Ver el código de «Renault»

{{otros usos|Groupe Renault|para=el grupo automovilístico francés basado en esta misma marca|este=una marca francesa de automóviles}}
{{distinguir|[[Renault Trucks]], empresa dedicada a la fabricación de [[Camión|camiones]]|[[Renault en Fórmula 1]], el equipo de [[Fórmula 1]]}}
{{Referencias adicionales|t=20231025}}

{{Ficha de organización
|nombre               = 
|nombre_oficial       = Renault S.A. 
|logo                 = Renault 2021 Text.svg
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|título_líder1        = [[Director ejecutivo]]
|nombre_líder1        = [[Luca de Meo]]<ref>{{Cita noticia |título=French carmaker Renault names Luca de Meo as new CEO |url=https://www.reuters.com/article/us-renault-ceo-appointment-idUSKBN1ZR2BA |fecha=28 de enero de 2020 |agencia=[[Reuters]] |ubicación=París |idioma=en |fechaarchivo=28 de enero de 2020 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200128220025/https://www.reuters.com/article/us-renault-ceo-appointment-idUSKBN1ZR2BA |deadurl=no}}</ref>
|título_líder2        = [[Diputado|Diputada ejecutiva]]
|nombre_líder2        = Clotilde Delbos
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|producción           = {{creciente}} {{Unidad|2235000|vehículos}} (2023)<ref>{{Cita web |url=https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2024/02/rg_2023_fy-2023_results_financial-report.pdf  |título=Earnings report – Full year 2023 |títulotrad=|fechaacceso=02. 2024 |ubicación=Boulogne-Billancourt, [[Isla de Francia]], París, Francia |idioma=en |formato=pdf |urlarchivo= |fechaarchivo= |urlmuerta=no |sitio web=Renault Group}}</ref>
|marcas               = <!-- marcas registradas y/o comercializadas -->
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}}


'''Renault''' ({{AFI-fr|rə'no}}) es un fabricante francés de [[automóvil]]es, [[Vehículo comercial ligero|vehículos comerciales]] y [[Automóvil de carreras|de carreras]]. Es la [[marca]] fundacional del [[Groupe Renault]], un [[conglomerado de empresas]] automotrices que también incluye en su paquete [[Acción (finanzas)|accionario]] a las marcas [[Automobiles Alpine|Alpine]] (100%), [[Automobile Dacia|Dacia]] (99.43%) y [[Renault Samsung Motors|Samsung]] (52%), a la vez de ser miembro mayoritario de la alianza mundial [[Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi|Renault-Nissan-Mitsubishi]] (44%).

En 1986, el [[gobierno de Francia]] se planteó su [[privatización]] y en 1996 Renault ya estaba parcialmente privatizada. En enero de 2001, el fabricante vendió su [[División (empresas)|división]] industrial ''Renault Véhicules Industriels'' a [[AB Volvo]] (ya sin relación con [[Volvo Cars]], hoy propiedad de [[Geely]]), que la renombró como [[Renault Trucks]] (camiones Renault) en 2002, pasando a ser su accionista mayoritario,<ref name="www.cincodias.com_1">{{Cita web |url=https://cincodias.elpais.com/cincodias/2010/10/07/empresas/1286618337_850215.html |título=Renault vende el 14,9% de Volvo |fecha=7 de octubre de 2010 |editorial=[[El País]] |ubicación=España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200225134202/https://cincodias.elpais.com/cincodias/2010/10/07/empresas/1286618337_850215.html |fechaarchivo=25 de febrero de 2020 |urlmuerta=no |periódico=[[Cinco Días]]}}</ref> hasta la venta de su paquete de acciones en 2010.<ref name="www.cincodias.com_1" />

Ha sido reconocido con numerosos premios por sus [[vehículo]]s: una vez Coche del Año de los [[Estados Unidos]] ''Motor Trend'', seis veces [[Coche del Año en Europa]], nueve veces [[Coche del Año en España]], tres veces Coche del Año ''Autobest'' en [[Rusia]], [[Polonia]], [[Turquía]] o dos veces Coche del Año en [[Irlanda]] y en [[Dinamarca]].

Ha competido, en innumerables ocasiones como constructor en la Fórmula 1 desde 1977 a 1985, período en que desarrolló e introdujo los [[motor]]es equipados con [[turbocompresor]] en dicha disciplina y, nuevamente, desde 2002 hasta la actualidad. Durante los años en que Renault no compitió como constructor, se ha dedicado a suministrar motores a varios equipos consiguiendo notables éxitos con [[Benetton Formula|Benetton]] y [[Williams Racing]], logrando el título como proveedor entre 1992 y 1997. En 2005 y 2006 ganó el mundial de constructores.

==Historia==

===Fundación y primeros años (1898-1918)===
[[Imagen:Louis Renault with his first car.jpg|mini|izquierda|Louis Renault en su primer coche en 1903]]
La corporación Renault fue fundada el 24 de diciembre de 1898<ref>{{Cita web |url=https://www.renault.co.uk/motorsport/renault-and-motorsport.html |título=Renault and motorsport |fechaacceso=2022-12-19 |ubicación=Reino Unido |en=The early days |idioma=en-gb |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200806093415/https://www.renault.co.uk/motorsport/renault-and-motorsport.html |fechaarchivo=2020-08-06 |urlmuerta=no |sitio web=Renault}}</ref><ref>{{Cita web |url=https://www.renaultgroup.com/en/our-company/heritage/the-beginning/ |título=The beginning |fechaacceso=2022-12-19 |en=1898 |idioma=en |cita=Ascent of rue Lepic for the Renault Voiturette |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20211001064458/https://www.renaultgroup.com/en/our-company/heritage/the-beginning/ |fechaarchivo=2021-10-01 |urlmuerta=no |sitio web=Renault group}}</ref> como ''Société Renault Frères'' (Sociedad Hermanos Renault) por [[Louis Renault (industrial)|Louis Renault]] y sus hermanos [[Marcel Renault|Marcel]] y Fernand.<ref name="LAE">{{Cita libro |nombre=Sophie |título=La aventura de los emprendedores |url=https://books.google.com.mx/books/about/L_aventure_des_entrepreneurs.html?id=ju51bHHy54EC&redir_esc=y |año=2006 |editorial=Studyrama |isbn=9782844727909 |serie=Studyrama perspectives |volumen=625 |páginas=28-29 |idioma=francés |título-trad=The entrepreneurs' adventure |apellidos2=Uzunidis |nombre2=Dimitri |apellido1=Boutillier |sitio web=books.google}}</ref><ref>{{Cita libro |nombre=Juraj |título=Old time classic cars, 1885-1940 |url=https://archive.org/details/oldtimeclassicca0000porz/page/58 |año=1985 |editorial=Arco |isbn=0-668-06307-6 |lugar-publicación=Nueva York |página=58 |idioma=en |apellidos2=Oravec |nombre2=Ján |apellido1=Porázik |títulotrad=Coches antiguos de los viejos tiempos, 1885-1940}}</ref> Louis era un [[ingeniero]] joven y brillante que ya había diseñado y construido varios [[Prototipo de automóvil|prototipos]] antes de unirse a sus hermanos, quienes habían perfeccionado sus habilidades trabajando para la [[empresa]] [[Industria textil|textil]] de su padre. Mientras que Louis se encargó del [[Diseño de automóviles|diseño]] y la producción, mientras que Marcel y Fernand administraban el [[negocio]].<ref name="AIM">{{Cita publicación |título=A brief history of the House of Renault |fecha=8 de abril de 1909 |publicación=Automotive Industries |volumen=20 |número=14 |páginas=569-570 |ubicación=Nueva York |idioma=en |títulotrad=Una breve historia de la casa de Renault |issn=1099-4130}}</ref>

El primer coche fue el [[Renault Voiturette]] 1CV, vendido a un amigo del padre de Louis después de darle un paseo de prueba el 24 de diciembre de 1898.

En 1903, Renault empezó a fabricar sus propios motores. Hasta entonces, los había comprado a [[De Dion-Bouton]]. La primera venta de gran volumen se produjo en 1905, cuando ''Société des Automobiles de Place'' compró automóviles Renault AG1 para establecer una flota de [[taxi]]s.<ref name="TEMBEF">{{Cita libro |apellidos=Smith |nombre=Michael Stephen |título=The Emergence of Modern Business Enterprise in France, 1800-1930 |url=https://books.google.com.mx/books/about/The_Emergence_of_Modern_Business_Enterpr.html?id=zs26hd5keYkC&redir_esc=y |año=2006 |editorial=[[Harvard University Press]] |isbn=9780674019393 |editor=Harvard Studies in Business |volumen=49 |páginas=402-405 |idioma=en |capítulo=The Automobile and its Allies |títulotrad=El surgimiento de empresas modernas de negocio en Francia, 1800-1930 |sitio web=books.google}}</ref> Estos vehículos fueron utilizados más adelante por los [[Ejército de Tierra francés|militares franceses]] para transportar a tropas durante la [[Primera Guerra Mundial]], lo que les hizo ganar el [[apodo]] de ''"[[Primera batalla del Marne|Taxi de la Marne]]"''.<ref>{{Cita web |url=https://www.francebleu.fr/emissions/la-page-d-histoire/une-page-d-histoire-le-taxi-de-la-marne |título=Une page d'histoire - le taxi de la Marne |títulotrad=Una página de historia - El Taxi de la Marne |fechaacceso=15 de abril de 2013 |fecha=19 de marzo de 2013 |idioma=fr |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180909112116/https://www.francebleu.fr/emissions/la-page-d-histoire/une-page-d-histoire-le-taxi-de-la-marne |fechaarchivo=9 de septiembre de 2018 |urlmuerta=no |sitio web=[[France Bleu]]}}</ref> Para 1907, un porcentaje significativo de los taxis de [[Londres]] y [[París]] habían sido construidos por Renault.

El fabricante era también la marca extranjera más vendida en [[Nueva York]] entre 1907 y 1908.<ref>{{Cita publicación |título=Renault leads the foreigners |fecha=28 de enero de 1909 |publicación=Automotive Industries |editorial=Automotive Industries |volumen=20 |número=4 |ubicación=New York |página=212 |issn=1099-4130}}</ref>

En 1908, la compañía produjo {{Unidad|3575|unidades}}, convirtiéndose en el fabricante de automóviles más grande del país.<ref name="TEMBEF" />

== Por países ==

=== Argentina ===
{{Referencias|t=20231025}}
[[Archivo:FABRICA SANTA ISABEL.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|Clio Mio frente a la fábrica Santa Isabel.]]
En [[Argentina]], la marca llegó a principios del {{siglo|XX||s}}, mediante un importador particular ubicado en la ciudad de [[Buenos Aires]]. Modelos como el Juvaquatre y otros, fueron vendidos en una primera etapa.

Con posterioridad a la [[Segunda Guerra Mundial]], llegaron importadas unidades del Renault Dauphine, hasta que en 1960 y tras firmar un acuerdo con [[Industrias Kaiser Argentina]], empieza a fabricar el Dauphine y posteriormente el [[Gordini]], como una evolución del Dauphine. Para fines de 1963 y controlando gran parte del paquete accionario de Industrias Kaiser Argentina, llega el 4, 6, 12 y en los años 1980, el 18, el Fuego y los Renault 11, 21 y 9.

Tras el cambio de paquete accionario, la subsidiaria local fue comprada por el [[empresario]] Manuel Antelo y renombrada como [[CIADEA S.A.]], llegan primeramente importados los [[Renault 19|19]] y [[Renault Clio|Clio]], nacionalizándose la producción en 1993 y 1996,{{cr}} respectivamente.

En 1996, se nacionaliza la producción del Mégane y se delega la producción regional a la planta Nordex [[Uruguay]] la fabricación de la Express y el Twingo.{{cr}}

En 1999 se nacionaliza la producción de la Kangoo, reemplazando así a la Express y, para el 2000, se nacionaliza el Clio II.{{cr}}

En 2008, se comienza a producir el Renault Symbol y en octubre de 2010, se da inicio a la producción del Fluence.

A principios de 2017, se empezó la producción de los Dacia Sandero II y Logan II, bajo [[emblema]] Renault. Para julio de 2020 se empezó la producción de la Alaskan y para fines del mismo, el reemplazo de Kangoo, utilizando la [[Plataforma (automóvil)|plataforma]] del Dacia Dokker.

=== España ===
[[Archivo:Renault offices in Madrid (Spain) 03.jpg|mini|Oficinas de ''Renault España'' en [[Madrid]].]]
[[Archivo:Renault Captur Luxe ENERGY TCe 90 Start & Stop eco² – Frontansicht, 10. Juli 2013, Münster (1).jpg|mini|Renault Captur, SUV más vendido en Europa]]

En [[España]], la marca ha tenido siempre gran aceptación en parte por las [[fábrica]]s situadas en el territorio, siendo estas las dos de [[Valladolid]], la de [[Villamuriel de Cerrato]] y la de [[Sevilla]]. Renault llegó a España en 1953 con su factoría en Valladolid. Se han producido coches como el [[Renault Mégane|Mégane]], el [[Renault Modus]], el Clio, el [[Renault Twizy]] o el [[Renault Captur]]. A su vez, las fábricas producen piezas para otras, como es el caso de [[Sevilla]] y sus [[Caja de cambios|cajas de cambios]]. Además, la fábrica de motores de Valladolid suministra la mitad de los motores de todo el Grupo Renault en el mundo.

=== Colombia ===

En [[Colombia]], nombrado cariñosamente como "Renol", la situación, ya a finales de los años 1980 y a principios de los 90, se nota una reducción, de manos de la fuerte presencia de [[Chevrolet]]-[[GM Colmotores]]; y ya en los 90 en la política de la apertura económica del gobierno del presidente [[Cesar Gaviria Trujillo]], quien no hace más que crear una nueva oportunidad para los fabricantes de automóviles locales: La exportación de sus productos a países diferentes del Mercado [[Cordillera de los Andes|Andino]]. Es así como se llegan a conocer modelos que no gozarían de la misma fortuna de los anteriormente citados, como el [[Renault Laguna|Laguna]] y el [[Renault Scénic|Scénic]], pero otros coches como el [[Renault Twingo|Twingo]], descontinuado en julio de 2012 y el Renault 19, descontinuado en junio de 2001, lograrían restablecer su perdida presencia en el mercado.

Coches como el [[Dacia Logan]], el [[Dacia Sandero]] y el Sandero Stepway, así como el [[Dacia Duster]], junto con sus coches importados desde [[Turquía]], España, Argentina y [[Brasil]] han hecho de la marca un constante protagonista de la industria automotriz.

=== México ===

La marca regresó a México en 2001 y, aprovechando su asociación con Nissan, fabricó sus modelos Clio II y Scénic de primera generación.

El tipo de cambio en [[euro]]s, la [[Gran Recesión|crisis de 2008]] y una baja de ventas, causaron que dejara de importar modelos europeos y optó por adaptar modelos de Dacia/Samsung provenientes de Brasil, Colombia y [[Corea del Sur]].

Actualmente, el fabricante se posiciona como la décima marca más vendida en el país.

A pesar de la crisis financiera en los países latinos, que todavía permanecen algunos mercados fuertes para Renault.
{|class="wikitable" style="text-align:right;"
|+ Ventas en 2013
!Países
!Rango
!Total de unidades
|-
|align="left"|Brasil
|2
|{{Formatnum|236360|en}}
|-
|align="left"|Argentina
|6
|{{Formatnum|141217|en}}
|-
|align="left"|España
|9
|{{Formatnum|98024|en}}
|-
|}

== Situación actual ==

Actualmente el gobierno francés posee el 15,7% de la empresa. Renault es una empresa mixta, ya que una empresa privada no tiene participación del estado, que fue dirigida por Louis Schweitzer entre 1992 y 2005, momento en que fue relevado por el brasileño [[Carlos Ghosn]], anteriormente [[director ejecutivo]] de [[Michelin]]. Un pequeño porcentaje de 1.2% sigue perteneciendo a la familia Pefaure.

Renault tiene una participación del 44.4% en Nissan, con derecho de [[Sufragio|voto]] y control. Nissan posee a su vez el 15% de las acciones de Renault, sin derecho a voto. Renault y Nissan forman actualmente "la Alianza", que se distingue de otras uniones entre empresas del sector en que los dos miembros tienen el compromiso de mantener su independencia.

Renault es propietaria además de [[Renault Samsung Motors]] y [[Automobile Dacia|Dacia]], formando entre las tres el "Grupo Renault".

En 2010, Renault firmó un acuerdo con [[Daimler-Benz]] para el intercambio de tecnologías, las cuales se ven plasmadas en motores y en la primera [[pickup]] [[Mercedes-Benz]], que se produciría en la factoría de Nissan en Barcelona hasta 2020.

En 2019, la participación accionaria de Renault era el gobierno de Francia con un 15.01%, Nissan con un 15%, Daimler Pension Trust con 3.1% y el resto de [[capital flotante]] con 62.74%.<ref>{{Cita web |url=https://group.renault.com/en/finance-2/financial-information/key-figures/ |título=Stockholder Structure |fechaacceso=27 de julio de 2019 |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190727024211/https://group.renault.com/en/finance-2/financial-information/key-figures/ |fechaarchivo=27 de julio de 2019 |sitio web=Groupe Renault}}</ref>

En 2020, reportaba una plantilla total de {{Unidad|170158|empleados}}.<ref name="FACTSACCCO">{{Cita web |url=https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/03/facts-figures-2020.pdf |título=Facts and figures 2020 |fechaacceso=15 de mayo de 2021 |fecha=Marzo de 2021 |ubicación=Boulogne-Billancourt, Isla de Francia, París, Francia |páginas=6, 7 |idioma=en |formato=pdf |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20210515132637/https://www.renaultgroup.com/wp-content/uploads/2021/03/facts-figures-2020.pdf |fechaarchivo=15 de mayo de 2021 |urlmuerta=no |sitio web=Renault}}</ref>

En 2021, reportó un incremento en sus ingresos por {{Unidad|46210000000|€}}, con un beneficio de explotación también creciente de {{Unidad|1400000000|€}}, un mayor beneficio neto de {{Unidad|970000000|€}} y unos activos totales que subieron a {{Unidad|113740000000|€}}.{{r|ER2021}}

== Recompensas ==

=== Coche del Año en Europa ===
[[Imagen:Renault 9 Turbo.jpg|mini|Renault 9 Turbo 1983. Fue elegido Coche del Año Importado en Estados Unidos en 1983 por Motor Trend.]]
* '''1966''' – [[Renault 16]]
* '''1982''' – [[Renault 9]]
* '''1991''' – Renault Clio I
* '''1997''' – [[Renault Mégane Scénic]]
* '''2003''' – Renault Mégane II
* '''2006''' – Renault Clio III
* '''2024''' – Renault Scenic E-Tech
El [[Renault 12|12]] de 1970, Renault 5 de 1973, Renault 20 de 1976, Renault 25 de 1985, Renault Safrane de 1993 y Renault Laguna de 2002 conseguido todo tiene que tener una segunda o tercera fila de los votos.

=== Coche del Año "Autobest" en Eurasia ===
[[Archivo:Dacia Duster TCe 125 4x2 Prestige (Facelift) – Frontansicht, 13. Juli 2014, Ratingen.jpg|mini|Duster TCe 125 4x2 Prestige en [[Ratingen]]]]
El [[trofeo]] ''Coche del Año'' ''Autobest'' es otorgado por el jurado Autobest de 15 países, lo que representa una población de 400 millones: [[Bulgaria]], [[Croacia]], [[República Checa]], [[Chipre]], [[Macedonia]], [[Hungría]], Polonia, Rumania, Rusia, [[Serbia]], [[Eslovaquia]], Eslovenia, Turquía, [[Ucrania]] y [[Malta]]. Los quince miembros del jurado Autobest designan un trofeo ganador después de anotar 13 criterios, que incluyen el [[Economía de combustible en automóviles|consumo de combustible]], versatilidad, habitabilidad o diseño.
* '''2005''' – [[Dacia Logan]]<ref>{{Cita web |url=http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2005/dacia-logan-car-of-the-year-2005-in-serbia-and-montenegro |título=Dacia Logan car of the year 2005 in Serbia and Montenegro |títulotrad=Dacia Logan Coche del Año 2005 en Serbia y Montenegro |fechaacceso=1 de octubre de 2014 |fecha=26 de enero de 2005 |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150726155328/http://www.daciagroup.com/en/press/press-releases/2005/dacia-logan-car-of-the-year-2005-in-serbia-and-montenegro |fechaarchivo=26 de julio de 2015 |sitio web=Dacia Group}}</ref>
* '''2009''' – [[Renault Symbol#Segunda generación (2007 - 2012)|Renault Symbol II]]
* '''2011''' – [[Renault Duster]]

=== Coche del Año en España ===
<div style="-moz-column-count:2; column-count:2; width:500px">
* '''1973''' – [[Renault 5]]
* '''1979''' – [[Renault 18]]
* '''1983''' – [[Renault 9]]
* '''1987''' – [[Renault 21]]
* '''1989''' – Renault 19
* '''1991''' – Renault Clio
* '''1994''' – Renault Twingo
* '''1995''' – Renault Laguna
* '''1997''' – Renault Mégane I
* '''2022''' – [[Renault Arkana]]
</div>
(*): El [[Citroën Xantia]] fue elegido como ganador del trofeo en 1994.

=== Coche del Año en Irlanda ===
* '''1990''' – Renault 19
* '''2002''' – Renault Laguna

== Evolución histórica de los logotipos ==
<gallery>
Renault Logo 1923.svg|1923
Renault Logo 1925.svg|1925
Renault Logo 1946.png|1946-1959
Renault-Logo-1959.svg|1959-1972
Renault Logo 1972.svg|1972–1992
Renault 2009 logo.svg|1992–2021
Renault 2021.svg|2021-
</gallery>

== Fábricas en el mundo ==
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|- class="background color5"
!País
!Ciudad
!Desde
!Productos
!Comentarios
!Empleados
|-
|rowspan=7|{{FRA}}
|[[Flins]]
|1954<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/flins.aspx |título=Flins is one of Renault’s oldest industrial manufacturing sites |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100410112830/http://www.renault.com/en/groupe/developpement-durable/fiches-sites/pages/flins.aspx |fechaarchivo=10 de abril de 2010 |sitio web=Renault}}</ref>
|
* Renault Clio IV
* [[Renault Zoe]]<ref>{{Cita web |url=http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorenaultze/gama-renault-ze-de-donde-vienen-los-ninos |título=Gama Renault Z.E., ¿de dónde vienen los niños? |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |fecha=7 de octubre de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120318200836/http://www.motorpasionfuturo.com/espaciorenaultze/gama-renault-ze-de-donde-vienen-los-ninos |fechaarchivo=18 de marzo de 2012 |sitio web=Motor pasión futuro}}</ref>
|
|3500
|-
|[[Douai]]<ref name="Autocar197703">{{Cita publicación |título=Renault 14: When Renault decided to build the 14, they elected to do so in a new factory.... |apellidos=Hutton |nombre=Ray |fecha=19 de marzo de 1977 |publicación=Autocar |página=41 |idioma=EN}}</ref>
|1968
|
* Renault Mégane III
* Renault Scénic III
|
|2.292<ref>{{Cita web |url=https://mondediplo.com/2000/01/18binhas |título=A production-line dictatorship |fecha=Enero de 2000 |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20060110211747/https://mondediplo.com/2000/01/18binhas |fechaarchivo=10 de enero de 2006 |urlmuerta=no |revista=[[Le Monde diplomatique]] |nombre1=Gilles |apellido1=Balbastre |nombre2=Stéphane |apellido2=Binhas}}</ref>
|-
|[[Seguin]]
|1930
|
|
|
|-
|[[Sandouville]]<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.com/en/Lists/ArchivesDocuments/Renault%20-%20Atlas%20-%20en%20-%20september12.pdf |título=Renault Atlas September 2012 |fechaacceso=20 de febrero de 2013 |fecha=20 de septiembre de 2012 |idioma=en |formato=pdf |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20121207160304/http://www.renault.com/en/Lists/ArchivesDocuments/Renault%20-%20Atlas%20-%20en%20-%20september12.pdf |fechaarchivo=7 de diciembre de 2012 |sitio web=Renault}}</ref>
|1964
|
* Renault Laguna III
* [[Renault Espace]] IV
|
|4650
|-
|[[Cléon]]
|
|
* Motores<ref>{{Cita web |url=http://www.gpeuropa.net/2011/04/14/renault-inicia-la-produccion-de-su-nuevo-motor-diesel-%C2%ABenergy-dci-130%C2%BB/ |título=Renault inicia la producción de su nuevo motor Diesel «ENERGY dCi 130» |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |fecha=14 de abril de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110417001158/http://www.gpeuropa.net/2011/04/14/renault-inicia-la-produccion-de-su-nuevo-motor-diesel-%C2%ABenergy-dci-130%C2%BB/ |fechaarchivo=17 de abril de 2011 |sitio web=gpeuropa.net}}</ref>
|
|4191<ref>{{Cita web |url=https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:TfTUuwmxeAQJ:media.renault.com/download/media/specialfile/28244_1_5.aspx+renault+factory+cleon+employees&hl=es&gl=es&pid=bl&srcid=ADGEESh3gzdx_BwLKGn2dlb6-oEWoXBQWXzTYZWfNPeNJwpVd3x6GtwPfNB51HZ_Qjz_SPPn3S7GelG81tTF7DEU4ZgpT4U_xaAB3h_MMHT2z-5QoeRaxcqdaQbUFEbbskwGeMq5iWMR&sig=AHIEtbRcMu3spB_M15xSTaISnYQEuD-i_A |título=28244_1_5.aspx |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140429050949/https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:TfTUuwmxeAQJ:media.renault.com/download/media/specialfile/28244_1_5.aspx+renault+factory+cleon+employees&hl=es&gl=es&pid=bl&srcid=ADGEESh3gzdx_BwLKGn2dlb6-oEWoXBQWXzTYZWfNPeNJwpVd3x6GtwPfNB51HZ_Qjz_SPPn3S7GelG81tTF7DEU4ZgpT4U_xaAB3h_MMHT2z-5QoeRaxcqdaQbUFEbbskwGeMq5iWMR&sig=AHIEtbRcMu3spB_M15xSTaISnYQEuD-i_A |fechaarchivo=29 de abril de 2014 |sitio web=docs.google}}</ref>
|-
|[[Maubeuge]]
|1969
|
* [[Renault Kangoo]] II
|
|2000<ref>{{Cita web |url=http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229 |título=Kangoo Z.E.: already 5,000 vehicles made at Maubeuge |fecha=17 de abril de 2012 |idioma=en-gb |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140429044841/http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=32229 |fechaarchivo=29 de abril de 2014 |sitio web=Renault}}</ref>
|-
|[[Dieppe (Sena Marítimo)|Dieppe]]
|1996
|
* Renault Mégane RS
* Renault Clio RS
|
|708
|-
|rowspan=3|{{ESP}}
|[[Valladolid]]
|1953
|
* [[Renault Captur]]
* Renault Twizy
* Motores<ref>{{Cita web |url=http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/visitando-la-fabrica-del-twizy-en-valladolid |título=Visitando la fábrica del Twizy (en Valladolid) |fecha=25 de febrero de 2012 |editor=Ibáñez |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120227133036/http://www.motorpasionfuturo.com/coches-electricos/visitando-la-fabrica-del-twizy-en-valladolid |fechaarchivo=27 de febrero de 2012 |sitio web=Motor pasión futuro}}</ref>
|
|7200<ref name="Sin-nombre-p2VA-1">{{Cita noticia |título=Diez mil empleados eligen a sus delegados sindicales en las plantas de Renault en Valladolid y Palencia |url=https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/diez-empleados-eligen-20190221073100-nt.html |fecha=21 de febrero de 2019 |periódico=[[El Norte de Castilla]] |ubicación=Valladolid, España |fechaarchivo=21 de febrero de 2019 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190221110346/https://www.elnortedecastilla.es/valladolid/diez-empleados-eligen-20190221073100-nt.html |deadurl=no}}</ref>
|-
|[[Villamuriel de Cerrato]]<ref>{{Cita web |url=https://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/3951503/05/12/Economia-Motor-Renault-Palencia-trabajara-tres-o-cuatro-domingos-para-responder-a-la-elevada-demanda-del-Megane.html |título=Economía/Motor.- Renault Palencia trabajará tres o cuatro domingos para responder a la elevada demanda del Mégane |fecha=8 de mayo de 2012 |ubicación=España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200225135321/https://www.eleconomista.es/ecomotor/motor/noticias/3951503/05/12/Economia-Motor-Renault-Palencia-trabajara-tres-o-cuatro-domingos-para-responder-a-la-elevada-demanda-del-Megane.html |fechaarchivo=25 de febrero de 2020 |urlmuerta=no |periódico=[[El Economista (España)|El Economista]]}}</ref>
|1978
|
* [[Renault Kadjar]]<ref>{{Cita noticia |apellidos=Soria |nombre=Sara |título=Carlos Ghosn se reúne con el Rey Felipe VI y Mariano Rajoy |url=https://www.autobild.es/noticias/carlos-ghosn-reune-rey-felipe-vi-mariano-rajoy-246611 |fecha=3 de marzo de 2015 |editorial=[[Axel Springer SE]] |ubicación=España |fechaarchivo=2 de abril de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150402130641/https://www.autobild.es/noticias/carlos-ghosn-reune-rey-felipe-vi-mariano-rajoy-246611 |revista=[[Auto Bild]] |deadurl=no}}</ref>
* Renault Mégane IV
* Renault Mégane RS
|
|2400<ref name="Sin-nombre-p2VA-1" />
|-
|[[Sevilla]]
|1963
|
* Cajas de cambio
* Bolsas de Aire
* Asientos
|
|1263<ref>{{Cita noticia |apellidos=Gajate |nombre=M. |título=Paran el 80% de los trabajadores de Renault en Palencia; el 65% en Carrocería Montaje de Valladolid y el 20% en motores |url=https://www.abc.es/espana/castilla-leon/abci-paran-trabajadores-renault-palencia-201203290000_noticia.html |fecha=29 de marzo de 2012 |periódico=[[ABC (periódico)|ABC]] |ubicación=España}}</ref>
|-
|{{SLO}}
|[[Novo Mesto]]
|1988
|
* Renault Twingo III
* [[Renault Wind]]
|
|2.700<ref name="eleconomista_1">{{Cita noticia |título=Fábrica eslovena Revoz ya produce los nuevos Renault Twingo |url=https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/177252/03/07/Fabrica-eslovena-Revoz-ya-produce-los-nuevos-Renault-Twingo.html |fecha=7 de marzo de 2007 |agencia=[[Agencia EFE|EFE]] |periódico=El Economista |ubicación=España |fechaarchivo=25 de febrero de 2020 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200225132844/https://www.eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/177252/03/07/Fabrica-eslovena-Revoz-ya-produce-los-nuevos-Renault-Twingo.html |deadurl=no}}</ref>
|-
|{{ROM}}
|[[Mioveni]]
|1968<ref>{{Cita web |url=http://clubdacia2.webcindario.com/historia.htm |título=Historia de la marca |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |fecha=16 de marzo de 2012 |ubicación=España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120316160348/http://clubdacia2.webcindario.com/historia.htm |fechaarchivo=16 de marzo de 2012 |sitio web=Club Dacia}}</ref>
|
* [[Dacia Logan]] II
* Dacia Logan MCV II
|En 2009 Renault instaló un centro de [[Investigación, desarrollo e innovación]] (I+D+I) en Rumania.<ref>{{Cita noticia |título=Renault inaugura Renault tecnología rumana (RTR) |url=https://decalle.wordpress.com/2007/06/23/renault-inaugura-renault-tecnologia-rumana-rtr/ |fecha=23 de junio de 2007 |fechaarchivo=25 de febrero de 2020 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200225133622/https://decalle.wordpress.com/2007/06/23/renault-inaugura-renault-tecnologia-rumana-rtr/ |editor=DeCalle |sitio web=[[WordPress.com]] |deadurl=no}}</ref>
|3000<ref>{{Cita noticia |título=6000 trabajadores de la planta de Renault en Rumania se manifiestan para demandar una subida salarial |url=http://www.cotizalia.com/cache/2008/04/10/16_trabajadores_planta_renault_rumania_manifiestan_demandar.html |fecha=10 de abril de 2008 |agencia=Reuters/EP |ubicación=[[Pitești]], Rumania |fechaarchivo=15 de marzo de 2018 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180315200129/http://www.elconfidencial.com/mercados/archivo/2008/04/10/16_trabajadores_planta_renault_rumania_manifiestan_demandar.html}}</ref>
|-
|{{ARG}}
|[[Córdoba (Argentina)|Córdoba]]
|1955
|
* [[Renault Kangoo]]
* Renault Sandero y Logan II
* Renault Alaskan
|
|1400<ref>{{enlace roto|1={{Cita web |url=http://negocios.iprofesional.com/notas/64705-Renault-suspende-a-ms-de-1000-empleados-en-su-planta-de-Crdoba |título=Renault suspende a más de 1000 empleados en su planta de Córdoba |sitio web=iprofesional}}|2=http://negocios.iprofesional.com/notas/64705-Renault-suspende-a-ms-de-1000-empleados-en-su-planta-de-Crdoba}} Enlace irrecuperable</ref>
|-
|{{COL}}
|[[Envigado]]
|1969<ref>{{Cita noticia |apellidos=Cubillos |nombre=Iván |título=Hace 50 años nació un ícono: el R4 |url=http://clubr4colombia.com/noticias.php?news=101 |fecha=3 de octubre de 2011 |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |ubicación=[[Bogotá]], Colombia |fechaarchivo=8 de mayo de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120508230720/http://www.clubr4colombia.com/noticias.php?news=101 |sitio web=Club R4}}</ref>
|
* Renault Duster<ref>{{Cita noticia |apellidos=Pérez M. |nombre=José Alejandro |título=Renault presentó la Duster |url=https://www.elcolombiano.com/historico/renault_presento_la_duster-BBEC_171303 |fecha=24 de febrero de 2012 |periódico=[[El Colombiano]] |ubicación=[[Antioquia]], Colombia |fechaarchivo=25 de febrero de 2020 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20200225132229/https://www.elcolombiano.com/historico/renault_presento_la_duster-BBEC_171303 |deadurl=no}}</ref>
* Renault Sandero II
Renault Stepway II
Renault Logan II
|
|1600
|-
|{{BRA}}
|[[Curitiba]]
|1998<ref>{{Cita noticia |título=Renault aumentará su capacidad de producción |url=http://www.renaultros.com/noticias-renault-ros/69-renault-aumentara-su-capacidad-de-produccion |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |fechaarchivo=29 de abril de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140429052708/http://www.renaultros.com/noticias-renault-ros/69-renault-aumentara-su-capacidad-de-produccion |sitio web=Renault ROS}}</ref>
|
* [[Renault Kwid]]
* [[Renault Sandero]] II
|
|2000<ref>{{Cita noticia |título=Brasil, una nueva China para el automóvil |url=https://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/01/27/empresa/1327664210.html |fecha=31 de enero de 2012 |periódico=El Mundo |ubicación=España |fechaarchivo=28 de enero de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120128115939/https://www.elmundo.es/elmundomotor/2012/01/27/empresa/1327664210.html |deadurl=no}}</ref>
|-
|{{MAR}}
|[[Casablanca]]
|1932
|
* [[Dacia Logan]] II
|
|1.200<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.com/en/groupe/renault-dans-le-monde/pages/renault-au-maroc.aspx |título=Renault has been present in Morocco for 80 years |títulotrad=Renault ha estado presente en Marruecos durante 80 años |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090224181654/http://www.renault.com/en/groupe/renault-dans-le-monde/pages/renault-au-maroc.aspx |fechaarchivo=24 de febrero de 2009 |sitio web=Renault}}</ref>
|-
|-
|{{CHI}}
|[[Los Andes (Chile)|Los Andes]]
|1972
|
* Cajas de cambio
|
|1000
|-
|{{MAR}}
|[[Tánger]]
|2012
|
* [[Dacia Logan]] II
* [[Dacia Sandero]] II
|
|1000<ref>{{Cita noticia |apellidos=Bouaziz |nombre=Fátima Z. |título=Renault inaugura una gran planta en Marruecos para producir sus Dacia |url=http://www.larazon.es/noticia/826-renault-inaugura-una-gran-planta-en-marruecos-para-producir-sus-dacia |fecha=10 de febrero de 2012 |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |periódico=[[La Razón (España)|La Razón]] |ubicación=España |fechaarchivo=19 de abril de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120419022729/http://www.larazon.es/noticia/826-renault-inaugura-una-gran-planta-en-marruecos-para-producir-sus-dacia}}</ref>
|-
|{{TUR}}
|[[Bursa]]
|1969
|
* [[Renault Symbol]] III
* [[Renault Fluence]]<ref>{{Cita web |url=http://www.oyakrenault.com.tr/page.aspx?id=161 |título=Tarihçe |ubicación=Turquía |idioma=tr |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111005022729/http://www.oyakrenault.com.tr/page.aspx?id=161 |fechaarchivo=5 de octubre de 2011 |sitio web=Oyak Renault}}</ref>
|
|1900<ref>{{enlace roto|1={{Cita web |url=http://www.omegauto.org/estudios%5Cter027.pdf |título=Estudios |sitio web=omegauto.org}}| 2=http://www.omegauto.org/estudios%5Cter027.pdf}} Enlace irrecuperable</ref>
|-
|{{IND}}
|[[Chennai]]
|2005
|
* [[Renault Fluence]]
* [[Renault Koleos]]
|
|2254
|-
|rowspan=2|{{MEX}}
|[[Ciudad Sahagún]]
|1962
|
* [[Renault 9/11|Aliance]]
* [[Renault 9/11|Encore]]
* Estafette
* Mirage
* [[Alpine A110|Dinalpin]]
* [[Renault Gordini|Gordini]]
* [[Jeep Wrangler|Jeep CJ]]
* [[Renault 3]]
* [[Renault 4]]L
* Renault 5
* [[Renault 8]]
* Renault 12 y 12 Routier
* [[Renault 18]]
* [[Jeep Wagoneer]]
|Una parte de la empresa de camiones [[Diesel Nacional|DINA]] del complejo de Ciudad Sahagún, sirvió para que se iniciara el ensamble de vehículos con licencia de Renault en México. Tiempo después, Renault operó una planta más grande en donde además en 1984, con el cierre de [[VAM]] (Vehículos Automotores Mexicanos), también se integró la fabricación del Jeep Wagoneer, CJ y Renegade, mismos que a nivel global eran parte de Renault y se vendían en la red de [[Concesionario de automóviles|concesionarios]] Renault del país. La planta cerró en 1986 y se fue del mercado mexicano, luego de intentos de Renault para entrar en el mercado de los Estados Unidos al haber adquirido a [[American Motors Corporation]]-Jeep.
|
|-
|[[Aguascalientes (Aguascalientes)|Aguascalientes]] A2
|2016
|
* [[Renault Logan]] II
* Renault Sandero II
* Renault Duster<ref>{{Cita noticia |título=Renault fabricará en Rusia los modelos Fluence, Duster y Mégane |url=https://www.elnortedecastilla.es/20100825/economia/renault-fabricara-rusia-modelos-201008251321.html |fecha=25 de agosto de 2010 |agencia=[[Europa Press]] |periódico=El Norte de Castilla |ubicación=Moscú, Rusia |fechaarchivo=29 de diciembre de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20171229232243/https://www.elnortedecastilla.es/20100825/economia/renault-fabricara-rusia-modelos-201008251321.html |deadurl=no}}</ref>
* Renault Logan II<ref>{{Cita web |url=http://motor-show.com.ar/2007/05/18/renault-producira-un-nuevo-vehiculo-en-cordoba/ |título=Renault producirá un nuevo vehículo en Córdoba |fechaacceso=16 de mayo de 2012 |apellido=Comin |nombre=Luis M. |fecha=18 de mayo de 2007 |ubicación=Argentina |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110911224650/http://motor-show.com.ar/2007/05/18/renault-producira-un-nuevo-vehiculo-en-cordoba/ |fechaarchivo=11 de septiembre de 2011 |sitio web=motor-show}}</ref>
* Renault Duster
* [[Renault Master]] III
* [[Dacia Sandero|Renault Stepway]] II
* [[Dacia Logan|Renault Logan]] II
* [[Nissan Frontier|Renault Alaskan]]
* [[Renault Kwid]]
* [[Dacia Sandero]] II
* [[Dacia Duster]]
* [[Renault Kangoo]] II
* Motores
* Transmisiones
* Cableado
* [[Robot]]s
* Puertas y estampado
* Lámparas
* [[Bolsa de aire|Bolsas de aire]]
* Asientos
* [[Llanta|Rines]] y rieles
|Desde 2014 comparte esta planta con Nissan y
Mercedes-Benz.
|7853
|}

En 2010 tenía un total de {{Unidad|122615|empleados}},<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.com/en/groupe/chiffres-cles/pages/chiffres-cles.aspx |título=Find on this page the Key figures of Renault Group |fechaacceso=21 de noviembre de 2013 |idioma=inglés |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111230180210/http://www.renault.com/en/groupe/chiffres-cles/pages/chiffres-cles.aspx |fechaarchivo=30 de diciembre de 2011 |sitio web=Renault}}</ref> mientras que en 2012 tuvo ingresos por {{Unidad|42460000000|€}}.<ref>{{Cita web |url=http://es.finance.yahoo.com/q/ks?s=RNO.PA |título=Renault Soci (RNO.PA) |fechaacceso=21 de noviembre de 2013 |fecha=8 de marzo de 2013 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130309042430/http://es.finance.yahoo.com/q/ks?s=RNO.PA |fechaarchivo=9 de marzo de 2013 |sitio web=[[Yahoo!]] Finanzas}}</ref>

== Productos ==

=== Modelos actuales ===
[[Archivo:Renault - Clio - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 202.jpg|mini|Clio en el [[Salón del Automóvil de París 2012]]]]
[[Imagen:Renault sport RS 01 - 2014 Paris Motor Show 01.jpg|mini|[[Renault Sport]] R.S. en el [[Salón del Automóvil de París 2014]]]]
[[Imagen:Mondial de l'automobile de Paris 2014 - Renault Espace V - 002.jpg|mini|Renault Espace V, 2015]]
[[Archivo:2015-03-03 Geneva Motor Show 3373.JPG|mini|Kadjar SUV, 4x4 y 2x4 en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 2015]]
[[Archivo:2017 Renault Megane Dynamique S NAV DC 1.5 Front.jpg|mini|Mégane Dynamique S NAV DC 1.5 de 2017]]
[[Archivo:2018 Renault ZOE.jpg|mini|ZOE de 2018]]

Dispone de cuatro vehículos en su gama: [[Renault Z.E.|Z.E.]]: un cuadriciclo biplaza llamado ''"Twizy"'', un [[sedán]] basado en el modelo de combustión interna Fluence, un turismo compacto diseñado desde cero para uso eléctrico [[Renault ZOE|ZOE]] y la adaptación de la [[furgoneta]] ligera [[Kangoo]] a la [[tecnología]] [[Electricidad|eléctrica]].

==== Renault ====

* Renault ZOE (2013–)
* Renault Clio (1990–)
* Renault Clio Style (2015-2017)
* [[Renault Espace]] (1984–)
* [[Renault Kangoo]] (1997–)
* [[Renault Kangoo Z.E.]] (2013–)
* [[Renault Koleos]] (2009-)
* Renault Mégane (1995–)
* Renault Scénic (1996–2022)
* [[Renault Safrane]] (1993–2000) Solo para México y Medio Oriente (2009-)
* Renault Twingo (1992–)
* Renault Logan (2004-)
* Renault Duster (2010-)
* Renault Sandero (2008–)
* [[Renault Symbol]] (1999-) Reemplazado por el Renault/Dacia Logan II. Continúa en Turquía y Chile como Renault Symbol III.
* [[Renault Fluence]] (2009-2016)
* [[Renault Fluence Z.E.]] (2013-)
* [[Renault Wind]] (2010-2013)
* [[Renault Latitude]] (2011-)
* Renault Twizy (2012-)
* [[Nissan Sunny|Renault Scala]] (2010-) Solo para India
* [[Nissan Micra|Renault Pulse]] (2012-) Solo para India
* [[Renault Captur]] (2013-)
* [[Renault Talisman]] (2015-)
* [[Renault Kadjar]] (2015-)
* [[Renault Kwid]] (2015-)
* [[Nissan Frontier|Renault Alaskan]](2016-)

==== Dacia ====

* [[Dacia Logan]] (2004-)
* [[Dacia Sandero]] (2007-)
* [[Dacia Sandero Stepway]] (2009-)
* [[Dacia Duster]] (2010-)
* [[Dacia Lodgy]] (2012-)
* Dacia Dokker (2012-)

==== Renault Samsung ====
* [[Renault Fluence|Renault Samsung SM3]] (2002-)
* [[Renault Latitude|Renault Samsung SM5]] (1998-)
* Renault Samsung SM7 (2004-)
* [[Renault Captur|Renault Samsung QM3]] (2012-)
* [[Renault Koleos|Renault Samsung QM5]] (2008-)

=== Modelos numéricos y de los 70-90 ===
* [[Renault 3|3]] (1961-1963)
* [[Renault 4|4]] (1963-1992)
* 5 (1972-1996)
* [[Renault Supercinco|Supercinco]] (1985-1992)
* [[Renault 6|6]] (1968-1986)
* [[Renault 7|7]] (1974-1984)
* 8 (1964-1977)
* [[Renault 9/11|9 y 11]] (1982-1990)
* [[Renault 10|10]] (1966-1971)
* 12 (1969-1983)
* [[Renault 14|14]] (1976-1983)
* [[Renault 15/17|15 y 17]] (1971-1980)
* [[Renault 16|16]] (1965-1980)
* [[Renault 18|18]] (1978-1987)
* 19 (1988-2000)
* [[Renault 20|20]] (1976-1984)
* 21 (1986-1994)
* [[Renault 25|25]] (1984-1992)
* [[Renault 30|30]] (1975-1984)
* [[Renault Fuego|Fuego]] (1980-1987)
* [[Renault Torino|Torino]] (1966–1982) Para Argentina únicamente

<gallery>
Renault R17.jpg|[[Renault 17]] coupé de 1974
Renault_4-IMG_6979.JPG|Renault 4 de 1979. Fue muy popular y conocido como "Renoleta", ''"La gelatinera"'', ''"Cuatro latas"'' y otros
Renault superfive.jpg|Renault 5 Supercinco-1987
Renault 6 front.jpg|Renault 6 GTL
Renault 12 TS (7810989260).jpg|Renault 12 TS de 1974
Renault 18 gtd.jpg|Renault 18 GTD de 1984
Renault_fuego_cote.jpg|Renault Fuego cote GTX de 1984
RENAULT FUEGO (5201417780).jpg|Fuego de 1980 ha ganado 8 veces [[Turismo Competición 2000|TC2000]] campeonatos (1986-1993)
Renault_19_front.JPG|Renault 19 (Eclaire) de 1994
Renault 20 registered February 1983 2165cc.JPG|Renault 20 registrado en febrero de 1983
</gallery>

=== Posteriores a la Segunda Guerra Mundial hasta los años 1960 ===

* [[Renault 4CV|4CV]] (1947-1961)
* [[Renault Caravelle|Caravelle]] (1959-1968)
* Colorale (1950-1957)
* [[Renault Dauphine y Gordini|Dauphine]] (1956-1966)
* [[Renault Dauphine y Gordini|Gordini]] (1963-1970)
* Dauphinoise (Break Juvaquatre) (1946-1960)
* [[Renault Floride|Floride]] (1959-1962)
* [[Renault Frégate|Frégate]] (1951-1960)
* [[Renault Dauphine y Gordini|Ondine]] (1961-1962)

<gallery>
0 Calvi - Renault 4CV décapotable.JPG|Renault 4CV descapotable de 1946
4CV Renault - front.jpg|Renault 4CV.
MHV Renault Dauphine 01.jpg|Dauphine.
Renault_Floride_S_(2009-10-13)_Seite.jpg|Floride de 1958
1959 Renault Frégate Transfluide.jpg|Frégate Transfluide de 1959
Renault R8 Gordini Lahti.JPG|[[Renault_8#More_power|R8 Gordini Lahti]] de 1964
</gallery>

=== Entreguerras (1919-1939) ===
[[Imagen:Renault Celtaquate Berline 1935.jpg|mini|Celtaquatre Berlina de 1935]]

* Monasix 1928
* [[Renault Celtaquatre|Celtaquatre]] (1934-1939)
* [[Renault Juvaquatre|Juvaquatre]] (1937-1953)
* [[Renault Nervastella|Nervastella]] (1930-1937)
* Primaquatre (1931-1941)
* Reinastella (1929-1933)
* Viva Grand Sport (1934-1939)
* Vivaquatre (1932)
* Vivasix (1928-1930)
* [[Renault Monaquatre|Monaquatre]] (1931-1935)

=== Anteriores a la I Guerra Mundial (1898-1914) ===
[[Imagen:Renault Voiturette 1901.jpg|mini|Voiturette Type D Série B de 1901]]
[[Imagen:A 1911 Renault CC.jpg|mini|Un CC de 1911]]

* Voiturette (1898)
* 12CV
* [[Renault 40CV|40CV]] (1908-1928)
* Type A (1899-1903)
* Type AG/Type AG-1 (1905-1910)
* Type AH/Type AM (10CV) (1905-1909)
* Type AI/Type CF/Type DQ/Type ET (35CV) (1906-1914)
* Type B (1900)
* Type C (1900)
* Type D (1901)
* Type E (1901)
* Type G/Type H/Type J (1902)
* Type L/Type M (1903)
* Type N (a)/Type N (b)/Type S (1903)
* Type N (c)/Type Q/Type U (a)/Type U (e) (1903-1904)
* Type R/Type T (1903-1904)
* Type U (b)/Type U (c)/Type U (d) (1904)
* Type V/Type AS (1905-1913)
* Type X/Type X-1 (1905-1908)
* [[Renault Type Y|Type Y]] (1905-1906)

=== Alpine-Renault ===

* [[Alpine A106|A106]]
* [[Alpine A108|A108]]
* [[Alpine A110|A110]]
* A210
* A310
* GTA
* [[Alpine A610|A610]]

=== Prototipos de automóvil ===

<div style="-moz-column-count:2; column-count:2; width:500px">
* [[Renault 900]] (1958)
* [[Renault Argos|Argos]] (1996)
* [[Renault Altica|Altica]] (2006)
* [[Renault Argos|Argos]] (1994)
* [[Renault Avantime|Avantime]] (1998)
* [[Renault Be Bop|Be Bop]] (2003)
* Ellypse (2002)
* [[Renault egeus|Egeus]] (2005)
* [[Renault Espace F1|Espace F1]] (1995)
* Evado (1995)
* Fiftie (1996)
* [[Renault Fluence|Fluence]] (2004)
* Initiale (1995)
* [[Renault Koléos|Koléos]] (2006)
* Laguna (1992)
* Laguna [[Coupé]] (2007)
* Ludo (1994)
* Mégane (1988)
* Mégane Coupé (2008)
* Next (1995)
* Pangea (1997)
* [[Renault Racoon|Racoon]] (1993)
* Scénic (1991)
* Spider (1995)
* [[Renault Talisman|Talisman]] (2001)
* [[Renault Vel Satis|Vel Satis]] (2000)
* [[Renault Wind|Wind]] (2004)
* Zo (1998)
* [[Zoé]] (2005)
* Zoom (1992)
</div>
<div style="clear: both">

=== Coches clásicos<ref>{{Cita web |url=http://www.classic2.dds.nl/Renault.html |título=Coches clásicos |ubicación={{NED}} |sitio web=classic2}}</ref> ===

<div style="width:25%; float:left;">
* 6 Roues
* 7 1/2 HP
* 8 HP
* 90* AG
* Agathe
* AX
* AX #
* BDS2
* BZ
* [[Renault Caravelle|Caravelle]]
* CC
* CE
* [[Renault Celtaquatre]]
* Coupé
* Fuego
</div>
<div style="width:25%; float:left;">
* CX 15
* Dauphinoise
* DG
* DM
* DP
* EF
* EI
* EK
* Etoile Filante
* EU #
* FE
* [[Renault Frégate|Frégate]] [[Limusina|Limousine]]
* IG
* JP
* Juvaquatre
</div>
<div style="width:25%; float:left;">
* Renault 5
* KJ
* Limousine
* [[Renault Monaquatre|Monaquatre]]
* Monasix
* NC #
* Nervasport
* [[Renault Nervastella|Nervastella]]
* NM
* NM #
* NN
* NO
* OS
* PR
* Primaquatre
</div>
<div style="width:25%; float:left;">
* Primastella
* Type C
* Type D #
* Type G
* Type I
* Type K
* Type M
* Type T #
* Type V
* VB 20/30 HP
* Viva Grand Sport
* Vivaquatre
* Vivasport
* X1
* XB
</div>
<div style="clear: both">

=== Vehículos comerciales ===

* [[Renault 4 furgoneta|Renault 4 F4/F6]](1963-1991)
* [[Renault Express]]/Rapid (1985-2002)
* Estafette (1965-1978)
* [[Renault Trafic|Trafic]] (1981-)
* [[Renault Master|Master]] (1981-)
* [[Renault Kangoo|Kangoo]] (1999–)
* Dokker (2012–)

=== Autobuses ===

* PR-100 (1971-1999)
* [[Renault R312|R312]] (1987-1996)
* [[Irisbus Agora|Renault CityBus]] (1996-2002)

=== Tractores ===

* Ares 640 RZ
* Celtis 446 RA
* TEMIS 610 Z
* 80-14 f o v
* 70-14 f o v
* Fructus
* Range T

== En competición ==

=== Fórmula 1 ===
{{AP|Renault en Fórmula 1}}
[[Archivo:Renault_RS7_rear_Donington_Grand_Prix_Collection.jpg|mini|Motor de Fórmula 1 de 1995]]
Ha participado en varias ocasiones en la Fórmula 1. Su primer equipo nació en {{F1|1977}} y se disolvió en {{F1|1985}}. Equipe Renault [[Elf Aquitaine|Elf]] fue como se llamó en ese primer periodo y regresó con el tradicional nombre de '''Renault F1 Team''' a partir de {{F1|2002}}, tras adquirir a [[Benetton Formula]], que a su vez compró el equipo [[Toleman]] en {{F1|1986}}. Dicho periodo fue el más exitoso, ya que Renault consiguió tanto el Campeonato de Pilotos como el Campeonato de Constructores con [[Fernando Alonso]] en {{F1|2005}} y {{F1|2006}}.<ref>{{Cita web |url=https://www.statsf1.com/es/renault.aspx |título=Renault |fechaacceso=23 de enero de 2019 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100122082912/https://www.statsf1.com/es/renault.aspx |fechaarchivo=22 de enero de 2010 |urlmuerta=no |sitio web=statsf1}}</ref> Por otro lado, no participó como equipo entre {{F1|1986}}-{{F1|2001}} y {{F1|2012}}-{{F1|2015}}, pero sí ha suministrado motores a otros constructores, logrando varios campeonatos. Ha competido siempre como equipo francés, salvo en [[Temporada 2011 de Fórmula 1|2011]], cuando lo hizo bajo bandera británica.<ref>{{Cita web |url=https://www.motorpasion.com/formula1/lotus-renault-gp-tendra-licencia-britanica |título=Lotus-Renault GP tendrá licencia británica |apellido=Fernández – Fernischumi |nombre=Iván |fecha=14 de enero de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20210131155013/https://www.motorpasion.com/formula1/lotus-renault-gp-tendra-licencia-britanica |fechaarchivo=31 de enero de 2021 |urlmuerta=no |sitio web=Motor pasión}}</ref>

En 2010 vendió el 75% del equipo a [[Genii Capital]],<ref>{{Cita web |url=https://www.f1aldia.com/11076/boullier-pertenecemos-genii-no-lotus/ |título=Boullier: "Pertenecemos a Genii, no al grupo Lotus" |apellido=Alix |nombre=Javier |fecha=19 de enero de 2011 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110122000814/https://www.f1aldia.com/11076/boullier-pertenecemos-genii-no-lotus/ |fechaarchivo=22 de enero de 2011 |urlmuerta=no |sitio web=F1 al día}}</ref> haciendo que en {{F1|2011}} participase con el nombre comercial de [[Lotus Cars|Lotus]] Renault GP y anunciando la creación de Renault Sport F1 para el suministro de motores y tecnología el cual seguía controlando el 25% de la escudería. En 2012, Genii Capital solicitó el cambio de nombre del equipo en la lista de inscritos, luego de que [[Proton Holdings Berhad]], propietaria de la marca Lotus, tomara en {{F1|2012}} el control del equipo, renombrándolo a [[Lotus F1 Team]].<ref>{{Cita web |url=https://www.formula1.com/en/teams/Renault/Year_by_Year.html |título=Renault - Year by Year |idioma=inglés |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190127035035/https://www.formula1.com/en/teams/Renault/Year_by_Year.html |fechaarchivo=27 de enero de 2019 |urlmuerta=no |sitio web=Fórmula 1}}</ref> En 2016, Renault volvería a tener escudería propia con el nombre de ''Renault Sport Formula One Team''. Desde la [[Temporada 2021 de Fórmula 1|temporada 2021]], el equipo compite bajo la denominación de [[Alpine F1 Team]] y con Renault suministrando motores únicamente a este equipo.

=== Fórmula E ===
Renault también ha competido en las carreras de [[Plaza (vehículo)|monoplazas]] eléctricos conocidos como [[Fórmula E]] desde 2014, participando en cuatro temporadas. Tras la cuarta temporada se retira de dichas competiciones para concentrarse en la Fórmula 1.<ref>{{Cita web |url=https://www.motor16.com/deportes/renault-se-despide-de-la-formula-e/ |título=Renault se despide de la fórmula E” |fechaacceso=8 de marzo de 2018 |apellido=López |nombre=Rafael |fecha=28 de octubre de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20171030155754/https://www.motor16.com/deportes/renault-se-despide-de-la-formula-e/ |fechaarchivo=30 de octubre de 2017 |urlmuerta=no |sitio web=Motor 16}}</ref>

== Biocombustibles ==
{{AP|Biocarburante}}
Ha ampliado su actual gama de vehículos que pueden utilizar [[bioetanol]] [[E85]] con la incorporación de las versiones adaptadas a este biocombustible de los modelos Modus, Grand Modus y Kangoo. En la actualidad, los modelos de la empresa gala que pueden circular con bioetanol son el Clio Rip Curl 1.2 de {{convertir|75|cv|abr=3}} E85 y el Mégane II Estate de 16 válvulas. Esta gama se ha ampliado con la llegada de los nuevos [[Renault Modus|Modus]] y [[Renault Grand Modus|Grand Modus]] 1.2 de {{convertir|75|cv|abr=3}} E85 y el Kangoo 1.6 de {{convertir|105|cv|hp kW|0|abr=3}} E85.<ref>{{Cita noticia |título=Renault amplía su actual gama de vehículos que pueden utilizar bioetanol |url=http://www.ecoticias.com/20090116-renault-amplia-su-actual-gama-de-vehiculos-que-pueden-utilizar-bioetanol.html |fecha=16 de enero de 2009 |fechaarchivo=16 de abril de 2016 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160416075737/http://www.ecoticias.com/energias-renovables/9049/renault-amplia-su-actual-gama-de-vehiculos-que-pueden-utilizar-bioetanol |sitio web=ecoticias}}</ref>

== Vehículos eléctricos Renault Z.E. ==
{{AP|Renault ZE}}
{{VT|Estación de carga|Better Place}}
[[Archivo:Renault_Fluence_Z.E._%E2%80%93_Frontansicht,_11._Februar_2013,_D%C3%BCsseldorf.jpg|mini|Fluence ZE en [[Düsseldorf]], Alemania en 2013]]
Renault ZE es la gama de [[vehículo eléctrico|vehículos eléctricos]] de Renault.<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.es/gama-renault/gama-vehiculos-electricos/ |título=Gama Vehículos Eléctricos |ubicación=España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160306170409/http://www.renault.es/gama-renault/gama-vehiculos-electricos/ |fechaarchivo=6 de marzo de 2016 |sitio web=Renault}}</ref>

El Grupo Renault-Nissan está presente en el [[PHEV Research Center]].

=== Vehículos ===
[[Archivo:Wikipedia-Urheberrechtsworkshop Juli 2014 Linuxhotel-3377.jpg|mini|Renault Twizy]]
En octubre de 2011 se incluyeron los dos primeros coches eléctricos a la gama de Renault ZE, el [[Renault Fluence]] Z.E. y [[Renault Kangoo]] Z.E., calificados como eléctricos de bajo coste.<ref name="abc_1">{{Cita web |url=https://www.abc.es/motor/novedades/abci-fluence-kangoo-electricos-realidad-201110170000_noticia.html |título=Fluence Kangoo eléctricos realidad |fecha=17 de octubre de 2011 |ubicación=España |periódico=ABC}}</ref> Posteriormente en marzo de 2012, Renault lanzó al mercado el Twizy Z.E. El ZOE Z.E. lanzado en 2013 es su vehículo eléctrico más difundido, siendo el más vendido en Francia y el segundo de España, tras el [[Nissan Leaf]] de esa subsidiaria japonesa.

Una de las principales características de la gama Renault Z.E. es que son vehículos eléctricos bastante asequibles con un precio similar al de un vehículo de combustión diésel de su mismo segmento, en especial gracias a las ayudas que las administraciones proporcionan a los vehículos sin emisiones contaminantes y la exención de impuestos. Sus grandes ventajas son no contaminar ni por gases como [[Dióxido de carbono|{{CO2}}]], [[Óxidos de nitrógeno|NOx]], PM, etc. ni [[acústica]]mente, poder estacionar y cargar gratis en muchas ciudades en las zonas de estacionamiento regulado, circular gratis por [[autopista de peaje]], uso del [[carril bus]] (VAO) con solamente un ocupante, entrar en las zonas restringidas de prioridad residencial del centro de las ciudades y entrar y estacionar en estas en días de restricciones por alta [[contaminación]]. Económicamente existe exención total del impuesto de [[Matrícula (vehículos)|matriculación]], del 75 % del [[Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica]] (IVTM) y el coste de explotación es muy bajo con un precio de carga de 1 € a los {{convertir|100|km|abr=1}} en instalaciones domésticas con horario nocturno supervalle. También el coste de mantenimiento es muy bajo comparado con los de [[combustible fósil]] al ser mecánicas muy sencillas y fiables y carecer de elementos como aceite, [[filtro de aire]], [[refrigerante]]s, etc.

=== Prestaciones ===
My Z.E. [[CONNECT]] permite desde cualquier [[computadora]] o [[teléfono móvil]] [[Teléfono inteligente|inteligente]] consultar el estado del proceso de [[Batería recargable|recarga de la batería]] y el rango de [[Autonomía (dispositivo)|autonomía]], así como programar esta en horarios valle y la climatización para que al llegar esté a la temperatura deseada.<ref name="abc_1" />

El cliente pasa, en el momento de la compra, por un cuestionario de compatibilidad eléctrica denominado Z.E. Box. Consta de 4 capítulos: Z.E. CHARGE para proponer un sistema de carga en el domicilio o el trabajo; Z.E. CAR, que propone el modelo de coche y las opciones; Z.E. BATTERY, que informa acerca del alquiler de la batería y los costes asociados; y Z.E. Services, que asesora sobre garantías y opciones de incremento de servicios.<ref name="abc_1" />

== Conexión a Internet ==
Renault R-Link está integrado en el [[panel de instrumentos]], permite sobre todo permanece conectado a [[internet]] y aporta asistencia durante la conducción, por ejemplo: con información sobre el tráfico en [[tiempo real]], Servicios LIVE [[TomTom]], o alertas de zonas peligrosas. Con él se pueden utilizar aplicaciones preinstaladas como: [[correo electrónico]], [[Tuit]] y [[previsión meteorológica|previsiones meteorológicas]].<ref>{{Cita web |url=http://www.renault.es/descubre-renault/innovacion-tecnologia/renault-r-link/ |título=Renault R-link |ubicación=España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130806022119/http://www.renault.es/descubre-renault/innovacion-tecnologia/renault-r-link/ |fechaarchivo=6 de agosto de 2013 |sitio web=Renault}}</ref> y otras que puede incluir el usuario como [[radio por internet]].<ref>{{Cita web |url=https://www.motorpasion.com/gadgets/radio-por-internet-en-el-coche-proximamente-en-vuestros-salpicaderos |título=Radio por Internet en el coche próximamente en vuestros salpicaderos |apellido=Seijo |nombre=Daniel |fecha=6 de enero de 2009 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20090322053904/https://www.motorpasion.com/gadgets/radio-por-internet-en-el-coche-proximamente-en-vuestros-salpicaderos |fechaarchivo=22 de marzo de 2009 |urlmuerta=no |sitio web=Motor pasión}}</ref>

R-LINK 2 te ofrece nuevas funcionalidades como [[Android Auto]] (para lo que se ha de conectar el teléfono al puerto USB del sistema multimedia del coche) y servicios conectados integrados (aplicaciones de correo electrónico, [[Coyote]]...). <ref>{{Cita web|url=https://www.renault.es/renault-connect/r-link-2.html|título=R-LINK 2: Apple Car Play™, Android Auto™ - Renault|fechaacceso=2024-07-03|sitioweb=www.renault.es}}</ref> <ref>{{Cita web|url=https://es.e-guide.renault.com/esp/R-LINK/ANDROID-AUTOtm|título=E-GUIDE.RENAULT.COM / R-LINK / Los servicios / ANDROID AUTO™|fechaacceso=2024-07-03|sitioweb=es.e-guide.renault.com}}</ref>

== Empresas subsidiarias ==
* {{bandera|FRA}} [[Automobiles Alpine|Alpine]]
* {{bandera|ROM}} [[Automobile Dacia|Dacia]]
* {{bandera|KOR}} [[Renault Samsung Motors]]
* {{bandera|JPN}} [[Nissan]]
* {{bandera|ARG}} [[CIADEA S.A.]]
* {{bandera|BRA}} [[Renault do Brasil]]
* {{bandera|COL}} [[Renault Sofasa]]
* {{bandera|SLO}} [[Revoz]]
* {{bandera|FRA}} [[Ampere (empresa)]]

== Referencias ==
{{listaref|3}}

<!--No es necesario, para eso está Control de autoridades== Enlaces externos ==
{{commons|Renault}}
-->
{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Renault| ]]
[[Categoría:Fabricantes de automóviles de Francia]]
[[Categoría:Fabricantes de camiones]]
[[Categoría:Fabricantes de vehículos eléctricos]]
[[Categoría:Empresas fundadas en 1898]]
[[Categoría:Empresas cotizadas en Euronext]]
[[Categoría:Euronext 100]]
[[Categoría:Patrocinadores del Euskaltel-Euskadi]]
[[Categoría:Compañías y marcas comerciales epónimas]]
[[Categoría:Empresas fundadas en los años 1890]]
[[Categoría:Empresas fundadas en el siglo XIX]]
[[Categoría:Francia en 1898]]
[[Categoría:Francia en el siglo XIX]]
[[Categoría:Boulogne-Billancourt]]
[[Categoría:Isla de Francia]]