Ver el código de «Metro de Lisboa»

{{Ficha de transporte público
|nombre        = Metropolitano de Lisboa
|color_fondo   = #e43c2f
|color_título  = #e43c2f
|color_texto   = white
|logo          = Metropolitano Lisboa logo.svg
|tamaño_logo = 100px
|imagen = Estação de Telheiras.jpg
|tamaño_imagen = 300px
|pie_imagen    = Estación de Telheiras.
|mapa          = Metro Lisboa Route Map.png
|tamaño_mapa   = 250px
|pie_mapa      = Plano de la red de Metro de Lisboa
|ubicación     = [[Lisboa]], {{Portugal}}
|tipo          = [[Metro (ferrocarril)]]
|inauguración  = 29 de diciembre de 1959
|nº_líneas     = 4
|líneas        = {{FFCC|MLisboa Azul|XL}} {{FFCC|MLisboa Amarilla|XL}} {{FFCC|MLisboa Verde|XL}} {{FFCC|MLisboa Roja|XL}}
|clausura      = 
|longitud      = 45,5 km
|vagones       = 
|estaciones    = 56
|pasajeros     = 450.000
|ancho_vía     = {{Ancho de vía|sg}} 
|reporte_marca = 
|propietario   = 
|operador      = 
|velocidad_promedio = 
|velocidad_máxima = 72 km/h
|sitio_web     = [http://www.metrolisboa.pt metrolisboa.pt]
}}

El '''Metro de Lisboa''' (en [[Idioma portugués|portugués]] ''Metropolitano de Lisboa'') es una red ferroviaria de [[Metro (sistema de transporte)|metro]] que da servicio a la ciudad de [[Lisboa]], en [[Portugal]]. Fue inaugurado el 29 de diciembre de 1959, convirtiéndose en la primera red de ferrocarril metropolitano del país. Está constituido por cuatro líneas con 56 estaciones y una extensión total de 44,2 km.<ref>{{Cita web|url = http://metro.transporteslisboa.pt/empresa/o-metro-em-numeros/evolucao-da-rede/|título = Evolução da rede - Metropolitano de Lisboa}}</ref>

== Historia ==

[[Archivo:Lisboa - Gare do Oriente.jpg|thumb|300px|right|Acceso de la estación de Oriente.]]
{{VT|Anexo:Evolución del Metro de Lisboa}}
El sistema de metro de Lisboa fue inaugurado el 29 de diciembre de 1959, contando en aquel entonces con una sola línea bifurcada, en forma de Y, que conectaba ''Sete Rios'' (hoy ''Jardim Zoológico'') y ''Entrecampos'', con un trayecto común entre ''Rotunda'' (hoy [[Marqués de Pombal|''Marquês de Pombal'']]) y ''Restauradores'', en el centro de la ciudad. La longitud total era de 6,5 km.

Posteriormente fue extendido: en 1972 se completó una ampliación que llegaba de ''Restauradores'' hasta ''Alvalade''. En 1988 se inauguraron nuevas conexiones a la ''Cidade Universitária'' y al ''Colégio Militar - Luz''. Diez años más tarde, en 1998, una línea totalmente nueva, la ''oriente'', conectó ''Alameda'' con la zona de la [[Expo '98]], exposición mundial que transcurrió en la zona nordeste de la ciudad. En julio de 2012, el metro de Lisboa llegó al [[aeropuerto de Portela]].

Desde 1992 ha colaborado activamente en el proyecto de intercambio cultural entre redes de transportes metropolitanos donando paneles de azulejos a sistemas de metro como los de [[Metro de Bruselas|Bruselas]], [[Metro de São Paulo|São Paulo]], [[Metro de Santiago|Santiago de Chile]], [[Metro de Sídney|Sídney]], [[Metro de Montreal|Montreal]] y [[Metro de Budapest|Budapest]], entre otros. Entre los artistas que crearon obras para otras estaciones fueron [[Júlio Pomar]] (''Homenagem a Fernando Pessoa'', [[estación Botanique]], [[Bruselas]], 1992),<ref>{{cita web |url=https://www.stib-mivb.be/article.html&_guid=6085adb2-fe10-3710-4b83-9dffbeb59f4e?l=fr |título=Júlio Pomar - Homenagem a Fernando Pessoa |sitioweb=[[Sociedad de Transporte Intercomunal de Bruselas]] |idioma=francés |fechaacceso=9 de noviembre de 2021 }}</ref> [[Manuel Cargaleiro]] ([[Estación de Champs-Élysées - Clemenceau|estación Champs-Élysées - Clemenceau]], [[París]], 1995), [[João Vieira]] (estación [[Deák Ferenc tér]], [[Budapest]], 1996), [[Teresa Magalhães]] (''Sydney I'' y ''Sydney II'', [[estación Martin Place]], [[Sídney]], 1996),<ref>{{cita web |url=https://theartlife.com.au/2010/public-art-life-walking-tour/ |título=Public art life walking tour |autor=Shadwell, Ian |fecha=21 de mayo de 2010 |idioma=inglés |fechaacceso=9 de noviembre de 2021 |sitioweb=The Art Life }}</ref> [[José de Guimarães]] (''Civilización y cultura'', [[Chabacano (estación)|estación Chabacano]], [[Ciudad de México]], 1996).<ref>{{cita web |url=https://books.google.cl/books?id=qQBDAQAAIAAJ |título=A expansão da azulejaria portuguesa |autor=Meco, José |obra=Oceanos |fecha=1998 |página=15 |idioma=portugués }}</ref><ref>{{cita web |url=https://books.google.cl/books?id=Ds20P2HreQgC&pg=PA97 |título=The Mexico City Metro --User's Guide, Cultural & Historical Tour |autor=Fierro, Kevin |fecha=2008 |página=97 }}</ref> y [[Rogério Ribeiro]] (''[[Azulejos para Santiago]]'', [[Santa Lucía (estación del Metro de Santiago)|estación Santa Lucía]], [[Santiago de Chile]], 1996).<ref name="porsantiago">{{cita web |url=https://www.metro.cl/porsantiago/azulejos_para_santiago |título=Azulejos para Santiago |fechaacceso=9 de noviembre de 2021 |sitioweb=Metro de Santiago |fechaarchivo=10 de noviembre de 2021 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20211110032433/https://www.metro.cl/porsantiago/azulejos_para_santiago |deadurl=yes }}</ref>

== Líneas ==

{| class="wikitable" style="margin: 0 auto; text-align:center;"
|+ style="margin:inherit; text-align:center; padding-bottom:0.25em"|'''Líneas del Metro de Lisboa'''
! Símbolo
! Color
! Terminales
! Inauguración
! Extensión
! Estaciones
|-
| {{FFCC|MLisboa Azul|25}}
! style="background:#2F7DE1;"|[[Línea Azul (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Azul<span>]]
| [[Reboleira (Metro de Lisboa)|Reboleira]] - [[Estación de Santa Apolónia|Santa Apolónia]]
| 1959
| 13,7&nbsp;km
| 18
|-
| {{FFCC|MLisboa Amarilla|25}}
! style="background:#F7A800;"|[[Línea Amarilla (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Amarilla</span>]]
| [[Odivelas (Metro de Lisboa)|Odivelas]] - [[Rato (Metro de Lisboa)|Rato]]
| 1959
| 11,1&nbsp;km
| 13
|-
| {{FFCC|MLisboa Verde|25}}
! style="background:#00A19B;"|[[Línea Verde (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Verde</span>]]
| [[Telheiras (Metro de Lisboa)|Telheiras]] - [[Cais do Sodré (Metro de Lisboa)|Cais do Sodré]]
| 1963*
| 8,9&nbsp;km
| 13
|-
| {{FFCC|MLisboa Roja|25}}
! style="background:#EA1D76;"|[[Línea Roja (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Roja</span>]]
| [[São Sebastião (Metro de Lisboa)|São Sebastião]] - [[Aeroporto (Metro de Lisboa)|Aeroporto]]
| 1998
| 10,5&nbsp;km
| 12
|}

(*) En 1995 se concluyó la desconexión del nudo de la ''Rotunda (Marquês de Pombal)'', creando dos líneas separadas y solo en 1998 surgen las tres líneas independientes (azul, amarilla y verde). Las líneas reciben oficialmente el nombre de sus colores. Antes tenían nombres figurados, que aún pueden verse en logotipos y señales. Muchos lisboetas siguen utilizando los antiguos nombres.<ref>{{cita web |url=https://www.lisboacard.city/es/aeropuerto/traslado-centro-ciudad/ |título=En metro del aeropuerto de Lisboa al centro de la ciudad - guía de viaje}}</ref>

== Estaciones ==
=== Línea Azul  ===

[[Archivo:Estacao restauradores metro lisboa.jpg|250px|miniaturadeimagen|derecha|Estación Restauradores.]]

{| class="wikitable"
|+ style="background:#2F7DE1" | <span style="color:#FFFFFF"> [[Línea Azul (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Línea Azul<span>]] (Gaivota) [[Archivo:MetroLisboa-linha-azul-versão-branca.png|30px]]
|-
! align="center" width="300 px" style="background:#cccccc" | Estaciones de noroeste a sudeste !! style="background:#cccccc" | Conexiones
|-
| [[Reboleira (Metro de Lisboa)|Reboleira]] ||
|-
| [[Amadora Este (Metro de Lisboa)|Amadora Este]] || 
|-
| [[Alfornelos (Metro de Lisboa)|Alfornelos]] ||
|-
| [[Pontinha (Metro de Lisboa)|Pontinha]] ||
|-
| [[Carnide (Metro de Lisboa)|Carnide]] ||
|-
| [[Colégio Militar/Luz (Metro de Lisboa)|Colégio Militar/Luz]] ||
|-
| [[Alto dos Moinhos (Metro de Lisboa)|Alto dos Moinhos]] ||
|-
| [[Laranjeiras (Metro de Lisboa)|Laranjeiras]] ||
|-
| [[Jardim Zoológico (Metro de Lisboa)|Jardim Zoológico]] ||
|-
| [[Praça de Espanha (Metro de Lisboa)|Praça de Espanha]] ||
|-
| '''[[São Sebastião (Metro de Lisboa)|São Sebastião]]''' || [[Línea Roja (Metro de Lisboa)|Línea Roja]]
|-
| [[Parque (Metro de Lisboa)|Parque]] ||
|-
| '''[[Marquês de Pombal (Metro de Lisboa)|Marquês de Pombal]]''' || [[Línea Amarilla (Metro de Lisboa)|Línea Amarilla]]
|-
| [[Avenida (Metro de Lisboa)|Avenida]] ||
|-
| [[Restauradores (Metro de Lisboa)|Restauradores]] ||
|-
| '''[[Baixa-Chiado (Metro de Lisboa)|Baixa-Chiado]]''' || [[Línea Verde (Metro de Lisboa)|Línea Verde]]
|-
| [[Estación Terreiro do Paço|Terreiro do Paço]] ||
|-
| '''[[Santa Apolonia (Metro de Lisboa)|Santa Apolonia]]''' || [[Estación de Santa Apolónia|Estación de tren Santa Apolónia]]
|}

=== Línea Amarilla ===

[[Archivo:Entrada marques de pombal metro lisboa.jpg|150px|miniaturadeimagen|derecha|Estación Marqués de Pombal.]]

{| class="wikitable"
|+ style="background:#F7A800;" | <span style="color:#FFFFFF"> [[Línea Amarilla (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Línea Amarilla<span>]] (Girassol) [[Archivo:MetroLisboa-linha-amarela-versão-branca.png|20px]]
|-
! align="center" width="300 px" style="background:#cccccc" | Estaciones de norte a sur !! style="background:#cccccc" | Conexiones
|-
| [[Odivelas (Metro de Lisboa)|Odivelas]] ||
|-
| [[Senhor Roubado (Metro de Lisboa)|Senhor Roubado]] ||
|-
| [[Ameixoeira (Metro de Lisboa)|Ameixoeira]] ||
|-
| [[Lumiar (Metro de Lisboa)|Lumiar]] ||
|-
| [[Quinta das Conchas (Metro de Lisboa)|Quinta das Conchas]] ||
|-
| '''[[Campo Grande (Metro de Lisboa)|Campo Grande]]''' || [[Línea Verde (Metro de Lisboa)|Línea Verde]]
|-
| [[Cidade Universitária (Metro de Lisboa)|Cidade Universitária]] ||
|-
| [[Entre Campos (Metro de Lisboa)|Entre Campos]] ||
|-
| [[Campo Pequeno (Metro de Lisboa)|Campo Pequeno]] ||
|-
| [[Saldanha (Metro de Lisboa)|Saldanha]] ||
|-
| [[Picoas (Metro de Lisboa)|Picoas]] ||
|-
| '''[[Marquês de Pombal (Metro de Lisboa)|Marquês de Pombal]]'''|| [[Línea Azul (Metro de Lisboa)|Línea Azul]]
|-
| [[Rato (Metro de Lisboa)|Rato]] ||
|}

=== Línea Verde ===

[[Archivo:Metro Lisbon Cais do Sodre station.jpg|250px|miniaturadeimagen|derecha|Estación Cais do Sodré.]]

{| class="wikitable"
|+ style="background:#00A19B;" | <span style="color:#FFFFFF"> [[Línea Verde (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Línea Verde<span>]] (Caravela) [[Archivo:MetroLisboa-linha-verde-versão-branca.png|20px]]
|-
! align="center" width="300 px" style="background:#cccccc" | Estaciones de norte a sur !! style="background:#cccccc" | Conexiones
|-
| [[Telheiras (Metro de Lisboa)|Telheiras]] ||
|-
| '''[[Campo Grande (Metro de Lisboa)|Campo Grande]]''' || [[Línea Amarilla (Metro de Lisboa)|Línea Amarilla]]
|-
| [[Alvalade (Metro de Lisboa)|Alvalade]] ||
|-
| [[Roma (Metro de Lisboa)|Roma]] ||
|-
| [[Areeiro (Metro de Lisboa)|Areeiro]] ||
|-
| '''[[Alameda (Metro de Lisboa)|Alameda]]''' || [[Línea Roja (Metro de Lisboa)|Línea Roja]]
|-
| [[Arroios (Metro de Lisboa)|Arroios]] ||
|-
| [[Anjos (Metro de Lisboa)|Anjos]] ||
|-
| [[Intendente (Metro de Lisboa)|Intendente]] ||
|-
| [[Martim Moniz (Metro de Lisboa)|Martim Moniz]] ||
|-
| [[Rossio (Metro de Lisboa)|Rossio]]  ||
|-
| '''[[Baixa/Chiado (Metro de Lisboa)|Baixa/Chiado]]''' || [[Línea Azul (Metro de Lisboa)|Línea Azul]]
|-
| '''[[Cais do Sodré (Metro de Lisboa)|Cais do Sodré]]''' || [[Estación de Cais do Sodré|Estación de tren Cais do Sodré]]
|}

=== Línea Roja ===

[[Archivo:Expo e Estações de Metro 015.jpg|thumb|250px|Estación de metro de Oriente del sistema de metro de Lisboa.]]
[[Archivo:Lisboa - Estação do Oriente.jpg|thumb|250px|Salida de la Estación de Oriente.]]

{| class="wikitable"
|+ style="background:#EA1D76;" | <span style="color:#FFFFFF"> [[Línea Roja (Metro de Lisboa)|<span style="color:white">Línea Roja<span>]] (Oriente) [[Archivo:MetroLisboa-linha-vermelha-versão-branca.png|30px]]
|-
! align="center" width="300 px" style="background:#cccccc" | Estaciones de oeste a este !! style="background:#cccccc" | Conexiones
|-
| '''[[São Sebastião (Metro de Lisboa)|São Sebastião]]''' || [[Línea Azul (Metro de Lisboa)|Línea Azul]]
|-
| '''[[Saldanha (Metro de Lisboa)|Saldanha]]''' || [[Línea Amarilla (Metro de Lisboa)|Línea Amarilla]]
|-
| '''[[Alameda (Metro de Lisboa)|Alameda]]''' || [[Línea Verde (Metro de Lisboa)|Línea Verde]]
|-
| [[Olaias (Metro de Lisboa)|Olaias]] ||
|-
| [[Bela Vista (Metro de Lisboa)|Bela Vista]] ||
|-
| [[Chelas (Metro de Lisboa)|Chelas]] ||
|-
| [[Olivais (Metro de Lisboa)|Olivais]] ||
|-
| [[Cabo Ruivo (Metro de Lisboa)|Cabo Ruivo]] ||
|-
| '''[[Oriente (Metro de Lisboa)|Oriente]]''' || [[Estación de Oriente (Lisboa)|Estación de tren Oriente]]
|-
| [[Moscavide (Metro de Lisboa)|Moscavide]] ||
|-
| [[Encarnação (Metro de Lisboa)|Encarnação]] ||
|-
| '''[[Aeroporto (Metro de Lisboa)|Aeroporto]]''' || [[Aeropuerto de Lisboa]]
|}

==Extensiones==
En la web oficial se encontraban referencias a futuras extensiones, todas las cuales quedaron suspendidas:

* En la línea amarilla, ''Rato-Estrela-Infante Santo-Alcântara'', entonces ''Rato-Estrela-Santos-Cais do Sodré''
* En la verde: ''Telheiras-Horta Nova-Pontinha'' 
* En la roja: ''Moscavide-Portela-Sacavém'' (en el lado este), ''São Sebastião-Campolide-Amoreiras-Campo de Ourique'' (hacia el oeste)

En el año 2017, la extensión planeada de la línea amarilla sufrió un cambio en su ruta; la línea amarilla sería extendida de Rato a la estación Cais do Sodré en la línea verde. Esta extensión, que abriría a finales de 2023, resultaría en una reorganización de las líneas verde y amarilla; la línea verde sería una ruta circular entre Campo Grande y Cais do Sodré y la línea amarilla tendría servicio entre las estaciones Telheiras y Odivelas. Los planes para la extensión de la línea amarilla fueron suspendidos en el 18 de julio de 2019 en favor de la planificación inicial de una extensión de la línea roja a la ciudad de [[Loures]].<ref>{{cite web|url=https://www.rtp.pt/noticias/pais/ar-aprova-por-recomendacoes-para-expandir-metro-de-lisboa-para-loures_n1161443|title=AR aprova por recomendações para expandir metro de Lisboa para Loures|language=pt|date=19 de julio de 2019|work=[[Rádio e Televisão de Portugal|RTP]] Notícias|accessdate=6 de agosto de 2019}}</ref><ref>{{cite web|last=Ferro|first=Carlos|url=https://www.dn.pt/cidades/interior/deputados-querem-suspensao-da-linha-circular-em-lisboa-e-defendem-metro-ate-loures-11125866.html|title=Deputados querem suspensão da Linha Circular em Lisboa e defendem metro até Loures|work=[[Diário de Notícias]]|language=pt|date=18 de julio de 2019|accessdate=6 de agosto de 2019}}</ref>

== Material rodante ==
[[Archivo:Metro Lisbon.JPG|thumb|250px|Interior de una de las unidades del Metropolitano, ML-99.]]
[[Archivo:Lisbon Metro P1000832.JPG|miniaturadeimagen|Unidades ML-90 en la Estación Marquês de Pombal (Línea Amarilla).]]
El material rodante del Metropolitano de Lisboa está compuesto actualmente por 4 unidades, cada una con un total de 338 coches motores y remolques (excepto las antiguas unidades ML-7 y ML-79).<ref>{{Cita web|url=http://www.metrolisboa.pt/empresa/o-metro-em-numeros/material-circulante/|título=Material Circulante|fechaacceso=2021-11-24|fecha=2014-04-06|sitioweb=web.archive.org|fechaarchivo=6 de abril de 2014|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140406160545/http://www.metrolisboa.pt/empresa/o-metro-em-numeros/material-circulante/|deadurl=}}</ref>

Los trenes fueron fabricados por el Consorcio [[Sorefame]]/[[Siemens AG|Siemens]] en la región de [[Amadora]], desde los años 1991 hasta mediados de 2002, cuando se completó la entrega de las unidades ML-99, hasta su cierre. 
{| class="wikitable"
|+Número de coches a lo largo del tiempo.
!Año
!ML90
!ML95
!ML97
!ML99
|-
|2003
|54
|114
|54
|113
|-
|2002
|57
|114
|54
|114
|-
|2001
|57
|114
|54
|66
|-
|2000
|57
|114
|54
|12
|-
|1999
|57
|114
|54
|
|-
|1998
|57
|114
|
|
|-
|1997
|57
|42
|
|
|-
|1996
|57
|
|
|
|-
|1995
|33
|
|
|
|-
|1994
|6
|
|
|
|-
|1993
|6
|
|
|
|}

== Estaciones de interés particular ==
[[Archivo:Expo e Estações de Metro 018.jpg|thumb|250px|Estación de Olaias del metro de Lisboa.]]
* ''Campo Pequeno'' cuenta con una colección de estatuas que representan los oficios clásicos de la Lisboa de antaño, con indumentaria e instrumental tipícos.
* ''Baixa-Chiado'' es una apuesta de estación modernista emplazada en una zona con un desnivel muy pronunciado. Por el lado de la ''[[Baixa Pombalina|Baixa]]'' la salida se encuentra prácticamente al nivel de la estación, pero del otro lado, el del ''[[Chiado]]'', la salida está a muchos metros por encima del nivel de ésta, dando origen así a una serie de túneles de salida interconectados y revestidos de azulejos blancos con inscripciones doradas.
* ''Olivais'' y ''Cabo Ruivo'' presentan diseños arquitectónicos futuristas con azulejos de colores.
* ''Oriente'' fue hasta julio de 2012 la estación terminal de la línea del mismo nombre y entrada principal al recinto de la [[Expo '98]] (hoy transformado en el ''[[Parque das Nações]]''). Es una obra monumental diseñada por el arquitecto [[Santiago Calatrava]] que contempla la estación de metro con grandes paneles impresionistas de azulejos en la parte subterránea, un gran centro comercial y una estación de autobuses urbanos, y en la parte superior una estación de trenes de cercanías y regionales.
* Azulejos con diversos motivos pueden apreciarse en las estaciones de ''Parque'', ''Jardim Zoológico'', ''Cidade Universitária'' y ''Picoas'', entre otras.

== Tarifas ==
[[Archivo:Bilhetes Metro Lisboa.JPG|thumb|200px|right|Tickets del metro de Lisboa, el de la izquierda es más antiguo, el de la derecha es el actual.]]
En 2004, la red del metro de Lisboa salió de los límites geográficos de la ciudad. Este hecho comportó la creación de un nuevo sistema de tarificación basado en zonas, hasta entonces innecesario. Se estableció un sistema de ''coronas urbanas''. La ciudad de Lisboa en sí conformaría la "Corona L" y otra corona ("Corona 1") englobaría a las nuevas estaciones del metro, ya fuera de los límites de la ciudad.

De esta forma, un pasajero que viaje en la Línea Azul en dirección ''Baixa-Chiado''-''Amadora-Este'', o viceversa, tiene que comprar un pasaje de dos zonas si va más allá de la estación de Pontinha. Lo mismo sucede en la Línea Amarilla, en el sentido ''Rato''-''Odivelas'', o viceversa, si pasa por la estación ''Senhor Roubado''.

== Enlaces externos ==
{{commons|Lisbon Metro|Metro de Lisboa}}
* [http://www.metrolisboa.pt/ Sitio oficial del metro de Lisboa] ''en portugués''
* [http://metrosdelmundo.com.ar/europa/portugal/metro-lisboa.php Datos útiles del Metro de Lisboa] ''en español''
* [http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&hl=es&msa=0&msid=105648742253437461157.000001137411f1014b141&ll=38.750335,-9.146805&spn=0.163863,0.30899&t=k&z=11&om=0 Líneas del Metro de Lisboa en GoogleMaps]
* [https://web.archive.org/web/20070927234607/http://www.factoriaurbana.com/transportes/metroytranvia.php?id=7&a=Metro%20de%20Lisboa Información gráfica y técnica del Metro de Lisboa]
* [https://web.archive.org/web/20090312035429/http://www.tourmovil.com/metro-lisboa El plano del metro en el móvil]
* [https://web.archive.org/web/20110602010521/http://www.plano-metro.com/metrodelisboa.html Página web dedicada a la información de metros del mundo(Lisboa)]

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Metro de Lisboa| ]]
[[Categoría:Arquitectura moderna en Portugal]]