Diferencia entre revisiones de «NASCAR Xfinity Series»
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| nombre = '''NASCAR Xfinity Series''' |
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| imagen = Gray gaulding (47701298252).jpg |
| imagen = Gray gaulding (47701298252).jpg |
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| gerente = Brian France |
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La '''NASCAR Xfinity Series''' es un campeonato de [[stock car]]s fiscalizado por la [[NASCAR]], que se disputa principalmente en [[Circuito oval|óvalo]]s de [[Estados Unidos]] desde el año |
La '''NASCAR Xfinity Series''' es un campeonato de [[stock car]]s fiscalizado por la [[NASCAR]], que se disputa principalmente en [[Circuito oval|óvalo]]s de [[Estados Unidos]] desde el año 1950. Es la segunda división más importante de la NASCAR, por debajo de la [[NASCAR Cup Series]] y por encima de la [[NASCAR Truck Series]]. |
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== Nombre de la categoría == |
== Nombre de la categoría == |
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* '''NASCAR Busch Series''' (2004-2007) |
* '''NASCAR Busch Series''' (2004-2007) |
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* '''NASCAR Nationwide Series''' (2008-2014) |
* '''NASCAR Nationwide Series''' (2008-2014) |
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* '''NASCAR Xfinity Series''' (2015-presente) |
* '''NASCAR Xfinity Series''' (2015-presente) Xfinity es un nombre comercial de Comcast. |
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== Historia == |
== Historia == |
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Originalmente, la categoría disputaba sus carreras en óvalos chicos y con automóviles compactos equipado con motores V6. Recién a finales de la década de 1960 comenzó a visitar superóvalos como el de [[Daytona International Speedway|Daytona]], para cuyas carreras se usaban automóviles que anteriormente habían competido en la división principal. En 1989, el reglamento forzó a los participantes a usar los mismos modelos de automóviles que la Copa. Los motores pasaron a ser V8 en la temporada 1995; la [[gasolina]] dejó de tener [[plomo]] en la segunda fecha del año 2007. |
Originalmente, la categoría disputaba sus carreras en óvalos chicos y con automóviles compactos equipado con motores V6. Recién a finales de la década de 1960 comenzó a visitar superóvalos como el de [[Daytona International Speedway|Daytona]], para cuyas carreras se usaban automóviles que anteriormente habían competido en la división principal. En 1989, el reglamento forzó a los participantes a usar los mismos modelos de automóviles que la Copa. Los motores pasaron a ser V8 en la temporada 1995; la [[gasolina]] dejó de tener [[plomo]] en la segunda fecha del año 2007. |
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[[Archivo:BuschSeriesFieldAtTexasApril2007.jpg|thumb|izquierda|Los pilotos siguen al coche de seguridad en una carrera de la NASCAR Nationwide Series de |
[[Archivo:BuschSeriesFieldAtTexasApril2007.jpg|thumb|izquierda|Los pilotos siguen al coche de seguridad en una carrera de la NASCAR Nationwide Series de 2007.]] |
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Los motores de la temporada 2007 tienen carburador, árboles de levas en la culata, 5,8 litros de cilindrada y más de 650 CV de potencia máxima (450 CV con placas restrictoras). A partir de 2010, se comenzará a implementar el "Automóvil del Mañana", que tendrá una silueta distinta a la del Automóvil del Mañana de la Copa NASCAR y una batalla más corta. Las carrocerías corresponden al [[Chevrolet Camaro]], [[Ford Mustang]], [[Dodge Challenger]] y [[Toyota |
Los motores de la temporada 2007 tienen carburador, árboles de levas en la culata, 5,8 litros de cilindrada y más de 650 CV de potencia máxima (450 CV con placas restrictoras). A partir de 2010, se comenzará a implementar el "Automóvil del Mañana", que tendrá una silueta distinta a la del Automóvil del Mañana de la Copa NASCAR y una batalla más corta. Las carrocerías corresponden al [[Chevrolet Camaro]], [[Ford Mustang]], [[Dodge Challenger]] y [[Toyota Supra]]. |
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En 2016, se implementó un sistema eliminatorio de playoffs similar a la [[Copa NASCAR|Caza por la Copa]]: el formato consiste de 12 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras, en donde cuatro pilotos quedan eliminados después de cada corte. De esta forma, solo cuatro pilotos llegan a la definición por el título a la carrera final, en donde el piloto mejor ubicado logra el título. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera se clasifica automáticamente a la siguiente ronda. |
En 2016, se implementó un sistema eliminatorio de playoffs similar a la [[Copa NASCAR|Caza por la Copa]]: el formato consiste de 12 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras, en donde cuatro pilotos quedan eliminados después de cada corte. De esta forma, solo cuatro pilotos llegan a la definición por el título a la carrera final, en donde el piloto mejor ubicado logra el título. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera se clasifica automáticamente a la siguiente ronda. |
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* En 2011, NASCAR reglamentó que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) en una temporada, y no sumar puntos en las tres categorías, como era antes de la implementación de esta regla. |
* En 2011, NASCAR reglamentó que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) en una temporada, y no sumar puntos en las tres categorías, como era antes de la implementación de esta regla. |
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* A partir de 2017, los pilotos de la Copa NASCAR con más de cinco años de experiencia en la serie se le permitirá competir en un máximo de diez carreras en la Xfinity Series, pero no podrán participar en la postemporada. |
* A partir de 2017, los pilotos de la Copa NASCAR con más de cinco años de experiencia en la serie se le permitirá competir en un máximo de diez carreras en la Xfinity Series, pero no podrán participar en la postemporada. |
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== Circuitos recientes == |
== Circuitos recientes == |
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La primera fecha fuera de Estados Unidos fue en el [[Autódromo Hermanos Rodríguez]], [[México]], disputada entre 2005 y 2008, siempre en un trazado mixto. La categoría corrió en el [[Circuito Gilles Villeneuve]], [[Canadá]], entre 2007 y 2012. |
La primera fecha fuera de Estados Unidos fue en el [[Autódromo Hermanos Rodríguez]], [[México]], disputada entre 2005 y 2008, siempre en un trazado mixto. La categoría corrió en el [[Circuito Gilles Villeneuve]], [[Canadá]], entre 2007 y 2012. |
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{{Lista de columnas dinámica|ancho=18em|contenido= |
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{{Columnas}} |
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* {{bandera|Carolina del Norte}} Asheville (1982) |
* {{bandera|Carolina del Norte}} Asheville (1982) |
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* {{bandera|Georgia}} [[Atlanta Motor Speedway|Atlanta]] (1992-presente) |
* {{bandera|Georgia (Estados Unidos)}} [[Atlanta Motor Speedway|Atlanta]] (1992-presente) |
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* {{bandera|Tennessee}} [[Bristol Motor Speedway|Bristol]] (1982-presente) |
* {{bandera|Tennessee}} [[Bristol Motor Speedway|Bristol]] (1982-presente) |
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* {{bandera|Carolina del Norte}} Caraway (1982-1983) |
* {{bandera|Carolina del Norte}} Caraway (1982-1983) |
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* {{bandera|Carolina del Norte}} [[Charlotte Motor Speedway|Charlotte]] (1982-presente) |
* {{bandera|Carolina del Norte}} [[Charlotte Motor Speedway|Charlotte]] (1982-presente) |
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* {{bandera|Illinois}} [[Chicagoland Speedway|Chicagoland]] (2001- |
* {{bandera|Illinois}} [[Chicagoland Speedway|Chicagoland]] (2001-2019) |
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* {{bandera|Carolina del Sur}} [[Darlington Raceway|Darlington]] (1982-presente) |
* {{bandera|Carolina del Sur}} [[Darlington Raceway|Darlington]] (1982-presente) |
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* {{bandera|Florida}} [[Daytona International Speedway|Daytona]] (1982-presente) |
* {{bandera|Florida}} [[Daytona International Speedway|Daytona]] (1982-presente) |
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| Línea 71: | Línea 72: | ||
* {{bandera|Indiana}} [[Indianapolis Motor Speedway|Indyanapolis]] (2012-presente) |
* {{bandera|Indiana}} [[Indianapolis Motor Speedway|Indyanapolis]] (2012-presente) |
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* {{bandera|Indiana}} [[Indianapolis Raceway Park|Indy Raceway Park]] (1982-2011) |
* {{bandera|Indiana}} [[Indianapolis Raceway Park|Indy Raceway Park]] (1982-2011) |
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* {{bandera|Iowa}} [[Iowa Speedway|Iowa]] (2009-2019) |
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{{Nueva columna}} |
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* {{bandera|Iowa}} [[Iowa Speedway|Iowa]] (2009-presente) |
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* {{bandera|Kansas}} [[Kansas Speedway|Kansas]] (2001-presente) |
* {{bandera|Kansas}} [[Kansas Speedway|Kansas]] (2001-presente) |
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* {{bandera|Kentucky}} [[Kentucky Speedway|Kentucky]] (2001- |
* {{bandera|Kentucky}} [[Kentucky Speedway|Kentucky]] (2001-2020) |
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* {{bandera|Virginia}} Langley (1982-1988) |
* {{bandera|Virginia}} Langley (1982-1988) |
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* {{bandera|Georgia}} Lanier (1988-1992) |
* {{bandera|Georgia (Estados Unidos)}} Lanier (1988-1992) |
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* {{bandera|Nevada}} [[Las Vegas Motor Speedway|Las Vegas]] (1997-presente) |
* {{bandera|Nevada}} [[Las Vegas Motor Speedway|Las Vegas]] (1997-presente) |
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* {{bandera|Kentucky}} Louisville (1988-1989) |
* {{bandera|Kentucky}} Louisville (1988-1989) |
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* {{bandera|Virginia}} [[Martinsville Speedway|Martinsville]] (1982-1994, 2006) |
* {{bandera|Virginia}} [[Martinsville Speedway|Martinsville]] (1982-1994, 2006, 2020-presente) |
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* {{bandera|Tennessee}} [[Memphis International Raceway|Memphis]] (1999-2009) |
* {{bandera|Tennessee}} [[Memphis International Raceway|Memphis]] (1999-2009) |
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* {{bandera|México}} [[Autódromo Hermanos Rodríguez|México D.F]] (2005-2008) |
* {{bandera|México}} [[Autódromo Hermanos Rodríguez|México D.F]] (2005-2008) |
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* {{bandera|Michigan}} [[Michigan International Speedway|Michigan]] (1992-presente) |
* {{bandera|Michigan}} [[Michigan International Speedway|Michigan]] (1992-presente) |
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* {{bandera|Ohio}} [[Mid-Ohio]] (2013- |
* {{bandera|Ohio}} [[Mid-Ohio]] (2013-2021) |
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* {{bandera|Wisconsin}} [[Milwaukee Mile|Milwaukee]] (1984-1985, 1993-2009) |
* {{bandera|Wisconsin}} [[Milwaukee Mile|Milwaukee]] (1984-1985, 1993-2009) |
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* {{bandera|Canadá}} [[Circuito Gilles Villeneuve|Montreal]] (2007-2012) |
* {{bandera|Canadá}} [[Circuito Gilles Villeneuve|Montreal]] (2007-2012) |
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* {{bandera|Carolina del Sur}} Myrtle Beach (1988-2000) |
* {{bandera|Carolina del Sur}} Myrtle Beach (1988-2000) |
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* {{bandera|Tennessee}} [[Nashville Speedway USA|Nashville - Fairgrounds]] (1984, 1988-1989, 1995-2000) |
* {{bandera|Tennessee}} [[Nashville Speedway USA|Nashville - Fairgrounds]] (1984, 1988-1989, 1995-2000) |
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* {{bandera|Tennessee}} [[Nashville Superspeedway|Nashville - Lebanon]] (2001-2011, 2021-presente) |
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{{Nueva columna}} |
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* {{bandera|Tennessee}} [[Nashville Superspeedway|Nashville - Lebanon]] (2001-2011) |
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* {{bandera|Pensilvania}} [[Nazareth Speedway|Nazareth]] (1988-2004) |
* {{bandera|Pensilvania}} [[Nazareth Speedway|Nazareth]] (1988-2004) |
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* {{bandera|Nueva Hampshire}} [[New Hampshire International Speedway|New Hampshire]] (1990-presente) |
* {{bandera|Nueva Hampshire}} [[New Hampshire International Speedway|New Hampshire]] (1990-presente) |
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| Línea 96: | Línea 95: | ||
* {{bandera|Carolina del Norte}} Orange County (1983-1994) |
* {{bandera|Carolina del Norte}} Orange County (1983-1994) |
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* {{bandera|Maine}} Oxford Plains (1986-1988, 1990-1991) |
* {{bandera|Maine}} Oxford Plains (1986-1988, 1990-1991) |
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* {{bandera|Georgia}} Peach State (1986-1987) |
* {{bandera|Georgia (Estados Unidos)}} Peach State (1986-1987) |
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* {{bandera|Arizona}} [[Phoenix International Raceway|Phoenix]] (1999-presente) |
* {{bandera|Arizona}} [[Phoenix International Raceway|Phoenix]] (1999-presente) |
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* {{bandera|Colorado}} [[Pikes Peak International Raceway|Pikes Peak]] (1998-2005) |
* {{bandera|Colorado}} [[Pikes Peak International Raceway|Pikes Peak]] (1998-2005) |
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* {{bandera|Pennsylvania}} [[Pocono Raceway|Pocono]] (2016-presente) |
* {{bandera|Pennsylvania}} [[Pocono Raceway|Pocono]] (2016-presente) |
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* {{bandera|Oregón}} [[Portland International Raceway|Portland (autódromo)]] (2022-presente) |
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* {{bandera|Virginia}} [[Richmond International Raceway|Richmond]] (1982-presente) |
* {{bandera|Virginia}} [[Richmond International Raceway|Richmond]] (1982-presente) |
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* {{bandera|Wisconsin}} [[Road America]] (2010-presente) |
* {{bandera|Wisconsin}} [[Road America]] (2010-presente) |
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* {{bandera|Georgia}} [[Road Atlanta]] (1986-1987) |
* {{bandera|Georgia (Estados Unidos)}} [[Road Atlanta]] (1986-1987) |
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* {{bandera|Carolina del Norte}} [[North Carolina Speedway|Rockingham]] (1984-2004) |
* {{bandera|Carolina del Norte}} [[North Carolina Speedway|Rockingham]] (1984-2004) |
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* {{bandera|California}} [[Sears Point Raceway|Sonoma]] (2023-presente) |
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* {{bandera|Virginia}} South Boston (1982-1991, 1994-2000) |
* {{bandera|Virginia}} South Boston (1982-1991, 1994-2000) |
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{{Nueva columna}} |
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* {{bandera|Alabama}} [[Talladega Superspeedway|Talladega]] (1992-presente) |
* {{bandera|Alabama}} [[Talladega Superspeedway|Talladega]] (1992-presente) |
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* {{bandera|Texas}} [[Circuito de las Américas|Texas - Austin]] (2021-presente) |
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* {{bandera|Texas}} [[Texas Motor Speedway|Texas - Fort Worth]] (1997-presente) |
* {{bandera|Texas}} [[Texas Motor Speedway|Texas - Fort Worth]] (1997-presente) |
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* {{bandera|Florida}} Volusia (1989-1992) |
* {{bandera|Florida}} Volusia (1989-1992) |
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* {{bandera|Nueva York}} [[Watkins Glen]] (1991-2001, 2005-presente) |
* {{bandera|Nueva York}} [[Watkins Glen]] (1991-2001, 2005-presente) |
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{{Final columnas}} |
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== Campeones == |
== Campeones == |
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{{AP|Anexo:Campeones de la Serie NASCAR#NASCAR Xfinity Series|l1=Campeones de la serie NASCAR Xfinity Series}} |
{{AP|Anexo:Campeones de la Serie NASCAR#NASCAR Xfinity Series|l1=Campeones de la serie NASCAR Xfinity Series}} |
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{{AP|Anexo:Campeones de la Serie NASCAR#Número de Títulos por pilotos (Xfinity Series)|l1=Títulos por piloto (NASCAR Xfinity Series)}} |
{{AP|Anexo:Campeones de la Serie NASCAR#Número de Títulos por pilotos (Xfinity Series)|l1=Títulos por piloto (NASCAR Xfinity Series)}} |
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[[Archivo:Template NASCAR.jpg|thumb|derecha|Los oficiales de carrera comprueban que la silueta del automóvil cumple el reglamente, durante una carrera de la temporada |
[[Archivo:Template NASCAR.jpg|thumb|derecha|Los oficiales de carrera comprueban que la silueta del automóvil cumple el reglamente, durante una carrera de la temporada 2004.]] |
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[[Archivo:KennyWallace2006Car.jpg|thumb|derecha|Mark McFarland derrapa fuera de control durante una carrera de |
[[Archivo:KennyWallace2006Car.jpg|thumb|derecha|Mark McFarland derrapa fuera de control durante una carrera de 2006.]] |
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===Antes de la era Busch Grand National Series=== |
===Antes de la era Busch Grand National Series=== |
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!Puntos (margen) |
!Puntos (margen) |
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|[[Jack Ingram (NASCAR)|Jack Ingram]] |
|[[Jack Ingram (NASCAR)|Jack Ingram]] |
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|El mismo piloto |
|El mismo piloto |
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| Línea 182: | Línea 183: | ||
|align="center"|4495 (47) |
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|[[Sam Ard]] |
|[[Sam Ard]] |
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|Howard Thomas |
|Howard Thomas |
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|align="center"|5454 (84) |
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|[[Sam Ard]] |
|[[Sam Ard]] |
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|Howard Thomas |
|Howard Thomas |
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| Línea 202: | Línea 203: | ||
|align="center"|4552 (426) |
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|[[Jack Ingram (NASCAR)|Jack Ingram]] |
|[[Jack Ingram (NASCAR)|Jack Ingram]] |
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|El mismo piloto |
|El mismo piloto |
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| Línea 212: | Línea 213: | ||
|align="center"|4106 (29) |
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|[[Larry Pearson]] |
|[[Larry Pearson]] |
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|[[David Pearson (piloto)|David Pearson]] |
|[[David Pearson (piloto)|David Pearson]] |
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| Línea 222: | Línea 223: | ||
|align="center"|4514 (7) |
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|[[Larry Pearson]] |
|[[Larry Pearson]] |
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|[[David Pearson (piloto)|David Pearson]] |
|[[David Pearson (piloto)|David Pearson]] |
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| Línea 232: | Línea 233: | ||
|align="center"|3959 (394) |
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|[[Tommy Ellis]] |
|[[Tommy Ellis]] |
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|John Jackson |
|John Jackson |
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|align="center"|4281 (295) |
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|[[Rob Moroso]] |
|[[Rob Moroso]] |
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|Dick Moroso |
|Dick Moroso |
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|align="center"|4001 (55) |
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|[[Chuck Bown]] |
|[[Chuck Bown]] |
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|Hubert Hensley |
|Hubert Hensley |
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|align="center"|4372 (200) |
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|[[Bobby Labonte]] |
|[[Bobby Labonte]] |
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|El mismo piloto |
|El mismo piloto |
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|align="center"|4264 (74) |
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|[[Joe Nemechek]] |
|[[Joe Nemechek]] |
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|El mismo piloto |
|El mismo piloto |
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| Línea 282: | Línea 283: | ||
|align="center"|4275 (3) |
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|[[Steve Grissom]] |
|[[Steve Grissom]] |
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|Wayne Grissom |
|Wayne Grissom |
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| Línea 292: | Línea 293: | ||
|align="center"|3846 (253) |
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|[[David Green (NASCAR)|David Green]] |
|[[David Green (NASCAR)|David Green]] |
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|[[Bobby Labonte]] |
|[[Bobby Labonte]] |
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| Línea 302: | Línea 303: | ||
|align="center"|3725 (46) |
|align="center"|3725 (46) |
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|[[Johnny Benson]] |
|[[Johnny Benson]] |
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|Bill Baumgardner |
|Bill Baumgardner |
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| Línea 312: | Línea 313: | ||
|align="center"|3688 (404) |
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|[[Randy LaJoie]] |
|[[Randy LaJoie]] |
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|Bill Baumgardner |
|Bill Baumgardner |
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| Línea 322: | Línea 323: | ||
|align="center"|3714 (29) |
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|[[Randy LaJoie]] |
|[[Randy LaJoie]] |
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|Bill Baumgardner |
|Bill Baumgardner |
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| Línea 332: | Línea 333: | ||
|align="center"|4381 (266) |
|align="center"|4381 (266) |
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|[[Dale Earnhardt, Jr.]] |
|[[Dale Earnhardt, Jr.]] |
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|[[Dale Earnhardt Inc.]] |
|[[Dale Earnhardt Inc.]] |
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| Línea 342: | Línea 343: | ||
|align="center"|4469 (48) |
|align="center"|4469 (48) |
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! align="center" |1999 |
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|[[Dale Earnhardt, Jr.]] |
|[[Dale Earnhardt, Jr.]] |
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|[[Dale Earnhardt Inc.]] |
|[[Dale Earnhardt Inc.]] |
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| Línea 352: | Línea 353: | ||
|align="center"|4647 (280) |
|align="center"|4647 (280) |
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! align="center" |2000 |
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|[[Jeff Green (NASCAR)|Jeff Green]] |
|[[Jeff Green (NASCAR)|Jeff Green]] |
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|Greg Pollex |
|Greg Pollex |
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| Línea 362: | Línea 363: | ||
|align="center"|5005 (616) |
|align="center"|5005 (616) |
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! align="center" |2001 |
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|[[Kevin Harvick]] |
|[[Kevin Harvick]] |
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|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]] |
|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]] |
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| Línea 372: | Línea 373: | ||
|align="center"|4813 (124) |
|align="center"|4813 (124) |
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! align="center" |2002 |
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|[[Greg Biffle]] |
|[[Greg Biffle]] |
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|[[Roush Racing|Roush]] |
|[[Roush Racing|Roush]] |
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| Línea 382: | Línea 383: | ||
|align="center"|4924 (280) |
|align="center"|4924 (280) |
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|- |
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! align="center" |2003 |
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|[[Brian Vickers]] |
|[[Brian Vickers]] |
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|[[Hendrick Motorsports]] |
|[[Hendrick Motorsports]] |
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| Línea 392: | Línea 393: | ||
|align="center"|4637 (14) |
|align="center"|4637 (14) |
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! align="center" |2004 |
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|[[Martin Truex Jr.]] |
|[[Martin Truex Jr.]] |
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|[[Chance 2 Motorsports]] |
|[[Chance 2 Motorsports]] |
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| Línea 402: | Línea 403: | ||
|align="center"|5173 (230) |
|align="center"|5173 (230) |
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! align="center" |2005 |
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|[[Martin Truex Jr.]] |
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|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]],<br>[[Kevin Harvick Inc.]]<ref>Harvick disputó cuatro carreras y se coronó campeón en su coche propio #33.</ref> |
|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]],<br>[[Kevin Harvick Inc.]]<ref>Harvick disputó cuatro carreras y se coronó campeón en su coche propio #33.</ref> |
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|[[Carl Edwards]] |
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|[[Clint Bowyer]] |
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|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]] |
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|[[Kyle Busch]] |
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|[[Joe Gibbs Racing|Joe Gibbs]] |
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|[[Brad Keselowski]] |
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|[[Ricky Stenhouse, Jr.]] |
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|[[Roush Racing|Roush-Fenway]] |
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|[[Ricky Stenhouse, Jr.]] |
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|[[Roush Racing|Roush-Fenway]] |
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|[[Austin Dillon]] |
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|[[Richard Childress Racing|Richard Childress]] |
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|[[Chase Elliott]] |
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|[[JR Motorsports]] |
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|[[Chris Buescher]] |
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|[[Daniel Suárez (piloto)|Daniel |
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|[[Tyler Reddick]] |
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| [[Austin Cindric]] |
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=== Campeones de la temporada regular === |
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== Estadísticas== |
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=== Número de Títulos por pilotos === |
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[[File:19 Daniel Suarez 2016 Road America 180.jpg|thumb|right|[[Daniel Suárez]] primer no [[estadounidense]] en ganar un título de NASCAR en 2016]] |
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| [[Tyler Reddick]] |
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| [[Richard Childress Racing]] |
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| [[Austin Cindric]] |
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| [[Team Penske]] |
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| [[A. J. Almmendinger]] |
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| [[Kaulig Racing]] |
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| [[A. J. Almmendinger]] |
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| [[Kaulig Racing]] |
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| [[Austin Hill]] |
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| [[Richard Childress Racing]] |
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== Estadísticas == |
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=== Número de títulos por pilotos === |
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[[Archivo:19 Daniel Suarez 2016 Road America 180.jpg|thumb|right|[[Daniel Suárez (piloto)|Daniel Suárez]] primer no [[estadounidense]] en ganar un título de NASCAR en 2016]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[Sam Ard]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Jack Ingram]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Larry Pearson]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Randy LaJoie]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Tyler Reddick]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Tommy Ellis]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Rob Moroso]]</span> |
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|<span style="color:#0645ad">[[Chuck Bown]]</span> |
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|[[1990]] |
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|[[Bobby Labonte]] |
|[[Bobby Labonte]] |
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|1991 |
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|[[1991]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[Joe Nemechek]]</span> |
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|1992 |
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|[[1992]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[Steve Grissom]]</span> |
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|1993 |
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|[[1993]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[David Green]]</span> |
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|1994 |
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|[[1994]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[Johnny Benson]]</span> |
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|1995 |
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|[[1995]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[Jeff Green (piloto)]]</span> |
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|2000 |
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|[[Greg Biffle]] |
|[[Greg Biffle]] |
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|2002 |
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|<span style="color:#0645ad">[[Brian Vickers]]</span> |
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|2003 |
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|[[Carl Edwards]] |
|[[Carl Edwards]] |
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|[[Clint Bowyer]] |
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|[[Austin Dillon]] |
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|[[Temporada 2013 de la NASCAR Nationwide Series|2013]] |
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|[[2014]] |
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|2015 |
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|[[Daniel Suárez (piloto)|Daniel Suarez]] |
|[[Daniel Suárez (piloto)|Daniel Suarez]] |
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|2016 |
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|[[2016]] |
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|<span style="color:#0645ad">[[William Byron]]</span> |
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|2017 |
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|[[2017]] |
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|[[Austin Cindric]] |
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|[[Tyler Reddick|<span style="color:#0645ad">Tyler Reddick</span>]] |
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|2020 |
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=== Número de títulos de la temporada regular por piloto === |
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|2018 |
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== Enlaces externos == |
== Enlaces externos == |
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{{commonscat|NASCAR Nationwide Series}} |
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* [https://www.nascar.com/en_us/xfinity-series.html Sitio oficial de la NASCAR Xfinity Series] (en inglés) |
* [https://www.nascar.com/en_us/xfinity-series.html Sitio oficial de la NASCAR Xfinity Series] (en inglés) |
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* [http://www.ovalzone.com/nascar-nationwide-series/ Noticias de la NASCAR Xfinity Series] (en español) |
* [http://www.ovalzone.com/nascar-nationwide-series/ Noticias de la NASCAR Xfinity Series] (en español) |
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{{Control de autoridades}} |
{{Control de autoridades}} |
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[[Categoría: |
[[Categoría:Campeonatos de NASCAR|NASCAR Xfinity Series]] |
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[[Categoría:NASCAR|NASCAR Xfinity Series]] |
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Revisión actual - 02:55 9 mar 2024
| NASCAR Xfinity Series | ||
|---|---|---|
.jpg) | ||
| Categoría | Stock Car | |
| Fundación | 1982 | |
| Director general | Brian France | |
| Temporada inicial | 1982 | |
| Ámbito | Nacional | |
| Campeones | ||
| Piloto campeón |
 Cole Custer (Stewart-Haas Racing) | |
| Participantes | ||
| Constructores |
Chevrolet Ford Toyota | |
| Motores |
Chevrolet Ford Toyota | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Sitio oficial | ||
La NASCAR Xfinity Series es un campeonato de stock cars fiscalizado por la NASCAR, que se disputa principalmente en óvalos de Estados Unidos desde el año 1950. Es la segunda división más importante de la NASCAR, por debajo de la NASCAR Cup Series y por encima de la NASCAR Truck Series.
Nombre de la categoría
[editar]El nombre del campeonato ha tenido numerosos nombres a lo largo de su historia. A partir de 2004, la categoría dejó de tener un nombre distintivo y pasó a denominarse exclusivamente según el auspiciante.
- NASCAR Sportsman Division (1950-1967)
- NASCAR Late Model Sportsman Division (1968-1981)
- NASCAR Late Model Sportsman Series (1982-1983; auspiciado por Budweiser)
- NASCAR Busch Grand National Series (1984-2003; auspiciado por Busch)
- NASCAR Busch Series (2004-2007)
- NASCAR Nationwide Series (2008-2014)
- NASCAR Xfinity Series (2015-presente) Xfinity es un nombre comercial de Comcast.
Historia
[editar]Originalmente, la categoría disputaba sus carreras en óvalos chicos y con automóviles compactos equipado con motores V6. Recién a finales de la década de 1960 comenzó a visitar superóvalos como el de Daytona, para cuyas carreras se usaban automóviles que anteriormente habían competido en la división principal. En 1989, el reglamento forzó a los participantes a usar los mismos modelos de automóviles que la Copa. Los motores pasaron a ser V8 en la temporada 1995; la gasolina dejó de tener plomo en la segunda fecha del año 2007.
Los motores de la temporada 2007 tienen carburador, árboles de levas en la culata, 5,8 litros de cilindrada y más de 650 CV de potencia máxima (450 CV con placas restrictoras). A partir de 2010, se comenzará a implementar el "Automóvil del Mañana", que tendrá una silueta distinta a la del Automóvil del Mañana de la Copa NASCAR y una batalla más corta. Las carrocerías corresponden al Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Challenger y Toyota Supra.
En 2016, se implementó un sistema eliminatorio de playoffs similar a la Caza por la Copa: el formato consiste de 12 pilotos con dos rondas preliminares de tres carreras, en donde cuatro pilotos quedan eliminados después de cada corte. De esta forma, solo cuatro pilotos llegan a la definición por el título a la carrera final, en donde el piloto mejor ubicado logra el título. En cada ronda se resetean el puntaje de los pilotos, y el ganador de cada carrera se clasifica automáticamente a la siguiente ronda.
La categoría funciona como cantera de pilotos aspirantes a llegar a la Copa NASCAR, como refugio para pilotos que prefieren carreras más cortas, y como método de los pilotos de la división principal de practicar en la misma pista, ya que las fechas son muchas veces compartidas por ambos certámenes. Aunque la NASCAR han creado normas en los últimos años disminuir la participación de los pilotos regulares de la Copa NASCAR.
- En 2011, NASCAR reglamentó que los pilotos pueden sumar puntos en una de las tres series nacionales (Copa NASCAR, Xfinity Series, o Trucks) en una temporada, y no sumar puntos en las tres categorías, como era antes de la implementación de esta regla.
- A partir de 2017, los pilotos de la Copa NASCAR con más de cinco años de experiencia en la serie se le permitirá competir en un máximo de diez carreras en la Xfinity Series, pero no podrán participar en la postemporada.
Circuitos recientes
[editar]Las carreras suele durar entre 200 y 300 millas (320 y 480 km). Hasta 1990, la categoría visitaba principalmente óvalos cortos del sur de Estados Unidos, aunque también óvalos medianos (Charlotte y Darlington), superóvalos (Daytona), circuitos mixtos (Road Atlanta), óvalos del Medio Oeste (Indianapolis Raceway Park y Milwaukee Mile) y el Noreste (como Dover). A partir de la década de 1990 se fueron añadiendo más óvalos medianos, superóvalos y los circuitos mixtos de Watkins Glen y Road America, así como más óvalos del Medio Oeste y Noreste, y óvalos de la Costa Oeste tales como Fontana, Las Vegas y Phoenix. En 2013 se añadió a Mid-Ohio como parte del calendario de la temporada.
La primera fecha fuera de Estados Unidos fue en el Autódromo Hermanos Rodríguez, México, disputada entre 2005 y 2008, siempre en un trazado mixto. La categoría corrió en el Circuito Gilles Villeneuve, Canadá, entre 2007 y 2012.
Asheville (1982)
Atlanta (1992-presente)
Bristol (1982-presente)- Caraway (1982-1983)
- Charlotte (1982-presente)
Chicagoland (2001-2019)
Darlington (1982-presente)
Daytona (1982-presente)
Dover (1982-presente)
Fontana (1997-presente)- Gateway (1997-2010)
- Greenville-Pickens (1983)
- Hickory (1982-1998)
- Homestead (1995-presente)
Indyanapolis (2012-presente)- Indy Raceway Park (1982-2011)
Iowa (2009-2019)
Kansas (2001-presente)
Kentucky (2001-2020)
Langley (1982-1988)- Lanier (1988-1992)
Las Vegas (1997-presente)- Louisville (1988-1989)
- Martinsville (1982-1994, 2006, 2020-presente)
- Memphis (1999-2009)
México D.F (2005-2008)
Michigan (1992-presente)
Mid-Ohio (2013-2021)
Milwaukee (1984-1985, 1993-2009)
Montreal (2007-2012)- Myrtle Beach (1988-2000)
- Nashville - Fairgrounds (1984, 1988-1989, 1995-2000)
- Nashville - Lebanon (2001-2011, 2021-presente)
Nazareth (1988-2004)
New Hampshire (1990-presente)- New River Valley (1988-1992)
- North Wilkesboro (1983-1985)
- Orange County (1983-1994)
Oxford Plains (1986-1988, 1990-1991)- Peach State (1986-1987)
Phoenix (1999-presente)
Pikes Peak (1998-2005)- Pocono (2016-presente)
Portland (autódromo) (2022-presente)- Richmond (1982-presente)
- Road America (2010-presente)
- Road Atlanta (1986-1987)
- Rockingham (1984-2004)
- Sonoma (2023-presente)
- South Boston (1982-1991, 1994-2000)
Talladega (1992-presente)
Texas - Austin (2021-presente)- Texas - Fort Worth (1997-presente)
- Volusia (1989-1992)
Watkins Glen (1991-2001, 2005-presente)
Campeones
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Antes de la era Busch Grand National Series
[editar]- Nota*: Cabe citar que esta es la era semi-profesional, ya que a partir de 1982 se reconoce oficialmente su profesionalización de dicha serie, anteriormente, era considerada una serie preparada para los pilotos que aún no tenían experiencia en coches Stock, y era de carácter más regionalista.
Campeones
[editar]- (*) Oficialmente se da estatus de segunda serie nacional desde 1982, por lo que esta es considerada la segunda serie más antigua delante de la Truck Series.
| Año | Piloto campeón | Equipo | Número del coche | Marca | Victorias | Top 10 | Poles | Puntos (margen) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1982 | Jack Ingram | El mismo piloto | 11 | Pontiac | 7 | 24 | 1 | 4495 (47) |
| 1983 | Sam Ard | Howard Thomas | 00 | Oldsmobile | 10 | 30 | 10 | 5454 (84) |
| 1984 | Sam Ard | Howard Thomas | 00 | Oldsmobile | 8 | 26 | 7 | 4552 (426) |
| 1985 | Jack Ingram | El mismo piloto | 11 | Pontiac | 5 | 22 | 2 | 4106 (29) |
| 1986 | Larry Pearson | David Pearson | 21 | Pontiac | 1 | 24 | 1 | 4514 (7) |
| 1987 | Larry Pearson | David Pearson | 21 | Chevrolet | 6 | 20 | 3 | 3959 (394) |
| 1988 | Tommy Ellis | John Jackson | 99 | Buick | 3 | 20 | 5 | 4281 (295) |
| 1989 | Rob Moroso | Dick Moroso | 25 | Oldsmobile | 4 | 16 | 7 | 4001 (55) |
| 1990 | Chuck Bown | Hubert Hensley | 63 | Pontiac | 6 | 18 | 4 | 4372 (200) |
| 1991 | Bobby Labonte | El mismo piloto | 44 | Oldsmobile | 2 | 21 | 2 | 4264 (74) |
| 1992 | Joe Nemechek | El mismo piloto | 87 | Chevrolet | 2 | 18 | 1 | 4275 (3) |
| 1993 | Steve Grissom | Wayne Grissom | 31 | Chevrolet | 2 | 18 | 0 | 3846 (253) |
| 1994 | David Green | Bobby Labonte | 44 | Chevrolet | 1 | 14 | 9 | 3725 (46) |
| 1995 | Johnny Benson | Bill Baumgardner | 74 | Chevrolet | 2 | 19 | 0 | 3688 (404) |
| 1996 | Randy LaJoie | Bill Baumgardner | 74 | Chevrolet | 5 | 20 | 2 | 3714 (29) |
| 1997 | Randy LaJoie | Bill Baumgardner | 74 | Chevrolet | 5 | 21 | 2 | 4381 (266) |
| 1998 | Dale Earnhardt, Jr. | Dale Earnhardt Inc. | 3 | Chevrolet | 7 | 22 | 3 | 4469 (48) |
| 1999 | Dale Earnhardt, Jr. | Dale Earnhardt Inc. | 3 | Chevrolet | 6 | 22 | 3 | 4647 (280) |
| 2000 | Jeff Green | Greg Pollex | 10 | Chevrolet | 6 | 27 | 7 | 5005 (616) |
| 2001 | Kevin Harvick | Richard Childress | 2 | Chevrolet | 5 | 24 | 4 | 4813 (124) |
| 2002 | Greg Biffle | Roush | 60 | Ford | 4 | 25 | 5 | 4924 (280) |
| 2003 | Brian Vickers | Hendrick Motorsports | 5 | Chevrolet | 3 | 21 | 1 | 4637 (14) |
| 2004 | Martin Truex Jr. | Chance 2 Motorsports | 8 | Chevrolet | 6 | 26 | 7 | 5173 (230) |
| 2005 | Martin Truex Jr. | Dale Earnhardt Inc. | 8 | Chevrolet | 6 | 22 | 3 | 4937 (68) |
| 2006 | Kevin Harvick | Richard Childress, Kevin Harvick Inc.[1] |
21, 33 | Chevrolet | 9 | 32 | 1 | 5648 (824) |
| 2007 | Carl Edwards | Roush-Fenway | 60 | Ford | 4 | 21 | 0 | 4805 (618) |
| 2008 | Clint Bowyer | Richard Childress | 2 | Chevrolet | 1 | 29 | 0 | 5132 (21) |
| 2009 | Kyle Busch | Joe Gibbs | 18 | Toyota | 9 | 30 | 3 | 5682 (210) |
| 2010 | Brad Keselowski | Team Penske | 22 | Dodge | 6 | 29 | 5 | 5639 (445) |
| 2011 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush-Fenway | 6 | Ford | 2 | 26 | 3 | 1,222 (45) |
| 2012 | Ricky Stenhouse, Jr. | Roush-Fenway | 6 | Ford | 6 | 26 | 4 | 1251 (23) |
| 2013 | Austin Dillon | Richard Childress | 3 | Chevrolet | 0 | 22 | 7 | 1180 (3) |
| 2014 | Chase Elliott | JR Motorsports | 9 | Chevrolet | 3 | 26 | 2 | 1213 (42) |
| 2015 | Chris Buescher | Roush-Fenway | 60 | Ford | 2 | 20 | 0 | 1190 (15) |
| 2016 | Daniel Suárez | Joe Gibbs | 19 | Toyota | 3 | 27 | 3 | 4040(2) |
| 2017 | William Byron | JR Motorsports | 9 | Chevrolet | 4 | 22 | 2 | 4034 (5) |
| 2018 | Tyler Reddick | JR Motorsports | 9 | Chevrolet | 2 | 20 | 0 | 4040 (5) |
| 2019 | Tyler Reddick | Richard Childress | 2 | Chevrolet | 6 | 27 | 5 | 4040 (5) |
| 2020 | Austin Cindric | Penske | 22 | Ford | 6 | 25 | 3 | 4040 (5) |
| 2021 | Daniel Hemric | Joe Gibbs | 18 | Toyota | 1 | 21 | 4 | 4040 (5) |
| 2022 | Ty Gibbs | Joe Gibbs | 54 | Toyota | 7 | 23 | 7 | 4040 (5) |
| 2023 | Cole Custer | Stewart-Haas | 00 | Ford | 3 | 21 | 6 | 4040 (6) |
Campeones de la temporada regular
[editar]| Año | Campeón | Equipo |
|---|---|---|
| 2018 | Justin Allgaier | JR Motorsports |
| 2019 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing |
| 2020 | Austin Cindric | Team Penske |
| 2021 | A. J. Almmendinger | Kaulig Racing |
| 2022 | A. J. Almmendinger | Kaulig Racing |
| 2023 | Austin Hill | Richard Childress Racing |
Estadísticas
[editar]Número de títulos por pilotos
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| Piloto | Total | Temporadas |
|---|---|---|
| Sam Ard | 2 | 1983, 1984 |
| Jack Ingram | 1982, 1985 | |
| Larry Pearson | 1986, 1987 | |
| Randy LaJoie | 1996, 1997 | |
| Dale Earnhardt, Jr. | 1998, 1999 | |
| Kevin Harvick | 2001, 2006 | |
| Martin Truex, Jr. | 2004, 2005 | |
| Ricky Stenhouse, Jr. | 2011, 2012 | |
| Tyler Reddick | 2018, 2019 | |
| Tommy Ellis | 1 | 1988 |
| Rob Moroso | 1989 | |
| Chuck Bown | 1990 | |
| Bobby Labonte | 1991 | |
| Joe Nemechek | 1992 | |
| Steve Grissom | 1993 | |
| David Green | 1994 | |
| Johnny Benson | 1995 | |
| Jeff Green (piloto) | 2000 | |
| Greg Biffle | 2002 | |
| Brian Vickers | 2003 | |
| Carl Edwards | 2007 | |
| Clint Bowyer | 2008 | |
| Kyle Busch | 2009 | |
| Brad Keselowski | 2010 | |
| Austin Dillon | 2013 | |
| Chase Elliott | 2014 | |
| Chris Buescher | 2015 | |
| Daniel Suarez | 2016 | |
| William Byron | 2017 | |
| Austin Cindric | 2020 | |
| Daniel Hemric | 2021 | |
| Ty Gibbs | 2022 | |
| Cole Custer | 2023 |
Enlaces externos
[editar]- ↑ Harvick disputó cuatro carreras y se coronó campeón en su coche propio #33.
- Sitio oficial de la NASCAR Xfinity Series (en inglés)
- Noticias de la NASCAR Xfinity Series (en español)
| Control de autoridades |
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Datos: Q645499
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