Diferencia entre revisiones de «Estación de San Fernando-Bahía Sur»
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|servicios = [[Archivo:Elevator (Madrid Metro).svg|20px|accesible PMR]] [[Archivo:Aparcamiento (Metro de Madrid).svg|20px|aparcamiento disuasorio]] [[Archivo:Cafeteria.png|20px|cafetería]] [[Archivo:Feature ticket office.svg|20px|taquilla con venta de billetes]] |
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|imagen = Estacion de San Fernando Bahia Sur - Basilievich.jpg |
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|leyenda = La estación de San Fernando-Bahía Sur. |
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|zona = 2 |
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|propietario = [[Adif]] |
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| gl = [[Alvia]], [[Trenhotel]], [[Renfe Avant|AVE Lanzadera]] |
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| cercanías = [[Archivo:IconoC1.png|20px]] ([[Cercanías Cádiz]])<tr=valign top><th>Autobús interurbano:</th> <td>M-121</td></tr> |
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| otros_transportes = Autobús urbano de San Fernando |
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|larga_dist = '''[[Alvia]]''': ''[[Estación de Madrid-Puerta de Atocha|Madrid]]-[[Estación de Cádiz|Cádiz]]''<br/>'''[[Renfe Intercity|Intercity]]''': ''[[Estación de Barcelona-Sants|Barcelona]]-[[Estación de Cádiz|Cádiz]]'' |
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'''San Fernando-Bahía Sur''' es una estación de ferrocarril española incluida dentro de la red de estaciones de [[Administrador de infraestructuras ferroviarias|Adif]], siendo desde otoño de [[2007]] la estación central de [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]] ([[provincia de Cádiz|Cádiz]]). |
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|cercanías = '''[[Cercanías Cádiz]]''': {{FFCC|CCádiz 1|L}} |
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'''San Fernando-Bahía Sur''' es una [[estación de ferrocarril]] situada en el [[municipio de España|municipio español]] de [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]], en la [[provincia de Cádiz]], [[comunidad autónoma]] de [[Andalucía]]. Dispone de servicios de Larga y Media Distancia. Además forma parte de la línea C-1 de [[Cercanías Cádiz]]. |
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== Situación ferroviaria == |
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Es una de las estaciones de la línea C-1 de [[Cercanías Cádiz]], paran en ella trenes de [[Media Distancia Renfe]] y de largo recorrido. |
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Se encuentra en el punto kilométrico 145,4 de la línea férrea de [[ancho ibérico]] [[Línea Alcázar de San Juan-Cádiz|Alcázar de San Juan-Cádiz]].<ref>[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20131018003206 }} ''Ministerio de Fomento''</ref> El kilometraje toma como punto de partida la ciudad de [[Sevilla]], ya que este trazado va unido a la línea Sevilla-Cádiz posteriormente integrada por [[Adif]] en la ya mencionada línea [[Alcázar de San Juan]]-[[Cádiz]]. El tramo es de vía doble y está electrificado. |
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== Historia == |
== Historia == |
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En 1992 se construyó en [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]] el centro comercial y hotel ''Bahía Sur'' en terrenos de las salinas. La gran cantidad de público que esto atrajo llevó a la construcción de un apeadero en la línea C-1 de [[Cercanías Cádiz]] con el nombre de ''Bahía Sur'', situado al sur de la [[Isla de León]] junto al área comercial del mismo nombre. |
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Diez años después, cuando se había llevado a cabo el soterramiento de las vías férreas en [[Cádiz]] como primer paso para la duplicación y mejora del trazado de la línea [[Cádiz]]-[[Sevilla]], se planteó la ejecución de un soterramiento en [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]], condenando a la desaparición a la estación principal del municipio. Así pues, empezó a allanarse el terreno en torno al apeadero de ''Bahía Sur'' para construir una nueva estación que reemplazase a la de ''San Fernando'' como parada de trenes de [[Media Distancia]] y Larga Distancia. Esta obra conllevaba tirar el paso elevado sobre la [[N-IV|CA-33]] y construir uno nuevo que diera acceso a un nuevo vestíbulo superior de la estación, de manera que saliendo de la misma pueda llegarse por igual al centro urbano o al área comercial. |
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⚫ | Para no interrumpir el tráfico en la línea, se fueron poniendo en servicio las nuevas vías una por una a la vez que se iba desmantelando la antigua, siendo la vía 4 actual la última en ponerse en servicio y la vía 3 la primera. El vestíbulo nuevo se abrió parcialmente para acceder a las vías 1 y 3 en abril de 2007, añadiéndose la puesta en servicio de la vía 2 en julio de 2007, y ya en octubre de 2007 se puso en servicio la estación en su conjunto como la nueva estación central de ferrocarril de [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]], cambiando su denominación por San Fernando-Bahía Sur. |
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Esta obra conllevaba tirar el paso elevado sobre la [[N-IV|CA-33]] y construir uno nuevo que diera acceso a un nuevo vestíbulo superior de la estación, de manera que saliendo de la misma pueda llegarse por igual al centro urbano o al área comercial. |
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Para no interrumpir el tráfico en la línea, se fueron poniendo en servicio las nuevas vías una por una a la vez que se iba desmantelando la antigua, siendo la vía 4 actual la última en ponerse en servicio y la vía 3 la primera. |
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== Servicios ferroviarios == |
== Servicios ferroviarios == |
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Tres [[Alvia]] diarios en ambos sentidos con parada en la estación unen [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]] con [[Cádiz]] y [[Madrid]] pasando por [[Sevilla]], [[Córdoba (España)|Córdoba]] o [[Ciudad Real]]. |
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⚫ | La estación tiene servicio de [[Cercanías]] con una frecuencia que oscila entre 15 y 60 min hacia [[Cádiz]] y entre 30 y 60 min hacia [[Jerez de la Frontera]] los días laborables y 60 min los fines de semana y festivos. Los días laborables es cabecera de algunos servicios de |
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En 2021 recuperó el servicio ferroviario directo con Barcelona, que perdió en 2010 con la supresión del [[Trenhotel]]. |
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{{Servicios ferroviarios/LDEspaña|Madrid-Cádiz|Barcelona-Cádiz}} |
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Los trenes de [[Media Distancia Renfe|Media Distancia]] que paran en esta estación son de tipo [[Regional Exprés|Andalucía Exprés]], efectuando parada el 100% de los trenes de la [[Línea 65 (Media Distancia)|línea 65]]. |
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=== Media Distancia === |
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Todos los trenes [[MD (Renfe)|MD]] de la línea [[Línea 65 (Media Distancia)|65]] que opera Renfe se detienen en la estación. Dicha línea cubre el trayecto Sevilla-Cádiz aunque algunas relaciones continúan o provienen de Córdoba o [[Jaén]]. Hasta el año 2013, el trayecto Jaén-Cádiz también se cubría diariamente con trenes [[Avant (Renfe)|Avant]]. |
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! origen/destino !! < !! línea !! > !! destino/origen |
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<div class="NavHead" style="background:#ccccff">Servicios de Media Distancia</div> |
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| [[Estación de Cádiz|Cádiz]] || [[Estación de Estadio (Cercanías Cádiz)|Cádiz-Estadio]] || <big>'''[[línea A1|A1]]</big>''' || [[Estación de Puerto Real|Puerto Real]] || [[Estación de Santa Justa|Sevilla-Santa Justa]] |
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! Línea [[Media Distancia|MD]] |
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! Origen/Destino |
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| '''[[Sevilla-Santa Justa|Sevilla]]''' |
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| '''[[Estación de Cádiz|Cádiz]]'''<br /> |
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=== Cercanías === |
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⚫ | La estación tiene servicio de [[Cercanías]] con una frecuencia que oscila entre 15 y 60 min hacia [[Cádiz]] y entre 30 y 60 min hacia [[Jerez de la Frontera]] los días laborables y 60 min los fines de semana y festivos. Los días laborables es cabecera de algunos servicios de cercanías, lo que refuerza el servicio entre [[Cádiz]] y [[San Fernando (Cádiz)|San Fernando]]. En el sistema tarifario de [[Cercanías Cádiz]] se ubica esta estación en zona 2. |
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Son cuatro los trenes que paran aquí: |
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! Tren !! < destino !! destino > !! observaciones |
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| '''[[Alvia]]''' || [[Estación de Cádiz|Cádiz]] || [[Estación de Atocha|Madrid-Puerta de Atocha]] || 3 trenes diarios |
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| [[Renfe Avant|Avant]] || [[Estación de Cádiz|Cádiz]] || [[Estación de Jaén|Jaén]] || 1 tren diario |
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Cuando se complete la línea de alta velocidad entre [[Cádiz]] y [[Sevilla]] (en ancho ibérico con traviesa polivalente) esta estación podrá acoger también este tipo de servicios. |
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== Referencias == |
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[[Categoría:Cercanías Cádiz]] |
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== Enlaces externos == |
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[[gl:Estación de San Fernando - Bahía Sur]] |
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{{commonscat|San Fernando-Bahía Sur train station}} |
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* [http://www.renfe.com/viajeros/mediadistancia/mapas_y_trayectos/Andalucia.html Media Distancia Andalucía] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]]. |
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* [http://www.renfe.com/WebOfertaComercial/jsp/homeOfertaComercialLarga.jsp?destacado=N Larga Distancia] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]]. |
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* [http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/cadiz/index.html Cercanías Cádiz] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]]. |
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{{Control de autoridades}} |
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[[Categoría:Línea Alcázar de San Juan-Cádiz|San Fernando-Bahí]] |
Revisión actual - 19:23 18 ene 2024
San Fernando-Bahía Sur | ||
---|---|---|
La estación de San Fernando-Bahía Sur. | ||
Ubicación | ||
Coordenadas | 36°28′05″N 6°12′24″O / 36.4681, -6.20667 | |
Municipio | San Fernando | |
Zona | 2 | |
Datos de la estación | ||
Código | 51406 | |
Inauguración | 2007 | |
Servicios | ||
Propietario | Adif | |
Operador | Renfe | |
Tráfico actual | Ver salidas y llegadas | |
Servicios detallados | ||
Larga distancia |
Alvia: Madrid-Cádiz Intercity: Barcelona-Cádiz | |
Media distancia | MD: 65 | |
Cercanías | Cercanías Cádiz: | |
San Fernando-Bahía Sur es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de San Fernando, en la provincia de Cádiz, comunidad autónoma de Andalucía. Dispone de servicios de Larga y Media Distancia. Además forma parte de la línea C-1 de Cercanías Cádiz.
Situación ferroviaria
[editar]Se encuentra en el punto kilométrico 145,4 de la línea férrea de ancho ibérico Alcázar de San Juan-Cádiz.[1] El kilometraje toma como punto de partida la ciudad de Sevilla, ya que este trazado va unido a la línea Sevilla-Cádiz posteriormente integrada por Adif en la ya mencionada línea Alcázar de San Juan-Cádiz. El tramo es de vía doble y está electrificado.
Historia
[editar]En 1992 se construyó en San Fernando el centro comercial y hotel Bahía Sur en terrenos de las salinas. La gran cantidad de público que esto atrajo llevó a la construcción de un apeadero en la línea C-1 de Cercanías Cádiz con el nombre de Bahía Sur, situado al sur de la Isla de León junto al área comercial del mismo nombre.
Diez años después, cuando se había llevado a cabo el soterramiento de las vías férreas en Cádiz como primer paso para la duplicación y mejora del trazado de la línea Cádiz-Sevilla, se planteó la ejecución de un soterramiento en San Fernando, condenando a la desaparición a la estación principal del municipio. Así pues, empezó a allanarse el terreno en torno al apeadero de Bahía Sur para construir una nueva estación que reemplazase a la de San Fernando como parada de trenes de Media Distancia y Larga Distancia. Esta obra conllevaba tirar el paso elevado sobre la CA-33 y construir uno nuevo que diera acceso a un nuevo vestíbulo superior de la estación, de manera que saliendo de la misma pueda llegarse por igual al centro urbano o al área comercial.
Para no interrumpir el tráfico en la línea, se fueron poniendo en servicio las nuevas vías una por una a la vez que se iba desmantelando la antigua, siendo la vía 4 actual la última en ponerse en servicio y la vía 3 la primera. El vestíbulo nuevo se abrió parcialmente para acceder a las vías 1 y 3 en abril de 2007, añadiéndose la puesta en servicio de la vía 2 en julio de 2007, y ya en octubre de 2007 se puso en servicio la estación en su conjunto como la nueva estación central de ferrocarril de San Fernando, cambiando su denominación por San Fernando-Bahía Sur.
Servicios ferroviarios
[editar]Larga Distancia
[editar]Tres Alvia diarios en ambos sentidos con parada en la estación unen San Fernando con Cádiz y Madrid pasando por Sevilla, Córdoba o Ciudad Real. En 2021 recuperó el servicio ferroviario directo con Barcelona, que perdió en 2010 con la supresión del Trenhotel.
Tren | Origen | Paradas intermedias | Destino | Observaciones |
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Alvia | Madrid-Puerta de Atocha | Ciudad Real • Puertollano • Villanueva de Córdoba-Los Pedroches • Córdoba • Sevilla-Santa Justa • Jerez de la Frontera • El Puerto de Santa María • San Fernando-Bahía Sur | Cádiz | 4 trenes diarios por sentido Cambio de ancho en Majarabique |
Intercity Torre del Oro |
Barcelona-Sants | Campo de Tarragona • Cambrils • La Aldea-Amposta-Tortosa • Vinaroz • Benicarló-Peñíscola • Castellón • Valencia-Estación del Norte • Játiva • Albacete-Los Llanos • Villarrobledo • Socuéllamos • Alcázar de San Juan • Manzanares • Valdepeñas • Vilches • Linares-Baeza • Espeluy • Andújar • Córdoba • Sevilla - Santa Justa • Jerez de la Frontera • El Puerto de Santa María · San Fernando-Bahía Sur | Cádiz | 1 tren diario por sentido Cambio de ancho en La Boella, Alcolea de Córdoba y Majarabique |
Media Distancia
[editar]Todos los trenes MD de la línea 65 que opera Renfe se detienen en la estación. Dicha línea cubre el trayecto Sevilla-Cádiz aunque algunas relaciones continúan o provienen de Córdoba o Jaén. Hasta el año 2013, el trayecto Jaén-Cádiz también se cubría diariamente con trenes Avant.
Cercanías
[editar]La estación tiene servicio de Cercanías con una frecuencia que oscila entre 15 y 60 min hacia Cádiz y entre 30 y 60 min hacia Jerez de la Frontera los días laborables y 60 min los fines de semana y festivos. Los días laborables es cabecera de algunos servicios de cercanías, lo que refuerza el servicio entre Cádiz y San Fernando. En el sistema tarifario de Cercanías Cádiz se ubica esta estación en zona 2.
procedencia/destino | < estación | Línea | estación > | destino/procedencia |
---|---|---|---|---|
Cádiz | Río Arillo | San Fernando-Centro | Aeropuerto de Jerez |
Referencias
[editar]- ↑ Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
Enlaces externos
[editar]- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Estación de San Fernando-Bahía Sur.
- Media Distancia Andalucía en la web de Renfe.
- Larga Distancia en la web de Renfe.
- Cercanías Cádiz en la web de Renfe.