Diferencia entre revisiones de «Temporada 2015-16 de Fórmula E»
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|tipo = Campeonato de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] de [[Fórmula E]] |
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La '''temporada 2015-16 de [[Fórmula E]]''' fue la segunda temporada del campeonato mundial de [[monoplaza]]s [[vehículo eléctrico|eléctricos]] organizado por la [[Federación Internacional del Automóvil]] (FIA). |
La '''temporada 2015-16 de [[Fórmula E]]''' fue la segunda temporada del campeonato mundial de [[monoplaza]]s [[vehículo eléctrico|eléctricos]] organizado por la [[Federación Internacional del Automóvil]] (FIA). |
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La temporada comenzó el 24 de octubre |
La temporada comenzó el 24 de octubre de 2015 en [[Pekín]] y finalizó el 3 de julio de 2016 en [[Londres]] tras diez carreras. El piloto vencedor de la temporada fue [[Sébastien Buemi]], que ganó el mundial en la última carrera al conseguir la vuelta rápida. |
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== Equipos y pilotos == |
== Equipos y pilotos == |
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* Andretti compite junto al patrocinio de Amlin, denominándose Amlin Andretti. |
* Andretti compite junto al patrocinio de Amlin, denominándose Amlin Andretti. |
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* ABT Schaeffler compite junto al patrocinio de Audi Sport, denominándose Audi Sport ABT Schaeffler. |
* ABT Schaeffler compite junto al patrocinio de Audi Sport, denominándose Audi Sport ABT Schaeffler. |
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* Para la temporada 2015-16, ocho marcas fabricarán solamente su propio sistema de propulsión: Venturi, Andretti, Virgin Racing, ABT Sportsline, Mahindra, Renault, Motomatica, y NEXTEV TCR. En principió, solo Team Aguri decidió mantener el sistema de propulsión de la temporada anterior, mientras Dragón Racing utilizará el sistema de propulsión Venturi. Sin embargo, el equipo Andretti, después de unas pruebas de pretemporadas dificultosas, decidieron volver al sistema de propulsión McLaren, con la cual participaron en la primera temporada. |
* Para la temporada 2015-16, ocho marcas fabricarán solamente su propio sistema de propulsión: Venturi, Andretti, Virgin Racing, ABT Sportsline, Mahindra, Renault, Motomatica, y NEXTEV TCR. En principió, solo Team Aguri decidió mantener el sistema de propulsión de la temporada anterior, mientras Dragón Racing utilizará el sistema de propulsión Venturi. Sin embargo, el equipo Andretti, después de unas pruebas de pretemporadas dificultosas, decidieron volver al sistema de propulsión McLaren, con la cual participaron en la primera temporada.<ref name="andretti-revert">{{cite web|title=Andretti reverts to season one powertrain|url=http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/august/andretti-reverts-to-season-one-powertrain.aspx|date=27 de agosto de 2015|publisher=fiaformulae.com|fechaacceso=2 de octubre de 2015|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20151031084345/http://www.fiaformulae.com/en/news/2015/august/andretti-reverts-to-season-one-powertrain.aspx|fechaarchivo=31 de octubre de 2015}}</ref> |
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* El equipo [[Trulli Formula E Team]] se retiró de la categoría debido a problemas técnicos con los motores Motomatica. Su lugar lo ocupará [[Jaguar Racing|Jaguar]] a partir de la [[Temporada 2016-17 de Fórmula E|temporada 2016-17]]. |
* El equipo [[Trulli Formula E Team]] se retiró de la categoría debido a problemas técnicos con los motores Motomatica. Su lugar lo ocupará [[Jaguar Racing|Jaguar]] a partir de la [[Temporada 2016-17 de Fórmula E|temporada 2016-17]]. |
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== Calendario == |
== Calendario == |
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! País |
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| [[ |
| '''[[Pekín ePrix]]''' |
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| {{bandera|China}} [[China]] |
| {{bandera|China}} [[China]] |
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| [[Circuito del Parque Olímpico de Pekín]] |
| [[Circuito del Parque Olímpico de Pekín]] |
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Línea 175: | Línea 166: | ||
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| [[Putrajaya |
| '''[[Putrajaya ePrix]]''' |
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| {{Bandera|Malasia}} [[Malasia]] |
| {{Bandera|Malasia}} [[Malasia]] |
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| [[Circuito callejero de Putrajaya]] |
| [[Circuito callejero de Putrajaya]] |
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Línea 181: | Línea 172: | ||
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| [[Punta del Este |
| '''[[Punta del Este ePrix]]''' |
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| {{Bandera|Uruguay}} [[Uruguay]] |
| {{Bandera|Uruguay}} [[Uruguay]] |
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| [[Circuito callejero de Playa Brava]] |
| [[Circuito callejero de Playa Brava]] |
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Línea 187: | Línea 178: | ||
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! 4 |
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| [[Buenos Aires |
| '''[[Buenos Aires ePrix]]''' |
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| {{Bandera|Argentina}} [[Argentina]] |
| {{Bandera|Argentina}} [[Argentina]] |
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| [[Circuito callejero de Puerto Madero]] |
| [[Circuito callejero de Puerto Madero]] |
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Línea 193: | Línea 184: | ||
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| [[Ciudad de México |
| '''[[Ciudad de México ePrix]]''' |
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| {{Bandera|México}} [[México]] |
| {{Bandera|México}} [[México]] |
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| [[Autódromo Hermanos Rodríguez]] |
| [[Autódromo Hermanos Rodríguez]] |
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| 12 de marzo de 2016 |
| 12 de marzo de 2016 |
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! 6 |
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| [[Long Beach |
| '''[[Long Beach ePrix]]''' |
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| {{Bandera|USA}} [[Estados Unidos]] |
| {{Bandera|USA}} [[Estados Unidos]] |
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| [[Circuito callejero de Long Beach]] |
| [[Circuito callejero de Long Beach]] |
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Línea 205: | Línea 196: | ||
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! 7 |
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| [[ |
| '''[[París ePrix]]''' |
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| {{Bandera|Francia}} [[Francia]] |
| {{Bandera|Francia}} [[Francia]] |
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| [[Circuito |
| [[Circuito de los Inválidos]] |
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| 23 de abril de 2016 |
| 23 de abril de 2016 |
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|- |
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! 8 |
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| [[Berlín |
| '''[[Berlín ePrix]]''' |
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| {{Bandera|Alemania}} [[Alemania]] |
| {{Bandera|Alemania}} [[Alemania]] |
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| [[Circuito callejero de Berlín]] |
| [[Circuito callejero de Berlín]] |
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Línea 217: | Línea 208: | ||
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| [[Londres]] |
| rowspan="2" | '''[[Londres ePrix]]''' |
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| {{Bandera|GBR}} [[Reino Unido]] |
| rowspan="2" | {{Bandera|GBR}} [[Reino Unido]] |
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| [[Circuito callejero de Londres]] |
| [[Circuito callejero de Londres]] |
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| 2 de julio de 2016 |
| 2 de julio de 2016 |
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| [[Circuito callejero de Londres]] |
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| rowspan="5" | {{Bandera|Malasia}} '''[[Putrajaya ePrix]]'''<br>[[Circuito callejero de Putrajaya]]<br>Longitud: 2,56 km<br>Vueltas: 33 |
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| rowspan="5" | {{Bandera|Uruguay}} '''[[Punta del Este ePrix]]'''<br>[[Circuito callejero de Playa Brava]]<br>Longitud: 2,808 km<br>Vueltas: 33 |
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| rowspan="5" | {{Bandera|Argentina}} '''[[Buenos Aires ePrix]]'''<br>[[Circuito callejero de Puerto Madero]]<br>Longitud: 2,44 km<br>Vueltas: 35 |
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! [[Anexo:Ciudad de México ePrix de 2016|MEX]]<br> {{bandera|MEX}} |
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Revisión actual - 17:07 16 ene 2024
Temporada 2015-16 de Fórmula E | |||||
---|---|---|---|---|---|
Campeonato de la FIA de Fórmula E | |||||
Sébastien Buemi ganó el Campeonato de Pilotos por dos puntos. | |||||
Datos generales | |||||
Edición | 2 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Datos estadísticos | |||||
Piloto campeón: | Sébastien Buemi | ||||
Equipo campeón: | e.Dams Renault | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
La temporada 2015-16 de Fórmula E fue la segunda temporada del campeonato mundial de monoplazas eléctricos organizado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La temporada comenzó el 24 de octubre de 2015 en Pekín y finalizó el 3 de julio de 2016 en Londres tras diez carreras. El piloto vencedor de la temporada fue Sébastien Buemi, que ganó el mundial en la última carrera al conseguir la vuelta rápida.
Equipos y pilotos
[editar]Notas
[editar]- Todas las escuderías llevan neumáticos Michelin.
- Andretti compite junto al patrocinio de Amlin, denominándose Amlin Andretti.
- ABT Schaeffler compite junto al patrocinio de Audi Sport, denominándose Audi Sport ABT Schaeffler.
- Para la temporada 2015-16, ocho marcas fabricarán solamente su propio sistema de propulsión: Venturi, Andretti, Virgin Racing, ABT Sportsline, Mahindra, Renault, Motomatica, y NEXTEV TCR. En principió, solo Team Aguri decidió mantener el sistema de propulsión de la temporada anterior, mientras Dragón Racing utilizará el sistema de propulsión Venturi. Sin embargo, el equipo Andretti, después de unas pruebas de pretemporadas dificultosas, decidieron volver al sistema de propulsión McLaren, con la cual participaron en la primera temporada.[7]
- El equipo Trulli Formula E Team se retiró de la categoría debido a problemas técnicos con los motores Motomatica. Su lugar lo ocupará Jaguar a partir de la temporada 2016-17.
Calendario
[editar]Carrera | ePrix | País | Circuito | Fecha |
---|---|---|---|---|
1 | Pekín ePrix | China | Circuito del Parque Olímpico de Pekín | 24 de octubre de 2015 |
2 | Putrajaya ePrix | Malasia | Circuito callejero de Putrajaya | 7 de noviembre de 2015 |
3 | Punta del Este ePrix | Uruguay | Circuito callejero de Playa Brava | 19 de diciembre de 2015 |
4 | Buenos Aires ePrix | Argentina | Circuito callejero de Puerto Madero | 6 de febrero de 2016 |
5 | Ciudad de México ePrix | México | Autódromo Hermanos Rodríguez | 12 de marzo de 2016 |
6 | Long Beach ePrix | Estados Unidos | Circuito callejero de Long Beach | 2 de abril de 2016 |
7 | París ePrix | Francia | Circuito de los Inválidos | 23 de abril de 2016 |
8 | Berlín ePrix | Alemania | Circuito callejero de Berlín | 21 de mayo de 2016 |
9 | Londres ePrix | Reino Unido | Circuito callejero de Londres | 2 de julio de 2016 |
10 | Circuito callejero de Londres | 3 de julio de 2016 |
Resultados
[editar]Resultado ePrix
[editar]Estadísticas del campeonato
[editar]Puntuaciones
[editar]Posición | 1º | 2º | 3º | 4º | 5º | 6º | 7º | 8º | 9º | 10º | Poles | VR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Campeonato de pilotos
[editar]
|
|
Campeonato de equipos
[editar]
|
|
Referencias
[editar]- ↑ a b Watkins, Gary (26 de marzo de 2015). «Formula E targeting races without car changes by 2018/19 season». Autosport (Haymarket). Consultado el 26 de marzo de 2015.
- ↑ «Nelson Piquet Jr signs multi-year Formula E deal». Motorsport.com. 16 de mayo de 2015. Consultado el 16 de mayo de 2015.
- ↑ a b c d e «Copia archivada». Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2015. Consultado el 5 de agosto de 2015.
- ↑ «Jerome D’Ambrosio to remain at Dragon next season». fiaformulae.com. 27 de julio de 2015. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2015. Consultado el 27 de julio de 2015.
- ↑ «Formula E championship leader Lucas di Grassi extends Abt deal». Autosport. 7 de mayo de 2015. Consultado el 8 de mayo de 2015.
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