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Diferencia entre revisiones de «Fortunato Libanori»

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'''Fortunato Libanori''' ([[Milán]], [[14 de junio]] de [[1934]] - [[Milán]], [[11 de julio]] de [[2006]]) fue un piloto de motociclismo y de motonáutica italiano.<ref>[http://pilotegpmoto.com/pilotes-ll/libanori-fortunato.pdf Fortunato Libanori career statistics en pilotegpmoto.com]</ref>
'''Fortunato Libanori''' ([[Milán]], 14 de junio de 1934 - [[Milán]], 11 de julio de 2006) fue un piloto de motociclismo y de motonáutica italiano.<ref>[http://pilotegpmoto.com/pilotes-ll/libanori-fortunato.pdf Fortunato Libanori career statistics en pilotegpmoto.com]</ref>


==Biografía==
== Biografía ==
Libanori comenzó a interesarse por la mecánica a una edad muy temprana, demostrando también fuertes habilidades técnicas y de conducción, pero las modestas condiciones económicas de la familia ciertamente no le permitieron empezar una carrera como piloto. Sin embargo, gracias a sus habilidades mecánicas, durante la primera mitad de los 50 fue contratado en [[MV Agusta]], donde sus habilidades de pilotaje sorprendieron de inmediato y fue contratado como piloto de pruebas y como piloto en carreras menores. De esta manera, compitió en el [[Temporada 1956 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|Mundial de 1956]] y [[Temporada 1957 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|1957]] en las categorías de 125 y 250cc.
Libanori comenzó a interesarse por la mecánica a una edad muy temprana, demostrando también fuertes habilidades técnicas y de conducción, pero las modestas condiciones económicas de la familia ciertamente no le permitieron empezar una carrera como piloto. Sin embargo, gracias a sus habilidades mecánicas, durante la primera mitad de los 50 fue contratado en [[MV Agusta]], donde sus habilidades de pilotaje sorprendieron de inmediato y fue contratado como piloto de pruebas y como piloto en carreras menores. De esta manera, compitió en el [[Temporada 1956 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|Mundial de 1956]] y [[Temporada 1957 del Campeonato del Mundo de Motociclismo|1957]] en las categorías de 125 y 250cc.


Poco después de su participación en el Campeonato del Mundo, Libanori continuó siendo piloto de pruebas tanto en el departamento de carreras como en el departamento de producción, incluso participando ocasionalmente en algunas carreras de demostración, hasta que la empresa cerró.
Poco después de su participación en el Campeonato del Mundo, Libanori continuó siendo piloto de pruebas tanto en el departamento de carreras como en el departamento de producción, incluso participando ocasionalmente en algunas carreras de demostración, hasta que la empresa cerró.


=== La motonáutica ===
=== Motonáutica ===
Paralelamente a su trabajo de fábrica, Libanori prestó su asesoría técnica para la preparación de motores deportivos utilizados en diversas disciplinas del deporte del motor, incluida la lancha motora, muy practicada en esos años en el lago Varese y, sobre todo, en el [[Idroscalo di Milano | Idroscalo]].
Paralelamente a su trabajo de fábrica, Libanori prestó su asesoría técnica para la preparación de motores deportivos utilizados en diversas disciplinas del deporte del motor, incluida la lancha motora, muy practicada en esos años en el lago Varese y, sobre todo, en el [[Idroscalo di Milano|Idroscalo]].


Pudo así competir en el sector, iniciando casualmente una prestigiosa carrera deportiva que se desarrolló desde [[1959]] hasta [[1970]]. Libanori tardó solo unos meses en dominar la técnica de conducción en el agua y ya desde la segunda temporada se convirtió en uno de los principales pilotos del campeonato nacional. En [[1962]] ganó el campeonato italiano y el campeonato europeo en la categoría "Racers 2500". Dos años después, volvió a obtener el título nacional en la categoría "Racers 2500" y en [[1965]] ganó dos títulos europeos en las categorías "Racers 2500" y "Runabout 2000" .
Pudo así competir en el sector, iniciando casualmente una prestigiosa carrera deportiva que se desarrolló desde 1959 hasta 1970. Libanori tardó solo unos meses en dominar la técnica de conducción en el agua y ya desde la segunda temporada se convirtió en uno de los principales pilotos del campeonato nacional. En 1962 ganó el campeonato italiano y el campeonato europeo en la categoría "Racers 2500". Dos años después, volvió a obtener el título nacional en la categoría "Racers 2500" y en 1965 ganó dos títulos europeos en las categorías "Racers 2500" y "Runabout 2000" .


Su primer título mundial en la categoría "LZ 2500" fue en [[1966]], seguido de la temporada más discreta de 1967 y la triunfal de 1968, en la que gana los títulos nacionales, europeos y mundiales en la categoría LZ 2500. Su último título es el título europeo de 1969, nuevamente en la categoría "LZ 2500", y al año siguiente cierra su carrera deportiva, con un impresionante palmarés que incluye 3 títulos italianos, 5 títulos europeos y 2 títulos mundiales, con un total de 40 carreras ganadas.
Su primer título mundial en la categoría "LZ 2500" fue en 1966, seguido de la temporada más discreta de 1967 y la triunfal de 1968, en la que gana los títulos nacionales, europeos y mundiales en la categoría LZ 2500. Su último título es el título europeo de 1969, nuevamente en la categoría "LZ 2500", y al año siguiente cierra su carrera deportiva, con un impresionante palmarés que incluye 3 títulos italianos, 5 títulos europeos y 2 títulos mundiales, con un total de 40 carreras ganadas.


== Resultados en el campeonato del Mundo ==
== Resultados en el Campeonato del Mundo ==
Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
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=== Carreras por año ===
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(Carreras en '''Negrita''' indica [[pole position]], Carreras en ''cursiva'' indica [[vuelta rápida]])
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| '''Puntos'''
| 8
| 6
| 4
| 3
| 2
| 1
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(Carreras en ''italics'' indican vuelta rápida)

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! Año
! Clase
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! 5
! 5
! 6
! 6
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Revisión actual - 18:10 4 ene 2024

Fortunato Libanori
Datos personales
Nombre Fortunato Libanori
Nacionalidad Italiana
Nacimiento 14 de junio de 1934
Milán
Fallecimiento 11 de julio de 2006 (82 años)
Milán
Retiro 1957
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1956-1957
Carreras comenzadas 9
Podios 1
Temporada de debut 1956
Primera carrera Gran Premio de los Países Bajos de 1956 de 125cc
Última carrera GP de las Naciones de 1957 de 125cc
[editar datos en Wikidata]

Fortunato Libanori (Milán, 14 de junio de 1934 - Milán, 11 de julio de 2006) fue un piloto de motociclismo y de motonáutica italiano.[1]​

Biografía

[editar]

Libanori comenzó a interesarse por la mecánica a una edad muy temprana, demostrando también fuertes habilidades técnicas y de conducción, pero las modestas condiciones económicas de la familia ciertamente no le permitieron empezar una carrera como piloto. Sin embargo, gracias a sus habilidades mecánicas, durante la primera mitad de los 50 fue contratado en MV Agusta, donde sus habilidades de pilotaje sorprendieron de inmediato y fue contratado como piloto de pruebas y como piloto en carreras menores. De esta manera, compitió en el Mundial de 1956 y 1957 en las categorías de 125 y 250cc.

Poco después de su participación en el Campeonato del Mundo, Libanori continuó siendo piloto de pruebas tanto en el departamento de carreras como en el departamento de producción, incluso participando ocasionalmente en algunas carreras de demostración, hasta que la empresa cerró.

Motonáutica

[editar]

Paralelamente a su trabajo de fábrica, Libanori prestó su asesoría técnica para la preparación de motores deportivos utilizados en diversas disciplinas del deporte del motor, incluida la lancha motora, muy practicada en esos años en el lago Varese y, sobre todo, en el Idroscalo.

Pudo así competir en el sector, iniciando casualmente una prestigiosa carrera deportiva que se desarrolló desde 1959 hasta 1970. Libanori tardó solo unos meses en dominar la técnica de conducción en el agua y ya desde la segunda temporada se convirtió en uno de los principales pilotos del campeonato nacional. En 1962 ganó el campeonato italiano y el campeonato europeo en la categoría "Racers 2500". Dos años después, volvió a obtener el título nacional en la categoría "Racers 2500" y en 1965 ganó dos títulos europeos en las categorías "Racers 2500" y "Runabout 2000" .

Su primer título mundial en la categoría "LZ 2500" fue en 1966, seguido de la temporada más discreta de 1967 y la triunfal de 1968, en la que gana los títulos nacionales, europeos y mundiales en la categoría LZ 2500. Su último título es el título europeo de 1969, nuevamente en la categoría "LZ 2500", y al año siguiente cierra su carrera deportiva, con un impresionante palmarés que incluye 3 títulos italianos, 5 títulos europeos y 2 títulos mundiales, con un total de 40 carreras ganadas.

Resultados en el Campeonato del Mundo

[editar]

Sistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:

Posición   1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º
Puntos 8 6 4 3 2 1

Carreras por año

[editar]

(Carreras en Negrita indica pole position, Carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Clase Equipo 1 2 3 4 5 6 Pts. Pos.
1956[2]​ 125cc MV Agusta IOM
- 		NED
Ret 		BEL
2 		GER
4 		ULS
- 		NAT
- 		9 5.º
250cc MV Agusta IOM
- 		NED
- 		BEL
Ret 		GER
- 		ULS
- 		NAT
Ret 		0 -
1957[3]​ 125cc MV Agusta GER
Ret 		IOM
- 		NED
5 		BEL
- 		ULS
- 		NAT
4 		5 8.º
250cc MV Agusta GER
- 		IOM
- 		NED
4 		BEL
- 		ULS
- 		NAT
- 		3 15.º

Referencias

[editar]
  1. ↑ Fortunato Libanori career statistics en pilotegpmoto.com
  2. ↑ Resultados del Mundial de 1956. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
  3. ↑ Resultados del Mundial de 1957. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018. 
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