Diferencia entre revisiones de «Penrod 70»
Contenido eliminado Contenido añadido
Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
| (No se muestran 9 ediciones intermedias del mismo usuario) | |||
| Línea 6: | Línea 6: | ||
|tamaño= |
|tamaño= |
||
|banderas= |
|banderas= |
||
|operador= |
|operador= Penrod Drilling |
||
|puerto_de_registro= |
|puerto_de_registro= |
||
|autorizado= |
|autorizado= |
||
|botado= 1973 |
|botado= Noviembre de 1973 |
||
|astillero= [[Hijos de J. Barreras]]<ref>{{cita noticia |autor=Redacción |título=Barreras, un siglo botando buques desde la ría de Vigo |url=https://cincodias.elpais.com/cincodias/2008/07/29/empresas/1217338804_850215.html |periódico=El País |editorial=Grupo PRISA |fecha=29 de julio de 2008 |fechaacceso=30 de septiembre de 2013}}</ref> |
|||
|astillero= [[Hijos de J. Barreras]] |
|||
|viaje_inaugural= |
|viaje_inaugural= |
||
|baja= |
|baja= |
||
| Línea 18: | Línea 18: | ||
|tipo= [[Plataforma petrolífera]] |
|tipo= [[Plataforma petrolífera]] |
||
|desplazamiento= |
|desplazamiento= |
||
|eslora= |
|eslora= 87,8 m |
||
|manga= |
|manga= 65,8 m |
||
|puntal= |
|puntal= |
||
|calado= |
|calado= |
||
| Línea 29: | Línea 29: | ||
|capacidad= |
|capacidad= |
||
|equipamiento_aeronaves= |
|equipamiento_aeronaves= |
||
|omi= |
|omi= 8753641 |
||
|mmsi= |
|mmsi= |
||
|indicativo_llamada= |
|indicativo_llamada= |
||
| Línea 37: | Línea 37: | ||
Se construyeron cinco plataformas de este diseño. Fueron las primeras de tipo semisumergible con solo tubos horizontales (tirantes) entre los pontones y sin diagonales. Sin embargo, debido a que el diseño de estas conexiones no estaba lo suficientemente elaborado, aparecieron grietas en algunas plataformas, por lo que se le añadió adicionalmente arriostramientos diagonales, o fueron trasladadas a lugares con un clima más suave. |
Se construyeron cinco plataformas de este diseño. Fueron las primeras de tipo semisumergible con solo tubos horizontales (tirantes) entre los pontones y sin diagonales. Sin embargo, debido a que el diseño de estas conexiones no estaba lo suficientemente elaborado, aparecieron grietas en algunas plataformas, por lo que se le añadió adicionalmente arriostramientos diagonales, o fueron trasladadas a lugares con un clima más suave. |
||
La plataforma fue adquirida en 1991 por Wilrig, del grupo |
La plataforma fue adquirida en 1991 por Wilrig, del grupo marítimo multinacional noruego [[Wilh Wilhelmsen]], posteriormente fue renombrada como Treasure 70. |
||
== Penrod 70-serie == |
== Penrod 70-serie == |
||
[[Archivo:Oil rig in Gibraltar.JPG|thumb|derecha|215px|Plataforma Penrod 75, de diseño idéntico a la |
[[Archivo:Oil rig in Gibraltar.JPG|thumb|derecha|215px|Plataforma Penrod 75, de diseño idéntico a la Penrod 70.]] |
||
{| class="wikitable sortable" style="margin-right: 1em; margin-bottom: 1em; font-size: 85%;" |
{| class="wikitable sortable" style="margin-right: 1em; margin-bottom: 1em; font-size: 85%;" |
||
! Nombre |
! Nombre |
||
| Línea 50: | Línea 50: | ||
| [[Hijos de J. Barreras]] |
| [[Hijos de J. Barreras]] |
||
| noviembre de 1973 |
| noviembre de 1973 |
||
| 8753641 |
|||
| |
|||
|- |
|- |
||
| ''[[Penrod 71 (schip, 1975)|Penrod 71]]'' |
| ''[[Penrod 71 (schip, 1975)|Penrod 71]]'' |
||
| [[Marathon LeTourneau]] |
| [[Marathon LeTourneau]] |
||
| febrero de 1975 |
| febrero de 1975 |
||
| 8753653 |
| 8753653 |
||
|- |
|- |
||
| ''[[Penrod 72 (schip, 1975)|Penrod 72]]'' |
| ''[[Penrod 72 (schip, 1975)|Penrod 72]]'' |
||
| [[Marathon LeTourneau]] |
| [[Marathon LeTourneau]] |
||
| septiembre de 1975 |
| septiembre de 1975 |
||
| 8753665 |
| 8753665 |
||
|- |
|- |
||
| ''[[Penrod 74 (schip, 1974)|Penrod 74]]'' |
| ''[[Penrod 74 (schip, 1974)|Penrod 74]]'' |
||
| [[Far East Levingston Shipbuilding |
| [[Far East Levingston Shipbuilding]] |
||
| 1974 |
| 1974 |
||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
| ''[[Penrod 75 (schip, 1976)|Penrod 75]]'' |
| ''[[Penrod 75 (schip, 1976)|Penrod 75]]'' |
||
| [[Marathon LeTourneau]] |
| [[Marathon LeTourneau]] |
||
| agosto de 1976 |
| agosto de 1976 |
||
| 8753691 |
| 8753691 |
||
Revisión actual - 19:46 30 nov 2021
| Penrod 70 | ||
|---|---|---|
| Nombres | ||
| Treasure 70 (a partir de 1991) | ||
| Historial | ||
| Astillero | Hijos de J. Barreras[1] | |
| Clase | Plataforma de producción de petróleo | |
| Tipo | Plataforma petrolífera | |
| Operador | Penrod Drilling | |
| Botado | Noviembre de 1973 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 87,8 m | |
| Manga | 65,8 m | |
| Número OMI | 8753641 | |
La Penrod 70 es una plataforma petrolífera semisumergible construida en 1973 por Hijos de J. Barreras para Penrod Drilling.[2] El diseño autoría de Harry Reinecke consta de dos pontones paralelos, cada uno con tres columnas y la plataforma de trabajo en la parte superior.[3]
Se construyeron cinco plataformas de este diseño. Fueron las primeras de tipo semisumergible con solo tubos horizontales (tirantes) entre los pontones y sin diagonales. Sin embargo, debido a que el diseño de estas conexiones no estaba lo suficientemente elaborado, aparecieron grietas en algunas plataformas, por lo que se le añadió adicionalmente arriostramientos diagonales, o fueron trasladadas a lugares con un clima más suave.
La plataforma fue adquirida en 1991 por Wilrig, del grupo marítimo multinacional noruego Wilh Wilhelmsen, posteriormente fue renombrada como Treasure 70.
Penrod 70-serie
[editar]
| Nombre | Astillero | Entrega | Número IMO |
|---|---|---|---|
| Penrod 70 | Hijos de J. Barreras | noviembre de 1973 | 8753641 |
| Penrod 71 | Marathon LeTourneau | febrero de 1975 | 8753653 |
| Penrod 72 | Marathon LeTourneau | septiembre de 1975 | 8753665 |
| Penrod 74 | Far East Levingston Shipbuilding | 1974 | |
| Penrod 75 | Marathon LeTourneau | agosto de 1976 | 8753691 |
Referencias
[editar]- ↑ Redacción (29 de julio de 2008). «Barreras, un siglo botando buques desde la ría de Vigo». El País (Grupo PRISA). Consultado el 30 de septiembre de 2013.
- ↑ Ojea, Antonio (21 de julio de 1981). «Acuerdo entre Ascón y Dragados para construir plataformas petroleras». El País (Grupo PRISA). Consultado el 27 de noviembre de 2021.
- ↑ Redacción (27 de abril de 2021). «La hemeroteca del decano». El Faro de Vigo (Prensa Ibérica). Consultado el 1 de mayo de 2021.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «Penrod 70 (schip, 1973)» de Wikipedia en neerlandés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Datos: Q38899742