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Gran Premio de Austria de 1975; XIII Grosser Preis von Osterreich
	Fórmula 1
	; Ronda 12 de 14 de la ; temporada 1975 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Österreichring, Spielberg; Austria
Fecha	17 de agosto de 1975
Clima	Luvia muy fuerte
Circuito
Tipo y longitud	Permanente; 5,911 kilómetros (3,67 mi)
Distancia total	29 vueltas ; 171,419 kilómetros (106,52 mi)
Resultados
Pole position
Piloto	Niki Lauda; Ferrari
Tiempo	1:34.85
Podio
Primero	Vittorio Brambilla ; March-Ford
Segundo	James Hunt ; Hesketh-Ford
Tercero	Tom Pryce ; Shadow-Ford
Vuelta rápida
Piloto	Vittorio Brambilla; March-Ford
Tiempo	1:53.900
Cronología
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El Gran Premio de Austria de 1975 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el Österreichring el 17 de agosto de 1975. Fue la duodécima carrera, de un total de 14 pruebas, del Campeonato Mundial de Pilotos de 1975, así como de la Copa Internacional de Fabricantes de Automóviles de Fórmula 1 de 1975. Solo se corrieron 29 de las 54 vueltas programadas debido a las fuertes lluvias, lo que significa que solo se otorgaron la mitad de los puntos.

El evento se vio empañado por las muertes de Mark Donohue y del comisario de pista Manfred Schaller durante un accidente en las prácticas previas al Gran Premio. Un neumático del estadounidense estalla al tomar la veloz curva Voëst-Hugel a más de 200 km/h, el March choca contra un riel, se eleva y se estrella contra una zanja debajo, derribando a dos oficiales de pista.^[2]^[3]

Dominando el clima húmedo, la carrera fue ganada por el piloto italiano Vittorio Brambilla conduciendo un March 751. Fue la única victoria de Brambilla en la Fórmula 1 en sus siete años de carrera en grandes premios. El italiano tuvo una victoria con 27 segundos de ventaja sobre el británico James Hunt en su Hesketh 308. Ocho segundos más atrás cruzó la meta el Shadow DN5 del galés Tom Pryce en el primero de los dos podios de su corta carrera.^[4]

Resultados

Pos	No	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo/Retiro	Parrilla	Puntos
1	9	Vittorio Brambilla	March-Ford	29	57:57.3	8	4.5
2	24	James Hunt	Hesketh-Ford	29	+ 27.03	2	3
3	16	Tom Pryce	Shadow-Ford	29	+ 34.85	15	2
4	2	Jochen Mass	McLaren-Ford	29	+ 1:12.66	9	1.5
5	5	Ronnie Peterson	Lotus-Ford	29	+ 1:23.33	13	1
6	12	Niki Lauda	Ferrari	29	+ 1:30.28	1	0.5
7	11	Clay Regazzoni	Ferrari	29	+ 1:39.07	5
8	3	Jody Scheckter	Tyrrell-Ford	28	+ 1 Vuelta	10
9	1	Emerson Fittipaldi	McLaren-Ford	28	+ 1 Vuelta	3
10	18	John Watson	Surtees-Ford	28	+ 1 Vuelta	18
11	4	Patrick Depailler	Tyrrell-Ford	28	+ 1 Vuelta	7
12	31	Chris Amon	Ensign-Ford	28	+ 1 Vuelta	23
13	25	Brett Lunger	Hesketh-Ford	28	+ 1 Vuelta	17
14	7	Carlos Reutemann	Brabham-Ford	28	+ 1 Vuelta	11
15	23	Tony Brise	Hill-Ford	28	+ 1 Vuelta	16
16	22	Rolf Stommelen	Hill-Ford	27	+ 2 Vueltas	25
17	29	Lella Lombardi	March-Ford	26	+ 3 Vueltas	21
18	33	Roelof Wunderink	Ensign-Ford	25	+ 4 Vueltas	27
Ret	32	Harald Ertl	Hesketh-Ford	23	F. eléctrica	26
Ret	21	Jacques Laffite	Williams-Ford	21	Dirección	12
Ret	8	Carlos Pace	Brabham-Ford	17	Motor	6
Ret	20	Jo Vonlanthen	Williams-Ford	14	Motor	28
Ret	10	Hans-Joachim Stuck	March-Ford	10	Accidente	4
Ret	17	Jean-Pierre Jarier	Shadow-Matra	10	Inyección	14
Ret	14	Bob Evans	BRM	2	Motor	24
Ret	27	Mario Andretti	Parnelli-Ford	1	Accidente	19
DNS	28	Mark Donohue	March-Ford	0	Accidente mortal	20
DNS	6	Brian Henton	Lotus-Ford	0	Accidente	22
DNQ	35	Tony Trimmer	Maki-Ford
DNQ	30	Wilson Fittipaldi	Fittipaldi-Ford

Notas

Vuelta rápida: Vittorio Brambilla 1:53.900
Primera y única victoria de Vittorio Brambilla
Primer podio del galés Tom Pryce.
La carrera fue detenida en la vuelta 29 de 54 por lluvia.
Mark Donohue falleció el 19 de agosto de 1975 tres días después en un hospital de Graz, Austria.

Referencias

↑ https://www.statsf1.com/en/1975/autriche/meilleur-tour.aspx
↑ https://news.google.com/newspapers?id=a61VAAAAIBAJ&pg=6311%2C5102237
↑ https://www.statsf1.com/en/1975/autriche.aspx
↑ www.formula1.com. «1975 Austrian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.

Datos: Q15517
Multimedia: 1975 Austrian Grand Prix / Q15517

[1] ttps://www.statsf1.com/en/1975/autriche/meilleur-tour.aspx

[2] ttps://news.google.com/newspapers?id=a61VAAAAIBAJ&pg=6311%2C5102237

[3] ttps://www.statsf1.com/en/1975/autriche.aspx

[4] www.formula1.com. «1975 Austrian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 20 de mayo de 2013.

[1]

[2]

[3]

[4]

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 |segundo         = {{bandera|UK}} [[James Hunt]]
 |segundo_equipo  = [[Hesketh]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
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-El [[Gran Premio de Austria]] de 1975 fue una carrera de Fórmula Uno celebrada en el [[Red Bull Ring|Österreichring]] el 17 de agosto de 1975. Fue la carrera 12a., de un total de 14 pruebas del Campeonato Mundial de Pilotos de 1975, así como de la Copa Internacional de Fabricantes de Automóviles de Fórmula Uno de 1975. Solo se corrieron 29 de las 54 vueltas programadas debido a las fuertes lluvias, lo que significa que solo se otorgaron la mitad de los puntos-
+El [[Gran Premio de Austria]] de 1975 fue una carrera de Fórmula 1 celebrada en el [[Red Bull Ring|Österreichring]] el 17 de agosto de 1975. Fue la duodécima carrera, de un total de 14 pruebas, del Campeonato Mundial de Pilotos de 1975, así como de la Copa Internacional de Fabricantes de Automóviles de Fórmula 1 de 1975. Solo se corrieron 29 de las 54 vueltas programadas debido a las fuertes lluvias, lo que significa que solo se otorgaron la mitad de los puntos.
-El evento vio empañado por las muertes de [[Mark Donohue]] y del oficial de pista Manfred Schaller durante un accidente en las prácticas previas al gran premio. Un neumático del [[estadounidense]] estalla al tomar la veloz curva Voëst-Hugel a más de 200 km/h, el March choca contra un riel, se eleva y se estrella contra una zanja debajo, derribando a dos oficiales de pista.<ref>https://news.google.com/newspapers?id=a61VAAAAIBAJ&pg=6311%2C5102237</ref> <ref>https://www.statsf1.com/en/1975/autriche.aspx</ref>
+El evento se vio empañado por las muertes de [[Mark Donohue]] y del comisario de pista Manfred Schaller durante un accidente en las prácticas previas al Gran Premio. Un neumático del [[estadounidense]] estalla al tomar la veloz curva Voëst-Hugel a más de 200 km/h, el March choca contra un riel, se eleva y se estrella contra una zanja debajo, derribando a dos oficiales de pista.<ref>https://news.google.com/newspapers?id=a61VAAAAIBAJ&pg=6311%2C5102237</ref><ref>https://www.statsf1.com/en/1975/autriche.aspx</ref>
-Dominando el clima húmedo, la carrera fue ganada por el piloto italiano [[Vittorio Brambilla]] conduciendo un [[March Engineering|March 751]]. Fue la única victoria de Brambilla en la Fórmula Uno en sus siete años de carrera en grandes premios. El italiano tuvo una victoria con 27 segundos de ventaja sobre el británico [[James Hunt]] en su [[Hesketh|Hesketh 308]]. Ocho segundos más atrás cruzó la meta el [[Shadow Racing Cars|Shadow DN5]] del galés [[Tom Pryce]] en el primero de los dos podios de su corta carrera.<ref>{{cita web|autor=www.formula1.com|título=1975 Austrian Grand Prix
+Dominando el clima húmedo, la carrera fue ganada por el piloto italiano [[Vittorio Brambilla]] conduciendo un [[March Engineering|March 751]]. Fue la única victoria de Brambilla en la Fórmula 1 en sus siete años de carrera en grandes premios. El italiano tuvo una victoria con 27 segundos de ventaja sobre el británico [[James Hunt]] en su [[Hesketh|Hesketh 308]]. Ocho segundos más atrás cruzó la meta el [[Shadow Racing Cars|Shadow DN5]] del galés [[Tom Pryce]] en el primero de los dos podios de su corta carrera.<ref>{{cita web|autor=www.formula1.com|título=1975 Austrian Grand Prix
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 |fechaacceso=20 de mayo de 2013|idioma=Inglés}}</ref>
-[[File:Vittorio brambilla.jpg|thumb|right|170px|[[Vittorio Brambilla]] primer lugar en un [[March Engineering|March]]-[[Ford Motor Company|Ford]]]]
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 == Resultados ==
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-| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
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-! NC
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 | [[Ensign]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
 | 25
+| + 4 Vueltas
-| No clasificado
 | 27
 |
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 | 8
 | {{bandera|Brasil}} [[Carlos Pace]]
-| [[Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
+| [[Brabham Racing Organisation|Brabham]]-[[Ford Motor Company|Ford]]
 | 17
 | Motor
@@ Línea 350: / Línea 350: @@
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+{{Control de autoridades}}
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