Diferencia entre revisiones de «Valentina Grizodúbova»
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'''Valentina Stepánovna Grizodúbova''' (en [[idioma ruso|ruso]]: Валентина Степановна Гризодубова, [[Idioma ucraniano|ucraniano]]: Валентина Степанівна Гризодубова, [[Járkov]], {{fecha|10|5|1909}} - [[Moscú]], {{fecha|28|4|1993}}) fue una de las primeras mujeres piloto en la [[Unión Soviética]] y fue galardonada con el [[Héroe de la Unión Soviética]] y el [[Héroe del Trabajo Socialista]]. |
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Nacida en [[Járkov]], en la [[gobernación de Járkov]] del [[Imperio ruso]] (actual [[Ucrania]]), era hija de Stepán Vasílievich Grizodúbov, un pionero diseñador de aviones. A la edad de catorce años, voló en solitario un planeador. Tocaba el piano y se graduó en un conservatorio y en el Instituto Politécnico de Járkov. Hablaba varios idiomas. En 1929, se graduó en el Club de vuelo Penza de la asociación paramilitar [[DOSAAF|OSOAVIAJIM]]. Ella también entrenó en la Escuela de Vuelo Járkov. |
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En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de " |
En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de "Propaganda" que lleva el nombre de [[Maxim Gorky]].<ref name="Milanetti"> |
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Ella voló muchos tipos de aviones y estableció siete récords mundiales<ref name= "Cottam - Selected Biographies p. 4.">Cottam, Kazimiera. 1998-Women in War and Resistance, p. 4.</ref> incluyendo uno para la altitud más alta alcanzada por una piloto en un hidroavión de dos plazas, 3.267 metros el 15 de octubre de 1937, (FAI Record File Number 121.16) tres registros de velocidad y uno para vuelos de larga distancia entre Moscú y [[Aktobé|Aktiúbinsk]] (en Kazajistán) junto con [[Marina Raskova]].<ref name="Milanetti117">Milanetti, page 117.</ref> |
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Del 24 al 25 de septiembre de 1938, como comandante y junto con [[Marina Raskova]] y [[Polina Osipenko]], completó el vuelo de 5.908,61 kilómetros del ''Ródina'' (ruso para "Patria") en el [[Túpolev ANT-37|Túpolev ANT-37bis]], estableciendo un registro de mujeres para un vuelo a distancia en línea recta (FAI Record File Number 10444). Ella ya había acumulado 5.000 horas de vuelo antes de su vuelo histórico,<ref name="Milanetti117"/> y junto con su tripulación se convirtió en una de las primeras mujeres nombradas Héroe de la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938, recibiendo también una recompensa de 25,000 rublos.<ref name="Milanetti117"/> |
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== Guerra mundial == |
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Desde marzo de 1942 participó en la guerra germano-soviética. Fue nombrada comandante del 101 ° Regimiento Aéreo de Largo Alcance, formado en mayo de 1942, que consistía en unos trescientos hombres: pilotos, navegantes, ingenieros y personal de apoyo en tierra.<ref name="Cottam - Selected Biographies p. 5."/> Su unidad estaba equipada con [[Lisunov Li-2]], avión de transporte ( Douglas DC-3 construido bajo licencia) y los pilotos fueron reclutados por Civil Air Fleet.<ref name="Cottam - Selected Biographies p. 5."/> Los Li-2 de Grizodubova tenían una tripulación de seis aviadores : piloto, copiloto , navegante , técnico de vuelo, operador de radio y artillero aéreo . La unidad inicialmente tenía la tarea de bombardear a las tropas enemigas, volar a los partidarios y, en junio de 1942, ayudar a abastecer al asediado Leningrado . Posteriormente, se ordenó al 101. ° Regimiento de bombarderos de largo alcance bombardear unidades de la Wehrmacht que habían roto los frentes Bryansk y South-Westerns y se dirigían a Voronezh . Grizodubova lideró su regimiento casi todas las noches, venciendo las fuertes defensas antiaéreas y los combatientes nocturnos de la Luftwaffe en las áreas de Kursk , Orel y L'gov . [5] |
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==Referencias== |
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[[Categoría:Miembros del Partido Comunista de la Unión Soviética]] |
Revisión actual - 06:20 16 may 2024
Valentina Grizodúbova | ||
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Información personal | ||
Nombre en ucraniano | Валентина Степанівна Гризодубова | |
Nacimiento |
14 de abril de 1909jul. Járkov (Gobernación de Járkov, Imperio ruso) | |
Fallecimiento |
28 de abril de 1993 Moscú (Rusia) | |
Sepultura | Cementerio Novodévichi | |
Nacionalidad | Rusa y soviética | |
Familia | ||
Padre | Stepan Grizodubov | |
Cónyuge | Viktor Alexandrovitch Sokolov (fr) | |
Educación | ||
Educada en | Instituto Politécnico de Járkov | |
Información profesional | ||
Ocupación | Aviadora y política | |
Cargos ocupados | Diputado del Sóviet Supremo de la Unión Soviética | |
Lealtad | Unión Soviética | |
Rama militar | Fuerza Aérea Soviética | |
Rango militar | Coronel | |
Conflictos | Segunda Guerra Mundial | |
Partido político | Partido Comunista de la Unión Soviética (desde 1941) | |
Valentina Stepánovna Grizodúbova (en ruso: Валентина Степановна Гризодубова, ucraniano: Валентина Степанівна Гризодубова, Járkov, 10 de mayo de 1909 - Moscú, 28 de abril de 1993) fue una de las primeras mujeres piloto en la Unión Soviética y fue galardonada con el Héroe de la Unión Soviética y el Héroe del Trabajo Socialista.
Infancia
[editar]Nacida en Járkov, en la gobernación de Járkov del Imperio ruso (actual Ucrania), era hija de Stepán Vasílievich Grizodúbov, un pionero diseñador de aviones. A la edad de catorce años, voló en solitario un planeador. Tocaba el piano y se graduó en un conservatorio y en el Instituto Politécnico de Járkov. Hablaba varios idiomas. En 1929, se graduó en el Club de vuelo Penza de la asociación paramilitar OSOAVIAJIM. Ella también entrenó en la Escuela de Vuelo Járkov.
En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de "Propaganda" que lleva el nombre de Maxim Gorky.[1]
Ella voló muchos tipos de aviones y estableció siete récords mundiales[2] incluyendo uno para la altitud más alta alcanzada por una piloto en un hidroavión de dos plazas, 3.267 metros el 15 de octubre de 1937, (FAI Record File Number 121.16) tres registros de velocidad y uno para vuelos de larga distancia entre Moscú y Aktiúbinsk (en Kazajistán) junto con Marina Raskova.[3]
Del 24 al 25 de septiembre de 1938, como comandante y junto con Marina Raskova y Polina Osipenko, completó el vuelo de 5.908,61 kilómetros del Ródina (ruso para "Patria") en el Túpolev ANT-37bis, estableciendo un registro de mujeres para un vuelo a distancia en línea recta (FAI Record File Number 10444). Ella ya había acumulado 5.000 horas de vuelo antes de su vuelo histórico,[3] y junto con su tripulación se convirtió en una de las primeras mujeres nombradas Héroe de la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938, recibiendo también una recompensa de 25,000 rublos.[3]