Diferencia entre revisiones de «Go First»
Sin resumen de edición Etiquetas: Edición visual Edición desde móvil Edición vía web móvil |
Bot: eliminando enlaces según WP:ENLACESFECHAS |
||
(No se muestran 3 ediciones intermedias de 3 usuarios) | |||
Línea 12: | Línea 12: | ||
| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto Internacional Indira Gandhi]] <br />[[Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel]]<br />[[Aeropuerto Internacional de Bangalore]]<br />[[Aeropuerto Internacional de Cochin]] |
| aeropuerto_secundario = [[Aeropuerto Internacional Indira Gandhi]] <br />[[Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel]]<br />[[Aeropuerto Internacional de Bangalore]]<br />[[Aeropuerto Internacional de Cochin]] |
||
| sede_central = [[Bombay]], [[India]] |
| sede_central = [[Bombay]], [[India]] |
||
| flota = |
| flota = 54<ref name="Sin_nombre-p6hf-1">https://www.planespotters.net/airline/Go-First</ref> |
||
| destinos = 12 |
| destinos = 12 |
||
| filial = |
| filial = |
||
Línea 28: | Línea 28: | ||
Go Air era propiedad de [[Wadia Group]],<ref name="FI"/> la compañía de Bombay y [[propietario mayoritario]] de [[Bombay Dyeing]] y [[Britannia Industries]]. El 18 de enero de 2007, el director de GoAir [[Nusli Wadia]] fue descubierto llevando un revólver y balas a bordo de un vuelo de [[Air India]] a Dubái. Aunque no fue detectado por los escáneres de equipajes antes de su despegue, fue descubierta y confiscada antes de su aterrizaje en Dubái.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6276043.stm BBC News]</ref> |
Go Air era propiedad de [[Wadia Group]],<ref name="FI"/> la compañía de Bombay y [[propietario mayoritario]] de [[Bombay Dyeing]] y [[Britannia Industries]]. El 18 de enero de 2007, el director de GoAir [[Nusli Wadia]] fue descubierto llevando un revólver y balas a bordo de un vuelo de [[Air India]] a Dubái. Aunque no fue detectado por los escáneres de equipajes antes de su despegue, fue descubierta y confiscada antes de su aterrizaje en Dubái.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/south_asia/6276043.stm BBC News]</ref> |
||
Las libreas de GoAir eran de colores [[verde]], [[naranja (color)|naranja]], [[Negro (color)|negro]], [[azul]] y [[rosa]]. |
Las [[Librea de avión|libreas]] de GoAir eran de colores [[verde]], [[naranja (color)|naranja]], [[Negro (color)|negro]], [[azul]] y [[rosa]]. |
||
El 3 de mayo de 2023 la aerolínea cesó todas sus operaciones debido a problemas de confiabilidad que afectaban a los motores Pratt & Whitney y que impulsaban su flota de Airbus. |
El 3 de mayo de 2023 la aerolínea cesó todas sus operaciones debido a problemas de confiabilidad que afectaban a los motores Pratt & Whitney y que impulsaban su flota de Airbus. |
||
Línea 60: | Línea 60: | ||
== Flota == |
== Flota == |
||
La flota de Go First incluía las siguientes aeronaves en |
La flota de Go First incluía las siguientes aeronaves en julio de 2023:<ref>{{cita web |título= Go Air |publicación = The Book 2010-2011 |editorial = Airfleets.net |fechaacceso = 23 de agosto de 2011 |página = 74 |idioma = inglés}}</ref><ref name="Sin_nombre-p6hf-1"/> |
||
<center> |
<center> |
||
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse" |
||
Línea 80: | Línea 80: | ||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A320-271N]] |
|[[Airbus A320-271N]] |
||
| |
|49 |
||
|3 |
|3 |
||
|— |
|— |
||
Línea 87: | Línea 87: | ||
|- |
|- |
||
|'''Total''' |
|'''Total''' |
||
|''' |
|'''54''' |
||
|'''3''' |
|'''3''' |
||
|'''—''' |
|'''—''' |
||
Línea 94: | Línea 94: | ||
</center> |
</center> |
||
La edad media de la flota a |
La edad media de la flota a julio de 2023 es de 5 años.<ref>{{cita web| título= Edad de la Flota de Go Air| url= http://www.airfleets.net/ageflotte/Go%20Air.htm| publicación= Air Fleets| fechaacceso= 27 de enero de 2010 |
||
}}</ref> |
}}</ref> |
||
Línea 110: | Línea 110: | ||
[[Categoría:Aerolíneas de bajo costo]] |
[[Categoría:Aerolíneas de bajo costo]] |
||
[[Categoría:Bombay]] |
[[Categoría:Bombay]] |
||
[[Categoría:Aerolíneas desaparecidas en 2023]] |
Revisión actual - 16:03 24 ene 2024
Go First | |||||
---|---|---|---|---|---|
| |||||
Fundación | junio de 2004 | ||||
Inicio | 2005 | ||||
Cese | 3 de mayo de 2023 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji | ||||
Aeropuerto secundario |
Aeropuerto Internacional Indira Gandhi Aeropuerto Internacional Sardar Vallabhbhai Patel Aeropuerto Internacional de Bangalore Aeropuerto Internacional de Cochin | ||||
Sede central | Bombay, India | ||||
Flota | 54[1] | ||||
Destinos | 12 | ||||
Compañía | Wadia Group | ||||
Director ejecutivo | Jehangir Wadia | ||||
Página web | www.goair.in | ||||
Go First fue una aerolínea bajo coste con base en Bombay, India. Operaba vuelos de cabotaje de pasajeros a once ciudades con 385 vuelos semanales. Su base principal era el Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji, Bombay.[2]
Historia
[editar]La aerolínea fue fundada en junio de 2004. El 9 de junio de 2005 GoAir anunció su intención de iniciar sus operaciones en octubre de 2005 con una flota de veinte Airbus A320 alquilados. Sus vuelos iniciales serían en las zonas sur y oeste de India con los primeros nueve A320, mientras que los once aviones restantes serían añadidos al año siguiente. En aquel momento la aerolínea se encontraba negociando tanto con Airbus como con Boeing para adquirir entre veinte y cuarenta nuevos aviones, con el fin de cerrar un contrato a finales de 2005 y comenzar con las entregas en 2007. Comenzó a operar el 4 de noviembre de 2005.[2] Un pedido por diez aviones de la familia Airbus A320 (con opción a diez más) fue anunciado en julio de 2006.[3] GoAir anunció a mediados de enero de 2007 que tenía intención de vender parte de la compañía para continuar su plan de expansión con estos nuevos fondos así como mejorar la obtención de aeronaves A320 adicionales.
Go Air era propiedad de Wadia Group,[2] la compañía de Bombay y propietario mayoritario de Bombay Dyeing y Britannia Industries. El 18 de enero de 2007, el director de GoAir Nusli Wadia fue descubierto llevando un revólver y balas a bordo de un vuelo de Air India a Dubái. Aunque no fue detectado por los escáneres de equipajes antes de su despegue, fue descubierta y confiscada antes de su aterrizaje en Dubái.[4]
Las libreas de GoAir eran de colores verde, naranja, negro, azul y rosa.
El 3 de mayo de 2023 la aerolínea cesó todas sus operaciones debido a problemas de confiabilidad que afectaban a los motores Pratt & Whitney y que impulsaban su flota de Airbus.
Destinos
[editar]Los vuelos de GoAir operaban a los siguientes destinos en octubre de 2009:[5]
- India
- Assam
- Chandigarh
- Delhi
- Goa
- Gujarat
- Jammu y Cachemira
- Karnataka
- Kerala
- Maharashtra
- Rajasthan
- Bengalí oeste
Flota
[editar]La flota de Go First incluía las siguientes aeronaves en julio de 2023:[6][1]
Avión | En servicio | Pedidos | Opciones | Pasajeros (Turista) |
Notas |
---|---|---|---|---|---|
Airbus A320-214 | 5 | — | — | 180 | |
Airbus A320-271N | 49 | 3 | — | 186 | |
Total | 54 | 3 | — |
La edad media de la flota a julio de 2023 es de 5 años.[8]
Referencias
[editar]- ↑ a b https://www.planespotters.net/airline/Go-First
- ↑ a b c «Directorio: World Airlines». Flight International: 87. 3 de abril de 2007.
- ↑ Noticias de Go Air Julio de 2006
- ↑ BBC News
- ↑ http://goair.in/sheduleflight.asp
- ↑ «Go Air». The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 74.
- ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 6 de julio de 2010. Consultado el 27 de enero de 2010.
- ↑ «Edad de la Flota de Go Air». Air Fleets. Consultado el 27 de enero de 2010.