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Diferencia entre revisiones de «Luis Enrique Bracamontes»

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'''Luis Enrique Bracamontes Gálvez''' ([[1923]] - [[15 de enero]] de [[2003]]). Fue un ingeniero y político mexicano miembro del [[Partido Revolucionario Institucional]], [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretario de Obras Públicas]] durante el gobierno de [[Luis Echeverría Álvarez]].
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{{Ficha de persona
| nombre = Luis Enrique Bracamontes
| nombre de nacimiento = Luis Enrique Bracamontes Gálvez
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| cargo = [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretario de Obras Públicas]]
| escudo = Seal of the Government of Mexico.svg
| inicio = {{Fecha|1|12|1970}}
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| presidente = [[Luis Echeverría Álvarez]]
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}}


'''Luis Enrique Bracamontes Gálvez''' ([[Tapalpa]], [[Jalisco]]; 22 de junio de 1923-[[Ciudad de México]], 15 de enero de 2003) fue un ingeniero y político mexicano miembro del [[Partido Revolucionario Institucional]], [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretario de Obras Públicas]] durante el gobierno de [[Luis Echeverría Álvarez]].
Luis Enrique Bracamontes fue Ingeniero Civil egresado de la Escuela Nacional de Ingeniería, hoy Facultad de Ingeniería de la [[Universidad Nacional Autónoma de México]] y Maestro en Ciencias Físicas por la misma universidad y recibió Doctorador ''Honoris Causa'' por la [[Universidad de las Américas]] y la [[Universidad Autónoma de Chihuahua]].


== Biografía ==
Se desempeñó como Gerente de Obras de la [[Ciudad Universitaria]] y luego fue primero Subsecetario de Comunicaciones y Obras Públicas entre [[1952]] y [[1958]] y Subsecretario de Obras Públicas de [[1958]] a [[1964]]. A partir del [[1 de diciembre]] de [[1970]] el presidente [[Luis Echeverría Álvarez]] lo desingnó titular de la [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretaría de Obras Públicas]], además fue ingeniero consultor de varios países latinoamericanos. El último cargo público que ocupo fue el de Director General del Instituto Mexicano del Transporte entre [[1989]] y [[1994]]. Además fue presidente fundador de la Academia Mexicana de Inegiería y de la Asociación Mexicana de Obras Públicas.
Luis Enrique Bracamontes, nació en Tapalpa, Jalisco el 22 de junio de 1923. Ingeniero Civil egresado de la Escuela Nacional de Ingeniería, hoy Facultad de Ingeniería de la [[Universidad Nacional Autónoma de México]] y Maestro en Ciencias Físicas, por la Facultad de Ciencias de la UNAM. Doctor ''Honoris Causa'' por la [[Universidad de Las Américas, A.C.|Universidad de las Américas]] en 1973 y Doctor ''Honoris Causa'' por la [[Universidad Autónoma de Chihuahua]] en 1997.


Se desempeñó como Gerente de Obras de la [[Ciudad Universitaria (Universidad Nacional Autónoma de México)|Ciudad Universitaria]] y luego fue primero Subsecretario de Comunicaciones y Obras Públicas entre 1952 y 1958 y Subsecretario de Obras Públicas de 1958 a 1964. A partir del 1 de diciembre de 1970 el presidente [[Luis Echeverría Álvarez]] lo designó titular de la [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretaría de Obras Públicas]], además fue ingeniero consultor de varios países latinoamericanos. El último cargo público que ocupó fue el de Director General del Instituto Mexicano del Transporte entre 1989 y 1994. Además fue presidente fundador de la Academia Mexicana de Ingeniería y de la Asociación Mexicana de Obras Públicas.
Su sobrino Eduardo Rocha Bracamontes es un reconocido Político y Diplomático.
Actualmente el Licenciado Rocha Bracamontes es Cónsul para Asuntos Jurídicos del Consulado General de México en Nueva York.
Es autor del libro "Elecciones y sus Presidentes en EEUU desde 1933.


== Premios ==
== Bracamontes en la historia de Ajusco ==
*''La primera [[Plomada de Oro]] de parte de la Unión Panamericana de Asociaciones de Ingenieros, UPADI, máxima presea que otorga ese organismo.
Se dice que a partir de 1971, el secretario de obras públicas del gobierno de Echeverría, Luis Enrique Bracamontes, compró por intermedio de su mujer varias propiedades comunales al sud-oeste de Santo Tomás Ajusco, al pie del volcán de dicho nombre, y muy cerca de los límites del parque nacional. Estas ventas, orquestadas por una agencia inmobiliaria que representaba Vicente Camacho Hernández, molestaron a las diversas autoridades del pueblo. Aquel personaje había intimidado a los campesinos y los había obligado a venderle sus tierras, bajo amenazas, diciéndoles que su cliente, la señora Bracamontes, tenía mucha influencia… Las autoridades comunales acudieron al lugar de los hechos, a raíz de que los pequeños propietarios se quejaron porque no les habían pagado. Camacho Hernández ya había empezado a poner cercas con alambre de púa. No sólo se dieron cuenta de que ya habían comprado ocho terrenos, además, habían invadido varios terrenos en los alrededores de las propiedades recién constituidas.
*''La "Medalla Universidad de Cauca" por medio de la [[Universidad del Cauca]] de la [[República de Colombia]]
*''Gran Oficial de la [[Orden al Mérito Vial]]''. Cuba.
*''Gran Cruz de la [[Orden de Boyacá]]''. Colombia.
*''Gran Cruz con Placa de Plata de la [[Orden Rubén Darío]]''. Nicaragua.
*''Gran Oficial de la [[Orden de la Estrella Polar]]''. Suecia.
*''La Fundación Alcántara de la Ciudad de Cáceres, le otorgó a través de los Reyes de España, el Premio internacional [[Puente de Alcántara]], por el diseño del Puente Tampico.
*''[[Premio Nacional de Ingeniería]], 1994. México.
*''[[Reconocimiento Ing. Francisco de Garay]], 1995. México.


==Trayectoria==
En marzo de 1973 las autoridades de Ajusco trataron de atajar la situación, y convinieron reunirse en la agencia inmobiliaria con Camacho Hernández y la señora Bracamontes. Esta última alegó que tenía los títulos de propiedad de los terrenos que había comprado. Posteriormente trató de desviar la conversación, reprochándole a los representantes de Ajusco que no hubieran querido autorizar una solicitud hecha por la Secretaría de Obras Públicas, en la cual el ministro Bracamontes requería el permiso del pueblo para construir carreteras en los terrenos de la comunidad, además de un centro médico, un club hípico charro, una escuela primaria y una guardería de niños, todo lo cual redundaría en mejoras para el pueblo y sería pagado por el propio secretario de estado, de su propia bolsa.


*''De 1950 a 1955, Gerente de Obras de la Ciudad Universitaria de México. [http://Universidad%20Autónoma%20de%20México%20-%20UNAM%20-%20CU http://www.elclima.com.mx/universidad_autonoma_de_mexico.htm]
Los representantes de Ajusco, quienes ya habían sufrido incesantes presiones de parte del ministro, respondieron: en cuanto a los caminos, que ya habían sido acordados en el decreto presidencial; que el gobierno ya se había comprometido desde mucho tiempo atrás a construir el centro médico y la escuela, y de hecho ya existían unos planos. Señalaron que no tenían la intención de tener relación con el ministro porque temían que serían abusados por él. Con toda certeza este último hubiera deseado ejecutar las obras, aprovechando la maquinaria de la Secretaría de Obras Públicas y reduciendo gastos.
*''De 1952 a 1958, Subsecretario de Comunicaciones y Obras Públicas.
*''De 1958 a 1964, Subsecretario de Obras Públicas.
*''De 1965 a 1970, Presidente y Director General de la Compañía Mexicana de Consultores en Ingeniería, S. A. y de Programación y Control de Obras y Procesos, S. A.
*''De 1966 a 1970, Director de CIVAC, la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca.
*''Entre 1965 y 1987, Ingeniero Consultor de los Gobiernos de Colombia, Panamá, Honduras, Nicaragua, El Salvador, Guatemala y Venezuela, a través del Banco internacional de Reconstrucción y Fomento, del Banco Interamericano de Desarrollo y del Banco Centroamericano de Integración Económica.
*''De 1970 a 1976, Secretario de Obras Públicas.
*''Desde 1977, Ingeniero Consultor en México y en el extranjero.
*''De 1977 a 1989, Presidente del Consejo de Directores de la Compañía Mexicana de Consultores en Ingeniería, S. A. De C. V., y el Consejo de Administración de COMECDIPLAN, S. A.
*''De 1989 a 1994, Director General del Instituto Mexicano del Transporte.


Pero el ministro no tomó en cuenta las protestas de los campesinos, en tanto que por su cargo y posición política tenía cierta inmunidad. De esa manera siguió arreglando su propiedad, cuya superficie exacta no conocemos. Es posible que ni siquiera el pueblo haya podido evaluarla. Tumbó árboles sin contar con el permiso de la dependencia forestal de la Secretaría de la Reforma Agraria y empezó a edificar. También ordeñó el tubo del acueducto que proviene de Monte Alegre y que alimenta a pueblos y barrios de Tlalpan, Xochimilco y Milpa Alta, quitándoles el agua, pero asegurando el riego para sus tierras.


==Distinciones==
Actualmente, Ajusco está en negociaciones con el abogado de Bracamontes para obtener la restitución de las tierras comunales invadidas y el cubrimiento del pago de las pequeñas propiedades adquiridas, cuatro en total. Pero en 1976 todavía no había un arreglo, y la maquinaria de la Secretaria de Obras Públicas seguía despejando los terrenos, prestando un servicio personal al ministro, cuya propiedad, debidamente cercada, era impenetrable. El comportamiento de Bracamontes apareció denunciado en la prensa, por el diario ''Excélsior'' (ver artículo del 29 de mayo de 1976). El ministro Bracamontes se ganó el apodo de ''brincamontes'': desde entonces así lo llamará la gente en la calle… ¿Podrá el pueblo recuperar estas tierras después del cambio de gobierno, y el fin de su gestión como ministro en la Secretaría de Obras Públicas, a partir de diciembre de 1976? Todo parece indicar que no, porque la especulación aumenta día con día en la sierra.
*''Presidente de la Academia Mexicana de Ingeniería, de 1973 a 1991.
*''Es el Presidente Fundador de la Academia Mexicana de Ingeniería.
*''Presidente de la Sociedad de Ex-alumnos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, de 1975 a 1977.
*''Miembro permanente del Comité Olímpico Mexicano, a partir de 1973.
*''Miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de México.
*''Miembro de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de México.
*''Miembro de la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros.
*''Miembro de la Sociedad Mexicana de Ingenieros.
*''Socio Honorario del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco.
*''Miembro de varias asociaciones europeas y americanas de ingenieros.
*''Presidente Fundador de la Asociación Mexicana de Obras Públicas.
*''Presidente Fundador de la Federación Interamericana de Ingeniería de Sistemas e Informática.
*''Presidente del Consejo de Honor de la Academia Mexicana de Ingeniería, de 1991 a 1993.
*''De 1941 a 1945, Profesor en la Escuela Nacional Preparatoria de la Universidad Nacional Autónoma de México.
*''De 1944 a 1950, Profesor en la Escuela Nacional de Ingenieros, hoy Facultad de Ingeniería de la UNAM.
*''De 1944 a 1948, Profesor de Topografía.
*''De 1947 a 1951, Profesor de Ejercicios de Estabilidad.
*''En 1957, en cooperación con la División de Estudios Superiores de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, implantó para becados de la SCOP, curso de especialización en Vías Terrestres.
*''En 1967, fundó cursos de Vías Terrestres en la Universidad del Cauca, República de Colombia.
*''En 1968, actuando como Consultor, estudió y desarrolló los planes de organización de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Tamaulipas,
*''De 1970 a 1991, promovió:
La carrera de Ingeniero Naval, en la Escueta de Ingeniería de la Universidad Veracruzana.
La Maestría de Ingeniería Portuaria, en la Universidad de Tamaulipas.
La Maestría de Toma de Decisiones (Ingeniería de Sistemas) en la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Estado de México.
La Maestría de Planeación Urbana Regional, en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Guanajuato.
La Maestría de Ingeniería de Tránsito, en la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Nuevo León.
La Maestría de Vías Terrestres, en la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Chihuahua.
La Maestría de Transporte, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México.
La Maestría de Integración del Transporte, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Querétaro.


*''En 1958, organizó y presidió el IV Congreso Mundial en México, de la International Road Federation, IRF.
(Tomado de Nicole Percheron, ''Problémes agraires de l'Ajusco. Sept communautés agraires de banlieue de México: XVIe-XXe siécles'', México, Cemca, 1983).
*''En 1963, organizó y presidió en México, el Xl Congreso Panamericano de Ferrocarriles.
*''En los años de 1969 y 1970, diseñó y organizó el Primer y Segundo "Seminario Panamericano sobre Caminos Vecinales",
*''En 1972, organizó y presidió el Primer Congreso sobre infraestructura para el Transporte, a nivel de Ministros, con la participación de Canadá, Estados Unidos de América, México, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Honduras, Costa Rica y Panamá.
*''En 1973, organizó y presidió el Segundo Congreso sobre infraestructura para el Transporte, a nivel de Ministros, con la participación de los países del Norte, del Centro y del Sur de nuestro Continente.
*''En 1974, organizó el Segundo Congreso Interamericano de Sistemas e Informática, siendo designado Presidente de la Federación Interamericana de Ingeniería de Sistemas e Informática.
*''En 1975, organizó y presidió en México, el XV Congreso Mundial de Carreteras, de la Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Carreteras, con sede en París, Francia.
*''En los años de 1981 a 1991, en su carácter de Presidente de la Academia Mexicana de Ingeniería, organizó y presidió cinco Simposios Internacionales sobre Energía Nuclear para usos pacíficos con la participación de Canadá, Francia, Suecia, Estados Unidos de América y República Federal de Alemania, Gran Bretaña y Holanda.
Simposio Internacional sobre Seguridad en el Tráfico Terrestre.
Simposio Internacional sobre el Impacto de las Nuevas Tecnologías en los Países en desarrollo.
Seminario Internacional sobre la Energía Nuclear en América Latina. Simposio Internacional sobre Modernización Industrial
Seminario Internacional sobre Experiencias en la puesta en marcha de Centrales Nucleoeléctricas.
Simposio Internacional sobre Transportación Aérea.
Simposio Internacional sobre Ingeniería Urbanística en el Desarrollo del País.
Simposio Internacional con la participación de la Sociedad de Constructores de Estocolmo, Suecia.
Seminario Internacional sobre Parques Tecnológicos.
75 Mesas Redondas sobre la problemática del desarrollo tecnológico nacional.
*''En 1991, organizó y presidió en México, el Congreso Internacional I, sobre "El Estado del Arte de la Ingeniería en México y en el Mundo".
*''De 1989 a 1994, como Director General del instituto Mexicano del Transporte, organizó cursos internacionales sobre: Operación de Carreteras, Conservación de Carreteras, Servicios de Transporte Rural, Sistemas Integrados de Transporte y el de Distribución Física Internacional. Además, los Simposios Internacionales de: Pavimentos, Puentes, Planeación Prospectiva del Transporte, Gerencia de Obras, Ingeniería Financiera, Ingeniería de Transporte, Reunión Internacional PROVIAL BIRF-IMT y el Congreso internacional de Supercómputo y de Centros de Investigación de Transporte. Representó a México en varios Congresos Internacionales.


Falleció en la Ciudad de México, el 15 de enero de 2003.
== Condecoraciones ==
Ha recibido los siguientes reconocimientos: la primera "Plomada de Oro" de parte de la Unión Panamericana de Asociaciones de Ingenieros, UPADI; la "Medalla Universidad de Cauca" por medio de la [[Universidad del Cauca]] de la [[República de Colombia]]


En reconocimiento a su trayectoria el 1 de julio de 2011, el gobierno de Jalisco develó un busto del Ingeniero Luis Enrique Bracamontes Gálvez en la glorieta de los Ingenieros.<ref>{{Cita web |url=http://noticiasdelgobiernodejalisco.blogspot.mx/2011/07/conmemora-el-gobernador-de-jalisco-el_01.html}}</ref>
*''Gran Oficial de la [[Orden al Mérito Vial]]''. Cuba.
*''Gran Cruz de la [[Orden de Boyacá]]''. Colombia.
*''Gran Cruz Placa de Plata de la [[Orden Rubén Darío]]''. Nicaragua.
*''Gran Oficial de la [[Orden de la Estrella Polar]]''. Suecia.
*''Gran comendador [[Orden Iniquus Honoris Causa]]''. Ajusco.


== Referencias ==
{{sucesión | título = [[Secretaría de Desarrollo Social (México)|Secretario de Obras Públicas]] | período = [[1970]] - [[1976]] | predecesor = [[Gilberto Valenzuela]] | sucesor = [[Pedro Ramírez Vázquez]]}}
{{Listaref}}


{{NF|1923|2003|Bracamontes, Luis Enrique}}
{{NF|1923|2003|Bracamontes, Luis Enrique}}
[[Categoría:Ingenieros de México]]
[[Categoría:Nacidos en Tapalpa]]
[[Categoría:Secretarios de Desarrollo Social (México)]]
[[Categoría:Ingenieros de Jalisco]]
[[Categoría:Miembros del Partido Revolucionario Institucional]]
[[Categoría:Secretarios de Bienestar]]
[[Categoría:Alumnado de la Universidad Nacional Autónoma de México]]
[[Categoría:Miembros del PRI de Jalisco]]
[[Categoría:Alumnado de la Facultad de Ciencias de la Universidad Nacional Autónoma de México]]
[[Categoría:Gabinete de Luis Echeverría Álvarez]]
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[[Categoría:Fallecidos en Ciudad de México]]

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Luis Enrique Bracamontes

Secretario de Obras Públicas
1 de diciembre de 1970-30 de noviembre de 1976
Presidente Luis Echeverría Álvarez
Predecesor Gilberto Valenzuela
Sucesor Pedro Ramírez Vázquez
Información personal
Nombre de nacimiento Luis Enrique Bracamontes Gálvez
Nacimiento 22 de junio de 1923
Tapalpa (México)
Fallecimiento 15 de enero de 2003 (79 años)
Ciudad de México (México)
Nacionalidad Mexicana
Educación
Educación Ingeniero Civil
Educado en Universidad Nacional Autónoma de México
Información profesional
Ocupación Ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Revolucionario Institucional
[editar datos en Wikidata]

Luis Enrique Bracamontes Gálvez (Tapalpa, Jalisco; 22 de junio de 1923-Ciudad de México, 15 de enero de 2003) fue un ingeniero y político mexicano miembro del Partido Revolucionario Institucional, Secretario de Obras Públicas durante el gobierno de Luis Echeverría Álvarez.

Biografía

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Luis Enrique Bracamontes, nació en Tapalpa, Jalisco el 22 de junio de 1923. Ingeniero Civil egresado de la Escuela Nacional de Ingeniería, hoy Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México y Maestro en Ciencias Físicas, por la Facultad de Ciencias de la UNAM. Doctor Honoris Causa por la Universidad de las Américas en 1973 y Doctor Honoris Causa por la Universidad Autónoma de Chihuahua en 1997.

Se desempeñó como Gerente de Obras de la Ciudad Universitaria y luego fue primero Subsecretario de Comunicaciones y Obras Públicas entre 1952 y 1958 y Subsecretario de Obras Públicas de 1958 a 1964. A partir del 1 de diciembre de 1970 el presidente Luis Echeverría Álvarez lo designó titular de la Secretaría de Obras Públicas, además fue ingeniero consultor de varios países latinoamericanos. El último cargo público que ocupó fue el de Director General del Instituto Mexicano del Transporte entre 1989 y 1994. Además fue presidente fundador de la Academia Mexicana de Ingeniería y de la Asociación Mexicana de Obras Públicas.

Premios

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Trayectoria

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  • De 1950 a 1955, Gerente de Obras de la Ciudad Universitaria de México. http://www.elclima.com.mx/universidad_autonoma_de_mexico.htm
  • De 1952 a 1958, Subsecretario de Comunicaciones y Obras Públicas.
  • De 1958 a 1964, Subsecretario de Obras Públicas.
  • De 1965 a 1970, Presidente y Director General de la Compañía Mexicana de Consultores en Ingeniería, S. A. y de Programación y Control de Obras y Procesos, S. A.
  • De 1966 a 1970, Director de CIVAC, la Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca.
  • Entre 1965 y 1987, Ingeniero Consultor de los Gobiernos de Colombia, Panamá, Honduras, Nicaragua, El Salvador, Guatemala y Venezuela, a través del Banco internacional de Reconstrucción y Fomento, del Banco Interamericano de Desarrollo y del Banco Centroamericano de Integración Económica.
  • De 1970 a 1976, Secretario de Obras Públicas.
  • Desde 1977, Ingeniero Consultor en México y en el extranjero.
  • De 1977 a 1989, Presidente del Consejo de Directores de la Compañía Mexicana de Consultores en Ingeniería, S. A. De C. V., y el Consejo de Administración de COMECDIPLAN, S. A.
  • De 1989 a 1994, Director General del Instituto Mexicano del Transporte.


Distinciones

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  • Presidente de la Academia Mexicana de Ingeniería, de 1973 a 1991.
  • Es el Presidente Fundador de la Academia Mexicana de Ingeniería.
  • Presidente de la Sociedad de Ex-alumnos de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México, de 1975 a 1977.
  • Miembro permanente del Comité Olímpico Mexicano, a partir de 1973.
  • Miembro del Colegio de Ingenieros Civiles de México.
  • Miembro de la Asociación de Ingenieros y Arquitectos de México.
  • Miembro de la Unión Mexicana de Asociaciones de Ingenieros.
  • Miembro de la Sociedad Mexicana de Ingenieros.
  • Socio Honorario del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Jalisco.
  • Miembro de varias asociaciones europeas y americanas de ingenieros.
  • Presidente Fundador de la Asociación Mexicana de Obras Públicas.
  • Presidente Fundador de la Federación Interamericana de Ingeniería de Sistemas e Informática.
  • Presidente del Consejo de Honor de la Academia Mexicana de Ingeniería, de 1991 a 1993.
  • De 1941 a 1945, Profesor en la Escuela Nacional Preparatoria de la Universidad Nacional Autónoma de México.
  • De 1944 a 1950, Profesor en la Escuela Nacional de Ingenieros, hoy Facultad de Ingeniería de la UNAM.
  • De 1944 a 1948, Profesor de Topografía.
  • De 1947 a 1951, Profesor de Ejercicios de Estabilidad.
  • En 1957, en cooperación con la División de Estudios Superiores de la Facultad de Ingeniería de la UNAM, implantó para becados de la SCOP, curso de especialización en Vías Terrestres.
  • En 1967, fundó cursos de Vías Terrestres en la Universidad del Cauca, República de Colombia.
  • En 1968, actuando como Consultor, estudió y desarrolló los planes de organización de la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Tamaulipas,
  • De 1970 a 1991, promovió:

La carrera de Ingeniero Naval, en la Escueta de Ingeniería de la Universidad Veracruzana. La Maestría de Ingeniería Portuaria, en la Universidad de Tamaulipas. La Maestría de Toma de Decisiones (Ingeniería de Sistemas) en la Facultad de Ingeniería de la Universidad del Estado de México. La Maestría de Planeación Urbana Regional, en la Escuela de Arquitectura de la Universidad de Guanajuato. La Maestría de Ingeniería de Tránsito, en la Escuela de Ingeniería Civil de la Universidad de Nuevo León. La Maestría de Vías Terrestres, en la Escuela de Ingeniería de la Universidad de Chihuahua. La Maestría de Transporte, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México. La Maestría de Integración del Transporte, en la Facultad de Ingeniería de la Universidad Autónoma de Querétaro.

  • En 1958, organizó y presidió el IV Congreso Mundial en México, de la International Road Federation, IRF.
  • En 1963, organizó y presidió en México, el Xl Congreso Panamericano de Ferrocarriles.
  • En los años de 1969 y 1970, diseñó y organizó el Primer y Segundo "Seminario Panamericano sobre Caminos Vecinales",
  • En 1972, organizó y presidió el Primer Congreso sobre infraestructura para el Transporte, a nivel de Ministros, con la participación de Canadá, Estados Unidos de América, México, Guatemala, El Salvador, Nicaragua, Honduras, Costa Rica y Panamá.
  • En 1973, organizó y presidió el Segundo Congreso sobre infraestructura para el Transporte, a nivel de Ministros, con la participación de los países del Norte, del Centro y del Sur de nuestro Continente.
  • En 1974, organizó el Segundo Congreso Interamericano de Sistemas e Informática, siendo designado Presidente de la Federación Interamericana de Ingeniería de Sistemas e Informática.
  • En 1975, organizó y presidió en México, el XV Congreso Mundial de Carreteras, de la Asociación Internacional Permanente de los Congresos de Carreteras, con sede en París, Francia.
  • En los años de 1981 a 1991, en su carácter de Presidente de la Academia Mexicana de Ingeniería, organizó y presidió cinco Simposios Internacionales sobre Energía Nuclear para usos pacíficos con la participación de Canadá, Francia, Suecia, Estados Unidos de América y República Federal de Alemania, Gran Bretaña y Holanda.

Simposio Internacional sobre Seguridad en el Tráfico Terrestre. Simposio Internacional sobre el Impacto de las Nuevas Tecnologías en los Países en desarrollo. Seminario Internacional sobre la Energía Nuclear en América Latina. Simposio Internacional sobre Modernización Industrial Seminario Internacional sobre Experiencias en la puesta en marcha de Centrales Nucleoeléctricas. Simposio Internacional sobre Transportación Aérea. Simposio Internacional sobre Ingeniería Urbanística en el Desarrollo del País. Simposio Internacional con la participación de la Sociedad de Constructores de Estocolmo, Suecia. Seminario Internacional sobre Parques Tecnológicos. 75 Mesas Redondas sobre la problemática del desarrollo tecnológico nacional.

  • En 1991, organizó y presidió en México, el Congreso Internacional I, sobre "El Estado del Arte de la Ingeniería en México y en el Mundo".
  • De 1989 a 1994, como Director General del instituto Mexicano del Transporte, organizó cursos internacionales sobre: Operación de Carreteras, Conservación de Carreteras, Servicios de Transporte Rural, Sistemas Integrados de Transporte y el de Distribución Física Internacional. Además, los Simposios Internacionales de: Pavimentos, Puentes, Planeación Prospectiva del Transporte, Gerencia de Obras, Ingeniería Financiera, Ingeniería de Transporte, Reunión Internacional PROVIAL BIRF-IMT y el Congreso internacional de Supercómputo y de Centros de Investigación de Transporte. Representó a México en varios Congresos Internacionales.

Falleció en la Ciudad de México, el 15 de enero de 2003.

En reconocimiento a su trayectoria el 1 de julio de 2011, el gobierno de Jalisco develó un busto del Ingeniero Luis Enrique Bracamontes Gálvez en la glorieta de los Ingenieros.[1]​

Referencias

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  1. ↑ http://noticiasdelgobiernodejalisco.blogspot.mx/2011/07/conmemora-el-gobernador-de-jalisco-el_01.html.  Falta el |título= (ayuda)
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