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Diferencia entre revisiones de «Volvo P1800»

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El '''Volvo P1800''' es un coche deportivo que fue fabricado por [[Volvo Cars]] entre 1961 y 1973. Se trata de un dos puertas para dos pasajeros, con motor central y tracción trasera, en versión cupé (1961-73) y [[shooting brake]] (1972-73).<ref name=motorvision>{{En}} {{enlace roto|1={{cita web | url = http://www.motorvision.de/artikel/a-swedish-fairy-tale,8264.html | título = Volvo P1800: El cuento de hadas sueco | editorial = MV Media | obra = Motormedia.de | fecha = 2 de abril de 2011 | apellido = Viehmann | nombre = Sebastian }} |2=http://www.motorvision.de/artikel/a-swedish-fairy-tale,8264.html |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{En}} {{cita web | nombre = Tom | apellido = Joslin | título = Found Off the Street: 1973 Volvo P1800ES | url = http://jalopnik.com/5728157/1973-volvo-p1800es | editorial = Gawker.com | obra = Jalopnik | fecha = 9 de enero de 2011 }}</ref><ref>{{En}} {{cita web | título = Hindsight: Looking Back on Volvo's Quirky 1800ES | url = http://www.kilometermagazine.com/artman2/publish/hindsight/retro_drive_Volvo_1800ES.html | apellido = Fowle | nombre = Stuart | obra = Kilometer Magazine | editorial = Vortex Media Group | fecha = 29 de octubre de 2009 | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20140929180143/http://www.kilometermagazine.com/artman2/publish/hindsight/retro_drive_Volvo_1800ES.html | fechaarchivo = 29 de septiembre de 2014 }}</ref>


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El '''Volvo P1800''' es un [[automóvil deportivo]] producido por el fabricante sueco [[Volvo Cars]] entre 1961 y 1973. Se trata de un dos puertas para dos pasajeros, con [[Disposición del motor#Posición del motor|motor delantero]] y tracción trasera, en versión cupé (1961-73) o [[Familiar (automóvil)|shooting brake]] (1972-73).<ref name=motorvision>{{En}} {{enlace roto|1={{cita web | url = http://www.motorvision.de/artikel/a-swedish-fairy-tale,8264.html | título = Volvo P1800: El cuento de hadas sueco | editorial = MV Media | obra = Motormedia.de | fecha = 2 de abril de 2011 | apellido = Viehmann | nombre = Sebastian }} |2=http://www.motorvision.de/artikel/a-swedish-fairy-tale,8264.html |bot=InternetArchiveBot }}</ref><ref>{{En}} {{cita web | nombre = Tom | apellido = Joslin | título = Found Off the Street: 1973 Volvo P1800ES | url = http://jalopnik.com/5728157/1973-volvo-p1800es | editorial = Gawker.com | obra = Jalopnik | fecha = 9 de enero de 2011 }}</ref><ref>{{En}} {{cita web | título = Hindsight: Looking Back on Volvo's Quirky 1800ES | url = http://www.kilometermagazine.com/artman2/publish/hindsight/retro_drive_Volvo_1800ES.html | apellido = Fowle | nombre = Stuart | obra = Kilometer Magazine | editorial = Vortex Media Group | fecha = 29 de octubre de 2009 | urlarchivo = https://web.archive.org/web/20140929180143/http://www.kilometermagazine.com/artman2/publish/hindsight/retro_drive_Volvo_1800ES.html | fechaarchivo = 29 de septiembre de 2014 }}</ref>
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El P1800 era más un [[Gran turismo (automóvil)|gran turismo]] que un deportivo antes de que se mejorara su velocidad punta, haciéndose famoso a través de su aparición como coche principal, conducido por [[Roger Moore]], en la serie televisiva ''[[El Santo (serie de televisión)|El Santo]]'', emitida entre 1962 y 1969. Ese P1800 había sido diseñado por [[Pietro Frua]] y poseía una mecánica derivada del [[Volvo Amazon]] 122.


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El P1800 era más un [[Gran turismo (automóvil)|gran turismo]] que un deportivo antes de que se mejorara su velocidad punta, haciéndose famoso a través de su aparición como coche principal, conducido por [[Roger Moore]], en la [[serie de televisión]] ''[[El Santo (serie de televisión)|El Santo]]'', emitida entre 1962 y 1969. Ese P1800 había sido diseñado por [[Pietro Frua]] y tenía una mecánica derivada del [[Volvo Amazon]] 122.
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En 1998, el P1800 fue certificado como "el primer vehículo privado con mayor kilometraje conducido por su propietario original en servicio no comercial" — habiendo superado los tres millones de millas (más de 4,8 millones de km) en 2013.<ref name="ref5">{{En}} {{cita web | título = Irv Gordon has Driven Nearly 3 Million Miles in his 1966 Volvo 1800S | editorial = The New York Times | autor = Benjamin Preston | fecha = 18 de junio de 2013 | url = http://wheels.blogs.nytimes.com/2013/06/18/irv-gordon-has-driven-nearly-3-million-miles-in-his-1966-volvo-1800s/?_r=0l}}</ref>

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En 1998, el P1800 fue certificado como "el primer vehículo privado con mayor kilometraje conducido por su propietario original en servicio no comercial" — habiendo superado los tres millones de millas, con alrededor de {{convertir|4800000|km|mi|-2|abr=1}} en 2013.<ref name="ref5">{{En}} {{cita web | título = Irv Gordon has Driven Nearly 3 Million Miles in his 1966 Volvo 1800S | editorial = The New York Times | autor = Benjamin Preston | fecha = 18 de junio de 2013 | url = http://wheels.blogs.nytimes.com/2013/06/18/irv-gordon-has-driven-nearly-3-million-miles-in-his-1966-volvo-1800s/?_r=0l}}</ref>


== Datos técnicos ==
== Datos técnicos ==
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*P 1800 (1961-1963): 6000 unidades
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== Récord del 1800 ==
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El propietario de un Volvo 1800S de 1966, Irv Gordon, de [[East Patchogue]], [[Nueva York]], [[Estados Unidos]], posee el [[Record Guinness]] de mayor kilometraje de un mismo vehículo, el Volvo 1800S que ha conducido desde 1966. 42&nbsp;000 de estos kilómetros los ha rodado fuera de Estados Unidos, en [[Canadá]] y [[México]], así como en Europa. "En [[Suecia]], condujimos hasta la sede mundial de Volvo para ver dónde había nacido el P1800", comenta Gordon.


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En 1998 fue registrado en el Libro Guinness de los Récords como el vehículo de mayor millaje certificado, conducido por el propietario original en servicio no comercial, con 1,69 millones de millas (2&nbsp;720&nbsp;000 km).


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En enero de 2011 Irv Grodon y su Volvo aparecieron en ''PBS's scienceNow'' y en ''Hemmings Sports & Exotic Magazine'' en noviembre de 2011.{{cita requerida}}
En 2002 alcanzó la marca 2 millones de millas (3&nbsp;219&nbsp;000 km).


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A partir de junio de 2013, el vehículo superaba ya las {{convertir|2996012|mi|km|0}}, por lo que Volvo Cars puso en marcha una campaña de relaciones públicas sin precedentes destacando el rendimiento (volvocars.3millionreasons.com) y el coche sobrepasó los {{convertir|3000000|mi|km|0}} en Alaska en septiembre de 2013.{{cita requerida}}
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El 2 de abril de 2002, Gordon y su 1800S fueron invitados al famoso show televisivo [[The Tonight Show with Jay Leno]], después de rebasar los dos millones de millas en su cuentakilómetros.

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En enero de 2011 Irv Grodon y su Volvo aparecieron en ''PBS's scienceNow'' y en ''Hemmings Sports & Exotic Magazine'' en noviembre de 2011.

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A partir de junio de 2013, el vehículo superaba ya las 2 996 012 millas, por lo que Volvo Cars puso en marcha una campaña de relaciones públicas sin precedentes destacando el rendimiento (volvocars.3millionreasons.com) y el coche sobrepasó los 3 millones de millas (4 828 032 km) en Alaska en septiembre de 2013.


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[[Categoría:Modelos de automóviles de los años 1970]]
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[[Categoría:Vehículos con motor de combustión interna]]
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Volvo P1800

Datos generales
Fabricante Volvo Cars
Diseñador Pelle Petterson
Fábricas
Producción 47 492 unidades
Período 1961-1973
Configuración
Tipo Automóvil deportivo (S)
Carrocerías Cupé o shooting brake de 2 puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4350-4400 / 1700 / 1280-1285 / 2450 mm
Longitud 4350 milímetros
Anchura 1700 milímetros
Peso 1130 a 1175 kg (2491 a 2590 libras)
Otros modelos
Relacionado Volvo Amazon
Predecesor Volvo P1900
Sucesor Volvo 480 (1800ES)
Volvo Concept Coupe (espiritual)
Sitio web Página oficial
[editar datos en Wikidata]

El Volvo P1800 es un automóvil deportivo producido por el fabricante sueco Volvo Cars entre 1961 y 1973. Se trata de un dos puertas para dos pasajeros, con motor delantero y tracción trasera, en versión cupé (1961-73) o shooting brake (1972-73).[1]​[2]​[3]​

El P1800 era más un gran turismo que un deportivo antes de que se mejorara su velocidad punta, haciéndose famoso a través de su aparición como coche principal, conducido por Roger Moore, en la serie de televisión El Santo, emitida entre 1962 y 1969. Ese P1800 había sido diseñado por Pietro Frua y tenía una mecánica derivada del Volvo Amazon 122.

En 1998, el P1800 fue certificado como "el primer vehículo privado con mayor kilometraje conducido por su propietario original en servicio no comercial" — habiendo superado los tres millones de millas, con alrededor de 4 800 000 km (2 982 600 millas) en 2013.[4]​

Datos técnicos

[editar]
Modelo P1800 1800S 1800E
Año de construcción 1961–1963 1963–1968 1968–1969 1969–1972
Cilindrada 1780 cm³ (1,8 L; 108,6 plg³) 1986 cm³ (2 L; 121,2 plg³)
Potencia máxima 66 kW (90 CV) 71 kW (97 CV) 77 kW (105 CV) 91 kW (124 CV)
Velocidad máxima 170 km/h (106 mph) 175 km/h (109 mph) 180 km/h (112 mph) 190 km/h (118 mph)

Producción

[editar]
Modelo 1965 de 1780cc en Essex
En Utrecht en 2012

En total se fabricaron 47 492 unidades del P1800 y 1800. La repartición según sus versiones es la siguiente:

  • P 1800 (1961-1963): 6000 unidades
  • 1800 S (1963): 2001 unidades
  • 1800 S (1964): 4500 unidades
  • 1800 S (1965): 4000 unidades
  • 1800 S (1966): 4500 unidades
  • 1800 S (1967): 400 unidades
  • 1800 S (1968): 2800 unidades
  • 1800 S (1969): 1693 unidades
  • 1800 E (1970): 2799 unidades
  • 1800 E (1971): 4750 unidades
  • 1800 E (1972): 1872 unidades
  • 1800 ES (1972): 3070 unidades
  • 1800 ES (1973): 5007 unidades

Récord del 1800

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Este aviso fue puesto el 3 de abril de 2024.
Un 1800S alcanzando las 3 000 000 millas (4 828 000 km)

El propietario de un Volvo 1800S de 1966, Irv Gordon, de East Patchogue, Nueva York, Estados Unidos, tiene el Récord Guinness de mayor kilometraje de un mismo vehículo, el Volvo 1800S que ha conducido desde 1966. 42 000 km (26 100 millas) de estos los ha rodado fuera de Estados Unidos, en Canadá y México, así como en Europa. "En Suecia, llegamos hasta la sede mundial de Volvo para ver dónde había nacido el P1800", comenta Gordon.[cita requerida]

En 1987 alcanzó la marca de 1 610 000 km (1 000 400 millas).[cita requerida]

En 1998 fue registrado en el Libro Guinness de los récords como el vehículo de mayor distancia recorrida certificado, conducido por el propietario original en servicio no comercial, con 1 690 000 millas (2 719 800 km).[cita requerida]

En 2002 alcanzó la marca 2 000 000 millas (3 218 700 km).[cita requerida]

El 2 de abril de 2002, Gordon y su 1800S fueron invitados al famoso programa de televisión The Tonight Show with Jay Leno, después de rebasar los dos millones de millas en su odómetro.[cita requerida]

En enero de 2011 Irv Grodon y su Volvo aparecieron en PBS's scienceNow y en Hemmings Sports & Exotic Magazine en noviembre de 2011.[cita requerida]

A partir de junio de 2013, el vehículo superaba ya las 2 996 012 millas (4 821 602 km), por lo que Volvo Cars puso en marcha una campaña de relaciones públicas sin precedentes destacando el rendimiento (volvocars.3millionreasons.com) y el coche sobrepasó los 3 000 000 millas (4 828 020 km) en Alaska en septiembre de 2013.[cita requerida]

Referencias

[editar]
  1. ↑ (en inglés) Viehmann, Sebastian (2 de abril de 2011). «Volvo P1800: El cuento de hadas sueco». Motormedia.de. MV Media.  (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  2. ↑ (en inglés) Joslin, Tom (9 de enero de 2011). «Found Off the Street: 1973 Volvo P1800ES». Jalopnik. Gawker.com. 
  3. ↑ (en inglés) Fowle, Stuart (29 de octubre de 2009). «Hindsight: Looking Back on Volvo's Quirky 1800ES». Kilometer Magazine. Vortex Media Group. Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2014. 
  4. ↑ (en inglés) Benjamin Preston (18 de junio de 2013). «Irv Gordon has Driven Nearly 3 Million Miles in his 1966 Volvo 1800S». The New York Times. 

Enlaces externos

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/eswiki/w/index.php?title=Volvo_P1800&oldid=160926276»