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Un slot o franja es una reserva de tiempo para realizar un trayecto, que se establece para tener preferencia al realizarlo y poder cumplir un horario previsto.

Aeronáutica

Para realizar un trayecto controlado un avión debe de solicitar un slot en el que se establezca el horario especificado. Una vez concedido el slot, los controladores aéreos le reservan el espacio aéreo durante ese turno (15 min). Si un avión no puede cumplir el horario asignado pierde el slot, y con ello la preferencia, por lo que tienen que esperar hasta que todos los demás aviones le dejen el espacio libre, lo cual ocasiona graves retrasos a quién pierde el slot asignado.

Los aeropuertos se clasifican en 3 niveles según si es imprescindible solicitar un slot para utilizarlo. Un trayecto puede componerse de varios slots: de despegue, de aterrizaje, etc. Normalmente un avión no despega hasta que tiene reservado un slot completo, pues si no tendría que esperar en el aire gastando combustible.

En la Unión Europea los slots son concedidos por Eurocontrol.

Ferrocarril

Una franja ferroviaria funciona de manera similar. Las compañías ferroviarias solicitan al administrador de la infraestructura que les reserve un determinado tramo para una circulación. Si es concedido, el tren tiene reservado ese turno, denominado surco ferroviario, y tiene preferencia sobre los demás trenes. Cuando el administrador de infraestructuras desarrolla los surcos disponibles lo hace intentando sacar el máximo partido a la red, buscando que las diferentes franjas se interfieran entre sí lo mínimo posible. Los surcos ferroviarios suelen ser más rígidos que los slots en aviación, ya que exige homogeneidades en material rodante, velocidades, señalización, etc.

Datos: Q1249105

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+[[Archivo:Take off queue, Heathrow, 10 Sept. 2010 - Flickr - PhillipC.jpg|miniaturadeimagen|Fila para despegar en el aeropuerto de Londres]]
-'''Slot''' es un número asignado en una cola. Se suele usar para dirigir el trafico aéreo cercano a aeropuertos o espacios aéreos cerrados.
+Un '''slot''' o '''franja''' es una reserva de tiempo para realizar un trayecto, que se establece para tener preferencia al realizarlo y poder cumplir un horario previsto.
-- Es un orden de preferencia de aterrizaje
-Cada avión que quiere aterrizar en un aeropuerto necesita un slot para poder hacerlo. En ocasiones esto puede causar retrasos e incluso demoras en las salidas. Para ello los aviones hacen círculos encima del aeropuerto con una altitud y un slot designado. Conforme se acerca su slot van bajando. Para ahorrar combustible durante el vuelo, los pilotos solicitan un slot antes de despegar y llegar así volar el tiempo estipulado.
+== Aeronáutica ==
-[[Categoría:Aviación]]
+Para realizar un trayecto controlado un avión debe de solicitar un ''slot'' en el que se establezca el horario especificado. Una vez concedido el ''slot'', los [[controlador aéreo|controladores aéreos]] le reservan el [[espacio aéreo]] durante ese turno (15 min). Si un avión no puede cumplir el horario asignado pierde el ''slot'', y con ello la preferencia, por lo que tienen que esperar hasta que todos los demás aviones le dejen el espacio libre, lo cual ocasiona graves retrasos a quién pierde el ''slot'' asignado.
+Los aeropuertos se clasifican en 3 niveles según si es imprescindible solicitar un ''slot'' para utilizarlo. Un trayecto puede componerse de varios ''slots'': de despegue, de aterrizaje, etc. Normalmente un avión no despega hasta que tiene reservado un ''slot'' completo, pues si no tendría que esperar en el aire gastando [[combustible]].
+En la [[Unión Europea]] los ''slots'' son concedidos por [[Eurocontrol]].
+== Ferrocarril ==
+Una franja ferroviaria funciona de manera similar. Las compañías ferroviarias solicitan al administrador de la infraestructura que les reserve un determinado tramo para una circulación. Si es concedido, el tren tiene reservado ese turno, denominado surco ferroviario, y tiene preferencia sobre los demás trenes. Cuando el administrador de infraestructuras desarrolla los surcos disponibles lo hace intentando sacar el máximo partido a la red, buscando que las diferentes franjas se interfieran entre sí lo mínimo posible. Los surcos ferroviarios suelen ser más rígidos que los slots en aviación, ya que exige homogeneidades en material rodante, velocidades, señalización, etc.
+{{Control de autoridades}}
+[[Categoría:Conceptos sobre aviación]]
+[[Categoría:Ingeniería aeroportuaria]]