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Diferencia entre revisiones de «BMW F20»

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{{Ficha de automóvil
{{Ficha de automóvil
| imagen = [[Archivo:11-09-04-iaa-by-RalfR-257.jpg|250px|BMW Serie 1]]
| imagen = [[Archivo:2018 BMW 118i SE Automatic 1.5.jpg|250px|BMW Serie 1]]
| nombre = BMW F20
| nombre = BMW F20
| fabricante = [[BMW]]
| fabricante = [[BMW]]
| período = 2011-presente
| período = 2011-2020
| predecesor = [[BMW E87]]
| predecesor = [[BMW E87]]
| sucesor =
| sucesor =
Línea 11: Línea 11:
| configuración = Motor delantero longitudinal, tracción trasera
| configuración = Motor delantero longitudinal, tracción trasera
| dimensiones = 4324 / 1765 / 1421 / 2690 ;mm
| dimensiones = 4324 / 1765 / 1421 / 2690 ;mm
| rival = [[Alfa Romeo 147]]<br />[[Audi A3]]<br />[[Mercedes-Benz Clase B]]<br />[[Volkswagen Golf VI|Volkswagen Golf]]
| rival = [[Alfa Romeo giulietta]]<br />[[Audi A3]]<br />[[Mercedes-Benz Clase A]]}}
}}


El '''BMW F20''' es la segunda generación y actual carrocería del [[BMW Serie 1]] versión hatchback de 5 puertas. Su lanzamiento a la prensa se realizó el 5 de junio de 2011, pero la presentación oficial al público se llevó a cabo en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] en septiembre de este mismo año. El modelo comparte la plataforma con el [[BMW Serie 2]], luego de que BMW decidiera cambiar la denominación de las versiones cupé y descapotable del modelo.
El '''BMW F20''' es la segunda generación y actual carrocería del [[BMW Serie 1]] versión hatchback de 5 puertas. Su lanzamiento a la prensa se realizó el 5 de junio de 2011, pero la presentación oficial al público se llevó a cabo en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] en septiembre de este mismo año. El modelo comparte la plataforma con el [[BMW Serie 2]], luego de que BMW decidiera cambiar la denominación de las versiones cupé y descapotable del modelo. A principios de 2020, se descontinuó la serie por su nuevo sucesor, el F40.


== Motorizaciones ==
== Motorizaciones ==


Para equipar sus versiones a gasolina, BMW utilizó su nuevo motor 1.6L N13 turbo cargado de cuatro cilindros en línea, el cual alcanza una potencia de 136 hp en el modelo 116i y 170 hp en el modelo 120i, mientras que para sus versiones diésel utilizó el motor 2.0L N47, el cual montan otros vehículos de la marca.
Para equipar sus versiones a gasolina, BMW utilizó su nuevo motor 1.6L N13 turbo cargado de cuatro cilindros en línea, el cual alcanza una potencia de 136 hp en el modelo 118i y 170 hp en el modelo 120i, mientras que para sus versiones diésel utilizó el motor 2.0L N47, el cual montan otros vehículos de la marca.


En 2016, todas estas motorizaciones se renovaron por completo aprovechando el Restyling que sufrió el coche en 2015, pasando a la nueva denominación de motores B, y estrenando la tecnología de sus nuevos motores tres cilindros para las versiones 116i, 116d y 118i, todos ellos con la tecnología Efficient Dynamics como opción de compra, y algunas versiones de serie.
Gasolina:

<div class="NavContent" style="margin-bottom: 0.1em; padding: 0.2em; border-left-style:solid; border-left-width:3px; border-left-color:#ffffff; background-color:#ffffff;text-align:center;">
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:95%;"
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
! colspan="20" scope="col" style="background:turquoise" width="100/50%" | Motores de gasolina
|- class="hintergrundfarbe5"
! !! 114i !! colspan="2" | 116i !! colspan="3" | 118i !! colspan="2" | 120i !! colspan="2" | 125i !! colspan="2" | M135i !! M140i
|-
|-
! style="text-align:left" | Periodo
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Modelo
| 2012-2015 || 2015-2020 || 2011-2015 || 2015 || 2015-2020 || 2011-2015 || 2015-2016 || 2016-2020 || 2012-2016 || 2016-2020 || 2012-2015 || 2015-2016 || 2016-2020
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motor
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cilindraje<br />cm<sup>3</sup>
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potencia kW (hp)/rpm
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Torque Nm/rpm
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Emisiones de [[Dióxido de carbono|CO<sub>2</sub>]]<br />(g/km)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Periodo de producción
|-
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
|'''116i'''||rowspan="2"|[[BMW N13|N13B16]]||rowspan="2"|1598||100 (136) / 4,400||220 / 1,350 - 4,300 ||129-132||2011- actual
| N13 B16 || B38 B15 || colspan="2" | N13 B16 || B38 B15 || colspan="2" | N13 B16 || B48 B20 || N20 B20 || B48 B20 || colspan="2" | N55 B30 || B58 B30
|-
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
|'''118i'''||125 (170) / 4,800||250 / 1,500-4,500||134-137||2011- actual
| L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler || L3 12v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler || colspan="2" | L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler || L3 12v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler || colspan="5" | L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler || colspan="3" | L6 24v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler
|-
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
|'''125i'''||[[BMW N20|N20B20]]||1997||160 (218) / 5,000||310 / 1,350-4,800||154||2012- actual
| 77.0 mm × 85.8 mm || 82.0 mm × 94.6 mm || colspan="2" | 77.0 mm × 85.8 mm || 82.0 mm × 94.6 mm || colspan="2" | 77.0 mm × 85.8 mm || 82.0 mm × 94.6 mm || 84.0 mm × 90.1 mm || 82.0 mm × 94.6 mm || colspan="2" | 84.0 mm × 89.6 mm || 82.0 mm × 94.6 mm
|-
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
| 1598 cm³ || 1499 cm³ || colspan="2" | 1598 cm³ || 1499 cm³ || colspan="2" | 1598 cm³ || 1998 cm³ || 1997 cm³ || 1998 cm³ || colspan="2" | 2979 cm³ || 2998 cm³
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
| 10.5: 1 || 11.0: 1 || colspan="2" | 10.5: 1 || 11.0: 1 || colspan="2" | 10.5: 1 || 11.0: 1 || 10.0: 1 || 10.2: 1 || colspan="2" | 10.2: 1 || 11.0: 1
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 102 CV (75 kW) @ 4000-6450
| 109 CV (80 kW) @ 4500-6000
| colspan="2" | 136 CV (100 kW) @ 4400-6450
| 136 CV (100 kW) @ 4000-6000
| 170 CV (125 kW) @ 4800-6450
| 177 CV (130 kW) @ 4800-6450
| 184 CV (135 kW) @ 5000
| 218 CV (160 kW) @ 5000
| 224 CV (165 kW) @ 5200-6500
| 320 CV (235 kW) @ 5800-6400
| 326 CV (240 kW) @ 5800-6000
| 340 CV (250 kW) @ 5500
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 180 Nm @ 1100-3900
| 180 Nm @ 1250-3900
| colspan="2" | 220 Nm @ 1350-4300
| 220 Nm @ 1250-4000
| colspan="2" | 250 Nm @ 1500-4500
| 290 Nm @ 1350-4250
| 310 Nm @ 1350-4800
| 310 Nm @ 1400-5000
| colspan="2" | 450 Nm @ 1300-4500
| 500 Nm @ 1520-4500
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="10" | Trasera || colspan="3" | Trasera / Total (xDrive)
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="2" | Manual, 6 velocidades || colspan="7" | Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades || Automática, 8 velocidades || colspan="3" | Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| 1360 kg || 1375 kg || 1360 kg || colspan="4" | 1375 kg || 1440 kg || 1415 kg || 1475 kg || 1500 kg || 1505 kg || 1520 kg
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 11.2 s || 10.9 s || colspan="3" | 8.5 s || colspan="2" | 7.4 s || 7.1 s || 6.4 s || 6.1 s || colspan="2" | 5.1 s || 4.8 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| colspan="2" | 195 km/h || colspan="3" | 210 km/h || colspan="2" | 225 km/h || 230 km/h || 245 km/h || 243 km/h || colspan="3" | 250 km/h (Limitada electrónicamente)
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 5.5-5.7 || 5.0-5.4 || 5.4-5.6 || 5.4-5.7 || 5.0-5.4 || 5.7-5.9 || 5.7-6.0 || 5.7-6.1 || 6.6-6.7 || 5.7-5.9 || colspan="2" | 8.0 || 7.8
|-
! style="text-align:left" | Normativa anticontaminación
| Euro 5 || Euro 6 || Euro 5, Euro 6 || colspan="2" | Euro 6 || Euro 5 || colspan="2" | Euro 6 || Euro 5 || Euro 6 || Euro 5 || colspan="2" | Euro 6
|}
|}
</div>


{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align:center"
Diésel:
! colspan="20" scope="col" style="background:orange" width="100/50%" | Motores diésel
<div class="NavContent" style="margin-bottom: 0.1em; padding: 0.2em; border-left-style:solid; border-left-width:3px; border-left-color:#ffffff; background-color:#ffffff;text-align:center;">
|- class="hintergrundfarbe5"
{|class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:95%;"
! !! 114d !! 116d Efficient Dynamics !! colspan="2" | 116d !! colspan="2" | 118d || colspan="2" | 120d !! colspan="2" | 125d
|-
|-
! style="text-align:left" | Periodo
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Modelo
| colspan="2" | 2012-2015 || 2015-2020 || colspan="2" | 2011-2015 || 2015-2020 || 2011-2015 || 2015-2020 || 2012-2015 || 2015-2020
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Motor
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Cilindraje<br />cm<sup>3</sup>
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Potencia kW (hp)/rpm
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Torque Nm/rpm
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Emisiones de [[Dióxido de carbono|CO<sub>2</sub>]]<br />(g/km)
!style="background:#DCDCDC" align="center" valign="middle" | Periodo de producción
|-
|-
! style="text-align:left" | Identificación del motor
|'''116d'''||[[BMW N47|N47D20]]||1995||85 (116) / 4,000||260 / 1,750-2,500 ||114-117||2011- actual
| colspan="2" | N47 D16 || B37 C15 || colspan="2" | N47 D20 || B47 D20 || N47 D20 || B47 D20 || N47 D20 || B47 D20
|-
|-
! style="text-align:left" | Tipo de motor
|'''116d EfficientDynamics'''||-||1598||85 (116) / 4,000||260 / 1,750-2,500||99||2012- actual
| colspan="2" | L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler || L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler || colspan="5" | L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler || colspan="2" | L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
|-
|-
! style="text-align:left" | Diámetro x carrera
|'''118d'''||rowspan="3"|[[BMW N47|N47D20]]||rowspan="3"|1995||105 (143) / 4,000||320 / 1,750 - 2,500 ||115-118||2011- actual
| colspan="2" | 78.0 mm × 83.6 mm || colspan="8" | 84.0 mm × 90.0 mm
|-
|-
! style="text-align:left" | Cilindrada
|'''120d'''||135 (184) / 4,000||380 / 1,750-2,750 ||119-122||2011- actual
| colspan="2" | 1598 cm³ || 1496 cm³ || colspan="7" | 1995 cm³
|-
|-
! style="text-align:left" | Relación de compresión
|'''125d'''||160 (218) / 4,400||450 / 1,500-2,500||129||2012- actual
| colspan="10" | 16.5: 1
|-
|-
! style="text-align:left" | Potencia máxima: CV (kW) @ rpm
| 95 CV (70 kW) @ 4000
| colspan="3" | 116 CV (85 kW) @ 4000
| 143 CV (105 kW) @ 4000
| 150 CV (110 kW) @ 4000
| 184 CV (135 kW) @ 4000
| 190 CV (140 kW) @ 4000
| 218 CV (160 kW) @ 4400
| 224 CV (165 kW) @ 4400
|-
! style="text-align:left" | Par máximo: Nm @ rpm
| 235 Nm @ 1500-2750
| 260 Nm @ 1750-2500
| 270 Nm @ 1250-2750
| 260 Nm @ 1750-2500
| 320 Nm @ 1750-2500
| 320 Nm @ 1500-3000
| 380 Nm @ 1750-2750
| 400 Nm @ 1750-2250
| 450 Nm @ 1500-2500
| 450 Nm @ 1500-3000
|-
! style="text-align:left" | Tracción
| colspan="4" | Trasera || colspan="4" | Trasera / Total (xDrive) || colspan="2" | Trasera
|-
! style="text-align:left" | Transmisión
| colspan="2" | Manual, 6 velocidades || colspan="7" | Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades || Automática, 8 velocidades
|-
! style="text-align:left" | Peso
| colspan="2" | 1380 kg || 1395 kg || 1380 kg || 1390 kg || 1425 kg || 1415 kg || 1445 kg || 1460 kg || -
|-
! style="text-align:left" | Aceleración 0–100 km/h
| 12.2 s || 10.5 s || colspan="2" | 10.3 s || 8.9 s || 8.3 s || 7.2 s || 7.1 s || 6.5 s || 6.3 s
|-
! style="text-align:left" | Velocidad máxima
| 185 km/h || 195 km/h || colspan="2" | 200 km/h || colspan="2" | 212 km/h || colspan="2" | 228 km/h || colspan="2" | 240 km/h
|-
! style="text-align:left" | Consumo combinado (L/100 km)
| 4.1-4.3 || 3.8 || 3.7-4.1 || 4.1-4.3 || 4.1-4.4 || 4.0-4.3 || 4.3-4.5 || 4.1-4.5 || 4.9 || 4.3-4.6
|-
! style="text-align:left" | Normativa anticontaminación
| colspan="2" | Euro 5 || Euro 6 || colspan="2" | Euro 5 || Euro 6 || Euro 5 || Euro 6 || Euro 5 || Euro 6
|}
|}
</div>


== EuroNCAP ==
== Euro NCAP ==


El programa de seguridad EuroNCAP realizó una prueba en el 2011 en el BMW 116i donde le concedió las 5 estrellas, logrando en seguridad 33 pts (91%) para adultos, 41 pts (83%) para niños, 23 pts (63%) para peatones y 6 pts (86%) en cuanto asistente de seguridad. Superó en dos categorías al [[Mercedes Benz Clase B]], el cual logró 35 pts (97%), 40 pts (81%), 20 pts (56%) y 6 pts (86%) respectivamente.<ref>{{cita web |url=http://www.euroncap.com/results/bmw/1_series/2011/447.aspx |título= EuroNCAP |fechaacceso=4 de diciembre de 2011 |idioma= inglés}}</ref>
El programa de seguridad Euro NCAP realizó una prueba en el 2011 en el BMW 116i donde le concedió las 5 estrellas, logrando en seguridad 33 pts (91%) para adultos, 41 pts (83%) para niños, 23 pts (63%) para peatones y 6 pts (86%) en cuanto asistente de seguridad. Superó en dos categorías al [[Mercedes Benz Clase B]], el cual logró 35 pts (97%), 40 pts (81%), 20 pts (56%) y 6 pts (86%) respectivamente.<ref>{{cita web |url=http://www.euroncap.com/results/bmw/1_series/2011/447.aspx |título= EuroNCAP |fechaacceso=4 de diciembre de 2011 |idioma= inglés}}</ref>


== Medios ==
== Medios ==
Línea 74: Línea 167:
=== Cine ===
=== Cine ===


Un BMW Serie 1 hace aparición en la película [[Misión: Imposible – Protocolo Fantasma]] cuando [[Ethan Hunt]] ([[Tom Cruise]]) se lanza en uno de estos coches desde una altura considerable en un moderno estacionamiento en [[Mumbai]].<ref>{{cita web |url=http://www.bmw.com/mission/es/#!inc=vehicles&car=1series-5door |título= BMW. Misión: Cumplida |fechaacceso=12 de enero de 2011 |idioma= español|urlarchivo=http://web.archive.org/web/http://www.bmw.com/mission/es/#!inc=vehicles&car=1series-5door|fechaarchivo=27 de noviembre de 2015}}</ref>
Un BMW Serie 1 hace aparición en la película [[Misión imposible: Protocolo fantasma]] cuando [[Ethan Hunt]] ([[Tom Cruise]]) se lanza en uno de estos coches desde una altura considerable en un moderno estacionamiento en [[Mumbai]].<ref>{{cita web|url=http://www.bmw.com/mission/es/#!inc=vehicles&car=1series-5door|título=BMW. Misión: Cumplida|fechaacceso=12 de enero de 2011|idioma=español|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20111112034651/http://www.bmw.com/mission/es/#!inc=vehicles&car=1series-5door|fechaarchivo=12 de noviembre de 2011}}</ref>

=== Series de TV ===
Un BMW Serie 1 hace aparición en diversas ocasiones en la serie británica [[Black Mirror (serie de televisión)|Black Mirror]] en la Temporada 3 - Episodio 6 [[Hated in the Nation]].


=== Publicidad ===
=== Publicidad ===


Para la publicidad, en el 2010 BMW realizó un concurso en línea a nivel mundial llamado "One origin, two originals" donde buscaba las personalidades de una pareja de hermanos que mejor encajara con lo que querían transmitir en su nuevo vehículo. Según BMW, más de 1.000 parejas de alrededor de 80 países se inscribieron.
Para la publicidad, en el 2010 BMW realizó un concurso en línea a nivel mundial llamado "One origin, two originals" donde buscaba las personalidades de una pareja de hermanos que mejor encajara con lo que querían transmitir en su nuevo vehículo. Según BMW, más de 1000 parejas de alrededor de 80 países se inscribieron.


Para la ronda final escogieron tan solo 6 parejas, de las cuales los hermanos Freddie y Adam Lund fueron los seleccionados para representar las versiones Urban Line y Sport Line del nuevo BMW Serie 1.<ref>{{cita web |url=http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/campaign/index.html |título= BMW Serie 1 campaña |fechaacceso=4 de diciembre de 2011 |idioma= inglés}}</ref>
Para la ronda final escogieron tan solo 6 parejas, de las cuales los hermanos Freddie y Adam Lund fueron los seleccionados para representar las versiones Urban Line y Sport Line del nuevo BMW Serie 1.<ref>{{cita web |url=http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/campaign/index.html |título= BMW Serie 1 campaña |fechaacceso=4 de diciembre de 2011 |idioma= inglés}}</ref>
Línea 91: Línea 187:
* [http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/index.html Sitio web oficial]
* [http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2011/showroom/index.html Sitio web oficial]


{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Carrocerías BMW|1]]
[[Categoría:Carrocerías BMW|1]]

Revisión actual - 23:08 24 jul 2024

BMW F20
BMW Serie 1
Datos generales
Fabricante BMW
Período 2011-2020
Configuración
Tipo Automóvil de turismo
Segmento Segmento C
Carrocerías Hatchback cinco puertas
Configuración Motor delantero longitudinal, tracción trasera
Dimensiones
Dimensiones 4324 / 1765 / 1421 / 2690 ;mm
Anchura 1765 milímetros
Otros modelos
Similares Alfa Romeo giulietta
Audi A3
Mercedes-Benz Clase A
Predecesor BMW E87
[editar datos en Wikidata]

El BMW F20 es la segunda generación y actual carrocería del BMW Serie 1 versión hatchback de 5 puertas. Su lanzamiento a la prensa se realizó el 5 de junio de 2011, pero la presentación oficial al público se llevó a cabo en el Salón del Automóvil de Fráncfort en septiembre de este mismo año. El modelo comparte la plataforma con el BMW Serie 2, luego de que BMW decidiera cambiar la denominación de las versiones cupé y descapotable del modelo. A principios de 2020, se descontinuó la serie por su nuevo sucesor, el F40.

Motorizaciones

[editar]

Para equipar sus versiones a gasolina, BMW utilizó su nuevo motor 1.6L N13 turbo cargado de cuatro cilindros en línea, el cual alcanza una potencia de 136 hp en el modelo 118i y 170 hp en el modelo 120i, mientras que para sus versiones diésel utilizó el motor 2.0L N47, el cual montan otros vehículos de la marca.

En 2016, todas estas motorizaciones se renovaron por completo aprovechando el Restyling que sufrió el coche en 2015, pasando a la nueva denominación de motores B, y estrenando la tecnología de sus nuevos motores tres cilindros para las versiones 116i, 116d y 118i, todos ellos con la tecnología Efficient Dynamics como opción de compra, y algunas versiones de serie.

Motores de gasolina
114i 116i 118i 120i 125i M135i M140i
Periodo 2012-2015 2015-2020 2011-2015 2015 2015-2020 2011-2015 2015-2016 2016-2020 2012-2016 2016-2020 2012-2015 2015-2016 2016-2020
Identificación del motor N13 B16 B38 B15 N13 B16 B38 B15 N13 B16 B48 B20 N20 B20 B48 B20 N55 B30 B58 B30
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler L3 12v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler L3 12v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler L6 24v, inyección directa, twin-scroll turbo, intercooler
Diámetro x carrera 77.0 mm × 85.8 mm 82.0 mm × 94.6 mm 77.0 mm × 85.8 mm 82.0 mm × 94.6 mm 77.0 mm × 85.8 mm 82.0 mm × 94.6 mm 84.0 mm × 90.1 mm 82.0 mm × 94.6 mm 84.0 mm × 89.6 mm 82.0 mm × 94.6 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1499 cm³ 1598 cm³ 1499 cm³ 1598 cm³ 1998 cm³ 1997 cm³ 1998 cm³ 2979 cm³ 2998 cm³
Relación de compresión 10.5: 1 11.0: 1 10.5: 1 11.0: 1 10.5: 1 11.0: 1 10.0: 1 10.2: 1 10.2: 1 11.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 102 CV (75 kW) @ 4000-6450 109 CV (80 kW) @ 4500-6000 136 CV (100 kW) @ 4400-6450 136 CV (100 kW) @ 4000-6000 170 CV (125 kW) @ 4800-6450 177 CV (130 kW) @ 4800-6450 184 CV (135 kW) @ 5000 218 CV (160 kW) @ 5000 224 CV (165 kW) @ 5200-6500 320 CV (235 kW) @ 5800-6400 326 CV (240 kW) @ 5800-6000 340 CV (250 kW) @ 5500
Par máximo: Nm @ rpm 180 Nm @ 1100-3900 180 Nm @ 1250-3900 220 Nm @ 1350-4300 220 Nm @ 1250-4000 250 Nm @ 1500-4500 290 Nm @ 1350-4250 310 Nm @ 1350-4800 310 Nm @ 1400-5000 450 Nm @ 1300-4500 500 Nm @ 1520-4500
Tracción Trasera Trasera / Total (xDrive)
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades Automática, 8 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades
Peso 1360 kg 1375 kg 1360 kg 1375 kg 1440 kg 1415 kg 1475 kg 1500 kg 1505 kg 1520 kg
Aceleración 0–100 km/h 11.2 s 10.9 s 8.5 s 7.4 s 7.1 s 6.4 s 6.1 s 5.1 s 4.8 s
Velocidad máxima 195 km/h 210 km/h 225 km/h 230 km/h 245 km/h 243 km/h 250 km/h (Limitada electrónicamente)
Consumo combinado (L/100 km) 5.5-5.7 5.0-5.4 5.4-5.6 5.4-5.7 5.0-5.4 5.7-5.9 5.7-6.0 5.7-6.1 6.6-6.7 5.7-5.9 8.0 7.8
Normativa anticontaminación Euro 5 Euro 6 Euro 5, Euro 6 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6
Motores diésel
114d 116d Efficient Dynamics 116d 118d 120d 125d
Periodo 2012-2015 2015-2020 2011-2015 2015-2020 2011-2015 2015-2020 2012-2015 2015-2020
Identificación del motor N47 D16 B37 C15 N47 D20 B47 D20 N47 D20 B47 D20 N47 D20 B47 D20
Tipo de motor L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L3 12v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, turbo, intercooler L4 16v, inyección directa, common-rail, biturbo, intercooler
Diámetro x carrera 78.0 mm × 83.6 mm 84.0 mm × 90.0 mm
Cilindrada 1598 cm³ 1496 cm³ 1995 cm³
Relación de compresión 16.5: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 95 CV (70 kW) @ 4000 116 CV (85 kW) @ 4000 143 CV (105 kW) @ 4000 150 CV (110 kW) @ 4000 184 CV (135 kW) @ 4000 190 CV (140 kW) @ 4000 218 CV (160 kW) @ 4400 224 CV (165 kW) @ 4400
Par máximo: Nm @ rpm 235 Nm @ 1500-2750 260 Nm @ 1750-2500 270 Nm @ 1250-2750 260 Nm @ 1750-2500 320 Nm @ 1750-2500 320 Nm @ 1500-3000 380 Nm @ 1750-2750 400 Nm @ 1750-2250 450 Nm @ 1500-2500 450 Nm @ 1500-3000
Tracción Trasera Trasera / Total (xDrive) Trasera
Transmisión Manual, 6 velocidades Manual, 6 velocidades / Automática, 8 velocidades Automática, 8 velocidades
Peso 1380 kg 1395 kg 1380 kg 1390 kg 1425 kg 1415 kg 1445 kg 1460 kg -
Aceleración 0–100 km/h 12.2 s 10.5 s 10.3 s 8.9 s 8.3 s 7.2 s 7.1 s 6.5 s 6.3 s
Velocidad máxima 185 km/h 195 km/h 200 km/h 212 km/h 228 km/h 240 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 4.1-4.3 3.8 3.7-4.1 4.1-4.3 4.1-4.4 4.0-4.3 4.3-4.5 4.1-4.5 4.9 4.3-4.6
Normativa anticontaminación Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6

Euro NCAP

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El programa de seguridad Euro NCAP realizó una prueba en el 2011 en el BMW 116i donde le concedió las 5 estrellas, logrando en seguridad 33 pts (91%) para adultos, 41 pts (83%) para niños, 23 pts (63%) para peatones y 6 pts (86%) en cuanto asistente de seguridad. Superó en dos categorías al Mercedes Benz Clase B, el cual logró 35 pts (97%), 40 pts (81%), 20 pts (56%) y 6 pts (86%) respectivamente.[1]​

Medios

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2012

Cine

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Un BMW Serie 1 hace aparición en la película Misión imposible: Protocolo fantasma cuando Ethan Hunt (Tom Cruise) se lanza en uno de estos coches desde una altura considerable en un moderno estacionamiento en Mumbai.[2]​

Series de TV

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Un BMW Serie 1 hace aparición en diversas ocasiones en la serie británica Black Mirror en la Temporada 3 - Episodio 6 Hated in the Nation.

Publicidad

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Para la publicidad, en el 2010 BMW realizó un concurso en línea a nivel mundial llamado "One origin, two originals" donde buscaba las personalidades de una pareja de hermanos que mejor encajara con lo que querían transmitir en su nuevo vehículo. Según BMW, más de 1000 parejas de alrededor de 80 países se inscribieron.

Para la ronda final escogieron tan solo 6 parejas, de las cuales los hermanos Freddie y Adam Lund fueron los seleccionados para representar las versiones Urban Line y Sport Line del nuevo BMW Serie 1.[3]​

Para la música se utilizó la canción Glow del holandés Dazzled Kid

Referencias

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  1. ↑ «EuroNCAP» (en inglés). Consultado el 4 de diciembre de 2011. 
  2. ↑ «BMW. Misión: Cumplida». Archivado desde el original el 12 de noviembre de 2011. Consultado el 12 de enero de 2011. 
  3. ↑ «BMW Serie 1 campaña» (en inglés). Consultado el 4 de diciembre de 2011. 

Enlaces externos

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