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Diferencia entre revisiones de «Anexo:Puentes colgantes más largos del mundo»

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[[Archivo:Akashi-kaikyo_bridge3.jpg|thumb|El [[Gran Puente de Akashi Kaikyō]] tiene, desde el año 1991, el vano más largo del mundo.]]
[[Archivo:1915 Çanakkale Bridge 20220327.jpg|thumb|El Puente del [[estrecho de los Dardanelos]] en construcción. Desde el año 2022 ostenta el record del puente con el [[vano]] más largo del mundo.]]
Este artículo recoge, en forma de tabla, una lista de los '''puentes colgantes más largos del mundo''' y tiene como objetivo presentar los [[puente colgante|puentes colgantes]] de todo el mundo según la longitud de su [[vano]] central (distancia media entre pilares, pilonas o soportes), la medida que se utiliza habitualmente para compararlos. El hecho de que el vano de un puente sea mayor no quiere decir que lo sea ni el puente ni tampoco la distancia entre orillas, aunque si está relacionada con la altura de las pilonas y con la complejidad de la obra de [[ingeniería]].
Este artículo recoge, en forma de tabla, una lista de los '''puentes colgantes más largos del mundo''' y tiene como objetivo presentar los [[puente colgante|puentes colgantes]] de todo el mundo según la longitud de su "luz" central (distancia media entre pilares, pilonas o soportes), la medida que se utiliza habitualmente para compararlos. El hecho de que el vano de un puente sea mayor no quiere decir que lo sea ni el puente ni tampoco la distancia entre orillas, aunque si está relacionada con la altura de las pilonas y con la complejidad de la obra de [[ingeniería]].


La tabla recoge los 142 puentes colgantes, en septiembre de 2014, más largos del mundo (todos los que superan los {{unidad|300|m}} de vano) y que son utilizados para el transporte de [[automóvil]]es o de líneas de [[ferrocarril]]. Este listado no incluye puentes de otro tipo, como los [[puente atirantado|atirantados]], o con otras funciones, como los puentes de [[oleoducto]]s o [[puente peatonal|pasarelas ligeras peatonales]].
La tabla recoge los 175 puentes colgantes (agosto de 2024) más largos del mundo (todos los que superan los {{unidad|300|m}} de vano) y que son utilizados para el transporte de [[automóvil]]es o de líneas de [[ferrocarril]]. Este listado no incluye puentes de otro tipo, como los [[puente atirantado|atirantados]], o con otras funciones, como los puentes de [[oleoducto]]s o [[puente peatonal|pasarelas ligeras peatonales]].


Los puentes colgantes tienen los tramos más largos de cualquier tipo de puente. Los [[Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo|puentes atirantados]], el siguiente diseño más largo, son prácticos para tramos de hasta poco más de 1 kilómetro. Por eso los 20 puentes más largos de esta lista son en la actualidad los 20 más largos de todos los tipos de puentes vehiculares (excepto los puentes de pontones flotantes), ya que el puente atirantado más largo, finalizado en 2008, es el [[puente Sutong]] ({{unidad|1088|m}}).
Los puentes colgantes tienen los tramos más largos de cualquier tipo de puente. Los [[Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo|puentes atirantados]], el siguiente diseño más largo, son prácticos para tramos de hasta poco más de 1 kilómetro. Por eso los 20 puentes más largos de esta lista son en la actualidad los 20 más largos de todos los tipos de puentes vehiculares (excepto los puentes de pontones flotantes), ya que el puente atirantado más largo, finalizado en 2008, es el [[puente Sutong]] ({{unidad|1088|m}}).
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:(Nota: Para conocer los puentes más largos, esto es, los puentes de más longitud con independencia del número de vanos y su forma estructural, véase [[Anexo:Puentes más largos del mundo]]; para los puentes atirantados: [[Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo]].)
:(Nota: Para conocer los puentes más largos, esto es, los puentes de más longitud con independencia del número de vanos y su forma estructural, véase [[Anexo:Puentes más largos del mundo]]; para los puentes atirantados: [[Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo]].)
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== Evolución cronológica de los puentes colgantes ==
== Evolución cronológica de los puentes colgantes ==


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|+ style="background:black; color:white" |<big>'''Evolución cronológica de los puentes colgantes más largos del mundo'''</big><ref>Fuentes: {{cite web| url=http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/savifadok/volltexte/2009/311/pdf/Chakzampa.pdf|title=Chakzampa Thangtong Gyalpo|last=Gerner|first=Manfred|publisher=Center for Bhutan Studies| accessdate =2010-10-26}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.tkk.fi/Units/Bridge/longspan.html|title=World's Longest Bridge Spans|last=Virola|first=Juhani|publisher=Laboratory of Bridge Engineering (LBE), Helsinki University of Technology|accessdate=2009-04-16}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=373|title=1820 Union Bridge (each bridge is linked to the span that eclipsed it in length)|last=Denenberg|first=David|publisher=Bridgemeister.com|accessdate=2009-03-22}}</ref>
|+ style="background:white; color:black" |<big>'''{{versalita|Evolución cronológica de los puentes colgantes más largos del mundo}}'''</big><ref>Fuentes: {{cite web| url=http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/savifadok/volltexte/2009/311/pdf/Chakzampa.pdf|title=Chakzampa Thangtong Gyalpo|last=Gerner|first=Manfred|publisher=Center for Bhutan Studies| accessdate =26 de octubre de 2010}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.tkk.fi/Units/Bridge/longspan.html|title=World's Longest Bridge Spans|last=Virola|first=Juhani|publisher=Laboratory of Bridge Engineering (LBE), Helsinki University of Technology|accessdate=16 de abril de 2009}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=373|title=1820 Union Bridge (each bridge is linked to the span that eclipsed it in length)|last=Denenberg|first=David|publisher=Bridgemeister.com|accessdate=22 de marzo de 2009}}</ref>


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| width=40px| <small>Año servicio </small>
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| || bgcolor=d8d8d8 | 600 || [[Puente maya en Yaxchilan]] <br/><small>(Puente peatonal colgante con Hemp-rope Existencia no probada. Ya no está de pie. Los puentes anteriores más largos se encuentran en la lista de tramos de puentes de arco más largos. Superado por el arco de mampostería [[Trezzo sull'Adda Bridge]] de 1377 a 1416, con una luz principal de 72 m.</small>|| || {{MEX}} || align=right | {{formatnum:62|m}} || || bgcolor=d8d8d8 | 600
| || bgcolor=d8d8d8 | 600 || [[Puente maya en Yaxchilan]] <br/><small>(Puente peatonal colgante con Hemp-rope Existencia no probada. Ya no está de pie. Los puentes anteriores más largos se encuentran en la lista de tramos de puentes de arco más largos. Superado por el arco de mampostería [[Trezzo sull'Adda Bridge]] de 1377 a 1416, con una luz principal de 72 m.</small>|| || {{MEX}} || {{formatnum:62}} || || bgcolor=d8d8d8 | 600


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| [[File:Old Chain-Bridge at Chaksam.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1430-XIX || [[Puente Chakzam]] <br/><small>(Pasarela de cadenas al sur de [[Lhasa]], construida por [[Thang Tong Gyalpo|Thangtong Gyalpo]]. Espías británicos informaron que aún estaba en uso en 1878. Más tarde (antes de 1904) cayó en desuso después de que el curso del río cambiara, inundando el extremo norte.<ref>{{cite web|url=https://archive.org/details/lhasaanditsmyst01waddgoog|title=Lhasa and Its Mysteries : Laurence Austine Waddell : Free Download & Streaming : Internet Archive|work=Internet Archive|accessdate=5 October 2014}}</ref> Dinamitado por soldados chinos después de la [[Invasión del Tibet (1950)|invasión china al Tíbet]] en 1950.<ref>{{cite web|url=http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/savifadok/volltexte/2009/311/pdf/Chakzampa.pdf|title=Chakzampa Thangtong Gyalpo|publisher=|accessdate=5 October 2014}}</ref>)</small> || || {{TIB}} || align=right | {{formatnum:137|m}} || || bgcolor=d8d8d8 | 1430
| [[Archivo:Old Chain-Bridge at Chaksam.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1430-{{siglo|XIX||s}} || [[Puente Chakzam]] <br/><small>(Pasarela de cadenas al sur de [[Lhasa]], construida por [[Thang Tong Gyalpo|Thangtong Gyalpo]]. Espías británicos informaron que aún estaba en uso en 1878. Más tarde (antes de 1904) cayó en desuso después de que el curso del río cambiara, inundando el extremo norte.<ref>{{cite web|url=https://archive.org/details/lhasaanditsmyst01waddgoog|title=Lhasa and Its Mysteries : Laurence Austine Waddell : Free Download & Streaming : Internet Archive|work=Internet Archive|accessdate=5 de octubre de 2014}}</ref> Dinamitado por soldados chinos después de la [[Invasión del Tibet (1950)|invasión china al Tíbet]] en 1950.<ref>{{cite web|url=http://archiv.ub.uni-heidelberg.de/savifadok/volltexte/2009/311/pdf/Chakzampa.pdf|title=Chakzampa Thangtong Gyalpo|publisher=|accessdate=5 de octubre de 2014}}</ref>)</small> || || {{TIB}} || {{formatnum:137}} || || bgcolor=d8d8d8 | 1430


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| [[File:Union Chain Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1820-1826 || [[Puente Union (Tweed)|Puente Union]] <br/><small>(el más viejo del mundo todavía en uso hoy en día.)</small>|| || {{UK}} || align=right | {{formatnum:137|m}}|| || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1820}}
| [[Archivo:Union Chain Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1820-1826 || [[Puente Union (Tweed)|Puente Union]] <br/><small>(el más viejo del mundo todavía en uso hoy en día.)</small>|| || {{UK}} || {{formatnum:137}} || || bgcolor=d8d8d8 | 1820
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| [[Archivo:Menai Suspension Bridge - geograph.org.uk - 79009.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | [[1826]]–[[1836]] || [[Puente colgante de Menai]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000091 |título= Puente colgante de Menai en structurae.de |fechaacceso=15 de junio de 2015 | idioma=inglés }}</ref><ref>{{Cita web | url =http://www.polytechpress.com/?p=1232| título =Conception & dimensionnement des ponts en acier| obra =[http://www.polytechpress.com/ Polytechpress.com]|fechaacceso=12 de febrero de 2011}}</ref> || [[Estrecho de Menai]], [[Anglesey]] - [[Bangor (País de Gales)|Bangor]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:177}} || align=right | {{formatnum:521}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1826}}
| [[Archivo:Menai Suspension Bridge - geograph.org.uk - 79009.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1826-1836 || [[Puente colgante de Menai]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000091 |título= Puente colgante de Menai en structurae.de |fechaacceso=15 de junio de 2015 | idioma=inglés }}</ref><ref>{{Cita web | url =http://www.polytechpress.com/?p=1232| título =Conception & dimensionnement des ponts en acier| obra =[http://www.polytechpress.com/ Polytechpress.com]|fechaacceso=12 de febrero de 2011}}</ref> || [[Estrecho de Menai]], [[Anglesey]] - [[Bangor (País de Gales)|Bangor]] || {{UK}} || {{formatnum:177}} || {{formatnum:521}} || bgcolor=d8d8d8 | 1826


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| [[Archivo:Alte Zähringer Hängebrücke in Freiburg.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | [[1836]]–[[1849]] || [[Gran Puente colgante de Friburgo]] <br/><small>(demolido en 1926 y sustituido por el [[puente de Zähringen]].)</small> || [[Río Saane]], en [[Friburgo (Suiza)|Friburgo]] || {{SUI}} || align=right | {{formatnum:273}} || align=right | {{formatnum: }} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1836}}
| [[Archivo:Alte Zähringer Hängebrücke in Freiburg.jpg|100px]] || bgcolor=d8d8d8 | 1836-1849 || [[Gran Puente colgante de Friburgo]] <br/><small>(demolido en 1926 y sustituido por el [[puente de Zähringen]].)</small> || [[Río Saane]], en [[Friburgo (Suiza)|Friburgo]] || {{SUI}} || {{formatnum:273}} || {{formatnum: }} || bgcolor=d8d8d8 | 1836


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| [[Archivo:Wheeling Suspension Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1849]]–[[1851]] <br/> [[1864]]–[[1867]]|| [[Puente Colgante Wheeling]]<ref>{{Cita web |url=http://wheeling.weirton.lib.wv.us/history/landmark/bridges/SUSP/index.htm |título=Wheeling Suspension Bridge Index |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(puente colgante más largo entre ?– 1851 y de nuevo el más largo del mundo tras el desplome del puente de Lewiston–Queenston en 1864–1867.<br/> the oldest vehicular suspension bridge in use in the United States</small> || [[Wheeling (Virginia Occidental)|Wheeling]], [[Virginia Occidental]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:308}} || align=right | {{formatnum:1010}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1849}}
| [[Archivo:Wheeling Suspension Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1849-1851 <br/> 1864-1867|| [[Puente Colgante Wheeling]]<ref>{{Cita web |url=http://wheeling.weirton.lib.wv.us/history/landmark/bridges/SUSP/index.htm |título=Wheeling Suspension Bridge Index |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(puente colgante más largo entre 1849-1851 y de nuevo el más largo del mundo tras el desplome del puente de Lewiston–Queenston en 1864-1867). El puente colgante de carretera en uso más antiguo de los EE. UU.</small> || [[Wheeling (Virginia Occidental)|Wheeling]], [[Virginia Occidental]] || {{USA}} || {{formatnum:308}} || {{formatnum:1010}} || bgcolor=d8d8d8 | 1849


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| [[Archivo:Queenston-Lewiston Bridge 1915.jpg|100px]] ||bgcolor=#d8d8d8| [[1851]]–[[1864]] || [[Puente de Lewiston–Queenston]] <br/><small>(el vano de cable más largo desde 1851 hasta que fue destruido por el viento en 1864. Sin embargo, el vano de la plataforma de la carretera tenía solo 258 m de largo.)</small> || [[Queenston]] ([[Ontario]]) - [[Lewiston (Nueva York)|Lewiston]] ([[Nueva York (estado)|Nueva York]]) || {{CAN}}<br/> {{USA}} || align=right | {{formatnum:305}} || align=right | {{formatnum:488}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1851}}
| [[Archivo:Queenston-Lewiston Bridge 1915.jpg|100px]] ||bgcolor=#d8d8d8| 1851-1864 || [[Puente de Lewiston–Queenston]] <br/><small>(el vano de cable más largo desde 1851 hasta que fue destruido por el viento en 1864. Sin embargo, el vano de la plataforma de la carretera tenía solo 258 m de largo.)</small> || [[Queenston]] ([[Ontario]]) - [[Lewiston (Nueva York)|Lewiston]] ([[Nueva York (estado)|Nueva York]]) || {{CAN}}<br/> {{USA}} || {{formatnum:305}} || {{formatnum:488}} || bgcolor=d8d8d8 | 1851


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| [[Archivo:CovingtonKY JARoeblingBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1867]]–[[1869]] || [[Puente Colgante John A. Roebling]]<ref>{{Cita web |url=http://www.cincinnati-transit.net/suspension.html |título=John A. Roebling Cincinnati Suspension Bridge |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Cincinnati, Ohio|Cincinnati]], [[Ohio|OH]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:322}} || align=right | {{formatnum:1057}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1867}}
| [[Archivo:CovingtonKY JARoeblingBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1867-1869 || [[Puente Colgante John A. Roebling]]<ref>{{Cita web |url=http://www.cincinnati-transit.net/suspension.html |título=John A. Roebling Cincinnati Suspension Bridge |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Cincinnati, Ohio|Cincinnati]], [[Ohio|OH]] || {{USA}} || {{formatnum:322}} || {{formatnum:1057}} || bgcolor=d8d8d8 | 1867


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| [[File:New Suspension Bridge - Niagara Falls.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1869-1883 || [[Puente Niagara Clifton]] <br/><small>(Remplazado en 1899.)</small> || || {{CAN}}/{{USA}} || align=right | {{formatnum:384|m}} || || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1869}}
| [[Archivo:New Suspension Bridge - Niagara Falls.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1869-1883 || [[Puente Niagara Clifton]] <br/><small>(Remplazado en 1899.)</small> || || {{CAN}}<br/>{{USA}} || {{formatnum:384}} || || bgcolor=d8d8d8 | 1869


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| [[Archivo:Brooklyn Bridge Postdlf.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1883]]–[[1903]] || [[Puente de Brooklyn]]<ref name="nyctransport"/> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:486}} || align=right | {{formatnum:1834}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1883}}
| [[Archivo:Brooklyn Bridge Postdlf.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1883-1903 || [[Puente de Brooklyn]]<ref name="nyctransport"/> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:486}} || {{formatnum:1834}} || bgcolor=d8d8d8 | 1883


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| [[Archivo:LGBWilliamsburgBridge.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1903]]–[[1924]] || [[Puente de Williamsburg]]<ref name="nyctransport">{{Cita web |url=http://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/bridges.html |título=New York City Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |editorial= |idioma=inglés}}</ref> <br/><small>(Fue el vano colgante más largo, pero no el mayor de todos los puentes). El [[puente Forth Railway Bridge]], completado en 1890, un puente voladizo con dos tramos de 521 m fue más largo hasta que fue superado por el [[puente de Quebec]] en 1917.</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:488}} ||align=right | {{formatnum:2227}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1903}}
| [[Archivo:LGBWilliamsburgBridge.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1903-1924 || [[Puente de Williamsburg]]<ref name="nyctransport">{{Cita web |url=http://www.nyc.gov/html/dot/html/motorist/bridges.html |título=New York City Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |editorial= |idioma=inglés}}</ref> <br/><small>(Fue el vano colgante más largo, pero no el mayor de todos los puentes). El [[puente Forth Railway Bridge]], completado en 1890, un puente voladizo con dos tramos de 521 m fue más largo hasta que fue superado por el [[puente de Quebec]] en 1917.</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:488}} ||{{formatnum:2227}} || bgcolor=d8d8d8 | 1903


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| [[Archivo:Bear Mountain Bridge from below.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1924]]–[[1926]] || [[Puente de Bear Mountain]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/bear-mountain/ |título=Bear Mountain Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|idioma=inglés |cita= |obra=nycroads.com}}</ref> <br/><small>(no tuvo el vano más largo de todos los puentes, ya que un puente en voladizo, el [[puente de Quebec]] completado en 1917, alcanzó los 549 m y fue más largo hasta que fue superado en 1929 por el [[puente Ambassador]].)</small> || [[Peekskill]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:497}} || align=right | {{formatnum:687}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1924}}
| [[Archivo:Bear Mountain Bridge from below.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1924-1926 || [[Puente de Bear Mountain]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/bear-mountain/ |título=Bear Mountain Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|idioma=inglés |cita= |obra=nycroads.com}}</ref> <br/><small>(no tuvo el vano más largo de todos los puentes, ya que un puente en voladizo, el [[puente de Quebec]] completado en 1917, alcanzó los 549 m y fue más largo hasta que fue superado en 1929 por el [[puente Ambassador]].)</small> || [[Peekskill]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:497}} || {{formatnum:687}} || bgcolor=d8d8d8 | 1924


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| [[Archivo:Brooklyn Bridge Postdlf.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1926]]–[[1929]] || [[Puente de Benjamin Franklin]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_bf.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Camden (Nueva Jersey)|Camden]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:533}} || align=right | {{formatnum:973}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1926}}
| [[Archivo:2012 Ben Franklin Bridge and Race Street Pier.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1926-1929 || [[Puente de Benjamin Franklin]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_bf.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Camden (Nueva Jersey)|Camden]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || {{formatnum:533}} || {{formatnum:973}} || bgcolor=d8d8d8 | 1926


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| [[Archivo:Ambassador bridge in Windsor1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1929]]–[[1931]] || [[Puente Ambassador]]<ref>{{Cita web |url=http://www.ambassadorbridge.com/ |título=Página web oficial del puente Ambassador|fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(desde que fue construido, el record de vano más largo fue ostentado siempre por un puente colgante).</small> || [[Detroit]], [[Míchigan]] − [[Windsor (Ontario)|Windsor]], [[Ontario]] || {{USA}}<br/>{{CAN}} || align=right | {{formatnum:564}} ||align=right | {{formatnum:2286}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1929}}
| [[Archivo:Ambassador Bridge (6274949369).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1929-1931 || [[Puente Ambassador]]<ref>{{Cita web |url=http://www.ambassadorbridge.com/ |título=Página web oficial del puente Ambassador|fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(desde que fue construido, el récord de vano más largo fue ostentado siempre por un puente colgante).</small> || [[Detroit]], [[Míchigan]] − [[Windsor (Ontario)|Windsor]], [[Ontario]] || {{USA}}<br/>{{CAN}} || {{formatnum:564}} ||{{formatnum:2286}} || bgcolor=d8d8d8 | 1929


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| [[Archivo:2012 Ben Franklin Bridge and Race Street Pier.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1931]]–[[1937]] || [[Puente George Washington]]<ref>{{Cita web |url=http://www.panynj.gov/bridges-tunnels/george-washington-bridge.html |título=Port Authority of New York and New Jersey |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Fort Lee (Nueva Jersey)|Fort Lee]], [[Nueva Jersey]] − [[Manhattan]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1067}} || align=right | {{formatnum:1451}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1931}}
| [[Archivo:George Washington Bridge 001.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1931-1937 || [[Puente George Washington]]<ref>{{Cita web |url=http://www.panynj.gov/bridges-tunnels/george-washington-bridge.html |título=Port Authority of New York and New Jersey |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Fort Lee (Nueva Jersey)|Fort Lee]], [[Nueva Jersey]] − [[Manhattan]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:1067}} || {{formatnum:1451}} || bgcolor=d8d8d8 | 1931


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| [[Archivo:Golden Gate Bridge Clear.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1937]]–[[1964]] || [[Puente Golden Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://www.goldengatebridge.org/ |título=Página web oficial del Puente Golden Gate |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] − [[Sausalito]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1280}} ||align=right | {{formatnum:2737}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1937}}
| [[Archivo:Golden Gate Bridge Clear.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1937-1964 || [[Puente Golden Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://www.goldengatebridge.org/ |título=Página web oficial del Puente Golden Gate |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] − [[Sausalito]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:1280}} ||{{formatnum:2737}} || bgcolor=d8d8d8 | 1937


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| [[Archivo:Verrazano Bridge2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1964]]–[[1981]] || [[Puente Verrazano Narrows]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/veraz.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Brooklyn]] − [[Staten Island]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1298}} || align=right | {{formatnum:1600}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1964}}
| [[Archivo:Verrazano Bridge2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1964-1981 || [[Puente Verrazano Narrows]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/veraz.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Brooklyn]] − [[Staten Island]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:1298}} || {{formatnum:1600}} || bgcolor=d8d8d8 | 1964


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| [[Archivo:Angostura.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1967]]– presente]] || [[Puente de Angostura]] || [[Rio Orinoco]] || {{VEN}} || align=right | {{formatnum:1272}} ||align=right | {{formatnum:1678}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1967}}
| [[Archivo:Humber Bridge.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1981-1998 || [[Puente Humber]]<ref>{{Cita web |url=http://www.humberbridge.co.uk/ |título=Comité del puente de Humber |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Barton upon Humber]] − [[Hessle]] || {{UK}} || {{formatnum:1410}} ||{{formatnum:2220}} || bgcolor=d8d8d8 | 1981


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| [[Archivo:Humber Bridge.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1981]]–[[1998]] || [[Puente Humber]]<ref>{{Cita web |url=http://www.humberbridge.co.uk/ |título=Comité del puente de Humber |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Barton upon Humber]] − [[Hessle]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:1410}} ||align=right | {{formatnum:2220}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1981}}
| [[Archivo:Akashi bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 1998 – presente || [[Gran Puente de Akashi Kaikyō]]<ref name="kobenaruto">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-a.html |título=Kobe-Awaji-Naruto Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}]</ref> || [[Kōbe]] − [[Awaji]] || {{JAP}} || {{formatnum:1991}} ||{{formatnum:3911}} || bgcolor=d8d8d8 | 1998


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| [[Archivo:Akashi bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| [[1998]] – presente || [[Gran Puente de Akashi Kaikyō]]<ref name="kobenaruto">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-a.html |título=Kobe-Awaji-Naruto Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}]</ref> || [[Kōbe]] − [[Awaji]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:1991}} ||align=right | {{formatnum:3911}} || bgcolor=d8d8d8 | {{fecha|1998}}
| [[Archivo:Çanakkale 1915 Bridge (210128-N-BM428-0068) (cropped).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 2022 – presente || [[Puente de los Dardanelos]]<ref >{{Cita web |url=https://www.lavanguardia.com/internacional/20220318/8134648/turquia-europea-asiatica-conectan-nuevo-puente.html |título=El puente colgante más largo del mundo conecta aún más la Turquía europea y la asiática |fechaacceso=20 de marzo de 2022}}]</ref> || [[Galípoli (ciudad)|Galípoli]] − [[Lapseki]] ([[Dardanelos]]) || {{TUR}} || {{formatnum:2023}} ||{{formatnum:4608}} || bgcolor=d8d8d8 | 2022
|}
|}


== Tabla de puentes colgantes más largos ==
== Tabla de puentes colgantes más largos ==
Esta tabla recoge los puentes que tiene una luz superior a los {{unidad|300|m}} (la lista puede no estar completa y puedes ayudarla completándola).
Esta tabla recoge los puentes que tiene una luz superior a los {{unidad|300|m}} (la lista puede no estar completa y puedes ayudarla mejorándola).


{| width=150px align=right
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| style="border-top:3px solid #ff0000;" | Puente atirantado<br/> más largo de un país
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Se destacan con un {{fontcolor||#eaf2ee|sombreado verde pálido}} aquellos puentes que fueron en su día los puentes colgantes más largos del mundo, recogiendo los años en que ostentaron tal condición. En la columna «puesto» («n.º»), se usa el signo igual («'''='''») para ordenar los puentes que tienen la misma longitud. El «'''*'''» indica un número de orden repetido, pendiente de reordenar todo el ranking. Se usan bandas en la columna del puesto por país para resaltar los puentes colgantes más largos de cada país.



:(Se sombrean en <font style="background:#e2f2d2"> verde pálido</font> aquellos puentes que fueron en su día los puentes más largos del mundo, recogiendo los años en que ostentaron tal condición. En la columna «puesto», se usa el signo igual («'''='''») para ordenar los puentes que tienen la misma longitud. El «'''*'''» indica un número de orden repetido, aún pendiente de reordenar todo el ranking.)


<!-- No coloques ningún puente incompleto o en obras en esta lista. Si el puente no tiene wikiarticulo, por favor indica la referencia de los datos (y ayuda a Wikipedia escribiendo dicho artículo). -->
<!-- No coloques ningún puente incompleto o en obras en esta lista. Si el puente no tiene wikiarticulo, por favor indica la referencia de los datos (y ayuda a Wikipedia escribiendo dicho artículo). -->


{| class="sortable" border="0" align=center valign=top style="vertical-align:top; border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF; font-size:95%"
{| class="sortable striped col1cen col2cen col3cen col7der col8der" border="0" align=center valign=top style="vertical-align:top; border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF; font-size:100%"
|+ style="background:black; color:white" |<big>'''Puentes colgantes más largos del mundo'''</big> (vano de más de 300 m; actualizado, abril 2018)
|+ style="background:white; color:black" |<big>'''{{versalita|Puentes colgantes más largos del mundo}}'''</big> (vano de más de 300 m; actualizado, agosto de 2024)


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| Imagen
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| Nombre
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| width=40px| <small>Año servicio </small>
| width=40px| <small>Año servicio </small>
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| [[Archivo:1915 Çanakkale Bridge 20220327.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 001 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | TUR-01 || [[Puente de los Dardanelos]]<br /><small>(puente colgante más largo entre 2022–presente)</small> || [[Galípoli (ciudad)|Galípoli]] − [[Lapseki]] ([[Dardanelos]]) || {{TUR}} || {{formatnum:2023}} ||{{formatnum:4608}} || 2022
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| [[Archivo:Akashi bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 002 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | JPN-01 || [[Gran Puente de Akashi Kaikyō]]<ref name="kobenaruto" /><br /><small>(puente colgante más largo entre 1998–2022)</small> || [[Kōbe]] − [[Awaji]] || {{JAP}} || {{formatnum:1991}} ||{{formatnum:3911}} || 1998
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| [[Archivo:武汉杨泗港长江大桥_2019-09-22.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 003 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | CHN-01 || [[Puente Río Yangtsé Yangsigang]]<ref>{{cite web |url=https://www.manitowoccranes.com/en/news-events/news/2017/170908-Potain-tower-cranes-construct-the-worlds-second-longest-span-suspension-bridge-in-China |date=2017-09-08 |title=Potain tower cranes construct the world's second longest span suspension bridge in China |publisher=[[Manitowoc Cranes]]|access-date=2019-11-16 |archive-url=https://archive.today/20191116191153/https://www.manitowoccranes.com/en/news-events/news/2017/170908-Potain-tower-cranes-construct-the-worlds-second-longest-span-suspension-bridge-in-China |archive-date=2019-11-16}}</ref> || [[Wuhan]] ([[Hubei]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1700}} ||{{formatnum:4134 }} || 2019


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| [[Archivo:广州南沙大桥.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 004 || CHN-02 || [[Puente Nansha ]]<br>(vano Este)<ref name="CCCC">{{cite web |url=http://en.ccccltd.cn/newscentre/businessupdate/201405/t20140509_31273.html |date=2014-04-30 |title=Project of Humen Second Bridge is won by CCCC |publisher=[[China Communications Construction Company|CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd]] |accessdate=2017-02-08}}</ref>
| [[Archivo:Akashi bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 001 || [[Gran Puente de Akashi Kaikyō]]<ref name="kobenaruto" /><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1998]]–presente)</small> || [[Kōbe]] − [[Awaji]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:1991}} ||align=right | {{formatnum:3911}} || [[1998]]
|| [[Dongguan]] ([[Guangdong]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1688}} ||{{formatnum: }} || 2019


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| [[Archivo:Xihoumen Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 002 || [[Puente Xihoumen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0015467 |título=Puente Xihoumen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Zhoushan]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1650}} ||align=right | {{formatnum:5300}} || [[2008]]
| [[Archivo:Xihoumen Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 005 || CHN-03 || [[Puente Xihoumen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0015467 |título=Puente Xihoumen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Zhoushan]] || {{CHN}} || {{formatnum:1650}} ||{{formatnum:5300}} || 2008


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| [[Archivo:Storebæltsbroen-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 003 || [[Puente del Gran Belt]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.storebaelt.dk/kollage/deutsch/brucke |título=Página web de la región de Storebælt |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=alemán |cita= |urlarchivo=http://web.archive.org/web/20080413074309/http://web.archive.org/web/http://www.storebaelt.dk/kollage/deutsch/brucke |fechaarchivo=13 de abril de 2008}}</ref> || [[Gran Belt]] || {{DEN}} || align=right | {{formatnum:1624}} ||align=right | {{formatnum:2694}} || [[1998]]
| [[Archivo:Storebæltsbroen-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 006 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | DEN-01 || [[Puente del Gran Belt]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.storebaelt.dk/kollage/deutsch/brucke |título=Página web de la región de Storebælt |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=alemán |cita= |urlarchivo=http://web.archive.org/web/20080413074309/http://web.archive.org/web/http://www.storebaelt.dk/kollage/deutsch/brucke |fechaarchivo=13 de abril de 2008}}</ref> || [[Gran Belt]] || {{DEN}} || {{formatnum:1624}} ||{{formatnum:2694}} || 1998

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| [[Archivo:Osman Gazi Köprüsü2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 004 || [[Puente Osman Gazi]] || [[İzmit]] || {{TUR}} || align=right | {{formatnum:1550}} || align=right | {{formatnum:5090}} || [[2016]]


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| [[Archivo:Kocaeli Osmangazi Köprüsü.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 007 || TUR-02 || [[Puente Osman Gazi]]<ref>{{cite news |url=https://www.dailysabah.com/turkey/2016/04/21/osman-gazi-bridge-worlds-4th-longest-suspension-bridge-with-largest-central-span-completed |date=2016-04-21 |title=Osman Gazi Bridge, world's 4th longest suspension bridge with largest central span completed |work=[[Daily Sabah]] |accessdate=2020-08-10}}</ref> || [[Dilovası]] – [[Altınova]] ([[Golfo de İzmit]])|| {{TUR}} || {{formatnum:1550}} || {{formatnum:5090}} || 2016
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| [[Archivo:Yi Sun-sin Bridge in construction1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 005 || [[Puente Yi Sun-sin]] || [[Ciudad de Yeosu]] − [[Gwangyang]] || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:1535}} ||align=right | {{formatnum:2260}} || [[2012]]
| [[Archivo:Yi Sun-sin Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 008 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | KOR-01 || [[Puente Yi Sun-sin]] || [[Ciudad de Yeosu]] − [[Gwangyang]] || {{KOR}} || {{formatnum:1535}} ||{{formatnum:2260}} || 2012

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| [[Archivo:Runyan Bridge 1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 006 || [[Puente Runyang]]<ref>{{Cita web |url=http://english.people.com.cn/200505/01/eng20050501_183436.html |título=
Runyang Bridge across Yangtze River opens to traffic |fechaacceso=13 de octubre de 2012|obra=people.com.cn |idioma=inglés}}</ref> || [[Zhenjiang]] − [[Yangzhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1490}} || align=right | {{formatnum:4888}} || [[2005]]


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| [[Archivo:Runyan Bridge 1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 009 || CHN-04 || [[Puente Runyang]]<ref>{{Cita web |url=http://english.people.com.cn/200505/01/eng20050501_183436.html |título=
| || bgcolor=#d8d8d8| 007 || [[Hangrui Puente Lago Dongting]]<br/>(洞庭湖大桥) || [[Yueyang]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1480}} ||align=right | {{formatnum:4856}} || [[2018]]
Runyang Bridge across Yangtze River opens to traffic |fechaacceso=13 de octubre de 2012|obra=people.com.cn |idioma=inglés}}</ref> || [[Zhenjiang]] − [[Yangzhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:1490}} || {{formatnum:4888}} || 2005


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| [[Archivo:Fourth Nanjing Yangtze Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 008 || [[Cuarto Puente de Nankin]]<ref>(en inglés){{pdf}}{{cita web | url =http://koti.kontu.la/jvirola/ria-fourthnanjing.pdf| título =The 4th Nanjing Bridge - great suspension bridge in China| autor =Cui Bing, Zhang Dengjing, Juhani Virola, Ding Dajun| año =2009| editor =RIA4| obra =| fechaacceso =31 octobre 2010}}</ref>{{,}}<ref>(en inglés){{cita web | url =http://nanjingexpat.com/index.php?option=com_content&view=article&catid=36:nanjing-news-media&id=448:construction-on-nanjings-fourth-yangzi-river-bridge-ahead-of-schedule&Itemid=52| título =Construction on Nanjing’s Fourth Yangzi River Bridge Ahead of Schedule| obra =[http://nanjingexpat.com/ Nanjingexpat.com]| fechaacceso =31 octobre 2010}}</ref> || [[Nankin]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1418}} || align=right | {{formatnum:4888}} || [[2012]]
| [[Archivo:Dongtinghu Bridge Hangrui 2018-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 010 || CHN-05 || [[Segundo Puente de Dongtinghu]]<ref>{{cite news |url=http://www.chinahighway.com/news/2018/1158765.php |date=2018-02-01 |title=Hangrui Dongting Bridge, a "super project" in the world's bridge construction, opens to traffic (photo) |publisher=China Highway Society |language=Chinese |accessdate=2020-08-12}}</ref><ref>{{cite news |url=http://news.163.com/18/0201/17/D9J0VMHC00018AOP.html |title=Hangrui Expressway Dongting Lake Bridge completed and opened to traffic (Photos) |publisher=[[NetEase]] |access-date=2018-08-05 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190321025420/http://news.163.com/18/0201/17/D9J0VMHC00018AOP.html |archive-date=2019-03-21 }}</ref><br/>(洞庭湖大桥) || [[Yueyang]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1480}} ||{{formatnum:4856}} || 2018
|-valign=top
| [[Archivo:Fourth Nanjing Yangtze Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 011 || CHN-06 || [[Cuarto Puente de Nankin]]<ref>(en inglés){{pdf}}{{cita web | url =http://koti.kontu.la/jvirola/ria-fourthnanjing.pdf| título =The 4th Nanjing Bridge - great suspension bridge in China| autor =Cui Bing, Zhang Dengjing, Juhani Virola, Ding Dajun| año =2009| editor =RIA4| obra =| fechaacceso =31 octobre 2010}}</ref>{{,}}<ref>(en inglés){{cita web | url =http://nanjingexpat.com/index.php?option=com_content&view=article&catid=36:nanjing-news-media&id=448:construction-on-nanjings-fourth-yangzi-river-bridge-ahead-of-schedule&Itemid=52| título =Construction on Nanjing’s Fourth Yangzi River Bridge Ahead of Schedule| obra =[http://nanjingexpat.com/ Nanjingexpat.com]| fechaacceso =31 octobre 2010}}</ref> || [[Nankin]] || {{CHN}} || {{formatnum:1418}} || {{formatnum:4888}} || 2012


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| [[Archivo:Humber Bridge.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 009 || [[Puente Humber]]<ref>{{Cita web |url=http://www.humberbridge.co.uk/ |título=Comité del puente de Humber |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1981]]–[[1998]])</small> || [[Barton upon Humber]] − [[Hessle]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:1410}} ||align=right | {{formatnum:5437}} || [[1981]]
| [[Archivo:Humber Bridge.png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 012 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | UK-01 || [[Puente Humber]]<ref>{{Cita web |url=http://www.humberbridge.co.uk/ |título=Comité del puente de Humber |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre 1981-1998)</small> || [[Barton upon Humber]] − [[Hessle]] || {{UK}} || {{formatnum:1410}} ||{{formatnum:5437}} || 1981


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| [[Archivo:Yavuz Sultan Selim Bridge IMG 3080.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 010 || [[Puente Yavuz Sultan Selim]] || [[Estambul]] || {{TUR}} || align=right | {{formatnum:1408}} || align=right | {{formatnum:4619}} || [[2016]]
| [[Archivo:Yavuz sultan selim köprüsü (cropped).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 013 || TUR-03 || [[Puente Yavuz Sultan Selim]]<ref>{{cite web |url=http://www.3kopru.com/# |title=Official website |publisher=Yavuz Sultan Selim Bridge |language=Turkish |accessdate=2014-10-05}}</ref><ref>{{cite web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0001751 |title=Structurae [en&#93;: Yavuz Sultan Selim Bridge (2016) |publisher=[[Structurae]] |language=de |accessdate=2020-08-13}}</ref> || [[Estambul]] ([[Bósforo]]) || {{TUR}} || {{formatnum:1408}} || {{formatnum:4619}} || 2016


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| [[Archivo:Jiangyin bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 011 || [[Puente Jiangyin]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0001751 |título=Puente Jiangyin en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Jiangyin]] − [[Jingjiang]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1385}} || align=right | {{formatnum:4543}} || [[1999]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 013* || CHN-07 || [[Puente Jin'an]]<ref>{{Cite web|title=云南华丽高速公路丽江至永胜段建成通车_大桥|url=http://www.sohu.com/a/441692681_362042|access-date=2021-01-01|website=www.sohu.com|language=en}}</ref> || [[Lijiang]] ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1386}} ||{{formatnum: }} || 2020


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| [[Archivo:Tsing Ma Bridge (1).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 012 || [[Puente Tsing-Ma]]<ref>{{Cita web |url=http://www.tsingma.com.hk/Web_pages/Intro_tmca/tsing_ma_bridge_e.htm |título=Transport Infrastructure Management Limited |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tsing Yi]] − [[Ma Wan]], [[Hong Kong]] || {{HKG}} || align=right | {{formatnum:1377}} ||align=right | {{formatnum:2160}} || [[1997]]
| [[Archivo:Jiangyin bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 014 || CHN-08 || [[Puente Jiangyin]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0001751 |título=Puente Jiangyin en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Jiangyin]] − [[Jingjiang]] || {{CHN}} || {{formatnum:1385}} || {{formatnum:4543}} || 1999

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| [[Archivo:Tsing Ma Bridge (1).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 015 || CHN-09 || [[Puente Tsing-Ma]]<ref>{{Cita web |url=http://www.tsingma.com.hk/Web_pages/Intro_tmca/tsing_ma_bridge_e.htm |título=Transport Infrastructure Management Limited |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tsing Yi]] − [[Ma Wan]], [[Hong Kong]] || {{HKG}} || {{formatnum:1377}} ||{{formatnum:2160}} || 1997


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| [[Archivo:Hardangerbrua-August-2013.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 013 || [[Puente Hardanger]]<ref>[http://www.hardangerbrua.no/ Hardangerbrua (norwegian)] and {{Cita web|url=http://www.aftenposten.no/english/local/article1237846.ece |título=Longer than the Golden Gate - Aftenposten - News in English |editorial=Aftenposten.no |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Vallavik]] - Bu ([[Hordaland]]) || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:1310}} || align=right | {{formatnum:4298}} || [[2013]]
| [[Archivo:Hardangerbrua (15028061131).png|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 016 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | NOR-01 || [[Puente de Hardanger]]<ref>[http://www.hardangerbrua.no/ Hardangerbrua (norwegian)] and {{Cita web|url=http://www.aftenposten.no/english/local/article1237846.ece |título=Longer than the Golden Gate - Aftenposten - News in English |editorial=Aftenposten.no |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Vallavik]] - Bu ([[Hordaland]]) || {{NOR}} || {{formatnum:1310}} || {{formatnum:4298}} || 2013
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| [[Archivo:Verrazano Bridge2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 017 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | USA-01 || [[Puente Verrazano Narrows]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/veraz.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre 1964-1981)</small> || [[Brooklyn]] − [[Staten Island]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:1298}} || {{formatnum:1600}} || 1964


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| [[Archivo:Verrazano Bridge2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 014 || [[Puente Verrazano Narrows]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/veraz.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1964]]–[[1981]])</small> || [[Brooklyn]] − [[Staten Island]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1298}} || align=right | {{formatnum:1600}} || [[1964]]
| [[Archivo:GoldenGateBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 018 || USA-02 || [[Puente Golden Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://www.goldengatebridge.org/ |título=Página web oficial del Puente Golden Gate |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre 1937-1964)</small> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] − [[Sausalito]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:1280}} ||{{formatnum:2737}} || 1937


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| [[Archivo:GoldenGateBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 015 || [[Puente Golden Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://www.goldengatebridge.org/ |título=Página web oficial del Puente Golden Gate |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1937]]–[[1964]])</small> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] − [[Sausalito]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1280}} ||align=right | {{formatnum:2737}} || [[1937]]
|[[Archivo:WuhanYangluoYangtzeBridgePanorama.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 019 || CHN-10 || [[Puente Yangluo]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0017909 |título=Puente Yangluo en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Wuhan]] || {{CHN}} || {{formatnum:1280}} || {{formatnum:4200}} || 2007


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|[[Archivo:Yangluo Bridge - a suspension bridge over the Yangtze River.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 016 || [[Puente Yangluo]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0017909 |título=Puente Yangluo en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Wuhan]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1280}} || align=right | {{formatnum:4200}} || [[2007]]
| [[Archivo:Hoga kustenbron.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 020 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | SWE-01 || [[Puente Höga Kusten]]<ref>{{Cita web |url=http://mth.com/Projects/SteelBridges/TheHogaKustenBridge.aspx |título=The Höga Kusten Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|obra=MTHojgaard |idioma=inglés|cita= }}</ref> || [[Härnösand]] − [[Kramfors]] || {{SUE}} || {{formatnum:1210}} || {{formatnum:1867}} || 1997
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| [[Archivo:虎门二桥.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 021= || CHN-11 || [[Puente Nansha]] (vano occidental)<ref name="CCCC" /> || [[Dongguan]] ([[Guangdong]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1200}} ||{{formatnum: }} || 2019
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| [[Archivo:Hongjun Chishuihe Bridge image.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 021= || CHN-12 || [[Puente Hongjun Chishuihe]]<ref>{{cite web |url=http://www.chuannane.com/kuaixun/20170821_7570.html |title=四川叙古高速公路赤水河特大桥开工 古蔺叙永出省更方便_川南经济网 |website=chuannane.com |language=Chinese |access-date=2017-12-06}}</ref><ref>{{cite web |url=https://sichuan.scol.com.cn/dwzw/201808/56435132.html
|title=古习高速赤水河特大桥开始架缆 预计明年底建成通车 |publisher=Sichuan Daily Network Media Development Co., Ltd |language=Chinese |access-date=2020-08-18}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.gov.cn/xinwen/2019-09/30/content_5435377.htm |title=川黔大通道赤水河红军大桥全面建成_图片新闻_中国政府网 |website=www.gov.cn |access-date=2019-10-09}}</ref> ||[[Xishui County, Guizhou|Xishui]] ([[Guizhou]])-[[Gulin County|Gulin]] ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1200}} ||{{formatnum: }} || 2019
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| [[Archivo:龙江特大桥1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 023 || CHN-13 || [[Puente Río Longjiang ]]<ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Longjiang_River_Bridge|title=HighestBridges.com: Longjiang River Bridge|publisher=|accessdate=5 de octubre de 2014|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141006072436/http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Longjiang_River_Bridge|archivedate=6 de octubre de 2014}}</ref> || Wuhexiang ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1196}} ||{{formatnum:3924}} || 2016


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| [[Archivo:Hoga kustenbron.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 017 || [[Puente Höga Kusten]]<ref>{{Cita web |url=http://mth.com/Projects/SteelBridges/TheHogaKustenBridge.aspx |título=The Höga Kusten Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|obra=MTHojgaard |idioma=inglés|cita= }}</ref> || [[Härnösand]] − [[Kramfors]] || {{SUE}} || align=right | {{formatnum:1210}} || align=right | {{formatnum:1867}} || [[1997]]
| [[Archivo:Aizhai Bridge-6.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 024 || CHN-14 || [[Puente Aizhai]]<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032664 |título=Structurae [en&#93;: Aizhai Bridge (2009) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha=21 de septiembre de 2007 |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || Cerca de [[Aizhaizhen]], [[Jishou]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1176}} ||{{formatnum:3858}} || 2012


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| [[Archivo:龙江特大桥2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 018 || [[Puente Río Longjiang ]]<ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Longjiang_River_Bridge|title=HighestBridges.com: Longjiang River Bridge|publisher=|accessdate=5 October 2014|deadurl=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141006072436/http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Longjiang_River_Bridge|archivedate=6 October 2014|df=dmy-all}}</ref> || Wuhexiang ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1196}} ||align=right | {{formatnum:3924}} || [[2016]]
| [[Archivo:Wujiagang Yangtze River Bridge 47.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 024* || CHN-15 || [[Puente Río Yangtze Wujiagang]]<ref>{{Cite web|title=伍家岗长江大桥今日开工_三峡要闻_新闻中心_|url=http://news.sxxw.net/html/201611/16/407778.shtml|access-date=2017-12-06|website=news.sxxw.net|language=zh-CN|archive-date=2019-03-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20190321025423/http://news.sxxw.net/html/201611/16/407778.shtml}}</ref> || [[Yichang]] ([[Hubei]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1160}} ||{{formatnum: }} || 2021


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| [[Archivo:Aizhai Bridge-6.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 019 || [[Puente Aizhai]]<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032664 |título=Structurae [en&#93;: Aizhai Bridge (2009) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha=21 de septiembre de 2007 |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || Cerca de [[Aizhaizhen]], [[Jishou]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1176}} ||align=right | {{formatnum:3858}} || [[2012]]
| [[Archivo:Mackinac Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 025 || USA-03 || [[Puente del Estrecho de Mackinac]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mackinacbridge.org/ |título=Mackinac Bridge Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés |cita=}}</ref> || [[Mackinaw City]] − [[San Ignacio (Míchigan)|San Ignacio]], [[Míchigan]] || {{USA}} || {{formatnum:1158}} ||{{formatnum:2626}} || 1957


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| [[Archivo:Mackinac Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 020 || [[Puente del Estrecho de Mackinac]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mackinacbridge.org/ |título=Mackinac Bridge Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés |cita=}}</ref> || [[Mackinaw City]] − [[San Ignacio (Míchigan)|San Ignacio]], [[Míchigan]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1158}} ||align=right | {{formatnum:2626}} || [[1957]]
| [[Archivo:Ulsan Bridge over the Taehwa River2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 026 || KOR-02 || [[Puente de Ulsan]]<ref>{{cite web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0064703 |title=Ulsan Harbor Bridge (Ulsan, 2015) |work=Structurae}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.hyundaimotorgroup.com/MediaCenter/News/Press-Releases/hdec-Ulsan-bridge-building-dedication-150529.hub|title=Hyundai E&C connects the future of Ulsan|publisher=Hyundai Motor Group|accessdate=31 de enero de 2016}}</ref> (울산대교) || [[Ulsan]] || {{KOR}} || {{formatnum:1150}} ||{{formatnum:3773}} || 2015


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| || bgcolor=#d8d8d8| 021 || [[Puente de Ulsan]]<ref>{{cite web|url=http://www.hyundaimotorgroup.com/MediaCenter/News/Press-Releases/hdec-Ulsan-bridge-building-dedication-150529.hub|title=Hyundai E&C connects the future of Ulsan|publisher=Hyundai Motor Group|accessdate=31 January 2016}}</ref> (울산대교) || [[Ulsan]] || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:1150}} ||align=right | {{formatnum:3773}} || [[2015]]
| [[Archivo:Hålogalandsbrua april 2018.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 027 || NOR-02 || [[Puente de Hålogaland]]<ref>{{cite web|title=The Hålogaland Bridge – a landmark located outside of Narvik|url=https://www.vegvesen.no/Europaveg/e6halogalandsbrua/English|access-date=2020-08-13|website=Statens vegvesen|language=nb}}</ref> || [[Rombaken]], [[Narvik]] || {{NOR}} || {{formatnum:1145}} ||{{formatnum:1533}} || 2018
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| [[Archivo:QingshuiheByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 028 || CHN-16 || [[Puente Río Qingshui ]]<ref>{{Cite web|url=http://english.cri.cn/12394/2015/12/31/2743s910899.htm|title=Asia's Longest, Highest Steel Suspension Bridge Opens in Southwest China|website=english.cri.cn|access-date=12 de abril de 2018}}</ref> || Condado de Kaiyang [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:1130}} ||{{formatnum:3707}} || 2015


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| [[Archivo:QingshuiheByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 022 || [[Puente Río Qingshui ]]<ref>{{Cite web|url=http://english.cri.cn/12394/2015/12/31/2743s910899.htm|title=Asia's Longest, Highest Steel Suspension Bridge Opens in Southwest China|website=english.cri.cn|access-date=2018-04-12}}</ref> || Condado de Kaiyang [[Guizhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1130}} ||align=right | {{formatnum:3707}} || [[2015]]
| [[Archivo:September20th22.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 028* || style="border-top:3px solid #ff0000;" | ROM-01 || [[Puente Brăila]]<ref>{{Cite web |url=http://www.anpm.ro/documents/12220/34391606/Memoriu+de+prezentare+pod+suspendat+peste+Dunare+in+zona+Braila.pdf/4e55c036-bae5-444a-9d54-a961ebd02530 |title=Presentation Memo: Suspended bridge suspended over the Danube in the Brăila area |website=anpm.ro|access-date=2019-03-21}}</ref> ([[río Danubio]]) || [[Brăila]] || {{ROM}} || {{formatnum:1120}} ||{{formatnum:2194}} || 2023


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| [[Archivo:Huangpu Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 023 || [[Puente Huangpu]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0014847 |título=Huangpu Great Bridge (South) |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Estructurae.de |idioma=inglés |cita=}}</ref> || [[Guangzhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1108}} ||align=right | {{formatnum:3365}} || [[2008]]
| [[Archivo:GreatSetoBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 029 || JPN-02 || [[Gran puente de Seto|Puente Seto Minami Bisan (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-d.html |título=Seto-Chuo Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || {{formatnum:1118}} || {{formatnum:1648}} || 1988
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| [[Archivo:Huangpu Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 030 || CHN-17 || [[Puente Huangpu]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0014847 |título=Huangpu Great Bridge (South) |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Estructurae.de |idioma=inglés |cita=}}</ref> || [[Guangzhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:1108}} ||{{formatnum:3365}} || 2008


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| [[Archivo:GreatSetoBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 024 || [[Gran puente de Seto|Puente Seto Minami Bisan (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-d.html |título=Seto-Chuo Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:1118}} || align=right | {{formatnum:1648}} || [[1988]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 031 || CHN-18 || [[Puente Xingkang]]<ref>{{cite web|title=Daduhe Bridge Xingkang - HighestBridges.com|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Daduhe_Bridge_Xingkang|access-date=2020-08-13|website=www.highestbridges.com}}</ref><ref>{{cite web|url=https://new.qq.com/omn/20181231/20181231A10K33.html|title=雅康高速全线开通首日 40余辆车违停拍摄兴康特大桥美景被驱离|website=new.qq.com|access-date=2019-02-03}}</ref> || [[Condado de Luding]], [[Sichuan]] || {{CHN}} || {{formatnum:1100}} ||{{formatnum: }} || 2018


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| [[Archivo:Fatih Sultan Mehmet Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 025 || [[Puente Fatih Sultan Mehmet]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002314 |título=Puente Fatih Sultan Mehmet en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Estambul]] || {{TUR}} || align=right | {{formatnum:1090}} || align=right | {{formatnum:1510}} || [[1988]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 031* || CHN-19 || [[Puente Kaizhouhu]]<ref>{{Cite web|title=亚洲同类型主跨第二大桥梁——瓮开高速开洲湖特大桥开工_桥隧资讯_交通界|url=http://www.jiaotongjie.com/qs/hot/141379.html|access-date=2019-03-31|website=jiaotongjie.com}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://www.tengenhi.com/en/index.php?case=archive&act=show&aid=355|title=Kaizhou Lake Bridge}}</ref> || [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:1100}} ||{{formatnum: }} || 2021


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| [[Archivo:Balinghe.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 026 || [[Puente Balinghe]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0026163|título=Puente Balinghe en structurae.de |fechaacceso=20 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Guanling]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1088}} ||align=right | {{formatnum:2237}} || [[2009]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 031** || CHN-20 || [[Puente Río Yangtze Wufengshan]]<ref>{{Cite web |url=http://www.nra.gov.cn/zzjg/sydw/gczljdzx/gzdt4/201701/t20170125_34052.shtml |title=五峰山长江大桥简介_国家铁路局 |website=nra.gov.cn|access-date=2017-12-05}}</ref><ref>{{Cite web|last=经济日报|date=2020-12-11|title=五峰山长江大桥投入使用|url=https://finance.sina.com.cn/tech/2020-12-11/doc-iiznctke5879022.shtml|access-date=2020-12-12|website=finance.sina.com.cn}}</ref> || [[Huangsh]] ([[Jiangsu]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1092}} ||{{formatnum: }} || 2020


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| [[Archivo:Taizhou Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 027= || [[Puente Taizhou]] (doble vano)<ref>{{Cita web|url=http://www.dormanlongtechnology.com/index.html |título=Dorman Long Technology |editorial=Dorman Long Technology |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Taizhou (Jiangsu)|Taizhou]] ([[Jiangsu]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1080}}<br/>(x2) || align=right | {{formatnum:3543}}<br/>(x2) || [[2012]]
| [[Archivo:Fatih Sultan Mehmet Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 032 || TUR-04 || [[Puente Fatih Sultan Mehmet]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002314 |título=Puente Fatih Sultan Mehmet en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Estambul]] || {{TUR}} || {{formatnum:1090}} || {{formatnum:1510}} || 1988


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| [[Archivo:MaanshanBridgeView.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 027= || [[Puente Ma'anshan]] (doble vano)<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032660 |título=Structurae [en&#93;: Ma'anshan Bridge (2010) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha=21 de septiembre de 2007 |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Ma'anshan]] ([[Anhui]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1080}}<br/>(x2) || align=right | {{formatnum:3543}}<br/>(x2) || [[2013]]
| [[Archivo:Balinghe.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 033 || CHN-21 || [[Puente Balinghe]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0026163|título=Puente Balinghe en structurae.de |fechaacceso=20 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Guanling]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:1088}} ||{{formatnum:2237}} || 2009


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| [[Archivo:Most Bosfor Istambuł RB1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 029 || [[Puente del Bósforo]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001368 |título=Puente del Bósforo en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Estambul]] || {{TUR}} || align=right | {{formatnum:1074}} || align=right | {{formatnum:1560}} || [[1973]]
| [[Archivo:Taizhou Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 034= || CHN-22 || [[Puente Taizhou]] (doble vano)<ref>{{Cita web|url=http://www.dormanlongtechnology.com/index.html |título=Dorman Long Technology |editorial=Dorman Long Technology |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Taizhou (Jiangsu)|Taizhou]] ([[Jiangsu]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1080}}<br/>(x2) || {{formatnum:3543}}<br/>(x2) || 2012


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| [[Archivo:George Washington Bridge NY.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 030 || [[Puente George Washington]]<ref>{{Cita web |url=http://www.panynj.gov/bridges-tunnels/george-washington-bridge.html |título=Port Authority of New York and New Jersey |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre [[1931]]–[[1937]])</small> || [[Fort Lee (Nueva Jersey)|Fort Lee]], [[Nueva Jersey]] − [[Manhattan]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:1067}} || align=right | {{formatnum:1451}} || [[1931]]
| [[Archivo:Ma'anshan Yangtze River Bridge at night.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 034= || CHN-23 || [[Puente Ma'anshan]] (doble vano)<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032660 |título=Structurae [en&#93;: Ma'anshan Bridge (2010) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha=21 de septiembre de 2007 |fechaacceso=3 de abril de 2009}}</ref> || [[Ma'anshan]] ([[Anhui]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1080}}<br/>(x2) || {{formatnum:3543}}<br/>(x2) || 2013


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| || bgcolor=#d8d8d8| 031 || [[Puente Fuma Río Yangtze ]] <ref>{{cite web|accessdate=2018-01-01|title=万利高速公路建成通车-新华网|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2017-12/26/c_1122170395_6.htm|website=www.xinhuanet.com}}</ref><ref>{{cite web|accessdate=2018-01-01|title=Wanzhou Fuma Yangtze River Bridge - HighestBridges.com|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Wanzhou_Fuma_Yangtze_River_Bridge|website=www.highestbridges.com}}</ref><br/>驸马长江大桥 || [[Wanzhou]] ([[Chongqing]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:1050}} ||align=right | {{formatnum:3445}} || [[2017]]
| [[Archivo:Most Bosfor Istambuł RB1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 036 || TUR-05 || [[Puente del Bósforo]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001368 |título=Puente del Bósforo en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Estambul]] || {{TUR}} || {{formatnum:1074}} || {{formatnum:1560}} || 1973


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| [[Archivo:Kurushimakaikyou ohashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 032 || [[Gran Puente del Estrecho de Kurushima|Tercer Puente Kurushima]]<ref name="nishiseto">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-e.html |título=Nishiseto Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:1030}} || align=right | {{formatnum:1570}} || [[1999]]
| [[Archivo:George Washington Bridge NY.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 037 || USA-04 || [[Puente George Washington]]<ref>{{Cita web |url=http://www.panynj.gov/bridges-tunnels/george-washington-bridge.html |título=Port Authority of New York and New Jersey |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre 1931-1937)</small> || [[Fort Lee (Nueva Jersey)|Fort Lee]], [[Nueva Jersey]] − [[Manhattan]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:1067}} || {{formatnum:1451}} || 1931


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| [[Archivo:FumaYangtzeByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 038 || CHN-24 || [[Puente Fuma Río Yangtsé ]]<ref>{{cite web|accessdate=1 de enero de 2018|title=万利高速公路建成通车-新华网|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2017-12/26/c_1122170395_6.htm|website=www.xinhuanet.com}}</ref><ref>{{cite web|accessdate=1 de enero de 2018|title=Wanzhou Fuma Yangtsé River Bridge - HighestBridges.com|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Wanzhou_Fuma_Yangtze_River_Bridge|website=www.highestbridges.com}}</ref><br/>驸马长江大桥 || [[Wanzhou]] ([[Chongqing]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1050}} ||{{formatnum:3445}} || 2017
| [[Archivo:2nd Kurushimakaikyou bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 033 || [[Gran Puente del Estrecho de Kurushima|Segundo Puente Kurushima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:1020}} || align=right | {{formatnum:1515}} || [[1999]]
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| [[Archivo:QiPanZhou Yangtze River Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 039 || CHN-25 || [[Puente Río Yangtse Qipanzhou]]<ref>{{Cite web|title=项目群 / 棋盘洲桥长江公路大桥_我的网站|url=http://www.hbwxqgs.com/a/xiangmuqun/qipanzhouqiaogongsi/|access-date=2017-12-06|website=hbwxqgs.com}}</ref> || [[Huangshi]], [[Hubei]] || {{CHN}} || {{formatnum:1038}} ||{{formatnum: }} || 2021
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| [[Archivo:Kurushimakaikyou ohashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 040 || JPN-03 || [[Gran Puente del Estrecho de Kurushima|Tercer Puente Kurushima]]<ref name="nishiseto">{{Cita web |url=http://www.jb-honshi.co.jp/english/information/information-e.html |título=Nishiseto Expressway |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || {{formatnum:1030}} || {{formatnum:1570}} || 1999


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| [[Archivo:25th April Bridge and boat.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 034 || [[Puente 25 de Abril]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000237 |título=Puente 25 de Abril en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Lisboa]] − [[Almada]] || {{POR}} || align=right | {{formatnum:1013}} ||align=right | {{formatnum:2277}} || [[1966]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 040* || CHN-26 || [[Puente Río Yangtze Xintian]]<ref>{{Cite web |title=重庆万州新田长江大桥建成，9月2日零点通车_环线_高速公路网_施工 |url=https://www.sohu.com/a/www.sohu.com/a/581778574_333962 |access-date=2022-09-01 |website=www.sohu.com |language=en}}</ref> || [[Wanzhou]] ([[Chongqing]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1020}} ||{{formatnum: }} || 2022


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| [[Archivo:Forth Road Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 035 || [[Puente Forth Road]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.forthbridges.org.uk/ |título=Forth Bridges Visitor Centre Trust |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Fiordo de Forth]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:1006}} || align=right | {{formatnum:3300}} || [[1964]]
| [[Archivo:2nd Kurushimakaikyou bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 041 || JPN-04 || [[Gran Puente del Estrecho de Kurushima|Segundo Puente Kurushima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || {{formatnum:1020}} || {{formatnum:1515}} || 1999


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| [[Archivo:GreatSetoBridgeSmall.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 036 || [[Gran puente de Seto|Puente Kita Bisan-Seto (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide"/> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:990}} || align=right | {{formatnum:1538}} || [[1988]]
| [[Archivo:25th April Bridge and boat.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 042 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | POR-01 || [[Puente 25 de Abril]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000237 |título=Puente 25 de Abril en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Lisboa]] − [[Almada]] || {{POR}} || {{formatnum:1013}} ||{{formatnum:2277}} || 1966


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| [[Archivo:Old severn bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 037 || [[Puente Severn]]<ref>{{Cita web |url=http://www.severnbridge.co.uk/ |título=Severn River Crossing plc |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Canal de Bristol]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:988}} || align=right | {{formatnum:1597}} || [[1966]]
| [[Archivo:Forth Road Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 043 || UK-02 || [[Puente Forth Road]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.forthbridges.org.uk/ |título=Forth Bridges Visitor Centre Trust |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Fiordo de Forth]] || {{UK}} || {{formatnum:1006}} || {{formatnum:3300}} || 1964


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| [[Archivo:Yichang Yangtze Highway Bridge 2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 038 || [[Puente Yichang]]<ref>{{Cita web |url=http://english.peopledaily.com.cn/200109/20/eng20010920_80652.html |título=People's Daily |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Yichang]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:960}} ||align=right | {{formatnum:3150}} || [[1996]]
| [[Archivo:Yidu Yangtze River Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 043* || CHN-27 || [[Puente Río Yangtze Yidu]]<ref>{{Cite web|title=湖北宜都长江大桥通车_新华湖北|url=http://www.hb.xinhuanet.com/2021-02/10/c_1127089179.htm|archive-url=https://web.archive.org/web/20210412121943/http://www.hb.xinhuanet.com/2021-02/10/c_1127089179.htm|archive-date=2021-04-12|access-date=2021-02-11|website=www.hb.xinhuanet.com}}</ref> || [[Yidu]] ([[Hubei]]) || {{CHN}} || {{formatnum:1000}} ||{{formatnum: }} || 2021


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| [[Archivo:Shimotsui-Seto Bridge who saw from Okayama Prefecture.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 039 || [[Gran puente de Seto|Puente Shimotsui-Seto (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide"/> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:940}} || align=right | {{formatnum:1400}} || [[1988]]
| [[Archivo:GreatSetoBridgeSmall.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 044 || JPN-05 || [[Gran puente de Seto|Puente Kita Bisan-Seto (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide"/> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || {{formatnum:990}} || {{formatnum:1538}} || 1988


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| [[Archivo:Xiling Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 040 || [[Puente Xiling]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001897 |título=Puente Xiling en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Xiling]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:900}} ||align=right | {{formatnum:3150}} || [[1996]]
| [[Archivo:Old severn bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 045 || UK-03 || [[Puente Severn]]<ref>{{Cita web |url=http://www.severnbridge.co.uk/ |título=Severn River Crossing plc |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Canal de Bristol]] || {{UK}} || {{formatnum:988}} || {{formatnum:1597}} || 1966


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| [[Archivo:Siduhe2Wide2011a.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 041 || [[Puente del río Sidu]]<ref>{{Cita web |url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Siduhe_River_Bridge |título=Siduhe River Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |autor=Sakowski |fecha= |editorial= |idioma=inglés}}</ref> || [[Hubei]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:900}} ||align=right | {{formatnum:2953}} || [[2009]]
| [[Archivo:Yichang Yangtze Highway Bridge 2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 046 || CHN-28 || [[Puente Yichang]]<ref>{{Cita web |url=http://english.peopledaily.com.cn/200109/20/eng20010920_80652.html |título=People's Daily |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Yichang]] || {{CHN}} || {{formatnum:960}} ||{{formatnum:3150}} || 1996


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| [[Archivo:Humen Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 042 || [[Puente Humen]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.forthbridges.org.uk/ |título=Forth Bridges Visitor Centre Trust |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001896 |título=Humen Bridge |obra=Structurae.de |fechaacceso=13 de octubre de 2012}}</ref>|| [[Dongguan]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:888}} ||align=right | {{formatnum:3618}} || [[1997]]
| [[Archivo:Shimotsui-Seto Bridge who saw from Okayama Prefecture.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 047 || JPN-06 || [[Gran puente de Seto|Puente Shimotsui-Seto (Gran Puente de Seto)]]<ref name="kojimasakaide"/> || [[Kōjima]] − [[Sakaide]] || {{JAP}} || {{formatnum:940}} || {{formatnum:1400}} || 1988
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| || bgcolor=#d8d8d8| 043 || [[Puente Cuntan Río Yangtze ]] <ref>{{cite web|accessdate=2018-01-01|title=寸滩长江大桥、高家花园复线桥、重庆西站……你关心的这些工程即将建成！|url=http://news.sina.com.cn/o/2017-12-29/doc-ifyqcsft8217422.shtml|website=news.sina.com.cn}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:880}} ||align=right | {{formatnum:2887}} || [[2017]]
| [[Archivo:Xiling Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 049 || CHN-30 || [[Puente Xiling]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001897 |título=Puente Xiling en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Xiling]] || {{CHN}} || {{formatnum:900}} ||{{formatnum:3150}} || 1996


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| [[Archivo:Ohnaruto Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 044 || [[Puente Naruto]]<ref name="kobenaruto"/> || [[Awaji-shima|Awaji]] − [[Naruto (Tokushima)|Naruto]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:876}} || align=right | {{formatnum:1629}} || [[1985]]
| [[Archivo:Siduhe2Wide2011a.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 050 || CHN-31 || [[Puente del río Sidu]]<ref>{{Cita web |url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Siduhe_River_Bridge |título=Siduhe River Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |autor=Sakowski |fecha= |editorial= |idioma=inglés}}</ref> || [[Hubei]] || {{CHN}} || {{formatnum:900}} ||{{formatnum:2953}} || 2009


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| [[Archivo:LishuiheByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 045 || [[Puente del río Lishui]] || [[Zhangjiajie]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:856}} ||align=right | {{formatnum:2808}} || [[2013]]
| [[Archivo:Humen Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 051 || CHN-32 || [[Puente Humen]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.forthbridges.org.uk/ |título=Forth Bridges Visitor Centre Trust |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001896 |título=Humen Bridge |obra=Structurae.de |fechaacceso=13 de octubre de 2012}}</ref>|| [[Dongguan]] || {{CHN}} || {{formatnum:888}} ||{{formatnum:3618}} || 1997


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| || bgcolor=#d8d8d8| 052 || CHN-33 || [[Puente Cuntan Río Yangtsé ]]<ref>{{cite web|accessdate=1 de enero de 2018|title=寸滩长江大桥、高家花园复线桥、重庆西站……你关心的这些工程即将建成！|url=http://news.sina.com.cn/o/2017-12-29/doc-ifyqcsft8217422.shtml|website=news.sina.com.cn}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || {{formatnum:880}} ||{{formatnum:2887}} || 2017
| [[Archivo:Tacoma Narrows Bridge, Spring-Summer 1967.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 046= || [[Puente de Tacoma Narrows]] <small>(Norte)</small><ref name="tacoma">{{Cita web |url=http://www.wsdot.wa.gov/TNBhistory/ |título=Tacoma Narrows Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tacoma (Washington)|Tacoma]] − [[Gig Harbor]], [[Washington (estado)|Washington]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:853}} || align=right | {{formatnum:1822}} || [[1950]]
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| [[Archivo:Ohnaruto Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 053 || JPN-07 || [[Puente Naruto]]<ref name="kobenaruto"/> || [[Awaji-shima|Awaji]] − [[Naruto (Tokushima)|Naruto]] || {{JAP}} || {{formatnum:876}} || {{formatnum:1629}} || 1985


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| [[Archivo:Tacoma Narrows Bridge, Seattle to Portland by train2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 046= || [[Puente de Tacoma Narrows]] <small>(Sur)</small><ref name="tacoma"/> || [[Tacoma (Washington)|Tacoma]] − [[Gig Harbor]], [[Estado de Washington|Washington]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:853}} || align=right | {{formatnum:1646}} || [[2007]]
| [[Archivo:LishuiheByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 054 || CHN-34 || [[Puente del río Lishui]] || [[Zhangjiajie]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:856}} ||{{formatnum:2808}} || 2013


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| [[Archivo:Askøybroen small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 048 || [[Puente Askøy]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008109 |título=Puente Askøy en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bergen (Noruega)|Bergen]] – [[Askøy]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:850}} || align=right | {{formatnum:1057}} || [[1992]]
| [[Archivo:Tacoma Narrows Bridge, Spring-Summer 1967.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 055= || USA-05 || [[Puente de Tacoma Narrows]] <small>(Norte)</small><ref name="tacoma">{{Cita web |url=http://www.wsdot.wa.gov/TNBhistory/ |título=Tacoma Narrows Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tacoma (Washington)|Tacoma]] − [[Gig Harbor]], [[Washington (estado)|Washington]] || {{USA}} || {{formatnum:853}} || {{formatnum:1822}} || 1950

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| [[Archivo:Tacoma Narrows Bridge, Seattle to Portland by train2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 055= || USA-06 || [[Puente de Tacoma Narrows]] <small>(Sur)</small><ref name="tacoma"/> || [[Tacoma (Washington)|Tacoma]] − [[Gig Harbor]], [[Estado de Washington|Washington]] || {{USA}} || {{formatnum:853}} || {{formatnum:1646}} || 2007
| [[Archivo:Wuhan Yingwuzhou Yangtze Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 049 || [[Puente Yingwuzhou]]<ref>{{cite web|url=http://www.cnhan.com/gb/content/2010-08/21/content_1187485.htm|title=主跨850米 鹦鹉洲长江大桥模样国内罕见 - 武汉晚报 - 汉网 - 武汉新闻┊武汉论坛┊武汉小吃┊武汉逛街┊武汉旅游┊武汉休闲┊武汉教育培训|publisher=|accessdate=5 October 2014}}</ref> || Wuhan (Hubei) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:850}}x2 ||align=right | {{formatnum:2790}}x2 || [[2014]]


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| [[Archivo:Bergen, Norvegia - panoramio.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 057 || NOR-03 || [[Puente de Askøy]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008109 |título=Puente Askøy en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bergen (Noruega)|Bergen]] – [[Askøy]] || {{NOR}} || {{formatnum:850}} || {{formatnum:1057}} || 1992
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| || bgcolor=#d8d8d8| 050 || [[Puente Jeokgeum]]<ref>{{cite web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0062076|title=Jeokguem Bridge (Jeollanam-do)|work=Structurae}}</ref> || Ucheon – Jeokgeum (Provincia Jeolla Sur) || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:850}} ||align=right | {{formatnum:2790}} || [[2016]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 058 || CHN-35 || [[Puente Yingwuzhou]]{{Refn|1=Two main spans, 850 meters long each|group=note}}<ref>{{cite web|url=http://www.cnhan.com/gb/content/2010-08/21/content_1187485.htm|title=主跨850米 鹦鹉洲长江大桥模样国内罕见 - 武汉晚报 - 汉网 - 武汉新闻┊武汉论坛┊武汉小吃┊武汉逛街┊武汉旅游┊武汉休闲┊武汉教育培训|publisher=|accessdate=5 de octubre de 2014}}</ref> || Wuhan (Hubei) || {{CHN}} || {{formatnum:850}}x2 ||{{formatnum:2790}}x2 || 2014

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| [[Archivo:宜昌至喜长江大桥.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 051 || [[Puente Miaozui ]] (至喜长江大桥) || Yichang ([[Hubei]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:838}} ||align=right | {{formatnum:2749}} || [[2016]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 059 || KOR-03 || [[Puente Jeokgeum]]<ref>{{cite web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0062076 |title=Jeokguem Bridge (Jeollanam-do) |work=Structurae}}</ref> || [[Ucheon]] – [[Jeokgeum]] ([[Provincia de Jeolla del Sur]]) || {{KOR}} || {{formatnum:850}} ||{{formatnum:2790}} || 2016


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| [[Archivo:Nanxi Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 052 || [[Puente Nanxi]]<ref>[http://www.bridge.t.u-tokyo.ac.jp/apss/lectures/Prof.Sun_Aug2_APSS2010.pdf Chinese Bridges and Health Monitoring Systems]</ref> || [[Distrito de Nanxi (Yibin)|Distrito de Nanxi]] ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:820}} ||align=right | {{formatnum:2690}} || [[2012]]
| [[Archivo:ZhixiYangtzeByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 060 || CHN-36 || [[Puente Río Yangtsé Zhixi]] || [[Yichang]] ([[Hubei]]) || {{CHN}} || {{formatnum:838}} ||{{formatnum:2749}} || 2016


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| [[Archivo:Qingcaobei Yangtze River Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 053 || [[Puente Qincaobei]]<ref>{{Cita web| url=http://news.hexun.com/2012-10-30/147374297.html | título=重庆：涪陵青草背长江大桥 进入桥面扫尾阶段 | editorial=和讯网 | autor= }}</ref><ref>{{Cita web| url=http://www.moc.gov.cn/st2010/chongqing/cq_zhengwudt/201310/t20131009_1493248.html | título=南涪高速公路9月28日正式通车 | editorial=中华人民共和国交通运输部 | autor= }}</ref> || |[[Lidu]] ([[Chongqing]]) ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:788}} ||align=right | {{formatnum:2690}} || [[2013]]
| [[Archivo:Nanxi Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 061 || CHN-37 || [[Puente Nanxi]]<ref>[http://www.bridge.t.u-tokyo.ac.jp/apss/lectures/Prof.Sun_Aug2_APSS2010.pdf Chinese Bridges and Health Monitoring Systems]</ref> || [[Distrito de Nanxi (Yibin)|Distrito de Nanxi]] ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:820}} ||{{formatnum:2690}} || 2012


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| [[Archivo:Innoshima Bridge-2.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 054 || [[Puente Innoshima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] – [[Imabari]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:770}} || align=right | {{formatnum:1339}} || [[1983]]
| [[Archivo:Qingcaobei Yangtze River Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 062 || CHN-38 || [[Puente Qincaobei]]<ref>{{Cita web| url=http://news.hexun.com/2012-10-30/147374297.html | título=重庆：涪陵青草背长江大桥 进入桥面扫尾阶段 | editorial=和讯网 | autor= }}</ref><ref>{{Cita web| url=http://www.moc.gov.cn/st2010/chongqing/cq_zhengwudt/201310/t20131009_1493248.html | título=南涪高速公路9月28日正式通车 | editorial=中华人民共和国交通运输部 | autor= }}</ref> || |[[Lidu]] ([[Chongqing]]) ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:788}} ||{{formatnum:2690}} || 2013

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| [[Archivo:Innoshima Bridge-2.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 063 || JPN-08 || [[Puente Innoshima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] – [[Imabari]] || {{JAP}} || {{formatnum:770}} || {{formatnum:1339}} || 1983


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| [[Archivo:Akinada Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 055= || [[Puente Akinada]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006548 |título=Puente Akinada en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Hiroshima]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:750}} || align=right | {{formatnum:1175}} || [[2000]]
| [[Archivo:Akinada Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 064= || JPN-09 || [[Puente Akinada]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006548 |título=Puente Akinada en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Hiroshima]] || {{JAP}} || {{formatnum:750}} || {{formatnum:1175}} || 2000


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| [[Archivo:Semipalatinsk Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 055= || [[Puente Semipalatinsk]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001312 |título=Puente Semipalatinsk en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Semey]] || {{KAZ}} || align=right | {{formatnum:750}} || align=right | {{formatnum:1086}} || [[2002]]
| [[Archivo:Semipalatinsk Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 064= || style="border-top:3px solid #ff0000;" | KAZ-01 || [[Puente Semipalatinsk]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001312 |título=Puente Semipalatinsk en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Semey]] || {{KAZ}} || {{formatnum:750}} || {{formatnum:1086}} || 2002
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| || bgcolor=#d8d8d8| 066 || CHN-39 || [[Puente Yuecheng Xijiang]]<ref>{{cite web|last=gzck|title="肇云大桥"沥青铺筑完成年底将通车_广州日报大洋网|url=https://news.dayoo.com/gzrbyc/201911/30/158752_52947884.htm|access-date=2020-08-12|website=news.dayoo.com|language=zh-CN}}</ref> || [[Yunfu]] ([[Guangdong]]) || {{CHN}} || {{formatnum:738}} ||{{formatnum: }} || 2020
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| || bgcolor=#d8d8d8| 067 || CHN-40 || [[Puente Jinshajiang Jindong]]<ref>{{cite web|url=http://cd.bendibao.com/news/2018517/98206.shtm|title=金东大桥建成通车 四川到云南更加方便- 成都本地宝|website=cd.bendibao.com|access-date=2018-12-12}}</ref> || [[Condado de Huidong (Sichuan)|Condado de Huidong]] ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:730}} ||{{formatnum: }} || 2017


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| [[Archivo:Alfred zampa memorial bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 057 || [[Puente Carquinez]]<ref>{{Cita web |url=http://www.dot.ca.gov/dist4/carquinez.htm |título=California Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Vallejo (California)|Vallejo]] – [[Crockett (California)|Crockett]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:728}} || align=right | {{formatnum:1056}} || [[2003]]
| [[Archivo:Alfred zampa memorial bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 068 || USA-07 || [[Puente Carquinez]]<ref>{{Cita web |url=http://www.dot.ca.gov/dist4/carquinez.htm |título=California Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Vallejo (California)|Vallejo]] – [[Crockett (California)|Crockett]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:728}} || {{formatnum:1056}} || 2003


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| [[Archivo:Hakucho Ohashi.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 058 || [[Puente Hakuchō]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004228 |título=Puente Hakuchō en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Muroran]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:720}} || align=right | {{formatnum:1380}} || [[1998]]
| [[Archivo:Hakucho Ohashi.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 069 || JPN-10 || [[Puente Hakuchō]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004228 |título=Puente Hakuchō en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Muroran]] || {{JAP}} || {{formatnum:720}} || {{formatnum:1380}} || 1998


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| [[Archivo:PuenteOrinoco.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 059= || [[Puente de Angostura]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000940 |título=Puente de Angostura en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Ciudad Bolívar]] || {{VEN}} || align=right | {{formatnum:712}} || align=right | {{formatnum:1679}} || [[1967]]
| [[Archivo:PuenteOrinoco.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 070= || style="border-top:3px solid #ff0000;" | VEN-01 || [[Puente de Angostura]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000940 |título=Puente de Angostura en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Ciudad Bolívar]] || {{VEN}} || {{formatnum:712}} || {{formatnum:1679}} || 1967


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| [[Archivo:KANMONKYO Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 059= || [[Puente Kanmon]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0005698 |título=Puente Kammon en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[Shimonoseki (Yamaguchi)|Shimonoseki]] – [[Kitakyūshū]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:712}} || align=right | {{formatnum:1068}} || [[1973]]
| [[Archivo:KANMONKYO Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 070= || JPN-11 || [[Puente Kanmon]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0005698 |título=Puente Kammon en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[Shimonoseki (Yamaguchi)|Shimonoseki]] – [[Kitakyūshū]] || {{JAP}} || {{formatnum:712}} || {{formatnum:1068}} || 1973


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| [[Archivo:Sfbaybridge at night.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 061= || [[Puente de la Bahía]]<ref name="baybridge">{{Cita web |url=http://www.dot.ca.gov/hq/esc/tollbridge/SFOBB/Sfobb.html |título=Datos sobre el puente de la Bahía |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(Desde la [[isla de Yerba Buena]] hasta [[Oakland (California)|Oakland]])</small> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:704}} || align=right | {{formatnum:8320}} || [[1936]]
| [[Archivo:Sfbaybridge at night.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 072= || USA-08 || [[Puente de la Bahía]]<ref name="baybridge">{{Cita web |url=http://www.dot.ca.gov/hq/esc/tollbridge/SFOBB/Sfobb.html |título=Datos sobre el puente de la Bahía |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(Desde la [[isla de Yerba Buena]] hasta [[Oakland (California)|Oakland]])</small> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:704}} || {{formatnum:8320}} || 1936


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| [[Archivo:San Francisco Oakland Bay Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 061= || [[Puente de la Bahía]]<ref name="baybridge"/> <br /><small>(Desde [[San Francisco (California)|San Francisco]] hasta la [[isla de Yerba Buena]])</small>|| [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:704}} || align=right | {{formatnum:8320}} || [[1936]]
| [[Archivo:San Francisco Oakland Bay Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 072= || USA-09 || [[Puente de la Bahía]]<ref name="baybridge"/> <br /><small>(Desde [[San Francisco (California)|San Francisco]] hasta la [[isla de Yerba Buena]])</small>|| [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:704}} || {{formatnum:8320}} || 1936


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| [[Archivo:Bronx Whitestone Bridge 2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 063 || [[Puente Bronx-Whitestone]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/bronxw.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Queens]] – [[Bronx]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:701}} || align=right | {{formatnum:8320}} || [[1939]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 074 || USA-10 || [[Puente Bronx-Whitestone]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/bronxw.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Queens]] – [[Bronx]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:701}} || {{formatnum:8320}} || 1939
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| [[Archivo:Maputo–Katembe bridge from the norther shore; July 2018.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 075 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | MOZ-01 || [[Puente Maputo–Katembe]]<ref>{{cite web |url=http://www.southafrica.info/africa/bridge-between-sa-and-moz-080116.htm |title=Africa's longest suspension bridge |publisher= |accessdate=2016-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20161019072932/http://www.southafrica.info/africa/bridge-between-sa-and-moz-080116.htm |archive-date=2016-10-19 }}</ref><ref>{{cite web|url=https://www.businessinsider.co.za/longest-suspension-bridge-in-africa-opens-in-maputo-mozambique-and-connects-to-south-africa-via-kwazulu-natal-2018-11|title=For R40 you can drive across Africa's longest bridge – and get to Mozambique four hours faster|last=Rangongo|first=Timothy|date=2018-11-14|website=BusinessInsider|access-date=2018-12-12}}</ref> || [[Maputo]] – [[Katembe]] || {{MOZ}} || {{formatnum:680}} ||{{formatnum: }} || 2018
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| [[Archivo:Stord Bridge (Stordabruo)-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 064 || [[Puente Stord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004009 |título=Storda Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Estructurae.de |idioma=inglés}}</ref> || [[Stord (municipio)|Stord]] − [[Føyno]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:677}} || align=right | {{formatnum:1076}} || [[2001]]
| [[Archivo:Stord_Bridge_(Stordabruo)-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 076 || NOR-04 || [[Puente de Stord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004009 |título=Storda Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Estructurae.de |idioma=inglés}}</ref> || [[Stord (municipio)|Stord]] − [[Føyno]] || {{NOR}} || {{formatnum:677}} || {{formatnum:1076}} || 2001


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| [[Archivo:Pont Pierre-Laporte de Québec.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 065 || [[Puente Pierre-Laporte]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003362 |título=Puente Pierre Laporte en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[ciudad de Quebec|Quebec]] − [[Lévis]] || {{CAN}} || align=right | {{formatnum:668}} || align=right | {{formatnum:1041}} || [[1970]]
| [[Archivo:Pont Pierre-Laporte de Québec.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 077 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | CAN-01 || [[Puente Pierre-Laporte]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003362 |título=Puente Pierre Laporte en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[ciudad de Quebec|Quebec]] − [[Lévis]] || {{CAN}} || {{formatnum:668}} || {{formatnum:1041}} || 1970


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| [[Archivo:无人机视角-金沙江大桥.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 066 || [[Hulukou Puente Jinshajiang]]<ref>{{cite web|url=http://www.powerchina.cn/art/2017/8/24/art_26_250779.html|title=白鹤滩水电站带来民生"大礼包"|publisher=中国青年报|date=24 August 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Jinshajiang_Bridge_Hulukou|title=HighestBridges.com: Jinshajiang Bridge Hulukou|publisher=|accessdate=11 April 2016}}</ref><br/>(葫芦口大桥) || Hulukouzhen (Sichuan) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:656}} ||align=right | {{formatnum:2152}} || [[2017]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 078 || CHN-41 || [[Puente Sunxihe]]<ref>{{cite web |url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Sunxihe_Bridge |title=HighestBridges.com: Sunxihe Bridge |publisher= |accessdate=2016-04-11}}</ref> || [[Bailinzhen]] ([[Chongqing]]) || {{CHN}} || {{formatnum:660}} ||{{formatnum: }} || 2018


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| [[Archivo:Delaware Memorial Bridge From NJ Side.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 067= || [[Puente Delaware Memorial]] I<ref name="delaware">{{Cita web |url=http://www.drba.net/delawarememorialbridge.aspx |título=Delaware Memorial Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[New Castle (Delaware)|New Castle]], [[Delaware]] − [[Pennsville]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:655}} || align=right | {{formatnum:1113}} || [[1951]]
| [[Archivo:无人机视角-金沙江大桥.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 079 || CHN-42 || [[Puente Jinshajiang Hulukou ]]<ref>{{cite web|url=http://www.powerchina.cn/art/2017/8/24/art_26_250779.html|title=白鹤滩水电站带来民生"大礼包"|publisher=中国青年报|date=24 de agosto de 2017}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Jinshajiang_Bridge_Hulukou|title=HighestBridges.com: Jinshajiang Bridge Hulukou|publisher=|accessdate=11 de abril de 2016}}</ref><br/>(葫芦口大桥) || [[Hulukouzhen]] ([[Sichuan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:656}} ||{{formatnum:2152}} || 2017

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| [[Archivo:Delaware Memorial Bridge From NJ Side.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 080= || USA-11 || [[Puente Delaware Memorial]] I<ref name="delaware">{{Cita web |url=http://www.drba.net/delawarememorialbridge.aspx |título=Delaware Memorial Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[New Castle (Delaware)|New Castle]], [[Delaware]] − [[Pennsville]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || {{formatnum:655}} || {{formatnum:1113}} || 1951


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| [[Archivo:Leaving Philadelphia.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 067= || [[Puente Delaware Memorial]] II<ref name="delaware"/> || [[New Castle (Delaware)|New Castle]], [[Delaware]] − [[Pennsville]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:655}} || align=right | {{formatnum:1113}} || [[1968]]
| [[Archivo:Leaving Philadelphia.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 080= || USA-12 || [[Puente Delaware Memorial]] II<ref name="delaware"/> || [[New Castle (Delaware)|New Castle]], [[Delaware]] − [[Pennsville]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || {{formatnum:655}} || {{formatnum:1113}} || 1968
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| || bgcolor=#d8d8d8| 082 || KOR-04 || [[Segundo Puente Saecheonnyeon]]{{Refn|1=Two main spans, 650 meters long each|group=note}}<ref>{{cite web|title=New Millennium Bridge – Main channel Route Bridge|url=http://envico.biz/e/portfolio-items/new-millennium-bridge-main-channel-route-bridge/?ckattempt=1|access-date=2020-08-13|website=envico.biz|publisher=Envico Consultants}}</ref> || [[Mokpo]] ([[Provincia de Jeolla del Sur]]) || {{KOR}} || {{formatnum:650 }} ||{{formatnum: }} || 2019


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| [[Archivo:Haicang Bridge cropped.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 069 || [[Puente Haicang]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006699 |título=Puente Haicang en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Xiamen]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:648}} || align=right | {{formatnum:2126}} || [[1999]]
| [[Archivo:Haicang Bridge cropped.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 083 || CHN-43 || [[Puente Haicang]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006699 |título=Puente Haicang en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Xiamen]] || {{CHN}} || {{formatnum:648}} || {{formatnum:2126}} || 1999


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| [[Archivo:Beipanjiang Highway Suspension Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 070 || [[Puente Río Beipanjiang]]<ref>{{Cita web |url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Beipanjiang_River_2009_Bridge |título=Beipanjiang River 2009 Bridge |fechaacceso=6 de marzo de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Qinglong]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:636}} || align=right | {{formatnum:2086}} || [[2009]]
| [[Archivo:Beipanjiang Highway Suspension Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 084 || CHN-44 || [[Puente Río Beipanjiang]]<ref>{{Cita web |url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Beipanjiang_River_2009_Bridge |título=Beipanjiang River 2009 Bridge |fechaacceso=6 de marzo de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Qinglong]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:636}} || {{formatnum:2086}} || 2009
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| || bgcolor=#d8d8d8| 085 || CHN-45 || [[Puente Río Jinsha Taoyuan]]<ref>{{cite web|title=云南又一条高速通车 这个县终结不通高速历史|url=https://m.yunnan.cn/system/2020/07/01/030758109.shtml|access-date=2020-08-14|website=m.yunnan.cn}}</ref> || [[Condado de Yongsheng]] ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:636}} ||{{formatnum: }} || 2020


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| [[Archivo:PuliBridgeByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 071 || [[Puente Puli ]]<ref>{{cite web|url=http://www.wanhuajing.com/d142614|title=普立特大桥—已建成的世界第一高桥_旅游_万花镜|publisher=普立文化旅游网|accessdate=31 January 2016}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title= Puli_Bridge|title=HighestBridges.com: Puli Bridge|publisher=|accessdate=5 October 2014}}</ref> || Pulixiang ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:628}} ||align=right | {{formatnum:2060}} || [[2015]]
| [[Archivo:PuliBridgeByHighestBridges.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 086 || CHN-46 || [[Puente Puli ]]<ref>{{cite web|url=http://www.wanhuajing.com/d142614|title=普立特大桥—已建成的世界第一高桥_旅游_万花镜|publisher=普立文化旅游网|accessdate=31 de enero de 2016}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title= Puli_Bridge|title=HighestBridges.com: Puli Bridge|publisher=|accessdate=5 de octubre de 2014}}</ref> || Pulixiang ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:628}} ||{{formatnum:2060}} || 2015


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| [[Archivo:Gjemnesbrua-Norway.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 072 || [[Puente Gjemnessund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0008110 |título=Puente Gjemnessund en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Gjemnes]] − [[Bergsøya i Gjemnes|Bergsøya]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:623}} || align=right | {{formatnum:1257}} || [[1992]]
| [[Archivo:Gjemnessund_Bridge,_Norway-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 087 || NOR-05 || [[Puente Gjemnessund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0008110 |título=Puente Gjemnessund en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Gjemnes]] − [[Bergsøya i Gjemnes|Bergsøya]] || {{NOR}} || {{formatnum:623}} || {{formatnum:1257}} || 1992


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| [[Archivo:Yuzui Yangtze River Bridge.JPG |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 073 || [[Puente Yuzui Yangtze]]<ref>{{Cita web |url=http://en.ce.cn/National/Local/200808/26/t20080826_16616373.shtml |título=Yuzui Yangtze Bridge halves connected_Local—China Economic Net |obra=China Economics Net |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |fecha=26 de agosto de 2008}}</ref> || Chongqing || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:616}} || align=right | {{formatnum:2021}} || [[2010]]
| [[Archivo:Yuzui Yangtze River Bridge.JPG |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 088 || CHN-47 || [[Puente Yuzui Yangtsé]]<ref>{{Cita web |url=http://en.ce.cn/National/Local/200808/26/t20080826_16616373.shtml |título=Yuzui Yangtze Bridge halves connected_Local—China Economic Net |obra=China Economics Net |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |fecha=26 de agosto de 2008}}</ref> || Chongqing || {{CHN}} || {{formatnum:616}} || {{formatnum:2021}} || 2010


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| [[Archivo:Walt Whitman Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 074 || [[Puente Walt Whitman]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_ww.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Gloucester City (Nueva Jersey)|Gloucester City]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:610}} ||align=right | {{formatnum:3652}} || [[1957]]
| [[Archivo:Walt Whitman Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 089 || USA-13 || [[Puente Walt Whitman]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_ww.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Gloucester City (Nueva Jersey)|Gloucester City]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || {{formatnum:610}} ||{{formatnum:3652}} || 1957


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| [[Archivo:France pont TANCARVILLE 01.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 075 || [[Puente de Tancarville]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000160 |título=Puente de Tancarville en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tancarville]] − [[Marais-Vernier]], [[Haute-Normandie]] || {{FRA}} || align=right | {{formatnum:608}} || align=right | {{formatnum:960}} || [[1959]]
| [[Archivo:France pont TANCARVILLE 01.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 090 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | FRA-01 || [[Puente de Tancarville]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000160 |título=Puente de Tancarville en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tancarville]] − [[Marais-Vernier]], [[Haute-Normandie]] || {{FRA}} || {{formatnum:608}} || {{formatnum:960}} || 1959


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| [[Archivo:Lillebælt, Denmark, Lillebæltsbroen.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 076= || [[Puente del Pequeño Belt (1970)|Puente Nuevo del Pequeño Belt]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004539 |título=Ny Lillebæltsbro en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Pequeño Belt]] || {{DEN}} || align=right | {{formatnum:600}} || align=right | {{formatnum:1700}} || [[1970]]
| [[Archivo:Lillebælt, Denmark, Lillebæltsbroen.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 091= || DEN-02 || [[Puente del Pequeño Belt (1970)|Puente Nuevo del Pequeño Belt]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004539 |título=Ny Lillebæltsbro en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Pequeño Belt]] || {{DEN}} || {{formatnum:600}} || {{formatnum:1700}} || 1970


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| [[Archivo:Kurushimakaikyou ohashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 076= || [[Primer Puente Kurushima-Kaikyo]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:600}} || align=right | {{formatnum:960}} || [[1999]]
| [[Archivo:Kurushimakaikyou ohashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 091= || JPN-12 || [[Primer Puente Kurushima-Kaikyo]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || {{formatnum:600}} || {{formatnum:960}} || 1999


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| [[Archivo:E'gongyan Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 076= || [[Puente Egongyan]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=1272 |título=Puente Egongyan en bridgemeister.com |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:600}} || align=right | {{formatnum:1969}} || [[2000]]
| [[Archivo:E'gongyan Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 091= || CHN-48 || [[Puente ferroviario Transit E'gongyan]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=1272 |título=Puente Egongyan en bridgemeister.com |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref><ref>{{cite web|url=http://news.sina.com.cn/c/2018-05-05/doc-ifzyqqir2064620.shtml|title=鹅公岩轨道专用桥即将合龙|last=重庆时报|date=2018-05-05|website=news.sina.com.cn|access-date=2019-12-31}}</ref><ref>{{cite web|title=Egongyan Metro Line Bridge - HighestBridges.com|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Egongyan_Metro_Line_Bridge|access-date=2020-08-13|website=www.highestbridges.com}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || {{formatnum:600}} || {{formatnum:1969}} || 2019


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| || bgcolor=#d8d8d8| 079 || [[Puente Jijiang Yangtze]]<ref>{{cite web| url=http://cq.cqnews.net/cqqx/html/2016-07/08/content_37591460.htm| title=几江长江大桥今日通车开启江津"一江两岸"发展新篇章| publisher=华龙网| date=2016-07-08| author=雷其霖| deadurl=yes| archiveurl=https://web.archive.org/web/20160918071751/http://cq.cqnews.net/cqqx/html/2016-07/08/content_37591460.htm| archivedate=18 September 2016| df=dmy-all}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:600}} ||align=right | {{formatnum:1969}} || [[2016]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 094 || CHN-49 || [[Puente Jijiang Yangtsé]]<ref>{{cite web| url=http://cq.cqnews.net/cqqx/html/2016-07/08/content_37591460.htm| title=几江长江大桥今日通车开启江津"一江两岸"发展新篇章| publisher=华龙网| date=8 de julio de 2016| author=雷其霖| deadurl=yes| archiveurl=https://web.archive.org/web/20160918071751/http://cq.cqnews.net/cqqx/html/2016-07/08/content_37591460.htm| archivedate=18 de septiembre de 2016}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || {{formatnum:600}} ||{{formatnum:1969}} || 2016


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| [[Archivo:Osterøybrua 2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 080 || [[Puente Osterøy]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0007714 |título=Puente Osterøy en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Osterøy]] − [[Bergen (Noruega)|Bergen]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:595}} || align=right | {{formatnum:917}} || [[1997]]
| [[Archivo:Osterøybrua_1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 095 || NOR-06 || [[Puente Osterøy]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0007714 |título=Puente Osterøy en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Osterøy]] − [[Bergen (Noruega)|Bergen]] || {{NOR}} || {{formatnum:595}} || {{formatnum:917}} || 1997


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| [[Archivo:Second Wanzhou Yangtze Bridge.JPG |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 081 || [[Segundo Puente de Wanxian]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032642 |título=Segundo Puente de Wanxian en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:580}} || align=right | {{formatnum:1903}} || [[2004]]
| [[Archivo:Second Wanzhou Yangtze Bridge.JPG |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 096 || CHN-50 || [[Segundo Puente de Wanxian]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0032642 |título=Segundo Puente de Wanxian en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || {{formatnum:580}} || {{formatnum:1903}} || 2004


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| [[Archivo:Indre Bømlafjorden-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 082 || [[Puente Bømla]]<ref>{{Cita web |url=http://www.aaj.no/bruer/pdf/Bomla_referanse_eng.pdf |título=Bømla Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |obra=Aas Jacobsen |formato=pdf}}</ref> || [[Bømlo]] − [[Stord (municipio)|Stord]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:577}} || align=right | {{formatnum:998}} || [[2001]]
| [[Archivo:Siggjo_og_Bømlabrua-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 097 || NOR-07 || [[Puente Bømla]]<ref>{{Cita web |url=http://www.aaj.no/bruer/pdf/Bomla_referanse_eng.pdf |título=Bømla Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |obra=Aas Jacobsen |formato=pdf}}</ref> || [[Bømlo]] − [[Stord (municipio)|Stord]] || {{NOR}} || {{formatnum:577}} || {{formatnum:998}} || 2001


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| [[Archivo:IMG 1614 rainbow bridge Tokyo.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 083 || [[Rainbow Bridge (Tokio)|Puente Rainbow]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004664 |título=Puente Rainbow en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tokio]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:570}} || align=right | {{formatnum:798}} || [[1993]]
| [[Archivo:Rainbow Bridge, Tokyo, Japan, 2004.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 098 || JPN-13 || [[Rainbow Bridge (Tokio)|Puente Rainbow]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004664 |título=Puente Rainbow en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Tokio]] || {{JAP}} || {{formatnum:570}} || {{formatnum:798}} || 1993


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|-valign=top style="background-color: #eaf2ee;"
| [[Archivo:Ambassador Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 084 || [[Puente Ambassador]]<ref>{{Cita web |url=http://www.ambassadorbridge.com/ |título=Página web oficial del puente Ambassador|fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre [[1929]]–[[1931]])</small> || [[Detroit]], [[Míchigan]] − [[Windsor (Ontario)|Windsor]], [[Ontario]] || {{USA}}<br/>{{CAN}} || align=right | {{formatnum:564}} ||align=right | {{formatnum:2286}} || [[1929]]
| [[Archivo:Ambassador Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 099 || CAN-02<br/>USA-14 || [[Puente Ambassador]]<ref>{{Cita web |url=http://www.ambassadorbridge.com/ |título=Página web oficial del puente Ambassador|fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre 1929-1931)</small> || [[Detroit]], [[Míchigan]] − [[Windsor (Ontario)|Windsor]], [[Ontario]] || {{CAN}}<br/>{{USA}} || {{formatnum:564}} ||{{formatnum:2286}} || 1929
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| [[Archivo:The Hakata Bridge comes into view2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 100= || JPN-14 || [[Puente Hakata-Ōshima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || {{formatnum:560}} || {{formatnum:840}} || 1988


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| [[Archivo:The Hakata Bridge comes into view2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 085= || [[Puente Hakata-Ōshima]]<ref name="nishiseto"/> || [[Onomichi]] − [[Imabari]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:560}} || align=right | {{formatnum:840}} || [[1988]]
| [[Archivo:Zhong County Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 100= || CHN-51 || [[Puente Zhongxian]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.jydqgs.com/english_version/index.htm |título=Jiangyin Bridge Engineering Co. |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés |cita= |urlarchivo=http://web.archive.org/web/20070216181435/http://web.archive.org/web/http://www.jydqgs.com/english_version/index.htm |fechaarchivo=16 de febrero de 2007}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || {{formatnum:560}} || {{formatnum:1837}} || 2001


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| [[Archivo:Zhong County Yangtze River Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 085= || [[Puente Zhongxian]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.jydqgs.com/english_version/index.htm |título=Jiangyin Bridge Engineering Co. |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés |cita= |urlarchivo=http://web.archive.org/web/20070216181435/http://web.archive.org/web/http://www.jydqgs.com/english_version/index.htm |fechaarchivo=16 de febrero de 2007}}</ref> || [[Chongqing]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:560}} || align=right | {{formatnum:1837}} || [[2001]]
| [[Archivo:Throggs Neck Bridge, NYC - 2001-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 102 || USA-15 || [[Puente de Throgs Neck]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/throgs.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bronx]] − [[Queens]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:549}} || {{formatnum:1801}} || 1961


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| [[Archivo:Throggs Neck Bridge, NYC - 2001-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 087 || [[Puente de Throgs Neck]]<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/throgs.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bronx]] − [[Queens]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:549}} || align=right | {{formatnum:1801}} || [[1961]]
| [[Archivo:豊島大橋とrosso2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 103 || JPN-15 || [[Puente de Toyoshima]]<ref>{{Cita web|url=http://www.chodai.co.jp/en/field/b01_016.htm |título= 15. Toyoshima Bridge |año=2009 |fechaacceso=19 de agosto de 2012}}</ref> || [[Isla Teshima]] - [[isla Kami-Kamagari]] ([[Prefectura de Hiroshima|Hiroshima]]) || {{JAP}} || {{formatnum:540}} || {{formatnum:1772}} || 2008

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| [[Archivo:豊島大橋とrosso2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 088 || [[Puente de Toyoshima]]<ref>{{Cita web|url=http://www.chodai.co.jp/en/field/b01_016.htm |título= 15. Toyoshima Bridge |año=2009 |fechaacceso=19 de agosto de 2012}}</ref> || [[Isla Teshima]] - [[isla Kami-Kamagari]] ([[Prefectura de Hiroshima|Hiroshima]]) || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:540}} || align=right | {{formatnum:1772}} || [[2008]]


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| || bgcolor=#d8d8d8| 089 || [[Puente Liujiaxia]]<ref>{{Cita web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Liujiaxia_Bridge|título=Liujiaxia Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.sctyjx.com/Eng/newsshow.asp?id=11|título=Sichuan Tianyuan mechanical engineering CO.,LTD.-Lijia Gorge Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref> || [[Liujiaxiazhen]] ([[Gansu]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:538}} || align=right | {{formatnum:1759}} || [[2012]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 104 || CHN-52 || [[Puente Liujiaxia]]<ref>{{Cita web|url=http://www.highestbridges.com/wiki/index.php?title=Liujiaxia_Bridge|título=Liujiaxia Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.sctyjx.com/Eng/newsshow.asp?id=11|título=Sichuan Tianyuan mechanical engineering CO.,LTD.-Lijia Gorge Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref> || [[Liujiaxiazhen]] ([[Gansu]]) || {{CHN}} || {{formatnum:538}} || {{formatnum:1759}} || 2012


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| [[Archivo:Benjamin Franklin Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 090 || [[Puente de Benjamin Franklin]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_bf.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre [[1926]]–[[1929]])</small> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Camden (Nueva Jersey)|Camden]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:533}} || align=right | {{formatnum:973}} || [[1926]]
| [[Archivo:Benjamin Franklin Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 105 || USA-16 || [[Puente de Benjamin Franklin]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.drpa.org/drpa/bridges_bf.html |título=Delaware River Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre 1926-1929)</small> || [[Filadelfia]], [[Pensilvania]] − [[Camden (Nueva Jersey)|Camden]], [[Nueva Jersey]] || {{USA}} || {{formatnum:533}} || {{formatnum:973}} || 1926


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| [[Archivo:Skjomen bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 091= || [[Puente Skjomen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008111 |título=Puente Skjomen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Narvik]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:525}} || align=right | {{formatnum:711}} || [[1972]]
| [[Archivo:Skjomen bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 106= || NOR-08 || [[Puente Skjomen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008111 |título=Puente Skjomen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Narvik]] || {{NOR}} || {{formatnum:525}} || {{formatnum:711}} || 1972


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| [[Archivo:Kvalsund Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 091= || [[Puente Kvalsund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008112 |título=Puente Kvalsund en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Kvalsund]] – [[Hammerfest]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:525}} || align=right | {{formatnum:741}} || [[1977]]
| [[Archivo:Finnmark_Brücke_nach_Hammerfest_2.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 106= || NOR-09 || [[Puente Kvalsund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008112 |título=Puente Kvalsund en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Kvalsund]] – [[Hammerfest]] || {{NOR}} || {{formatnum:525}} || {{formatnum:741}} || 1977


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| [[Archivo:Dale Panorama2.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 093 || [[Puente Dalsfjord]]<ref> {{Cita web|url=http://www.dalsfjordbrua.no/|título=Dalsfjordbrua}}</ref> || [[Dale, Sogn og Fjordane|Dale]] - [[Askvoll]] ([[Sogn og Fjordane]]) || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:523}} || align=right | {{formatnum:1716}} || [[2013]]
| [[Archivo:Dale Panorama2.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 108 || NOR-10 || [[Puente Dalsfjord]]<ref> {{Cita web|url=http://www.dalsfjordbrua.no/|título=Dalsfjordbrua}}</ref> || [[Dale, Sogn og Fjordane|Dale]] - [[Askvoll]] ([[Sogn og Fjordane]]) || {{NOR}} || {{formatnum:523}} || {{formatnum:1716}} || 2013


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| [[Archivo:Pont Marechal, Matadi, Congo.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 094 || [[Puente Matadi]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003202 |título=Puente de Matadi en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Matadi]] || {{COG}} || align=right | {{formatnum:520}} || align=right | {{formatnum:722}} || [[1983]]
| [[Archivo:Pont Marechal, Matadi, Congo.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 109 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | COG-01 || [[Puente Matadi]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003202 |título=Puente de Matadi en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Matadi]] || {{COG}} || {{formatnum:520}} || {{formatnum:722}} || 1983


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| [[Archivo:Emmerich am Rhein, Rheinbrücke, Rhine Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 095= || [[Puente Emmerich]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001724 |título=puente Emmerich en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[Emmerich am Rhein]] – [[Cléveris]] || {{ALE}} || align=right | {{formatnum:500}} || align=right | {{formatnum:803}} || [[1965]]
| [[Archivo:Emmerich am Rhein, Rheinbrücke, Rhine Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 110= || style="border-top:3px solid #ff0000;" | DEU-01 || [[Puente Emmerich]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001724 |título=puente Emmerich en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref>|| [[Emmerich am Rhein]] – [[Cléveris]] || {{DEU}} || {{formatnum:500}} || {{formatnum:803}} || 1965


|-valign=top bgcolor=#f6f6f6
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| [[Archivo:Dazi Bridge-1edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 095= || [[Puente Dazi]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0001892 |título=Puente Dazi en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Dazi]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:500}} || align=right | {{formatnum:1640}} || [[1984]]
| [[Archivo:Dazi Bridge-1edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 110= || CHN-53 || [[Puente Dazi]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0001892 |título=Puente Dazi en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Dazi]] || {{CHN}} || {{formatnum:500}} || {{formatnum:1640}} || 1984


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| [[Archivo:The Gwangan Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 095= || [[Puente Gwang An]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003999 |título=Puente Gwang An en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Busán]] || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:500}} || align=right | {{formatnum:900}} || [[2002]]
| [[Archivo:The Gwangan Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 110= || KOR-05 || [[Puente Gwang An]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0003999 |título=Puente Gwang An en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Busán]] || {{KOR}} || {{formatnum:500}} || {{formatnum:900}} || 2002


|-valign=top bgcolor=#e2f2d2
|-valign=top style="background-color: #eaf2ee;"
| [[Archivo:Bear Mtn Bridge crop.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 098 || [[Puente de Bear Mountain]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/bear-mountain/ |título=Bear Mountain Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|idioma=inglés |cita= |obra=nycroads.com}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre [[1924]]–[[1926]])</small> || [[Peekskill]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:497}} || align=right | {{formatnum:687}} || [[1924]]
| [[Archivo:Bear Mtn Bridge crop.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 112 || USA-17 || [[Puente de Bear Mountain]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/bear-mountain/ |título=Bear Mountain Bridge |fechaacceso=13 de octubre de 2012|idioma=inglés |cita= |obra=nycroads.com}}</ref> <br /><small>(puente colgante más largo entre 1924-1926)</small> || [[Peekskill]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:497}} || {{formatnum:687}} || 1924
|-valign=top style="background-color: #eaf2ee;"
| [[Archivo:LGBWilliamsburgBridge.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 113= || USA-18 || [[Puente de Williamsburg]]<ref name="nyctransport" /><br /><small>(puente colgante más largo entre 1903-1924)</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:488}} ||{{formatnum:2227}} || 1903


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| [[Archivo:LGBWilliamsburgBridge.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 099= || [[Puente de Williamsburg]]<ref name="nyctransport" /><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1903]]–[[1924]])</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:488}} ||align=right | {{formatnum:2227}} || [[1903]]
| [[Archivo:Chesapeake Bay Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 113= || USA-19 || [[Puente de la Bahía de Chesapeake]] I<ref name="chesapeake">{{Cita web |url=http://www.cbbt.com/ |título=Chesapeake Bay Bridge-Tunnel |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Chesapeake Bay]], [[Maryland]] || {{USA}} || {{formatnum:488}} ||{{formatnum:5946}} || 1952


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| [[Archivo:Chesapeake Bay Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 099= || [[Puente de la Bahía de Chesapeake]] I<ref name="chesapeake">{{Cita web |url=http://www.cbbt.com/ |título=Chesapeake Bay Bridge-Tunnel |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Chesapeake Bay]], [[Maryland]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:488}} ||align=right | {{formatnum:5946}} || [[1952]]
| [[Archivo:Claiborne Pell Newport Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 113= || USA-20 || [[Puente de Claiborne Pell Newport]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000541 |título=Puente de Claiborne Pell Newport en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Newport (Rhode Island)|Newport]] – [[Jamestown (Rhode Island)|Jamestown]], [[Rhode Island]] || {{USA}} || {{formatnum:488}} ||{{formatnum:3428}} || 1969


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| [[Archivo:Claiborne Pell Newport Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 099= || [[Puente de Claiborne Pell Newport]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000541 |título=Puente de Claiborne Pell Newport en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Newport (Rhode Island)|Newport]] – [[Jamestown (Rhode Island)|Jamestown]], [[Rhode Island]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:488}} ||align=right | {{formatnum:3428}} || [[1969]]
| [[Archivo:Chesapeake Bay suspension bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 113= || USA-21 || [[Puente de la Bahía de Chesapeake]] II<ref name="chesapeake"/> || [[Chesapeake Bay]], [[Maryland]] || {{USA}} || {{formatnum:488}} ||{{formatnum:5946}} || 1973
|-valign=top style="background-color: #eaf2ee;"
| [[Archivo:Brooklyn Bridge Postdlf.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 116 || USA-22 || [[Puente de Brooklyn]]<ref name="nyctransport"/><br /><small>(puente colgante más largo entre 1883-1903)</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:486}} || {{formatnum:1834}} || 1883


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| [[Archivo:Chesapeake Bay suspension bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 099= || [[Puente de la Bahía de Chesapeake]] II<ref name="chesapeake"/> || [[Chesapeake Bay]], [[Maryland]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:488}} ||align=right | {{formatnum:5946}} || [[1973]]
| [[Archivo:Lions Gate Bridge from Stanley Park (7960607426).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 118 || CAN-03 || [[Puente Lions Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000837 |título=Puente Lionss Gate Bridge en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}[ ]</ref> || [[Vancouver]] – [[North Vancouver (Columbia Británica)|North Vancouver]], [[Columbia Británica]] || {{CAN}} || {{formatnum:473}} || {{formatnum:1517}} || 1938


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| [[Archivo:Brooklyn Bridge Postdlf.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 103 || [[Puente de Brooklyn]]<ref name="nyctransport"/><br /><small>(puente colgante más largo entre [[1883]]–[[1903]])</small> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:486}} || align=right | {{formatnum:1834}} || [[1883]]
| [[Archivo:Bergen, Sotra Bridge-edit.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 119 || NOR-11 || [[Puente Sotra]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008113 |título=Puente Sotra en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bergen (Noruega)|Bergen]] – [[Sotra]] || {{NOR}} || {{formatnum:468}} || {{formatnum:1236}} || 1971


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|-valign=top
| [[Archivo:Lions Gate Bridge from Stanley Park (7960607426).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 104 || [[Puente Lions Gate]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000837 |título=Puente Lionss Gate Bridge en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}[ ]</ref> || [[Vancouver]] – [[North Vancouver (Columbia Británica)|North Vancouver]], [[Columbia Británica]] || {{CAN}} || align=right | {{formatnum:473}} || align=right | {{formatnum:1517}} || 1938
| [[Archivo:HiradoOhashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 120 || JPN-16 || [[Puente Hirado]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006638 |título=Puente Hirado en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Hirado (Nagasaki)|Hirado]] || {{JAP}} || {{formatnum:460}} || {{formatnum:665}} || 1977


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| [[Archivo:Sotrabrua 2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 105 || [[Puente Sotra]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008113 |título=Puente Sotra en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Bergen (Noruega)|Bergen]] – [[Sotra]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:468}} || align=right | {{formatnum:1236}} || [[1971]]
| [[Archivo:Vincent Thomas Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 121 || USA-23 || [[Puente Vincent Thomas]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002371 |título=Puente Vincent Thomas en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Los Ángeles]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:457}} || {{formatnum:1847}} || 1963


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| [[Archivo:HiradoOhashi.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 106 || [[Puente Hirado]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0006638 |título=Puente Hirado en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Hirado (Nagasaki)|Hirado]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:460}} || align=right | {{formatnum:665}} || [[1977]]
| [[Archivo:Mid-Hudson_Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 122 || USA-24 || [[Puente Mid Hudson]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/mid-hudson/ |título=Mid Hudson Bridge|fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=nycroads.com |idioma=inglés}}</ref> || [[Poughkeepsie]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:456}} || {{formatnum:914}} || 1930


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| [[Archivo:Vincent Thomas Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 107 || [[Puente Vincent Thomas]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002371 |título=Puente Vincent Thomas en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Los Ángeles]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:457}} || align=right | {{formatnum:1847}} || [[1963]]
| [[Archivo:Suspension bridge in Shantou0342.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 123 || CHN-54 || [[Puente Shantou]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001889 |título=Puente Shantou en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Shantou]] || {{CHN}} || {{formatnum:452}} ||{{formatnum:2420}} || 1996


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| [[Archivo:Mid-Hudson_Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 108 || [[Puente Mid Hudson]]<ref>{{Cita web |url=http://www.nycroads.com/crossings/mid-hudson/ |título=Mid Hudson Bridge|fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=nycroads.com |idioma=inglés}}</ref> || [[Poughkeepsie]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:456}} || align=right | {{formatnum:914}} || [[1930]]
| [[Archivo:Yangtze River, Fengdu Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 124 || CHN-55 || [[Puente Fengdu]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=1288 |título=Puente Fengdu en Bridgemeister.com |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Sichuan]] || {{CHN}} || {{formatnum:450}} || {{formatnum:1476}} || 1996


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| [[Archivo:Suspension bridge in Shantou0342.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 109 || [[Puente Shantou]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0001889 |título=Puente Shantou en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Shantou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:452}} ||align=right | {{formatnum:2420}} || [[1996]]
| [[Archivo:Manhattan Bridge Sunrise small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 125 || USA-25 || [[Puente de Manhattan]]<ref name="nyctransport"/> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:448}} ||{{formatnum:2089}} || 1909


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| [[Archivo:Yangtze River, Fengdu Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 110 || [[Puente Fengdu]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=1288 |título=Puente Fengdu en Bridgemeister.com |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Sichuan]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:450}} || align=right | {{formatnum:1476}} || [[1996]]
| [[Archivo:Lysefjordbrua - 08-08-2004.jpg|100px]] || bgcolor="#d8d8d8" | 126 || NOR-12 || [[Puente Lysefjord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004011 |título=Puente Lysefjord en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Forsand]] || {{NOR}} || {{formatnum:446}} || {{formatnum: 639}} || 1997


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| [[Archivo:Manhattan Bridge Sunrise small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 111 || [[Puente de Manhattan]]<ref name="nyctransport"/> || [[Manhattan]] – [[Brooklyn]], [[Nueva York (estado)|Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:448}} ||align=right | {{formatnum:2089}} || [[1909]]
| [[Archivo:Macdonald bridge small.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 127 || CAN-04 || [[Puente Angus L. Macdonald]]<ref name="halifax">{{Cita web |url=https://www.hdbc.ca/macdonald_general.asp |título=Angus L. Macdonald Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Halifax (Nueva Escocia)|Halifax]], [[Nueva Escocia]] || {{CAN}} || {{formatnum:441}} || {{formatnum:1447}} || 1955


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| [[Archivo:Lysefjorden - bridge-2.JPG|100px]] || bgcolor="#d8d8d8" | 112 || [[Puente Lysefjord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0004011 |título=Puente Lysefjord en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Forsand]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:446}} || align=right | {{formatnum: 639}} || [[1997]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 128 || CHN-56 || [[Puente de Shuangyong]] ||[[Liuzhou]] ([[Guangxi]]) || {{CHN}}|| {{formatnum:430}} || {{formatnum:1411}} || 2012


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| [[Archivo:Macdonald bridge small.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 113 || [[Puente Angus L. Macdonald]]<ref name="halifax">{{Cita web |url=https://www.hdbc.ca/macdonald_general.asp |título=Angus L. Macdonald Bridge |fechaacceso=6 de febrero de 2010|idioma=inglés}}</ref> || [[Halifax (Nueva Escocia)|Halifax]], [[Nueva Escocia]] || {{CAN}} || align=right | {{formatnum:441}} || align=right | {{formatnum:1447}} || [[1955]]
| [[Archivo:Mackay bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 129 || CAN-05 || [[Puente A. Murray MacKay]]<ref name="halifax"/> || [[Halifax (Nueva Escocia)|Halifax]], [[Nueva Escocia]] || {{CAN}}|| {{formatnum:427}} || {{formatnum:1400}} || 1970


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| [[Archivo:Triborough Bridge and Hell Gate New York City Queens-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 130 || USA-26 || [[Puente Robert F. Kennedy]] <br />(o puente Triborough)<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/rfk.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Manhattan]] – [[Bronx]] – [[Queens]], [[Nueva York]] || {{USA}} || {{formatnum:421}} || {{formatnum:847}} || 1936
| || bgcolor=#d8d8d8| 114 || [[Puente de Shuangyong]] ||[[Liuzhou]] ([[Guangxi]]) || {{CHN}}|| align=right | {{formatnum:430}} || align=right | {{formatnum:1411}} || [[2012]]


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| [[Archivo:Mackay bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 115 || [[Puente A. Murray MacKay]]<ref name="halifax"/> || [[Halifax (Nueva Escocia)|Halifax]], [[Nueva Escocia]] || {{CAN}}|| align=right | {{formatnum:427}} || align=right | {{formatnum:1400}} || [[1970]]
| [[Archivo:Älvsborg Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 131 || SWE-02 || [[Puente Älvsborgsbron]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0008114 |título=Puente Älvsborgsbron en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Gotemburgo]] || {{SUE}} || {{formatnum:417}} || {{formatnum:933}} || 1966


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| || bgcolor=#d8d8d8| 132 || CHN-57 || [[Puente de Ganzhou]] || [[Ganzhou]] ([[Jiangxi]]) || {{CHN}}|| {{formatnum:408}} || {{formatnum:1339}} || 2010
| [[Archivo:Triborough Bridge and Hell Gate New York City Queens-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 116 || [[Puente Robert F. Kennedy]] <br />(o puente Triborough)<ref>{{Cita web |url=http://www.mta.info/bandt/html/rfk.html |título=Metropolitan Transportation Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Manhattan]] – [[Bronx]] – [[Queens]], [[Nueva York]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:421}} || align=right | {{formatnum:847}} || [[1936]]


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| [[Archivo:Älvsborg Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 117 || [[Puente Älvsborgsbron]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0008114 |título=Puente Älvsborgsbron en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Gotemburgo]] || {{SUE}} || align=right | {{formatnum:417}} || align=right | {{formatnum:933}} || [[1966]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 133 || CHN-58 || [[Puente Río Amarillo Taohuayu]] || [[Zhengzhou]] ([[Henan]]) || {{CHN}}|| {{formatnum:406}} || {{formatnum:1332}} || 2013


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|-valign=top
| || bgcolor=#d8d8d8| 118 || [[Puente de Ganzhou]] || [[Ganzhou]] ([[Jiangxi]]) || {{CHN}}|| align=right | {{formatnum:408}} || align=right | {{formatnum:1339}} || [[2010]]
| [[Archivo:Cau Thuan Phuoc (AH)2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 134 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | VIE-01 || [[Puente Thuan Phuoc]]<ref>{{Cita web|url=http://indochina.abes-international.com/eng/portfolio/bridges/thuan_phuoc.htm|título=Thuan Phuoc |obra=Abes |fechaacceso=13 de octubre de 2012}}</ref> || [[Đà Nẵng]] || {{VIE}} || {{formatnum:405}} || {{formatnum:1329}} || 2008


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|-valign=top
| || bgcolor=#d8d8d8| 119 || [[Puente Río Amarillo Taohuayu]] || [[Zhengzhou]] ([[Henan]]) || {{CHN}}|| align=right | {{formatnum:406}} || align=right | {{formatnum:1332}} || [[2013]]
| [[Archivo:Namhae Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 135 || KOR-06 || [[Puente Namhae]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008116 |título=Puente Namhae en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Hadong]] – [[Namhae]] || {{KOR}} || {{formatnum:404}} || {{formatnum:1325}} || 1973

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| [[Archivo:Cau Thuan Phuoc (AH)2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 120 || [[Puente Thuan Phuoc]]<ref>{{Cita web|url=http://indochina.abes-international.com/eng/portfolio/bridges/thuan_phuoc.htm|título=Thuan Phuoc |obra=Abes |fechaacceso=13 de octubre de 2012}}</ref> || [[Đà Nẵng]] || {{VIE}} || align=right | {{formatnum:405}} || align=right | {{formatnum:1329}} || [[2008]]

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| [[Archivo:Namhae Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 121 || [[Puente Namhae]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008116 |título=Puente Namhae en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Hadong]] – [[Namhae]] || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:404}} || align=right | {{formatnum:1325}} || [[1973]]


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|-valign|-valign bgcolor=#f6f6f6
| align="center | [[Archivo:Pont aquitaine.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 122 || [[Puente de Aquitania]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002850 |título=Puente de Aquitaine en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Burdeos]] || {{FRA}} || align=right | {{formatnum:394}} || align=right | {{formatnum:1767}} || [[1967]]
| align="center | [[Archivo:Pont aquitaine.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 136 || FRA-02 || [[Puente de Aquitania]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0002850 |título=Puente de Aquitaine en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Burdeos]] || {{FRA}} || {{formatnum:394}} || {{formatnum:1767}} || 1967


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|-valign=top
| || bgcolor=#d8d8d8| 123 || [[Puente Río Amu Daria]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008117 |título=Puente Río Amu Daria structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Bujará]] || {{UZB}} || align=right | {{formatnum:390}} || align=right | {{formatnum:1280}} || [[1964]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 137 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | UZB-01 || [[Puente Río Amu Daria]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008117 |título=Puente Río Amu Daria structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Bujará]] || {{UZB}} || {{formatnum:390}} || {{formatnum:1280}} || 1964


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| [[Archivo:Beipanjiang Suspension Road Bridge-2.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 124 || [[Puente 2003 Río Beipanjiang]] || [[Huajiang]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:388}} || align=right | {{formatnum:1273}} || [[2003]]
| [[Archivo:Beipanjiang Suspension Road Bridge-2.jpg |100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 138 || CHN-59 || [[Puente 2003 Río Beipanjiang]] || [[Huajiang]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:388}} || {{formatnum:1273}} || 2003


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| [[Archivo:SFOBBESR2013-07-07.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 125 || [[Puente 2003 Río Beipanjiang]]<ref>{{Cita web|url= http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000914 |título=Structurae [en&#93;: San Francisco-Oakland Bay Bridge (East) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha= |fechaacceso=29 de agosto de 2013}}</ref> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:385}} || align=right | {{formatnum:1263}} || [[2013]]
| [[Archivo:SFOBBESR2013-07-07.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 139 || USA-27 || [[Puente 2003 Río Beipanjiang]]<ref>{{Cita web|url= http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000914 |título=Structurae [en&#93;: San Francisco-Oakland Bay Bridge (East) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha= |fechaacceso=29 de agosto de 2013}}</ref> || [[San Francisco (California)|San Francisco]] – [[Oakland (California)|Oakland]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:385}} || {{formatnum:1263}} || 2013


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| || bgcolor=#d8d8d8| 126= || [[Puente Hongguang]] || [[Liuzhou]] ([[Guangxi]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:380}} || align=right | {{formatnum:1247}} || [[2004]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 140= || CHN-60 || [[Puente Hongguang]] || [[Liuzhou]] ([[Guangxi]]) || {{CHN}} || {{formatnum:380}} || {{formatnum:1247}} || 2004


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| || bgcolor=#d8d8d8| 126= || [[Puente Lancangjiang]] || [[Nanjian]] ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:380}} || align=right | {{formatnum:1247}} || [[2005]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 140= || CHN-61 || [[Puente Lancangjiang]] || [[Nanjian]] ([[Yunnan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:380}} || {{formatnum:1247}} || 2005


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| [[Archivo:Rodenkirchener Brücke.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 128 || [[Puente de Rodenkirchen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000187 |título=Puente de Rodenkirchen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Colonia (Alemania)|Colonia]]-[[Rodenkirchen]] || {{ALE}} || align=right | {{formatnum:378}} || align=right | {{formatnum:567}} || [[1954]]
| [[Archivo:Rodenkirchener Brücke.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 142 || DEU-02 || [[Puente de Rodenkirchen]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000187 |título=Puente de Rodenkirchen en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Colonia (Alemania)|Colonia]]-[[Rodenkirchen]] || {{DEU}} || {{formatnum:378}} || {{formatnum:567}} || 1954


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| [[Archivo:StJohnsBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 129 || [[Puente St. Johns]]<ref>{{Cita web |url=http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/REGION1/Pages/stjohns/index.aspx |título=Oregon Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Portland (Oregón)|Portland]], [[Oregón]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:368}} || align=right | {{formatnum:630}} || [[1931]]
| [[Archivo:StJohnsBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 143 || USA-28 || [[Puente St. Johns]]<ref>{{Cita web |url=http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/REGION1/Pages/stjohns/index.aspx |título=Oregon Department of Transportation |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Portland (Oregón)|Portland]], [[Oregón]] || {{USA}} || {{formatnum:368}} || {{formatnum:630}} || 1931


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| [[Archivo:Waka-To O-hashi.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 130 || [[Puente Wakato]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008125 |título=Puente Wakato en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Kitakyūshū]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:367}} || align=right | {{formatnum:545}} || [[1962]]
| [[Archivo:Waka-To O-hashi.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 144 || JPN-17 || [[Puente Wakato]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008125 |título=Puente Wakato en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Kitakyūshū]] || {{JAP}} || {{formatnum:367}} || {{formatnum:545}} || 1962


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| [[Archivo:MtHopeBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 131 || [[Puente Mount Hope]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000565 |título=Puente Mount Hope en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Portsmouth (Rhode Island)|Portsmouth]] – [[Bristol (Rhode Island)|Bristol]], [[Rhode Island]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:366}} || align=right | {{formatnum:1868}} || [[1929]]
| [[Archivo:MtHopeBridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 145 || USA-29 || [[Puente Mount Hope]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000565 |título=Puente Mount Hope en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Portsmouth (Rhode Island)|Portsmouth]] – [[Bristol (Rhode Island)|Bristol]], [[Rhode Island]] || {{USA}} || {{formatnum:366}} || {{formatnum:1868}} || 1929


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|-valign=top
| [[Archivo:Ogdensburg-Prescott Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 132 || [[Puente Internacional de Ogdensburg-Prescott]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.ogdensport.com/bridge.html |título=Ogdensburg Bridge and Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Ogdensburg (Nueva York)|Ogdensburg]] [[Nueva York (estado)|Nueva York]] – [[Prescott (Ontario)|Prescott]], [[Ontario]] || {{USA}} <br/>{{CAN}} || align=right | {{formatnum:351}} || align=right | {{formatnum:1151}} || [[1960]]
| [[Archivo:Ogdensburg-Prescott Bridge.JPG|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 146 || CAN-06<br/>USA-30 || [[Puente Internacional de Ogdensburg-Prescott]]<ref>{{Cita web |url=http://web.archive.org/web/http://www.ogdensport.com/bridge.html |título=Ogdensburg Bridge and Port Authority |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Ogdensburg (Nueva York)|Ogdensburg]] [[Nueva York (estado)|Nueva York]] – [[Prescott (Ontario)|Prescott]], [[Ontario]] || {{CAN}} <br/>{{USA}} || {{formatnum:351}} || {{formatnum:1151}} || 1960


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| [[Archivo:Pingsheng Bridge-edit2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 133 || [[Puente Pingsheng]] (puente colgante autocolgante)<ref>{{Cita web|url=http://e.crpcec.com/tabid/1421/InfoID/16064/frtid/1354/Default.aspx|título=CRPCEC: Foshan Pingsheng Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref> || [[Foshan]], [[Guangdong]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:350}} || align=right | {{formatnum:1148}} || [[2006]]
| [[Archivo:Pingsheng Bridge-edit2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 147 || CHN-62 || [[Puente Pingsheng]] (puente colgante autocolgante)<ref>{{Cita web|url=http://e.crpcec.com/tabid/1421/InfoID/16064/frtid/1354/Default.aspx|título=CRPCEC: Foshan Pingsheng Bridge|editorial=|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref> || [[Foshan]], [[Guangdong]] || {{CHN}} || {{formatnum:350}} || {{formatnum:1148}} || 2006


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| || bgcolor=#d8d8d8| 134 || [[Puente Jiaolongba]] || [[Markam]] ([[Tibet]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:345}} || align=right | {{formatnum:1132}} || [[2005]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 148 || CHN-63 || [[Puente Jiaolongba]] || [[Markam]] ([[Tíbet]]) || {{CHN}} || {{formatnum:345}} || {{formatnum:1132}} || 2005


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||| bgcolor=#d8d8d8| 135 || [[Puente Hercílio Luz]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000939 |título=Puente Hercílio Luz en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Florianópolis]] – [[Santa Catarina (isla)|Santa Catarina]] || {{BRA}} || align=right | {{formatnum:340}} || align=right | {{formatnum:820}} || [[1926]]
| [[Archivo:Ponte_Hercílio_Luz_Florianopolis-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 149 || style="border-top:3px solid #ff0000;" | BRA-01 || [[Puente Hercílio Luz]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000939 |título=Puente Hercílio Luz en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Florianópolis]] – [[Santa Catarina (isla)|Santa Catarina]] || {{BRA}} || {{formatnum:340}} || {{formatnum:820}} || 1926


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| [[Archivo:Xixi Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 136= || [[Puente Xixi]]<ref>{{Structurae | id = s0052339 | fechaacceso = 16 de enero de 2012}}</ref> || [[Linquanzhen]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:338}} || align=right | {{formatnum:1109}} || [[2001]]
| [[Archivo:Xixi Bridge-1.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 150= || CHN-64 || [[Puente Xixi]]<ref>{{Structurae | id = s0052339 | fechaacceso = 16 de enero de 2012}}</ref> || [[Linquanzhen]], [[Guizhou]] || {{CHN}} || {{formatnum:338}} || {{formatnum:1109}} || 2001
|-valign=top
| [[Archivo:New Bidwell Bar Bridge Oroville CA.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 150= || USA-31 || [[Puente Bidwell Bar]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=220 |título=1965 Bidwell Bar |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Bridgemeister.com |idioma=inglés}}</ref> || [[Oroville (California)|Oroville]], [[California]] || {{USA}} || {{formatnum:338}} || {{formatnum:1108}} || 1965


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| [[Archivo:New Bidwell Bar Bridge Oroville CA.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 136= || [[Puente Bidwell Bar]]<ref>{{Cita web |url=http://www.bridgemeister.com/bridge.php?bid=220 |título=1965 Bidwell Bar |fechaacceso=13 de octubre de 2012 |autor= |fecha= |obra=Bridgemeister.com |idioma=inglés}}</ref> || [[Oroville (California)|Oroville]], [[California]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:338}} || align=right | {{formatnum:1108}} || [[1965]]
| [[Archivo:Varoddbruene 01.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 152 || NOR-13 || [[Puente Varodd]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008131 |título=Puente Varodd en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Kristiansand]] || {{NOR}} || {{formatnum:337}} || {{formatnum:618}} || 1956


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| [[Archivo:Varoddbruene 01.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 138 || [[Puente Varodd]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0008131 |título=Puente Varodd en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Kristiansand]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:337}} || align=right | {{formatnum:618}} || [[1956]]
| [[Archivo:Tamar Bridge Cornwall Devon.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 153= || UK-04 || [[Puente Tamar]]<ref>{{Cita web |url=http://www.tamarbridge.org.uk/ |título=Tamar Crossings |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Plymouth]] – [[Saltash]] || {{UK}} || {{formatnum:335}} || {{formatnum:1100}} ||1961


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| [[Archivo:Tamar Bridge Cornwall Devon.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 139= || [[Puente Tamar]]<ref>{{Cita web |url=http://www.tamarbridge.org.uk/ |título=Tamar Crossings |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Plymouth]] – [[Saltash]] || {{UK}} || align=right | {{formatnum:335}} || align=right | {{formatnum:1100}} ||[[1961]]
| [[Archivo:Fedafjorden bru 2010-07-04-edit.jpg|100px]]|| bgcolor=#d8d8d8| 153= || NOR-14 || [[Puente Fedafjord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0014835 |título=Puente Fedafjord en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Feda]] || {{NOR}} || {{formatnum:335}} || {{formatnum:1100}} || 2006


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| [[Archivo:Fedafjorden bru 2010-07-04-edit.jpg|100px]]|| bgcolor=#d8d8d8| 139= || [[Puente Fedafjord]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0014835 |título=Puente Fedafjord en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Feda]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:335}} || align=right | {{formatnum:1100}} || [[2006]]
| [[Archivo:Deer Island Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 155 || USA-32 || [[Puente Deer Isle]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000558 |título=Puente Deer Isle en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Bahía de Penobscot]], [[Maine]] || {{USA}} || {{formatnum:329}} || {{formatnum:1088}} || 1939


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| [[Archivo:Deer Island Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 141 || [[Puente Deer Isle]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000558 |título=Puente Deer Isle en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Bahía de Penobscot]], [[Maine]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:329}} || align=right | {{formatnum:1088}} || [[1939]]
| [[Archivo:The Chirundu Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 156= || style="border-top:3px solid #ff0000;" | ZAM-01<br/>ZIM-01 || [[Puente Chirundu]]<br /><small>(pareja de puentes, el Chirundu (2002) y el Otto Beit (1939))</small><ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004534 |título=Puente Chirundu en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Chirundu (Zambia)]] (ZAM) - [[Chirundu (Zimbabwe)|Chirundu]] (ZIM) || {{ZAM}}<br/>{{ZIM}} || {{formatnum:328}} || {{formatnum:1085}} || 1939<br />2002


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| || bgcolor=#d8d8d8| 156= || CHN-65 || [[Puente Sanchaji]] || [[Changsha]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || {{formatnum:328}} || {{formatnum:1085}} || 2006
| [[Archivo:The Chirundu Bridge-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 142= || [[Puente Chirundu]]<br /><small>(pareja de puentes, el Chirundu (2002) y el Otto Beit (1939))</small><ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0004534 |título=Puente Chirundu en structurae.de |fechaacceso=6 de febrero de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Chirundu (Zambia)]] (ZAM) - [[Chirundu (Zimbabwe)|Chirundu]] (ZIM) || {{ZAM}}<br/>{{ZIM}} || align=right | {{formatnum:328}} || align=right | {{formatnum:1085}} || [[1939]]<br />[[2002]]


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| || bgcolor=#d8d8d8| 142= || [[Puente Sanchaji]] || [[Changsha]] ([[Hunan]]) || {{CHN}} || align=right | {{formatnum:328}} || align=right | {{formatnum:1085}} || [[2006]]
| [[Archivo:Rombak Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 158= || NOR-15 || [[Puente Rombak]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?s0008132 |título=Puente Rombak en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Nordland]] || {{NOR}} || {{formatnum:325}} || {{formatnum:1066}} || 1964


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| [[Archivo:Rombak Bridge-2.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 144= || [[Puente Rombak]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?s0008132 |título=Puente Rombak en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Nordland]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:325}} || align=right | {{formatnum:1066}} || [[1964]]
| [[Archivo:Rorvik lofoten.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 158= || NOR-16 || [[Puente Nærøysund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%A6r%C3%B8ysund_Bridge |título=Nærøysund Bridge - Wikipedia, the free encyclopedia |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Nord-Trøndelag]] || {{NOR}} || {{formatnum:325}} || {{formatnum:1066}} || 1981


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| [[Archivo:Rorvik lofoten.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 144= || [[Puente Nærøysund]]<ref>{{Cita web |url=http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%A6r%C3%B8ysund_Bridge |título=Nærøysund Bridge - Wikipedia, the free encyclopedia |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Nord-Trøndelag]] || {{NOR}} || align=right | {{formatnum:325}} || align=right | {{formatnum:1066}} || [[1981]]
| [[Archivo:SimonKentonBridgeSmall.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 160= || USA-33 || [[Puente Simon Kenton]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000536 |título=Structurae [en&#93;: Simon Kenton Bridge (1932) en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Maysville ( Kentucky)|Maysville]], [[Kentucky|KY]] || {{USA}} || {{formatnum:323}} || {{formatnum:1060}} || 1932


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| [[Archivo:SimonKentonBridgeSmall.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 146= || [[Puente Simon Kenton]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000536 |título=Structurae [en&#93;: Simon Kenton Bridge (1932) en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Maysville ( Kentucky)|Maysville]], [[Kentucky|KY]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:323}} || align=right | {{formatnum:1060}} || [[1932]]
| [[Archivo:QC 20090828-165742 PtIleOrleans-edit.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 160= || USA-34 || [[Puente Isla de Orléans]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007231 |título=Puente en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Quebec City]] || {{USA}} || {{formatnum:323}} || {{formatnum:1059}} || 1936


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| [[Archivo:Dent bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 163= || USA-36 || [[Puente Dent]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000556 |título=Puente Dent en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Orofino (Idaho)|Orofino]], [[Idaho]] || {{USA}} || {{formatnum:320}} || {{formatnum:1050}} || 1971

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| [[Archivo:Guillermo Billinghurst Bridge DSC00658 (39536226921).jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 163= || style="border-top:3px solid #ff0000;" | PER-01 || [[Puente Presidente Guillermo Billinghurst]]<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0015206 |título=Structurae [en&#93;: President Guillermo Billinghurst Bridge (2011) |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha= |fechaacceso=26 de junio de 2013}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.inforegion.pe/portada/108856/alan-garcia-inaugura-puente-continental-en-puerto-maldonado/|título=Alan García inaugura Puente Continental en Puerto Maldonado|obra=Inforegion|fechaacceso=5 de octubre de 2014}}</ref> || [[Puerto Maldonado]] ([[Región de Madre de Dios]]) || {{PER}} || {{formatnum:320}} || {{formatnum:1050}} || 2011


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| [[Archivo:Rodenkirchener Brücke.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 165 || DEU-03 || [[Puente Colonia Mülheim]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000183 |título=Puente Colonia Mülheim en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Colonia (Alemania)|Colonia]] || {{DEU}} || {{formatnum:315}} || {{formatnum:1033}} || 1951


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| [[Archivo:Rodenkirchener Brücke.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 151 || [[Puente Colonia Mülheim]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000183 |título=Puente Colonia Mülheim en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Colonia (Alemania)|Colonia]] || {{DEU}} || align=right | {{formatnum:315}} || align=right | {{formatnum:1033}} || [[1951]]
| [[Archivo:Wheeling Suspension Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 166 || USA-37 || [[Puente Colgante Wheeling]]<ref>{{Cita web |url=http://wheeling.weirton.lib.wv.us/history/landmark/bridges/SUSP/index.htm |título=Wheeling Suspension Bridge Index |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref><br/><small>(puente colgante más largo entre 1849 -1867)</small> || [[Wheeling (Virginia Occidental)|Wheeling]], [[Virginia Occidental]] || {{USA}} || {{formatnum:308}} || {{formatnum:1010}} || 1849


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| [[Archivo:Wheeling Suspension Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 152 || [[Puente Colgante Wheeling]]<ref>{{Cita web |url=http://wheeling.weirton.lib.wv.us/history/landmark/bridges/SUSP/index.htm |título=Wheeling Suspension Bridge Index |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref><br/><small>(puente colgante más largo entre [[1849]] –[[1867]])</small> || [[Wheeling (Virginia Occidental)|Wheeling]], [[Virginia Occidental]] || {{USA}} || align=right | {{formatnum:308}} || align=right | {{formatnum:1010}} || [[1849]]


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| [[Archivo:Revelstoke Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 168= || CAN-07 || [[Puente Revelstoke]]<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007639|título=Structurae [en&#93;: Revelstoke Bridge |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha= |fechaacceso=22 de julio de 2013}}</ref> || [[Revelstoke (Columbia Británica)|Revelstoke]] || {{CAN}} || {{formatnum:300}} || {{formatnum:985}} || 1961

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| [[Archivo:Revelstoke Bridge.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 154= || [[Puente Revelstoke]]<ref>{{Cita web|url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0007639|título=Structurae [en&#93;: Revelstoke Bridge |idioma=de|editorial=En.structurae.de |fecha= |fechaacceso=22 de julio de 2013}}</ref> || [[Revelstoke (Columbia Británica)|Revelstoke]] || {{CAN}} || align=right | {{formatnum:300}} || align=right | {{formatnum:985}} || [[1961]]


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| [[Archivo:Konohana Ohashi Osaka.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 154= || [[Puente Konohana]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000041 |título=Puente Konohana en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Osaka]] || {{JAP}} || align=right | {{formatnum:300}} || align=right | {{formatnum:984}} || [[1987]]
| [[Archivo:Konohana Ohashi Osaka.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 168= || JPN-18 || [[Puente Konohana]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?ID=s0000041 |título=Puente Konohana en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Osaka]] || {{JAP}} || {{formatnum:300}} || {{formatnum:984}} || 1987


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| [[Archivo:Viaduc-du-chavanon cropped.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 154= || [[Viaducto du Chavanon]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000878 |título=Puente Deer Isle en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Merlines]] y [[Messeix]] || {{FRA}} || align=right | {{formatnum:300}} || align=right | {{formatnum:984}} || [[2000]]
| || bgcolor=#d8d8d8| 168= || FRA-03 || [[Viaducto du Chavanon]]<ref>{{Cita web |url=http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000878 |título=Puente Deer Isle en structurae.de |fechaacceso=15 de julio de 2010 |idioma=inglés}}</ref> || [[Merlines]] y [[Messeix]] || {{FRA}} || {{formatnum:300}} || {{formatnum:984}} || 2000


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| [[Archivo:Yeongjong Bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 154= || [[Puente Yeongjong]]<ref>{{Cita web |url=http://www.yeongjongbridge.com/english/young/habugon/shang-01.asp |título=Youngjong Grand Bridge |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(el puente colgante con anclaje propio de mayor longitud)</small> || [[Incheon]] || {{KOR}} || align=right | {{formatnum:300}} || align=right | {{formatnum:984}} || [[2000]]
| [[Archivo:Yeongjong Bridge small.jpg|100px]] || bgcolor=#d8d8d8| 168= || KOR-07 || [[Puente Yeongjong]]<ref>{{Cita web |url=http://www.yeongjongbridge.com/english/young/habugon/shang-01.asp |título=Youngjong Grand Bridge |fechaacceso=15 de julio de 2010|idioma=inglés}}</ref><br/><small>(el puente colgante con anclaje propio de mayor longitud)</small> || [[Incheon]] || {{KOR}} || {{formatnum:300}} || {{formatnum:984}} || 2000
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== Referencias ==
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[[Categoría:Puentes colgantes|*]]
[[Categoría:Puentes colgantes|*]]
[[Categoría:Récords mundiales de edificios y estructuras]]
[[Categoría:Récords mundiales de edificios y estructuras]]

Revisión actual - 09:15 9 nov 2024

El Puente del estrecho de los Dardanelos en construcción. Desde el año 2022 ostenta el record del puente con el vano más largo del mundo.

Este artículo recoge, en forma de tabla, una lista de los puentes colgantes más largos del mundo y tiene como objetivo presentar los puentes colgantes de todo el mundo según la longitud de su "luz" central (distancia media entre pilares, pilonas o soportes), la medida que se utiliza habitualmente para compararlos. El hecho de que el vano de un puente sea mayor no quiere decir que lo sea ni el puente ni tampoco la distancia entre orillas, aunque si está relacionada con la altura de las pilonas y con la complejidad de la obra de ingeniería.

La tabla recoge los 175 puentes colgantes (agosto de 2024) más largos del mundo (todos los que superan los 300 m de vano) y que son utilizados para el transporte de automóviles o de líneas de ferrocarril. Este listado no incluye puentes de otro tipo, como los atirantados, o con otras funciones, como los puentes de oleoductos o pasarelas ligeras peatonales.

Los puentes colgantes tienen los tramos más largos de cualquier tipo de puente. Los puentes atirantados, el siguiente diseño más largo, son prácticos para tramos de hasta poco más de 1 kilómetro. Por eso los 20 puentes más largos de esta lista son en la actualidad los 20 más largos de todos los tipos de puentes vehiculares (excepto los puentes de pontones flotantes), ya que el puente atirantado más largo, finalizado en 2008, es el puente Sutong (1088 m).

(Nota: Para conocer los puentes más largos, esto es, los puentes de más longitud con independencia del número de vanos y su forma estructural, véase Anexo:Puentes más largos del mundo; para los puentes atirantados: Anexo:Puentes atirantados más largos del mundo.)

Evolución cronológica de los puentes colgantes

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Evolución cronológica de los puentes colgantes más largos del mundo[1]​[2]​[3]​
º
Imagen Periodo Nombre Localización País Luz (vano) (m) Longitud (m) Año servicio
600 Puente maya en Yaxchilan
(Puente peatonal colgante con Hemp-rope Existencia no probada. Ya no está de pie. Los puentes anteriores más largos se encuentran en la lista de tramos de puentes de arco más largos. Superado por el arco de mampostería Trezzo sull'Adda Bridge de 1377 a 1416, con una luz principal de 72 m.		 México México 62 600
1430-siglo XIX Puente Chakzam
(Pasarela de cadenas al sur de Lhasa, construida por Thangtong Gyalpo. Espías británicos informaron que aún estaba en uso en 1878. Más tarde (antes de 1904) cayó en desuso después de que el curso del río cambiara, inundando el extremo norte.[4]​ Dinamitado por soldados chinos después de la invasión china al Tíbet en 1950.[5]​)		  Tíbet 137 1430
1820-1826 Puente Union
(el más viejo del mundo todavía en uso hoy en día.)		 Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 137 1820
1826-1836 Puente colgante de Menai[6]​[7]​ Estrecho de Menai, Anglesey - Bangor Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 177 521 1826
1836-1849 Gran Puente colgante de Friburgo
(demolido en 1926 y sustituido por el puente de Zähringen.)		 Río Saane, en Friburgo Suiza Suiza 273 1836
1849-1851
1864-1867		 Puente Colgante Wheeling[8]​
(puente colgante más largo entre 1849-1851 y de nuevo el más largo del mundo tras el desplome del puente de Lewiston–Queenston en 1864-1867). El puente colgante de carretera en uso más antiguo de los EE. UU.		 Wheeling, Virginia Occidental Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 308 1010 1849
1851-1864 Puente de Lewiston–Queenston
(el vano de cable más largo desde 1851 hasta que fue destruido por el viento en 1864. Sin embargo, el vano de la plataforma de la carretera tenía solo 258 m de largo.)		 Queenston (Ontario) - Lewiston (Nueva York) CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos		 305 488 1851
1867-1869 Puente Colgante John A. Roebling[9]​ Cincinnati, OH Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 322 1057 1867
1869-1883 Puente Niagara Clifton
(Remplazado en 1899.)		 CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos		 384 1869
1883-1903 Puente de Brooklyn[10]​ Manhattan – Brooklyn, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 486 1834 1883
1903-1924 Puente de Williamsburg[10]​
(Fue el vano colgante más largo, pero no el mayor de todos los puentes). El puente Forth Railway Bridge, completado en 1890, un puente voladizo con dos tramos de 521 m fue más largo hasta que fue superado por el puente de Quebec en 1917.		 Manhattan – Brooklyn, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 488 2227 1903
1924-1926 Puente de Bear Mountain[11]​
(no tuvo el vano más largo de todos los puentes, ya que un puente en voladizo, el puente de Quebec completado en 1917, alcanzó los 549 m y fue más largo hasta que fue superado en 1929 por el puente Ambassador.)		 Peekskill, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 497 687 1924
1926-1929 Puente de Benjamin Franklin[12]​ Filadelfia, Pensilvania − Camden, Nueva Jersey Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 533 973 1926
1929-1931 Puente Ambassador[13]​
(desde que fue construido, el récord de vano más largo fue ostentado siempre por un puente colgante).		 Detroit, Míchigan − Windsor, Ontario Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
CanadáBandera de Canadá Canadá		 564 2286 1929
1931-1937 Puente George Washington[14]​ Fort Lee, Nueva Jersey − Manhattan, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1067 1451 1931
1937-1964 Puente Golden Gate[15]​ San Francisco − Sausalito, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1280 2737 1937
1964-1981 Puente Verrazano Narrows[16]​ Brooklyn − Staten Island, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1298 1600 1964
1981-1998 Puente Humber[17]​ Barton upon Humber − Hessle Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 1410 2220 1981
1998 – presente Gran Puente de Akashi Kaikyō[18]​ Kōbe − Awaji JapónBandera de Japón Japón 1991 3911 1998
2022 – presente Puente de los Dardanelos[19]​ Galípoli − Lapseki (Dardanelos) TurquíaBandera de Turquía Turquía 2023 4608 2022

Tabla de puentes colgantes más largos

[editar]

Esta tabla recoge los puentes que tiene una luz superior a los 300 m (la lista puede no estar completa y puedes ayudarla mejorándola).


Puente atirantado
más largo de un país

Se destacan con un sombreado verde pálido aquellos puentes que fueron en su día los puentes colgantes más largos del mundo, recogiendo los años en que ostentaron tal condición. En la columna «puesto» («n.º»), se usa el signo igual («=») para ordenar los puentes que tienen la misma longitud. El «*» indica un número de orden repetido, pendiente de reordenar todo el ranking. Se usan bandas en la columna del puesto por país para resaltar los puentes colgantes más largos de cada país.



Puentes colgantes más largos del mundo (vano de más de 300 m; actualizado, agosto de 2024)
º
Imagen Puesto P.º país Nombre Localización País Luz (vano) (m) Longitud (m) Año servicio
001 TUR-01 Puente de los Dardanelos
(puente colgante más largo entre 2022–presente)		 Galípoli − Lapseki (Dardanelos) TurquíaBandera de Turquía Turquía 2023 4608 2022
002 JPN-01 Gran Puente de Akashi Kaikyō[18]​
(puente colgante más largo entre 1998–2022)		 Kōbe − Awaji JapónBandera de Japón Japón 1991 3911 1998
003 CHN-01 Puente Río Yangtsé Yangsigang[20]​ Wuhan (Hubei) ChinaBandera de la República Popular China China 1700 4134 2019
004 CHN-02 Puente Nansha
(vano Este)[21]​ 		Dongguan (Guangdong) ChinaBandera de la República Popular China China 1688 2019
005 CHN-03 Puente Xihoumen[22]​ Zhoushan ChinaBandera de la República Popular China China 1650 5300 2008
006 DEN-01 Puente del Gran Belt[23]​ Gran Belt DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca 1624 2694 1998
007 TUR-02 Puente Osman Gazi[24]​ Dilovası – Altınova (Golfo de İzmit) TurquíaBandera de Turquía Turquía 1550 5090 2016
008 KOR-01 Puente Yi Sun-sin Ciudad de Yeosu − Gwangyang Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 1535 2260 2012
009 CHN-04 Puente Runyang[25]​ Zhenjiang − Yangzhou ChinaBandera de la República Popular China China 1490 4888 2005
010 CHN-05 Segundo Puente de Dongtinghu[26]​[27]​
(洞庭湖大桥)		 Yueyang (Hunan) ChinaBandera de la República Popular China China 1480 4856 2018
011 CHN-06 Cuarto Puente de Nankin[28]​·[29]​ Nankin ChinaBandera de la República Popular China China 1418 4888 2012
012 UK-01 Puente Humber[30]​
(puente colgante más largo entre 1981-1998)		 Barton upon Humber − Hessle Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 1410 5437 1981
013 TUR-03 Puente Yavuz Sultan Selim[31]​[32]​ Estambul (Bósforo) TurquíaBandera de Turquía Turquía 1408 4619 2016
013* CHN-07 Puente Jin'an[33]​ Lijiang (Yunnan) ChinaBandera de la República Popular China China 1386 2020
014 CHN-08 Puente Jiangyin[34]​ Jiangyin − Jingjiang ChinaBandera de la República Popular China China 1385 4543 1999
015 CHN-09 Puente Tsing-Ma[35]​ Tsing Yi − Ma Wan, Hong Kong Hong KongBandera de Hong Kong Hong Kong 1377 2160 1997
016 NOR-01 Puente de Hardanger[36]​ Vallavik - Bu (Hordaland) Noruega Noruega 1310 4298 2013
017 USA-01 Puente Verrazano Narrows[37]​
(puente colgante más largo entre 1964-1981)		 Brooklyn − Staten Island, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1298 1600 1964
018 USA-02 Puente Golden Gate[38]​
(puente colgante más largo entre 1937-1964)		 San Francisco − Sausalito, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1280 2737 1937
019 CHN-10 Puente Yangluo[39]​ Wuhan ChinaBandera de la República Popular China China 1280 4200 2007
020 SWE-01 Puente Höga Kusten[40]​ Härnösand − Kramfors Suecia Suecia 1210 1867 1997
021= CHN-11 Puente Nansha (vano occidental)[21]​ Dongguan (Guangdong) ChinaBandera de la República Popular China China 1200 2019
021= CHN-12 Puente Hongjun Chishuihe[41]​[42]​[43]​ Xishui (Guizhou)-Gulin (Sichuan) ChinaBandera de la República Popular China China 1200 2019
023 CHN-13 Puente Río Longjiang [44]​ Wuhexiang (Yunnan) ChinaBandera de la República Popular China China 1196 3924 2016
024 CHN-14 Puente Aizhai[45]​ Cerca de Aizhaizhen, Jishou (Hunan) ChinaBandera de la República Popular China China 1176 3858 2012
024* CHN-15 Puente Río Yangtze Wujiagang[46]​ Yichang (Hubei) ChinaBandera de la República Popular China China 1160 2021
025 USA-03 Puente del Estrecho de Mackinac[47]​ Mackinaw City − San Ignacio, Míchigan Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1158 2626 1957
026 KOR-02 Puente de Ulsan[48]​[49]​ (울산대교) Ulsan Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 1150 3773 2015
027 NOR-02 Puente de Hålogaland[50]​ Rombaken, Narvik Noruega Noruega 1145 1533 2018
028 CHN-16 Puente Río Qingshui [51]​ Condado de Kaiyang Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 1130 3707 2015
028* ROM-01 Puente Brăila[52]​ (río Danubio) Brăila RumaniaBandera de Rumania Rumania 1120 2194 2023
029 JPN-02 Puente Seto Minami Bisan (Gran Puente de Seto)[53]​ Kōjima − Sakaide JapónBandera de Japón Japón 1118 1648 1988
030 CHN-17 Puente Huangpu[54]​ Guangzhou ChinaBandera de la República Popular China China 1108 3365 2008
031 CHN-18 Puente Xingkang[55]​[56]​ Condado de Luding, Sichuan ChinaBandera de la República Popular China China 1100 2018
031* CHN-19 Puente Kaizhouhu[57]​[58]​ Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 1100 2021
031** CHN-20 Puente Río Yangtze Wufengshan[59]​[60]​ Huangsh (Jiangsu) ChinaBandera de la República Popular China China 1092 2020
032 TUR-04 Puente Fatih Sultan Mehmet[61]​ Estambul TurquíaBandera de Turquía Turquía 1090 1510 1988
033 CHN-21 Puente Balinghe[62]​ Guanling, Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 1088 2237 2009
034= CHN-22 Puente Taizhou (doble vano)[63]​ Taizhou (Jiangsu) ChinaBandera de la República Popular China China 1080
(x2)		 3543
(x2)		 2012
034= CHN-23 Puente Ma'anshan (doble vano)[64]​ Ma'anshan (Anhui) ChinaBandera de la República Popular China China 1080
(x2)		 3543
(x2)		 2013
036 TUR-05 Puente del Bósforo[65]​ Estambul TurquíaBandera de Turquía Turquía 1074 1560 1973
037 USA-04 Puente George Washington[66]​
(puente colgante más largo entre 1931-1937)		 Fort Lee, Nueva Jersey − Manhattan, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 1067 1451 1931
038 CHN-24 Puente Fuma Río Yangtsé [67]​[68]​
驸马长江大桥		 Wanzhou (Chongqing) ChinaBandera de la República Popular China China 1050 3445 2017
039 CHN-25 Puente Río Yangtse Qipanzhou[69]​ Huangshi, Hubei ChinaBandera de la República Popular China China 1038 2021
040 JPN-03 Tercer Puente Kurushima[70]​ Onomichi − Imabari JapónBandera de Japón Japón 1030 1570 1999
040* CHN-26 Puente Río Yangtze Xintian[71]​ Wanzhou (Chongqing) ChinaBandera de la República Popular China China 1020 2022
041 JPN-04 Segundo Puente Kurushima[70]​ Onomichi − Imabari JapónBandera de Japón Japón 1020 1515 1999
042 POR-01 Puente 25 de Abril[72]​ Lisboa − Almada Bandera de Portugal Portugal 1013 2277 1966
043 UK-02 Puente Forth Road[73]​ Fiordo de Forth Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 1006 3300 1964
043* CHN-27 Puente Río Yangtze Yidu[74]​ Yidu (Hubei) ChinaBandera de la República Popular China China 1000 2021
044 JPN-05 Puente Kita Bisan-Seto (Gran Puente de Seto)[53]​ Kōjima − Sakaide JapónBandera de Japón Japón 990 1538 1988
045 UK-03 Puente Severn[75]​ Canal de Bristol Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 988 1597 1966
046 CHN-28 Puente Yichang[76]​ Yichang ChinaBandera de la República Popular China China 960 3150 1996
047 JPN-06 Puente Shimotsui-Seto (Gran Puente de Seto)[53]​ Kōjima − Sakaide JapónBandera de Japón Japón 940 1400 1988
048 CHN-29 Puente Xiushan Daishan, Zhejiang ChinaBandera de la República Popular China China 926 2019
049 CHN-30 Puente Xiling[77]​ Xiling ChinaBandera de la República Popular China China 900 3150 1996
050 CHN-31 Puente del río Sidu[78]​ Hubei ChinaBandera de la República Popular China China 900 2953 2009
051 CHN-32 Puente Humen[79]​[80]​ Dongguan ChinaBandera de la República Popular China China 888 3618 1997
052 CHN-33 Puente Cuntan Río Yangtsé [81]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 880 2887 2017
053 JPN-07 Puente Naruto[18]​ Awaji − Naruto JapónBandera de Japón Japón 876 1629 1985
054 CHN-34 Puente del río Lishui Zhangjiajie (Hunan) ChinaBandera de la República Popular China China 856 2808 2013
055= USA-05 Puente de Tacoma Narrows (Norte)[82]​ Tacoma − Gig Harbor, Washington Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 853 1822 1950
055= USA-06 Puente de Tacoma Narrows (Sur)[82]​ Tacoma − Gig Harbor, Washington Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 853 1646 2007
057 NOR-03 Puente de Askøy[83]​ Bergen – Askøy Noruega Noruega 850 1057 1992
058 CHN-35 Puente Yingwuzhou[note 1]​[84]​ Wuhan (Hubei) ChinaBandera de la República Popular China China 850x2 2790x2 2014
059 KOR-03 Puente Jeokgeum[85]​ Ucheon – Jeokgeum (Provincia de Jeolla del Sur) Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 850 2790 2016
060 CHN-36 Puente Río Yangtsé Zhixi Yichang (Hubei) ChinaBandera de la República Popular China China 838 2749 2016
061 CHN-37 Puente Nanxi[86]​ Distrito de Nanxi (Sichuan) ChinaBandera de la República Popular China China 820 2690 2012
062 CHN-38 Puente Qincaobei[87]​[88]​ Lidu (Chongqing) (Sichuan) ChinaBandera de la República Popular China China 788 2690 2013
063 JPN-08 Puente Innoshima[70]​ Onomichi – Imabari JapónBandera de Japón Japón 770 1339 1983
064= JPN-09 Puente Akinada[89]​ Hiroshima JapónBandera de Japón Japón 750 1175 2000
064= KAZ-01 Puente Semipalatinsk[90]​ Semey Kazajistán Kazajistán 750 1086 2002
066 CHN-39 Puente Yuecheng Xijiang[91]​ Yunfu (Guangdong) ChinaBandera de la República Popular China China 738 2020
067 CHN-40 Puente Jinshajiang Jindong[92]​ Condado de Huidong (Sichuan) ChinaBandera de la República Popular China China 730 2017
068 USA-07 Puente Carquinez[93]​ Vallejo – Crockett, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 728 1056 2003
069 JPN-10 Puente Hakuchō[94]​ Muroran JapónBandera de Japón Japón 720 1380 1998
070= VEN-01 Puente de Angostura[95]​ Ciudad Bolívar VenezuelaBandera de Venezuela Venezuela 712 1679 1967
070= JPN-11 Puente Kanmon[96]​ Shimonoseki – Kitakyūshū JapónBandera de Japón Japón 712 1068 1973
072= USA-08 Puente de la Bahía[97]​
(Desde la isla de Yerba Buena hasta Oakland)		 San Francisco – Oakland, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 704 8320 1936
072= USA-09 Puente de la Bahía[97]​
(Desde San Francisco hasta la isla de Yerba Buena)		 San Francisco – Oakland, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 704 8320 1936
074 USA-10 Puente Bronx-Whitestone[98]​ Queens – Bronx, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 701 8320 1939
075 MOZ-01 Puente Maputo–Katembe[99]​[100]​ Maputo – Katembe MozambiqueBandera de Mozambique Mozambique 680 2018
076 NOR-04 Puente de Stord[101]​ Stord − Føyno Noruega Noruega 677 1076 2001
077 CAN-01 Puente Pierre-Laporte[102]​ Quebec − Lévis CanadáBandera de Canadá Canadá 668 1041 1970
078 CHN-41 Puente Sunxihe[103]​ Bailinzhen (Chongqing) ChinaBandera de la República Popular China China 660 2018
079 CHN-42 Puente Jinshajiang Hulukou [104]​[105]​
(葫芦口大桥)		 Hulukouzhen (Sichuan) ChinaBandera de la República Popular China China 656 2152 2017
080= USA-11 Puente Delaware Memorial I[106]​ New Castle, Delaware − Pennsville, Nueva Jersey Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 655 1113 1951
080= USA-12 Puente Delaware Memorial II[106]​ New Castle, Delaware − Pennsville, Nueva Jersey Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 655 1113 1968
082 KOR-04 Segundo Puente Saecheonnyeon[note 2]​[107]​ Mokpo (Provincia de Jeolla del Sur) Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 650 2019
083 CHN-43 Puente Haicang[108]​ Xiamen ChinaBandera de la República Popular China China 648 2126 1999
084 CHN-44 Puente Río Beipanjiang[109]​ Qinglong, Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 636 2086 2009
085 CHN-45 Puente Río Jinsha Taoyuan[110]​ Condado de Yongsheng (Yunnan) ChinaBandera de la República Popular China China 636 2020
086 CHN-46 Puente Puli [111]​[112]​ Pulixiang (Yunnan) ChinaBandera de la República Popular China China 628 2060 2015
087 NOR-05 Puente Gjemnessund[113]​ Gjemnes − Bergsøya Noruega Noruega 623 1257 1992
088 CHN-47 Puente Yuzui Yangtsé[114]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 616 2021 2010
089 USA-13 Puente Walt Whitman[115]​ Filadelfia, Pensilvania − Gloucester City, Nueva Jersey Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 610 3652 1957
090 FRA-01 Puente de Tancarville[116]​ Tancarville − Marais-Vernier, Haute-Normandie Bandera de Francia Francia 608 960 1959
091= DEN-02 Puente Nuevo del Pequeño Belt[117]​ Pequeño Belt DinamarcaBandera de Dinamarca Dinamarca 600 1700 1970
091= JPN-12 Primer Puente Kurushima-Kaikyo[70]​ Onomichi − Imabari JapónBandera de Japón Japón 600 960 1999
091= CHN-48 Puente ferroviario Transit E'gongyan[118]​[119]​[120]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 600 1969 2019
094 CHN-49 Puente Jijiang Yangtsé[121]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 600 1969 2016
095 NOR-06 Puente Osterøy[122]​ Osterøy − Bergen Noruega Noruega 595 917 1997
096 CHN-50 Segundo Puente de Wanxian[123]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 580 1903 2004
097 NOR-07 Puente Bømla[124]​ Bømlo − Stord Noruega Noruega 577 998 2001
098 JPN-13 Puente Rainbow[125]​ Tokio JapónBandera de Japón Japón 570 798 1993
099 CAN-02
USA-14		 Puente Ambassador[126]​
(puente colgante más largo entre 1929-1931)		 Detroit, Míchigan − Windsor, Ontario CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos		 564 2286 1929
100= JPN-14 Puente Hakata-Ōshima[70]​ Onomichi − Imabari JapónBandera de Japón Japón 560 840 1988
100= CHN-51 Puente Zhongxian[127]​ Chongqing ChinaBandera de la República Popular China China 560 1837 2001
102 USA-15 Puente de Throgs Neck[128]​ Bronx − Queens, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 549 1801 1961
103 JPN-15 Puente de Toyoshima[129]​ Isla Teshima - isla Kami-Kamagari (Hiroshima) JapónBandera de Japón Japón 540 1772 2008
104 CHN-52 Puente Liujiaxia[130]​[131]​ Liujiaxiazhen (Gansu) ChinaBandera de la República Popular China China 538 1759 2012
105 USA-16 Puente de Benjamin Franklin[132]​
(puente colgante más largo entre 1926-1929)		 Filadelfia, Pensilvania − Camden, Nueva Jersey Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 533 973 1926
106= NOR-08 Puente Skjomen[133]​ Narvik Noruega Noruega 525 711 1972
106= NOR-09 Puente Kvalsund[134]​ Kvalsund – Hammerfest Noruega Noruega 525 741 1977
108 NOR-10 Puente Dalsfjord[135]​ Dale - Askvoll (Sogn og Fjordane) Noruega Noruega 523 1716 2013
109 COG-01 Puente Matadi[136]​ Matadi República del CongoBandera de República del Congo República del Congo 520 722 1983
110= DEU-01 Puente Emmerich[137]​ Emmerich am Rhein – Cléveris Alemania Alemania 500 803 1965
110= CHN-53 Puente Dazi[138]​ Dazi ChinaBandera de la República Popular China China 500 1640 1984
110= KOR-05 Puente Gwang An[139]​ Busán Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 500 900 2002
112 USA-17 Puente de Bear Mountain[140]​
(puente colgante más largo entre 1924-1926)		 Peekskill, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 497 687 1924
113= USA-18 Puente de Williamsburg[10]​
(puente colgante más largo entre 1903-1924)		 Manhattan – Brooklyn, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 488 2227 1903
113= USA-19 Puente de la Bahía de Chesapeake I[141]​ Chesapeake Bay, Maryland Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 488 5946 1952
113= USA-20 Puente de Claiborne Pell Newport[142]​ Newport – Jamestown, Rhode Island Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 488 3428 1969
113= USA-21 Puente de la Bahía de Chesapeake II[141]​ Chesapeake Bay, Maryland Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 488 5946 1973
116 USA-22 Puente de Brooklyn[10]​
(puente colgante más largo entre 1883-1903)		 Manhattan – Brooklyn, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 486 1834 1883
118 CAN-03 Puente Lions Gate[143]​ Vancouver – North Vancouver, Columbia Británica CanadáBandera de Canadá Canadá 473 1517 1938
119 NOR-11 Puente Sotra[144]​ Bergen – Sotra Noruega Noruega 468 1236 1971
120 JPN-16 Puente Hirado[145]​ Hirado JapónBandera de Japón Japón 460 665 1977
121 USA-23 Puente Vincent Thomas[146]​ Los Ángeles, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 457 1847 1963
122 USA-24 Puente Mid Hudson[147]​ Poughkeepsie, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 456 914 1930
123 CHN-54 Puente Shantou[148]​ Shantou ChinaBandera de la República Popular China China 452 2420 1996
124 CHN-55 Puente Fengdu[149]​ Sichuan ChinaBandera de la República Popular China China 450 1476 1996
125 USA-25 Puente de Manhattan[10]​ Manhattan – Brooklyn, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 448 2089 1909
126 NOR-12 Puente Lysefjord[150]​ Forsand Noruega Noruega 446 639 1997
127 CAN-04 Puente Angus L. Macdonald[151]​ Halifax, Nueva Escocia CanadáBandera de Canadá Canadá 441 1447 1955
128 CHN-56 Puente de Shuangyong Liuzhou (Guangxi) ChinaBandera de la República Popular China China 430 1411 2012
129 CAN-05 Puente A. Murray MacKay[151]​ Halifax, Nueva Escocia CanadáBandera de Canadá Canadá 427 1400 1970
130 USA-26 Puente Robert F. Kennedy
(o puente Triborough)[152]​		 Manhattan – Bronx – Queens, Nueva York Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 421 847 1936
131 SWE-02 Puente Älvsborgsbron[153]​ Gotemburgo Suecia Suecia 417 933 1966
132 CHN-57 Puente de Ganzhou Ganzhou (Jiangxi) ChinaBandera de la República Popular China China 408 1339 2010
133 CHN-58 Puente Río Amarillo Taohuayu Zhengzhou (Henan) ChinaBandera de la República Popular China China 406 1332 2013
134 VIE-01 Puente Thuan Phuoc[154]​ Đà Nẵng VietnamBandera de Vietnam Vietnam 405 1329 2008
135 KOR-06 Puente Namhae[155]​ Hadong – Namhae Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 404 1325 1973
136 FRA-02 Puente de Aquitania[156]​ Burdeos Bandera de Francia Francia 394 1767 1967
137 UZB-01 Puente Río Amu Daria[157]​ Bujará UzbekistánBandera de Uzbekistán Uzbekistán 390 1280 1964
138 CHN-59 Puente 2003 Río Beipanjiang Huajiang, Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 388 1273 2003
139 USA-27 Puente 2003 Río Beipanjiang[158]​ San Francisco – Oakland, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 385 1263 2013
140= CHN-60 Puente Hongguang Liuzhou (Guangxi) ChinaBandera de la República Popular China China 380 1247 2004
140= CHN-61 Puente Lancangjiang Nanjian (Yunnan) ChinaBandera de la República Popular China China 380 1247 2005
142 DEU-02 Puente de Rodenkirchen[159]​ Colonia-Rodenkirchen Alemania Alemania 378 567 1954
143 USA-28 Puente St. Johns[160]​ Portland, Oregón Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 368 630 1931
144 JPN-17 Puente Wakato[161]​ Kitakyūshū JapónBandera de Japón Japón 367 545 1962
145 USA-29 Puente Mount Hope[162]​ Portsmouth – Bristol, Rhode Island Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 366 1868 1929
146 CAN-06
USA-30		 Puente Internacional de Ogdensburg-Prescott[163]​ Ogdensburg Nueva York – Prescott, Ontario CanadáBandera de Canadá Canadá
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos		 351 1151 1960
147 CHN-62 Puente Pingsheng (puente colgante autocolgante)[164]​ Foshan, Guangdong ChinaBandera de la República Popular China China 350 1148 2006
148 CHN-63 Puente Jiaolongba Markam (Tíbet) ChinaBandera de la República Popular China China 345 1132 2005
149 BRA-01 Puente Hercílio Luz[165]​ Florianópolis – Santa Catarina BrasilBandera de Brasil Brasil 340 820 1926
150= CHN-64 Puente Xixi[166]​ Linquanzhen, Guizhou ChinaBandera de la República Popular China China 338 1109 2001
150= USA-31 Puente Bidwell Bar[167]​ Oroville, California Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 338 1108 1965
152 NOR-13 Puente Varodd[168]​ Kristiansand Noruega Noruega 337 618 1956
153= UK-04 Puente Tamar[169]​ Plymouth – Saltash Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido 335 1100 1961
153= NOR-14 Puente Fedafjord[170]​ Feda Noruega Noruega 335 1100 2006
155 USA-32 Puente Deer Isle[171]​ Bahía de Penobscot, Maine Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 329 1088 1939
156= ZAM-01
ZIM-01		 Puente Chirundu
(pareja de puentes, el Chirundu (2002) y el Otto Beit (1939))[172]​		 Chirundu (Zambia) (ZAM) - Chirundu (ZIM) Bandera de Zambia Zambia
ZimbabueBandera de Zimbabue Zimbabue		 328 1085 1939
2002
156= CHN-65 Puente Sanchaji Changsha (Hunan) ChinaBandera de la República Popular China China 328 1085 2006
158= NOR-15 Puente Rombak[173]​ Nordland Noruega Noruega 325 1066 1964
158= NOR-16 Puente Nærøysund[174]​ Nord-Trøndelag Noruega Noruega 325 1066 1981
160= USA-33 Puente Simon Kenton[175]​ Maysville, KY Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 323 1060 1932
160= USA-34 Puente Isla de Orléans[176]​ Quebec City Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 323 1059 1936
162 USA-35 Puente Colgante John A. Roebling[177]​
(puente colgante más largo entre 1867 -1883)		 Cincinnati, OH Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 322 1057 1867
163= USA-36 Puente Dent[178]​ Orofino, Idaho Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 320 1050 1971
163= PER-01 Puente Presidente Guillermo Billinghurst[179]​[180]​ Puerto Maldonado (Región de Madre de Dios) Perú Perú 320 1050 2011
165 DEU-03 Puente Colonia Mülheim[181]​ Colonia Alemania Alemania 315 1033 1951
166 USA-37 Puente Colgante Wheeling[182]​
(puente colgante más largo entre 1849 -1867)		 Wheeling, Virginia Occidental Bandera de Estados Unidos Estados Unidos 308 1010 1849
167 CHN-66 Puente Leinli Pinlaung (Shan State) ChinaBandera de la República Popular China China 305 1001 2010
168= CAN-07 Puente Revelstoke[183]​ Revelstoke CanadáBandera de Canadá Canadá 300 985 1961
168= JPN-18 Puente Konohana[184]​ Osaka JapónBandera de Japón Japón 300 984 1987
168= FRA-03 Viaducto du Chavanon[185]​ Merlines y Messeix Bandera de Francia Francia 300 984 2000
168= KOR-07 Puente Yeongjong[186]​
(el puente colgante con anclaje propio de mayor longitud)		 Incheon Corea del SurBandera de Corea del Sur Corea del Sur 300 984 2000

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ Two main spans, 850 meters long each
  2. ↑ Two main spans, 650 meters long each
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Enlaces externos

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