Diferencia entre revisiones de «Ramal ferroviario Retiro-Tigre»
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{{Lista desplegable |
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El '''Retiro - Tigre''' es un ramal ferroviario de [[Buenos Aires]] que forma parte de la [[Línea Mitre]].<ref>{{Cita web |url=http://www.infonews.com/2014/12/01/sociedad-174902-sube-el-boleto-del-ramal-retiro-tigre-del-tren-mitre-costara-2-con-sube.php |título=Sube el boleto del ramal Retiro-Tigre del tren Mitre: costará $2 con SUBE - InfoNews |fechaacceso=18 de diciembre de 2014 |fechaarchivo=20 de diciembre de 2014 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20141220232639/http://www.infonews.com/2014/12/01/sociedad-174902-sube-el-boleto-del-ramal-retiro-tigre-del-tren-mitre-costara-2-con-sube.php |deadurl=yes }}</ref> Es operado por la empresa estatal [[Trenes Argentinos Operaciones]].<ref>{{Cita web |url=http://www.ieco.clarin.com/Trenes_0_1313268864.html |título=El Gobierno oficializó la reestatización de los trenes - Diario Clarín |fechaacceso=2 de marzo de 2015 |fechaarchivo=4 de marzo de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150304093502/http://www.ieco.clarin.com/Trenes_0_1313268864.html |deadurl=yes }}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.unoentrerios.com.ar/pais/Avanza-la-estatizacion-del-servicio-del-Mitre-San-Martin-y-Belgrano-Sur-20150302-0020.html |título=Avanza la estatización del servicio del Mitre, San Martín y Belgrano Sur - Diario Uno de Entre Ríos |fechaacceso=2 de marzo de 2015 |fechaarchivo=2 de abril de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150402181409/http://www.unoentrerios.com.ar/pais/Avanza-la-estatizacion-del-servicio-del-Mitre-San-Martin-y-Belgrano-Sur-20150302-0020.html |deadurl=yes }}</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.infonews.com/2015/03/02/politica-188073-el-gobierno-avanza-en-la-reestatizacion-de-los-trenes.php |título=El Gobierno avanza en la reestatización de los trenes - Infonews |fechaacceso=2 de marzo de 2015 |fechaarchivo=2 de abril de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150402152200/http://www.infonews.com/2015/03/02/politica-188073-el-gobierno-avanza-en-la-reestatizacion-de-los-trenes.php |deadurl=yes }}</ref> |
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El '''Ramal Retiro - Tigre''' es un corredor ferroviario de [[Buenos Aires]] que forma parte de la [[Línea Mitre]].<ref>[http://www.infonews.com/2014/12/01/sociedad-174902-sube-el-boleto-del-ramal-retiro-tigre-del-tren-mitre-costara-2-con-sube.php Sube el boleto del ramal Retiro-Tigre del tren Mitre: costará $2 con SUBE - InfoNews]</ref> Es operado por la empresa estatal [[Trenes Argentinos Operaciones]].<ref>[http://www.ieco.clarin.com/Trenes_0_1313268864.html El Gobierno oficializó la reestatización de los trenes - Diario Clarín]</ref><ref>{{Cita web |url=http://www.unoentrerios.com.ar/pais/Avanza-la-estatizacion-del-servicio-del-Mitre-San-Martin-y-Belgrano-Sur-20150302-0020.html |título=Avanza la estatización del servicio del Mitre, San Martín y Belgrano Sur - Diario Uno de Entre Ríos |fechaacceso=2 de marzo de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150402181409/http://www.unoentrerios.com.ar/pais/Avanza-la-estatizacion-del-servicio-del-Mitre-San-Martin-y-Belgrano-Sur-20150302-0020.html |fechaarchivo=2 de abril de 2015 }}</ref><ref>[http://www.infonews.com/2015/03/02/politica-188073-el-gobierno-avanza-en-la-reestatizacion-de-los-trenes.php El Gobierno avanza en la reestatización de los trenes - Infonews]</ref> |
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== Descripción == |
== Descripción == |
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La línea parte de la [[Estación Retiro Mitre|Estación Retiro]], ubicada en el centro de [[Buenos Aires]] y se dirige hacia norte, con una traza de casi 28 kilómetros que discurre a menos de dos kilómetros de la costa del [[Río de la Plata]]. Finaliza en el [[Partido de Tigre]], sobre la costa del [[Río Tigre (Argentina)|Río Tigre]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=JwZW3RUjuOg Línea Mitre, Ramal Retiro - Tigre en 13 minutos]</ref> |
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La línea parte de la [[Estación Retiro Mitre|Estación Retiro]], ubicada en el centro de [[Buenos Aires]] y se dirige hacia norte, con una traza que discurre a menos de dos kilómetros de la costa del [[Río de la Plata]]. Finaliza en el [[Partido de Tigre]], sobre la costa del [[Río Tigre (Argentina)|Río Tigre]].<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=JwZW3RUjuOg Línea Mitre, Ramal Retiro - Tigre en 13 minutos]</ref> |
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== Historia == |
== Historia == |
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El ramal fue construido por la compañía [[Ferrocarril del Norte de Buenos Aires]]. El primer tramo entre Retiro y [[Belgrano (Buenos Aires)|Belgrano]] (en aquel entonces una zona semirrural) se inauguró en diciembre de 1862. En mayo de 1863 las vías llegaron al kilómetro 11, donde se encuentra la [[Avenida General Paz]], límite entre la ciudad y la [[Provincia de Buenos Aires]].<ref name=cat>{{cita web|autor=Catálogo Digital del Patrimonio Cultural del Ministerio de Cultura. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires|título=Línea Retiro-Tigre|url=http://www.acceder.gov.ar/es/td:Arquitectura.14/881071|fechaacceso=13 de diciembre de 2014}}</ref> |
El ramal fue construido por la compañía [[Ferrocarril del Norte de Buenos Aires]]. El primer tramo entre Retiro y [[Belgrano (Buenos Aires)|Belgrano]] (en aquel entonces una zona semirrural) se inauguró en diciembre de 1862. En mayo de 1863 las vías llegaron al kilómetro 11, donde se encuentra la [[Avenida General Paz]], límite entre la ciudad y la [[Provincia de Buenos Aires]].<ref name=cat>{{cita web|autor=Catálogo Digital del Patrimonio Cultural del Ministerio de Cultura. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires|título=Línea Retiro-Tigre|url=http://www.acceder.gov.ar/es/td:Arquitectura.14/881071|fechaacceso=13 de diciembre de 2014}}</ref> |
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El Ferrocarril del Norte fue adquirido por el [[Ferrocarril Central Argentino]] en 1889.<ref name=cat /> |
El Ferrocarril del Norte fue adquirido por el [[Ferrocarril Central Argentino]] en 1889.<ref name=cat /> |
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A mediados de la década del 60, fue clausurado el denominado ''Ramal del bajo'', un tramo del [[Ramal ferroviario Retiro-Delta]], entre esta última y [[Estación Bartolomé Mitre|Bartolomé Mitre]]. Desde entonces, la [[Estación Tigre C]] pasó a denominarse simplemente Tigre. En |
A mediados de la década del 60, fue clausurado el denominado ''Ramal del bajo'', un tramo del [[Ramal ferroviario Retiro-Delta]], entre esta última y [[Estación Bartolomé Mitre|Bartolomé Mitre]]. Desde entonces, la [[Estación Tigre C]] pasó a denominarse simplemente Tigre. En 1995 la [[Estación Tigre C]] fue desafectada del servicio y reemplazada por la [[Estación Tigre]], ubicada a 300 metros. Tigre C fue reconvertida y sus instalaciones forman parte de la [[Estación fluvial de pasajeros Domingo Faustino Sarmiento]].<ref>{{cita web|autor=Municipio de Tigre|título=Historia|url=http://www.tigre.gov.ar/index.php/historia|fechaacceso=14 de diciembre de 2014|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140415053813/http://www.tigre.gov.ar/index.php/historia|fechaarchivo=15 de abril de 2014}}</ref> |
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Durante el año 2018 se iniciaron las obras del Viaducto Mitre, un proyecto que consistió en elevar 3.9 kilómetros de vía, desde el Paso Bajo Nivel Vehicular de la Avenida Dorrego (KM 6|0) y el Paso Bajo Nivel Vehicular de la calle Congreso (Km 10|10), además de la elevación de las estaciones Lisandro de la Torre<ref>[[Estación Lisandro de la Torre]]</ref> y Belgrano "C".<ref>[[Estación Belgrano C]]</ref> Entre febrero y mayo del año 2019 se redujo el servicio del ramal a causa de la finalización de la obra, teniendo como cabecera provisoria la estación Núñez. Es así que el 10 de mayo de 2019 se inaugura el viaducto, volviendo a habilitar la circulación de trenes entre Retiro y Tigre sin ninguna interrupción. |
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== Estaciones == |
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|[[Retiro Mitre]] |
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|0 |
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|1912 |
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|[[Comuna 1 (Ciudad de Buenos Aires)|<small>Comuna 1 (Retiro)</small>]] |
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|<small>Combinación con estaciones Retiro de las Líneas [[Estación Retiro Belgrano|Belgrano]], [[Estación Retiro San Martín|San Martín]],y [[Retiro (línea C del subte de Buenos Aires)|C]] y [[Retiro (línea E del subte de Buenos Aires)|E]] del [[Subte de Buenos Aires]]; y [[Terminal de Ómnibus de Retiro]]. Combinación con ramales a [[Estación José León Suárez|José León Suárez]] y [[Estación Bartolomé Mitre|Bartolomé Mitre]]</small> |
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|[[Estación Lisandro de la Torre|Lisandro de la Torre]] |
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|8.4 |
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|1916 |
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|2 |
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|[[Comuna 14 (Ciudad de Buenos Aires)|<small>Comuna 14 (Palermo)</small>]] |
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|<small>Estación elevada desde 2019.</small> |
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|[[Estación Belgrano C|Belgrano C]] |
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|9.7 |
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|1862 |
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|2 |
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|[[Comuna 13 (Ciudad de Buenos Aires)|<small>Comuna 13 (Belgrano)</small>]] |
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|<small>Proximidad con [[Juramento (subte de Buenos Aires)|Estación Juramento]] de la [[Línea D (subte de Buenos Aires)|Línea D del Subte de Buenos Aires]]</small><small>Inaugurada como ''Alsina.'' Reconstruida en 1878 y elevada desde 2019</small> |
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|[[Estación Núñez|Núñez]] |
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|1873 |
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|<small>Comuna 13 (Núñez)</small> |
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|[[Estación Rivadavia|Rivadavia - De la Memoria]] |
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|1873 |
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|<small>Comuna 13 (Núñez)</small> |
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|<small>Proximidad con [[Avenida General Paz]] (límite entre [[Buenos Aires|CABA]] y [[Provincia de Buenos Aires]]), [[Estación Aristóbulo del Valle]] de la [[Línea Belgrano Norte]] y con puente del mismo sobre el ramal. Renombrada desde 2014</small> |
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|[[Estación Vicente López|Vicente López]] |
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|<small>[[Partido de Vicente López]]</small> |
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|[[Estación Olivos|Olivos]] |
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|<small>Partido de Vicente López</small> |
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|<small>Proximidad con [[Estación Libertador (Tren de la Costa)|Estación Libertador]] del [[Tren de la Costa]] y con puente del mismo sobre el ramal</small> |
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|[[Estación La Lucila|La Lucila]] |
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|17.5 |
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|1933 |
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|<small>Partido de Vicente López</small> |
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|[[Estación Martínez|Martínez]] |
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|<small>[[Partido de San Isidro]]</small> |
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|[[Estación Acassuso|Acassuso]] |
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|1933 |
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|<small>Partido de San Isidro</small> |
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|[[Estación San Isidro C|San Isidro C]] |
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|<small>Partido de San Isidro</small> |
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|<small>Proximidad con [[Ruta Provincial 4 (Buenos Aires)|Ruta Provincial 4]]</small> |
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|[[Estación Beccar|Beccar]] |
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|1933 |
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|<small>Partido de San Isidro</small> |
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|[[Estación Victoria (Mitre)|Victoria]] |
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|24.4 |
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|1891 |
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|4 |
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|<small>[[Partido de San Fernando]]</small> |
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|<small>Combinación con el ramal a [[Estación Capilla del Señor (Mitre)|Capilla del Señor.]] Proximidad con Talleres Victoria</small> |
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|[[Estación Virreyes|Virreyes]] |
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|25.4 |
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|1938 |
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|2 |
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|<small>Partido de San Fernando</small> |
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|[[Estación San Fernando C|San Fernando C]] |
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|26.5 |
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|1864 |
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|2 |
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|<small>Partido de San Fernando</small> |
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|<small>Proximidad con [[Estación San Fernando R]] del Tren de la Costa y [[Ruta Provincial 23 (Buenos Aires)|Ruta Provincial 23]].</small> |
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|[[Estación Carupá|Carupá]] |
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|27.8 |
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|2 |
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|<small>Partido de San Fernando</small> |
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|<small>Inaugurada como Delta. Proximidad con [[Estación Canal San Fernando]] del Tren de la Costa y [[Ruta Provincial 24 (Buenos Aires)|Ruta Provincial 24]]. Antigua cabecera del ramal a Puerto San Fernando</small> |
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|[[Estación Tigre|Tigre]] |
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|1995 |
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|<small>[[Partido de Tigre]]</small> |
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|<small>Reemplazó a la [[Estación Tigre C]] (inaugurada en 1865). Proximidad con [[Estación Delta (Buenos Aires)|Estación Delta]] del Tren de la Costa, [[Acceso a Tigre|Acceso Norte Ramal Tigre]], [[Estación fluvial de pasajeros Domingo Faustino Sarmiento|Estación fluvial de pasajeros Domingo F. Sarmiento]] y [[Río Tigre (Argentina)|Río Tigre]]. Cabecera terminal.</small> |
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El 10 de mayo de 2019 concluyeron las obras para elevar el trazado entre la [[Avenida Dorrego]] y la [[Avenida Monroe]] por medio de un viaducto, con lo cual se eliminaron 8 pasos a nivel, se abrió el paso a 4 calles y se elevó la estación [[Estación Belgrano C|Belgrano C]]. La reinauguración de la estación elevada [[Estación Lisandro de la Torre|Lisandro de la Torre]] está prevista para septiembre de 2019. Durante la primera parte de la obra se construyó un trazado alternativo al norte de donde se ubica el viaducto, habilitando una construcción temporaria de Belgrano C. |
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== Referencias == |
== Referencias == |
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Revisión actual - 00:19 14 oct 2024
El Retiro - Tigre es un ramal ferroviario de Buenos Aires que forma parte de la Línea Mitre.[1] Es operado por la empresa estatal Trenes Argentinos Operaciones.[2][3][4]
Descripción
[editar]La línea parte de la Estación Retiro, ubicada en el centro de Buenos Aires y se dirige hacia norte, con una traza de casi 28 kilómetros que discurre a menos de dos kilómetros de la costa del Río de la Plata. Finaliza en el Partido de Tigre, sobre la costa del Río Tigre.[5]
Historia
[editar]El ramal fue construido por la compañía Ferrocarril del Norte de Buenos Aires. El primer tramo entre Retiro y Belgrano (en aquel entonces una zona semirrural) se inauguró en diciembre de 1862. En mayo de 1863 las vías llegaron al kilómetro 11, donde se encuentra la Avenida General Paz, límite entre la ciudad y la Provincia de Buenos Aires.[6]
El Ferrocarril del Norte fue adquirido por el Ferrocarril Central Argentino en 1889.[6]
A mediados de la década del 60, fue clausurado el denominado Ramal del bajo, un tramo del Ramal ferroviario Retiro-Delta, entre esta última y Bartolomé Mitre. Desde entonces, la Estación Tigre C pasó a denominarse simplemente Tigre. En 1995 la Estación Tigre C fue desafectada del servicio y reemplazada por la Estación Tigre, ubicada a 300 metros. Tigre C fue reconvertida y sus instalaciones forman parte de la Estación fluvial de pasajeros Domingo Faustino Sarmiento.[7]
Durante el año 2018 se iniciaron las obras del Viaducto Mitre, un proyecto que consistió en elevar 3.9 kilómetros de vía, desde el Paso Bajo Nivel Vehicular de la Avenida Dorrego (KM 6|0) y el Paso Bajo Nivel Vehicular de la calle Congreso (Km 10|10), además de la elevación de las estaciones Lisandro de la Torre[8] y Belgrano "C".[9] Entre febrero y mayo del año 2019 se redujo el servicio del ramal a causa de la finalización de la obra, teniendo como cabecera provisoria la estación Núñez. Es así que el 10 de mayo de 2019 se inaugura el viaducto, volviendo a habilitar la circulación de trenes entre Retiro y Tigre sin ninguna interrupción.
Estaciones
[editar]| Estación | Kilómetro | Inauguración | Cantidad de andenes | Distrito | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Retiro Mitre | 0 | 1912 | 9 | Comuna 1 (Retiro) | Combinación con estaciones Retiro de las Líneas Belgrano, San Martín,y C y E del Subte de Buenos Aires; y Terminal de Ómnibus de Retiro. Combinación con ramales a José León Suárez y Bartolomé Mitre |
| Lisandro de la Torre | 8.4 | 1916 | 2 | Comuna 14 (Palermo) | Estación elevada desde 2019. |
| Belgrano C | 9.7 | 1862 | 2 | Comuna 13 (Belgrano) | Proximidad con Estación Juramento de la Línea D del Subte de Buenos AiresInaugurada como Alsina. Reconstruida en 1878 y elevada desde 2019 |
| Núñez | 11.4 | 1873 | 2 | Comuna 13 (Núñez) | |
| Rivadavia - De la Memoria | 12.7 | 1873 | 2 | Comuna 13 (Núñez) | Proximidad con Avenida General Paz (límite entre CABA y Provincia de Buenos Aires), Estación Aristóbulo del Valle de la Línea Belgrano Norte y con puente del mismo sobre el ramal. Renombrada desde 2014 |
| Vicente López | 14.1 | 1863 | 2 | Partido de Vicente López | |
| Olivos | 16 | 1863 | 2 | Partido de Vicente López | Proximidad con Estación Libertador del Tren de la Costa y con puente del mismo sobre el ramal |
| La Lucila | 17.5 | 1933 | 2 | Partido de Vicente López | |
| Martínez | 18.8 | 1871 | 2 | Partido de San Isidro | |
| Acassuso | 20 | 1933 | 2 | Partido de San Isidro | |
| San Isidro C | 21.2 | 1863 | 2 | Partido de San Isidro | Proximidad con Ruta Provincial 4 |
| Beccar | 23 | 1933 | 2 | Partido de San Isidro | |
| Victoria | 24.4 | 1891 | 4 | Partido de San Fernando | Combinación con el ramal a Capilla del Señor. Proximidad con Talleres Victoria |
| Virreyes | 25.4 | 1938 | 2 | Partido de San Fernando | |
| San Fernando C | 26.5 | 1864 | 2 | Partido de San Fernando | Proximidad con Estación San Fernando R del Tren de la Costa y Ruta Provincial 23. |
| Carupá | 27.8 | 2 | Partido de San Fernando | Inaugurada como Delta. Proximidad con Estación Canal San Fernando del Tren de la Costa y Ruta Provincial 24. Antigua cabecera del ramal a Puerto San Fernando | |
| Tigre | 29 | 1995 | 4 | Partido de Tigre | Reemplazó a la Estación Tigre C (inaugurada en 1865). Proximidad con Estación Delta del Tren de la Costa, Acceso Norte Ramal Tigre, Estación fluvial de pasajeros Domingo F. Sarmiento y Río Tigre. Cabecera terminal. |
Referencias
[editar]- ↑ «Sube el boleto del ramal Retiro-Tigre del tren Mitre: costará $2 con SUBE - InfoNews». Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2014. Consultado el 18 de diciembre de 2014.
- ↑ «El Gobierno oficializó la reestatización de los trenes - Diario Clarín». Archivado desde el original el 4 de marzo de 2015. Consultado el 2 de marzo de 2015.
- ↑ «Avanza la estatización del servicio del Mitre, San Martín y Belgrano Sur - Diario Uno de Entre Ríos». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 2 de marzo de 2015.
- ↑ «El Gobierno avanza en la reestatización de los trenes - Infonews». Archivado desde el original el 2 de abril de 2015. Consultado el 2 de marzo de 2015.
- ↑ Línea Mitre, Ramal Retiro - Tigre en 13 minutos
- ↑ a b Catálogo Digital del Patrimonio Cultural del Ministerio de Cultura. Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. «Línea Retiro-Tigre». Consultado el 13 de diciembre de 2014.
- ↑ Municipio de Tigre. «Historia». Archivado desde el original el 15 de abril de 2014. Consultado el 14 de diciembre de 2014.
- ↑ Estación Lisandro de la Torre
- ↑ Estación Belgrano C
Datos: Q18643427