Diferencia entre revisiones de «Remís»

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Un remís o remise^[1] (del francés remise, elipsis de "voiture de remise", coche de alquiler que se estaciona en un garaje)^[2]^[3] es el nombre que tiene en Argentina^[1] y Uruguay el servicio de transporte con conductor, el cual, efectuado por horas o kilómetros de recorrido, se contrata en una agencia.

Historia

La denominación voiture de remise aparece en París durante el siglo XVII; en esa época existían cerca de Louvre dos estacionamientos para los carruajes, el "pequeño" y el "grande", según la importancia de los carruajes y la calidad de los pasajeros transportados.^[3]

El comienzo del servicio en Argentina data de finales de la década de 1940, en Buenos Aires, cuando a quienes salían a altas horas de la noche les era difícil conseguir un medio de locomoción a la salida de los teatros.^[4] Ante la falta de taxis, algunos vehículos particulares comenzaron a ofrecer sus servicios desde la puerta de un café cercano a Plaza Lavalle. En 1952, estos choferes particulares crearon la primera agencia de remises de la ciudad. Cuatro años más tarde se organizó otra en la misma zona. Ambas empresas ofrecían un servicio más personalizado y discreto que el del taxi.^[4] Por influjo de la cultura francesa y sus voitures de petit y grande remise, el servicio tomó este nombre, que suele escribirse con las reglas del francés: remise, o bien castellanizado en remís.

Desde Buenos Aires, el sistema se expandió al resto del país entre los años 60 y 70 del siglo XX.

Características

Los remises, por lo general, carecen de un color o un letrero que los identifique, aunque deben exhibir una placa especial, y no se pueden abordar en la vía pública; se los solicita en una agencia o a su conductor. En general los remises son considerados un servicio de más calidad que los taxis, lo que ha sido remarcado por algunas agencias que ofrecen servicios extra y una flota de vehículos de alta gama.

Sin embargo, en un contexto de crisis económica y falta de control, numerosos propietarios de automóviles comenzaron a ofrecer sus servicios como remises de manera informal; éstos ofrecen tarifas más bajas pero no siempre cumplen con las normas de seguridad vehicular y no pagan impuestos.

Sistema de red

El desarrollo de sistemas en red, a partir de plataformas por aplicaciones, que permite la concertación del servicio entre cliente y chofer, ha producido el crecimiento de grandes empresas internacionales en el sector, las cuales compiten con el taxi y el remís.^[5]

Referencias

↑ ^a ^b «remís, remis y remise, formas válidas». Fundéu Argentina.
↑ Definición del Trésor de la Langue Française informatisé
↑ ^a ^b «Historique de la grande remise». p. France Limousines Association.
↑ ^a ^b Cámara Argentina de Agencias de Remise. «Historia del servicio de Remise». Consultado el 2 de agosto de 2018.
↑ «Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?». La Nación. 12 de abril de 2016. Consultado el 2 de agosto de 2018.

Datos: Q6105345

[Fundeu-1] «remís, remis y remise, formas válidas». Fundéu Argentina.

[2] Definición del Trésor de la Langue Française informatisé

[:0-3] «Historique de la grande remise». p. France Limousines Association.

[Caar-4] Cámara Argentina de Agencias de Remise. «Historia del servicio de Remise». Consultado el 2 de agosto de 2018.

[5] «Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?». La Nación. 12 de abril de 2016. Consultado el 2 de agosto de 2018.

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 {{referencias adicionales|t=20161215200342}}[[Archivo:Matrícula automovilística Uruguay 2007 Colonia LRE 1058 remise.jpg|250px|thumb|right|Matrícula de coche remís del departamento de Colonia, Uruguay.]]
-Un '''remís''' (del [[idioma francés|francés]] ''remise'', elipsis de "voiture de remise", coche de alquiler que se estaciona en un [[garage]] (="remise"), más lujoso que el que se estaciona afuera<ref>[http://www.cnrtl.fr/definition/remise Definición del ''Trésor de la Langue Française informatisé'']</ref>) es un [[vehículo de transporte con conductor]] (VTC) usado en [[Argentina]], [[Paraguay]], [[Uruguay]] y recientemente también en [[Bolivia]]. Es un automóvil con conductor (denominado ''remisero'') que se alquila para llevar [[pasajero]]s. Normalmente se alquila para recorrer trayectos cortos o medianos dentro de las poblaciones, aunque a veces se los utiliza para viajes largos, o para varios viajes dentro de una misma zona pero durante toda una jornada laboral.
+Un '''remís''' o '''remise'''<ref name="Fundeu">{{Cita web|url=http://fundeu.fiile.org.ar/page/recomendaciones/id/125/title/-rem%C3%ADs-%2C--remis--y--remise-%2C-formas-v%C3%A1lidas-|título=''remís'', ''remis'' y ''remise'', formas válidas|editorial=[[Fundéu]] Argentina}}</ref>  (del [[idioma francés|francés]] ''remise'', elipsis de "'''voiture de remise'''", coche de alquiler que se estaciona en un [[garaje]])<ref>[http://www.cnrtl.fr/definition/remise Definición del ''Trésor de la Langue Française informatisé'']</ref><ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.csnert.fr/le-t3p/historique-de-la-grande-remise/|título=Historique de la grande remise|página=France Limousines Association}}</ref> es el nombre que tiene en [[Argentina]]<ref name="Fundeu"/> y [[Uruguay]] el servicio de [[vehículo de transporte con conductor|transporte con conductor]], el cual, efectuado por horas o kilómetros de recorrido, se contrata en una agencia.
 == Historia ==
+La denominación ''voiture de remise'' aparece en París durante el {{siglo|XVII||s}}; en esa época existían cerca de Louvre dos estacionamientos para los carruajes, el  "pequeño"  y el "grande", según la importancia de los carruajes y la calidad de los pasajeros transportados.<ref name=":0" />
-El comienzo del remís en Argentina data de [[1947]], auge de la noche porteña y donde era muy difícil conseguir un medio de locomoción a la salida de los [[Teatro|teatros]]. Uno de los lugares más concurridos era "La Lechería", ubicada en Talcahuano al 700, frente a la Plaza de Tribunales. Ante la falta de [[Taxi|taxímetros]] comenzaron a ofrecer sus servicios vehículos particulares que hacían punto de encuentro en la puerta de este famoso local.
+El comienzo del servicio en Argentina data de finales de la década de 1940, en [[Buenos Aires]], cuando a quienes salían a altas horas de la noche les era difícil conseguir un medio de locomoción a la salida de los [[Teatro|teatros]].<ref name="Caar">{{Cita web|url=https://www.caar.org.ar/historia|título=Historia del servicio de Remise|fechaacceso=2 de agosto de 2018|autor=Cámara Argentina de Agencias de Remise}}</ref> Ante la falta de [[Taxi|taxis]], algunos vehículos particulares comenzaron a ofrecer sus servicios desde la puerta de un café cercano a [[Plaza Lavalle]]. En 1952, estos [[Chofer|choferes]] particulares crearon la primera agencia de remises de la ciudad. Cuatro años más tarde se organizó otra en la misma zona. Ambas empresas ofrecían un servicio más personalizado y discreto que el del taxi.<ref name="Caar"/> Por influjo de la cultura francesa y sus ''voitures de petit'' y ''grande remise'', el servicio tomó este nombre, que suele escribirse con las reglas del francés: ''remise'', o bien castellanizado en ''remís''.
+Desde Buenos Aires, el sistema se expandió al resto del país entre los años 60 y 70 del {{siglo|XX||s}}.
-En el año [[1952]] "La Lechería" cierra, y este grupo de chóferes particulares inaugura en el mismo local la primera agencia de remises con el nombre de "Turismo Talcahuano" creada por Alejandro Cedron, teniendo la habilitación №&nbsp;1. En [[1956]] comienza a funcionar "Flota BUIC" en la calle Libertad al 700, en la otra cara de la [[Plaza Lavalle]], con la habilitación №&nbsp;2. En una competencia comercial, ambas empresas comienzan a mejorar los servicios, brindando día a día una diferenciación con el taxi y captando un público más elitista. También se utiliza el remís para los servicios de casamiento y fúnebres, reemplazando a las antiguas carrozas.<ref>{{Cita web|url=https://www.caar.org.ar/historia|título=Historia del servicio de Remise|fechaacceso=2 de agosto de 2018}}</ref>
 == Características ==
+Los remises, por lo general, carecen de un color o un letrero que los identifique, aunque deben exhibir una placa especial, y no se pueden abordar en la vía pública; se los solicita en una agencia o a su conductor. En general los remises son considerados un servicio de más calidad que los taxis, lo que ha sido remarcado por algunas agencias que ofrecen servicios extra y una flota de [[Clasificación de automóviles|vehículos de alta gama]].
-La principal diferencia entre los remises y los taxis es que estos tienen la obligación de parar en la vía pública a pasajeros ocasionales, su cantidad suele ser limitada por el Gobierno; en cambio, los remises se toman en la agencia o se piden por teléfono. Los remises, a su vez, pueden no tener un color especial ni un letrero.
+Sin embargo, en un contexto de crisis económica y falta de control, numerosos propietarios de automóviles comenzaron a ofrecer sus servicios como remises de manera informal; éstos ofrecen tarifas más bajas pero no siempre cumplen con las normas de seguridad vehicular y no pagan impuestos.
-Al no ser sublicenciatarios del Gobierno, los remises fijan su tarifa independientemente, sujeta sólo por las leyes de oferta y demanda. Además de los costos de la tarifa, también puede cambiar la forma en la que se cobra: puede cobrarse por zonas, con un mínimo, etc. A diferencia de los taxis, en los viajes de remís la espera se calcula manualmente, y sólo cuando el vehículo se ha detenido completamente por más de unos minutos. Finalmente, mientras que los taxis se encuentran recorriendo constantemente la ciudad, los remises se hallan estacionados frente a una agencia esperando ser llamados o partir de allí mismo.
+== Sistema de red ==
-En muchos lugares los remises son un servicio de una calidad más alta que los taxis, con más comodidades. Sin embargo, en algunos lugares, la mala situación económica y la falta de control del Estado ya sea provincial o municipal, ha convertido a los remises informales en competencia desleal para el transporte público, dado que no sólo afecta la actividad del taxi, sino que pone en desventaja económica a las empresas de remís que respetan las normas, cumplen medidas de seguridad y abonan impuestos.
+El desarrollo de sistemas en red, a partir de [[Plataforma digital|plataformas]] por [[Aplicación informática|aplicaciones]], que permite la concertación del servicio entre cliente y chofer, ha producido el crecimiento de grandes empresas internacionales en el sector, las cuales compiten con el taxi y el remís.<ref>{{Cita noticia|apellidos=|nombre=|título=Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?|url=https://www.lanacion.com.ar/1888659-uber-taxi-remis-comparacion|fecha=12 de abril de 2016|fechaacceso=2 de agosto de 2018|periódico=La Nación|ubicación=|página=|número=}}</ref>
-== Sistema de red entre pares ==
-La implantación de sistemas red entre pares, que permite la concertación del servicio entre cliente y VTC sin intermediarios, ha producido el crecimiento de grandes empresas internacionales en el sector, que han entrado a hacer competencia al taxi y remís tradicional.<ref>{{Cita noticia|apellidos=|nombre=|título=Uber, taxi, o remís: ¿qué sale más barato para un viaje al centro?|url=https://www.lanacion.com.ar/1888659-uber-taxi-remis-comparacion|fecha=12 de abril de 2016|fechaacceso=2 de agosto de 2018|periódico=La Nación|ubicación=|página=|número=}}</ref>
 == Referencias ==
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+{{Control de autoridades}}
 [[Categoría:Transporte por carretera]]
 [[Categoría:Vehículos terrestres]]