Diferencia entre revisiones de «Fragata O'Higgins (1°)»
Sin resumen de edición |
Sin resumen de edición |
||
(No se muestran 37 ediciones intermedias de 19 usuarios) | |||
Línea 1: | Línea 1: | ||
{{Ficha de barco |
{{Ficha de barco |
||
|nombre = |
|nombre = {{transl|ru|Patriki}} ({{lang|ru|Патрикий|italic=yes}}, 'Patricio')<br />''María Isabel''<br />''O'Higgins'' |
||
|imagen = MC0034404.jpg |
|imagen = MC0034404.jpg |
||
|título = Captura de la ''María Isabel'' |
|título = Captura de la ''María Isabel'' |
||
|tamaño = 300px |
|tamaño = 300px |
||
|banderas = {{bandera|Imperio ruso|tamaño=40px}} {{bandera| |
|banderas = {{bandera|Imperio ruso|naval|tamaño=40px}} {{bandera|Imperio español|1785|tamaño=40px}} {{bandera|Chile|naval|tamaño=40px}} |
||
|astillero = |
|astillero = Solombala, [[Arcángel (Rusia)|Arcángel]], [[Imperio ruso]] |
||
|clase = |
|clase = |
||
|tipo = Fragata |
|tipo = [[Fragata]] |
||
|autorizado = |
|autorizado = |
||
|iniciado = |
|iniciado = 11 de febrero de 1814 |
||
|botado = 3 de julio de 1816 |
|botado = 3 de julio de 1816 |
||
|asignado = {{bandera|Imperio ruso}} |
|asignado = {{bandera|Imperio ruso}} 1816<p>{{bandera|Imperio español|1785}} Agosto de 1817</p>{{bandera|Chile}} 28 de octubre de 1818 |
||
|baja = {{bandera|Imperio ruso}} |
|baja = {{bandera|Imperio ruso}} Agosto de 1817<p>{{bandera|Imperio español|1785}} 28 de octubre de 1818</p>{{bandera|Chile}} 1826 |
||
|destino = Vendida por Rusia a España< |
|destino = {{bandera|Imperio ruso}} Vendida por Rusia a España<p>{{bandera|Imperio español|1785}} Rendida por España a Chile</p>{{bandera|Chile}} Vendida por Chile a Buenos Aires* Hundida en el [[cabo de Hornos]]</ul> |
||
|desplazamiento = |
|desplazamiento = 1200 t |
||
|eslora = 48,53 |
|eslora = 48,53 m |
||
|manga = 12,65 |
|manga = 12,65 m |
||
|puntal = |
|puntal = |
||
|calado = 3,86 |
|calado = 3,86 m |
||
|calado_aéreo= |
|calado_aéreo= |
||
|cubiertas = |
|cubiertas = |
||
|aparejo = 3 mástiles |
|aparejo = 3 mástiles |
||
|armamento = 44 |
|armamento = 44 cañones de 9 y 18 libras |
||
|propulsión = vela |
|propulsión = vela |
||
|velocidad = |
|velocidad = |
||
Línea 28: | Línea 28: | ||
|tropas = |
|tropas = |
||
|capacidad = |
|capacidad = |
||
|notas = |
|||
|notas = fechas y datos técnicos<ref>[http://www.postimage.org/image.php?v=gx1L0fM9 datos]</ref> |
|||
}} |
}} |
||
La '''''O'Higgins''''' (antes '''Patriki''' al [[Armada Imperial Rusa|servicio de Rusia]]; '''Reina María Isabel''' al [[Armada española|servicio de España]] y, después, '''María Isabel''', tras el derrocamiento de [[Bernardo O'Higgins]], al [[Armada de Chile|servicio de Chile]]), fue una [[fragata]] capturada por buques de la [[Armada de Chile]] en la [[bahía de Concepción]] el 28 de octubre de 1818 mientras escoltaba un convoy con tropas españolas destinadas a los realistas de Chile y Perú, su nombre en la armada española era ''Reina María Isabel''. |
|||
La '''Fragata O'Higgins''' fue un navío [[Chile|chileno]] famoso por sus acciones al mando del capitán [[Lord Cochrane]]. |
|||
Era una fragata de 44 cañones y 1200 toneladas que a lo largo de su vida util, navegó bajo bandera rusa, [[Armada Española|española]] y [[Armada de Chile|chilena]]. |
|||
== Historial == |
|||
La ''O'Higgins'' fue construido en [[Rusia]] en [[1816]],con el nombre ''Patrikii'' (патриций; patricio) y fue vendido a [[España]] según lo acordado en el Tratado Eguía-Tastischieffen, en agosto de 1817,<ref name="esmeralda">[http://www.esmeralda.cl/prontus_armada/site/artic/20090712/pags/20090712192823.html Armada de Chile] O'Higgins</ref> que tenía como objetivo por parte española, el aumentar la menguada flota española tras la debacle de [[Batalla de Trafalgar|Trafalgar]].<ref>[http://www.todoababor.es/datos_docum/hist_fr_m.htm todo a babor]</ref> y fue uno de los pocos del total de 11 buques comprados a Rusia que llegó en buen estado,<ref>[http://www.todoababor.es/articulos/decadencia.htm todo a babor] La decadencia de la marina española</ref> A su llegada a España, fue renombrada ''María Isabel''. |
|||
En la Armada de Chile participó en las campañas que el almirante [[Thomas Cochrane|Cochrane]] realizó contra Perú bloqueando el [[Callao]] en 1819. También fue actor importante en las acciones que concluyeron con la [[Toma de Valdivia|conquista de Corral y Valdivia]]. Integró la Escuadra que escoltó a las naves chilenas en la [[Expedición Libertadora del Perú]]. En 1825 formó parte de las naves que participaron en la [[conquista de Chiloé]].{{Harvnp|Armada|2014}} |
|||
El [[28 de octubre]] de [[1818]]<ref>[http://www.histarmar.com.ar/Museos/MuseoNavalValparaiso.htm Histamar]</ref> mientras navegaba en un convoy desde la costa de [[Perú]], el capitán [[Dionisio Capas]] lo rindió sin lucha a un [[corsario]] chileno. El buque fue posteriormente renombrado [[Bernardo O'Higgins]] en diciembre de 1818 a petición del senado de Chile,<ref>[http://www.servicioweb.cl/efemerides/diciembre/dic09.htm Efenerides de Chile] 1818</ref> en honor al prócer y primer jefe de Estado chileno. En 1823, volvió a recuperar el nombre de María Isabel.<ref name="esmeralda"/> Fue vendida en 1826 al Gobierno de Buenos Aires. Se perdió en el mar en [[1826]] en el Cabo de Hornos, mientras se dirigía a la Argentina.<ref name="esmeralda"/> |
|||
== |
== Características == |
||
Fragata construida en el Astillero Solombala ([[Arcángel (Rusia)|Arcángel]]) bajo la dirección del constructor naval Andréi Kurochkin para la [[Flota del Báltico]] de la [[Armada Imperial Rusa]]. Botada al agua el 3 de julio de 1816 con el nombre de {{transl|ru|Patriki}}, 'Patricio'. Estaba armada con 44 cañones. Se desplazamiento era de 1220 toneladas.{{Harvnp|Singladuras|2014}} |
|||
* [http://200.49.145.7/museomaritimo.com//shop/fillshop.php Museo Marítimo] |
|||
* [http://historicaltextarchive.com/books.php?op=viewbook&bookid=16&cid= Historical Text Archive (En inglés)] |
|||
== Historia == |
|||
=== Al servicio del [[Imperio ruso]] === |
|||
Durante el período de las guerras de la independencia americana, España no contaba con una Armada operativa con la que enviar tropas y refuerzos a los virreyes americanos, ante esta situación buscaron navíos de guerra y transporte donde los hubiera. Una de estas compras fue de barcos rusos pero que se efectuó sin el conocimiento de la Armada. En ella participaron [[Francisco de Eguía]], ministro de guerra y [[Dmitri Pavlovich Tatischeff|Dmitri Tatischeff]], embajador ruso en España. |
|||
El 11 de agosto de 1817 se firmó el contrato de compraventa de 5 navíos de línea y 3 fragatas entre Eguía y Tatischeff. Los buques zarparon del puerto de [[Reval]] en el [[mar Báltico]] a fines de septiembre de 1817 y arribaron a [[Cádiz]] el 21 de febrero de 1818.{{Harvnp|Singladuras|2014}} |
|||
=== Al servicio del [[Imperio español]] === |
|||
{{AP|Captura de la Expedición de Cádiz}} |
|||
{{VT|Combate Naval de Talcahuano}} |
|||
La Armada nombró una comisión para que investigara el estado de las naves. El informe no pudo ser más desfavorable. Los cascos en su [[obra muerta]] estaban podridos por lo que se sospechaba que su [[obra viva]] debería estar en las mismas condiciones, no tenían pertrechos ni repuestos. Las maderas no eran de buena calidad, madera de pino, abeto, en lugar de roble. Todos los barcos fueron declarados inútiles excepto la fragata {{transl|ru|Patriki}} cuyo comandante era el capitán Toloubiev. La artillería de todas las naves estaba en buenas condiciones.{{Harvnp|Singladuras|2014}} |
|||
Conocido el informe por [[Fernando VII (1791)|Fernando VII]], a los miembros de la comisión se les acusó de traidores que buscaban solo el desprestigio del rey siendo castigados con el destierro. En todo caso en compensación se obtuvo que Rusia le regalara sin coste a España 3 fragatas más, naves que arribaron a Cádiz el 12 de octubre de 1818 en tan malas condiciones como las anteriores.{{Harvnp|Singladuras|2014}} |
|||
El {{transl|ru|Patriki}}, renombrado ''Reina María Isabel'', fue el único buque aceptado por la comisión de la Armada. En Cádiz fue sometido a reparaciones y alistado por efectuar un viaje al Callao escoltando un convoy de 10 transportes con tropas destinadas a Chile y Perú. El convoy zarpó de Cádiz el 21 de mayo de 1818. La nave fue capturada en la bahía de Concepción el 28 de octubre de 1818 por naves chilenas, al igual que los transportes con tropas, excepto tres.{{Harvnp|Tamagno|2014}} |
|||
=== Al servicio de [[Chile]] === |
|||
; 1819 |
|||
En la Armada de Chile se le puso el nombre de ''O'Higgins'' y se incorporó a la [[Primera Escuadra Nacional]]. Durante el año participó en las dos campañas que la Escuadra realizó contra el Perú bloqueando el Callao. |
|||
; 1820 |
|||
El 18 de enero entró en la bahía de Corral iniciado las acciones que culminaron el 3 y 4 de febrero con la [[Toma de Valdivia|toma de Corral y Valdivia]]. |
|||
Participó en la Expedición Libertadora del Perú esta vez su comandante fue Tomás Sackville Crosbie. Fue el buque insignia del almirante Cochrane. Zarpó el 20 de agosto. A la altura de [[Coquimbo]] capturó al bergantín norteamericano ''Warrior'' que actuaba como piquete de las naves realistas y el 7 de septiembre recalaba con el convoy en [[Paracas]] lugar donde comenzó el desembarco de las tropas de la expedición. Posteriormente inició el bloqueo del Callao.{{Harvnp|Tamagno|2014}} |
|||
Tuvo destacada participación en la captura de la fragata ''{{barco|fragata|Esmeralda|1791|2}}'' en el Callao durante la noche del 5 al 6 de noviembre. |
|||
; 1821-1823 |
|||
A fines de 1822 el gobierno decidió desarmar la Escuadra, quedando el buque en mantención. |
|||
En 1823 el general [[Ramón Freire]], Director Supremo, le cambió una vez más el nombre a ''María Isabel''. |
|||
; 1824-1826 |
|||
En 1824 se ordena reactivar los buques de a Escuadra y el ''O'Higgins'', ahora ''María Isabel'', forma parte de la Escuadra que bajo el mando del almirante [[Manuel Blanco Encalada|Blanco Encalada]] operó desde fines de 1824 hasta octubre de 1825 en las costas de Perú para trabajar en forma combinada con la naciente marina peruana contra España. |
|||
El 27 de noviembre de 1825 integró la Expedición que bajo el mando del general Ramón Freire zarpó de Valparaíso a [[Conquista de Chiloé|conquistar la isla de Chiloé]] aún en poder de España. Regresó a Valparaíso luego de haberse firmado, el 18 de enero de 1826, el tratado de entrega de la provincia a Chile y el 22 jurado la independencia de Chiloé |
|||
En 1826 fue vendida al Gobierno de Buenos Aires. Naufragó ese año en el [[cabo de Hornos]], mientras se dirigía a la Argentina.{{Harvnp|Armada|2014}} |
|||
== Véase también == |
|||
{{columnas}} |
|||
* [[Expedición corsaria de Brown al Pacífico]] |
|||
* [[Primera Escuadra Nacional]] |
|||
* [[Bernardo O'Higgins]] |
|||
* [[Director supremo de Chile]] |
|||
* [[Patria Nueva]] |
|||
* [[Guerra de la Independencia de Chile]] |
|||
* [[Guerra de la Independencia Argentina]] |
|||
* [[Anexo:Fragatas a vela de la Armada Española|Fragatas a vela de la Armada Española]] |
|||
{{nueva columna}} |
|||
* [[Guerras de independencia hispanoamericanas]] |
|||
* [[Independencia de Chile]] |
|||
* [[José Ignacio Zenteno]] |
|||
* [[Manuel Blanco Encalada]] |
|||
* [[Combate Naval de Talcahuano]] |
|||
* [[Captura de la Expedición de Cádiz]] |
|||
* [[Combate naval de Valparaíso]] |
|||
* [[Primer Combate Naval de Valparaíso]] |
|||
{{nueva columna}} |
|||
* [[Thomas Cochrane]] |
|||
* [[Campaña de Thomas Cochrane]] |
|||
* [[Toma de Valdivia]] |
|||
* [[Combate de Agüi]] |
|||
* [[Expedición Libertadora del Perú]] |
|||
* [[Desembarco de San Martín]] |
|||
* [[Primer sitio del Callao]] |
|||
* [[Tercer bloqueo del Callao]] |
|||
* [[Conquista de Chiloé]] |
|||
{{final columnas}} |
|||
== Referencias == |
== Referencias == |
||
{{ |
{{listaref}} |
||
== Bibliografía utilizada == |
|||
* {{Obra citada |
|||
| last=Armada |
|||
| first=Chile |
|||
| year=2014 |
|||
| title=Fragata O'Higgins |
|||
| place= |
|||
| url=http://200.91.44.235/armada/tradicion-e-historia/unidades-historicas/o/o-higgins-fragata-1u/2014-02-14/150550.html |
|||
| fechaacceso=30 de junio de 2014 |
|||
| fechaarchivo=23 de agosto de 2014 |
|||
| urlarchivo=https://web.archive.org/web/20140823200856/http://200.91.44.235/armada/tradicion-e-historia/unidades-historicas/o/o-higgins-fragata-1u/2014-02-14/150550.html |
|||
| deadurl=yes |
|||
}} |
|||
* {{Obra citada |
|||
| last=Tamagno |
|||
| first=Mario Rodolfo |
|||
| year=2014 |
|||
| title=Fragata O'Higgins |
|||
| place= |
|||
| url=https://sites.google.com/site/gralsanmartin/primer-periodo-1818---8-de-octubre-de-1820/historia-de-los-primeros-barcos-de-la-armada-de-chile#TOC-HERMOSO-BROCHE-DE-OR0 |
|||
| fechaacceso=30 de junio de 2014 |
|||
| fechaarchivo=6 de junio de 2015 |
|||
| urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150606024305/https://sites.google.com/site/gralsanmartin/primer-periodo-1818---8-de-octubre-de-1820/historia-de-los-primeros-barcos-de-la-armada-de-chile#TOC-HERMOSO-BROCHE-DE-OR0 |
|||
| deadurl=yes |
|||
}} |
|||
* {{Obra citada |
|||
| last=Singladuras |
|||
| first=romerolanda |
|||
| year=2014 |
|||
| title=Barcos rusos para Fernando VII |
|||
| place= |
|||
| url=http://singladuras.jimdo.com/nav%C3%ADos-y-navegaci%C3%B3n/barcos-rusos-para-fernando-vii/ |
|||
}} |
|||
== Enlaces externos == |
|||
* [http://200.91.44.235/armada/tradicion-e-historia/principales-acciones-navales/la-guerra-de-la-independencia-1810-1826/como-se-conformo-la-primera-escuadra-nacional/2014-05-13/172232.html ¿Cómo se formó la primera Escuadra Nacional - Armada de Chile]. {{Wayback|url=http://200.91.44.235/armada/tradicion-e-historia/principales-acciones-navales/la-guerra-de-la-independencia-1810-1826/como-se-conformo-la-primera-escuadra-nacional/2014-05-13/172232.html |date=20140625143011 }} |
|||
*[http://www.histarmar.com.ar/Museos/MuseoNavalValparaiso.htm Fundación Histarmar]. |
|||
*[https://sites.google.com/site/gralsanmartin/primer-periodo-1818---8-de-octubre-de-1820/historia-de-los-primeros-barcos-de-la-armada-de-chile#TOC-SUMARIO: Historia de los primeros barcos de la Armada de Chile - Tamagno] {{Wayback|url=https://sites.google.com/site/gralsanmartin/primer-periodo-1818---8-de-octubre-de-1820/historia-de-los-primeros-barcos-de-la-armada-de-chile#TOC-SUMARIO: |date=20150606024305 }}. |
|||
* [http://www.todoababor.es/datos_docum/index_listados.htm Todoababor - Listado de buques]. |
|||
{{Control de autoridades}} |
|||
[[Categoría:Fragatas a vela de Chile|O'Higgins]] |
|||
[[Categoría: |
[[Categoría:Armada de Chile]] |
||
[[Categoría:Fragatas a vela de Chile]] |
|||
[[Categoría:Incidentes marítimos en 1826]] |
Revisión actual - 09:59 20 nov 2024
Patriki (Патрикий, 'Patricio') María Isabel O'Higgins | ||
---|---|---|
Captura de la María Isabel | ||
Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Solombala, Arcángel, Imperio ruso | |
Tipo | Fragata | |
Operador | Armada de Chile | |
Iniciado | 11 de febrero de 1814 | |
Botado | 3 de julio de 1816 | |
Asignado | 1816 28 de octubre de 1818 | |
Baja | Agosto de 1817 1826 | |
Destino | Vendida por Rusia a España Vendida por Chile a Buenos Aires* Hundida en el cabo de Hornos | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 1200 t | |
Eslora | 48,53 m | |
Manga | 12,65 m | |
Calado | 3,86 m | |
Aparejo | 3 mástiles | |
Armamento | 44 cañones de 9 y 18 libras | |
Propulsión | vela | |
La O'Higgins (antes Patriki al servicio de Rusia; Reina María Isabel al servicio de España y, después, María Isabel, tras el derrocamiento de Bernardo O'Higgins, al servicio de Chile), fue una fragata capturada por buques de la Armada de Chile en la bahía de Concepción el 28 de octubre de 1818 mientras escoltaba un convoy con tropas españolas destinadas a los realistas de Chile y Perú, su nombre en la armada española era Reina María Isabel.
En la Armada de Chile participó en las campañas que el almirante Cochrane realizó contra Perú bloqueando el Callao en 1819. También fue actor importante en las acciones que concluyeron con la conquista de Corral y Valdivia. Integró la Escuadra que escoltó a las naves chilenas en la Expedición Libertadora del Perú. En 1825 formó parte de las naves que participaron en la conquista de Chiloé.[1]
Características
[editar]Fragata construida en el Astillero Solombala (Arcángel) bajo la dirección del constructor naval Andréi Kurochkin para la Flota del Báltico de la Armada Imperial Rusa. Botada al agua el 3 de julio de 1816 con el nombre de Patriki, 'Patricio'. Estaba armada con 44 cañones. Se desplazamiento era de 1220 toneladas.[2]
Historia
[editar]Al servicio del Imperio ruso
[editar]Durante el período de las guerras de la independencia americana, España no contaba con una Armada operativa con la que enviar tropas y refuerzos a los virreyes americanos, ante esta situación buscaron navíos de guerra y transporte donde los hubiera. Una de estas compras fue de barcos rusos pero que se efectuó sin el conocimiento de la Armada. En ella participaron Francisco de Eguía, ministro de guerra y Dmitri Tatischeff, embajador ruso en España.
El 11 de agosto de 1817 se firmó el contrato de compraventa de 5 navíos de línea y 3 fragatas entre Eguía y Tatischeff. Los buques zarparon del puerto de Reval en el mar Báltico a fines de septiembre de 1817 y arribaron a Cádiz el 21 de febrero de 1818.[2]
Al servicio del Imperio español
[editar]La Armada nombró una comisión para que investigara el estado de las naves. El informe no pudo ser más desfavorable. Los cascos en su obra muerta estaban podridos por lo que se sospechaba que su obra viva debería estar en las mismas condiciones, no tenían pertrechos ni repuestos. Las maderas no eran de buena calidad, madera de pino, abeto, en lugar de roble. Todos los barcos fueron declarados inútiles excepto la fragata Patriki cuyo comandante era el capitán Toloubiev. La artillería de todas las naves estaba en buenas condiciones.[2]
Conocido el informe por Fernando VII, a los miembros de la comisión se les acusó de traidores que buscaban solo el desprestigio del rey siendo castigados con el destierro. En todo caso en compensación se obtuvo que Rusia le regalara sin coste a España 3 fragatas más, naves que arribaron a Cádiz el 12 de octubre de 1818 en tan malas condiciones como las anteriores.[2]
El Patriki, renombrado Reina María Isabel, fue el único buque aceptado por la comisión de la Armada. En Cádiz fue sometido a reparaciones y alistado por efectuar un viaje al Callao escoltando un convoy de 10 transportes con tropas destinadas a Chile y Perú. El convoy zarpó de Cádiz el 21 de mayo de 1818. La nave fue capturada en la bahía de Concepción el 28 de octubre de 1818 por naves chilenas, al igual que los transportes con tropas, excepto tres.[3]
- 1819
En la Armada de Chile se le puso el nombre de O'Higgins y se incorporó a la Primera Escuadra Nacional. Durante el año participó en las dos campañas que la Escuadra realizó contra el Perú bloqueando el Callao.
- 1820
El 18 de enero entró en la bahía de Corral iniciado las acciones que culminaron el 3 y 4 de febrero con la toma de Corral y Valdivia.
Participó en la Expedición Libertadora del Perú esta vez su comandante fue Tomás Sackville Crosbie. Fue el buque insignia del almirante Cochrane. Zarpó el 20 de agosto. A la altura de Coquimbo capturó al bergantín norteamericano Warrior que actuaba como piquete de las naves realistas y el 7 de septiembre recalaba con el convoy en Paracas lugar donde comenzó el desembarco de las tropas de la expedición. Posteriormente inició el bloqueo del Callao.[3]
Tuvo destacada participación en la captura de la fragata Esmeralda en el Callao durante la noche del 5 al 6 de noviembre.
- 1821-1823
A fines de 1822 el gobierno decidió desarmar la Escuadra, quedando el buque en mantención.
En 1823 el general Ramón Freire, Director Supremo, le cambió una vez más el nombre a María Isabel.
- 1824-1826
En 1824 se ordena reactivar los buques de a Escuadra y el O'Higgins, ahora María Isabel, forma parte de la Escuadra que bajo el mando del almirante Blanco Encalada operó desde fines de 1824 hasta octubre de 1825 en las costas de Perú para trabajar en forma combinada con la naciente marina peruana contra España.
El 27 de noviembre de 1825 integró la Expedición que bajo el mando del general Ramón Freire zarpó de Valparaíso a conquistar la isla de Chiloé aún en poder de España. Regresó a Valparaíso luego de haberse firmado, el 18 de enero de 1826, el tratado de entrega de la provincia a Chile y el 22 jurado la independencia de Chiloé
En 1826 fue vendida al Gobierno de Buenos Aires. Naufragó ese año en el cabo de Hornos, mientras se dirigía a la Argentina.[1]
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b Armada, 2014.
- ↑ a b c d Singladuras, 2014.
- ↑ a b Tamagno, 2014.
Bibliografía utilizada
[editar]- Armada, Chile (2014), Fragata O'Higgins, archivado desde el original el 23 de agosto de 2014, consultado el 30 de junio de 2014.
- Tamagno, Mario Rodolfo (2014), Fragata O'Higgins, archivado desde el original el 6 de junio de 2015, consultado el 30 de junio de 2014.
- Singladuras, romerolanda (2014), Barcos rusos para Fernando VII.
Enlaces externos
[editar]- ¿Cómo se formó la primera Escuadra Nacional - Armada de Chile. Archivado el 25 de junio de 2014 en Wayback Machine.
- Fundación Histarmar.
- Historia de los primeros barcos de la Armada de Chile - Tamagno Archivado el 6 de junio de 2015 en Wayback Machine..
- Todoababor - Listado de buques.