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El '''TE-90''' ('''T'''ren '''E'''léctrico 19'''90''') es el segundo modelo de [[tren ligero|tren]] que opera en el [[Tren ligero de la Ciudad de México]], fabricado por [[Bombardier]], su [[Bombardier Transportation México|filial en México]] (antes Concarril) y [[Siemens AG|Siemens]].


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== Historia ==
El '''TE-90''' fue el segundo tren que opero en el [[Tren Ligero Xochimilco|tren ligero de la Ciudad de México]], fabricado por la Constructora Nacional de Carros de Ferrocarril (Concarril), Bombardier y Siemens.
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Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC,<ref name=te-90tl>{{cita web |url=http://www.ste.df.gob.mx/antecedentes/trenligero1.html |título=Historia del Tren Ligero |fechaacceso=17 de septiembre de 2011 |autor=[[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]] |idioma=español |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110806085745/http://www.ste.df.gob.mx/antecedentes/trenligero1.html |fechaarchivo=6 de agosto de 2011 }}</ref> se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.<ref name=te-90tl /> En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.<ref>{{cita web|url= http://www.ste.df.gob.mx/servicios/flotaveh.html|título= Flota Vehicular|fechaacceso= 17 de septiembre de 2011|autor= [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]|urlarchivo= https://web.archive.org/web/20111016053651/http://www.ste.df.gob.mx/servicios/flotaveh.html|fechaarchivo= 16 de octubre de 2011}}</ref>


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==Historia==


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== Véase también ==
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En [[1995]] y [[2008]] se le unieron a estos trenes, 4 [[TE-95]] y cuatro [[TE-06]] respectivamente. Actalmente, estos trenes siguen en circualción.
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== Véase También ==

* [[Tren Ligero Xochimilco]]
* [[TE-95]]
* [[TE-95]]
* [[TE-06]]
* [[TE-06]]
* [[TE-12]]
* [[Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal]]
* [[Servicio de Transportes Eléctricos de la Ciudad de México]]

== Referencias ==
== Referencias ==
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{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Tren Ligero de la Ciudad de México]]
[[Categoría:Material rodante de Siemens]]

Revisión actual - 15:20 27 ene 2024

TE-90
Tren Ligero

Un TE-90 aproximándose a la estación Huichapan en dirección Tasqueña.
Datos generales
Fabricante Concarril-Bombardier-Siemens
Año fabricación 1990
Unidades fabricadas 12
Características técnicas
Ancho de vía 1435 mm (4' 81/2") (Ancho estándar)[1]​
Velocidad máxima 80 km/h (49,71 millas por hora).[1]​
Longitud 29,56 m (96,98 pies)[1]​
Anchura 2,65 m (8,69 pies)[1]​
Altura 3,57 m (11,71 pies)[1]​
Peso 40 000 kg (88 184,98 libras) (Vacío)[1]​
[editar datos en Wikidata]

El TE-90 (Tren Eléctrico 1990) es el segundo modelo de tren que opera en el Tren ligero de la Ciudad de México, fabricado por Bombardier, su filial en México (antes Concarril) y Siemens.

Historia

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Ante las ineficiencias de los Trenes Ligeros fabricados a base de tranvías PCC,[2]​ se introdujo este modelo en el sistema de tren ligero.[2]​ En total, fueron entregadas doce unidades de este modelo.[3]​

Las unidades entregadas contaban con los adelantos tecnológicos más avanzados,[4]​ que permiten registrar información para el diagnóstico y mantenimiento oportuno de la línea de tren ligero,[4]​ lo que lo hace más seguro.[4]​

En 1995, 2008 y 2014 y se le unieron a estos trenes, 4 TE-95, 4 TE-06 y 4 TE-12 respectivamente. Actualmente, estos trenes siguen en circulación.

Véase también

[editar]

Referencias

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  1. ↑ a b c d e f Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Tren Ligero Artículado». Archivado desde el original el 23 de agosto de 2009. Consultado el 17 de septiembre de 2011. 
  2. ↑ a b Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Archivado desde el original el 6 de agosto de 2011. Consultado el 17 de septiembre de 2011. 
  3. ↑ Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Flota Vehicular». Archivado desde el original el 16 de octubre de 2011. Consultado el 17 de septiembre de 2011. 
  4. ↑ a b c Servicio de Transportes Eléctricos del Distrito Federal. «Historia del Tren Ligero». Archivado desde el original el 16 de abril de 2009. Consultado el 17 de septiembre de 2011. 
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