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Diferencia entre revisiones de «Mike Hawthorn»

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{{Ficha de piloto de carreras
{{Ficha de piloto de carreras
|nombre = Mike Hawthorn
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|imagen = Mike Hawthorn, autocoureur verongelukt, Bestanddeelnr 910-1117.jpg
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'''John Michael Hawthorn''' ([[Mexborough]], [[Yorkshire]], [[Inglaterra]], [[Reino Unido]]; [[10 de abril]] de [[1929]] – [[Onslow Village]], [[Guildford]], [[Surrey]], [[Inglaterra]], [[Reino Unido]]; [[22 de enero]] de [[1959]]) más conocido como '''Mike Hawthorn''', fue un piloto de automovilismo [[Reino Unido|británico]]. Obtuvo el campeonato del mundo de [[Fórmula 1]] en {{F1|1958}}, y acabó tercero en {{F1|1954}} y cuarto en {{F1|1953}} y {{F1|1957}}. Obtuvo tres victorias y 17 podios en 45 Grandes Premios disputados, en su la mayoría con la [[Scuderia Ferrari]].
'''John Michael Hawthorn''' ([[Mexborough]], [[Yorkshire]], [[Inglaterra]], [[Reino Unido]]; 10 de abril de 1929-[[Onslow Village]], [[Guildford]], [[Surrey]], [[Inglaterra]], [[Reino Unido]]; 22 de enero de 1959) más conocido como '''Mike Hawthorn''', fue un piloto de [[automovilismo]] [[Reino Unido|británico]]. Obtuvo el Campeonato Mundial de [[Fórmula 1]] en {{F1|1958}}, acabó tercero en {{F1|1954}} y cuarto en {{F1|1953}} y {{F1|1957}}. Obtuvo tres victorias y 17 podios en 47 Grandes Premios disputados, en su mayoría con la [[Scuderia Ferrari]]. Fue un causante directo del [[Desastre de Le Mans en 1955|Desastre de Le Mans de 1955]].


== Trayectoria ==
== Trayectoria ==
Hawthorn posee el dudoso honor de haber ganado las [[24 Horas de Le Mans]] en [[1955]]. El británico estuvo involucrado en el accidente que acabó con la vida de aproximadamente 80 espectadores en aquella edición, (conocida como el "[[Desastre de Le Mans en 1955|desastre de Le Mans]]"). Fue el accidente más trágico de la historia del automovilismo pero, a pesar de su magnitud, la prueba no fue suspendida, lo que le permitió alzarse con la victoria a los mandos de su [[Jaguar (automóvil)|Jaguar]].
Hawthorn posee el dudoso honor de haber ganado las [[24 Horas de Le Mans]] de 1955. El británico fue quien provocó el accidente al frenar repentinamente para entrar en boxes, provocando que el piloto que estaba detrás de él se tuviera que desviar, y siendo chocado por un tercer piloto que salió despedido hacia la multitud, este trágico accidente acabó con la vida del piloto [[Pierre Levegh]], del tercer vehículo y aproximadamente otros 80 espectadores en aquella edición, y es conocido como el [[Desastre de Le Mans en 1955|desastre de Le Mans]]. Fue el accidente más trágico de la historia del automovilismo pero, a pesar de su magnitud, la prueba no fue suspendida, lo que le permitió alzarse con la victoria a los mandos de su [[Jaguar Cars|Jaguar]].<ref name=MTP>{{cita web|título=Le Mans 1955, el peor accidente en la historia del automovilismo deportivo (parte 2)|url=https://www.motorpasion.com/otras-competiciones/le-mans-1955-el-peor-accidente-en-la-historia-del-automovilismo-deportivo-parte-2|obra=Motorpasión|idioma=Es|fechaacceso=5 de marzo de 2019}}</ref>


Hawthorn fue el primer británico en alcanzar la cima de la categoría en la [[Temporada 1958 de Fórmula 1|Temporada 1958]]. Es, además, junto a [[Keke Rosberg]], el piloto con menos victorias en una temporada que haya logrado proclamarse campeón del mundo en la misma, con tan sólo un triunfo, en el [[Gran Premio de Francia]].
Hawthorn fue el primer británico en alcanzar la cima de la categoría en la [[Temporada 1958 de Fórmula 1|temporada 1958]]. Es, además, junto a [[Keke Rosberg]], el piloto con menos victorias en una temporada que haya logrado proclamarse campeón del mundo en la misma, con tan solo un triunfo, en el [[Gran Premio de Francia]].<ref>{{cite web |title=Stats F1- World Championship Titles-Wins |url=https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/champion/victoire.aspx |website=www.statsf1.com |publisher=Stats F1 |access-date=29 de agosto de 2022}}</ref>


Una victoria y siete podios le permitieron vencer a su compatriota [[Stirling Moss]], a pesar de que éste contó con cuatro triunfos. Esto se debió en gran parte gracias a la caballerosidad del segundo, que defendió a Hawthorn ante la sanción que se le aplicó en el [[Gran Premio de Portugal]], y sin cuya colaboración en el proceso habría finalmente decantado el título de su lado.
Una victoria y siete podios le permitieron vencer a su compatriota [[Stirling Moss]], a pesar de que este contó con cuatro triunfos. Esto se debió en gran parte gracias a la caballerosidad del segundo, que defendió a Hawthorn ante la sanción que se le aplicó en el [[Gran Premio de Portugal]], y sin cuya colaboración en el proceso habría finalmente decantado el título de su lado.


Tras ganar el campeonato, Hawthorn anunció automáticamente su retirada del automovilismo, influenciado en gran parte por la facilidad para encontrar la muerte que experimentaban los corredores en aquella época, debido a las deficientes medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los monoplazas. Además, dos compañeros suyos en [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], el [[Reino Unido|británico]] [[Peter Collins]] y el [[Italia|italiano]] [[Luigi Musso]], habían fallecido por ese motivo a mediados de la [[Temporada 1958 de Fórmula 1|temporada]].
Tras ganar el campeonato, Hawthorn anunció automáticamente su retirada del automovilismo,<ref>{{cite web |url=https://www.classicmotoringbooks.co.uk/product/carlotti-takes-the-wheel/ |title=Carlotti Takes The Wheel |access-date=17 de septiembre de 2021}}</ref> influenciado en gran parte por la facilidad para encontrar la muerte que experimentaban los corredores en aquella época, debido a las deficientes medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los monoplazas. Además, dos compañeros suyos en [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], el británico [[Peter Collins]] y el italiano [[Luigi Musso]], habían fallecido por ese motivo a mediados de la [[Temporada 1958 de Fórmula 1|temporada]].


Sin embargo, irónicamente, tan sólo tres meses después de obtener el título mundial, el [[22 de enero]] de [[1959]], Hawthorn falleció a la edad de 29 años en un accidente de tráfico con su automóvil. Una de las calles de [[Farnham]], la ciudad donde vivió hasta el final de su vida, lleva su nombre.
Sin embargo, tan solo tres meses después de obtener el título mundial, el 22 de enero de 1959, Hawthorn falleció a la edad de 29 años en un accidente de tráfico con su automóvil. Una de las calles de [[Farnham]], la ciudad donde vivió hasta el final de su vida, lleva su nombre.<ref>{{cita web|título=Mike Hawthorn|url=https://www.formula1.com/en/drivers/hall-of-fame/Mike_Hawthorn.html|idioma=Inglés|fechaacceso=28 de diciembre de 2019}}</ref>


== Resultados ==
== Resultados ==
=== Fórmula 1 ===
=== Fórmula 1 ===
{{Clave de resultados de Fórmula 1}}
([[Plantilla:Leyenda de resultados de carreras de Fórmula 1|Clave]]) ('''negrita''' indica [[pole position]]) (''cursiva'' indica [[vuelta rápida]])
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! Año
! Año
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| [[Gran Premio de Suiza de 1952|SUI]]
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| {{F1|1953}}
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! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
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| [[Anexo:500 Millas de Indianápolis de 1953|500]]
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! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
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! [[Vandervell Products]]
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! [[BRM|Owen Racing Organisation]]
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! [[Scuderia Ferrari]]
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! [[Scuderia Ferrari]]
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|}
|}


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* ''* Coche compartido.''

⚫
* <ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/es/mike-hawthorn.aspx|título=Mike HAWTHORN • STATS F1|fechaacceso=7 de abril de 2018|apellido=F1|nombre=STATS|sitioweb=www.statsf1.com|idioma=es}}</ref>
=== 24 Horas de Le Mans ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Año
! Equipo
! Copilotos
! Automóvil
! Clase
! Vueltas
! {{Abreviatura|Pos.|Posición en la general}}
! {{Abreviatura|Pos. Clase|Posición en su clase}}
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1953|1953]]
|align="left"| {{bandera|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
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| S5.0
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 1955|1955]]
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Jaguar Cars|Jaguar Cars Ltd.]]
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 1956|1956]]
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Jaguar Cars|Jaguar Cars Ltd.]]
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Ivor Bueb]]
|align="left"| [[Jaguar D-Type]]
| S5.0
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| style="background:#ffdf9f;"| '''3.º'''
|-
! [[24 Horas de Le Mans 1957|1957]]
|align="left"| {{bandera|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
|align="left"| {{bandera|ITA}} [[Luigi Musso]]
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|-
! [[24 Horas de Le Mans 1958|1958]]
|align="left"| {{bandera|ITA}} [[Scuderia Ferrari]]
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Peter Collins]]
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Revisión actual - 15:04 19 ago 2024

Mike Hawthorn
Datos personales
Nombre John Michael Hawthorn
Apodo Le Papillon ("La Mariposa")
Nacionalidad Británico
Nacimiento 10 de abril de 1929
Mexborough, Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido
Fallecimiento 22 de enero de 1959 (29 años)
Onslow Village, Guildford, Surrey, Inglaterra, Reino Unido
Carrera deportiva
F1
Equipos Ferrari, Vanwall, BRM, Cooper y Maserati
Años 1952-1958
Grandes Premios 47 (45)
Victorias 3
Podios 18
Puntos 112 9⁄14 (127 9⁄14)
Poles 4
Vueltas rápidas 6
Títulos 1 (1958)
[editar datos en Wikidata]

John Michael Hawthorn (Mexborough, Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido; 10 de abril de 1929-Onslow Village, Guildford, Surrey, Inglaterra, Reino Unido; 22 de enero de 1959) más conocido como Mike Hawthorn, fue un piloto de automovilismo británico. Obtuvo el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en 1958, acabó tercero en 1954 y cuarto en 1953 y 1957. Obtuvo tres victorias y 17 podios en 47 Grandes Premios disputados, en su mayoría con la Scuderia Ferrari. Fue un causante directo del Desastre de Le Mans de 1955.

Trayectoria

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Hawthorn posee el dudoso honor de haber ganado las 24 Horas de Le Mans de 1955. El británico fue quien provocó el accidente al frenar repentinamente para entrar en boxes, provocando que el piloto que estaba detrás de él se tuviera que desviar, y siendo chocado por un tercer piloto que salió despedido hacia la multitud, este trágico accidente acabó con la vida del piloto Pierre Levegh, del tercer vehículo y aproximadamente otros 80 espectadores en aquella edición, y es conocido como el desastre de Le Mans. Fue el accidente más trágico de la historia del automovilismo pero, a pesar de su magnitud, la prueba no fue suspendida, lo que le permitió alzarse con la victoria a los mandos de su Jaguar.[1]​

Hawthorn fue el primer británico en alcanzar la cima de la categoría en la temporada 1958. Es, además, junto a Keke Rosberg, el piloto con menos victorias en una temporada que haya logrado proclamarse campeón del mundo en la misma, con tan solo un triunfo, en el Gran Premio de Francia.[2]​

Una victoria y siete podios le permitieron vencer a su compatriota Stirling Moss, a pesar de que este contó con cuatro triunfos. Esto se debió en gran parte gracias a la caballerosidad del segundo, que defendió a Hawthorn ante la sanción que se le aplicó en el Gran Premio de Portugal, y sin cuya colaboración en el proceso habría finalmente decantado el título de su lado.

Tras ganar el campeonato, Hawthorn anunció automáticamente su retirada del automovilismo,[3]​ influenciado en gran parte por la facilidad para encontrar la muerte que experimentaban los corredores en aquella época, debido a las deficientes medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los monoplazas. Además, dos compañeros suyos en Ferrari, el británico Peter Collins y el italiano Luigi Musso, habían fallecido por ese motivo a mediados de la temporada.

Sin embargo, tan solo tres meses después de obtener el título mundial, el 22 de enero de 1959, Hawthorn falleció a la edad de 29 años en un accidente de tráfico con su automóvil. Una de las calles de Farnham, la ciudad donde vivió hasta el final de su vida, lleva su nombre.[4]​

Resultados

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Fórmula 1

[editar]

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1952 Leslie D. Hawthorn SUI 500 BEL
4 		GBR
3 		GER NED
4 		ESP
Ret 		6.º 10
AHM Bryde FRA
Ret
1953 Scuderia Ferrari ARG
4 		500 NED
4 		BEL
6 		FRA
1 		GBR
5 		GER
3 		SUI
3 		ESP
4 		4.º 19 (27)
1954 Scuderia Ferrari ARG
DSQ 		500 BEL
4‡ 		FRA
Ret 		GBR
2 		GER
2‡ 		SUI
Ret 		ITA
2 		ESP
1 		3.º 24 9⁄14
1955 Vandervell Products ARG MON
Ret 		500 BEL
Ret 		26.º 0
Scuderia Ferrari NED
7 		GBR
6 		ITA
10
1956 Owen Racing Organisation ARG
3 		MON
DNS 		500 BEL
DNS 		GBR
Ret 		GER ITA 12.º 4
Vandervell Products FRA
10‡
1957 Scuderia Ferrari ARG
Ret 		MON
Ret 		500 FRA
4 		GBR
3 		GER
2 		PES ITA
6 		4.º 13
1958 Scuderia Ferrari ARG
3 		MON
Ret 		NED
5 		500 BEL
2 		FRA
1 		GBR
2 		GER
Ret 		POR
2 		ITA
2 		MAR
2 		1.º 42 (49)
Fuente:[5]​

24 Horas de Le Mans

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Año Equipo Copilotos Automóvil Clase Vueltas Pos. Pos. Clase
1953 Bandera de Italia Scuderia Ferrari Bandera de Italia Giuseppe Farina Ferrari 340 MM Pinin Farina Berlinetta S5.0 12 DSQ
1955 Bandera del Reino Unido Jaguar Cars Ltd. Bandera del Reino Unido Ivor Bueb Jaguar D-Type S5.0 307 1.º 1.º
1956 Bandera del Reino Unido Jaguar Cars Ltd. Bandera del Reino Unido Ivor Bueb Jaguar D-Type S5.0 280 6.º 3.º
1957 Bandera de Italia Scuderia Ferrari Bandera de Italia Luigi Musso Ferrari 335 S S5.0 56 DNF
1958 Bandera de Italia Scuderia Ferrari Bandera del Reino Unido Peter Collins Ferrari 250 TR 58 S3.0 112 DNF
Fuente:[6]​


Predecesor:
Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio 		Campeón de Fórmula 1
1958 		Sucesor:
Bandera de Australia Jack Brabham

Referencias

[editar]
  1. ↑ «Le Mans 1955, el peor accidente en la historia del automovilismo deportivo (parte 2)». Motorpasión. Consultado el 5 de marzo de 2019. 
  2. ↑ «Stats F1- World Championship Titles-Wins». www.statsf1.com. Stats F1. Consultado el 29 de agosto de 2022. 
  3. ↑ «Carlotti Takes The Wheel». Consultado el 17 de septiembre de 2021. 
  4. ↑ «Mike Hawthorn» (en inglés). Consultado el 28 de diciembre de 2019. 
  5. ↑ F1, STATS. «Mike HAWTHORN • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 7 de abril de 2018. 
  6. ↑ «Mike Hawthorn • Career & Character Info | Motorsport Database». Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en inglés británico). Consultado el 8 de marzo de 2021. 
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