Ver el código de «Mil Mi-1»

{{Ficha de aeronave
  |nombre = Mi-1
  |imagen = [[File:Mil Mi-1, Aeroflot AN1994329.jpg|Mil_Mi-1,_Aeroflot_AN1994329]]
  |pie de foto = Un Mil Mi-1U de [[Aeroflot]]
  |tipo = [[Helicóptero]] ligero
  |fabricantes = {{Bandera|URSS}} [[Fábrica de helicópteros Mil de Moscú|Mil]]<br />{{bandera|Polonia}} [[PZL|WSK PZL-Świdnik]]
  |diseñador = 
  |primer vuelo = 20 de septiembre de 1948<ref name=ugolok>[http://www.airwar.ru/enc/uh/mi1.html Mi-1 at Ugolok Neba] (en ruso)</ref>
  |introducido = 1950 
  |retirado = El Mi-1 fue dado de baja oficialmente en 1983 en la URSS, pero aun quedan algunos Mi-1 en museos y colecciones privadas.
  |estado = 
  |usuario = {{Bandera|URSS}} [[Fuerza Aérea Soviética]]
  |otros usuarios = ''[[#Operadores|otros]]''
  |producción = 1950 - 1966
  |unidades construidas = Más de 2.594
  |coste del programa =
  |coste unitario =  
  |desarrollo del = 
  |variantes con su propio artículo = 
  |desarrollado en = 
}}

El '''Mil Mi-1''' (en [[idioma ruso|ruso]]: Ми-1, designación [[USAF]]/[[Departamento de Defensa de los Estados Unidos|DoD]]: '''Tipo 32''',<ref name="Designación DoD">{{cita web 
 |url= http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_DOD_Type
 |título= Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - "Type" Numbers (1947-1955)
 |fechaacceso= 18 de agosto de 2009
 |autor= Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov
 |fecha= 2008
 |formato= 
 |editorial= Designation-Systems.net
 |idioma= inglés
}}</ref> [[designación OTAN]]: '''Hare'''<ref name="Designación OTAN">{{cita web 
 |url= http://www.designation-systems.net/non-us/soviet.html#_Listings_Helicopter
 |título= Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Helicopters
 |fechaacceso= 18 de noviembre de 2009
 |autor= Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov
 |fecha= 2008
 |formato= 
 |editorial= Designation-Systems.net
 |idioma= inglés
}}</ref>) fue un [[helicóptero utilitario]] ligero de 3 o 4 plazas fabricado por la [[Fábrica de helicópteros Mil de Moscú]]. Fue el primer helicóptero [[Unión Soviética|soviético]] en ser producido en serie. Es propulsado por un [[motor radial]] [[Ivchenko AI-26|Ivchenko AI-26V]] de 575 [[caballo de vapor|CV]]. Entró en servicio en el año 1950, y fue visto por primera vez en público en 1951 durante el Día de la Aviación Soviética.<ref name="Aviastar">{{cita web 
 |url= http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-1.php
 |título= Mil Mi-1
 |fechaacceso= 16 de julio de 2009
 |autor= 
 |fecha= 
 |formato= 
 |editorial= AviaStar.org
 |idioma= inglés
}}</ref> Durante los 16 años que duró la producción fueron producidos más de 1.000 Mi-1 en la [[URSS]] y 1.594 en [[Polonia]] como '''SM-1'''.

== Variantes ==

[[Archivo:SM-1 RB2.jpg|thumb|250px|SM-1.]]
[[Archivo:Sm-2.JPG|thumb|250px|SM-2.]]

Del Mil Mi-1, originalmente conocido entre los servicios de inteligencia estadounidenses como Tipo 32 y más tarde por la [[designación OTAN]] "Hare",<ref name="Designación DoD" /><ref name="Designación OTAN" /> se han fabricado las siguientes versiones:

;GM-1
:Desigación original del Mil Mi-1.
;Mil Mi-1
:Helicóptero multiusos de cuatro plazas, para un piloto y tres pasajeros. Versión de producción inicial.
;Mil Mi-1T
:Helicóptero multiusos de tres plazas, para un piloto y dos pasajeros. 
;Mil Mi-1U
:Helicóptero doble mando para el entrenamiento.
;Mil Mi-1 Moskvich
:Modelo de transporte civil diseñado para [[Aeroflot]].
;Mil Mi-1NKh
:Helicóptero de transporte multiusos. Diseñado para ser empleado como [[ambulancia aérea]], transporte de pasajeros o correro aéreo.
;SM-1
:Versión producida bajo licencia. El Mil Mi-1 fue producido por [[PZL]] bajo licencia en [[Polonia]].
;SM-1W 
:Versión mejorada del SM-1.
;SM-1WS
:Ambulancia aérea.
;SM-1WSZ
:Helicóptero doble mando para el entrenamiento.
;SM-1WZ
:Helicóptero para la agricultura.
;SM-2
:Versión mejorada, con capacidad para un piloto y cuatro pasajeros.

== Operadores ==

[[Archivo:World operators of the Mi-1.png|thumb|350px|{{Leyenda |#ff0000| Países usuarios del Mil Mi-1.}}]]
[[Archivo:Mi-1-JH01.jpg|thumb|250px|Mi-1M usado por el [[Ejército Checoslovaco]] expuesto en un museo.]]

* {{AFG}}:  Compraron 12 en 1957, siendo retirados del servicio en 1976.<ref name="wafhl">"[https://web.archive.org/web/20120716224643/http://www.worldairforces.com/Countries/countriesindex.html Historical Listings]", ''[https://web.archive.org/web/20120716224534/http://www.worldairforces.com/ World Air Forces]''.</ref>
* {{ALB}}:  3 Mi-1 en servicio entre 1957 y 1960.<ref name="wafhl" />
* {{DZA}}
* {{BUL}}
* {{CHN}}
* {{CUB}}
* {{CZS}}
* {{DDR}}
* {{EGY}}
* {{FIN}}: 4 Mi-1 en servicio entre 1961 y 1967.
* {{HUN}}
* {{IRQ}}
* {{bandera2|Mongolia}}
* {{PRK}}
* {{POL}}
* {{ROU}}
* {{SYR}}
* {{URS}}

[[Archivo:Mil Mi-1 Risszeichnung.png|right|350px]]

== Referencias ==

{{Listaref}}

== Véase también ==

{{Sección VT
 |véase también= 
 |relacionado= 
* [[Mil Mi-3]]
 |ítem=Aeronaves
 |similares= 
* {{bandera|Estados Unidos}} [[Sikorsky H-5]]
 |secuencias= 
 |listas= 
}}

== Enlaces externos ==

{{commons|Mil Mi-1}}
* [http://www.aviastar.org/helicopters_eng/mi-1.php El Mil Mi-1 en Aviastar.org] (en inglés)

{{ORDENAR:Mil Mi-01}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Aeronaves de Mil|01]]
[[Categoría:Helicópteros monomotores de pistón]]
[[Categoría:Helicópteros militares utilitarios de la Unión Soviética de los años 1940]]