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Diferencia entre revisiones de «Estación de Quintana-Raneros»

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La denominación de la estación es La Granja según Adif
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== Situación ferroviaria ==
== Situación ferroviaria ==
La estación se encuentra en el punto kilométrico 132,518 de la línea férrea de [[ancho ibérico]] que une [[León (España)|León]] con [[La Coruña]] a 850 metros de altitud,<ref name="euroferroviarios">{{cita web|autor=EuroFerroviarios|título=Quintana-Raneros (Apt.)|url=http://euroferroviarios.net/index.php?name=Reviews&req=showcontent&id=6613|obra=Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria|editorial=EuroFerroviarios|idioma=castellano|fecha=22 de enero de 2010|fechaacceso=26 de enero de 2023}}</ref> entre las estaciones de [[Estación de Villadangos|Villadangos]] y [[Estación de León|León]]. El tramo es de vía única y está electrificado.
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== Historia ==
== Historia ==
La estación fue abierta al tráfico el [[16 de febrero]] de [[1866]] con la puesta en marcha del tramo [[León (España)|León]]-[[Astorga]] de la línea que pretendía unir [[Palencia]] con [[La Coruña]].<ref name=SpR1>{{cita web|apellidos1=Peris Torner|nombre1=Juan|título=Palencia a La Coruña (Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España)|url=https://www.spanishrailway.com/palencia-a-la-coruna-compania-de-los-ferrocarriles-del-noroeste-de-espana-2/|obra=Spanish Railway|idioma=castellano|fecha=6 de marzo de 2012|fechaacceso=26 de enero de 2023}}</ref> La Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España constituía en 1862 fue la encargada de la construcción y explotación del trazado. En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha Noroeste se declaró en quiebra tras un intento de fusión con [[MZOV]] que no prosperó.<ref name=SpR1/> Fue entonces cuando la estación pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por [[Norte (compañía)|Norte]] en 1885.<ref name=SpR1/> En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada [[RENFE]].
La estación fue abierta al tráfico el 16 de febrero de 1866 con la puesta en marcha del tramo [[León (España)|León]]-[[Astorga]] de la línea que pretendía unir [[Palencia]] con [[La Coruña]].<ref name=SpR1>{{cita web|apellidos1=Peris Torner|nombre1=Juan|título=Palencia a La Coruña (Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España)|url=https://www.spanishrailway.com/palencia-a-la-coruna-compania-de-los-ferrocarriles-del-noroeste-de-espana-2/|obra=Spanish Railway|idioma=castellano|fecha=6 de marzo de 2012|fechaacceso=26 de enero de 2023}}</ref> La Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España constituía en 1862 fue la encargada de la construcción y explotación del trazado. En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha Noroeste se declaró en quiebra tras un intento de fusión con [[Compañía del Ferrocarril de Medina a Zamora y de Orense a Vigo|MZOV]] que no prosperó.<ref name=SpR1/> Fue entonces cuando la estación pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por [[Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España|Norte]] en 1885.<ref name=SpR1/> En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada [[RENFE]].


Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
Desde el 31 de diciembre de 2004 [[Renfe Operadora]] explota la línea mientras que [[Adif]] es la titular de las instalaciones ferroviarias.
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! Paradas intermedias
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! Destino/Origen
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== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==
* [http://www.renfe.com/viajeros/mediadistancia/mapas_y_trayectos/Castilla_Leon.html Media Distancia Castilla y León] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]].
* [https://www.renfe.com/es/es/viajar/informacion-util/mapas-y-lineas/media-distancia-y-avant Media Distancia] en la web de [[Renfe Operadora|Renfe]].


{{Control de autoridades}}
{{Control de autoridades}}

Revisión actual - 23:23 3 may 2024

Quintana-Raneros
Ubicación
Coordenadas 42°33′01″N 5°38′17″O / 42.550138888889, -5.6379166666667
Municipio Santovenia de la Valdoncina
Localidad Quintana de Raneros
Datos de la estación
Código 20002
N.º de andenes 2
N.º de vías 3
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia Regional Exprés: 17 y 23

Quintana-Raneros es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Santovenia de la Valdoncina en la provincia de León, comunidad autónoma de Castilla y León. Dispone de servicios de Media Distancia operados por Renfe.

Situación ferroviaria

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La estación se encuentra en el punto kilométrico 132,518 de la línea férrea de ancho ibérico que une León con La Coruña a 850 metros de altitud,[1]​ entre las estaciones de León y Villadangos. El tramo es de vía única y está electrificado.

Historia

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La estación fue abierta al tráfico el 16 de febrero de 1866 con la puesta en marcha del tramo León-Astorga de la línea que pretendía unir Palencia con La Coruña.[2]​ La Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España constituía en 1862 fue la encargada de la construcción y explotación del trazado. En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha Noroeste se declaró en quiebra tras un intento de fusión con MZOV que no prosperó.[2]​ Fue entonces cuando la estación pasó a manos de la Compañía de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus líneas. Sin embargo la situación financiera de esta última también se volvió rápidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.[2]​ En 1941, la nacionalización del ferrocarril en España supone la desaparición de esta última y su integración en la recién creada RENFE.

Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la línea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.

Servicios ferroviarios

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Media Distancia

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Los servicios de Media Distancia de Renfe que tienen parada en la estación enlazan Quintana-Raneros con las ciudades de León y Ponferrada.

Línea MD Servicio Origen/Destino Paradas intermedias Destino/Origen
17 Regional Exprés Ponferrada San Miguel de las Dueñas · Bembibre · La Granja · Brañuelas · Porqueros · Vega-Magaz · Astorga · Nistal · Barrientos · Veguellina · Villavante · Quintana-Raneros · León · Palanquinos · El Burgo Ranero · Sahagún · Grajal · Villada · Paredes de Nava · Becerril · Grijota · Palencia · Venta de Baños · Dueñas · Cabezón de Pisuerga · Valladolid-Universidad Valladolid-Campo Grande
23 Regional Exprés León Quintana-Raneros · Villavante · Veguellina · Barrientos · Nistal · Astorga · Vega-Magaz · Porqueros · Brañuelas · La Granja · Torre del Bierzo · Bembibre · San Miguel de las Dueñas Ponferrada

Referencias

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  1. EuroFerroviarios (22 de enero de 2010). «Quintana-Raneros (Apt.)». Diccionario Enciclopédico Ilustrado de Terminología Ferroviaria. EuroFerroviarios. Consultado el 26 de enero de 2023. 
  2. a b c Peris Torner, Juan (6 de marzo de 2012). «Palencia a La Coruña (Compañía de los Ferrocarriles del Noroeste de España)». Spanish Railway. Consultado el 26 de enero de 2023. 

Enlaces externos

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