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Diferencia entre revisiones de «Honda Amaze»

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{{Ficha de automóvil|imagen=Honda Amaze (front).png|fabricante=[[Honda]]|producción=2013-presente|tipo=[[Automóvil subcompacto]]|configuración=[[Motor delantero]], [[tracción delantera]]|carrocería=[[Sedán]] de 4 puertas}}
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El '''Honda Amaze''' (también conocido como '''Honda Brio Amaze''' para el modelo de primera generación) es un [[sedán]] [[Automóvil subcompacto|subcompacto]] de 4 puertas producido por [[Honda]] ubicado debajo del [[Honda City|City]]. Es la versión sedán del hatchback [[Honda Brio|Brio]] para el modelo de primera generación y siguió el mismo diseño y arquitectura con él, mientras que el modelo de segunda generación está construido sobre su propia plataforma. Honda lanzó Amaze en India en abril de 2013 y fue desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. ubicada en [[Bangkok]], Tailandia. El Amaze está disponible con motor de [[Motor a base de gasolina|gasolina]] y [[Motor diésel|diésel]]. Es el sedán más pequeño de la gama de Honda.
El '''Honda Amaze''' (también conocido como '''Honda Brio Amaze''' para el modelo de primera generación) es un [[sedán]] [[Automóvil subcompacto|subcompacto]] de 4 puertas producido por [[Honda]] ubicado debajo del [[Honda City|City]]. Es la versión sedán del hatchback [[Honda Brio|Brio]] para el modelo de primera generación y siguió el mismo diseño y arquitectura con él, mientras que el modelo de segunda generación está construido sobre su propia plataforma. Honda lanzó Amaze en India en abril de 2013 y fue desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. ubicada en [[Bangkok]], [[Tailandia]]. El Amaze está disponible con motor de [[Motor a base de gasolina|gasolina]] y [[Motor diésel|diésel]]. Es el sedán más pequeño de la gama de Honda.


== Primera generación (DF1/2; 2013) ==
== Primera generación (DF1/2; 2013) ==
{{Ficha de automóvil|nombre=Primera generación (DF1/2)|imagen=After Wikimania 2018, Cape Town (P1060076) (cropped).jpg|pie=Honda Brio Amaze (Sudáfrica; pre-lavado de cara)|otros_nombres=Honda Brio Amaze|producción=2013-2018 (India)<br/>2013-2020 (Tailandia)|fábrica=India: [[Greater Noida]]; Tapukara, [[Rayastán]] ([[Honda India]])<br/>Tailandia: [[Ayutthaya]]|diseñador=Akihiko Ohhashi y Keisuke Asai|plataforma=Honda Global Small Car|relacionado=[[Honda Brio]]<br/>[[Honda Mobilio|Honda Mobilio (segunda generación)]]<br/>[[Honda BR-V|Honda BR-V (primera generación)]]|peso=1.060 kg (2.337 lb)|largo=3.990 mm (157,1 in)|ancho=1.680 mm (66,1 in)|altura=1.505 mm (59,3 in)|distancia entre ejes=2.405 mm (94,7 in)|transmisión=[[Transmisión manual|Manual]] de 5 velocidades<br/>[[Transmisión automática|Automática]] [[Transmisión variable continua|CVT]] de 5 velocidades|motor='''[[Motor a base de gasolina|Gasolina]]:''' 1,2 L [[Motor Honda L|L12B3]] [[i-VTEC]] [[Motor de cuatro cilindros en linea|I4]]<br/>1.3 L [[Motor Honda L|L13Z1]] i-VTEC I4 (Sudeste de Asia)<br/>'''[[Motor diésel|Diésel]]:''' 1,5 L [[Motor Honda N|N15A1]] i-DTEC I4- T (DF2, India)|potencia=66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)<br/>73,5 kW (99 CV; 100 PS) (1,3 L de gasolina)<br/>59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)}}
{{Ficha de automóvil|nombre=Primera generación (DF1/2)|imagen=After Wikimania 2018, Cape Town (P1060076) (cropped).jpg|pie=Honda Brio Amaze (Sudáfrica; prelavado de cara)|otros_nombres=Honda Brio Amaze|producción=2013-2018 (India)<br/>2013-2020 (Tailandia)|fábrica=India: [[Greater Noida]]; Tapukara, [[Rayastán]] ([[Honda India]])<br/>Tailandia: [[Ayutthaya]]|diseñador=Akihiko Ohhashi y Keisuke Asai|plataforma=Honda Global Small Car|relacionado=[[Honda Brio]]<br/>[[Honda Mobilio|Honda Mobilio (segunda generación)]]<br/>[[Honda BR-V|Honda BR-V (primera generación)]]|peso=1.060 kg (2.337 lb)|largo=3.990 mm (157,1 in)|ancho=1.680 mm (66,1 in)|altura=1.505 mm (59,3 in)|distancia entre ejes=2.405 mm (94,7 in)|transmisión=[[Transmisión manual|Manual]] de 5 velocidades<br/>[[Transmisión automática|Automática]] [[Transmisión variable continua|CVT]] de 5 velocidades|motor='''[[Motor a base de gasolina|Gasolina]]:''' 1,2 L [[Motor Honda L|L12B3]] [[i-VTEC]] [[Motor de cuatro cilindros en linea|I4]]<br/>1.3 L [[Motor Honda L|L13Z1]] i-VTEC I4 (Sudeste de Asia)<br/>'''[[Motor diésel|Diésel]]:''' 1,5 L [[Motor Honda N|N15A1]] i-DTEC I4- T (DF2, India)|potencia=66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)<br/>73,5 kW (99 CV; 100 PS) (1,3 L de gasolina)<br/>59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)}}
El Amaze se fabrica en las instalaciones de la empresa en [[Greater Noida]], con un nivel de localización de más del 90%.
El Amaze se fabrica en las instalaciones de la empresa en [[Greater Noida]], con un nivel de localización de más del 90%.


El Amaze es la primera oferta diésel de Honda en India. El coche también está disponible con el motor de gasolina ''[[Motor Honda L|L12B3]]'' [[i-VTEC]] de 1,2 L (73 pulgadas cúbicas) que se utiliza en los hatchbacks [[Honda Jazz|Fit/Jazz]] y Brio.
El Amaze es la primera oferta diésel de Honda en India. El coche también está disponible con el motor de gasolina ''[[Motor Honda L|L12B3]]'' [[i-VTEC]] de 1,2 L (73 pulgadas cúbicas) que se utiliza en los hatchbacks [[Honda Jazz|Fit/Jazz]] y Brio.


Además de ser el primer automóvil diésel de la compañía en India, el Amaze se ubica en el lucrativo segmento de sedán de nivel de entrada de menos de 4 metros, donde compite contra el [[Maruti Swift DZire]], [[Tata Indica/Indigo|Tata Indigo]] eCS, [[Tata Tigor]], [[Tata Zest]], [[Volkswagen Ameo]], [[Ford Figo|Ford Figo Aspire]] y [[Hyundai Xcent]]. En Filipinas, el Brio Amaze también compite con el [[Mitsubishi Mirage|Mitsubishi Mirage G4]].<ref name=":0" />
Además de ser el primer automóvil diésel de la compañía en India, el Amaze se ubica en el lucrativo segmento de sedán de nivel de entrada de menos de 4 metros, donde compite contra el [[Maruti Swift DZire]], [[Tata Indica/Indigo|Tata Indigo]] eCS, [[Tata Tigor]], [[Tata Zest]], [[Volkswagen Ameo]], [[Ford Figo|Ford Figo Aspire]] y [[Hyundai Xcent]]. En [[Filipinas]], el Brio Amaze también compite con el [[Mitsubishi Mirage|Mitsubishi Mirage G4]].<ref name="TopGearPh">{{cite magazine |url=http://www.topgear.com.ph/news/car-news/meet-the-honda-brio-amaze-sedan |title=Meet the Honda Brio Amaze |author=Tabamo, Dinzo |magazine=[[Top Gear (magazine)|Top Gear Philippines]] |date=2014-08-14 |access-date=2014-09-22}}</ref>


Honda proporciona un nuevo motor diesel de 1.5 L (92 pulgadas cúbicas) específico para India en el Amaze. Este motor recibe el sobrenombre de i-DTEC y es un derivado del nuevo motor diésel [[Honda Civic|Civic]] de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) lanzado recientemente en Europa. Este derivado específico de la India se desarrolló en torno a las normas de impuestos especiales / impuestos que ofrecen un régimen fiscal favorable para los automóviles de menos de 4 metros con motores de menos de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) de capacidad. Honda afirma que este motor totalmente de aluminio es el motor diésel más ligero de su clase.
Honda proporciona un nuevo motor diésel de 1.5 L (92 pulgadas cúbicas) específico para India en el Amaze. Este motor recibe el sobrenombre de i-DTEC y es un derivado del nuevo motor diésel [[Honda Civic|Civic]] de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) lanzado recientemente en Europa. Este derivado específico de la India se desarrolló en torno a las normas de impuestos especiales / impuestos que ofrecen un régimen fiscal favorable para los automóviles de menos de 4 metros con motores de menos de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) de capacidad. Honda afirma que este motor totalmente de aluminio es el motor diésel más ligero de su clase.


El turbocompresor utilizado en el motor diésel i-DTEC de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) del Amaze fue diseñado y fabricado por [[Garrett Motion|Honeywell]].
El turbocompresor utilizado en el motor diésel i-DTEC de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) del Amaze fue diseñado y fabricado por [[Garrett Motion|Honeywell]].
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=== Mercados ===
=== Mercados ===
[[Archivo:Honda_Brio_Amaze,_Cape_Town_(P1060075)_(cropped).jpg|izquierda|miniaturadeimagen|Honda Brio Amaze (Sudáfrica; pre-lavado de cara)]]
[[Archivo:Honda_Brio_Amaze,_Cape_Town_(P1060075)_(cropped).jpg|izquierda|miniaturadeimagen|Honda Brio Amaze (Sudáfrica; prelavado de cara)]]


==== India ====
==== India ====
El Honda Amaze se lanzó en la India en abril de 2013 con cuatro niveles de equipamiento: E, EX, S y VX. En enero de 2014, se lanzó un ajuste adicional conocido como la variante "SX" y se colocó entre los ajustes "S" y "VX".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-sx-variant-p113247|título=Honda Amaze SX variant priced at Rs 6.22 lakh|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2014-01-16|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> En conjunción con el primer aniversario del Honda Amaze en India, se lanzó una "Edición de aniversario".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-anniversary-edition-launched-p127500|título=Honda Amaze Anniversary Edition launched|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2014-04-16|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> El Amaze actualizado se ofrece en versiones E, S, SX y VX en el mercado indio.<ref>{{Cita web|url=https://www.indiacarnews.com/news/honda-amaze-2016-price-mileage-specifications-3988/|título=New Honda Amaze 2016 Price, Mileage, Specifications, Images|fechaacceso=2021-10-30|apellido=Singh|nombre=Ranveer|fecha=2016-03-02|sitioweb=India Car News|idioma=en-US}}</ref> En julio de 2017 se lanzó una edición limitada "Privilege Edition"<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-privilege-edition-p274742|título=Honda Amaze Privilege Edition launched in India at INR 6.49 lakhs|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2017-07-18|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> y en enero de 2018, se lanzó una edición especial denominada "Pride Edition".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-city-20th-anniversary-edition-honda-amaze-pride-edition-honda-wr-v-edge-edition-launched-p295616|título=Honda City 20th Anniversary Edition, Honda Amaze Pride Edition and Honda WR-V Edge Edition launched|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2018-01-11|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>
El Honda Amaze se lanzó en la India en abril de 2013 con cuatro niveles de equipamiento: E, EX, S y VX. En enero de 2014, se lanzó un ajuste adicional conocido como la variante "SX" y se colocó entre los ajustes "S" y "VX".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-sx-variant-p113247|título=Honda Amaze SX variant priced at Rs 6.22 lakh|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2014-01-16|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> En conjunción con el primer aniversario del Honda Amaze en [[India]], se lanzó una "Edición de aniversario".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-anniversary-edition-launched-p127500|título=Honda Amaze Anniversary Edition launched|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2014-04-16|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> El Amaze actualizado se ofrece en versiones E, S, SX y VX en el mercado indio.<ref>{{Cita web|url=https://www.indiacarnews.com/news/honda-amaze-2016-price-mileage-specifications-3988/|título=New Honda Amaze 2016 Price, Mileage, Specifications, Images|fechaacceso=2021-10-30|apellido=Singh|nombre=Ranveer|fecha=2016-03-02|sitioweb=India Car News|idioma=en-US}}</ref> En julio de 2017 se lanzó una edición limitada "Privilege Edition"<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-privilege-edition-p274742|título=Honda Amaze Privilege Edition launched in India at INR 6.49 lakhs|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2017-07-18|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> y en enero de 2018, se lanzó una edición especial denominada "Pride Edition".<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-city-20th-anniversary-edition-honda-amaze-pride-edition-honda-wr-v-edge-edition-launched-p295616|título=Honda City 20th Anniversary Edition, Honda Amaze Pride Edition and Honda WR-V Edge Edition launched|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2018-01-11|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>


==== Tailandia ====
==== Tailandia ====
La actualización de 2016 se lanzó en Tailandia en mayo de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L ''L12B3'' i-VTEC I4 combinado con una transmisión CVT. Había cuatro niveles de ajustes disponibles: S MT, S CVT, V MT y V CVT. Después del lavado de cara, solo dos niveles de equipamiento disponibles fueron V CVT y SV CVT.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-brio-amaze-facelift-thailand-p232151|título=Honda Amaze facelift gets projector headlights for Thailand|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2016-05-18|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>
La actualización de 2016 se lanzó en [[Tailandia]] en mayo de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L ''L12B3'' i-VTEC I4 combinado con una transmisión CVT. Había cuatro niveles de ajustes disponibles: S MT, S CVT, V MT y V CVT. Después del lavado de cara, solo dos niveles de equipamiento disponibles fueron V CVT y SV CVT.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-brio-amaze-facelift-thailand-p232151|título=Honda Amaze facelift gets projector headlights for Thailand|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2016-05-18|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>


==== Nepal ====
==== Nepal ====
En junio de 2013, la primera generación de Honda Amaze salió a la venta en Nepal con solo una versión manual de gasolina disponible. Había tres niveles de equipamiento disponibles: E, EX y S.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-launched-in-nepal-p83734|título=Honda Amaze goes on sale in Nepal for INR 15.92 lakhs|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2013-06-25|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> La versión actualizada de 2016 del Amaze fue lanzada en Nepal por Syakar Trading Pvt. Ltd. (STC) en junio de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L ''L12B3'' i-VTEC I4 combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o CVT.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/2016-honda-amaze-facelift-launched-nepal-p234402|título=2016 Honda Amaze (facelift) launched in Nepal|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2016-06-06|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>
En junio de 2013, la primera generación de Honda Amaze salió a la venta en [[Nepal]] con solo una versión manual de gasolina disponible. Había tres niveles de equipamiento disponibles: E, EX y S.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/honda-amaze-launched-in-nepal-p83734|título=Honda Amaze goes on sale in Nepal for INR 15.92 lakhs|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2013-06-25|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref> La versión actualizada de 2016 del Amaze fue lanzada en [[Nepal]] por Syakar Trading Pvt. Ltd. (STC) en junio de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L ''L12B3'' i-VTEC I4 combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o CVT.<ref>{{Cita web|url=https://indianautosblog.com/2016-honda-amaze-facelift-launched-nepal-p234402|título=2016 Honda Amaze (facelift) launched in Nepal|fechaacceso=2021-10-30|fecha=2016-06-06|sitioweb=Indian Autos Blog|idioma=en}}</ref>


==== Filipinas ====
==== Filipinas ====
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== Segunda generación (DF5/6; 2018) ==
== Segunda generación (DF5/6; 2018) ==
{{Ficha de automóvil|nombre=Segunda generación (DF5/6)|imagen=Honda Amaze 2018 (front) in Uttar Pradesh.jpg|pie=Honda Amaze S (DF5, India)|producción=2018-presente|fábrica=India: [[Greater Noida]]; Tapukara, [[Rayastán]] ([[Honda India]])|relacionado=[[Honda BR-V|Honda BR-V (segunda generación)]]|motor='''Gasolina:''' 1,2 L L12B4 i-VTEC I4 (DF5)<br/>'''Diésel:''' 1,5 L N15A1 i-DTEC I4-T (DF6)|potencia=66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)<br/>59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)|transmisión=[[Transmisión manual|Manual]] [[Transmisión variable continua|CVT]] de 5 velocidades|distancia entre ejes=2.470 mm (97,2 in)|largo=3.995 mm (157,3 in)|ancho=1.695 mm (66,7 in)|altura=1.500 mm (59,1 in)|peso=905–1,040 kg (1,995–2,293 lb)}}
{{Ficha de automóvil|nombre=Segunda generación (DF5/6)|imagen=Honda Amaze 2018 (front) in Uttar Pradesh.jpg|pie=Honda Amaze S (DF5, India)|producción=2018-presente|fábrica=India: [[Greater Noida]]; Tapukara, [[Rayastán]] ([[Honda India]])|relacionado=[[Honda BR-V|Honda BR-V (segunda generación)]]|motor='''Gasolina:''' 1,2 L L12B4 i-VTEC I4 (DF5)<br/>'''Diésel:''' 1,5 L N15A1 i-DTEC I4-T (DF6)|potencia=66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)<br/>59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)|transmisión=[[Transmisión manual|Manual]] [[Transmisión variable continua|CVT]] de 5 velocidades|distancia entre ejes=2.470 mm (97,2 in)|largo=3.995 mm (157,3 in)|ancho=1.695 mm (66,7 in)|altura=1.500 mm (59,1 in)|peso=905–1,040 kg (1,995–2,293 lb)}}
La segunda generación de Amaze se presentó en la [[Auto Expo]] de febrero de 2018 en India, que Honda afirma estar construida sobre una nueva plataforma. El motor diesel ahora está acoplado a una CVT. El automóvil ha sido desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co. Ltd en Tailandia. La Amaze de segunda generación se ofrece en los modelos E, S, V y VX.
La segunda generación de Amaze se presentó en la [[Auto Expo]] de febrero de 2018 en India, que Honda afirma estar construida sobre una nueva plataforma. El [[motor diésel]] ahora está acoplado a una CVT. El automóvil ha sido desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co. Ltd en Tailandia. La Amaze de segunda generación se ofrece en los modelos E, S, V y VX.


En julio de 2018, Honda Cars India Ltd. (HCIL) retiró 7.290 Honda Amaze de segunda generación con respecto a un problema potencial con la dirección asistida eléctrica. Los Amaze afectados se fabricaron entre el 17 de abril y el 24 de mayo de 2018.<ref>{{Cita web|url=https://www.cardekho.com/india-car-news/2018-honda-amaze-recalled-for-power-steering-inspection-22205.htm|título=2018 Honda Amaze Recalled For Power Steering Inspection {{!}} CarDekho.com|fechaacceso=2021-10-30|sitioweb=CarDekho|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.autocarindia.com/car-news/new-honda-amaze-recalled-for-potential-steering-issue-409114|título=New Honda Amaze recalled for potential steering issue|fechaacceso=2021-10-30|sitioweb=Autocar India}}</ref>
En julio de 2018, Honda Cars India Ltd. (HCIL) retiró 7.290 Honda Amaze de segunda generación con respecto a un problema potencial con la dirección asistida eléctrica. Los Amaze afectados se fabricaron entre el 17 de abril y el 24 de mayo de 2018.<ref>{{Cita web|url=https://www.cardekho.com/india-car-news/2018-honda-amaze-recalled-for-power-steering-inspection-22205.htm|título=2018 Honda Amaze Recalled For Power Steering Inspection {{!}} CarDekho.com|fechaacceso=2021-10-30|sitioweb=CarDekho|idioma=en}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.autocarindia.com/car-news/new-honda-amaze-recalled-for-potential-steering-issue-409114|título=New Honda Amaze recalled for potential steering issue|fechaacceso=2021-10-30|sitioweb=Autocar India}}</ref>
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=== Seguridad ===
=== Seguridad ===
El Honda Amaze en India está equipado con dos airbags delanteros y soportes de asiento infantil ISOFIX de serie, sin embargo, no ofrece airbags laterales ni ESC en ninguna variante, incluso como opción. Tampoco tiene cinturones de seguridad de tres puntos ni restricciones para el cuello en todas las posiciones de los asientos.
El Honda Amaze en India está equipado con dos airbags delanteros y soportes de asiento infantil [[ISOFIX]] de serie, sin embargo, no ofrece airbags laterales ni ESC en ninguna variante, incluso como opción. Tampoco tiene cinturones de seguridad de tres puntos ni restricciones para el cuello en todas las posiciones de los asientos.


El Honda Amaze fabricado en India fue probado por Global NCAP en su especificación de seguridad más básica para el mercado sudafricano, con 2 airbags y soportes de asiento infantil ISOFIX. Obtuvo un impresionante 14.08 de 17.00 puntos para la protección de adultos con una excelente integridad estructural logrando un resultado de cuatro estrellas, pero recibió una pésima calificación de 1 estrella para la protección de ocupantes infantiles debido a que el reposabrazos central trasero se desenganchó durante la prueba. El Honda Amaze vendido en el mercado indio no ha sido probado por Global NCAP hasta la fecha.
El Honda Amaze fabricado en India fue probado por Global NCAP en su especificación de seguridad más básica para el mercado sudafricano, con 2 airbags y soportes de asiento infantil ISOFIX. Obtuvo un impresionante 14.08 de 17.00 puntos para la protección de adultos con una excelente integridad estructural logrando un resultado de cuatro estrellas, pero recibió una pésima calificación de 1 estrella para la protección de ocupantes infantiles debido a que el reposabrazos central trasero se desenganchó durante la prueba. El Honda Amaze vendido en el mercado indio no ha sido probado por Global NCAP hasta la fecha.
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=== Estiramiento facial (2021) ===
=== Estiramiento facial (2021) ===
El 18 de agosto de 2021, Honda lanzó el lavado de cara Amaze en India a Rs. 6.32 lakhs. El automóvil está disponible en 3 variantes E, S y VX. La V Variant se suspendió para el lavado de cara de 2021. El Amaze tiene los mismos motores 1.2 gasolina y 1.5 diésel. La variante VX ahora tiene faros delanteros de proyector LED con DRL LED y faros antiniebla LED junto con faros traseros LED. Sin embargo, la variante E se basa en el modelo saliente. La variante S está disponible con algunas características nuevas que son entrada remota sin llave e indicadores de giro LED en los espejos junto con luces LED DRL y luces traseras LED.
El 18 de agosto de 2021, Honda lanzó el lavado de cara Amaze en India a Rs. 6.32 lakhs. El automóvil está disponible en 3 variantes E, S y VX. La V Variant se suspendió para el lavado de cara de 2021. El Amaze tiene los mismos motores 1.2 gasolina y 1.5 diésel. La variante VX ahora tiene faros delanteros de proyector led con DRL led y faros antiniebla led junto con faros traseros led. Sin embargo, la variante E se basa en el modelo saliente. La variante S está disponible con algunas características nuevas que son entrada remota sin llave e indicadores de giro led en los espejos junto con luces led DRL y luces traseras led.


== Ventas ==
== Ventas ==
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* {{URL|https://www.hondacarindia.com/honda-amaze|Sitio web oficial}} (India)
* {{URL|https://www.hondacarindia.com/honda-amaze|Sitio web oficial}} (India)


{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Modelos de Honda]]
[[Categoría:Modelos de Honda|Amaze]]
[[Categoría:Modelos de automóviles de los años 2020]]
[[Categoría:Modelos de automóviles de los años 2020]]
[[Categoría:Modelos de automóviles del segmento B]]
[[Categoría:Modelos de automóviles del segmento B]]

Revisión actual - 16:47 7 jul 2024

Honda Amaze

Datos generales
Fabricante Honda
Producción 2013-presente
Configuración
Tipo Automóvil subcompacto
Carrocerías Sedán de 4 puertas
Configuración Motor delantero, tracción delantera
Otros modelos
Sitio web https://www.hondacarindia.com/honda-amaze
[editar datos en Wikidata]

El Honda Amaze (también conocido como Honda Brio Amaze para el modelo de primera generación) es un sedán subcompacto de 4 puertas producido por Honda ubicado debajo del City. Es la versión sedán del hatchback Brio para el modelo de primera generación y siguió el mismo diseño y arquitectura con él, mientras que el modelo de segunda generación está construido sobre su propia plataforma. Honda lanzó Amaze en India en abril de 2013 y fue desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co., Ltd. ubicada en Bangkok, Tailandia. El Amaze está disponible con motor de gasolina y diésel. Es el sedán más pequeño de la gama de Honda.

Primera generación (DF1/2; 2013)

[editar]
Primera generación (DF1/2)

Honda Brio Amaze (Sudáfrica; prelavado de cara)
Datos generales
Otros nombres Honda Brio Amaze
Fabricante Honda
Diseñador Akihiko Ohhashi y Keisuke Asai
Fábricas India: Greater Noida; Tapukara, Rayastán (Honda India)
Tailandia: Ayutthaya
Producción 2013-2018 (India)
2013-2020 (Tailandia)
Configuración
Plataforma Honda Global Small Car
Dimensiones
Longitud 3.990 mm (157,1 in)
Anchura 1.680 mm (66,1 in)
Altura 1.505 mm (59,3 in)
Distancia entre ejes 2.405 mm (94,7 in)
Peso 1.060 kg (2.337 lb)
Planta motriz
Motor Gasolina: 1,2 L L12B3 i-VTEC I4
1.3 L L13Z1 i-VTEC I4 (Sudeste de Asia)
Diésel: 1,5 L N15A1 i-DTEC I4- T (DF2, India)
Potencia 66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)
73,5 kW (99 CV; 100 PS) (1,3 L de gasolina)
59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)
Mecánica
Transmisión Manual de 5 velocidades
Automática CVT de 5 velocidades
Otros modelos
Relacionado Honda Brio
Honda Mobilio (segunda generación)
Honda BR-V (primera generación)
Sitio web https://www.hondacarindia.com/honda-amaze
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El Amaze se fabrica en las instalaciones de la empresa en Greater Noida, con un nivel de localización de más del 90%.

El Amaze es la primera oferta diésel de Honda en India. El coche también está disponible con el motor de gasolina L12B3 i-VTEC de 1,2 L (73 pulgadas cúbicas) que se utiliza en los hatchbacks Fit/Jazz y Brio.

Además de ser el primer automóvil diésel de la compañía en India, el Amaze se ubica en el lucrativo segmento de sedán de nivel de entrada de menos de 4 metros, donde compite contra el Maruti Swift DZire, Tata Indigo eCS, Tata Tigor, Tata Zest, Volkswagen Ameo, Ford Figo Aspire y Hyundai Xcent. En Filipinas, el Brio Amaze también compite con el Mitsubishi Mirage G4.[1]​

Honda proporciona un nuevo motor diésel de 1.5 L (92 pulgadas cúbicas) específico para India en el Amaze. Este motor recibe el sobrenombre de i-DTEC y es un derivado del nuevo motor diésel Civic de 1.6 L (98 pulgadas cúbicas) lanzado recientemente en Europa. Este derivado específico de la India se desarrolló en torno a las normas de impuestos especiales / impuestos que ofrecen un régimen fiscal favorable para los automóviles de menos de 4 metros con motores de menos de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) de capacidad. Honda afirma que este motor totalmente de aluminio es el motor diésel más ligero de su clase.

El turbocompresor utilizado en el motor diésel i-DTEC de 1,5 L (92 pulgadas cúbicas) del Amaze fue diseñado y fabricado por Honeywell.

2016 estiramiento facial

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La primera generación del Amaze recibió su lavado de cara en 2016. Este lavado de cara incluye una nueva parrilla, diseño de tablero, nuevas luces traseras y el uso de transmisión variable continua, en reemplazo de la automática de 5 velocidades. Las opciones de motor siguieron siendo las mismas. Al igual que en los modelos de actualización anteriores a 2016, ambos motores se pueden tener con una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que la CVT se ofrece solo en la variante de gasolina.

Mercados

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Honda Brio Amaze (Sudáfrica; prelavado de cara)

India

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El Honda Amaze se lanzó en la India en abril de 2013 con cuatro niveles de equipamiento: E, EX, S y VX. En enero de 2014, se lanzó un ajuste adicional conocido como la variante "SX" y se colocó entre los ajustes "S" y "VX".[2]​ En conjunción con el primer aniversario del Honda Amaze en India, se lanzó una "Edición de aniversario".[3]​ El Amaze actualizado se ofrece en versiones E, S, SX y VX en el mercado indio.[4]​ En julio de 2017 se lanzó una edición limitada "Privilege Edition"[5]​ y en enero de 2018, se lanzó una edición especial denominada "Pride Edition".[6]​

Tailandia

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La actualización de 2016 se lanzó en Tailandia en mayo de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L L12B3 i-VTEC I4 combinado con una transmisión CVT. Había cuatro niveles de ajustes disponibles: S MT, S CVT, V MT y V CVT. Después del lavado de cara, solo dos niveles de equipamiento disponibles fueron V CVT y SV CVT.[7]​

Nepal

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En junio de 2013, la primera generación de Honda Amaze salió a la venta en Nepal con solo una versión manual de gasolina disponible. Había tres niveles de equipamiento disponibles: E, EX y S.[8]​ La versión actualizada de 2016 del Amaze fue lanzada en Nepal por Syakar Trading Pvt. Ltd. (STC) en junio de 2016 con solo el motor de gasolina 1.2 L L12B3 i-VTEC I4 combinado con una transmisión manual de 5 velocidades o CVT.[9]​

Filipinas

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En septiembre de 2014, la primera generación de Honda Amaze se lanzó en Filipinas como Brio Amaze en el Salón Internacional del Automóvil de Filipinas de 2014. Todos los productos Brio Amaze del mercado filipino son totalmente importados de Tailandia. El Brio Amaze está propulsado por un motor de gasolina en línea 1.3 L L13Z1 i-VTEC I4 con una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 5 velocidades.[10]​

Segunda generación (DF5/6; 2018)

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Segunda generación (DF5/6)

Honda Amaze S (DF5, India)
Datos generales
Fabricante Honda
Fábricas India: Greater Noida; Tapukara, Rayastán (Honda India)
Producción 2018-presente
Dimensiones
Longitud 3.995 mm (157,3 in)
Anchura 1.695 mm (66,7 in)
Altura 1.500 mm (59,1 in)
Distancia entre ejes 2.470 mm (97,2 in)
Peso 905–1,040 kg (1,995–2,293 lb)
Planta motriz
Motor Gasolina: 1,2 L L12B4 i-VTEC I4 (DF5)
Diésel: 1,5 L N15A1 i-DTEC I4-T (DF6)
Potencia 66 kW (89 CV; 90 CV) (1,2 L gasolina)
59 a 73,5 kW (79 a 99 hp; 80 a 100 PS) (1,5 L diésel)
Mecánica
Transmisión Manual CVT de 5 velocidades
Otros modelos
Relacionado Honda BR-V (segunda generación)
Sitio web https://www.hondacarindia.com/honda-amaze
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La segunda generación de Amaze se presentó en la Auto Expo de febrero de 2018 en India, que Honda afirma estar construida sobre una nueva plataforma. El motor diésel ahora está acoplado a una CVT. El automóvil ha sido desarrollado en Honda R&D Asia Pacific Co. Ltd en Tailandia. La Amaze de segunda generación se ofrece en los modelos E, S, V y VX.

En julio de 2018, Honda Cars India Ltd. (HCIL) retiró 7.290 Honda Amaze de segunda generación con respecto a un problema potencial con la dirección asistida eléctrica. Los Amaze afectados se fabricaron entre el 17 de abril y el 24 de mayo de 2018.[11]​[12]​

En agosto de 2021, Honda Cars India lanzó el Amaze renovado con un estilo y un kit actualizados. Los motores de gasolina y diésel siguen siendo los mismos.[13]​

Honda Amaze S (DF5, India)
Honda Amaze S (DF5, India) 

Tren motriz

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Tipo Motor Transmisión Poder Esfuerzo de torsión
Gasolina 1,2 L L12B4 i-VTEC I4 Manual de 5 velocidades 90 CV (89 CV) a 6.000 rpm 110 N·m (81 lb·in) a 4.800 rpm
CVT
Diésel 1.5 L Earth Dreams i-DTEC I4-T Manual de 5 velocidades 100 PS (99 caballos de fuerza) a 3.600 rpm 200 N·m (148 lb·in) a 1750 rpm
CVT 80 PS (79 caballos de fuerza) a 3.600 rpm 160 N·m (118 lb·in·in) a 1750 rpm

Seguridad

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El Honda Amaze en India está equipado con dos airbags delanteros y soportes de asiento infantil ISOFIX de serie, sin embargo, no ofrece airbags laterales ni ESC en ninguna variante, incluso como opción. Tampoco tiene cinturones de seguridad de tres puntos ni restricciones para el cuello en todas las posiciones de los asientos.

El Honda Amaze fabricado en India fue probado por Global NCAP en su especificación de seguridad más básica para el mercado sudafricano, con 2 airbags y soportes de asiento infantil ISOFIX. Obtuvo un impresionante 14.08 de 17.00 puntos para la protección de adultos con una excelente integridad estructural logrando un resultado de cuatro estrellas, pero recibió una pésima calificación de 1 estrella para la protección de ocupantes infantiles debido a que el reposabrazos central trasero se desenganchó durante la prueba. El Honda Amaze vendido en el mercado indio no ha sido probado por Global NCAP hasta la fecha.

Sedán Honda Amaze 2019 (2 bolsas de aire)
Puntuaciones globales de NCAP[14]​
Estrellas de protección para adultos 4/5 estrellas
Puntaje de ocupante adulto 14.08/17.00
Estrellas de protección infantil 1/5 estrellas
Puntuación de ocupante infantil 8.16/49.00
Integridad de la cabina Estable

Estiramiento facial (2021)

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El 18 de agosto de 2021, Honda lanzó el lavado de cara Amaze en India a Rs. 6.32 lakhs. El automóvil está disponible en 3 variantes E, S y VX. La V Variant se suspendió para el lavado de cara de 2021. El Amaze tiene los mismos motores 1.2 gasolina y 1.5 diésel. La variante VX ahora tiene faros delanteros de proyector led con DRL led y faros antiniebla led junto con faros traseros led. Sin embargo, la variante E se basa en el modelo saliente. La variante S está disponible con algunas características nuevas que son entrada remota sin llave e indicadores de giro led en los espejos junto con luces led DRL y luces traseras led.

Ventas

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Las cifras de ventas de febrero de 2015, fueron dadas a conocer por Honda Cars India y el Amaze fue el modelo más vendido para la firma japonesa, con 7.163 unidades vendidas.

Año Tailandia India[15]​
2014 4.297[16]​ 65,505
2015 2,153[17]​ 63,831
2016 883[18]​ 35,388
2017 969[19]​ 28,314
2018 785 67,653
2019 67,715
2020 37,484

Referencias

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  1. ↑ Tabamo, Dinzo (14 de agosto de 2014). «Meet the Honda Brio Amaze». Top Gear Philippines. Consultado el 22 de septiembre de 2014. 
  2. ↑ «Honda Amaze SX variant priced at Rs 6.22 lakh». Indian Autos Blog (en inglés). 16 de enero de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  3. ↑ «Honda Amaze Anniversary Edition launched». Indian Autos Blog (en inglés). 16 de abril de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  4. ↑ Singh, Ranveer (2 de marzo de 2016). «New Honda Amaze 2016 Price, Mileage, Specifications, Images». India Car News (en inglés estadounidense). Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  5. ↑ «Honda Amaze Privilege Edition launched in India at INR 6.49 lakhs». Indian Autos Blog (en inglés). 18 de julio de 2017. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  6. ↑ «Honda City 20th Anniversary Edition, Honda Amaze Pride Edition and Honda WR-V Edge Edition launched». Indian Autos Blog (en inglés). 11 de enero de 2018. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  7. ↑ «Honda Amaze facelift gets projector headlights for Thailand». Indian Autos Blog (en inglés). 18 de mayo de 2016. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  8. ↑ «Honda Amaze goes on sale in Nepal for INR 15.92 lakhs». Indian Autos Blog (en inglés). 25 de junio de 2013. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  9. ↑ «2016 Honda Amaze (facelift) launched in Nepal». Indian Autos Blog (en inglés). 6 de junio de 2016. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  10. ↑ «Honda Brio, Brio Amaze launched - Philippines Live». Indian Autos Blog (en inglés). 18 de septiembre de 2014. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  11. ↑ «2018 Honda Amaze Recalled For Power Steering Inspection | CarDekho.com». CarDekho (en inglés). Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  12. ↑ «New Honda Amaze recalled for potential steering issue». Autocar India. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  13. ↑ «2021 Honda Amaze facelift launched in India - updated styling and features; same petrol and diesel engines - paultan.org». Paul Tan's Automotive News (en inglés estadounidense). 19 de agosto de 2021. Consultado el 30 de octubre de 2021. 
  14. ↑ «Four Star Progress But Poor Child Protection A Disappointment In Latest #SaferCarsforAfrica Results». Global NCAP (en inglés británico). Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  15. ↑ «Login - Automotive Information Platform MarkLines». www.marklines.com. Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  16. ↑ «Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวมปี 2557 ที่ละเอียดที่สุดในไทย». HeadLight Magazine (en tailandés). 1 de febrero de 2015. Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  17. ↑ «Exclusive Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์รวม ปี 2558 / 2015 ที่ละเอียดที่สุดในไทย». HeadLight Magazine (en tailandés). 10 de junio de 2016. Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  18. ↑ «Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 59 - สรุปยอดรวมปี 2559 / 2016 แบ่งตาม Segment». HeadLight Magazine (en tailandés). 26 de enero de 2017. Consultado el 31 de octubre de 2021. 
  19. ↑ «Sales Report เจาะลึกยอดขายรถยนต์ ธันวาคม 60 - สรุปยอดรวมปี 2560 / 2017 แบ่งตาม Segment». HeadLight Magazine (en tailandés). 29 de enero de 2018. Consultado el 31 de octubre de 2021. 

Enlaces externos

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