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Diferencia entre revisiones de «ARA Canal Beagle (B-3)»

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| título = ARA Canal Beagle en Buenos Aires (2010).
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El '''ARA Canal Beagle (B-3)''' es un carguero [[clase Costa Sur]], que presta servicios en la [[Armada Argentina]] bajo la dirección del Comando de Transportes Navales (COTN).
El transporte '''ARA Canal Beagle (B-3)''' ('''TRCB''') es un carguero de la [[clase Costa Sur]] en servicio con la [[Armada Argentina]]. Se halla asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico (CNAL) con asiento en la [[Base Naval Puerto Belgrano]].<ref>{{Cita web|url=https://www.argentina.gob.ar/armada/superficie/organizacion|título=Organización de la Armada Argentina|sitioweb=argentina.gob.ar}}</ref>


== Historia ==
== Historia ==
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== Capacidad como transporte ==
== Capacidad como transporte ==
Dispone de las siguientes características: 2 plumas de 1,5&nbsp;t cada una. 3 grúas "Liebherr", 1 de 5&nbsp;t para bodega N.º 1 y 2 de 20&nbsp;t cada uno, para bodegas N.º 2 y 3 que trabajando en paralelo levantan 40&nbsp;t.
Dispone de las siguientes características: 2 plumas de 1,5&nbsp;t cada una. 3 grúas [[Liebherr]], 1 de 5&nbsp;t para bodega N.º 1 y 2 de 20&nbsp;t cada uno, para bodegas N.º 2 y 3 que trabajando en paralelo levantan 40&nbsp;t.


== Servicio operativo ==
== Servicio operativo ==
El Canal Beagle participó en [[1989]] en la [[Antártida]] en las operaciones de preservación de contaminación y salvamento en la zona de Puerto Arturo, tras el hundimiento del transporte polar [[ARA Bahía Paraíso]].
El Canal Beagle participó en 1989 en la [[Antártida]] en las operaciones de preservación de contaminación y salvamento en la zona de Puerto Arturo, tras el hundimiento del transporte polar [[ARA Bahía Paraíso]].


En [[1990]] transportó hacia el [[Golfo de Fonseca]] a las lanchas patrulleras de la [[Armada Argentina]] [[ARA Baradero (P-61)]], [[ARA Barranqueras (P-62)]], [[ARA Clorinda (P-63)]] y [[ARA Concepción del Uruguay (P-64)]], las cuales se aprestaron a comenzar su participación en la misión [[ONUCA]] de [[Naciones Unidas]].
En 1990 transportó hacia el [[Golfo de Fonseca]] a las lanchas patrulleras de la [[Armada Argentina]] [[ARA Baradero (P-61)]], [[ARA Barranqueras (P-62)]], [[ARA Clorinda (P-63)]] y [[ARA Concepción del Uruguay (P-64)]], las cuales se aprestaron a comenzar su participación en la misión [[ONUCA]] de [[Naciones Unidas]].


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En 2005 formó parte del operativo de seguridad naval de la IV [[Cumbre de las Américas]] en la ciudad de [[Mar del Plata]].<ref>{{Cita web |url=http://www.lanacion.com.ar/753401-confianza-en-el-operativo-de-seguridad |título=Copia archivada |fechaacceso=25 de mayo de 2011 |fechaarchivo=18 de enero de 2017 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20170118224115/http://www.lanacion.com.ar/753401-confianza-en-el-operativo-de-seguridad |deadurl=yes }}</ref>


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=== Década de 2010 ===
=== Década de 2010 ===
La unidad comenzó esta década como columna logística de los [[Campañas antárticas de la Argentina (2010 a 2019)|abastecimientos antárticos]], ya que el Irízar aún permanecía en reparaciones. Para ello, se valió de lanchas Zodiac y EDPV.
La unidad comenzó esta década como columna logística de los [[Campañas antárticas de la Argentina (2010 a 2019)|abastecimientos antárticos]], ya que el Irízar aún permanecía en reparaciones. Para ello, se valió de lanchas Zodiac y EDPV.


El 9 de diciembre de 2024 se hizo efectivo su cambio de lugar al Comando Naval Anfibio y Logístico (CNAL) con asiento en la [[Base Naval Puerto Belgrano]].<ref>{{Cita web|url=https://gacetamarinera.com.ar/nota/810?title=El-transporte-ARA-%22Canal-Beagle%E2%80%9D-cambi%C3%B3-su-lugar-de-apostadero-|título=El transporte ARA "Canal Beagle” cambió su lugar de apostadero|fecha=9 de diciembre de 2024|sitioweb=Gaceta Marinera}}</ref>
== Referencias ==
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== Enlaces externos ==
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* {{commonscat|ARA Canal Beagle (B-3)}}
* [https://web.archive.org/web/20171015202018/http://www.ara.mil.ar/pag.asp?idItem=300 Sitio Oficial de la Armada Argentina]

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{{ORDENAR:Canal Beagle}}
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[[Categoría:Buques Logísticos de la Armada Argentina]]
[[Categoría:Buques en servicio de la Armada Argentina|Canal Beagle]]
[[Categoría:Cargueros de la clase Costa Sur]]
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[[Categoría:Comando de la Flota de Mar]]
[[Categoría:Barcos construidos en Argentina]]
[[Categoría:Barcos de 1978]]

Revisión del 03:41 29 dic 2024

ARA Canal Beagle (B-3)

ARA Canal Beagle en Buenos Aires (2010).
Banderas
Argentina
Historial
Astillero Príncipe, Menghi y Penco (Avellaneda, Buenos Aires, Argentina)
Clase Costa Sur
Tipo Carguero
Autorizado 1975
Iniciado 1977
Botado 1978
Asignado 1978
Destino En servicio, asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano
Características generales
Desplazamiento 10 894 t a plena carga
Eslora 119,9 m
Manga 17,5 m
Calado 7,49 m
Propulsión • 2 motores diésel Sulzer 6 ZL 40 / 48; 4T SA; 6 cilindros (400 × 480); A. F. N. E. Argentina
Velocidad 12 nudos
Tripulación 40 hombres
[editar datos en Wikidata]

El transporte ARA Canal Beagle (B-3) (TRCB) es un carguero de la clase Costa Sur en servicio con la Armada Argentina. Se halla asignado al Comando Naval Anfibio y Logístico (CNAL) con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano.[1]​

Historia

A fines de los años 1970 los buques de Transportes Navales estaban ya llegando al fin de su vida útil, por lo que se autoriza por Decreto del 3 de octubre de 1975 a construir localmente tres barcos de carga para el servicio de la Costa Sur. Las mismas fueron encargadas al Astillero Príncipe, Menghi y Penco y se llamaron Canal de Beagle, Bahía San Blas y Cabo de Hornos.

Nombre

Se ajusta a las normas en vigor, para las unidades del tipo transporte que estipula que deben llevar el nombre de accidentes geográficos, canales, estrechos, etc., en aguas argentinas, siendo el Canal Beagle el accidente elegido para este buque de carga.

Capacidad como transporte

Dispone de las siguientes características: 2 plumas de 1,5 t cada una. 3 grúas Liebherr, 1 de 5 t para bodega N.º 1 y 2 de 20 t cada uno, para bodegas N.º 2 y 3 que trabajando en paralelo levantan 40 t.

Servicio operativo

El Canal Beagle participó en 1989 en la Antártida en las operaciones de preservación de contaminación y salvamento en la zona de Puerto Arturo, tras el hundimiento del transporte polar ARA Bahía Paraíso.

En 1990 transportó hacia el Golfo de Fonseca a las lanchas patrulleras de la Armada Argentina ARA Baradero (P-61), ARA Barranqueras (P-62), ARA Clorinda (P-63) y ARA Concepción del Uruguay (P-64), las cuales se aprestaron a comenzar su participación en la misión ONUCA de Naciones Unidas.

En 2005 formó parte del operativo de seguridad naval de la IV Cumbre de las Américas en la ciudad de Mar del Plata.[2]​

A fines de 2007 comenzó a participar en forma consecutiva en las Campañas Antárticas, como consecuencia del incendio del rompehielos ARA Almirante Irízar, compensando las diversas necesidades de transporte para reabastecer las Bases antárticas argentinas.[3]​

Década de 2010

La unidad comenzó esta década como columna logística de los abastecimientos antárticos, ya que el Irízar aún permanecía en reparaciones. Para ello, se valió de lanchas Zodiac y EDPV.

El 9 de diciembre de 2024 se hizo efectivo su cambio de lugar al Comando Naval Anfibio y Logístico (CNAL) con asiento en la Base Naval Puerto Belgrano.[4]​

Referencias

  1. ↑ «Organización de la Armada Argentina». argentina.gob.ar. 
  2. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 18 de enero de 2017. Consultado el 25 de mayo de 2011. 
  3. ↑ «Copia archivada». Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. Consultado el 18 de enero de 2017. 
  4. ↑ «El transporte ARA "Canal Beagle” cambió su lugar de apostadero». Gaceta Marinera. 9 de diciembre de 2024. 
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