Diferencia entre revisiones de «Ramal ferroviario Retiro-Delta»

Ramal Retiro - Delta
Lugar
Ubicación	Ciudad de Buenos Aires y Provincia de Buenos Aires
Descripción
Inauguración	1887
Clausura	1961 entre Bartolomé Mitre y Delta
Reapertura	1995 entre Bartolomé Mitre y Delta. Entre Borges y Bartolomé Mitre construyendo la Maipú en 1995
Inicio	Estación Retiro
Fin	Estación Delta
Características técnicas
Longitud	21,8 km
Ancho de vía	1676 mm (Retiro - B. Mitre); 1435 mm (Av. Maipú - Delta) (Tren de la Costa)
Electrificación	Entre Retiro y Bartolomé Mitre tercer riel a 800 voltios corriente continua y entre Maipú y Delta catenaria aérea a 1500 voltios corriente continua.
Propietario	Estado Nacional
Explotación
Estado	En servicio el tramo Retiro - B. Mitre, desde allí a Tigre, reconvertido a tren ligero.
Líneas	Línea Mitre
Operador	Trenes Argentinos Operaciones
Esquema ¿?
	Belgrano R - Delta
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Esquema Buenos Aires entre 1962 y 1994

Leyenda

a/desde Puerto Madero

1.2

6.7

7.7

9.1

10.5

Emp. Coghlan (Retiro - Rosario)

11.6

Coghlan

Av. Congreso

Av. Crisólogo Larralde

13.3

FFCC Belgrano

Calle Laprida

14.8

Juan B. Justo

Calle Melo

16.1

Florida

Calle San Martin

Calle Hipólito Yrigoyen

16.9

Cetrángolo

Calle Malaver

Calle Villate

17.9

Bartolomé Mitre

Av. Maipú

Calle Corrientes

Borges

Ramal Retiro - Tigre

Av. del Libertador (Ruta Prov. 27)

Calle Paraná

Juan Anchorena

Calle Gral. Pacheco

Calle Gral. Alvear

Las Barrancas

Calle Roque Sáenz Peña

Calle Rondeau

Calle del Arca

Canal San Fernando

El Ramal Retiro-Delta, también llamado Ramal Retiro-Bartolomé Mitre en su trayecto entre Retiro y la estación Bartolomé Mitre, es un ramal ferroviario en Buenos Aires y la zona norte del Gran Buenos Aires que actualmente forma parte de la Línea Mitre y del Tren de la Costa. Al momento de su inauguración se llamó Tigre R, para diferenciarlo del paralelo ramal Retiro-Tigre. Es operado en su totalidad por la empresa estatal Trenes Argentinos.

Descripción

Si bien la línea y el servicio de trenes comienza en la Estación Retiro, el ramal en sí mismo comienza a partir de la bifurcación de la línea en la Estación Belgrano R. Atraviesa los barrios de Coghlan, Saavedra, Florida y Olivos, donde el servicio finaliza en la Estación Bartolomé Mitre. Si se cruza un puente peatonal que conecta la Estación Bartolomé Mitre y la Estación Avenida Maipú, el ramal continúa su segundo tramo, operado por el Tren de la Costa entre aquella estación y Tigre. Hasta la década de 1960, la línea unía sin interrupciones Belgrano R y Tigre.

Historia

En 1887 el gobierno le otorgó una concesión a Noguier & Cia para construir una línea desde la Estación Belgrano R, del Ferrocarril Buenos Aires a Rosario, hasta Las Conchas, paraje que desde el siglo XX se encuentra dentro del partido de Tigre. En 1890 el Ferrocarril Buenos Aires a Rosario adquiere la concesión y construye el ramal como un apéndice de su vía principal a Rosario y con la intención de competir con el ramal Retiro - Tigre del Ferrocarril del Norte de Buenos Aires.^[1]

El tendido de rieles llegó a San Isidro en 1891, y dos años después alcanzaba San Fernando. Las obras se terminaron en 1896, cuando fue librada al servicio público la estación Tigre R (Delta).^[1]

En 1961, el tramo entre Bartolomé Mitre y Delta fue clausurado. La infraestructura de vías se conservó para mantener el acceso ferroviario al astillero Astarsa.

En 1995 se construyó el Tren de la Costa, utilizando la traza abandonada a partir de Bartolomé Mitre. El ramal fue aislado de la red ferroviaria, con la eliminación del paso a nivel de la Avenida Maipú y el cambio del ancho de vía utilizado. Debió construirse una nueva terminal, puesto que se resolvió sustituir la trocha ancha por media y cambiar el sistema de alimentación eléctrica, ahora por catenaria. El hecho de que el antiguo ramal se dividiera en dos áreas asignadas a distintas concesionarias favoreció su separación definitiva. La nueva terminal (Avenida Maipú) se construyó enfrentada a la estación Bartolomé Mitre, unida a ella por un puente peatonal.

Estaciones


Estación	Kilómetro (Desde Retiro Mitre)	Inauguración	Cantidad de andenes	Distrito	Notas
Belgrano R	10.5	1876	2 (más uno en desuso)	Comuna 13 (Belgrano)	Combinación con Ramal Retiro-José León Suárez
Coghlan	11.6	1891	2	Comuna 12 (Coghlan)	Proximidad con Empalme Coghlan con el ramal Retiro-José León Suárez y Hospital Pirovano
Luis María Saavedra	13.3	1891	2	Comuna 12 (Saavedra)	Proximidad con Avenida General Paz (límite entre CABA y Provincia de Buenos Aires)
Juan B. Justo	14.8	1931	2	Partido de Vicente López	Proximidad con Estación Padilla de la Línea Belgrano Norte y Autopista Panamericana. Inaugurada como Parada Km. 14
Florida R	16.1	1891	2	Partido de Vicente López	Inaugurada como Parada Rivadavia
Cetrángolo	16.9	1956	2	Partido de Vicente López
Bartolomé Mitre	17.9	1891	2	Partido de Vicente López	Combinación con Estación Avenida Maipú del Tren de la Costa. Proximidad con Metrobús del Norte y Quinta presidencial de OlivosCabecera terminal desde 1961.

Para las estaciones entre Retiro Mitre y Belgrano R, ver Ramal ferroviario Retiro-Rosario
Para las estaciones entre Avenida Maipú y Tigre R (Delta), ver Tren de la Costa

Véase también

Tren de la Costa

Referencias

↑ ^a ^b Tartarini, Jorge (2001). Arquitectura ferroviaria. Colihue. ISBN 9789505817245.

Datos: Q18643426

[tar-1] Tartarini, Jorge (2001). Arquitectura ferroviaria. Colihue. ISBN 9789505817245.

[1]

@@ Línea 25: / Línea 25: @@
 |estatus         = En servicio el tramo Retiro - B. Mitre, desde allí a Tigre, reconvertido a [[tren ligero]].
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 |Empresa         = Ferrocarril Buenos Aires-Rosario) hasta 1961
 |Empresa actual   = Trenes Argentinos Operaciones
@@ Línea 63: / Línea 63: @@
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@@ Línea 69: / Línea 69: @@
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+{{Inicio BS|Esquema Buenos Aires entre 1962 y 1994}}
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-[[Categoría:Wikipedia:Plantillas de transporte]]
-</noinclude>
-}}
 El '''Ramal Retiro-Delta''', también llamado '''Ramal Retiro-Bartolomé Mitre''' en su trayecto entre [[Estación Retiro Mitre|Retiro]] y la estación [[Estación Bartolomé Mitre|Bartolomé Mitre]], es un [[ramal ferroviario]] en [[Buenos Aires]] y la [[Zona Norte del Gran Buenos Aires|zona norte]] del [[Gran Buenos Aires]] que actualmente forma parte de la [[Línea Mitre]] y del [[Tren de la Costa]]. Al momento de su inauguración se llamó ''Tigre R'', para diferenciarlo del paralelo  ramal [[Ramal ferroviario Retiro-Tigre|Retiro-Tigre]]. Es operado en su totalidad por la empresa estatal [[Trenes Argentinos Operaciones|Trenes Argentinos]].
@@ Línea 152: / Línea 150: @@
 == Historia ==
-En 1887 el gobierno le otorgó una concesión a Noguier & Cia para construir una línea desde la [[Estación Belgrano R]], del [[Ferrocarril Buenos Aires a Rosario]], hasta Las Conchas, paraje que desde el siglo XX se encuentra dentro del [[partido de Tigre]]. En 1890 el Ferrocarril Buenos Aires a Rosario adquiere la concesión y construye el ramal como un apéndice de su vía principal a Rosario y con la intención de competir con el ramal Retiro - Tigre del [[Ferrocarril del Norte de Buenos Aires]].<ref name=tar>{{cita libro|apellidos=Tartarini|nombre=Jorge|título=Arquitectura ferroviaria|editorial=Colihue|año=2001|isbn=9789505817245}}</ref>
+En 1887 el gobierno le otorgó una concesión a Noguier & Cia para construir una línea desde la [[Estación Belgrano R]], del [[Ferrocarril Buenos Aires a Rosario]], hasta Las Conchas, paraje que desde el {{siglo|XX||s}} se encuentra dentro del [[partido de Tigre]]. En 1890 el Ferrocarril Buenos Aires a Rosario adquiere la concesión y construye el ramal como un apéndice de su vía principal a Rosario y con la intención de competir con el ramal Retiro - Tigre del [[Ferrocarril del Norte de Buenos Aires]].<ref name=tar>{{cita libro|apellidos=Tartarini|nombre=Jorge|título=Arquitectura ferroviaria|editorial=Colihue|año=2001|isbn=9789505817245}}</ref>
 El tendido de rieles llegó a [[San Isidro (Buenos Aires)|San Isidro]] en 1891, y dos años después alcanzaba [[San Fernando (Buenos Aires)|San Fernando]]. Las obras se terminaron en 1896, cuando fue librada al servicio público la estación [[Estación Delta (Buenos Aires)|Tigre R]] (Delta).<ref name=tar />
@@ Línea 158: / Línea 156: @@
 En 1961, el tramo entre Bartolomé Mitre y Delta fue clausurado. La infraestructura de vías se conservó para mantener el acceso ferroviario al astillero [[Astarsa]].
-En 1995 se construyó el [[Tren de la Costa]], utilizando la traza abandonada a partir de Bartolomé Mitre. El ramal fue aislado de la red ferroviaria, con la eliminación del paso a nivel de la [[Avenida Maipú]] y el cambio del ancho de vía utilizado. Debió construirse una nueva terminal, puesto que se resolvió sustituir la [[Ancho de vía|trocha]] [[Ancho indio|ancha]] por [[Ancho internacional|media]] y cambiar el sistema de alimentación eléctrica, ahora por [[Catenaria (ferrocarril)|catenaria]]. El hecho de que el antiguo ramal se dividiera en dos áreas asignadas a distintas concesionarias favoreció su separación definitiva. La nueva terminal ([[Estación Avenida Maipú|Avenida Maipú]]) se construyó enfrentada a la [[estación Bartolomé Mitre]], unida a ella por un puente peatonal.
+En 1995 se construyó el [[Tren de la Costa]], utilizando la traza abandonada a partir de Bartolomé Mitre. El ramal fue aislado de la red ferroviaria, con la eliminación del paso a nivel de la [[Avenida Maipú (Vicente López)|Avenida Maipú]] y el cambio del ancho de vía utilizado. Debió construirse una nueva terminal, puesto que se resolvió sustituir la [[Ancho de vía|trocha]] [[Ancho indio|ancha]] por [[Ancho internacional|media]] y cambiar el sistema de alimentación eléctrica, ahora por [[Catenaria (ferrocarril)|catenaria]]. El hecho de que el antiguo ramal se dividiera en dos áreas asignadas a distintas concesionarias favoreció su separación definitiva. La nueva terminal ([[Estación Avenida Maipú|Avenida Maipú]]) se construyó enfrentada a la [[estación Bartolomé Mitre]], unida a ella por un puente peatonal.
+== Estaciones ==
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+* Para las estaciones entre [[Retiro Mitre]] y [[Estación Belgrano R|Belgrano R]], ver [[Ramal ferroviario Retiro-Rosario]]
+* Para las estaciones entre [[Estación Avenida Maipú|Avenida Maipú]] y [[Estación Delta (Buenos Aires)|Tigre R (Delta)]], ver [[Tren de la Costa]]
 == Véase también ==