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Diferencia entre revisiones de «Modesta Victoria»

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El '''Modesta Victoria''' es un buque de pasajeros [[Argentina|argentino]] que circula en el [[Lago Nahuel Huapi]], dentro del [[Parque nacional Nahuel Huapi|Parque nacional del mismo nombre]] en [[Provincia de Río Negro|Río Negro]].
El '''Modesta Victoria''' es un buque de pasajeros [[Argentina|argentino]] que circula en el [[Lago Nahuel Huapi]], dentro del [[Parque nacional Nahuel Huapi|Parque nacional del mismo nombre]] en la provincia de [[Provincia de Río Negro|Río Negro]].


Fue construido en 1937 en el astillero [[Países Bajos|neerlandés]] [[N.V. Verschure & Co]], y botada al lago el 12 de octubre de 1938.<ref name=":0">{{Cita web|url=http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/Marina%20Mercante%20Argentina/Turismo/ModestaVictoria.htm|título=Modesta Victoria|autor=Carlos J. Mey|editorial=Fundación HISTARMAR|autor2=Guillermo Berger|autor3=Miguel A. Galdeano}}</ref> En 1939 comenzó a ser operada por la [[Administración de Parques Nacionales|Dirección de Parques Nacionales]]. Desde 1969, lo opera la compañía Turisur.
Fue construido en 1937 en el astillero [[Países Bajos|neerlandés]] N.V. Verschure & Co, y botada al lago el 10 de noviembre de 1938.<ref name=":0">{{Cita web|url=http://www.histarmar.com.ar/BuquesMercantes/Marina%20Mercante%20Argentina/Turismo/ModestaVictoria.htm|título=Modesta Victoria|autor=Carlos J. Mey|editorial=Fundación HISTARMAR|autor2=Guillermo Berger|autor3=Miguel A. Galdeano}}</ref> En 1939 comenzó a ser operada por la [[Administración de Parques Nacionales|Dirección de Parques Nacionales]]. Desde 1969, lo opera la compañía Turisur.


Debe su nombre a una embarcación anterior, "La Modesta de O’Connor" que, comandada por el teniente [[Eduardo O'Connor|Eduardo O´Connor]], se convirtió en la primera en ingresar al Nahuel Huapi desde el [[Océano Atlántico|Atlántico]], a través del [[Río Limay]].<ref>{{Cita web|url=http://www.barilochense.com/espacios-de-shows-y-espectaculos/bibliotecasarmiento/las-modestas-del-nahuelhuapi|título=Las Modestas del Nahuel Huapi|fechaacceso=27 de agosto de 2020|autor=Carlos Ariel Solari|fecha=abril de 2011|sitioweb=Barilochense.com|editorial=Biblioteca Sarmiento|idioma=es-AR}}</ref><ref name=":1">{{Cita web|url=http://www.revistametro.com.ar/2018/marzo/1.html|título=La Dama del lago|fechaacceso=27 de agosto de 2020|fecha=marzo de 2018|sitioweb=Revista Metro}}</ref>
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== Historia ==
== Historia ==
El barco fue concebido por la Dirección General de Navegación y Puertos.<ref name=":2">{{Cita publicación|url=http://www.icomos.org.ar/wp-content/uploads/2010/12/el_patrimonio_gestado_por_el_parque_naci.pdf|título=El patrimonio gestado por el Parque Nacional Nahuel Huapi, impulsor del desarrollo regional|apellidos=Skvarca|nombre=Verónica|fecha=|publicación=Administración de Parques Nacionales|fechaacceso=|formato=PDF|doi=|pmid=}}</ref> El 21 de noviembre de 1935, la Dirección de Parques Nacionales argentina, bajo la dirección de [[Exequiel Bustillo]], lanzó una licitación para la construcción de un buque para el Lago Nahuel Huapi. Se presentaron cinco empresas, cuatro argentinas y Verchure, de [[Holanda]].<ref name=":1" /> La licitación fue ganada por los astilleros Verchure en [[Ámsterdam]].<ref name=":12">{{Cita noticia|apellidos=Lucesole|nombre=María José|título=Modesta Victoria: el barco emblema del Nahuel Huapi cumplió ocho décadas navegando en aguas de la Patagonia|url=https://www.lanacion.com.ar/sociedad/modesta-victoria-nave-emblea-del-nahuel-huapi-nid2196006|fecha=27 de noviembre de 2018|fechaacceso=27 de agosto de 2020|periódico=[[La Nación (Argentina)|La Nación]]|ubicación=Buenos Aires|página=|número=}}</ref><ref name=":3">{{Cita web|url=https://www.turisur.com.ar/?c=inicio&v=nosotros_flota&embarcacion=modestav&lang=es|título=Nuestra flota|fechaacceso=27 de agosto de 2020|sitioweb=Turisur}}</ref><ref name=":0" /> El proceso de construcción fue supervisado por el ingeniero [[Manuel Bianchi (ingeniero argentino)|Manuel Bianchi]] (quien había estado involucrado en la construcción de la [[ARA Presidente Sarmiento|Fragata Sarmiento]] tiempo antes), quien como Inspector de Obra hizo más de 700 observaciones sobre disconformidades en la construcción.<ref name=":1" />
El barco fue concebido por la Dirección General de Navegación y Puertos.<ref name=":2">{{Cita publicación|url=http://www.icomos.org.ar/wp-content/uploads/2010/12/el_patrimonio_gestado_por_el_parque_naci.pdf|título=El patrimonio gestado por el Parque Nacional Nahuel Huapi, impulsor del desarrollo regional|apellidos=Skvarca|nombre=Verónica|fecha=|publicación=Administración de Parques Nacionales|fechaacceso=|formato=PDF|doi=|pmid=}}</ref> El 21 de noviembre de 1935, la Dirección de Parques Nacionales argentina, bajo la dirección de [[Exequiel Bustillo]], lanzó una licitación para la construcción de un buque para el Lago Nahuel Huapi. Se presentaron cinco empresas, cuatro argentinas y Verchure, de [[Países Bajos]].<ref name=":1" /> La licitación fue ganada por los astilleros Verchure en [[Ámsterdam]].<ref name=":12">{{Cita noticia|apellidos=Lucesole|nombre=María José|título=Modesta Victoria: el barco emblema del Nahuel Huapi cumplió ocho décadas navegando en aguas de la Patagonia|url=https://www.lanacion.com.ar/sociedad/modesta-victoria-nave-emblea-del-nahuel-huapi-nid2196006|fecha=27 de noviembre de 2018|fechaacceso=27 de agosto de 2020|periódico=[[La Nación (Argentina)|La Nación]]|ubicación=Buenos Aires|página=|número=}}</ref><ref name=":3">{{Cita web|url=https://www.turisur.com.ar/?c=inicio&v=nosotros_flota&embarcacion=modestav&lang=es|título=Nuestra flota|fechaacceso=27 de agosto de 2020|sitioweb=Turisur}}</ref><ref name=":0" /> El proceso de construcción fue supervisado por el ingeniero Manuel Bianchi (quien había estado involucrado en la construcción de la [[ARA Presidente Sarmiento|Fragata Sarmiento]] tiempo antes), quien como Inspector de Obra hizo más de 700 observaciones sobre disconformidades en la construcción.<ref name=":1" />
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La embarcación fue construida y armada en Holanda, y luego desarmada para su transporte por barco hasta Buenos Aires y desde allí, ferrocarril hasta el lago.<ref name=":2" /> En [[San Carlos de Bariloche|Bariloche]], fue ensamblada bajo la supervisión de Manuel Bianchi, y, utilizando un [[Varadero (náutica)|varadero]] cercano a la estación ferroviaria, botada en el cuerpo de agua el 10 de noviembre de 1938.<ref name=":2" /><ref name=":12" />
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Posteriormente, su explotación fue transferida a la Prefectura General Marítima, para tiempo después volver a manos de Parques Nacionales.<ref name=":1" />
Posteriormente, su explotación fue transferida a la Prefectura General Marítima, para tiempo después volver a manos de Parques Nacionales.<ref name=":1" />
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[[Categoría:Buques de Argentina]]

Revisión actual - 02:44 28 ago 2024

Modesta Victoria
Historial
Astillero N.V. Verschure & Co.’s
Tipo tour boat
Operador Turisur SRL
Asignado 12 de enero de 1939 y 1937
Eslora 39 metros
Indicativo de llamada LW 6358

El Modesta Victoria es un buque de pasajeros argentino que circula en el Lago Nahuel Huapi, dentro del Parque nacional del mismo nombre en la provincia de Río Negro.

Fue construido en 1937 en el astillero neerlandés N.V. Verschure & Co, y botada al lago el 10 de noviembre de 1938.[1]​ En 1939 comenzó a ser operada por la Dirección de Parques Nacionales. Desde 1969, lo opera la compañía Turisur.

Debe su nombre a una embarcación anterior, "La Modesta de O’Connor", que, comandada por el teniente Eduardo O'Connor, se convirtió en la primera en ingresar al Nahuel Huapi desde el Atlántico, a través del Río Limay.[2][3]

En el buque han viajado Barack Obama, Bill Clinton, el Che Guevara, Dwight Eisenhower, el Sah de Persia, Reza Pahlevi, y su esposa Farah Diba.[4][5]

Historia

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El barco fue concebido por la Dirección General de Navegación y Puertos.[6]​ El 21 de noviembre de 1935, la Dirección de Parques Nacionales argentina, bajo la dirección de Exequiel Bustillo, lanzó una licitación para la construcción de un buque para el Lago Nahuel Huapi. Se presentaron cinco empresas, cuatro argentinas y Verchure, de Países Bajos.[3]​ La licitación fue ganada por los astilleros Verchure en Ámsterdam.[7][8][1]​ El proceso de construcción fue supervisado por el ingeniero Manuel Bianchi (quien había estado involucrado en la construcción de la Fragata Sarmiento tiempo antes), quien como Inspector de Obra hizo más de 700 observaciones sobre disconformidades en la construcción.[3]

Modesta Victoria frente a la Isla Centinela

La embarcación fue construida y armada en Países Bajos, y luego desarmada para su transporte por barco hasta Buenos Aires y desde allí, por ferrocarril hasta el lago.[6]​ En Bariloche, fue ensamblada bajo la supervisión de Manuel Bianchi, y, utilizando un varadero cercano a la estación ferroviaria, botada en el cuerpo de agua el 10 de noviembre de 1938.[6][7]

En enero de 1939 comenzó a ser operada, al servicio de la Compañía de Transportes Expreso Villalonga.[6]​ El primer viaje fue realizado el 12 de enero de 1939. En ese entonces, realizaba distintos recorridos dentro del lago: Puerto Blest, Isla Victoria (entonces denominada Isla Anchorena), La Angostura y al Hotel Correntoso.[7]

Posteriormente, su explotación fue transferida a la Prefectura General Marítima, para tiempo después volver a manos de Parques Nacionales.[3]

En 1944, trasladó los restos del Perito Francisco Moreno hasta la Isla Centinela, donde permanecen hasta hoy en día.[7]

En 1968, la Administración de Parques Nacionales determinó que su explotación generaba pérdidas, por lo que se decidió llamar a licitación para vender la embarcación. El 12 de diciembre de 1968 se abrieron los sobres, y fue adjudicada a la única empresa que se presentó, Turisur.[3]​ Fue vendida a este operador turístico con la condición de que fuese mantenida en buen estado y siguiese navegando el Nahuel Huapi.[7]​ Fue reacondicionada y ampliada por la empresa: se le realizó un cerramiento de vidrio y se le cambiaron los motores.

Características técnicas

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Originalmente, la nave contaba con capacidad para 165 pasajeros.[7]​ Actualmente, puede transportar hasta 300 personas.[8]

Posee tres cubiertas.[3]​ Cuenta con pisos de teca, herrajes de bronce y tulipas de alabastro.[3]

Véase también

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Referencias

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  1. a b Carlos J. Mey; Guillermo Berger; Miguel A. Galdeano. «Modesta Victoria». Fundación HISTARMAR. 
  2. Carlos Ariel Solari (abril de 2011). «Las Modestas del Nahuel Huapi». Barilochense.com. Biblioteca Sarmiento. Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  3. a b c d e f g «La Dama del lago». Revista Metro. marzo de 2018. Archivado desde el original el 16 de enero de 2020. Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  4. «La Modesta Victoria, la embarcación que disfrutaron Barack Obama y el Che Guevara». La Nación (Buenos Aires). 24 de marzo de 2016. Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  5. «Modesta Victoria, 75 años de historia». Bariloche2000 (San Carlos de Bariloche). 10 de noviembre de 2013. Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  6. a b c d Skvarca, Verónica. «El patrimonio gestado por el Parque Nacional Nahuel Huapi, impulsor del desarrollo regional» (PDF). Administración de Parques Nacionales. 
  7. a b c d e f Lucesole, María José (27 de noviembre de 2018). «Modesta Victoria: el barco emblema del Nahuel Huapi cumplió ocho décadas navegando en aguas de la Patagonia». La Nación (Buenos Aires). Consultado el 27 de agosto de 2020. 
  8. a b «Nuestra flota». Turisur. Consultado el 27 de agosto de 2020. 

Enlaces externos

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