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Diferencia entre revisiones de «Mosca de Buenos Aires»

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''La Mosca de Buenos Ayres'', goleta corsaria de [[Buenos Aires]], cuyo [[capitán]] fue [[Juan Bautista Azopardo]] y su armador Don [[Anselmo Saénz Valiente]]. Con patente de [[Corario|corso]] emitida el [[17 de Noviembre]] de [[1806]] por [[Santiago de Liniers|Liniers]], tenia como misión la vigilancia de la escuadra británica en [[Río de la Plata]] al mando de [[Sir Home Riggs Popham|Popham]] que esperaba refuerzo de [[Inglaterra]]. Artillada con 4 cañones y tripulada por 60 marinos. Su pantente vencio el 23 de Enero de 1808<ref>*[[Horacio Rodriguez|Rodriguez, Horacio]] y [[Pablo Arguindeguy|Arguindeguy, Pablo E.]] ([[1996]]) ''El Corso Rioplatense''. Libro I. Nociones Acerca de la Guerra de Corso Previas a 1810. Capítulo 3. La Guerra de Corso en el Río de la Plata con anterioridad a 1810. 3.1 El Corso Español desde Buenos Aires, Montevideo y la Colonia. pag. 38. [[Instituto Browniano]]. ISBN 987-95160-4-4</ref>.
La '''Mosca de Buenos Aires''' fue una [[goleta]] [[Corsario|corsaria]] del [[Virreinato del Río de la Plata]] durante las [[Invasiones Inglesas]], cuyo propietario fue [[Mariano Renovales]], el [[capitán]] [[Juan Bautista Azopardo]] y su [[armador]] [[Anselmo Saénz Valiente]]. Con patente de corso emitida el 17 de noviembre de 1806 por [[Santiago de Liniers]], tenía como misión la vigilancia de la escuadra británica en el [[Río de la Plata]] al mando de Sir [[Home Riggs Popham]] que esperaba refuerzos de [[Inglaterra]]. Artillada con 4 cañones y tripulada por 60 marinos. Su pantente venció el 23 de enero de 1808.<ref>[[Horacio Rodriguez|Rodríguez, Horacio]] y [[Pablo Arguindeguy|Arguindeguy, Pablo E.]] (1996) ''El Corso Rioplatense''. Libro I. Nociones Acerca de la Guerra de Corso Previas a 1810. Capítulo 3. La Guerra de Corso en el Río de la Plata con anterioridad a 1810. 3.1 El Corso Español desde Buenos Aires, Montevideo y la Colonia. pag. 38. [[Instituto Browniano]]. ISBN 987-95160-4-4</ref>


== El alistamiento ==
=Combate en Río de la Plata=
Tras la [[invasiones inglesas|reconquista de Buenos Aires]] el 12 de agosto de 1806, en la que participaron parte de la tripulación de la [[fragata]] corsaria “[[Fragata Corsaria "Dromedario"|Dromedario]]”, dirigidos por su capitán [[Hipólito Mordeille]] y el segundo comandante Azopardo, este último se quedó en [[Buenos Aires]], no retornando a [[Montevideo]] donde estaba su nave.
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En una de la salidas del ‘’[[Goleta Corsaria“Mosca de Buenos Aires”|Mosca de Buenos Aires]]'', el bergantín [[HMS Protector]] y una goleta británica, no identificada a la fecha, entablan combate con la nave corsaria. Dada la inferioridad de fuego [[Juan Bautista Azopardo|Azopardo]] decide fijar rumbo a la costa sur del río con dirección a [[Quilmes]], donde queda varado intentando salvar el navío. Las naves británicas para evitar en esa zona traicionera del río, deciden bajar cuatro embarcaciones para asaltar al [[corsario]].


Azopardo solicitó a Liniers una patente de corso para hostigar a la escuadra de Popham, naves mercantes de bandera británica y contrabandistas (en su mayoría de aquella bandera).
Las embarcaciones izaron ´´[[Bandera Negra]]’’, la primera embarcación se logro capturar con un oficial y cinco marineros, las tres embarcaciones decidieron volver a sus respectivos buques que estaban fondeados fuera del alcance de los cañones de la ‘’[[Goleta Corsaria“Mosca de Buenos Aires”|Mosca de Buenos Aires]]’’.


La estrategia de Azopardo, consistía en alistar un navío de poco calado para poder tener como vía de movilidad sin riesgos la costa sur del río que era de casi imposible tránsito para las naves británicas.
[[Juan Bautista Azopardo|Azopardo]] organizo en tierra una posición defensiva, una batería, ante un posible contra golpe británico. Cuando volvió la crecida pudieron salir de estar varados y volver a balizas. Los prisioneros fueron remitidos a [[Buenos Aires]] y las bajas totales del navío [[corsario]] computaron tres marinos. <ref>[[Mercedes Azopardo|Azopardo, Mercedes G.]](bisnieta)([[1961]]) ''Coronel de Marina Juan Bautista Azopardo'' Serie C Biografías Navales Argentinas Nº3. Capítulo I. Invasiones Inglesas. pag.20-21 .Secretaria de Estado de Marina, Subsecretaria, Departamento de Estudios Históricos Navales.</ref>


Entre el tipo de nave que fuera la elegida tenemos diferentes versiones entre las obras más destacadas del tema así [[Mercedes Azopardo]] en 1961 en la biografía de su bisabuelo refiere a la misma como una [[goleta]]<ref name=ref_duplicada_1>[[Mercedes Azopardo|Azopardo, Mercedes G.]](bisnieta)(1961) ''Coronel de Marina Juan Bautista Azopardo'' Serie C Biografías Navales Argentinas Nº3. Capítulo I. Invasiones Inglesas. pag.20-21 .Secretaria de Estado de Marina, Subsecretaria, Departamento de Estudios Históricos Navales.</ref> mismo tipo que emplean [[Horacio Rodríguez]] y [[Pablo Eusebio Arguindeguy]] en 1996 en su obra sobre el Corso Rioplatense,<ref>[[Horacio Rodriguez|Rodríguez, Horacio]] y [[Pablo Arguindeguy|Arguindeguy, Pablo E.]] (1996) ''El Corso Rioplatense''. Libro I. Capítulo 3. La Guerra de Corso en el Río de la Plata con anterioridad a 1810. 3.1 El Corso Español desde Buenos Aires, Montevideo y la Colonia.[[Instituto Browniano]]. ISBN 987-95160-4-4</ref> siendo Lauracio Destéfani<ref>[[Laurio Destéfani|Destéfani, Laurio H.]], ''Los Marinos en las Invasiones Inglesas'', Serie B Historia Naval Argentina Nº15. Comando General de la Armada, Secretaria General Naval, Departamento de Estudios Históricos Navales. (1975). Capítulo VI. Después de la Reconquista y la ocupación de la Banda Oriental. pag. 238</ref> quien pone una suposición en obra sobre que podría haber sido una [[balandra]] o [[sumaca]].
[[Categoría:goletas|Mosca]]
Fuentes británicas también se refieren a la nave como goleta (''schooner'').<ref name=":0" /> La tripulación fue constituida por 60 marinos y el armamento 2 cañones de 8 y 2 de 4.
[[Categoría:Barcos Corsarios|Mosca]]

[[Categoría:Invasiones Inglesas|Mosca]]
== Captura de las Fragatas María y Diana ==
El 5 de diciembre de 1806, tras acciones de botes y diálogo entre los capitanes, Azopardo decide tomar como presa a la fragata angloamericana ''María'' de [[Filadelfia]].<ref>Diario de Buenos Aires 1806-1807. Alberto M. Salas. (1981) Pág 341

* A.G.N., IX, 1-2-5 y 49-3-3, f. 34-35</ref> Semanas después captura a la fragata negrera ''Diana'', que transportaba 250 esclavos africanos.<ref name=":1" />

== Captura del Bergantín Sisters ==
El 11 de febrero de 1807 apoya a la sumaca ''Belén'', al mando de [[Juan Antonio Gutiérrez de la Concha|Juan Gutiérrez de la Concha]], en la captura del bergantín británico ''Sisters'', que se acercó a la costa de Ensenada en la creencia de que Buenos Aires estaba todavía en manos de las tropas de [[William Beresford|Beresford]].<ref name=":1">{{Cita libro|título=La Revista de Buenos Aires: historia Americana, literatura y derecho. Periǒdico destinado á la República Argentina, la oriental del Uruguay y del Paraguay|url=https://books.google.com.ar/books?id=rF5FAAAAYAAJ&pg=RA7-PA10&dq=bergant%C3%ADn+Sisters&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjszbjaqeP5AhWxs5UCHa2XCgIQ6AF6BAgLEAI#v=onepage&q=bergant%C3%ADn%20Sisters&f=false|editorial=Imprenta de Mayo|fecha=1867|fechaacceso=2022-08-26|idioma=es|página=536}}</ref><ref>{{Cita libro|apellidos=Díaz Gavier|nombre=Mario|título=Cada casa era una fortaleza: Buenos Aires 1806-1807 : le peor derrota británica durante las guerras napoleónicas|año=2007|editorial=Ediciones del Boulevard|isbn=9789875561663|editor=Ediciones del Boulevard|ubicación=Buenos Aires|página=236}}</ref>

== Combate en el Río de la Plata ==
{{AP|Invasiones Inglesas}}
En una de la salidas de la ''Mosca de Buenos Aires'', el 1° de junio de 1807, el bergantín [[HMS Protector|HMS ''Protector'']] y la goleta británica {{HMS|''Staunch''|1804|6}}, entablaron combate con la nave corsaria.<ref name=":0" /> Dada la inferioridad de fuego Azopardo decidió fijar rumbo a la costa sur del río con dirección a [[Partido de Quilmes|Quilmes]], donde queda varado intentando salvar el navío. Las naves británicas para evitar encallar en esa zona traicionera del río, deciden bajar cuatro embarcaciones para asaltar al corsario.

Las embarcaciones izaron [[Jolly Roger|Bandera Negra]], la primera embarcación se logra capturar con un oficial y cinco marineros, y las tres embarcaciones decidieron volver a sus respectivos buques que estaban fondeados fuera del alcance de los cañones de la ''Mosca de Buenos Aires''.

Azopardo organizó en tierra una posición defensiva, una batería, ante un posible contragolpe británico. Cuando volvió la crecida pudieron salir de estar varados y volver a balizas. Los prisioneros fueron remitidos a Buenos Aires y las bajas totales del navío corsario computaron tres marinos.<ref name=ref_duplicada_1 />

La versión británica reconoce el fracaso en su intento de capturar a la ''Mosca de Buenos Aires'', aunque adjudica a los botes la toma de una [[balandra]]. Los británicos dicen que los botes fueron dos, y que la acción tuvo lugar en cercanías de [[Punta Gorda (Colonia)|Punta Gorda]], Uruguay.<ref name=":0">{{Cita libro|título=The British Invasion of the River Plate, 1806–1807: How the Redcoats were Humbled and a Nation was Born|url=https://books.google.com.ar/books?id=2Oh7BAAAQBAJ&pg=PT197&lpg=PT197&dq=%22commanded+by+juan+bautista+azopardo%22&source=bl&ots=HvYlnRxRaf&sig=ACfU3U1FA53VFKtMUH6vLzvKOICe_z00uA&hl=en&sa=X&ved=2ahUKEwjbo62s9eD5AhWNjZUCHWHHDsgQ6AF6BAgCEAM#v=onepage&q=%22commanded%20by%20juan%20bautista%20azopardo%22&f=false|editorial=Pen and Sword|fecha=2013-10-17|fechaacceso=2022-08-26|isbn=978-1-4738-2992-3|idioma=en|nombre=Ben|apellidos=Hughes|páginas=150}}</ref>

== Bibliografía ==
* [[Mercedes Azopardo|Azopardo, Mercedes G.]] (bisnieta) (1961) ''Coronel de Marina Juan Bautista Azopardo'' Serie C Biografías Navales Argentinas N.º{{esd}}3. Capítulo I. Invasiones Inglesas. Secretaria de Estado de Marina, Subsecretaria, Departamento de Estudios Históricos Navales.

* [[Laurio Destéfani|Destéfani, Laurio H.]], ''Los Marinos en las Invasiones Inglesas'', Serie B Historia Naval Argentina Nº15. Comando General de la Armada, Secretaria General Naval, Departamento de Estudios Históricos Navales. (1975).

* [[Carlos Roberts|Roberts, Carlos]] (2000). ''Las invasiones inglesas del Río de la Plata (1806-1807) y la influencia inglesa en la independencia y organización de las provincias del Río de la Plata''. Emecé. ISBN 950-04-2021-X

* [[Horacio Rodriguez|Rodríguez, Horacio]] y [[Pablo Arguindeguy|Arguindeguy, Pablo E.]] (1996) ''El Corso Rioplatense''. [[Instituto Browniano]]. ISBN 987-95160-4-4

== Referencias ==
{{listaref}}

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Goletas]]
[[Categoría:Barcos corsarios|Mosca]]
[[Categoría:Invasiones inglesas al Río de la Plata]]

Revisión actual - 12:41 23 ene 2024

La Mosca de Buenos Aires fue una goleta corsaria del Virreinato del Río de la Plata durante las Invasiones Inglesas, cuyo propietario fue Mariano Renovales, el capitán Juan Bautista Azopardo y su armador Anselmo Saénz Valiente. Con patente de corso emitida el 17 de noviembre de 1806 por Santiago de Liniers, tenía como misión la vigilancia de la escuadra británica en el Río de la Plata al mando de Sir Home Riggs Popham que esperaba refuerzos de Inglaterra. Artillada con 4 cañones y tripulada por 60 marinos. Su pantente venció el 23 de enero de 1808.[1]

El alistamiento

[editar]

Tras la reconquista de Buenos Aires el 12 de agosto de 1806, en la que participaron parte de la tripulación de la fragata corsaria “Dromedario”, dirigidos por su capitán Hipólito Mordeille y el segundo comandante Azopardo, este último se quedó en Buenos Aires, no retornando a Montevideo donde estaba su nave.

Azopardo solicitó a Liniers una patente de corso para hostigar a la escuadra de Popham, naves mercantes de bandera británica y contrabandistas (en su mayoría de aquella bandera).

La estrategia de Azopardo, consistía en alistar un navío de poco calado para poder tener como vía de movilidad sin riesgos la costa sur del río que era de casi imposible tránsito para las naves británicas.

Entre el tipo de nave que fuera la elegida tenemos diferentes versiones entre las obras más destacadas del tema así Mercedes Azopardo en 1961 en la biografía de su bisabuelo refiere a la misma como una goleta[2]​ mismo tipo que emplean Horacio Rodríguez y Pablo Eusebio Arguindeguy en 1996 en su obra sobre el Corso Rioplatense,[3]​ siendo Lauracio Destéfani[4]​ quien pone una suposición en obra sobre que podría haber sido una balandra o sumaca. Fuentes británicas también se refieren a la nave como goleta (schooner).[5]​ La tripulación fue constituida por 60 marinos y el armamento 2 cañones de 8 y 2 de 4.

Captura de las Fragatas María y Diana

[editar]

El 5 de diciembre de 1806, tras acciones de botes y diálogo entre los capitanes, Azopardo decide tomar como presa a la fragata angloamericana María de Filadelfia.[6]​ Semanas después captura a la fragata negrera Diana, que transportaba 250 esclavos africanos.[7]

Captura del Bergantín Sisters

[editar]

El 11 de febrero de 1807 apoya a la sumaca Belén, al mando de Juan Gutiérrez de la Concha, en la captura del bergantín británico Sisters, que se acercó a la costa de Ensenada en la creencia de que Buenos Aires estaba todavía en manos de las tropas de Beresford.[7][8]

Combate en el Río de la Plata

[editar]

En una de la salidas de la Mosca de Buenos Aires, el 1° de junio de 1807, el bergantín HMS Protector y la goleta británica HMS Staunch, entablaron combate con la nave corsaria.[5]​ Dada la inferioridad de fuego Azopardo decidió fijar rumbo a la costa sur del río con dirección a Quilmes, donde queda varado intentando salvar el navío. Las naves británicas para evitar encallar en esa zona traicionera del río, deciden bajar cuatro embarcaciones para asaltar al corsario.

Las embarcaciones izaron Bandera Negra, la primera embarcación se logra capturar con un oficial y cinco marineros, y las tres embarcaciones decidieron volver a sus respectivos buques que estaban fondeados fuera del alcance de los cañones de la Mosca de Buenos Aires.

Azopardo organizó en tierra una posición defensiva, una batería, ante un posible contragolpe británico. Cuando volvió la crecida pudieron salir de estar varados y volver a balizas. Los prisioneros fueron remitidos a Buenos Aires y las bajas totales del navío corsario computaron tres marinos.[2]

La versión británica reconoce el fracaso en su intento de capturar a la Mosca de Buenos Aires, aunque adjudica a los botes la toma de una balandra. Los británicos dicen que los botes fueron dos, y que la acción tuvo lugar en cercanías de Punta Gorda, Uruguay.[5]

Bibliografía

[editar]
  • Azopardo, Mercedes G. (bisnieta) (1961) Coronel de Marina Juan Bautista Azopardo Serie C Biografías Navales Argentinas N.º 3. Capítulo I. Invasiones Inglesas. Secretaria de Estado de Marina, Subsecretaria, Departamento de Estudios Históricos Navales.
  • Destéfani, Laurio H., Los Marinos en las Invasiones Inglesas, Serie B Historia Naval Argentina Nº15. Comando General de la Armada, Secretaria General Naval, Departamento de Estudios Históricos Navales. (1975).
  • Roberts, Carlos (2000). Las invasiones inglesas del Río de la Plata (1806-1807) y la influencia inglesa en la independencia y organización de las provincias del Río de la Plata. Emecé. ISBN 950-04-2021-X

Referencias

[editar]
  1. Rodríguez, Horacio y Arguindeguy, Pablo E. (1996) El Corso Rioplatense. Libro I. Nociones Acerca de la Guerra de Corso Previas a 1810. Capítulo 3. La Guerra de Corso en el Río de la Plata con anterioridad a 1810. 3.1 El Corso Español desde Buenos Aires, Montevideo y la Colonia. pag. 38. Instituto Browniano. ISBN 987-95160-4-4
  2. a b Azopardo, Mercedes G.(bisnieta)(1961) Coronel de Marina Juan Bautista Azopardo Serie C Biografías Navales Argentinas Nº3. Capítulo I. Invasiones Inglesas. pag.20-21 .Secretaria de Estado de Marina, Subsecretaria, Departamento de Estudios Históricos Navales.
  3. Rodríguez, Horacio y Arguindeguy, Pablo E. (1996) El Corso Rioplatense. Libro I. Capítulo 3. La Guerra de Corso en el Río de la Plata con anterioridad a 1810. 3.1 El Corso Español desde Buenos Aires, Montevideo y la Colonia.Instituto Browniano. ISBN 987-95160-4-4
  4. Destéfani, Laurio H., Los Marinos en las Invasiones Inglesas, Serie B Historia Naval Argentina Nº15. Comando General de la Armada, Secretaria General Naval, Departamento de Estudios Históricos Navales. (1975). Capítulo VI. Después de la Reconquista y la ocupación de la Banda Oriental. pag. 238
  5. a b c Hughes, Ben (17 de octubre de 2013). The British Invasion of the River Plate, 1806–1807: How the Redcoats were Humbled and a Nation was Born (en inglés). Pen and Sword. p. 150. ISBN 978-1-4738-2992-3. Consultado el 26 de agosto de 2022. 
  6. Diario de Buenos Aires 1806-1807. Alberto M. Salas. (1981) Pág 341
    • A.G.N., IX, 1-2-5 y 49-3-3, f. 34-35
  7. a b La Revista de Buenos Aires: historia Americana, literatura y derecho. Periǒdico destinado á la República Argentina, la oriental del Uruguay y del Paraguay. Imprenta de Mayo. 1867. p. 536. Consultado el 26 de agosto de 2022. 
  8. Díaz Gavier, Mario (2007). Ediciones del Boulevard, ed. Cada casa era una fortaleza: Buenos Aires 1806-1807 : le peor derrota británica durante las guerras napoleónicas. Buenos Aires: Ediciones del Boulevard. p. 236. ISBN 9789875561663.