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Diferencia entre revisiones de «Estación La Plata (Compañía General)»

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'''Kilómetro 88''', fue el nombre con el que se conoció a la antigua cabecera que la [[Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires]] poseía en la ciudad de [[La Plata]].
'''La Plata''' fue el nombre con el que se conoció a la antigua cabecera que la [[Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires]] poseía en la ciudad de [[La Plata]].


== Ubicación ==
== Ubicación ==
La ubicación de la estación era Calle 122 entre 51 y 53, casi en el límite con [[Berisso]] (las vías estaban a unos metros del lado de esta ciudad). Varios metros antes de llegar a la estación, se encontraba el empalme de vías que prolongaba el recorrido hacia el Puerto de La Plata, importante zona de maniobras donde la CGBA no solo accedía a la zona portuaria, sino también a la refinería que [[YPF]] posee en la zona, para el abastecimiento de combustible de las locomotoras.
La ubicación de la estación era sobre Av. 122 al 1100, casi en el límite con [[Berisso]] (las vías estaban a unos metros del lado de esta ciudad). Varios metros antes de llegar a la estación, se encontraba el empalme de vías que prolongaba el recorrido hacia el Puerto de La Plata, importante zona de maniobras donde la CGBA no solo accedía a la zona portuaria, sino también a la refinería que [[YPF]] posee en la zona, para el abastecimiento de combustible de las locomotoras.


== Servicios ==
== Servicios ==
Esta estación pertenecía al ramal que se desprendía de [[Estación González Catán|González Catán]] y que luego de cruzar a nivel al [[Ferrocarril Provincial de Buenos Aires]], en las inmediaciones de la [[Estación Ángel Etcheverry]], accedía al [[Estación Puerto La Plata|Puerto de La Plata]] vía [[Esquina Negra]]. Poco antes de la nacionalización, el servicio de la CGBA hacia [[La Plata]] fue fraccionado hasta la [[Estación Buchanan]], conservándose solamente dos servicios semanales a KM 88.
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== Historia ==
== Historia ==
La estación funcionó hasta su fecha de clausura el 15 de julio de 1948 (Resolución nº 4682 de la Dirección Provincial de Transportes, del 30 de junio de 1948) y desde entonces el recorrido hacia González Catán se hizo por las vías del Ferrocarril Provincial vía [[Empalme Etcheverry]]<ref>http://www.plataforma14.com.ar/laplata7.html</ref>
La estación funcionó hasta su fecha de clausura el 15 de julio de 1948 (Resolución n.º 4682 de la Dirección Provincial de Transportes, del 30 de junio de 1948) y desde entonces el recorrido hacia González Catán se hizo por las vías del Ferrocarril Provincial vía [[Empalme Etcheverry]]<ref>{{Cita web |url=http://www.plataforma14.com.ar/laplata7.html |título=Copia archivada |fechaacceso=22 de marzo de 2010 |fechaarchivo=21 de abril de 2016 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160421203235/http://www.plataforma14.com.ar/laplata7.html |deadurl=yes }}</ref>


Actualmente las instalaciones se encuentran ocupadas por particulares, en medio de un precario asentamiento y solo se conservan restos del edificio, de la mesa giratoria, señales y demás infraestructura ferroviaria.
Actualmente las instalaciones se encuentran ocupadas por un comercio llamado El Gauchito.

== Toponimia ==
'''Kilómetro 88''' hace referencia a la distancia en kilómetros para cubrir el trayecto desde la Estación González Catán hasta este punto de la traza.


== Véase también ==
== Véase también ==
Línea 52: Línea 51:
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[[Categoría:Estaciones de ferrocarril abandonadas del Gran La Plata|Kilometro 88]]
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[[Categoría:Estaciones del Ferrocarril General Belgrano|Kilometro 88]]
[[Categoría:Estaciones de la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires|Kilometro 88]]
[[Categoría:Estaciones de ferrocarril abandonadas del Gran La Plata|La Plata]]
[[Categoría:Estaciones del Ferrocarril General Belgrano|La Plata]]
[[Categoría:Estaciones de la Compañía General de Ferrocarriles en la provincia de Buenos Aires|La Plata]]
[[Categoría:La Plata]]
[[Categoría:La Plata]]

Revisión actual - 08:14 13 may 2024

La Plata
Ubicación
Coordenadas 34°54′12″S 57°55′51″O / -34.903333333333, -57.930833333333
Dirección Av. 122 1100
Localidad La Plata
Datos de la estación
Punto kilométrico 85.0
Operador Sin Operaciones
Servicios detallados
Uso Ninguno
Transporte público 275 307 338 506 520 E S
Líneas
Línea(s) Belgrano
« Kilómetro 88 Ramal G3 Terminal
Mapa
Estación La Plata (Compañía General) ubicada en Región Metropolitana de Buenos Aires
Estación La Plata (Compañía General)
Estación La Plata (Compañía General)

La Plata fue el nombre con el que se conoció a la antigua cabecera que la Compañía General de Ferrocarriles en la Provincia de Buenos Aires poseía en la ciudad de La Plata.

Ubicación

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La ubicación de la estación era sobre Av. 122 al 1100, casi en el límite con Berisso (las vías estaban a unos metros del lado de esta ciudad). Varios metros antes de llegar a la estación, se encontraba el empalme de vías que prolongaba el recorrido hacia el Puerto de La Plata, importante zona de maniobras donde la CGBA no solo accedía a la zona portuaria, sino también a la refinería que YPF posee en la zona, para el abastecimiento de combustible de las locomotoras.

Servicios

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Esta estación pertenecía al ramal que se desprendía de González Catán y que luego de cruzar a nivel al Ferrocarril Provincial de Buenos Aires, en las inmediaciones de la Estación Ángel Etcheverry, accedía al Puerto de La Plata vía Esquina Negra. Poco antes de la nacionalización, el servicio de la CGBA hacia La Plata fue fraccionado hasta la Estación Buchanan, conservándose solamente dos servicios semanales a La Plata.

Historia

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La estación funcionó hasta su fecha de clausura el 15 de julio de 1948 (Resolución n.º 4682 de la Dirección Provincial de Transportes, del 30 de junio de 1948) y desde entonces el recorrido hacia González Catán se hizo por las vías del Ferrocarril Provincial vía Empalme Etcheverry[1]

Actualmente las instalaciones se encuentran ocupadas por un comercio llamado El Gauchito.

Véase también

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Referencias

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  1. «Copia archivada». Archivado desde el original el 21 de abril de 2016. Consultado el 22 de marzo de 2010.