Diferencia entre revisiones de «Royal Brunei Airlines»
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{{Ficha de aerolínea |
{{Ficha de aerolínea |
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| aerolínea = Royal Brunei Airlines |
| aerolínea = Royal Brunei Airlines |
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| imagen = Royal Brunei 787.jpg |
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| pie =Un [[Boeing 787]]-8 de Royal Brunei Airlines |
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| viajero_frecuente = Royal Skies |
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| CEO = Dato Paduka Awang Haji Bahrin bin Abdullah |
| CEO = Dato Paduka Awang Haji Bahrin bin Abdullah |
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| sitio_web = http://www.flyroyalbrunei.com/ |
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|inicio_de_operaciones=14 de abril de 1975|sede_central=[[Bandar Seri Begawan]], {{Brunéi}}}} |
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}} |
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'''Royal Brunei''', es una compañía con base en [[Bandar Seri Begawan]] |
'''Royal Brunei''', es una compañía con base en [[Bandar Seri Begawan]]. Su accionista es el gobierno de [[Brunéi]].<ref>[http://lk.kompass.com/profile_LK009705_es/royal-brunei-airlines-gsa-ex.html Royal Brunei - lk.kompass]</ref> |
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== Historia == |
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En mayo de 2018, tras hacer públicas las intenciones, '''Royal Brunei''' confirmó el inicio de una ruta directa diaria entre el [[Aeropuerto de Londres-Heathrow]] y [[Aeropuerto Internacional de Brunéi|Brunéi]] a partir del 28 de octubre de 2018. Los vuelos entre [[Reino Unido]] y Brunéi serán operados por aviones de [[fuselaje]] ancho Boeing 787-8 Dreamliner, de los que la [[aerolínea]] mantiene cinco aeronaves en su flota, tras pasar por un proceso de renovación en el que se implementará una zona de descanso para la tripulación. Esto supondrá que se deje de operar el vuelo [[Aeropuerto de Dubái|Dubái]]-[[Heathrow Airport|Londres]]-[[Aeropuerto de Dubái|Dubái]], aunque se mantendrán cuatro vuelos semanales a [[Aeropuerto de Dubai|Dubái]] desde el 29 de octubre.<ref>https://noticiasaereas.com/royal-brunei-ruta-vuelos-londres/</ref> |
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[[File:Royal Brunei Airlines Airbus A320 Mutzair-1.jpg|thumb|Royal Brunei Airlines [[Airbus A320]] en [[Ngurah Rai International Airport]], [[Bali]].]] |
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[[Archivo:Royal Brunei Airlines 767.JPG|miniaturadeimagen|[[Boeing 767]] de Royal Brunei en la antigua librea]] |
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[[File:Royal Brunei 787.jpg|thumb|Royal Brunei Airlines [[Boeing 787 Dreamliner]] depegando de [[Aeropuerto de Brunei|Kota Kinabalu]]. ]] |
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== Flota == |
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{| class="toccolours" border="1" cellpadding="5" style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
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|+ '''Flota Royal Brunei Airlines''' (septiembre de 2024)<ref name=":0">{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Royal-Brunei-Airlines|título=Royal Brunei Airlines Fleet Details and History|fechaacceso=2023-12-12|sitioweb=www.planespotters.net}}</ref> |
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|+ '''Royal Brunei Airlines Fleet''' |
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! rowspan="2" | Aeronaves |
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! rowspan="2" style="width:25px;" | Total |
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! <abbr title="Business class">C</abbr> |
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! <abbr title="Economy class">Y</abbr> |
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| rowspan="7" |[[Airbus A320-251N]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Airbus A320-200NEO V8-RBA.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|V8-RBA |
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|144 |
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|5,6 años |
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|V8-RBB |
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|138 |
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|5,6 años |
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|150 |
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|V8-RBC |
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|[[Airbus A320neo]] |
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|5,4 años |
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|1 |
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|V8-RBD |
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|5,4 años |
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|V8-RBE |
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|5,4 años |
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|V8-RBG |
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|5,1 años |
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|V8-RBF |
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|5,1 años |
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| rowspan="5" |[[Boeing 787-8]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 787-8 Dreamliner V8-DLC.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|V8-DLA |
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|10,2 años |
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|V8-DLA |
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|10,2 años |
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|V8-DLC |
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|9,8 años |
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|V8-DLD |
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|9,7 años |
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|V8-DLE |
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! colspan="5" |Edad media de la flota (septiembre de 2024): 7,7 años |
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== Flota histórica == |
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{| class="toccolours" border="2" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center" |
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|+ '''Flota histórica de Royal Brunei Airlines'''<ref>{{Cita web|url=https://rzjets.net/operators/?show=1060|título=Royal Brunei fleet|fechaacceso=2023-12-12|sitioweb=rzjets.net}}</ref><ref name=":0" /> |
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!Aeronaves |
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!Total |
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!Introducido |
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!Retirado |
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!Matrículas |
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|[[Airbus A319-100]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Airbus A319-132; V8-RBP@BKK;30.07.2011 613gn (6042445060).jpg|centro|frameless|110px]] |
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|2 |
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|2003 |
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|2016 |
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|V8-RBP y V8-RBR |
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|[[Airbus A320-232]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Airbus A320 Pichugin-1.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|6 |
|6 |
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|2003 |
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|12 |
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|2023 |
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|18 |
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|V8-RBW, V8-RBX, V8-RBS, V8-RBT, V8-RBU y V8-RBV |
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|120 |
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|[[Airbus A330|Airbus A330-200]] |
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|First delivery in 2018 with 3 additional options<ref>{{cite web|url=http://www.bt.com.bn/business/2014/05/06/royal-brunei-airlines-ordersseven-a320neo-aircraft|title=Royal Brunei Airlines orders seven A320neo aircraft|work=The Brunei Times|accessdate=24 April 2015}}</ref> |
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|1 |
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|2019 |
|||
|2019 |
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|EC-NBN |
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|- |
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|[[Airbus A330neo|Airbus A330-900neo]] |
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|1 |
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|2019 |
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|2020 |
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|CS-TKY |
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|- |
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|[[Airbus A340|Airbus A340-300]] |
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|1 |
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|2018 |
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|2018 |
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|9H-SUN |
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|- |
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|[[ATR 72|ATR 72-600]] |
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|2 |
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|2019 |
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|2020 |
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|9M-LGC y 9M-LGD |
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|- |
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|[[Boeing 727-200]] |
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|1 |
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|1989 |
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|1995 |
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|V8-BG1 |
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|- |
|- |
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|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-200]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 737-200 Wallner.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|[[Boeing 787-8]] |
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|4 |
|4 |
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|1981 |
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|1990 |
|||
|G-BGYJ, V8-UEB, V8-UEC y V8-UED |
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|- |
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|[[Boeing 757-200]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 757-200 Smith.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|3 |
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|1990 |
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|2005 |
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|V8-RBA, V8-RBB y V8-RBC |
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|- |
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|[[Boeing 767-200]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 767-200ER CBR Gilbert.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|3 |
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|1987 |
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|1992 |
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|CC-CEX, N604TW y V8-RBD |
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|- |
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|[[Boeing 767-300]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 767-300ER PER Monty-1.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|9 |
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|1991 |
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|2011 |
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|V8-RBE, V8-RBF, V8-RBG, V8-RBH, V8-RBJ, V8-RBK, V8-RBL, V8-RBM y V8-RBN |
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|- |
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|[[Boeing 777-200]][[Archivo:Royal Brunei Airlines Boeing 777-200ER Koch-2.jpg|centro|frameless|110px]] |
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|6 |
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|2010 |
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|2014 |
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|V8-BLA, V8-BLB, V8-BLC, V8-BLD, V8-BLE y V8-BLF |
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|- |
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|[[Dornier Do 228]] |
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|1 |
|1 |
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|1997 |
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|18 |
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|1997 |
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|— |
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|9M-MIB |
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|236 |
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| |
|- |
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|[[Fokker 50]] |
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|Fifth aircraft to be delivered in mid-2018.<br>All to be retrofitted with crew bunks.<ref>{{cite web|title=Royal Brunei Airlines could launch nonstop flights to London following 787 crew bunk retrofit – Blue Swan Daily|url=https://blueswandaily.com/royal-brunei-airlines-could-launch-nonstop-flights-to-london-following-787-crew-bunk-retrofit/|website=blueswandaily.com|language=en-AU}}</ref> |
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|2 |
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|1994 |
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|1996 |
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|V8-RB1 y V8-RB2 |
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|- |
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|[[Fokker 100]] |
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|2 |
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|1996 |
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|2000 |
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|V8-RB3 y V8-RB4 |
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!Total |
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!7 |
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== Destinos == |
== Destinos == |
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* [http://www.bruneair.com/ Sitio Web Oficial] |
* [http://www.bruneair.com/ Sitio Web Oficial] |
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{{Control de autoridades}} |
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[[Categoría:Aerolíneas de Brunei]] |
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[[Categoría:Aerolíneas de Brunéi]] |
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[[Categoría:Aerolíneas fundadas en 1974]] |
[[Categoría:Aerolíneas fundadas en 1974]] |
Revisión actual - 18:17 19 sep 2024
Royal Brunei Airlines | |||||
---|---|---|---|---|---|
Un Boeing 787-8 de Royal Brunei Airlines | |||||
| |||||
Fundación | 18 de noviembre de 1974 | ||||
Inicio | 14 de abril de 1975 | ||||
Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Brunéi | ||||
Sede central | Bandar Seri Begawan, Brunéi | ||||
Flota | 12[1] | ||||
Destinos | 12 | ||||
Programa de viajero | Royal Skies | ||||
Compañía | Gobierno de Brunéi | ||||
Director ejecutivo | Dato Paduka Awang Haji Bahrin bin Abdullah | ||||
Página web | http://www.flyroyalbrunei.com/ | ||||
Royal Brunei, es una compañía con base en Bandar Seri Begawan. Su accionista es el gobierno de Brunéi.[2]
Historia
[editar]En mayo de 2018, tras hacer públicas las intenciones, Royal Brunei confirmó el inicio de una ruta directa diaria entre el Aeropuerto de Londres-Heathrow y Brunéi a partir del 28 de octubre de 2018. Los vuelos entre Reino Unido y Brunéi serán operados por aviones de fuselaje ancho Boeing 787-8 Dreamliner, de los que la aerolínea mantiene cinco aeronaves en su flota, tras pasar por un proceso de renovación en el que se implementará una zona de descanso para la tripulación. Esto supondrá que se deje de operar el vuelo Dubái-Londres-Dubái, aunque se mantendrán cuatro vuelos semanales a Dubái desde el 29 de octubre.[3]
Flota
[editar]Aeronaves | Total | Pedidos | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Total | |||||
Airbus A320-251N | 7 | — | 12 | 138 | 150 | V8-RBA | 5,6 años |
V8-RBB | 5,6 años | ||||||
V8-RBC | 5,4 años | ||||||
V8-RBD | 5,4 años | ||||||
V8-RBE | 5,4 años | ||||||
V8-RBG | 5,1 años | ||||||
V8-RBF | 5,1 años | ||||||
Boeing 787-8 | 5 | — | 18 | 236 | 254 | V8-DLA | 10,2 años |
V8-DLA | 10,2 años | ||||||
V8-DLC | 9,8 años | ||||||
V8-DLD | 9,7 años | ||||||
V8-DLE | 5,9 años | ||||||
Total | 12 | — | Edad media de la flota (septiembre de 2024): 7,7 años |
Flota histórica
[editar]Aeronaves | Total | Introducido | Retirado | Matrículas |
---|---|---|---|---|
Airbus A319-100 | 2 | 2003 | 2016 | V8-RBP y V8-RBR |
Airbus A320-232 | 6 | 2003 | 2023 | V8-RBW, V8-RBX, V8-RBS, V8-RBT, V8-RBU y V8-RBV |
Airbus A330-200 | 1 | 2019 | 2019 | EC-NBN |
Airbus A330-900neo | 1 | 2019 | 2020 | CS-TKY |
Airbus A340-300 | 1 | 2018 | 2018 | 9H-SUN |
ATR 72-600 | 2 | 2019 | 2020 | 9M-LGC y 9M-LGD |
Boeing 727-200 | 1 | 1989 | 1995 | V8-BG1 |
Boeing 737-200 | 4 | 1981 | 1990 | G-BGYJ, V8-UEB, V8-UEC y V8-UED |
Boeing 757-200 | 3 | 1990 | 2005 | V8-RBA, V8-RBB y V8-RBC |
Boeing 767-200 | 3 | 1987 | 1992 | CC-CEX, N604TW y V8-RBD |
Boeing 767-300 | 9 | 1991 | 2011 | V8-RBE, V8-RBF, V8-RBG, V8-RBH, V8-RBJ, V8-RBK, V8-RBL, V8-RBM y V8-RBN |
Boeing 777-200 | 6 | 2010 | 2014 | V8-BLA, V8-BLB, V8-BLC, V8-BLD, V8-BLE y V8-BLF |
Dornier Do 228 | 1 | 1997 | 1997 | 9M-MIB |
Fokker 50 | 2 | 1994 | 1996 | V8-RB1 y V8-RB2 |
Fokker 100 | 2 | 1996 | 2000 | V8-RB3 y V8-RB4 |
Destinos
[editar]Referencias
[editar]- ↑ https://www.planespotters.net/airline/Royal-Brunei-Airlines
- ↑ Royal Brunei - lk.kompass
- ↑ https://noticiasaereas.com/royal-brunei-ruta-vuelos-londres/
- ↑ a b «Royal Brunei Airlines Fleet Details and History». www.planespotters.net. Consultado el 12 de diciembre de 2023.
- ↑ «Royal Brunei fleet». rzjets.net. Consultado el 12 de diciembre de 2023.