Ver el código de «MBB Bo 105»

{{Ficha de aeronave
  |nombre = MBB Bo 105
  |imagen = Bölkow Bo 105 (aka).jpg
  |pie de foto = Bo 105 de servicio de emergencias registrado en [[Alemania]].
  |tipo = [[Helicóptero]] ligero polivalente
  |fabricante = {{bandera|Alemania}} [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|MBB]]<br/ > {{bandera|Unión Europea}} [[Airbus Helicopters]]
  |diseñador = [[Ludwig Bölkow]] y [[Emil Weiland]]
  |primer vuelo = 16 de febrero de 1967
  |introducido =
  |retirado = 
  |estado = En servicio
  |usuario = [[#Operadores|véase ''"Operadores"'']]
  |producción = 1968-1997<ref name="eads-1">{{Cita web |url=http://www.eads.com/1024/en/eads/history/airhist/1970_today/bo105_1971.html |título=Bölkow Bo 105 |fechaacceso=10 de marzo de 2007 |autor=European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V. |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070929110626/http://www.eads.com/1024/en/eads/history/airhist/1970_today/bo105_1971.html |fechaarchivo=29 de septiembre de 2007}}</ref>
  |unidades construidas = Más de 1500<ref name="eads-1" />
  |coste del programa =
  |coste unitario = 
  |desarrollo del =
  |variantes con su propio artículo = [[Eurocopter EC 135]]
}}

El '''MBB Bo{{esd}}105''' es un [[helicóptero]] utilitario ligero polivalente bimotor desarrollado por el fabricante aeronáutico alemán [[Bölkow]] en [[Stuttgart]], [[Alemania]]. El ''Bo{{esd}}105'' fue producido por la compañía [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm]] (MBB) hasta 1991, año en el que pasó a formar parte del [[Airbus Helicopters|Grupo Eurocopter]]. Eurocopter continuó la producción de este modelo hasta el año 2001, momento en el que fue reemplazado en la línea de producción por el [[Eurocopter EC135]]. El ''Bo{{esd}}105'' es el helicóptero con dos motores más pequeño del mundo.

== Diseño y desarrollo ==
[[Archivo:Bundesarchiv B 422 Bild-0225, Zivilschutz, Hubschrauber MBB Bo 105.jpg|thumb|right|Un helicóptero alemán MBB Bo{{esd}}105 de protección civil en 1974.]]
[[Archivo:Bö-105CB Policía cabina de vuelo.JPG|thumb|[[Cabina de vuelo]] de un Bo{{esd}}105CB del [[Servicio de Medios Aéreos]] del [[Cuerpo Nacional de Policía (España)|Cuerpo Nacional de Policía]] de [[España]].]]
[[Archivo:Bundesarchiv B 145 Bild-F073468-0003, Hubschrauber BO-105.jpg|thumb|right|Un helicóptero alemán MBB Bo{{esd}}105 en 1986.]]

[[Ludwig Bölkow]] y [[Emil Weiland]] habían trabajado en proyectos de helicópteros desde 1955, dentro de la firma comercial [[Bölkow Entwicklungen]] KG. Dadas las restricciones impuestas a Alemania por las potencias aliadas una vez finalizada la [[Segunda Guerra Mundial]], que incluían la prohibición de poseer una industria aeronáutica, Bölkow sufría un retraso tecnológico importante y debía hacer frente a una fuerte competencia. Necesitaba encontrar un segmento comercial en el que pudiera imponerse a otros modelos de helicóptero bien establecidos, y lo consiguió construyendo un helicóptero ligero, seguro (razón por la que se le dotó de bimotorización, redundancia de los sistemas esenciales (hidráulico, eléctrico, combustible y lubricación) y de un rotor principal situado arriba), y que al mismo tiempo fuese económico, cómodo de mantener y fácil de pilotar, sobre todo en misiones de salvamento.

El ''Bo{{esd}}105'' destaca por ser el primer helicóptero del mundo equipado de palas sin articulaciones de resistencia aerodinámica y de batido (véase [[Helicóptero#Descripción|Descripción]]). Esto fue posible gracias al empleo de resina plástica reforzada con [[fibra de vidrio]]. El ''Bo{{esd}}105'' sería también el primer helicóptero capaz de realizar loopings de 360°. 

El prototipo del ''Bo{{esd}}105'' efectuó su primer vuelo el 16 de febrero de 1967. Tras haber ensayado en un primer momento el empleo de turbinas de fabricación alemana, finalmente el motor seleccionado para la fabricación en serie fue el [[Allison 250]] de la [[General Motors|General Motors Company]].

Antes incluso de comenzar su fabricación en serie, la sociedad se fusionó para formar la Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB). Posteriormente, las divisiones de construcción de helicópteros del grupo alemán MBB y el francés [[Aérospatiale]] se fusionarían dando origen a [[Eurocopter]], que siguió fabricando el ''Bo{{esd}}105'' hasta 1997 (Véanse también el [[MBB/Kawasaki BK117|''BK-117'']] y el [[Eurocopter EC 135|''EC135'']]). Eurocopter construyó en 1994 una versión modernizada, con la designación '''Bo{{esd}}105{{esd}}CBS-5'''. Además de aumentar la longitud de la cabina en 25{{esd}}cm, el ''CBS-5'' estaba equipado con un rotor principal optimizado, que había sido el resultado de un programa de revalorización de la [[Bundeswehr]], y de una caja de transmisión principal FS{{esd}}110 que inicialmente fue instalada en las versiones militares ''Bo{{esd}}105M'' y ''P''.

El ''Bo{{esd}}105'' permitió la creación de la red de salvamento aéreo de Alemania a principios de la década de 1970. Comparados con otros modelos de la época fabricados por la competencia, el ''Bo{{esd}}105'' destacaba por su cabina relativamente espaciosa que permitía el tratamiento médico de un paciente acostado, aunque era imposible acceder a las piernas. Este inconveniente fue corregido en la versión ''CBS-5''.

El ''Bo{{esd}}105'' no cumplía las exigencias JAR-OPS{{esd}}3 de la [[Unión Europea]], por lo que las unidades de salvamento lo reemplazarían por el ''EC135''.

=== Versiones militares ===
[[Archivo:Mexican BO-105 Bolkow helicopter fires 2.75 inch high-explosive rockets at the ex-USS Connolly (DD 979).jpg|thumb|Bo 105 Bolkow de la Armada de México disparando al ex-[[USS Connolly]] durante los ejercicios UNITAS GOLD 2009.]]
[[Archivo:Museo del Ejército, Toledo 010.JPG|thumb|Bo 105 de las [[FAMET]] ([[Ejército de Tierra de España]]) ya retirado y conservado en el [[Museo del Ejército (España)|Museo del Ejército]], Toledo. Obsérvese el cañón [[Rheinmetall 20 mm]] debajo de la cabina.]]

==== Bo 105M (VBH) ====
(VBH: ''Verbindungshubschrauber'' = Helicóptero de enlace)

Versión de reconocimiento armado. Desarrollado según las especificaciones de la ''Heeresflieger'' (Aviación ligera del Ejército de Tierra alemán). Sus principales funciones serían:  
* Transporte de personal.
* Vuelos de enlace.
* Evacuación médica.
* Entrenamiento.
* Observación y reconocimiento.
* Misiones tácticas.

Esta versión inicial fue siendo reemplazada por los ''Bo 105P-1A1''. La instalación de puestos de tiro (misiles HOT) desembocó en una nueva versión, la ''Bo 105P-1M''. Poco a poco fueron sustituidos por los ''PAH 1A1'' que pronto darían paso al helicóptero [[Eurocopter Tigre|''Tigre'']].

La versión ''BSH'' (''Begleitschuetz Hubschrauber'') de escolta estaba armada con misiles Stinger. 

==== Bo 105P (PAH-1) ====

Helicóptero contracarro de la Bundeswehr. Está dotado con seis misiles [[Euromissile HOT|HOT]].

La variante ''Bo{{esd}}105P-1A1'' es una versión mejorada del ''Bo{{esd}}105P''.

==== Bo 105GSH ====

España produjo la versión ''Bo 105GSH'', armada con cañón [[Rheinmetall 20 mm]] fijo en la panza y con los patines más elevados. Fue vendida a las [[FAMET]] españolas y a Irak.

===Componentes===
''Referencias'': man.fas.org<ref>{{Cita web |url=https://man.fas.org/dod-101/sys/ac/row/bo105.htm |título=PAH-1 BO 105 (MBB) |sitioweb=man.fas.org}}</ref>

==== Armamento ====
{| class="wikitable"
|+style="color:	#BDB76B;"|
!width="420 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Sistema'''
!width="70 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''País'''
!width="250 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Fabricante'''
!width="680 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Notas'''
|-
||Cañón (opción)||Alemania||[[Rheinmetall]]|| 1 × [[Rheinmetall MK 20 Rh 202|MK 20 Rh 202]] de [[calibre 20 mm|20&nbsp;mm]]. 
|-
|Contenedor de ametralladora (opción) || Bélgica || [[FN Herstal]] || 2 × [[FN ETNA TMP-5]] con 2 ametralladoras de 7,62 mm
|-
|Cohete aire-tierra de 50 mm || Italia || [[SNIA-BPD]] || 
|-
|Cohete aire-tierra [[SNEB]] de 68 mm|| |Francia || [[TDA Armements SAS]] || 
|-
|Cohete aire-tierra [[Hydra 70]] de 70 mm || Estados Unidos || [[General Dynamics]] || 
|-
|Misil antitanque [[AS.12]] || Francia || [[Nord Aviation]] || 
|-
|Misil antitanque [[Euromissile HOT|HOT 1]] || Alemania, Francia || [[Euromissile]] || 
|-
|Misil antitanque [[Euromissile HOT|HOT 2]] || Alemania, Francia || [[Euromissile]] || 
|-
|Misil antitanque [[BGM-71 TOW]] || Estados Unidos || [[Raytheon]] || 
|-
|Misil aire-aire [[AIM-92 Stinger]] || Estados Unidos || [[General Dynamics]] <br> [[Raytheon]] || 
|-
|}

==== Propulsión ====
[[File:Allison (MTU) 250 C20B.jpg|thumb|Allison (MTU) 250 C20B.]]
{| class="wikitable sortable"
|+style="color:	#BDB76B;"|
!width="420 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Sistema'''
!width="70 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''País'''
!width="250 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Fabricante'''
!width="680 px" style="color: #FFFFFF; background-color: #BDB76B;"| '''Notas'''
|-
||Motor ||Estados Unidos ||[[Allison Engine Company]] || 2 × [[Allison 250|Allison 250-C20B]]
|}

== Variantes ==
[[Archivo:Bolkow Bo 105 1.jpg|thumb|PAH-1 [[Alemania|alemán]] armado con 6 misiles [[antitanque]] [[Euromissile HOT|HOT]].]]
[[Archivo:MBB BO-105 Mexican Navy.JPEG|thumb|Un Bo 105CB de la [[Armada de México]].]]
[[Archivo:Bo-105C del Ejército Español.jpg|thumb|Un Bo 105C de enseñanza del [[Ejército de Tierra de España|Ejército Español]] ya dado de baja, preservado en la base de las FAMET ''Coronel Maté'' de [[Colmenar Viejo]] ([[Comunidad de Madrid|Madrid]]).]]
[[Archivo:Bö-105 CNP.JPG|thumb|Bo 105CBS-4 del [[Servicio de Medios Aéreos]] del [[Cuerpo Nacional de Policía]].]]
[[File:Helicoptero BO-105 de carabineros de chile.jpg|thumb|BO-105 de [[Carabineros de Chile]], aún operativo.]]

Las variantes usadas por el [[Bundeswehr|Ejército Alemán]] son la ''Bo 105P'' y la ''Bo 105M''.

; Bo 105A
: Primer modelo fabricado, destinado primeramente a uso civil, con 2 turbinas Allison 250-C18.
; Bo 105C
: Versión inicial. Desarrollado en 1972 y equipado con dos motores [[Allison Engine Company|Allison]] 250-C20.
; Bo 105CB
: Versión aligerada de reconocimiento y transporte, desarrollado en 1976 y equipado con dos turbinas Allison 250-C20B.
; Bo 105CBS
: Versión de transporte logístico, con el fuselaje alargado 25 cm para emergencias médicas.
; Bo 105CBS-5
: Versión SAR (búsqueda y rescate) del '''Bo 105CBS'''.
; Bo 105D
: Homologado en el Reino Unido como guardacostas.
; Bo 105LS A1
: Desarrollado en 1984 con fuselaje alargado y dos turbinas Allison 250-C28C.
; Bo 105LS A3
: Desarrollado en 1986, con un peso máximo al despegue incrementado hasta 2600{{esd}}kg.
; Bo 105LS A3 "Superlifter"
: Desarrollado en 1995, con peso máximo al despegue aumentado hasta 2850{{esd}}kg. 
; Bo 105P/PAH-1
: Designación militar "PAH-1" y "PAH-1A1" para la versión mejorada. (PAH='''P'''anzer'''A'''bwehr'''H'''ubschrauber; Helicóptero contracarro), es un helicóptero contracarro armado con misiles guiados por el lanzador de tipo HOT (HOT2 para la versión mejorada ''A1''). Muchos de ellos fueron reemplazados por el [[Eurocopter Tiger]] (helicóptero de ataque multipropósito), los últimos quedarán en servicio hasta el final de su vida operativa. Los desfasados ''PAH'' van a ser desarmados y reconvertidos en tipo '''VBH'''.
; Bo 105P/PAH-1A1
: Versión contracarro mejorada para el Ejército alemán, equipado con 6 tubos para misiles HOT.
; Bo 105P/PAH-1 Phase 2
: Previsto para misiones de ataque nocturno del ejército alemán. 
; Bo 105P/BSH
: Postulado como escolta para el ejército alemán y armado con misiles aire-aire Stinger.
; Bo 105M
: Designación militar "VBH" ('''V'''er'''B'''indungs'''H'''ubschrauber; helicóptero de enlace). Estando desfasado, y siendo reemplazado por el ya desarmado y adaptado ''PAH-1''.
; Bo 105/Ophelia
: Prototipo de pruebas dotado de radar/cámara de rastreo montada en mástil sobre el rotor o cámara de seguimiento sobre la cabina.
; Bo 105ATH
: Versión contracarro para el Ejército de Tierra de España.
; Bo 105GSH
: Versión de reconocimiento armado para el Ejército de Tierra de España.
; Bo 105LOH
: Versión de reconocimiento para el Ejército de Tierra de España.
; Bo 105MSS
: Versión marítima, equipado con un radar de búsqueda.
; Bo 105S
: Versión búsqueda y rescate.
; NBO-105
: Manufacturado por Indonesian Aerospace (IPTN) bajo licencia de MBB (ahora Eurocopter) desde 1976; sólo la transmisión y los rotores son suministrados por Alemania; originalmente '''NBO-105 CB''', pero el '''NBO-105 CBS''' alargado ya estuvo disponible desde el aparato 101 construido. 122 producidos, Dirgantara Indonesia cesó la producción en 2008.
; NBO-105S
: Versión alargada.
; Bo 105 Executaire
: [[Boeing Vertol]] y [[Carson Helicopters]] desarrollaron una versión alargada en 24,5{{esd}}cm del ''Bo{{esd}}105'' bajo licencia, denominado ''Executaire'', en un intento de entrar en el mercado estadounidense de helicópteros ligeros, pero sus ventas fueron escasas.<ref name="avia-1">{{Cita web |url=http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mbb-105.php |título=Messerschmitt-Boelkow-Blohm Bo-105 |fechaacceso=28 de abril de 2007 |sitioweb=[http://web.archive.org/web/http://avia.russian.ee All the World's Rotorcraft] |editorial=Maksim Starotsin |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070227154305/http://avia.russian.ee/helicopters_eng/mbb-105.php |fechaarchivo=27 de febrero de 2007}}</ref><ref>{{Cita web |url=http://64.233.179.104/translate_c?hl=en&sl=de&u=http://www.waffenhq.de/flugzeuge/bo105.html |título=MBB (Eurocopter) Bo105 |fechaacceso=28 de abril de 2007 |editorial=WaffenHQ.de ([[German language|German]] for "WeaponHQ")}} translated from German by [http://translate.google.com Google translate]</ref>
; Bo 105E-4
: 12 '''Bo-105P''' del Ejército alemán reparados y actualizados, donados a [[Albania]] por un contrato de 10 millones de [[euro]]s a partir de 2006, tienen mejor aviónica y rendimiento.<ref>{{Cita web |url=http://www.eads.net/1024/en/investor/News_and_Events/news_ir/2006/2006/20060412_ec_albania.html |título=EADS N.V. - Eurocopter to deliver 12 BO 105 helicopters to the Albanian Defense Ministry |fechaacceso=12 de junio de 2008 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081205105224/http://www.eads.net/1024/en/investor/News_and_Events/news_ir/2006/2006/20060412_ec_albania.html |fechaarchivo=5 de diciembre de 2008}}</ref>
; EC-Super Five
:  Versión de alto rendimiento del '''Bo 105CBS'''.
; Bo 105 KLH
: Producido bajo licencia militar, versión de '''CBS-5''' equipada a medida de los requerimientos de las misiones del ejército de la [[República de Corea]], incluyendo comunicaciones, navegación, electrónica de combate y sistema de adquisición de blancos, todo para cumplir las necesidades operacionales locales. También se ha mejorado considerablemente el perfil de las palas del rotor y de la transmisión. Hay 12 en servicio.

== Operadores ==
[[Archivo:CCG MBB BO 105.jpg|thumb|Bo 105 de los Guardacostas [[Canadá|canadienses]].]]
[[Archivo:Bo-105LOH E. T..jpg|thumb|Bo 105 de las [[FAMET]] - [[Ejército de Tierra de España]]. El último en servicio fue dado de baja en 2017.]]
[[Archivo:Bö-105CBS Guardia Civil.JPG|thumb|Bo 105CBS del [[Servicio Aéreo de la Guardia Civil]].]]
=== Militares ===
{{lista de columnas|2|
; {{ALB}}
; {{DEU}}
; {{BHR}}
; [[Archivo:Flag of Bophuthatswana.svg|22px]] [[Bofutatsuana]]
; {{BRN}}
; {{CAN}}
; {{CHI}}
* [[Armada de Chile]]
* [[Carabineros de Chile]]
; {{COL}}
* [[Armada de la República de Colombia|Armada de Colombia]]: adquirió dos unidades en 1984 con las matrículas ''ARC 201'' y ''ARC 202'', que fueron modernizadas en diciembre de 2004, su misión es la búsqueda y rescate, mando y control marítimo, interdicción marítima y evacuación aeromédica. Para la interdicción marítima emplea misiles [[Exocet]]. 
; {{KOR}}
; {{bandera|Costa Rica}} [[Costa Rica]]
* [[Aerobell]]
; {{UAE}}
; {{ESP}}
* [[Servicio Aéreo de la Guardia Civil]]: 18 aparatos destinados a misiones de salvamento y rescate en alta montaña, transporte y vigilancia del espacio aéreo español.
; {{PHI}}
* [[Armada de Filipinas]]: 3 unidades usadas en misiones de rescate y reconocimiento.
; {{HND}}
* [[Fuerza Naval de Honduras]]: adquirió en 2019 una única unidad (con matrícula estadounidense ''N895PH''), en su versión naval ''Bo 105S'' (Búsqueda y rescate), reasignándole matrícula militar '''FNH-101''' para operar desde la embarcación OPV (''Offshore Patrol Vessel'') ''FNH-2021 General Cabañas''.
; {{IDN}}
; {{IRQ}} 
* Se compraron 60 ''Bo 105'' con misiles Hot, vía España (ensamblados por CASA). 
; {{JOR}}
; {{KEN}}
; {{LSO}}
; {{MEX}}
* [[Armada de México]]: versión navalizada para operar desde barcos.
; {{NIG}}
; {{NGA}}
; {{NLD}}
; {{PNG}}
; {{PER}}
; {{SLE}}
; {{SDN}}
; {{SWE}}
* [[Fuerza Aérea Sueca]]: 18 unidades. Empleo de misil TOW en lugar de los HOT.
; {{TRI}}
; {{URY}}
* [[Armada Nacional (Uruguay)|Armada de Uruguay]]
}}
=== Civiles ===
[[Archivo:CASA BO-105CB-4 - Marmet.jpg|thumb|right|Una pareja de helicópteros '''MBB Bö-105''' del [[Servicio de Medios Aéreos]] del [[Cuerpo Nacional de Policía]].]]
[[Archivo:MBB Bo-105 HB-ZHS.jpg|thumb|Un Bo 105 en la Red Bull Air Race en Perth, Western Australia, 2006.]]
{{lista de columnas|2|
; {{ARG}}
* [[Policía de la Provincia de Buenos Aires]]
* [[Policía Federal Argentina]]:<ref>{{Cita libro |nombre=Walter Hugo |título=Alas azules : historia de la aeronáutica policial |fechaacceso=23 de abril de 2022 |isbn=978-987-783-872-5 |ubicación=[Ciudad Autónoma de Buenos Aires] |página=127 |apellidos1=Carballo}}</ref> hasta el año 2016.
* [[Policía de la Ciudad de Buenos Aires]]
* [[C5N|C5N Noticias (Televisión)]]
* [[Helisafe]]
* [[Modena Air Services]]
* [[Heliushuaia]]
; {{CAN}}: Guardacostas
; {{CHI}}
* Clínica alemana
* [[DAP Helicópteros]]/[[Aerovías DAP|DAP AeroRescate]]
* [[LASSA, Línea de Aeroservicios S.A.]]
; {{ESP}}
* [[Servicio de Medios Aéreos]] del [[Cuerpo Nacional de Policía]]: 15 aparatos.
* [[Servicio de Vigilancia Aduanera|Vigilancia Aduanera]]: 3 aparatos hasta el año 2020.
; {{USA}} 
* Virginia State Police
* Red Bull Aerobatics Team
; {{PHI}} 
* Integrated National Police
* Philippine Coast Guard
* Philippine National Police
; {{GRE}}
* Policía
; {{IDN}} 
* Indonesian Police
* Indonesian Forestry Dept
* Pelita Air Service
; {{IRN}}
* TARA HELICOPTER
; {{ISR}} 
* [http://www.lahakaviation.com Lahak Aviation] 
* Chimnir 
; {{JOR}}
* Policía Jordana
; {{PER}}
* [[Policía Nacional del Perú]]
; {{UK}}
* Veritair (Cardiff)
; {{ZAF}}
* Police Service
* Netcare 911 Aeromedical Services
; {{Ven}}
* Policía Nacional Bolivariana
* Cuerpo de Investigaciones Científicas Penales y Criminalísticas (CICPC) 
}}

== Especificaciones (Bo 105P) ==

{{Especificaciones de aeronave
|referencia = 
|imagen = 
|descripción imagen = 
|tamaño imagen = 
 
|avión o helicóptero? = helicóptero
|reactor o hélice? = hélice
 
|tripulación = Uno (piloto)
|capacidad = 4 pasajeros o 2 pasajeros y 1 camilla.
|carga = 
 
|longitud = 11.86
|diámetro rotor = 9.84
|altura = 3
|área circular = 
|peso vacío = 1301
|peso cargado = 1199
|peso útil = 
|peso máximo = 2500 
 
|motores por hélice = 2
|tipo motor = [[Turboeje]]
|modelo motor =  [[Allison 250|Allison 250-C20B]]
|potencia = 298
|potencia unidad = <!-- kw -->
|potencia más = 
|potencia/peso = 
|potencia/peso más = 
|hélices por motor = 
|tipo hélice = [[Rotor principal]] cuatripala y [[rotor de cola]] bipala
|diámetro hélice = 
 
|otros general = 
 
|vnexceder = 270
|vnexceder más = 
|vnormal = 242
|vnormal más = 
|vcrucero = 204
|vcrucero más = 
|vpérdida = 
|vpérdida más = 
|vmcontrol = 
|vmcontrol más = 
 
|autonomía = 575
|autonomía más = 
|autonomía combate = 
|autonomía combate más = 
|autonomía ferry = 1112
|autonomía ferry más = 
|radio acción = 
|radio acción más = 
|techo vuelo = 5180
|techo vuelo más = 
|régimen ascenso = 8
|régimen ascenso más = 
 
|carga rotor = 
|carga rotor más = 
 
|otros rendimiento = 
 
<!-- Armamento -->
|armas de proyectil = 
|número ametralladoras = 
|ametralladoras = 
|número cañones = 
|cañones = 
|bombas = 
|misiles = <br />
** 6x [[Euromissile HOT]]
** 8x [[BGM-71 TOW]] (otras versiones)
|cohetes = 
|otras armas = 
 
|puntos anclaje = 
|capacidad anclaje = 
 
|aviónica = 
}}

== Aeronaves relacionadas ==

{{Sección VT
 |véase también= 
 |relacionado= 
* {{bandera|Alemania}}/{{bandera|Japón}} [[MBB/Kawasaki BK 117]]
* {{bandera|Unión Europea}} [[Eurocopter EC 135]] 
* {{bandera|Unión Europea}} [[Eurocopter EC 145]]
 |ítem = Aeronaves
 |similares= 
* {{bandera|Estados Unidos}} [[Bell 427]]
* {{bandera|Estados Unidos}} [[MD Helicopters MD Explorer]]
 |secuencias =
* Secuencia '''Z._''' (Helicópteros del Ejército del Aire español, 1954-1978): ← [[Bell 206|Z.12]] - [[Hughes OH-6 Cayuse|Z.13]] - [[Bell AH-1 Cobra|Z.14]] - '''Z.15''' - [[Sud-Aviation SA316 Alouette III|Z.16]] - [[Boeing CH-47 Chinook|Z.17]] - [[Bell 212|Z.18]] →
* Secuencia '''H._''' (Helicópteros del Ejército del Aire español, 1978-presente): ← [[Bell 206|HR.12]] - [[Hughes OH-6 Cayuse|HS.13]] - [[Bell AH-1 Cobra|HA.14]] - '''HR/HA/HRA.15''' - [[Sud-Aviation SA316 Alouette III|HD/HE.16]] - [[Boeing CH-47 Chinook|HT.17]] - [[Bell 212|HU.18]] →
 |listas= 
}}

== Véase también ==

* [[Messerschmitt-Bölkow-Blohm|MBB]]
* [[Anexo:Materiales del Ejército de Tierra de España]]
* [[Accidente del helicóptero Argos-III]]

== Referencias ==

{{Listaref|2}}

== Enlaces externos ==

* [https://web.archive.org/web/20080817180000/http://www.eads.net/1024/es/eads/history/airhist/1970_today/bo105_1971.html Página del Bo 105] en la web de [[EADS]].
* [https://web.archive.org/web/20090614072005/http://www.military-page.de/gross/heli/eurocopter/bo105/bo105_01.htm Informe muy completo del Bo 105] (en alemán).
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/row/bo105.htm El Bo 105 PAH-1].
* [http://www.rth.info/index.php?goto=typen.bo105.htm El Bo 105 en misión de salvamento].

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeronaves de MBB|Bo 105]]
[[Categoría:Helicópteros de Eurocopter|Bo 105]]
[[Categoría:Helicópteros biturbina]]
[[Categoría:Helicópteros militares utilitarios de Alemania de los años 1960]]
[[Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1967]]