Diferencia entre revisiones de «Aeródromo de Yucca Lake»
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Aunque muchos aeropuertos de Estados Unidos utilizan las mismas tres letras para la identificación de la ubicación para la [[Administración Federal de Aviación]] (FAA) y la [[Asociación Internacional de Transporte Aéreo]] (IATA), este aeródromo está asignado como NV11 por la Administración Federal de Aviación (FAA), en cambio la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) |
Aunque muchos aeropuertos de Estados Unidos utilizan las mismas tres letras para la identificación de la ubicación para la [[Administración Federal de Aviación]] (FAA) y la [[Asociación Internacional de Transporte Aéreo]] (IATA), este aeródromo está asignado como NV11 por la Administración Federal de Aviación (FAA), en cambio la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha designado a Yucca Lake como UCC. |
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== Historia == |
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El aeródromo fue una zona de almacenamiento para el SHOT BADGER, una serie de pruebas que se llevaron a cabo disparando con artillería atómica denominada bajo el nombre de [[Operación Upshot-Knothole]] el 18 de abril de 1953. |
El aeródromo fue una zona de almacenamiento para el SHOT BADGER, una serie de pruebas que se llevaron a cabo disparando con artillería atómica denominada bajo el nombre de [[Operación Upshot-Knothole]] el 18 de abril de 1953. |
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== Instalaciones == |
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El aeródromo de Yukka cubre un área de 41 [[Acre (unidad de superficie)|acres]] (17 ha) y posee dos pistas de aterrizaje, una localizada en la salina y otra más corta y más reciente, construida de asfalto, justo al este de la salina: |
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* Pista 01/19: 4,990 x 75 pies (1,521 x 23 m), superficie: [[Asfalto]] |
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* Pista 14/32: 9,000 x 200 pies (2,743 x 61 m), superficie: [[Sal]] |
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La pista de asfalto fue construida en 2002 como parte de un centro de pruebas de [[dron]]es. |
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== Véase también == |
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* [[Aeródromo de Palma Sola]] |
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* [[Aeródromo de Peleliu]] |
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* [[Aeródromo de San Miguel de Allende]] |
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* [[Aeródromo de Villar de la Libertad]] |
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== Referencias == |
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* [http://www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=NV11 FAA Airport Master Record for NV11] {{Wayback|url=http://www.gcr1.com/5010web/airport.cfm?Site=NV11 |date=20140714165933 }}. |
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* [http://gc.kls2.com/airport/KUCC Great Circle Mapper: UCC/KUCC - Mercury, Nevada (Yucca Airstrip)]. |
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# United States Geological Survey. Nevada Test Site. [http://pubs.usgs.gov/of/2003/ofr-03-125/ofr-03-125.pdf Geologic Surface Effects of Underground Nuclear Testing]. |
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# [http://www.gcmap.com/airport/UCC Información del aeródromo para KUCC] en Great Circle Mapper. |
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# Rosenberg, Zach (December 7, 2011). [http://www.flightglobal.com/news/articles/satellite-images-reveal-secret-nevada-uav-site-365721/ "Satellite images reveal secret Nevada UAV site"]. [[Flightglobal]]. Retrieved March 10, 2013. |
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{{Control de autoridades}} |
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Revisión actual - 16:00 12 nov 2023
Aeródromo de Yucca Lake | |||||||||||
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Yucca Airstrip | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Ubicación | Campo de Pruebas de Nevada, Nevada, Estados Unidos, Estados Unidos | ||||||||||
Elevación | 1194,5 m | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Operador | Departamento de Energía | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Mapa | |||||||||||
El Aeródromo de Yucca Lake (IATA: UCC, ICAO: KUCC, FAA LID: NV11) es un aeródromo de uso privado situado a 27 km al norte del distrito financiero de Mercury en el Condado de Nye (Nevada) en Estados Unidos. El aeródromo se encuentra ubicado en el Campo de Pruebas de Nevada y es propiedad del Departamento de Energía de Estados Unidos. En las cartas de vuelo visual para rutas el aeródromo de Yucca figura como una pista de aterrizaje sin verificar.
Aunque muchos aeropuertos de Estados Unidos utilizan las mismas tres letras para la identificación de la ubicación para la Administración Federal de Aviación (FAA) y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), este aeródromo está asignado como NV11 por la Administración Federal de Aviación (FAA), en cambio la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha designado a Yucca Lake como UCC.
Historia
[editar]El aeródromo fue una zona de almacenamiento para el SHOT BADGER, una serie de pruebas que se llevaron a cabo disparando con artillería atómica denominada bajo el nombre de Operación Upshot-Knothole el 18 de abril de 1953.
Instalaciones
[editar]El aeródromo de Yukka cubre un área de 41 acres (17 ha) y posee dos pistas de aterrizaje, una localizada en la salina y otra más corta y más reciente, construida de asfalto, justo al este de la salina:
- Pista 01/19: 4,990 x 75 pies (1,521 x 23 m), superficie: Asfalto
- Pista 14/32: 9,000 x 200 pies (2,743 x 61 m), superficie: Sal
La pista de asfalto fue construida en 2002 como parte de un centro de pruebas de drones.
Véase también
[editar]- Aeródromo de Palma Sola
- Aeródromo de Peleliu
- Aeródromo de San Miguel de Allende
- Aeródromo de Villar de la Libertad
Referencias
[editar]- FAA Airport Master Record for NV11 Archivado el 14 de julio de 2014 en Wayback Machine..
- Great Circle Mapper: UCC/KUCC - Mercury, Nevada (Yucca Airstrip).
- United States Geological Survey. Nevada Test Site. Geologic Surface Effects of Underground Nuclear Testing.
- Información del aeródromo para KUCC en Great Circle Mapper.
- Rosenberg, Zach (December 7, 2011). "Satellite images reveal secret Nevada UAV site". Flightglobal. Retrieved March 10, 2013.