Kerch–Yenikale Canal: Difference between revisions
Content deleted Content added
-Category:Canals in Ukraine : WP:OVERCAT by Category:Canals in Crimea // ******* // Category:Canals in Russia for {Canals in} Krasnodar Kray |
No edit summary |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
{{coord|display=title|45.3064063|36.5049934}} |
|||
[[File:Kek.jpg|150px|thumb|right|Kerch-Yenikale canal]] |
[[File:Kek.jpg|150px|thumb|right|Kerch-Yenikale canal]] |
||
'''Kerch-Yenikale canal''' ({{lang-uk|Керч-Єнікальський канал}} {{lang-ru|Керчь-Еникальский канал}}) is a maritime shipping canal in the [[Kerch Strait]]. It connects the [[Sea of Azov]] and the [[Black Sea]]. |
'''Kerch-Yenikale canal''' ({{lang-uk|Керч-Єнікальський канал}} {{lang-ru|Керчь-Еникальский канал}}) is a maritime shipping canal in the [[Kerch Strait]]. It connects the [[Sea of Azov]] and the [[Black Sea]]. |
||
| Line 7: | Line 8: | ||
In 2014 I have entirely passed under [[Annexation of Crimea by the Russian Federation|control of the Russian Federation]]<ref>[https://tsn.ua/ukrayina/p-yat-zagroz-kerchenskogo-mostu-dlya-ukrayini-i-ne-tilki-972480.html Політичний тиск і загроза українським портам. Які наслідки будівництва Керченського мосту.] '' [[1+1 (TV channel)|TSN]]''. 2017-08-07.</ref>. During construction of [[Crimean Bridge]] has been temporarily blocked for navigation<ref>[https://en.interfax.com.ua/news/economic/483057.html Mariupol port cuts cargo handling by 15.5% in 2017.] '' [[Interfax-Ukraine]]''. 2018-02-02.</ref>. |
In 2014 I have entirely passed under [[Annexation of Crimea by the Russian Federation|control of the Russian Federation]]<ref>[https://tsn.ua/ukrayina/p-yat-zagroz-kerchenskogo-mostu-dlya-ukrayini-i-ne-tilki-972480.html Політичний тиск і загроза українським портам. Які наслідки будівництва Керченського мосту.] '' [[1+1 (TV channel)|TSN]]''. 2017-08-07.</ref>. During construction of [[Crimean Bridge]] has been temporarily blocked for navigation<ref>[https://en.interfax.com.ua/news/economic/483057.html Mariupol port cuts cargo handling by 15.5% in 2017.] '' [[Interfax-Ukraine]]''. 2018-02-02.</ref>. |
||
== References == |
|||
<references/> |
|||
== Sources == |
== Sources == |
||
* [[:s:ru:ВЭ/ВТ/Керчь-Еникальский пролив|Керчь-Еникальский пролив]] // Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915): т. 12: Кальяри — Кобелянка, с. 513—514 |
* [[:s:ru:ВЭ/ВТ/Керчь-Еникальский пролив|Керчь-Еникальский пролив]] // Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915): т. 12: Кальяри — Кобелянка, с. 513—514 |
||
* [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0973-02 Про затвердження Правил плавання суден Керч-Єнікальським каналом і підхідними каналами до нього // Наказ №721 від 09.10.2002 [[Ministry of Transportation and Communication (Ukraine)|Міністерства транспорту України]]] {{ref-uk}} |
* [http://zakon3.rada.gov.ua/laws/show/z0973-02 Про затвердження Правил плавання суден Керч-Єнікальським каналом і підхідними каналами до нього // Наказ №721 від 09.10.2002 [[Ministry of Transportation and Communication (Ukraine)|Міністерства транспорту України]]] {{ref-uk}} |
||
{{coord missing|Russia|Ukraine}} |
|||
[[Category:Kerch Strait]] |
[[Category:Kerch Strait]] |
||
Revision as of 11:45, 13 June 2018
45°18′23″N 36°30′18″E / 45.3064063°N 36.5049934°E
Kerch-Yenikale canal (Template:Lang-uk Template:Lang-ru) is a maritime shipping canal in the Kerch Strait. It connects the Sea of Azov and the Black Sea.
The canal was built from 1874 to 1877. The initial depth of the canal is 5.7 m.
In order to improve navigational capabilities of the Strait of Kerch, which is quite shallow in its narrowest point, the Kerch-Yenikale canal was dredged through the strait. The canal can accommodate vessels up to 215 meters long with a draft of up to 8 meters with compulsory pilot assistance. Consists with Pavlovske Elbow, Burunske Elbow, Chushkynske Elbow, Komysh-Burun Port Approach, Kerchenskyi Approach, Approach of Kerchenskyi Sea Fishing Port, Kerchenskyi Sea Plant «Frehat»[1].
In 2014 I have entirely passed under control of the Russian Federation[2]. During construction of Crimean Bridge has been temporarily blocked for navigation[3].
References
- ^ Notices to mariners.(page 13-19) State Administration of maritime and Inland Water Transport State Hydrographic Service of Ministry of Transport and Communications of Ukraine
- ^ Політичний тиск і загроза українським портам. Які наслідки будівництва Керченського мосту. TSN. 2017-08-07.
- ^ Mariupol port cuts cargo handling by 15.5% in 2017. Interfax-Ukraine. 2018-02-02.
Sources
- Керчь-Еникальский пролив // Военная энциклопедия (Сытин, 1911—1915): т. 12: Кальяри — Кобелянка, с. 513—514
- Про затвердження Правил плавання суден Керч-Єнікальським каналом і підхідними каналами до нього // Наказ №721 від 09.10.2002 Міністерства транспорту України Template:Ref-uk