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Diferencia entre revisiones de «Alfred von Tirpitz»

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{{Ficha de persona
[[Image:Alfred von Tirpitz.jpg|thumb|right|El Almirante Alfred von Tirpitz]]
| nombre = Alfred von Tirpitz
| imagen = Alfred von Tirpitz.png
| pie de imagen = El Gran Almirante Alfred von Tirpitz
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'''Alfred von Tirpitz''' (19 de marzo de 1849 - 6 de marzo de 1930) fue un Almirante alemán, ministro y Comandante de la [[Kaiserliche Marine]] (Marina alemana) durante la [[Primera Guerra Mundial]], desde [[1914]] a [[1916]].
'''Alfred von Tirpitz''' ({{IPA-de|ˈalfʁeːt fɔn ˈtɪʁpɪt͡s|-|De-Alfred von Tirpitz.ogg}}; 19 de marzo de 1849-6 de marzo de 1930) fue un almirante y comandante de la ''[[Kaiserliche Marine]]'' (Marina Imperial alemana) en 1892, Contraalmirante en 1895, y ministro alemán de Marina desde 1911. Nombrado Gran Almirante (''deutscher Großadmiral'') durante la [[Primera Guerra Mundial]], de 1914 a 1916. Después de terminada su carrera militar, ingresó a la política y fue representante del [[Partido Popular Nacional Alemán]] en el [[Reichstag (parlamento alemán)|Reichstag]], entre 1924 y 1928.


== Biografía ==
== Biografía ==


En 1865 ingresa en la Armada Prusiana, donde desarrolla su carrera militar. Siempre mostró gran interés por la aplicación de la tecnología en el ámbito del armamento naval. Esta faceta llamó la atención de sus superiores que le ofrecieron un cargo importante en los talleres donde se diseñaban y producían las nuevas armas. El objetivo de este proyecto era potenciar la fabricación propia. En la década de los ochenta, Tirpitz abandona este puesto para proseguir escalando en su carrera militar. En 1890 le nombran jefe de Estado Mayor y siete años después se haría con el ministerio de la Marina. En esta época mantuvo una estrecha colaboración con el káiser [[Guillermo II]]. Desde este cargo introdujo varias reformas para potenciar el ejército naval, además de incrementar el armamento, los buques, acorazados, cruceros, etc., siempre con la más alta tecnología. Hizo construir veintiocho submarinos para enfrentarse a los ingleses, cuyo ejército naval era muy superior. En esta carrera armamentística se encontró con la oposición del resto de los militares que criticaban los presupuestos que acaparaba. Defendió la guerra naval. Fue el responsable del hundimiento del transatlántico ''Lusitania'' de nacionalidad británica. De los casi 2.000 pasajeros que viajaban, sólo se salvaron 700. El hecho de que 128 fueran norteamericanos provocó que Estados Unidos entrara en el conflicto. En su defensa Tirpitz alegó que el ''Lusitania'' transportaba armas. Este hecho le costó su dimisión en 1916.
Ingresó en 1865 en la Marina prusiana, donde desarrolló su carrera militar. Siempre mostró gran interés por la aplicación de la tecnología en el ámbito del armamento naval. Esta faceta llamó la atención de sus superiores, que le ofrecieron un cargo importante en los talleres donde se diseñaban y producían las nuevas armas. El objetivo de este proyecto era potenciar la fabricación propia. En la década de 1880, Tirpitz abandonó este puesto para proseguir ascendiendo en su carrera militar.


En 1890 fue nombrado jefe de Estado Mayor, y siete años después ministro de la Marina. En esta época mantuvo una estrecha colaboración con el káiser [[Guillermo II de Alemania|Guillermo II]]. Desde este cargo introdujo varias reformas para potenciar la Marina de guerra, además de incrementar el armamento, los buques, acorazados, cruceros, etc., siempre con la más alta tecnología. Hizo construir veintiocho submarinos para enfrentarse a los ingleses, cuya [[Royal Navy|Armada]] era muy superior. En esta carrera armamentística se encontró con la oposición del resto de los militares, que criticaban los presupuestos que acaparaba.
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Defendió la guerra naval. Fue el responsable del hundimiento del transatlántico [[RMS Lusitania|RMS ''Lusitania'']] de bandera británica. De los casi 2.000 pasajeros que viajaban, sólo se salvaron 700. Entre los fallecidos hubo 128 estadounidenses. En su defensa, Tirpitz alegó que el RMS ''Lusitania'' transportaba armas. Su propuesta de una guerra submarina total no fue aceptada y provocó su dimisión del cargo en 1916.
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Revisión actual - 13:41 12 abr 2024

Alfred von Tirpitz

El Gran Almirante Alfred von Tirpitz
Información personal
Nombre de nacimiento Alfred Peter Friedrich Tirpitz Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 19 de marzo de 1849
Küstrin, Brandemburgo, Prusia
Fallecimiento 6 de marzo de 1930
Ebenhausen, cerca de Múnich
Sepultura Waldfriedhof (Munich) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Alemana
Información profesional
Ocupación Político y oficial naval Ver y modificar los datos en Wikidata
Años activo 1869-1916
Cargos ocupados
  • Parlamentario de la República de Weimar
  • Miembro de la Cámara de los Señores de Prusia Ver y modificar los datos en Wikidata
Lealtad  Prusia
Bandera del Imperio alemán Imperio alemán
Rama militar Marina prusiana
Bandera naval de Imperio alemán Kaiserliche Marine
Mandos Ministro de marina del Imperio alemán
Rango militar Gran Almirante
ConflictosGuerra Franco-Prusiana
Primera Guerra Mundial
Partido político

Alfred von Tirpitz (pronunciación en alemán: /ˈalfʁeːt fɔn ˈtɪʁpɪt͡s/; 19 de marzo de 1849-6 de marzo de 1930) fue un almirante y comandante de la Kaiserliche Marine (Marina Imperial alemana) en 1892, Contraalmirante en 1895, y ministro alemán de Marina desde 1911. Nombrado Gran Almirante (deutscher Großadmiral) durante la Primera Guerra Mundial, de 1914 a 1916. Después de terminada su carrera militar, ingresó a la política y fue representante del Partido Popular Nacional Alemán en el Reichstag, entre 1924 y 1928.

Biografía

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Ingresó en 1865 en la Marina prusiana, donde desarrolló su carrera militar. Siempre mostró gran interés por la aplicación de la tecnología en el ámbito del armamento naval. Esta faceta llamó la atención de sus superiores, que le ofrecieron un cargo importante en los talleres donde se diseñaban y producían las nuevas armas. El objetivo de este proyecto era potenciar la fabricación propia. En la década de 1880, Tirpitz abandonó este puesto para proseguir ascendiendo en su carrera militar.

En 1890 fue nombrado jefe de Estado Mayor, y siete años después ministro de la Marina. En esta época mantuvo una estrecha colaboración con el káiser Guillermo II. Desde este cargo introdujo varias reformas para potenciar la Marina de guerra, además de incrementar el armamento, los buques, acorazados, cruceros, etc., siempre con la más alta tecnología. Hizo construir veintiocho submarinos para enfrentarse a los ingleses, cuya Armada era muy superior. En esta carrera armamentística se encontró con la oposición del resto de los militares, que criticaban los presupuestos que acaparaba.

Defendió la guerra naval. Fue el responsable del hundimiento del transatlántico RMS Lusitania de bandera británica. De los casi 2.000 pasajeros que viajaban, sólo se salvaron 700. Entre los fallecidos hubo 128 estadounidenses. En su defensa, Tirpitz alegó que el RMS Lusitania transportaba armas. Su propuesta de una guerra submarina total no fue aceptada y provocó su dimisión del cargo en 1916.

Enlaces externos

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