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Diferencia entre revisiones de «Audi R8»

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{{otros usos|Audi R8 LMP|el automóvil de carreras que ganó cinco veces las 24 horas de Le Mans}}
{{Ficha de automóvil
{{Ficha de automóvil
| fabricante = [[Audi Sport GmbH]] como [[Filial|subsidiaria]] de [[Audi]] [[Aktiengesellschaft|AG]]
| nombre = [[Archivo:Audi-Logo 2016.svg|logo Audi|45px]] R8
| imagen = {{Montaje fotográfico
| color_borde =
| color_fondo = #0d4671
| color_separador = #ffffff
| foto1a = Audi R8 - Flickr - Alexandre Prévot (109) (cropped).jpg{{!}} Audi R8 42
| foto2a = 2015 Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro (19409896583).jpg{{!}}Audi R8 4S
| tamaño = 300
| espaciado = 4
| pie_montaje = Audi R8
}}
| fabricante = [[Audi AG]] ([[Audi Sport GmbH]])
| empresa_matriz = [[Grupo Volkswagen]]
| empresa_matriz = [[Grupo Volkswagen]]
| período = 2006-presente
| período = 2006-2024
| predecesor = [[Audi Le Mans quattro]]
| predecesor = [[Audi Le Mans quattro]]
| fábrica = {{GER}}: [[Neckarsulm]]
| fábrica = {{GER}}: [[Neckarsulm]]
| tipo = [[Automóvil deportivo]]
| tipo = [[Automóvil deportivo]] [[Segmento S|(S)]]
| segmento = [[Segmento S]]
| carrocería = [[Cupé]] o [[Descapotable|Spyder]] de 2 puertas
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| configuración = [[Disposición del motor#Posición del motor|Motor central-trasero]] [[Motor longitudinal|longitudinal]], [[tracción en las cuatro ruedas]]
| carrocería = [[Cupé]] dos puertas<br />[[descapotable|Cabriolé]] dos puertas (''Spyder'')
| plataforma = Modular Sports System
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| configuración = [[Disposición del motor#Posición del motor|Motor central-trasero]] [[Motor longitudinal|longitudinal]], [[tracción en las cuatro ruedas]]
| relacionado = [[Lamborghini Huracán]], [[Lamborghini Gallardo]], [[Porsche 911 GT3]]
| relacionado = [[Lamborghini Huracán]], [[Lamborghini Gallardo]]
| rival =
{{Collapsible list
| title = Lista de rivales
| bullets = on
|[[BMW i8]]
|[[Mercedes-AMG GT]]
|[[McLaren 570S]]
|[[Porsche 911]] Turbo S
|[[Ferrari F430]]
|[[Lamborghini Aventador]]
}}
}}
}}
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{{otros usos|Audi R8 LMP|el automóvil de carreras que ganó cinco veces las 24 horas de Le Mans}}


El '''Audi R8''' es un [[automóvil deportivo]] de motor central del fabricante automotriz [[Audi]] presentado al público en septiembre de 2006.<ref name=R8_brochure>{{cite web|title=The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010|url=http://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/r8.pdf|publisher=Audi UK|date=January 2010|accessdate=12 de febrero de 2010|idioma=en}}</ref> El vehículo de serie se basa en el exitoso [[Sport prototipo|prototipo]] de [[Automóvil de carreras|carreras]] [[Audi R8 LMP|Audi R8 Le Mans]] cuyo nombre originó de la carrera de las [[24 Horas de Le Mans]].
El '''Audi R8''' es un [[automóvil deportivo]] producido por el fabricante alemán [[Audi]],<ref>{{cita web |url=http://www.imsaaudi.com/audi-nuevos/audi-r8.htm |título=Todo sobre el Audi R8 |sitio web=Imsa Audi |ubicación=[[Málaga]], España |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20110919062542/http://www.imsaaudi.com/audi-nuevos/audi-r8.htm |fechaarchivo=2011-09-19}}</ref> presentado al público en septiembre de 2006.<ref name=R8_brochure>{{cita web |título=The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010 |url=http://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/r8.pdf |sitio web=Audi | formato=PDF |ubicación=Reino Unido |idioma=en-GB |fecha=Enero de 2010 |fechaacceso=12 de febrero de 2010 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20091228210236/http://www.audi.co.uk/content/dam/audi/production/PDF/PriceAndSpecGuides/r8.pdf |fechaarchivo=28 de diciembre de 2009}}</ref> El coche de serie se basa en el exitoso [[sport prototipo]] R8 LMP, cuyo nombre se originó desde las [[24 Horas de Le Mans]].<ref>{{cita noticia |url=http://www.coches-es.com/noticias/16839/audi-r8-v12-tdi-le-mans-ginebra/ |título=Audi R8 V12 TDI Le Mans - Ginebra |sitio web=coches-es |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081211161318/http://www.coches-es.com/noticias/16839/audi-r8-v12-tdi-le-mans-ginebra/ |fechaarchivo=2008-12-11}}</ref>


Su producción finalizó en el primer trimestre de 2024.
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De otoño de 2006 hasta finales de 2014 se produjeron un total de 26 037 de R8 de la primera generación,<ref name="gb">{{Cita web|url=http://www.audi.com/corporate/de/investor-relations/finanzberichte-und-publikationen.html| título=Audi-Geschäftsberichte 2006–2014| obra=AUDI AG| fechaacceso=2017-05-02|idioma=de}}</ref> de los cuales según datos de la Oficina Federal de Circulación, 5 626 unidades<ref>KBA-Zahlungsstatistiken 2007–2014</ref> se dieron de alta en Alemania. La segunda generación del R8 se produce desde 2015. A comienzos de 2019 se realizó un rediseño de la segunda generación.<ref>[https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-2019-daten-fotos-preis-facelift/ Sportwagen-Facelift im Ur-Quattro-Look], [[auto motor und sport]], obtenido el 10 de noviembre de 2018</ref>


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== Primera generación (2006–2015: Typ 42) ==
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El carro es diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente por la compañía subsidiaria privada de Audi AG que fabrica partes automotrices de alto desempeño, [[Audi Sport GmbH]] (anteriormente ''quattro GmbH''),<ref>[https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-sport-gmbh-formerly-quattro-gmbh-2946 Audi-Mediacenter] Retrieved 30 November 2016</ref> y está basado en la plataforma del [[Lamborghini Gallardo]] y actualmente la del [[Lamborghini Huracán|Huracán]]<ref>CarAndDriver.com [http://www.caranddriver.com/buying_guide/audi/r8/2008_audi_r8/2008_audi_r8_first_drive_review__1+type-reviews_by_make+mode-collection+id-257.html 2008 Audi R8 – First Drive Review]</ref> La construcción fundamental del R8 está basada en el ''Audi Space Frame'',<ref name=R8_brochure/> y usa un [[monocasco]] de aluminio que se fabrica usando los principios de [[malla espacial]]. El auto se fabrica por Audi Sport GmbH en una nueva fábrica renovada en el 'sitio de aluminio' de Audi en [[Neckarsulm]] en Alemania.<ref name=R8_brochure />
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{{AP|Audi R8 42}}
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[[Imagen:Audi R8 V10 – Frontansicht, 13. März 2011, Wuppertal.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|Versión V10 en marzo de 2011]]
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[[Imagen:Audi R8 V10 – Heckansicht, 13. März 2011, Wuppertal.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|Vista trasera]]
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Desde el otoño de 2006 hasta finales de 2014 se produjeron un total de {{Unidad|26037|unidades}} de la primera generación,<ref name="gb">{{Cita web |url=http://www.audi.com/corporate/de/investor-relations/finanzberichte-und-publikationen.html |título=Audi-Geschäftsberichte 2006–2014| sitio web=Audi AG |fechaacceso=2 de mayo de 2017|idioma=de |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140312154711/http://www.audi.com/corporate/de/investor-relations/finanzberichte-und-publikationen.html |fechaarchivo=2014-03-12}}</ref> de los cuales según datos de la Oficina Federal de Circulación, {{esd|5626 unidades}} se dieron de alta en Alemania.<ref>KBA-Zahlungsstatistiken 2007–2014</ref>


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Ha sido diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente por la compañía [[Filial|subsidiaria]] de Audi AG: Audi Sport GmbH, que fabrica [[Repuesto|partes automotrices]] de alto desempeño, anteriormente Quattro GmbH,<ref>{{cita web|url=https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-sport-gmbh-formerly-quattro-gmbh-2946 |título=Audi Sport GmbH formerly Quattro GmbH |sitio web=Audi-Mediacenter |idioma=en |ubicación=Neckarsulm, Alemania |fecha=2016-11-29 |fechaacceso=30 de noviembre de 2016 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20161220100349/https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-sport-gmbh-formerly-quattro-gmbh-2946 |fechaarchivo=2016-12-20}}</ref> el cual está basado en la plataforma del Lamborghini Gallardo y,<ref>{{cita web |url=http://www.km77.com/00/audi/r8/t01.asp |título=Audi R8 |sitio web=km77 |ubicación=España |nombre=Enrique |apellido=Calle |fecha=2007-10-15 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20071016115713/http://www.km77.com/00/audi/r8/t01.asp |fechaarchivo=2007-10-16}}</ref> posteriormente, también en la del Lamborghini Huracán.<ref>{{cita web |url=http://www.caranddriver.com/audi/r8 |título=2008 Audi R8 – First Drive Review |sitio web=[[Car and Driver]] |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150404013634/http://www.caranddriver.com/audi/r8 |fechaarchivo=2015-04-04}}</ref> La construcción fundamental del R8 está basada en el ''Audi Space Frame'',<ref name=R8_brochure/> y usa un [[monocasco]] de [[aluminio]] que se fabrica usando los principios de [[malla espacial]]. El auto se fabrica por Audi Sport GmbH en una nueva fábrica renovada en el 'sitio de aluminio' de Audi en [[Neckarsulm]], Alemania.<ref name=R8_brochure />
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Es además el primer carro de producción con [[Iluminación_automotriz#Diodos_emisores_de_luz_(LED)|faros full-LED]]<ref>{{cite web|title=THE FULL-LED TECHNOLOGY FOR AUTOMOTIVE LIGHTING|url=http://www.magnetimarelli.com/excellence/technological-excellences/the-full-led-technology|publisher=magnetimarelli.com|accessdate=2014-03-22|idioma=en}}</ref>


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Es además el primer [[Automóvil de turismo|coche de producción]] con [[Iluminación_automotriz#Diodos_emisores_de_luz_(LED)|faros totalmente LED]]<ref>{{cita web |url=http://www.magnetimarelli.com/excellence/technological-excellences/the-full-led-technology |título=THE FULL-LED TECHNOLOGY FOR AUTOMOTIVE LIGHTING |sitio web=[[Magneti Marelli]] |fechaacceso=22 de marzo de 2014 |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20121023224747/http://www.magnetimarelli.com/excellence/technological-excellences/the-full-led-technology |fechaarchivo=2012-10-23}}</ref>
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En la conferencia anual de Audi en 2019, el director general Abraham Schot dio a conocer que el Audi R8 debía ajustarse en el marco de una reorientación de los modelos de la marca.<ref>https://www.focus.de/auto/news/bis-ende-2023-audi-will-sportwagen-tt-und-r8-auslaufen-lassen_id_10748867.html</ref>


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En la conferencia anual de Audi en 2019, el director general Abraham Schot dio a conocer que el R8 debía ajustarse en el marco de una reorientación de los modelos de la [[marca]].<ref>{{cita noticia |url=https://www.focus.de/auto/news/bis-ende-2023-audi-will-sportwagen-tt-und-r8-auslaufen-lassen_id_10748867.html |título=Audi will Sportwagen TT und R8 auslaufen lassen |revista=[[Focus (revista)|Focus]] |idioma=de |ubicación=Alemania |nombre= Thomas |apellido=Roggow |fecha=2019-05-23 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190523213922/https://www.focus.de/auto/news/bis-ende-2023-audi-will-sportwagen-tt-und-r8-auslaufen-lassen_id_10748867.html |fechaarchivo=2019-05-23}}</ref>
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==Primera generación (2006–2015: Typ 42)==
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{{AP|Audi R8 42}}
{{multiple image
| align = right
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|image1= Audi R8 V10 – Frontansicht, 13. März 2011, Wuppertal.jpg
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|image2= Audi R8 V10 – Heckansicht, 13. März 2011, Wuppertal.jpg
| footer = Audi R8 5.2 FSI coupé
}}


El Audi R8, basado en el [[prototipo de automóvil]] Audi Le Mans quattro (diseñado por Frank Lamberty y Julian Hönig) apareció por primera vez en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 2003 y en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de ese mismo año. El modelo comercial del R8 se lanzó oficialmente en el [[Salón del Automóvil de París]] de 2006, el 30 de septiembre. Hubo cierta confusión con respecto al nombre, que el carro comparte con el [[Audi R8 LMP|prototipo R8 Le Mans (LMP)]] ganador de las [[24 Horas de Le Mans]]. Los modelos iniciales incluían un R8 4.2 FSI cupé (con motor V8) y un R8 5.2 FSI cupé (con motor V10). Los modelos convertibles llamados ''Spyder'' por el fabricante, se presentaron en 2008. Seguidos por un modelo de alto desempeño GT presentado en 2011. Las variantes Motorsport del R8 también fueron presentadas subsecuentemente a partir de 2008. Una versión completamente eléctrica llama e-Tron comenzó su desarrollo pero solo alcanzó su etapa de producción cuando se presentó la segunda generación del modelo.
El Audi R8, basado en el [[Prototipo de automóvil|prototipo]] Audi Le Mans Quattro diseñado por Frank Lamberty y Julian Hönig, que apareció por primera vez en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 2003 y, posteriormente, en el [[Salón del Automóvil de Fráncfort]] de ese mismo año. El modelo comercial del R8 se lanzó oficialmente el 30 de septiembre de 2006 en el [[Salón del Automóvil de París]]. Hubo cierta confusión con respecto al nombre, que el coche comparte con el prototipo R8 Le Mans (LMP) ganador de las [[24 Horas de Le Mans]]. Los modelos iniciales incluían un cupé con [[motor V8]] 4.2 FSI,<ref>{{cita web |url=http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/tpl/mag5/art20070601/htm/mobil-auto-Audi-R8.htm |título=Banco de pruebas: Audi R8 4.2 FSI R Tronic coupé |sitio web=viamichelin |nombre=Jean-François |apellido=Destin |fecha=2007-06-01 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080115165452/http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/tpl/mag5/art20070601/htm/mobil-auto-Audi-R8.htm |fechaarchivo=2008-01-15}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/10/audi-r8-mejor-deportivo-de-2007-en-alemania/ |título=Audi R8 - mejor deportivo de 2007 en Alemania |sitio web=mundoautomotor |editor=Daniel |ubicación=Argentina |fecha=2007-12-10 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080125084105/http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/10/audi-r8-mejor-deportivo-de-2007-en-alemania/ |fechaarchivo=2008-01-25}}</ref> o bien, con [[motor V10]] 5.2 FSI.<ref>{{cita web |url=http://www.diariomotor.com/2008/06/26/audi-r8-v10-completamente-al-descubierto/ |título=Audi R8 V10 completamente al descubierto |sitio web=Diario motor |editor=Rubén |fecha=2008-06-26 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20080630073547/http://www.diariomotor.com/2008/06/26/audi-r8-v10-completamente-al-descubierto/ |fechaarchivo=2008-06-30}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.km77.com/00/audi/r8/52fsi/2009/t01.asp |título=Audi R8 5.2 FSI quattro |sitio web=km77 |nombre=Alfonso |apellido=Herrero |fecha=2008-12-09 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20081211071113/http://www.km77.com/00/audi/r8/52fsi/2009/t01.asp |fechaarchivo=2008-12-11}}</ref> Los modelos descapotables llamados ''Spyder'' por el fabricante, se presentaron en 2008, seguidos por una versión de alto desempeño GT presentado en 2011. Las variantes Motorsport del R8 también fueron presentadas subsecuentemente a partir de 2008. Una versión completamente eléctrica llamada e-Tron comenzó su desarrollo,<ref>{{cita web |url=http://insideevs.com/audi-r8-e-tron-rumored-to-be-production-bound-range-expected-to-be-250-miles/ |título=Audi R8 E-tron Rumored to be Production-Bound – Range Expected to Be 250 Miles |sitio web=InsideEVs |nombre=Eric |apellido=Loveday |idioma=en |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140104210938/http://insideevs.com/audi-r8-e-tron-rumored-to-be-production-bound-range-expected-to-be-250-miles/ |fechaarchivo=2014-01-04}}</ref> pero alcanzó su etapa de producción cuando se presentó la segunda generación del modelo.


El 6 veces ganador de las 24 Horas de Le Mans [[Jacky Ickx]] describió al R8 como ''"el automóvil comercial de mejor manejo hoy en día"''.<ref>{{cite web|url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-ein-supersportler-entsteht-teil-i-735229.html|title=Audi R8: Ein Supersportler entsteht - Teil I|author=Gerd Kebschull|date=3 December 2006|work=auto motor und sport}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.fourtitude.com/cgi-bin/artman/exec/view.cgi/7/1952|title=First Spy Photos of Pre-Production R8 Sportscar|publisher=}}</ref><ref>fourtitude.com/news/Audi_News_1/pilot-project-in-audi-r8-assembly-in-neckarsulm-silverliners-set-the-pace/</ref>
El seis veces ganador de las 24 Horas de Le Mans [[Jacky Ickx]], describió al R8 como ''"el automóvil comercial de mejor manejo hoy en día"''.<ref>{{cita noticia |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-ein-supersportler-entsteht-teil-i-735229.html |título=Audi R8: Ein Supersportler entsteht - Teil I |nombre=Gerd |apellido=Kebschull |fecha=3 de diciembre de 2006 |revista=Auto Motor und Sport |idioma=de |ubicación=Alemania |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140714222519/http://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-ein-supersportler-entsteht-teil-i-735229.html |fechaarchivo=2014-07-14}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.fourtitude.com/cgi-bin/artman/exec/view.cgi/7/1952 |título=First Spy Photos of Pre-Production R8 Sportscar |sitio web=fourtitude |idioma=en |nombre=George |apellido=Achorn |fecha=2006-01-29 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140714180314/http://www.fourtitude.com/cgi-bin/artman/exec/view.cgi/7/1952 |fechaarchivo=2014-07-14}}</ref>


El auto recibió un rediseño en 2012 y se añadió un nuevo modelo llamado V10 Plus a la oferta. La producción del Typ 42 terminó en agosto de 2015.<ref>{{cita web |url=https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2012/07/25/still_more_acuity.standard.gid-oeffentlichkeit.html |título=Still more acuity for the super sports car |sitio web=Audi-mediaservices |idioma=en |fecha=25 de julio de 2012 |fechaacceso=9 de mayo de 2013 |ubicación=[[Ingolstadt]], Alemania |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130801020947/https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2012/07/25/still_more_acuity.standard.gid-oeffentlichkeit.html |fechaarchivo=1 de agosto de 2013}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.autoblog.com/2012/07/24/audi-reveals-refreshed-2013-r8-lineup-w-video/ |título=Audi reveals refreshed 2013 R8 lineup |sitio web=[[Autoblog.com]] |nombre=Drew |apellido=Phillips |editorial=[[AOL]] Autos |fecha=2012-07-24 |fechaacceso=9 de mayo de 2013 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120727021027/http://www.autoblog.com/2012/07/24/audi-reveals-refreshed-2013-r8-lineup-w-video/ |fechaarchivo=2012-07-27}}</ref><ref name="statista.com">{{cita web |url=http://www.statista.com/statistics/267262/automobile-production-of-audi-by-model-since-2009 |título=Audi's automobile production in FY 2012 and FY 2013, by model (in units) |sitio web=Statista |idioma=en |fechaacceso=14 de julio de 2015 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140806042234/http://www.statista.com/statistics/267262/automobile-production-of-audi-by-model-since-2009/ |fechaarchivo=2014-08-06}}</ref>
El auto recibió un rediseño en 2012 y se añadió un nuevo modelo llamado V10 Plus a la oferta. La producción del Typ 42 terminó en agosto de 2015.
<ref>{{cite web|url=https://www.audi-mediaservices.com/publish/ms/content/en/public/pressemitteilungen/2012/07/25/still_more_acuity.standard.gid-oeffentlichkeit.html |title=Still more acuity for the super sports car |publisher=Audi-mediaservices.com |date=2012-07-25 |accessdate=2013-05-09}}</ref><ref>{{cite web|author= Drew Phillips RSS feed |url=http://www.autoblog.com/2012/07/24/audi-reveals-refreshed-2013-r8-lineup-w-video/ |title=Audi reveals refreshed 2013 R8 lineup |publisher=Autoblog.com |date= |accessdate=2013-05-09}}</ref><ref name="statista.com">{{cite web|url=http://www.statista.com/statistics/267262/automobile-production-of-audi-by-model-since-2009|title=• Automobile production of Audi by model 2014 - Statistic|work=Statista|accessdate=14 July 2015}}</ref>


==Segunda generación (2015–presente: Typ 4S)==
== Segunda generación (2015–2024: Typ 4S) ==
{{AP|Audi R8 4S}}
{{AP|Audi R8 4S}}
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[[Imagen:Audi R8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2018 - 001.jpg|miniaturadeimagen|izquierda|En el Salón del Automóvil de París de 2018]]
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[[Imagen:Audi R8 - Mondial de l'Automobile de Paris 2018 - 002.jpg|miniaturadeimagen|Vista lateral-trasera]]
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La segunda generación se ha producido desde 2015. A comienzos de 2019 se realizó un rediseño de este.<ref>{{cita web |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-2019-daten-fotos-preis-facelift/ |título=Sportwagen-Facelift im Ur-Quattro-Look |revista=Auto Motor und Sport |idioma=de |ubicación=Alemania |nombre=Patrick |apellido=Lang |fecha=2018-10-24 |fechaacceso=10 de noviembre de 2018 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20181024113032/https://www.auto-motor-und-sport.de/news/audi-r8-2019-daten-fotos-preis-facelift/ |fechaarchivo=2018-10-24}}</ref> Conocido también por su código ''Typ 4S'', se develó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y está basado en la plataforma ''Modular Sports System'' compartida con el Lamborghini Huracán. El desarrollo del Typ 4S comenzó a finales de 2013 y terminó a finales de 2014. Los modelos iniciales incluían al completamente eléctrico e-Tron y un V10 de {{convertir|5204|cm3|l cuin|abr=3}} FSI junto con el V10 plus. A diferencia de su predecesor, no hubo transmisión manual disponible y la versión de entrada V8 también fue eliminada.<ref>{{cita noticia |url=https://www.motortrend.com/news/watch-a-next-gen-audi-r8-prototype-lap-the-nurburgring-w-video/ |título=Watch A Next-Gen Audi R8 Prototype Lap The Nurbürgring (W/Video) |nombre=Christian |apellido=Seabaugh |revista=Motor Trend |idioma=en |fecha=27 de marzo de 2014 |fechaacceso=29 de marzo de 2019 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160324014510/https://www.motortrend.com/news/watch-a-next-gen-audi-r8-prototype-lap-the-nurburgring-w-video/ |fechaarchivo=2016-03-24 |urlmuerta=no}}</ref><ref>{{cita web |URL=https://www.caranddriver.com/reviews/a15108385/2016-audi-r8-prototype-poked-and-prodded-review/ |título=2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar |revista=Car and Driver |idioma=en |nombre=Jens |apellido=Meiners |editorial=[[Hearst Communications]] |fecha=19 de febrero de 2015 |fechaacceso=29 de marzo de 2019 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190329151702/https://www.caranddriver.com/reviews/a15108385/2016-audi-r8-prototype-poked-and-prodded-review/ |fechaarchivo=2019-03-29}}</ref> En 2016, la variante Spyder se añadió a la alineación y estuvo disponible inicialmente en la versión base V10. A mediados de 2017, se añadió un V10 plus Spyder de alto desempeño. También se presentó un modelo con tracción trasera llamado R8 RWS.<ref>{{cita web |url=http://rincondelmotor.com/AUDI/R8/ |título=Audi R8 Coupe |sitio web=Rincón del Motor |ubicación=España}}</ref>
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La segunda generación del R8 (código de modelo: ''Typ 4S'') se reveló en el [[Salón del Automóvil de Ginebra]] de 2015 y está basado en la plataforma ''Modular Sports System'' compartida con el [[Lamborghini Huracán]]. El desarrollo del Typ 4S comenzó a finales de 2013 y terminó a finales de 2014. Los modelos iniciales incluían al completamente eléctrico e-Tron y un V10 5.2 FSI junto con el V10 plus. A diferencia de su predecesor, no hubo transmisión manual disponible y la versión de entrada V8 también fue eliminada.<ref>{{cite web|url=https://www.motortrend.com/news/watch-a-next-gen-audi-r8-prototype-lap-the-nurburgring-w-video/|title=Watch A Next-Gen Audi R8 Prototype Lap The Nurbürgring (W/Video)|date=2014-03-27|first=Christian|last=Seabaugh|access-date=2019-03-29|publisher=[[Motor Trend]]}}</ref><ref>cite web|URL=https://www.caranddriver.com/reviews/a15108385/2016-audi-r8-prototype-poked-and-prodded-review/|title=2016 Audi R8: We Ride in and Detail the Next Four-Ringed Supercar|date=2015-02-19|first=Jens|last=Meiners|access-date=2019-03-29|publisher=[[Car and Driver]]}}</ref> En 2016, la variante convertible (Spyder) se añadió a la alineación y estuvo disponible inicialmente en la versión base V10. A mediados de 2017, se añadió un V10 plus Spyder de alto desempeño. También se presentó un modelo con tracción trasera llamado R8 RWS.


En 2018, el R8 recibió una actualización de media vida con cambios mecánicos y exteriores. El nuevo y más agresivo lenguaje de diseño fue traído de modelos de Audi famosos del pasado. Algunas características aerodinámicas tales como las hojas aero frontales se comparten con el Lamborghini Huracán. El modelo rediseñado tiene mejoras de desempeño sustanciales sobre su predecesor.<ref>{{cite news|URL=https://www.motor1.com/news/273325/2019-audi-r8-see-changes/|title=2019 Audi R8: See The Changes Side-By-Side|date=2018-10-24|first=Christopher|last=Smith|publisher=Motor1}}</ref>
En 2018, el R8 recibió una actualización de media vida con cambios mecánicos y exteriores. El nuevo y más agresivo lenguaje de diseño fue traído de modelos de Audi famosos del pasado. Algunas características [[aerodinámica]]s tales como las hojas aero frontales se comparten con el Lamborghini Huracán. El modelo rediseñado tiene mejoras de desempeño sustanciales sobre su predecesor.<ref>{{cita noticia |URL=https://www.motor1.com/news/273325/2019-audi-r8-see-changes/ |título=2019 Audi R8: See The Changes Side-By-Side |sitio web=Motor1|idioma=en |nombre=Christopher |apellido=Smith |fecha=24 de octubre de 2018 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20181025031540/https://www.motor1.com/news/273325/2019-audi-r8-see-changes/ |fechaarchivo=2018-10-25}}</ref>
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== Automóviles de carreras GT ==
== En competición ==
{{Galería de imágenes
{{Galería de imágenes
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== Mercadotecnia ==
== Mercadotecnia ==
=== Universo Cinematográfico de Marvel ===
=== Universo Cinematográfico de Marvel ===
El R8 se convirtió en el vehículo personal de [[Tony Stark]] (protagonizado por [[Robert Downey Jr.]]) a lo largo de seis películas del [[Universo Cinematográfico de Marvel]]. Los modelos [[Audi R8 42|Typ 42]] se utilizaron en la trilogía de [[Iron Man]] con motor V8 en [[Iron Man (película)|Iron Man]]<ref>{{cite web|url=https://www.topspeed.com/cars/car-news/audi-r8-stars-in-the-iron-manmore-details-ar55340.html|title=Audi R8 stars in Iron Man|publisher=TopSpeed}}</ref>, un V10 Spyder en [[Iron Man 2]]<ref>{{cite web|url=https://bestmoviecars.com/2010-iron-man-2-2010-audi-r8-spyder/|title=Iron Man 2 uses 2010 Audi R8 Spyder|publisher=bestmoviecars}}</ref>, y un prototipo e-tron en [[Iron Man 3]].<ref>{{cite web|url=http://www.superherohype.com/news/articles/175367-audi-suits-up-for-return-in-iron-man-3|title=Audi Suits Up for Return in Iron Man 3|work=SuperHeroHype}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.autoblog.com/2013/04/12/iron-man-approves-of-the-2014-audi-r8/|title=Iron Man approves of the 2014 Audi R8|work=Autoblog}}</ref> Los modelos [[Audi R8 4S|Typ 4S]] aparecieron en películas de [[Marvel Studios]] subsecuentes con modelos V10 Plus 2016 en [[Avengers: Age of Ultron]]<ref>{{cite web|url=https://www.motorauthority.com/news/1097818_addition-of-new-r8-in-avengers-age-of-ultron-will-be-done-with-cgi-video|title=Age of Ultron includes CGI Audi R8|publisher=bestmoviecars}}</ref> y en [[Capitán América: Civil War]]<ref>{{cite web|url=https://www.motortrend.com/news/2017-audi-r8-star-marvels-captain-america-civil-war-film/|title=Audi R8 stars in Captain America: Civil War|publisher=bestmoviecars}}</ref> y un modelo Spyder en [[Spider-Man: Homecoming]]<ref>{{cite web|url=https://www.autonews.com/article/20170620/RETAIL03/170629980/audi-to-star-in-new-spider-man-movie|title=Audi features vehicles in Spider-Man|publisher=Automotive News}}</ref>
El R8 se convirtió en el vehículo personal de [[Tony Stark]] (protagonizado por [[Robert Downey Jr.]]) a lo largo de seis [[Cine de acción|películas]] del [[Universo Cinematográfico de Marvel]]. Los modelos Typ 42 se utilizaron en la trilogía de [[Iron Man]] con un V8 en [[Iron Man (película)|Iron Man]],<ref>{{cita noticia |url=https://www.topspeed.com/cars/car-news/audi-r8-stars-in-the-iron-manmore-details-ar55340.html |título=Audi R8 stars in Iron Man |sitio web=TopSpeed |idioma=en}}</ref> un V10 Spyder en [[Iron Man 2]],<ref>{{cita web |url=https://bestmoviecars.com/2010-iron-man-2-2010-audi-r8-spyder/ |título=Iron Man 2 uses 2010 Audi R8 Spyder |sitio web=Best Movie Cars |idioma=en |fecha=2017-06-07 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20180217160450/https://bestmoviecars.com/2010-iron-man-2-2010-audi-r8-spyder/ |fechaarchivo=2018-02-17}}</ref> y un prototipo e-tron en [[Iron Man 3]].<ref>{{cita noticia |url=http://www.superherohype.com/news/articles/175367-audi-suits-up-for-return-in-iron-man-3 |título=Audi Suits Up for Return in Iron Man 3 |sitio web=Super Hero Hype |idioma=en |fecha=2013-03-06 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130308033524/http://www.superherohype.com/news/articles/175367-audi-suits-up-for-return-in-iron-man-3 |fechaarchivo=2013-03-08}}</ref><ref>{{cita web |url=http://www.autoblog.com/2013/04/12/iron-man-approves-of-the-2014-audi-r8/ |título=Iron Man approves of the 2014 Audi R8 |sitio web=Autoblog |editorial=AOL Autos |idioma=en |nombre=Seyth |apellido=Miersma |fecha=2013-04-12 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20130417165942/http://www.autoblog.com/2013/04/12/iron-man-approves-of-the-2014-audi-r8/ |fechaarchivo=2013-04-17}}</ref> La generación Typ 4S apareció en películas de [[Marvel Studios]] subsecuentes con modelos V10 Plus 2016 en [[Avengers: Age of Ultron]]<ref>{{cita noticia |url=https://www.motorauthority.com/news/1097818_addition-of-new-r8-in-avengers-age-of-ultron-will-be-done-with-cgi-video |título=Age of Ultron includes CGI Audi R8|sitioweb=Motor Authority |idioma=en |nombre=Viknesh |apellido=Vijayenthiran |fecha=2015-04-15 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150416201821/https://www.motorauthority.com/news/1097818_addition-of-new-r8-in-avengers-age-of-ultron-will-be-done-with-cgi-video |fechaarchivo=2015-04-16}}</ref> y en [[Capitán América: Civil War]]<ref>{{cita noticia |url=https://www.motortrend.com/news/2017-audi-r8-star-marvels-captain-america-civil-war-film/ |título=2017 Audi R8 to Star in Marvel’s “Captain America: Civil War” |revista=Motor Trend |idioma=en |nombre=Erick |apellido=Ayapana |fecha=2016-04-18 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20160419125117/https://www.motortrend.com/news/2017-audi-r8-star-marvels-captain-america-civil-war-film/ |fechaarchivo=2016-04-19}}</ref> y un modelo Spyder en [[Spider-Man: Homecoming]]<ref>{{cita noticia |url=https://www.autonews.com/article/20170620/RETAIL03/170629980/audi-to-star-in-new-spider-man-movie |título=Audi features vehicles in Spider-Man |sitio web=Automotive News |editorial=[[Crain Communications]] |idioma=en-US |ubicación=[[Detroit]], [[Míchigan]] |fecha=2017-06-20 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20190630093958/https://www.autonews.com/article/20170620/RETAIL03/170629980/audi-to-star-in-new-spider-man-movie?CSAuthResp=1%3A6173698657785772%3A423309%3A1%3A24%3Aapproved%3A764FE161E290AAE5AE22AFFD7C1C8EDC |fechaarchivo=2019-06-30}}</ref>

== Véase también ==
* [[Audi A8]]
* [[Audi Q8]]
* [[Audi Le Mans quattro]]
* [[Audi e-tron]]


== Referencias ==
== Referencias ==
{{Listaref|2}}
<references responsive />

== Enlaces externos ==
{{commonscat|Audi R8}}
* [http://rincondelmotor.com/AUDI/R8/ Datos y Precios al día del Audi R8 en el Rincón del Motor]
* [https://web.archive.org/web/20080115165452/http://www.viamichelin.es/viamichelin/esp/tpl/mag5/art20070601/htm/mobil-auto-Audi-R8.htm Banco de pruebas: Audi R8 4.2 FSI R Tronic coupé]
* [http://www.mundoautomotor.com.ar/web/2007/12/10/audi-r8-mejor-deportivo-de-2007-en-alemania/ Audi R8, mejor deportivo 2007 en Alemania]
* [http://www.km77.com/00/audi/r8/t01.asp Página de km77.com sobre el Audi R8]
* [https://web.archive.org/web/20080708224758/http://www.coches-es.com/noticias/16839/audi-r8-v12-tdi-le-mans-ginebra/ Audi R8 V12 TDI Le Mans - Ginebra]
* [http://www.diariomotor.com/2008/06/26/audi-r8-v10-completamente-al-descubierto/ Audi R8 V10 completamente al descubierto]
* [http://www.km77.com/00/audi/r8/52fsi/2009/t01.asp Audi R8 5.2 FSI quattro]
* [http://www.imsaaudi.com/audi-nuevos/audi-r8.htm Todo sobre el Audi R8] {{Wayback|url=http://www.imsaaudi.com/audi-nuevos/audi-r8.htm |date=20110919062542 }}
* [http://insideevs.com/audi-r8-e-tron-rumored-to-be-production-bound-range-expected-to-be-250-miles/ Audi R8 e-tron], [[coche eléctrico]].


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Revisión actual - 05:42 25 oct 2024

Para el automóvil de carreras que ganó cinco veces las 24 horas de Le Mans, véase Audi R8 LMP.
Audi R8

Datos generales
Empresa matriz Grupo Volkswagen
Fabricante Audi Sport GmbH como subsidiaria de Audi AG
Fábricas Alemania Alemania: Neckarsulm
Período 2006-2024
Configuración
Tipo Automóvil deportivo (S)
Plataforma Modular Sports System
Carrocerías Cupé o Spyder de 2 puertas
Configuración Motor central-trasero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas
Otros modelos
Relacionado Lamborghini Huracán, Lamborghini Gallardo
Predecesor Audi Le Mans quattro
Sitio web https://www.audi.de/r8
[editar datos en Wikidata]

El Audi R8 es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemán Audi,[1]​ presentado al público en septiembre de 2006.[2]​ El coche de serie se basa en el exitoso sport prototipo R8 LMP, cuyo nombre se originó desde las 24 Horas de Le Mans.[3]​

Su producción finalizó en el primer trimestre de 2024.

Primera generación (2006–2015: Typ 42)

[editar]
Artículo principal: Audi R8 42
Versión V10 en marzo de 2011
Vista trasera

Desde el otoño de 2006 hasta finales de 2014 se produjeron un total de 26 037 unidades de la primera generación,[4]​ de los cuales según datos de la Oficina Federal de Circulación, 5626 unidades se dieron de alta en Alemania.[5]​

Ha sido diseñado, desarrollado y fabricado exclusivamente por la compañía subsidiaria de Audi AG: Audi Sport GmbH, que fabrica partes automotrices de alto desempeño, anteriormente Quattro GmbH,[6]​ el cual está basado en la plataforma del Lamborghini Gallardo y,[7]​ posteriormente, también en la del Lamborghini Huracán.[8]​ La construcción fundamental del R8 está basada en el Audi Space Frame,[2]​ y usa un monocasco de aluminio que se fabrica usando los principios de malla espacial. El auto se fabrica por Audi Sport GmbH en una nueva fábrica renovada en el 'sitio de aluminio' de Audi en Neckarsulm, Alemania.[2]​

Es además el primer coche de producción con faros totalmente LED[9]​

En la conferencia anual de Audi en 2019, el director general Abraham Schot dio a conocer que el R8 debía ajustarse en el marco de una reorientación de los modelos de la marca.[10]​

El Audi R8, basado en el prototipo Audi Le Mans Quattro diseñado por Frank Lamberty y Julian Hönig, que apareció por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003 y, posteriormente, en el Salón del Automóvil de Fráncfort de ese mismo año. El modelo comercial del R8 se lanzó oficialmente el 30 de septiembre de 2006 en el Salón del Automóvil de París. Hubo cierta confusión con respecto al nombre, que el coche comparte con el prototipo R8 Le Mans (LMP) ganador de las 24 Horas de Le Mans. Los modelos iniciales incluían un cupé con motor V8 4.2 FSI,[11]​[12]​ o bien, con motor V10 5.2 FSI.[13]​[14]​ Los modelos descapotables llamados Spyder por el fabricante, se presentaron en 2008, seguidos por una versión de alto desempeño GT presentado en 2011. Las variantes Motorsport del R8 también fueron presentadas subsecuentemente a partir de 2008. Una versión completamente eléctrica llamada e-Tron comenzó su desarrollo,[15]​ pero alcanzó su etapa de producción cuando se presentó la segunda generación del modelo.

El seis veces ganador de las 24 Horas de Le Mans Jacky Ickx, describió al R8 como "el automóvil comercial de mejor manejo hoy en día".[16]​[17]​

El auto recibió un rediseño en 2012 y se añadió un nuevo modelo llamado V10 Plus a la oferta. La producción del Typ 42 terminó en agosto de 2015.[18]​[19]​[20]​

Segunda generación (2015–2024: Typ 4S)

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Artículo principal: Audi R8 4S
En el Salón del Automóvil de París de 2018
Vista lateral-trasera

La segunda generación se ha producido desde 2015. A comienzos de 2019 se realizó un rediseño de este.[21]​ Conocido también por su código Typ 4S, se develó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015 y está basado en la plataforma Modular Sports System compartida con el Lamborghini Huracán. El desarrollo del Typ 4S comenzó a finales de 2013 y terminó a finales de 2014. Los modelos iniciales incluían al completamente eléctrico e-Tron y un V10 de 5204 cm³ (5,2 L; 317,6 plg³) FSI junto con el V10 plus. A diferencia de su predecesor, no hubo transmisión manual disponible y la versión de entrada V8 también fue eliminada.[22]​[23]​ En 2016, la variante Spyder se añadió a la alineación y estuvo disponible inicialmente en la versión base V10. A mediados de 2017, se añadió un V10 plus Spyder de alto desempeño. También se presentó un modelo con tracción trasera llamado R8 RWS.[24]​

En 2018, el R8 recibió una actualización de media vida con cambios mecánicos y exteriores. El nuevo y más agresivo lenguaje de diseño fue traído de modelos de Audi famosos del pasado. Algunas características aerodinámicas tales como las hojas aero frontales se comparten con el Lamborghini Huracán. El modelo rediseñado tiene mejoras de desempeño sustanciales sobre su predecesor.[25]​

En competición

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LMS GT3 de 2009
LMS GT3 de 2009  
LMS ultra en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013
LMS ultra en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2013  
LMS en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015
LMS en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2015  
GT4 de 2017
GT4 de 2017  

Mercadotecnia

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Universo Cinematográfico de Marvel

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El R8 se convirtió en el vehículo personal de Tony Stark (protagonizado por Robert Downey Jr.) a lo largo de seis películas del Universo Cinematográfico de Marvel. Los modelos Typ 42 se utilizaron en la trilogía de Iron Man con un V8 en Iron Man,[26]​ un V10 Spyder en Iron Man 2,[27]​ y un prototipo e-tron en Iron Man 3.[28]​[29]​ La generación Typ 4S apareció en películas de Marvel Studios subsecuentes con modelos V10 Plus 2016 en Avengers: Age of Ultron[30]​ y en Capitán América: Civil War[31]​ y un modelo Spyder en Spider-Man: Homecoming[32]​

Referencias

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  1. ↑ «Todo sobre el Audi R8». Imsa Audi. Málaga, España. Archivado desde el original el 19 de septiembre de 2011. 
  2. ↑ a b c «The Audi R8 Coupé and Spyder – Pricing and Specification guide – valid from January 2010» (PDF). Audi (en inglés británico). Reino Unido. Enero de 2010. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2009. Consultado el 12 de febrero de 2010. 
  3. ↑ «Audi R8 V12 TDI Le Mans - Ginebra». coches-es. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2008. 
  4. ↑ «Audi-Geschäftsberichte 2006–2014». Audi AG (en alemán). Archivado desde el original el 12 de marzo de 2014. Consultado el 2 de mayo de 2017. 
  5. ↑ KBA-Zahlungsstatistiken 2007–2014
  6. ↑ «Audi Sport GmbH formerly Quattro GmbH». Audi-Mediacenter (en inglés). Neckarsulm, Alemania. 29 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2016. Consultado el 30 de noviembre de 2016. 
  7. ↑ Calle, Enrique (15 de octubre de 2007). «Audi R8». km77. España. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2007. 
  8. ↑ «2008 Audi R8 – First Drive Review». Car and Driver (en inglés). Archivado desde el original el 4 de abril de 2015. 
  9. ↑ «THE FULL-LED TECHNOLOGY FOR AUTOMOTIVE LIGHTING». Magneti Marelli (en inglés). Archivado desde el original el 23 de octubre de 2012. Consultado el 22 de marzo de 2014. 
  10. ↑ Roggow, Thomas (23 de mayo de 2019). «Audi will Sportwagen TT und R8 auslaufen lassen». Focus (en alemán) (Alemania). Archivado desde el original el 23 de mayo de 2019. 
  11. ↑ Destin, Jean-François (1 de junio de 2007). «Banco de pruebas: Audi R8 4.2 FSI R Tronic coupé». viamichelin. Archivado desde el original el 15 de enero de 2008. 
  12. ↑ Daniel, ed. (10 de diciembre de 2007). «Audi R8 - mejor deportivo de 2007 en Alemania». mundoautomotor. Argentina. Archivado desde el original el 25 de enero de 2008. 
  13. ↑ Rubén, ed. (26 de junio de 2008). «Audi R8 V10 completamente al descubierto». Diario motor. Archivado desde el original el 30 de junio de 2008. 
  14. ↑ Herrero, Alfonso (9 de diciembre de 2008). «Audi R8 5.2 FSI quattro». km77. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2008. 
  15. ↑ Loveday, Eric. «Audi R8 E-tron Rumored to be Production-Bound – Range Expected to Be 250 Miles». InsideEVs (en inglés). Archivado desde el original el 4 de enero de 2014. 
  16. ↑ Kebschull, Gerd (3 de diciembre de 2006). «Audi R8: Ein Supersportler entsteht - Teil I». Auto Motor und Sport (en alemán) (Alemania). Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
  17. ↑ Achorn, George (29 de enero de 2006). «First Spy Photos of Pre-Production R8 Sportscar». fourtitude (en inglés). Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. 
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