Ver el código de «Aeropuerto de Liubliana»

{{Ficha de aeropuerto
|nombre              = Aeropuerto de Liubliana
|nombre_nativo       = Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana
|imagen              = 
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|IATA                = LJU
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|tipo                = Público
|mapa_loc            = Eslovenia
|etiqueta_mapa_loc   = LJU
|pie_mapa_loc        = Situación del aeropuerto en [[Eslovenia]]
|propietario         = [[Fraport|Aerodrom Ljubljana, d.d.]]
|operador            = Aerodrom Ljubljana, d.d.
|ciudad_sirve        = [[Liubliana]], [[Eslovenia]]
|ubicación           = Zgornji Brnik
|elevación_p         = 1,273
|elevación_m         = 388
|sitio_web           = [https://www.fraport-slovenija.si/en/Main www.fraport-slovenija.si]
|p1-número           = 12/30
|p1-longitud-p       = 10,827
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|p1-superficie       = [[Asfalto]]
|estadística_año     = 2022
|estadística1        = Movimiento de pasajeros
|datos_estadística1  = 970,152
|notas               = Fuentes: [[Publicación de información aeronáutica|PIA]] esloveno en [[Eurocontrol]]<ref name="AIP">{{cite web|url=http://www.ead.eurocontrol.int/publicuser/protect/pu/main.jsp|title=EAD Basic - Error Page|access-date=3 de junio de 2015}}</ref> <br> Estadísticas del aeropuerto de Liubliana<ref name="stats">{{Cite web|url=https://www.lju-airport.si/en/info/news/new-terminal-and-recovery-in-traffic-features-of-2021/|title=New terminal and recovery in traffic features of 2021|accessdate=10 de abril de 2022}}</ref>
}}

El '''Aeropuerto de Liubliana''' ({{lang-sl|'''Letališče Ljubljana'''}} o '''''Letališče Jožeta Pučnika Ljubljana''''') {{Códigos aeroportuarios|LJU|LJLJ}}, también conocido como '''Aeropuerto de Brnik''' es el único aeropuerto internacional de [[Liubliana]], la capital de [[Eslovenia]]. Se encuentra situado en la localidad de [[Brnik]], 26{{esd}}km al norte de Liubliana y 11 km al sur de [[Kranj]], en la carretera que une Kranj con [[Mengeš]].

En el aeropuerto se hallaba la base de operaciones de la aerolínea de bandera de Eslovenia, [[Adria Airways]], que quebró en 2019. El aeropuerto superó en 2004 la cifra de un millón de pasajeros anuales. En 2006 tuvo 1{{esd}}334{{esd}}355 de pasajeros. Es por mucho el aeropuerto con más actividad de Eslovenia.

Al aeropuerto se puede acceder por una autopista auxiliar que parte de la A2-E61, existiendo un servicio de autobuses regulares que lo conectan con Liubliana y Kranj.

== Plan de expansión ==
Debido al incesante incremento del tráfico de pasajeros con la Unión Europea y la próxima entrada de Eslovenia en el [[Tratado de Schengen]], que requiere separar el tráfico Schengen del no-Schengen, el aeropuerto ha planificado la construcción de una nueva terminal de pasajeros, que será construida en dos fases.
<!---

Due to fast growing air traffic and Slovenia's entry into the [[European Union]], which requires the separation of traffic into Schengen and non-Schengen, Brnik Airport has prepared a plan for the construction of a new passenger terminal. The new terminal will be built in two phases.

The first phase, which is currently under construction, must be completed by the end of July 2007 to accommodate Slovenia's entry into the [[Schengen zone]] in October 2007. The existing terminal building (T1) will be extended and renovated completely. One floor will be added on top of the existing departure lounge, on which four [[jetbridge]]s will be installed.  This structure will later serve as a connecting walkway to the second terminal building (T2). After completion, the airport will gain 4,000 square meters of new surfaces, to ensure the separation of Schengen and non-Schengen traffic.

[[Image:Lju-terminal.jpg|thumb|250px|Brnik Airport's future second terminal.]]
The second phase, which will go under construction in late 2008, includes the construction of a completely new airport terminal (T2). It will be built right next to the old one (T1), using the existing infrastructure as a connecting walkway. The new terminal building (T2) will expand over 38,000 square meters, where 40 check-in counters will be set up, including some automatic ones. Luggage will be thoroughly inspected and the installation of three [[luggage carousel]]s is planned for luggage claim.  There will be room in the terminal for airlines, travel agencies, restaurants and shops, and there are also plans for business lounges and additional services for passengers. 

--->
La capacidad de la T2 será de 850 pasajeros salidos y 850 llegados a la hora, y será usada en exclusiva para tráfico Schengen, mientras que los vuelos no Schengen usarán en el nuevo edificio anexo a la vieja terminal (T1). Esto provocará que parte de las instalaciones de la T1 sean redundates, por lo que serán transformadas en zonas comerciales. Se espera que las obras finalicen en 2010.

== Aerolíneas y destinos ==
=== Pasajeros ===
{{Airport-dest-list
<!-- -->
| [[Aegean Airlines]] | '''Estacional:'''  [[Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos|Atenas]]
<!-- -->
|[[airBaltic]]| [[Aeropuerto Internacional de Riga|Riga]]
<!-- -->
| [[Air France]]| [[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle|París–Charles de Gaulle]]
<!-- -->
| [[Air Montenegro]]| [[Aeropuerto de Podgorica|Podgorica]] <br>'''Estacional:''' [[Aeropuerto de Tivat|Tivat]]
<!-- -->
| [[Air Serbia]] | [[Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla|Belgrado]], [[Aeropuerto Constantino el Grande de Niš|Niš]] 
<!-- -->
| [[British Airways]] | '''Estacional:''' [[Aeropuerto de Londres-Heathrow|Londres–Heathrow]] 
<!-- -->
| [[Brussels Airlines]] | [[Aeropuerto de Bruselas|Bruselas]] 
<!-- -->
| [[Corendon Airlines]] |'''Estacional:''' [[Aeropuerto de Antalya|Antalya]] <br> '''Chárter estacional:''' [[Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis|Heraclión]]
<!-- -->
| [[easyJet]] | [[Aeropuerto de Londres-Gatwick|Londres–Gatwick]]
<!-- -->
| [[Finnair]] | '''Estacional:''' [[Aeropuerto de Helsinki-Vantaa|Helsinki]]
<!-- -->
| [[Flydubai]] | [[Aeropuerto Internacional de Dubái|Dubái–International]]
<!-- -->
| [[FlyEgypt]] | '''Chárter estacional:''' [[Aeropuerto Internacional de Hurghada|Hurghada]], [[Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij|Sharm El Sheikh]]
<!-- -->
| [[GP Aviation]] | '''Chárter estacional:''' [[Aeropuerto Internacional de Pristina|Pristina]]
<!-- -->
| [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] | '''Estacional:''' [[Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas|Madrid]]
<!-- -->
| [[Israir]] | '''Estacional:''' [[Aeropuerto Internacional Ben Gurión|Tel Aviv]]
<!-- -->
| [[LOT Polish Airlines]] | [[Aeropuerto de Varsovia-Chopin|Varsovia–Chopin]] 
<!-- -->
| [[Lufthansa]] | [[Aeropuerto de Fráncfort del Meno|Fráncfort]], [[Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss|Múnich]]
<!-- -->
| {{nowrap|[[Luxair]]}} | [[Aeropuerto de Luxemburgo Findel|Luxemburgo]]
<!-- -->
| [[Norwegian Air Shuttle]] | [[Aeropuerto de Copenhague-Kastrup|Copenhague]]
<!-- -->
| {{nowrap|[[Swiss International Air Lines]]}} | [[Aeropuerto Internacional de Zúrich|Zúrich]] 
<!-- -->
| [[Trade Air]]  | '''Chárter Estacional:''' [[Aeropuerto Internacional de Kos-Hipócrates|Cos]], [[Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis|Heraclión]], [[Aeropuerto Internacional de Samos|Samos]]
<!-- -->
| [[Transavia]] | [[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol|Ámsterdam]] <br> '''Estacional:''' [[Aeropuerto de París-Orly|París–Orly]]
<!-- -->
| [[Turkish Airlines]] | [[Aeropuerto de Estambul|Estambul]] 
<!-- -->
| [[Wizz Air]] | [[Aeropuerto de Skopie|Skopie]]
<!-- -->
}}

=== Carga ===
{{Airport-dest-list
<!-- -->
| [[DHL Aviation]] | [[Aeropuerto de Leipzig/Halle|Leipzig/Halle]]
<!-- -->
}}

=== Destinos internacionales ===
Se brinda servicio a 31 ciudades extranjeras, a cargo de 24 aerolíneas.

{|class="wikitable" style="font-size: 85%" align=center
!rowspan="1"|Ciudades por países||rowspan="1"|Nombre del aeropuerto||rowspan="1"|Aerolíneas
|-
!colspan="6"|[[África]]
|-
|colspan="5"|{{EGY}} (2 destinos, 1 aerolínea)
|-
|[[Hurgada]]||[[Aeropuerto Internacional de Hurghada]]|| {{Bandera|EGY}} [[FlyEgypt]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
|[[Sharm el-Sheij]]||[[Aeropuerto Internacional de Sharm el-Sheij]]|| {{Bandera|EGY}} [[FlyEgypt]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
!colspan="6"|[[Asia]]
|-
|colspan="5"|{{EAU}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Dubái]]||[[Aeropuerto Internacional de Dubái]]|| {{Bandera|EAU}} [[Flydubai]]
|-
|colspan="5"|{{ISR}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Tel Aviv]]||[[Aeropuerto Internacional Ben Gurión]]|| {{Bandera|ISR}} [[Israir]] '''(Estacional)'''
|-
!colspan="6"|[[Europa]]
|-
|colspan="5"|{{GER}} (2 destinos, 1 aerolínea)
|-
|[[Fráncfort del Meno|Fráncfort]]||[[Aeropuerto de Fráncfort del Meno]]||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]]
|-
|[[Múnich]]||{{nowrap|[[Aeropuerto Internacional de Múnich-Franz Josef Strauss]]}}||{{Bandera|GER}} [[Lufthansa]]
|-
|colspan="5"|{{BEL}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Bruselas]]||[[Aeropuerto de Bruselas]]||{{Bandera|BEL}} [[Brussels Airlines]]
|-
|colspan="5"|{{DEN}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Copenhague]]||[[Aeropuerto de Copenhague-Kastrup]]||{{Bandera|NOR}} [[Norwegian Air Shuttle]]
|-
|colspan="5"|{{ESP}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Madrid]]||[[Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas]]||{{Bandera|ESP}} [[Iberia (aerolínea)|Iberia]] '''(Estacional)'''
|-
|colspan="5"|{{FIN}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Helsinki]]|| [[Aeropuerto de Helsinki-Vantaa]] || {{Bandera|FIN}} [[Finnair]] '''(Estacional)''' 
|-
|colspan="5"|{{FRA}} (2 destinos, 2 aerolíneas)
|-
|rowspan="2"|[[París]]||[[Aeropuerto de París-Charles de Gaulle]]||{{Bandera|FRA}} [[Air France]]
|-
|[[Aeropuerto de París-Orly]]||{{Bandera|NLD}} [[Transavia]] '''(Estacional)''' 
|-
|colspan="5"|{{GRE}} (4 destinos, 3 aerolíneas)
|-
|[[Atenas]]|| [[Aeropuerto Internacional Eleftherios Venizelos]] || {{Bandera|GRE}} [[Aegean Airlines]] '''(Estacional)''' 
|-
|[[Cos]]||[[Aeropuerto Internacional de Kos-Hipócrates]] || {{Bandera|CRO}} [[Trade Air]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
|[[Heraclión]]||[[Aeropuerto Internacional de Heraclión Nikos Kazantzakis]]|| {{Bandera|TUR}} [[Corendon Airlines]] '''(Chárter Estacional)''' / {{Bandera|CRO}} [[Trade Air]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
|[[Samos]]||[[Aeropuerto Internacional de Samos]] || {{Bandera|CRO}} [[Trade Air]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
|colspan="5"|{{KOS}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Pristina]]||[[Aeropuerto Internacional de Pristina]]|| {{Bandera|KOS}} [[GP Aviation]] '''(Chárter Estacional)'''
|-
|colspan="5"|{{LAT}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Riga]]|| [[Aeropuerto Internacional de Riga]] || {{Bandera|LAT}} [[airBaltic]]
|-
|colspan="5"|{{LUX}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Luxemburgo (ciudad)|Luxemburgo]]|| [[Aeropuerto de Luxemburgo Findel]] || {{Bandera|LUX}} [[Luxair]]
|-
|colspan="5"|{{MKD}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Skopie]]|| [[Aeropuerto de Skopie]] || {{Bandera|HUN}} [[Wizz Air]]
|-
|colspan="5"|{{MNE}} (2 destinos, 1 aerolínea)
|-
|[[Podgorica]]||[[Aeropuerto de Podgorica]]||{{Bandera|MNE}} [[Air Montenegro]]
|-
|[[Tivat]]||[[Aeropuerto de Tivat]]||{{Bandera|MNE}} [[Air Montenegro]] '''(Estacional)'''
|-
|colspan="5"|{{NLD}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Ámsterdam]]||[[Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol]]||{{Bandera|NLD}} [[Transavia]]
|-
|colspan="5"|{{POL}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Varsovia]]||[[Aeropuerto de Varsovia-Chopin]]||{{Bandera|POL}} [[LOT Polish Airlines]]
|-
|colspan="5"|{{GBR}} (2 destinos, 2 aerolíneas) 
|-
|rowspan="2"|[[Londres]]||[[Aeropuerto de Londres-Heathrow]]||{{Bandera|GBR}} [[British Airways]] '''(Estacional)'''
|-
|[[Aeropuerto de Londres-Gatwick]]||{{Bandera|GBR}} [[easyJet]]
|-
|colspan="5"|{{SRB}} (2 destinos, 1 aerolínea)
|-
|[[Belgrado]]||[[Aeropuerto de Belgrado-Nikola Tesla]]||{{Bandera|SRB}} [[Air Serbia]]
|-
|[[Niš]]||[[Aeropuerto Constantino el Grande de Niš]]||{{Bandera|SRB}} [[Air Serbia]]
|-
|colspan="5"|{{SUI}} (1 destino, 1 aerolínea)
|-
|[[Zúrich]]||[[Aeropuerto Internacional de Zúrich]]||{{Bandera|SUI}} [[Swiss International Air Lines]]
|-
|colspan="5"|{{TUR}} (2 destinos, 2 aerolíneas)
|- 
|[[Antalya]]||[[Aeropuerto de Antalya]]||{{Bandera|TUR}} [[Corendon Airlines]]
|- 
|[[Estambul]]||[[Aeropuerto de Estambul]]||{{Bandera|TUR}} [[Turkish Airlines]] 
|-
! colspan="5" | Total: 31 destinos, 21 países, 24 aerolíneas.
|-
|}

== Estadísticas ==
[[Archivo:Letališče_Brnik_v_gradnji_1963.jpg|thumb|Sitio de construcción del aeropuerto en 1963.]]
[[Archivo:Postcard_of_Brnik_1967_(2).jpg|thumb|El aeropuerto en 1967.]]
[[Archivo:Ljubljana (5746407347).jpg|thumb|Terminal de pasajeros en 2007.]]
[[Archivo:Ljubljana_airport.jpg|thumb|Interior de la terminal.]]
[[Archivo:Jože Pučnik Airport and Šenčur.jpg|thumb|Vista aérea del aeropuerto y sus alrededores.]]

=== Cifras de tráfico y desarrollo ===
{{Aeropuerto-Estadisticas|iata=LJU|leyenda=-|width=950}}
{| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
|+ {{nowrap|Pre-2000<ref>{{Cite web|url=http://www.lju-airport.si/pripone/1999/1964-2011_eng.pdf|title=Traffic Figures - Aerodrom Ljubljana, d.d.}}</ref>}}
|- bgcolor=lightgrey
!width="80"|Año
!width="150"|Pasajeros
!width="65"|Cambio
!width="150"|Carga (t)
!width="65"|Cambio
!Movimiento de pasajeros
!Cambio
|-
|1964
|78,179
|/
|88
|/
|2,343
|/
|-
|1965
|133,184
|{{creciente}} 70%
|177
|{{creciente}} 101%
|3,180
|{{creciente}} 36%
|-
|1966
|136,584
|{{creciente}} 3%
|235
|{{creciente}} 33%
|4,099
|{{creciente}} 29%
|-
|1967
|136,665
|{{estable}} 0%
|306
|{{creciente}} 30%
|4,479
|{{creciente}} 9%
|-
|1968
|68,303
|{{decreciente}} 50%
|304
|{{decreciente}} 1%
|3,807
|{{decreciente}} 15%
|-
|1969
|96,108
|{{creciente}} 41%
|1,068
|{{creciente}} 251%
|4,474
|{{creciente}} 18%
|-
|1970
|171,503
|{{creciente}} 78%
|1,879
|{{creciente}} 76%
|5,728
|{{creciente}} 28%
|-
|1971
|273,946
|{{creciente}} 60%
|2,288
|{{creciente}} 22%
|6,509
|{{creciente}} 14%
|-
|1972
|275,460
|{{creciente}} 1%
|3,016
|{{creciente}} 32%
|8,525
|{{creciente}} 31%
|-
|1973
|367,872
|{{creciente}} 34%
|4,578
|{{creciente}} 52%
|8,633
|{{creciente}} 1%
|-
|1974
|668,599
|{{creciente}} 82%
|7,210
|{{creciente}} 57%
|13,123
|{{creciente}} 52%
|-
|1975
|553,565
|{{decreciente}} 17%
|7,376
|{{creciente}} 2%
|11,645
|{{decreciente}} 11%
|-
|1976
|528,490
|{{decreciente}} 5%
|5,922
|{{decreciente}} 20%
|10,797
|{{decreciente}} 7%
|-
|1977
|541,592
|{{creciente}} 2%
|6,179
|{{creciente}} 4%
|10,964
|{{creciente}} 2%
|-
|1978
|475,242
|{{decreciente}} 12%
|5,758
|{{decreciente}} 7%
|8,941
|{{decreciente}} 18%
|-
|1979
|661,254
|{{creciente}} 39%
|7,602
|{{creciente}} 32%
|12,397
|{{creciente}} 39%
|-
|1980
|581,103
|{{decreciente}} 12%
|6,085
|{{decreciente}} 20%
|11,312
|{{decreciente}} 9%
|-
|1981
|659,465
|{{creciente}} 13%
|7,328
|{{creciente}} 20%
|11,805
|{{creciente}} 4%
|-
|1982
|627,931
|{{decreciente}} 5%
|6,627
|{{decreciente}} 10%
|10,870
|{{decreciente}} 8%
|-
|1983
|595,260
|{{decreciente}} 5%
|6,808
|{{creciente}} 3%
|9,743
|{{decreciente}} 10%
|-
|1984
|623,588
|{{creciente}} 5%
|7,356
|{{creciente}} 8%
|10,050
|{{creciente}} 3%
|-
|1985
|668,285
|{{creciente}} 7%
|6,751
|{{decreciente}} 8%
|11,624
|{{creciente}} 16%
|-
|1986
|785,281
|{{creciente}} 18%
|7,507
|{{creciente}} 11%
|12,518
|{{creciente}} 8%
|-
|1987
|886,281
|{{creciente}} 13%
|7,450
|{{decreciente}} 1%
|14,038
|{{creciente}} 12%
|-
|1988
|835,206
|{{decreciente}} 6%
|7,261
|{{decreciente}} 3%
|13,716
|{{decreciente}} 2%
|-
|1989
|725,064
|{{decreciente}} 13%
|6,752
|{{decreciente}} 7%
|14,296
|{{creciente}} 4%
|-
|1990
|765,033
|{{creciente}} 6%
|5,878
|{{decreciente}} 13%
|16,253
|{{creciente}} 14%
|-
|1991
|347,583
|{{decreciente}} 55%
|4,662
|{{decreciente}} 21%
|8,794
|{{decreciente}} 46%
|-
|1992
|248,851
|{{decreciente}} 28%
|5,074
|{{creciente}} 9%
|8,861
|{{creciente}} 1%
|-
|1993
|402,563
|{{creciente}} 62%
|8,420
|{{creciente}} 66%
|12,898
|{{creciente}} 46%
|-
|1994
|497,456
|{{creciente}} 24%
|9,881
|{{creciente}} 17%
|15,821
|{{creciente}} 23%
|-
|1995
|638,268
|{{creciente}} 28%
|10,499
|{{creciente}} 6%
|17,868
|{{creciente}} 13%
|-
|1996
|668,532
|{{creciente}} 5%
|9,294
|{{decreciente}} 11%
|18,190
|{{creciente}} 2%
|-
|1997
|713,696
|{{creciente}} 7%
|10,161
|{{creciente}} 9%
|20,279
|{{creciente}} 11%
|-
|1998
|786,600
|{{creciente}} 10%
|10,953
|{{creciente}} 8%
|25,723
|{{creciente}} 27%
|-
|1999
|895,540
|{{creciente}} 14%
|11,093
|{{creciente}} 1%
|27,219
|{{creciente}} 6%
|-
|}
{| class="wikitable mw-collapsible"
|+ Tráfico del Aeropuerto de Liubliana
|- bgcolor=lightgrey
!width="85"|Año
!width="150"|Pasajeros
!width="65"|Cambio
!width="150"|Carga (t)
!width="65"|Cambio
!Movimiento de pasajeros
!Cambio
|-
|2000
|991,693
|{{creciente}} 11%
|12,396
|{{creciente}} 12%
|29,965
|{{creciente}} 10%
|-
|2001
|894,130
|{{decreciente}} 10%
|12,403
|{{creciente}} 1%
|29,050
|{{decreciente}} 3%
|-
|2002
|872,966
|{{decreciente}} 2%
|12,021
|{{decreciente}} 3%
|28,751
|{{decreciente}} 1%
|-
|2003
|928,397
|{{creciente}} 6%
|12,080
|{{creciente}} 1%
|31,737
|{{creciente}} 10%
|-
|2004
|1,048,238
|{{creciente}} 13%
|11,780
|{{decreciente}} 2%
|35,502
|{{creciente}} 12%
|-
|2005
|1,218,896
|{{creciente}} 16%
|11,560
|{{decreciente}} 2%
|37,767
|{{creciente}} 6%
|-
|2006
|1,334,355
|{{creciente}} 9%
|15,309
|{{creciente}} 32%
|40,991
|{{creciente}} 9%
|-
|2007
|1,524,028
|{{creciente}} 14%
|21,717
|{{creciente}} 42%
|46,517
|{{creciente}} 13%
|-
|2008
|1,673,050
|{{creciente}} 10%
|17,188
|{{decreciente}} 21%
|47,926
|{{creciente}} 3%
|-
|2009
|1,433,855
|{{decreciente}} 14%
|14,333
|{{decreciente}} 17%
|45,492
|{{decreciente}} 5%
|-
|2010
|1,388,651
|{{decreciente}} 3%
|17,310
|{{creciente}} 21%
|42,569
|{{decreciente}} 6%
|-
|2011
|1,369,485
|{{decreciente}} 1%
|19,659
|{{creciente}} 14%
|39,267
|{{decreciente}} 8%
|-
|2012
|1,198,911
|{{decreciente}} 12%
|17,031
|{{decreciente}} 13%
|35,019
|{{decreciente}} 11%
|-
|2013
|1,321,153
|{{creciente}} 10%
|17,777
|{{creciente}} 4%
|33,112
|{{decreciente}} 5%
|-
|2014
|1,338,619
|{{creciente}} 1.3%
|18,983
|{{creciente}} 6.8%
|31,405
|{{decreciente}} 5.0%
|-
|2015
|1,464,579
|{{creciente}} 9,4%
|18,852
|{{decreciente}} 0.07%
|32,894
|{{creciente}} 1,5%
|-
|2016
|1,411,476
|{{decreciente}} 3,7%
|19,802
|{{decreciente}} 5%
|32,701
|{{decreciente}} 0,06%
|-
|2017
|1,688,558
|{{creciente}} 22.7%
|24,314
|{{creciente}} 18.7%
|34,444
|{{creciente}} 5.3%
|-
|2018
|1,818,229
|{{creciente}} 7.6%
|25,907
|{{creciente}} 6.5%
|35,512
|{{creciente}} 3.1%
|-
|2019
|1,721,355
|{{decreciente}} 5.0%
|24,874
|{{decreciente}} 8.2%
|31,489
|{{decreciente}} 11.3%
|-
|2020
|288,235
|{{decreciente}} 83.3%
|10,559
|{{decreciente}} 57.5%
|12,980
|{{decreciente}} 58.8%
|-
|2021
|430,943
|{{creciente}} 49.5%
|17,461
|{{creciente}} 65.3%
|11,401
|{{decreciente}} 12.1%
|-
|2022
|970,152
|{{creciente}} 115.1%
|12,480
|{{creciente}} 28.5%
|21,571
|{{creciente}}23.5%
|-
| colspan=7 align="left"| ''Fuente:'' ''Fraport''<ref>{{cite web|title=Fraport Traffic Figures July 2018|url=https://www.fraport.com/content/fraport/en/misc/binaer/traffic-figures/traffic-figures-fraport-group/2018/monthly-traffic-figures/current-group-traffic-figures/jcr:content.file/traffic-sheet-2018-july_en.pdf|website=Fraport|publisher=Fraport|access-date=13 de agosto de 2018|fechaarchivo=13 de agosto de 2018|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180813112040/https://www.fraport.com/content/fraport/en/misc/binaer/traffic-figures/traffic-figures-fraport-group/2018/monthly-traffic-figures/current-group-traffic-figures/jcr:content.file/traffic-sheet-2018-july_en.pdf|deadurl=yes}}</ref>
|}

== Véase también ==
* [[Anexo:Aeropuertos de Europa]]

== Referencias ==
{{listaref}}

== Enlaces externos ==
* [https://www.lju-airport.si/en/ Página oficial del Aeropuerto de Liubliana] {{en}}
* [https://web.archive.org/web/20070607194208/http://www.lju-airport.si/eng/vizualizacija.asp Plan de expansión del aeropuerto]
* {{FR|LJLJ}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeropuertos de Eslovenia|Liubliana]]
[[Categoría:Edificios y estructuras de Liubliana]]
[[Categoría:Aeropuertos inaugurados en 1963|Liubliana]]
[[Categoría:Transporte de Liubliana]]