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Diferencia entre revisiones de «Jaguar R1»

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[[Archivo:Jaguar R1 2000.jpg|thumb|Jaguar R1|200px]]
{{Ficha de automóvil de competición
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El '''Jaguar R1''' era el chasis con el que el equipo [[Jaguar Racing|Jaguar]] de [[Fórmula 1]] compitió en la [[temporada 2000 de Fórmula 1]], y el primer [[Jaguar Racing|Jaguar]] que compitió en la historia de este deporte, después de que [[Ford]] comprara el equipo de [[Jackie Stewart]] el año anterior.
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Se comprobó que el coche de lejos era una decepción, a pesar de todas las promesas y alabanzas a principio de temporada. Se vio claramente que el coche era difícil de conducir y tenía numerosos fallos en la [[caja de cambios]]. [[Eddie Irvine]] el subcampeón de la [[temporada 1999 de Fórmula 1]], solo pudo conseguir 4 puntos, situando al equipo en el noveno lugar del mundial de constructores.
Se comprobó que el coche de lejos era una decepción, a pesar de todas las promesas y alabanzas a principio de temporada. Se vio claramente que el coche era difícil de conducir y tenía numerosos fallos en la [[caja de cambios]]. [[Eddie Irvine]] el subcampeón de la [[temporada 1999 de Fórmula 1]], solo pudo conseguir 4 puntos, situando al equipo en el noveno lugar del mundial de constructores.


El R1 era el último coche de [[Fórmula 1]] en el que compitió [[Johnny Herbert]]; el experimentado inglés se retiró al final de la temporada. También era el coche en el que [[Luciano Burti]] hizo su debut.
El R1 era el último coche de Fórmula 1 en el que compitió [[Johnny Herbert]]; el experimentado inglés se retiró al final de la temporada. También era el coche en el que [[Luciano Burti]] hizo su debut.


== Resultados completos en Fórmula 1 ==
== Resultados ==
=== Fórmula 1 ===
{{Clave de resultados de Fórmula 1}}
(resultados en '''negrita''' indican pole position)
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! Año
! Año
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! Motor
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! Pilotos
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! 17
! 17
! Puntos
! Puntos
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| [[Gran Premio de Australia de 2000|AUS]]
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| [[Gran Premio de Mónaco de 2000|MON]]
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| [[Gran Premio de Canadá de 2000|CAN]]
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| [[Gran Premio de Francia de 2000|FRA]]
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| [[Gran Premio de Austria de 2000|AUT]]
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| [[Gran Premio de Alemania de 2000|GER]]
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| [[Gran Premio de Hungría de 2000|HUN]]
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| [[Gran Premio de Bélgica de 2000|BEL]]
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| [[Gran Premio de Italia de 2000|ITA]]
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| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2000|USA]]
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[[Categoría:Coches de Fórmula 1]]


== Referencias ==
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[[en:Jaguar R1]]
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[[fi:Jaguar R1]]

[[it:Jaguar R1]]
== Enlaces externos ==
[[pt:Jaguar R1]]
{{commonscat}}
[[ru:Jaguar R1]]

{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Monoplazas de la temporada 2000 de Fórmula 1]]
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[[Categoría:Monoplazas de Jaguar de Fórmula 1|R1]]

Revisión actual - 16:04 13 abr 2024

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Busca fuentes: «Jaguar R1» – noticias · libros · académico · imágenes
Este aviso fue puesto el 12 de abril de 2023.
Jaguar R1

El Jaguar R1 en exhibición en el Museo Británico del Motor
Categoría Fórmula 1
Constructor Jaguar
Diseñador(es) Gary Anderson (Director técnico)
John Russell (Jefe de diseño)
Darren Davies (Jefe de Aerodinámica)
Predecesor Stewart SF3
Sucesor R2
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de fibra de carbono
Susp. delantera Doble horquilla, varilla de empuje.
Susp. trasera Doble horquilla, varilla de empuje.
Nombre motor Cosworth CR-2 3.0 V10
Caja de cambios Manual secuencial longitudinal con carcasa de magnesio de 6 velocidades
Combustible Texaco
Neumáticos B Bridgestone
Palmarés
Equipo(s) Jaguar Racing
Pilotos 7. Bandera del Reino Unido Eddie Irvine
7. Bandera de Brasil Luciano Burti
8. Bandera del Reino Unido Johnny Herbert
Debut Bandera de Australia Gran Premio de Australia de 2000
Última carrera Bandera de Malasia Gran Premio de Malasia de 2000
Carreras 17
Victorias 0
Podios 0
Poles 0
Vueltas rápidas 0
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 0
[editar datos en Wikidata]

El Jaguar R1 era el chasis con el que el equipo Jaguar de Fórmula 1 compitió en la temporada 2000 de Fórmula 1, y el primer Jaguar que compitió en la historia de este deporte, después de que Ford comprara el equipo de Jackie Stewart el año anterior.

Se comprobó que el coche de lejos era una decepción, a pesar de todas las promesas y alabanzas a principio de temporada. Se vio claramente que el coche era difícil de conducir y tenía numerosos fallos en la caja de cambios. Eddie Irvine el subcampeón de la temporada 1999 de Fórmula 1, solo pudo conseguir 4 puntos, situando al equipo en el noveno lugar del mundial de constructores.

El R1 era el último coche de Fórmula 1 en el que compitió Johnny Herbert; el experimentado inglés se retiró al final de la temporada. También era el coche en el que Luciano Burti hizo su debut.

Resultados

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Fórmula 1

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(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Puntos Pos.
2000 Cosworth V10 B AUS BRA SMR GBR ESP EUR MON CAN FRA AUT GER HUN BEL ITA USA JPN MAL 4 9.º
7 Bandera del Reino Unido Eddie Irvine Ret Ret 7 13 11 Ret 4 13 13 PO 10 8 10 Ret 7 8 6
Bandera de Brasil Luciano Burti 11
8 Bandera del Reino Unido Johnny Herbert Ret Ret 10 12 13 11 9 Ret Ret 7 Ret Ret 8 Ret 11 7 Ret
Fuente:[1]​


Referencias

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  1. ↑ «Jaguar R1 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 12 de abril de 2023. 

Enlaces externos

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