Diferencia entre revisiones de «Estación de Selgua»

Selgua
Ubicación
Coordenadas	41°54′22″N 0°08′54″E / 41.9061, 0.1484
Municipio	Monzón
Localidad	Selgua
Datos de la estación
Punto kilométrico	122,8
Código	78300
Inauguración	18 de septiembre de 1861
N.º de andenes	2
N.º de vías	6
Propietario	Adif
Operador	Renfe
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Otros transportes	Mercancías
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Revisión actual - 15:44 5 may 2022

Selgua es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Monzón, en la provincia de Huesca, comunidad autónoma de Aragón. Desde 2013 carece de servicios de media distancia aunque conserva sus funciones logísticas.^[1] Toma su nombre de la cercana localidad de Selgua.

Situación ferroviaria

Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 122,8 de la línea férrea de ancho ibérico que une Madrid con Barcelona a 288,8 metros de altitud,^[2] entre las estaciones de Tornillo-Lastanosa y Monzón-Río Cinca.^[3] El kilometraje de la línea sufre un reinicio en la capital maña lo que explica ese valor tan bajo a pesar de la lejanía con Madrid.

Historia

La estación fue abierta al tráfico el 18 de septiembre de 1861, con la apertura del tramo Zaragoza-Lérida de la línea férrea que pretendía conectar Zaragoza con Barcelona.^[4] Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza.^[4] Buscando mejorar tanto el enlace de la línea con otros trazados, así como su salud financiera, la compañía decidió en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la línea férrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona, dando lugar a la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona.^[4] Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa Norte, que buscaba extender sus actividades al este de la península, logró hacerse con la compañía.^[4] El 28 de junio de 1880 se inauguró el ramal a Barbastro desde la estación, de 19,1 km.

Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada RENFE.

En 1970 cesó completamente el tráfico de viajeros a Barbastro, quedando solo el uso de la línea principal Zaragoza-Lérida. El tráfico mercante persistió en el ramal unos años más, hasta que fue finalmente clausurado el 31 de diciembre de 1984 como parte del Contrato Programa de 1984 en el que RENFE cesó la explotación de líneas de baja rentabilidad.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

La estación

Se encuentra al oeste de Monzón. Cuenta con un amplio edificio para viajeros formado por tres cuerpos de dos plantas de altura. Es una composición sobria únicamente adornada con un sencillo frontón triangular. El recinto dispone de dos andenes, uno lateral y otro central y de seis vías numeradas. La vía 3 accede al andén lateral, mientras que la 1 y la 2 lo hacen al central.^[5] En paralelo a dichas vías se encuentran las vías 4 y 6.^[5] Finalmente la vía 5 concluye en topera y se configura como una desviación de la vía 3.^[5] Un almacén completa las instalaciones. Está previsto la ampliación de las vías de apartado hasta los 750 metros de longitud.^[6]

Referencias

↑ «Instalación logística: SELGUA - 78300 - Adif». www.adif.es. 29 de noviembre de 2021. Consultado el 31 de enero de 2022.
↑ Ministerio de Fomento. «Red ferroviaria española». Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2013.
↑ Spanish Railway. «Huesca a Francia por Canfranc». Consultado el 9 de octubre de 2021.
↑ ^a ^b ^c ^d Zaragoza a Barcelona Archivado el 14 de diciembre de 2018 en Wayback Machine. Spanishrailway
↑ ^a ^b ^c Estación de Selgua Adif
↑ RadioHuesca. «El apartadero ferroviario de Selgua pasará a ser de 750 metros». Radio Huesca. Consultado el 24 de mayo de 2021.

Enlaces externos

Media Distancia Aragón en la web de Renfe.

Datos: Q5847220

[1] «Instalación logística: SELGUA - 78300 - Adif». www.adif.es. 29 de noviembre de 2021. Consultado el 31 de enero de 2022.

[fomento-2] Ministerio de Fomento. «Red ferroviaria española». Archivado desde el original el 18 de octubre de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2013.

[3] Spanish Railway. «Huesca a Francia por Canfranc». Consultado el 9 de octubre de 2021.

[A-4] Zaragoza a Barcelona Archivado el 14 de diciembre de 2018 en Wayback Machine. Spanishrailway

[C-5] Estación de Selgua Adif

[6] RadioHuesca. «El apartadero ferroviario de Selgua pasará a ser de 750 metros». Radio Huesca. Consultado el 24 de mayo de 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

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+'''Selgua''' es una [[estación ferroviaria]] situada en el [[municipio de España|municipio español]] de [[Monzón (Huesca)|Monzón]], en la [[provincia de Huesca]], [[comunidad autónoma]] de [[Aragón]]. Desde 2013 carece de servicios de media distancia aunque conserva sus funciones logísticas.<ref>{{Cita web|url=https://www.adif.es/w/instalaci%C3%B3n-log%C3%ADstica-selgua?p_l_back_url=/search?q=selgua|título=Instalación logística: SELGUA - 78300 - Adif|fechaacceso=2022-01-31|fecha=29-11-2021|sitioweb=www.adif.es}}</ref> Toma su nombre de la cercana localidad de [[Selgua]].
 ==Situación ferroviaria==
-Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 122,8 de la línea férrea de [[ancho ibérico]] que une [[Línea Madrid-Barcelona|Madrid con Barcelona]] a 288,8 metros de altitud,<ref name=fomento>{{cita web|autor=Ministerio de Fomento|título=Red ferroviaria española|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf|fechaacceso=10 de diciembre de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20131018003206/https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf|fechaarchivo=18 de octubre de 2013}}</ref> entre las estaciones de [[Estación de Sariñena|Sariñena]] y de [[Estación de Monzón-Río Cinca|Monzón-Río Cinca]]. El kilometraje de la línea sufre un reinicio en la capital [[Zaragoza|maña]] lo que explica ese valor tan bajo a pesar de la lejanía con Madrid.
+Se encuentra ubicada en el punto kilométrico 122,8 de la línea férrea de [[ancho ibérico]] que une [[Línea Madrid-Barcelona|Madrid con Barcelona]] a 288,8 metros de altitud,<ref name=fomento>{{cita web|autor=Ministerio de Fomento|título=Red ferroviaria española|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf|fechaacceso=10 de diciembre de 2013|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20131018003206/https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf|fechaarchivo=18 de octubre de 2013}}</ref> entre las estaciones de Tornillo-Lastanosa y [[Estación de Monzón-Río Cinca|Monzón-Río Cinca]].<ref>{{Cita web|url=https://www.spanishrailway.com/huesca-a-francia-por-canfranc/|título=Huesca a Francia por Canfranc|fechaacceso=9 de octubre de 2021|autor=Spanish Railway}}</ref> El kilometraje de la línea sufre un reinicio en la capital [[Zaragoza|maña]] lo que explica ese valor tan bajo a pesar de la lejanía con Madrid.
 ==Historia==
-La estación fue abierta al tráfico el 18 de septiembre de de 1861, con la apertura del tramo [[Zaragoza]]-[[Lérida]] de la línea férrea que pretendía conectar Zaragoza con Barcelona.<ref name="A">[http://www.spanishrailway.com/2012/02/13/barcelona-a-zaragoza-por-lerida/ Zaragoza a Barcelona] ''Spanishrailway''</ref> Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza.<ref name="A"></ref> Buscando mejorar tanto el enlace de la línea con otros trazados, así como su salud financiera la compañía decidió en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la línea férrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona dando lugar a la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona.<ref name="A"></ref> Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa [[Norte (compañía)|Norte]] que buscaba extender sus actividades al este de la península logró hacerse con la compañía.<ref name="A"></ref> En 1880 se construyó un [[Ferrocarril Selgua-Barbastro|ramal a Barbastro]] desde la estación.
+La estación fue abierta al tráfico el 18 de septiembre de 1861, con la apertura del tramo [[Zaragoza]]-[[Lérida]] de la línea férrea que pretendía conectar Zaragoza con Barcelona.<ref name="A">[http://www.spanishrailway.com/2012/02/13/barcelona-a-zaragoza-por-lerida/ Zaragoza a Barcelona] {{Wayback|url=http://www.spanishrailway.com/2012/02/13/barcelona-a-zaragoza-por-lerida/ |date=20181214213957 }} ''Spanishrailway''</ref> Las obras corrieron a cargo de la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza.<ref name="A"></ref> Buscando mejorar tanto el enlace de la línea con otros trazados, así como su salud financiera, la compañía decidió en 1864 unirse con la empresa que gestionaba la línea férrea que enlazaba Zaragoza con Pamplona, dando lugar a la [[Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona|Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y a Barcelona]].<ref name="A"></ref> Dicha fusión se mantuvo hasta que en 1878 la poderosa [[Norte (compañía)|Norte]], que buscaba extender sus actividades al este de la península, logró hacerse con la compañía.<ref name="A"></ref> El 28 de junio de 1880 se inauguró el [[Ferrocarril Selgua-Barbastro|ramal a Barbastro]] desde la estación, de 19,1 km.
-Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada [[RENFE]]. En 1969 cesó el tráfico de viajeros a Barbastro, quedando solo el uso de la línea principal Zaragoza-Lérida. El tráfico mercante persistió en el ramal unos años más, hasta que fue finalmente clausurado como parte del [[Contrato Programa de 1984]] en el que [[RENFE]] cesó la explotación de líneas de baja rentabilidad.
+Norte mantuvo la gestión de la estación hasta que en 1941 se produjo la nacionalización del ferrocarril en España y todas las compañías existentes pasaron a integrarse en la recién creada [[RENFE]].
+En 1970 cesó completamente el tráfico de viajeros a Barbastro, quedando solo el uso de la línea principal Zaragoza-Lérida. El tráfico mercante persistió en el ramal unos años más, hasta que fue finalmente clausurado el 31 de diciembre de 1984 como parte del [[Contrato Programa de 1984]] en el que [[RENFE]] cesó la explotación de líneas de baja rentabilidad.
-Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
+Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
 ==La estación==
-Se encuentra al oeste de [[Monzón (Huesca)|Monzón]]. Cuenta con un amplio edificio para viajeros formado por tres cuerpos de dos plantas de altura. Es una composición sobria únicamente adornada con un sencillo frontón triangular. El recinto dispone de dos andenes, uno lateral y otro central y de seis vías numeradas. La vía 3 accede al andén lateral, mientras que la 1 y la 2 lo hacen al central.<ref name="C"></ref> En paralelo a dichas vías se encuentran las vías 4 y 6.<ref name="C"></ref> Finalmente la vía 5 concluye en topera y se configura como una desviación de la vía 3.<ref name="C"></ref> Un almacén completa las instalaciones.
+Se encuentra al oeste de [[Monzón (Huesca)|Monzón]]. Cuenta con un amplio edificio para viajeros formado por tres cuerpos de dos plantas de altura. Es una composición sobria únicamente adornada con un sencillo frontón triangular. El recinto dispone de dos andenes, uno lateral y otro central y de seis vías numeradas. La vía 3 accede al andén lateral, mientras que la 1 y la 2 lo hacen al central.<ref name="C">[http://www.adif.es/es_ES/infraestructuras/terminales/78300/ficha_instalacion_informacion_0061.shtml Estación de Selgua] ''Adif''</ref> En paralelo a dichas vías se encuentran las vías 4 y 6.<ref name="C"></ref> Finalmente la vía 5 concluye en topera y se configura como una desviación de la vía 3.<ref name="C"></ref> Un almacén completa las instalaciones. Está previsto la ampliación de las vías de apartado hasta los 750 metros de longitud.<ref>{{Cita web|url=https://www.radiohuesca.com/economia/el-apartadero-ferroviario-de-selgua-pasara-a-ser-de-750-metros-10112020-146453.html|título=El apartadero ferroviario de Selgua pasará a ser de 750 metros|fechaacceso=2021-05-24|apellido=RadioHuesca|sitioweb=Radio Huesca|idioma=es}}</ref>
 ==Referencias==
@@ Línea 65: / Línea 67: @@
+{{Control de autoridades}}
 [[Categoría:Estaciones ferroviarias de la provincia de Huesca|Selgua]]
 [[Categoría:Línea Madrid-Barcelona|Selgua]]