Ir al contenido

Diferencia entre revisiones de «Boeing C-97 Stratofreighter»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Explorar historial interactivamente
← Ir a diferencia anterior
Contenido eliminado Contenido añadido
VisualWikitexto
MetroBot (discusión · contribs.)
Bots
1 255 173 ediciones
m Bot: mejorando enlaces internos
m Reemplazos con Replacer: «Guerra Civil de Nigeria», «Guerra de Corea»
 
(No se muestran 14 ediciones intermedias de 10 usuarios)
Línea 2: Línea 2:
|nombre = Boeing C-97 Stratofreighter
|nombre = Boeing C-97 Stratofreighter
|imagen = C-97 stratofreighter 041116-F-9999R-002.jpg
|imagen = C-97 stratofreighter 041116-F-9999R-002.jpg
|pie de foto = C-97 Stratofreighter [[Estados Unidos|estadounidense]].
|pie de foto = C-97 Stratofreighter estadounidense.
|tipo = [[Avión de transporte militar]]
|tipo = [[Avión de transporte militar]]
|fabricante = {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing]]
|fabricante = {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing]]
Línea 12: Línea 12:
|usuario = {{Bandera|Estados Unidos}} [[Fuerza Aérea Estadounidense]]
|usuario = {{Bandera|Estados Unidos}} [[Fuerza Aérea Estadounidense]]
|otros usuarios = {{Bandera|España}} [[Ejército del Aire de España]] <br />{{Bandera|Israel}} [[Fuerza Aérea Israelí]]
|otros usuarios = {{Bandera|España}} [[Ejército del Aire de España]] <br />{{Bandera|Israel}} [[Fuerza Aérea Israelí]]
|producción = 1947 - 1958
|producción = 1947-1958
|unidades construidas = 60
|unidades construidas = 60
|coste del programa =
|coste del programa =
Línea 21: Línea 21:
}}
}}


El '''Boeing C-97 Stratofreighter''' ('''Model 367''') fue un [[avión de transporte militar]] de largo alcance cuatrimotor de [[Configuración alar|ala baja]] fabricado por la compañía [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Boeing]] durante los [[Años 1940|años 40]] y [[Años 1950|50]] basándose en el [[bombardero]] [[Boeing B-29 Superfortress]]. El proyecto comenzó en 1942, realizando el primer vuelo el 9 de noviembre de 1944, construyéndose 60 unidades entre 1947 y 1958, u 888 si se tienen en cuenta todas las variantes que existieron, destacando el [[avión cisterna]] [[Boeing KC-97 Stratotanker]] (728 unidades fabricadas) y el de [[Avión de pasajeros|transporte civil]] [[Boeing 377]] (56 unidades fabricadas).<ref name="Aviastar">{{cita web
El '''Boeing C-97 Stratofreighter''' ('''Model 367''') fue un [[avión de transporte militar]] de largo alcance cuatrimotor de [[Configuración alar|ala baja]] fabricado por la compañía [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Boeing]] durante los años 40 y 50 basándose en el [[bombardero]] [[Boeing B-29 Superfortress]]. El proyecto comenzó en 1942, realizando el primer vuelo el 9 de noviembre de 1944, construyéndose 60 unidades entre 1947 y 1958, u 888 si se tienen en cuenta todas las variantes que existieron, destacando el [[avión cisterna]] [[Boeing KC-97 Stratotanker]] (728 unidades fabricadas) y el de [[Avión de pasajeros|transporte civil]] [[Boeing 377]] (56 unidades fabricadas).<ref name="Aviastar">{{cita web
|url= http://www.aviastar.org/air/usa/boeing-367.php
|url= http://www.aviastar.org/air/usa/boeing-367.php
|título= Boeing 367 / C-97
|título= Boeing 367 / C-97
Línea 39: Línea 39:
|editorial= USWarPlanes.net
|editorial= USWarPlanes.net
|idioma= inglés
|idioma= inglés
|urlarchivo= https://web.archive.org/web/20100515155223/http://www.uswarplanes.net/b29.html
}}</ref>
|fechaarchivo= 15 de mayo de 2010
}}</ref>


El ''C-97 Stratofreighter'' fue empleado durante el [[Bloqueo de Berlín]], en la [[Guerra de Corea]] y en la de [[Guerra de Vietnam|Vietnam]]. Algunos ejemplares también se usaron como puestos de mando del [[Mando Aéreo Estratégico]] estadounidense, y otros recibieron diferentes modificaciones para que fueran usados por los escuadrones de salvamento y recuperación aeroespacial.
El ''C-97 Stratofreighter'' fue empleado durante el [[Bloqueo de Berlín]], en la [[guerra de Corea]] y en la de [[Guerra de Vietnam|Vietnam]]. Algunos ejemplares también se usaron como puestos de mando del [[Mando Aéreo Estratégico]] estadounidense, y otros recibieron diferentes modificaciones para que fueran usados por los escuadrones de salvamento y recuperación aeroespacial.


== Desarrollo ==
== Desarrollo ==
[[Archivo:Boeing 377 N1033V PAA Heathrow 12.9.54.jpg|thumb|right|250px|[[Boeing 377 Stratocruiser]] de la compañía estadounidense [[Pan American World Airways]] en el [[Aeropuerto de Londres-Heathrow]].]]


El ''Boeing C-97 Stratofreighter'' se desarrolló a finales de la [[Segunda Guerra Mundial]] con la instalación de un fuselaje superior en el inferior y la estructura alar de un [[bombardero]] [[Boeing B-50 Superfortress]], dejando una sección transversal que se asemejaba a dos burbujas unidas.<ref name="Boeing C-97">{{cita web|url=http://www.boeing.com/history/boeing/c97.html|título=C-97 Stratofreighter|fechaacceso=11 de febrero de 2010|autor=|fecha=|formato=|editorial=Boeing.com|idioma=inglés|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100207144208/http://boeing.com/history/boeing/c97.html|fechaarchivo=7 de febrero de 2010}}</ref>
El Boeing ''C-97 Stratofreighter'' se desarrolló a finales de la [[Segunda Guerra Mundial]] con la instalación de un fuselaje superior en el inferior y la estructura alar de un [[bombardero]] [[Boeing B-50 Superfortress]], dejando una sección transversal que se asemejaba a dos burbujas unidas.<ref name="Boeing C-97">{{cita web|url=http://www.boeing.com/history/boeing/c97.html|título=C-97 Stratofreighter|fechaacceso=11 de febrero de 2010|autor=|fecha=|formato=|editorial=Boeing.com|idioma=inglés|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20100207144208/http://boeing.com/history/boeing/c97.html|fechaarchivo=7 de febrero de 2010}}</ref>


El prototipo, denominado '''XC-97''', estaba impulsado por [[Motor radial|motores radiales]] [[Wright R-3350]] que proporcionaban 2200 hp, (1640 kW), y contaba con una rampa y un elevador para ayudar a la carga y descarga de suministros y personal en el mismo. El 9 de enero de 1945, el avión realiza su primer vuelo a los mandos del mayor Curtin L. Reinhardt, que cubrió el trayecto de [[Seattle]] a [[Washington DC]] en 6 horas y 4 minutos transportando 20000 [[Libra (unidad de masa)|libras]] de carga,<ref name="Boeing C-97"/> con una velocidad media de 616 km/h (383 mph), lo que en aquel momento fue un gran resultado para un avión de ese tamaño. Los aviones de producción pasaron a contar con motores radiales [[Pratt & Whitney Wasp Major]] de 3500 hp (2610 kW), el mismo que el ''B-50''.
El prototipo, denominado '''XC-97''', estaba impulsado por [[Motor radial|motores radiales]] [[Wright R-3350]] que proporcionaban 1640 kW (2200 hp), y contaba con una rampa y un elevador para ayudar a la carga y descarga de suministros y personal en el mismo. El 9 de enero de 1945, el avión realiza su primer vuelo a los mandos del mayor Curtin L. Reinhardt, que cubrió el trayecto de [[Seattle]] a [[Washington&nbsp;D.&nbsp;C.]] en 6 horas y 4 minutos transportando 20 000 [[Libra (unidad de masa)|libras]] de carga,<ref name="Boeing C-97"/> con una velocidad media de 616 km/h (383 mph), lo que en aquel momento fue un gran resultado para un avión de ese tamaño. Los aviones de producción pasaron a contar con motores radiales [[Pratt & Whitney Wasp Major]] de 2610 kW (3500 hp), el mismo que el ''B-50''.


El ''C-97'' contaba con una capacidad para 16 [[Tonelada|toneladas]] (35 000 libras) de [[carga útil]], y podía transportar dos camiones o tanques ligeros. También se convirtió en el primer avión de transporte producido que presentaba una [[cabina presurizada]], lo que hizo que las misiones de largo alcance resultaran más cómodas para la tripulación y los pasajeros.
[[Archivo:Boeing 377 N1033V PAA Heathrow 12.9.54.jpg|thumb|right|250px|[[Boeing 377 Stratocruiser]] de la compañía [[Estados Unidos|estadounidense]] [[Pan American World Airways]] en el [[Aeropuerto de Londres-Heathrow]].]]

El ''C-97'' contaba con una capacidad para 16 [[Tonelada|toneladas]] (35000 [[Libra (unidad de masa)|libras]]) de [[carga útil]], y podía transportar dos camiones o tanques ligeros. También se convirtió en el primer avión de transporte producido que presentaba una [[cabina presurizada]], lo que hizo que las misiones de largo alcance resultaran más cómodas para la tripulación y los pasajeros.
== Historia operacional ==

El ''Stratofreighter'' participó en la [[guerra de Corea]] como transporte de evacuados y heridos. También durante la [[guerra civil de Nigeria]]. El [[Mando Aéreo Estratégico]] de la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] utilizó el ''C-97'' desde 1949 hasta 1978, sirviendo de base para el desarrollo de otros modelos, como el [[Boeing KC-97 Stratotanker]], un [[avión cisterna]] del que se fabricaron 728 unidades, cifra que superaba ampliamente a los 60 ''C-97'' fabricados. También el ''C-97'' fue utilizado para el desarrollo de una versión de pasajeros, que recibió la denominación [[Boeing 377 Stratocruiser]],<ref name="US War Planes"/> y contaba con un interior lujoso para la realización de viajes transoceánicos, y en el que se podían instalar camas en su cabina inferior, o un pequeño bar con 14 asientos al que se accedía mediante una escalera de caracol.<ref name="Aviastar 377 Stratocruiser">{{cita web
|url= http://www.aviastar.org/air/usa/boeing-377.php
|título= Boeing 377 Stratocruiser
|fechaacceso= 11 de febrero de 2010
|autor=
|fecha=
|formato=
|editorial= AviaStar.org
|idioma= inglés
}}</ref>


== Variantes ==
== Variantes ==
[[Archivo:Boeing KC-97L Stratotanker Albacete 3.jpg|thumb|right|250px|[[Boeing KC-97 Stratotanker|Boeing KC-97L Stratotanker]] del [[Ejército del Aire de España]].]]

; XC-97
; XC-97
: Prototipo. Tres unidades construidas.<ref name="US War Planes"/>
: Prototipo. Tres unidades construidas.<ref name="US War Planes"/>
Línea 66: Línea 83:
: Tres '''C-97A''' fueron convertidos en [[Avión cisterna|aviones cisterna]], con la compuerta de carga trasera retirada y bombas de aprovisionamiento de combustible instaladas. Más tarde fueron nuevamente reconvertidos en '''C-97A'''.
: Tres '''C-97A''' fueron convertidos en [[Avión cisterna|aviones cisterna]], con la compuerta de carga trasera retirada y bombas de aprovisionamiento de combustible instaladas. Más tarde fueron nuevamente reconvertidos en '''C-97A'''.
; C-97C
; C-97C
: Versión de [[MEDEVAC|evacuación médica]]. 14 '''C-97A''' fueron convertidos durante la [[Guerra de Corea]].<ref name="US War Planes"/> También fueron denominados '''MC-97'''.
: Versión de [[MEDEVAC|evacuación médica]]. 14 '''C-97A''' fueron convertidos durante la [[guerra de Corea]].<ref name="US War Planes"/> También fueron denominados '''MC-97'''.
; VC-97D
; VC-97D
: Versión de transporte de altos cargos. Fueron un '''YC-97A''', dos '''C-97A''' y el '''YC-97B''' los aviones convertidos en esta versión. Después fue redesignado '''C-97D'''.
: Versión de transporte de altos cargos. Fueron un '''YC-97A''', dos '''C-97A''' y el '''YC-97B''' los aviones convertidos en esta versión. Después fue redesignado '''C-97D'''.
Línea 87: Línea 104:
; JKC-97G
; JKC-97G
: Un ''C-97'' modificado para probar los motores de reacción [[General Electric J47|General Electric J47-GE-23]], y que después fue designado '''KC-97L'''.
: Un ''C-97'' modificado para probar los motores de reacción [[General Electric J47|General Electric J47-GE-23]], y que después fue designado '''KC-97L'''.
[[Archivo:Boeing KC-97L Stratotanker Albacete 3.jpg|thumb|right|250px|[[Boeing KC-97 Stratotanker|Boeing KC-97L Stratotanker]] del [[Ejército del Aire de España]].]]
; HC-97G
; HC-97G
: Versión de [[búsqueda y rescate]] proveniente de aviones '''KC-97G''' convertidos. 22 unidades convertidas.
: Versión de [[búsqueda y rescate]] proveniente de aviones '''KC-97G''' convertidos. 22 unidades convertidas.
Línea 100: Línea 116:


== Operadores ==
== Operadores ==
[[Archivo:Boeing C-97G N227AR FAR LGB 13.10.73 edited-3.jpg|thumb|right|Boeing C-97G de la Foundation for Airborne Relief en el [[Aeropuerto de Long Beach]], California, en 1973.]]
=== Militares ===
=== Militares ===

; {{Bandera2|España|1939}}
; {{Bandera2|España|1939}}
* [[Ejército del Aire]]: operó tres KC-97L [[Avión cisterna|cisterna]] cedidos por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a finales de 1972 hasta que fueron dados de baja en marzo de 1976.<ref name="C-97 España">{{cita web
* [[Ejército del Aire de España]]: tras los [[Pactos de Madrid de 1953|acuerdos de 1953]] y convenios siguientes, operó tres ''KC-97L'' [[Avión cisterna|cisterna]] cedidos por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos a finales de 1972, hasta que fueron dados de baja en marzo de 1976.<ref name="C-97 España">{{cita web
|url = http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=45EA5B83FDB115E9C12570D70046460B&idRef=E7EDBCDC3ECDB93EC12574500032861F
|url = http://www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag?idDoc=45EA5B83FDB115E9C12570D70046460B&idRef=E7EDBCDC3ECDB93EC12574500032861F
|título = Boeing KC-97L Stratotanker (TK-1)
|título = Boeing KC-97L Stratotanker (TK-1)
|fechaacceso = 31 de octubre de 2010
|fechaacceso = 31 de octubre de 2010
|autor = [[Ejército del Aire de España]]
|autor = [[Ejército del Aire de España]]
Línea 113: Línea 131:
}}</ref>
}}</ref>
; {{Bandera2|Estados Unidos|1912}}
; {{Bandera2|Estados Unidos|1912}}
* [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]:
* [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]]
* [[Guardia Aérea Nacional]]
====Air National Guard====
*[[105th Airlift Wing|105th Aeromedical Transport Group
]] – [[Westchester County Airport]], [[Nueva York (estado)|New York]] (1962–1969)
**137th Air Transport Squadron
*[[106th Rescue Wing|106th Air Transport Group]] – [[Suffolk County Airport]], [[Nueva York (estado)|New York]]
**102d Air Transport Squadron
*[[109th Airlift Wing|109th Air Transport Group]] – [[Schenectady County Airport|Schenectady Airport]], [[Nueva York (estado)|New York]]
**139th Air Transport Squadron
*[[111th Fighter Wing|111th Air Transport Group]] – [[NAS Willow Grove]], [[Pennsylvania]]
**103d Air Transport Squadron
*[[116th Air Control Wing|116th Air Transport Group]] – [[Dobbins ARB]], [[Georgia (Estados Unidos)|Georgia]]
**128th Air Transport Squadron (Heavy)
*[[118th Airlift Wing|118th Air Transport Group]] – [[Berry Field Air National Guard Base]] / [[Nashville International Airport]], [[Tennessee]]
**105th Air Transport Squadron
*[[126th Air Refueling Wing]] – [[O'Hare Airport]], [[Illinois]]
** 108th Air Refueling Squadron
*[[133d Airlift Wing|133d Air Transport Wing]] – [[Minneapolis-St Paul International Airport]], [[Minnesota]]
**109th Air Transport Squadron (Heavy)
*[[137th Air Refueling Wing|137th Air Transport Group]] – [[Will Rogers World Airport]], [[Oklahoma]]
**185th Air Transport Squadron
*[[138th Fighter Wing|138th Air Transport Group]] – [[Tulsa Air National Guard Base]] / [[Tulsa International Airport]], [[Oklahoma]]
**125th Air Transport Squadron
*[[139th Airlift Wing|139th Air Transport Group]] – [[Rosecrans Air National Guard Base]], [[Missouri]]
**[[180th Airlift Squadron|180th Air Transport Squadron (Heavy)]]
*[[146th Airlift Wing|146th Air Transport Wing]] – [[Van Nuys Air National Guard Base]] / [[Van Nuys Airport]], [[California]]
**115th Air Transport Squadron (Heavy)
**195th Air Transport Squadron (Heavy)
*[[151st Air Refueling Wing|151st Air Transport Wing]] – [[Salt Lake City Air National Guard Base]] / [[Salt Lake City International Airport]], [[Utah]]
**191st Air Transport Squadron (Heavy)
*[[157th Air Refueling Wing|157th Air Transport Group]] – [[Grenier AFB]], [[New Hampshire]](1960–1964)/ [[Pease AFB]], [[New Hampshire]] (1964–1968)
**133d Air Transport Squadron (Heavy)
*[[161st Air Refueling Wing|161st Air Transport Group]] – [[Sky Harbor International Airport]], [[Arizona]] (1966–1972)
**197th Air Transport Squadron
*[[162d Fighter Wing|162d Air Transport Wing]] -, [[Arizona]]
*[[164th Airlift Wing|164th Air Transport Group]] – [[Memphis Air National Guard Base]] / [[Memphis International Airport]], [[Tennessee]]
**155th Air Transport Squadron (Heavy)
*[[165th Airlift Wing|165th Air Transport Group]] – [[Savannah Air National Guard Base]] / [[Savannah International Airport]], [[Georgia (Estados Unidos)|Georgia]]
**158th Air Transport Squadron (Heavy)
*[[166th Airlift Wing|166th Air Transport Group]] – [[New Castle Air National Guard Base]] / [[New Castle Airport|Greater Wilmington Airport]], [[Delaware]]
**142d Air Transport Squadron
[[File:Boeing C-97G N227AR FAR LGB 13.10.73 edited-3.jpg|thumb|right|Boeing C-97G de la Foundation for Airborne Relief en el [[Aeropuerto de Long Beach]], California, en 1973.]]
; {{Bandera2|Israel}}
; {{Bandera2|Israel}}
* [[Fuerza Aérea Israelí]]
* [[Fuerza Aérea Israelí]]


=== Civiles ===
=== Civiles ===
{{lista de columnas|3|
; {{Bandera2|Alemania}}
; {{Bandera2|Alemania}}
* [[Berlin Airlift Historical Foundation]]
* [[Berlin Airlift Historical Foundation]]


; {{Bandera2|Estados Unidos}}
; {{Bandera2|Estados Unidos}}
* [[Hawkins & Powers Aviation]]
* [[Hawkins & Powers Aviation]]
Línea 166: Línea 147:
; {{Bandera2|Suiza}}
; {{Bandera2|Suiza}}
* [[Swissair|Balair]]
* [[Swissair|Balair]]
}}

== Historia operacional ==
El ''Stratofreighter'' participó en la [[Guerra de Corea]] como transporte de evacuados y heridos. También durante la [[Guerra Civil de Nigeria]]. El [[Mando Aéreo Estratégico]] de la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] utilizó el ''C-97'' desde 1949 hasta 1978, sirviendo de base para el desarrollo de otros modelos, como el [[Boeing KC-97 Stratotanker]], un [[avión cisterna]] del que se fabricaron 728 unidades, cifra que superaba ampliamente a los 60 ''C-97'' fabricados. También el ''C-97'' fue utilizado para el desarrollo de una versión de pasajeros, que recibió la denominación [[Boeing 377 Stratocruiser]],<ref name="US War Planes"/> y contaba con un interior lujoso para la realización de viajes transoceánicos, y en el que se podían instalar camas en su cabina inferior, o un pequeño bar con 14 asientos al que se accedía mediante una escalera de caracol.<ref name="Aviastar 377 Stratocruiser">{{cita web
|url= http://www.aviastar.org/air/usa/boeing-377.php
|título= Boeing 377 Stratocruiser
|fechaacceso= 11 de febrero de 2010
|autor=
|fecha=
|formato=
|editorial= AviaStar.org
|idioma= inglés
}}</ref>


== Supervivientes ==
== Supervivientes ==
[[File:Milestones-c97-070919-03-16.jpg|thumb|right|C-97G, anteriormente de la Guardia Aérea Nacional de California, en el [[Milestones of Flight Museum]], [[Fox Field]], [[Lancaster (California)]].]]
[[Archivo:Milestones-c97-070919-03-16.jpg|thumb|right|C-97G, anteriormente de la Guardia Aérea Nacional de California, en el [[Milestones of Flight Museum]], [[Fox Field]], [[Lancaster (California)]].]]
; En estado de vuelo:
; En estado de vuelo:
;; C-97G
;; C-97G
* ''52-2718'' "Angel of Deliverance": Berlin Airlift Historical Foundation en el Hangar B del [[Floyd Bennett Field]] en [[Farmingdale (Nueva Jersey)]]. Está pintado como el YC-97A ''45-9595''.<ref>[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=117GA "FAA Registry: N117GA."] ''faa.gov'' Retrieved: 20 July 2016.</ref><ref>[http://www.spiritoffreedom.org "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2718 'Angel of Deliverance'."] ''spiritoffreedom.org.'' Retrieved: 13 November 2010.</ref>
* ''52-2718'' "Angel of Deliverance": Berlin Airlift Historical Foundation en el Hangar B del [[Floyd Bennett Field]] en [[Farmingdale (Nueva Jersey)]]. Está pintado como el ''YC-97A'' ''45-9595''.<ref>[http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=117GA "FAA Registry: N117GA."] {{Wayback|url=http://registry.faa.gov/aircraftinquiry/NNum_Results.aspx?NNumbertxt=117GA |date=20160816140553 }} ''faa.gov'' Retrieved: 20 July 2016.</ref><ref>[http://www.spiritoffreedom.org "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2718 'Angel of Deliverance'."] ''spiritoffreedom.org.'' Retrieved: 13 November 2010.</ref>

; En exhibición:
; En exhibición:
;; C-97G
;; C-97G
* ''52-2626'': [[Pima Air & Space Museum]], adjunto a la [[Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan]] en [[Tucson|Tucson, Arizona]].<ref>[http://www.pimaair.org/aircraft-by-name/item/boeing-c-97g-stratofreighter "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2626."] ''pimaair.org.'' Retrieved: 20 July 2016.</ref>
* ''52-2626'': [[Pima Air & Space Museum]], adjunto a la [[Base de la Fuerza Aérea Davis-Monthan]] en [[Tucson|Tucson, Arizona]].<ref>[http://www.pimaair.org/aircraft-by-name/item/boeing-c-97g-stratofreighter "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2626."] {{Wayback|url=http://www.pimaair.org/aircraft-by-name/item/boeing-c-97g-stratofreighter |date=20161220182951 }} ''pimaair.org.'' Retrieved: 20 July 2016.</ref>
* ''52-2764'': en el Don Q Inn, cerca del (actualmente cerrado) Dodgeville Municipal Airport en las afueras de [[Dodgeville (Wisconsin)]] ({{Coord|42|59|32|N|90|08|25.5|W|}}). Fue utilizado para grabar anuncios y tiene el fuselaje firmado por [[Farrah Fawcett]].<ref>[http://www.donqinn.net/ "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2764."] ''Don Q Inn.'' Retrieved: 20 July 2016.</ref>
* ''52-2764'': en el Don Q Inn, cerca del (actualmente cerrado) Dodgeville Municipal Airport en las afueras de [[Dodgeville (Wisconsin)]] ({{Coord|42|59|32|N|90|08|25.5|W|}}). Fue utilizado para grabar anuncios y tiene el fuselaje firmado por [[Farrah Fawcett]].<ref>[http://www.donqinn.net/ "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2764."] ''Don Q Inn.'' Retrieved: 20 July 2016.</ref>

;; C-97K
;; C-97K
* ''52-2799'': [[Museo de la Fuerza Aérea de Israel]], [[Hatzerim Airbase]], [[Beerseba]], [[Israel]].<ref>[http://www.aeroflight.co.uk/museums/israeli-air-force-museum.htm "C-97K Stratofreighter/AF Serial No. 52-2799."] ''aeroflight.co.uk.'' Retrieved: 8 November 2011.</ref>
* ''52-2799'': [[Museo de la Fuerza Aérea de Israel]], [[Hatzerim Airbase]], [[Beerseba]], [[Israel]].<ref>[http://www.aeroflight.co.uk/museums/israeli-air-force-museum.htm "C-97K Stratofreighter/AF Serial No. 52-2799."] ''aeroflight.co.uk.'' Retrieved: 8 November 2011.</ref>
;; KC-97L
* ''123-03'': [[Museo de Aeronáutica y Astronáutica]], [[Aeropuerto de Madrid-Cuatro Vientos]], [[Madrid]], [[España]].


== Especificaciones ==
== Especificaciones ==

{{Especificaciones de aeronave
{{Especificaciones de aeronave
|referencia=
|referencia=
Línea 199: Línea 170:
|reactor o hélice?= hélice
|reactor o hélice?= hélice


|tripulación= 4 (piloto, copiloto, oficial e ingeniero de vuelo)
|tripulación= Cuatro (piloto, copiloto, oficial e ingeniero de vuelo)
|capacidad= 96 soldados, 69 camillas o equipamiento cisterna.
|capacidad= 96 soldados, 69 camillas o equipamiento cisterna.
|carga=
|carga=
|carga más=
|carga más=
|longitud= 33,7 m
|longitud= 33.7
|diámetro rotor=
|diámetro rotor=
|envergadura= 43,10 m
|envergadura= 43.10
|altura= 11,70 m
|altura= 11.70
|superficie alar= 161,10 m²
|superficie alar= 161.10
|perfil alar=
|perfil alar=
|peso vacío= 37410 kg
|peso vacío= 37410
|peso cargado= 54420 kg
|peso cargado= 54420
|peso útil= 17010 kg
|peso útil= 17010
|peso máximo= 79370 kg
|peso máximo= 79370
|peso máximo más=
|peso máximo más=
|motores por hélice= 4
|motores por hélice= 4
|modelo motor= [[Pratt & Whitney R-4360|Pratt & Whitney R-4360B Wasp Major]]
|modelo motor= [[Pratt & Whitney R-4360|Pratt & Whitney R-4360B Wasp Major]]
|tipo motor= [[motor radial]] de 28 cilindros
|tipo motor= [[motor radial]] de 28 cilindros en cuatro filas sobrealimentado y refrigerado por aire
|potencia= 3500
|potencia= 2600
|potencia unidad = hp
|potencia unidad =
|potencia más=
|potencia más=
|número reactores=
|número reactores=
Línea 228: Línea 199:
|empuje más=
|empuje más=
|tipo hélice=
|tipo hélice=
|hélices por motor= 1
|hélices por motor=
|diámetro hélice=
|diámetro hélice=
|otros general=
|otros general=
|vnexceder= 603 km/h
|vnexceder=
|vnexceder más=
|vnexceder más=
|vnormal=
|vnormal= 603
|vnormal más=
|vnormal más=
|vcrucero= 482 km/h
|vcrucero= 482
|vcrucero más=
|vcrucero más=
|vpérdida=
|vpérdida=
Línea 241: Línea 212:
|vmcontrol=
|vmcontrol=
|vmcontrol más=
|vmcontrol más=
|autonomía= 6920 km
|autonomía= 6920
|autonomía más=
|autonomía más=
|radio acción=
|radio acción=
Línea 247: Línea 218:
|autonomía combate=
|autonomía combate=
|autonomía combate más=
|autonomía combate más=
|autonomía ferry= 9270 km
|autonomía ferry= 9270
|autonomía ferry más=
|autonomía ferry más=
|techo vuelo= 10670 m
|techo vuelo= 10670
|techo vuelo más= (35000 pies)
|techo vuelo más=
|régimen ascenso=
|régimen ascenso=
|régimen ascenso más=
|régimen ascenso más=
Línea 279: Línea 250:
}}
}}


== Véase también ==
== Aeronaves relacionadas ==
[[Archivo:Pregnant Guppy NASA.jpg|thumb|right|250px|[[Aero Spacelines Pregnant Guppy]] de la [[NASA]] [[Estados Unidos|estadounidense]].]]
[[Archivo:Pregnant Guppy NASA.jpg|thumb|right|250px|[[Aero Spacelines Pregnant Guppy]] de la [[NASA]] [[Estados Unidos|estadounidense]].]]
[[Archivo:Super Guppy N941 NASA.jpg|thumb|right|250px|[[Aero Spacelines Super Guppy]] de la [[NASA]] [[Estados Unidos|estadounidense]].]]
[[Archivo:Super Guppy N941 NASA.jpg|thumb|right|250px|[[Aero Spacelines Super Guppy]] de la [[NASA]] [[Estados Unidos|estadounidense]].]]

{{Sección VT
{{Sección VT
|véase también=
* [[Boeing]]
|relacionado=
|relacionado=
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing B-29 Superfortress]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing B-29 Superfortress]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing B-50 Superfortress]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing B-50 Superfortress]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing KC-97 Stratotanker]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing KC-97 Stratotanker]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing 377]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Boeing 377 Stratocruiser]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Aero Spacelines Pregnant Guppy]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Aero Spacelines Pregnant Guppy]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Aero Spacelines Super Guppy]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Aero Spacelines Super Guppy]]
Línea 303: Línea 273:
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed C-130 Hercules]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed C-130 Hercules]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed L-1249 Super Constellation|Lockheed R7V-2/YC-121F Constellation]]
* {{Bandera|Estados Unidos}} [[Lockheed L-1249 Super Constellation|Lockheed R7V-2/YC-121F Constellation]]
|listas=
|secuencias=
|secuencias=
* Secuencia '''Numérica''' (interna de Boeing): ← [[Boeing Y1B-20|316]] - [[Boeing XPBB Sea Ranger|344]] - [[Boeing B-29 Superfortress|345]] - '''367''' - [[Boeing 367-80|367-80]] - [[Boeing 377 Stratocruiser|377]] - [[Boeing XF8B|400]] →
* Secuencia '''Numérica''' (interna de Boeing): ← [[Boeing Y1B-20|316]] - [[Boeing XPBB Sea Ranger|344]] - [[Boeing B-29 Superfortress|345]] - '''367''' - [[Boeing 367-80|367-80]] - [[Boeing 377 Stratocruiser|377]] - [[Boeing XF8B|400]] →
* Secuencia '''C-''' (Aviones de Carga del USAAS/USAAC/USAAF/USAF (1925-62)): ← [[Cessna 165|C-94]] - [[Taylorcraft L-2|C-95]] - [[Fairchild FC-2|C-96]] - '''C-97'''/[[Boeing KC-97 Stratotanker|KC-97]] - [[Boeing 314 Clipper|C-98]] - [[Convair XC-99|C-99]] - [[Northrop Gamma|C-100]] →
* Secuencia '''C-_''' (Aviones de Carga del USAAC/USAAF/USAF, 1924-1962): ← [[Cessna 165|C-94]] - [[Taylorcraft L-2|C-95]] - [[Fairchild FC-2|C-96]] - '''C-97'''/[[Boeing KC-97 Stratotanker|KC-97]] - [[Boeing 314 Clipper|C-98]] - [[Convair XC-99|C-99]] - [[Northrop Gamma|C-100]] →
|listas=
* [[Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España]]
}}
}}

== Véase también ==

* [[Boeing]]
* [[Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España]]
* [[Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)]]


== Referencias ==
== Referencias ==

{{Listaref|2}}
{{Listaref|2}}


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==

* {{Commonscat|C-97 Stratofreighter}}
* [https://web.archive.org/web/20090124135405/http://boeing.com/history/boeing/c97.html Boeing C-97 Stratofreighter en la página de Boeing] (en inglés)
* [https://web.archive.org/web/20090124135405/http://boeing.com/history/boeing/c97.html Boeing C-97 Stratofreighter en la página de Boeing] (en inglés).
* [http://www.warbirdalley.com/c97.htm Información del Boeing C-97 Stratofreighter] (en inglés)
* [http://www.warbirdalley.com/c97.htm Información del Boeing C-97 Stratofreighter] (en inglés).
* [http://www.uswarplanes.net/b29.html Listado de aviones B-29, C-97 y B-50 producidos, además de todas sus variantes] (en inglés)
* [https://web.archive.org/web/20100515155223/http://www.uswarplanes.net/b29.html Listado de aviones B-29, C-97 y B-50 producidos, además de todas sus variantes] (en inglés).
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-97.htm Información del Boeing C-97 Stratofreighter en GlobalSecurity.org] (en inglés
* [http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-97.htm Información del Boeing C-97 Stratofreighter en GlobalSecurity.org] (en inglés).


{{Control de autoridades}}
{{Control de autoridades}}
Línea 325: Línea 301:
[[Categoría:Aviones tractores de cuatro motores]]
[[Categoría:Aviones tractores de cuatro motores]]
[[Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 de los Estados Unidos]]
[[Categoría:Aviones de transporte militar de los años 1940 de los Estados Unidos]]
[[Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1944]]

Revisión actual - 01:24 14 sep 2024

Boeing C-97 Stratofreighter

C-97 Stratofreighter estadounidense.
Tipo Avión de transporte militar
Fabricante Bandera de Estados Unidos Boeing
Primer vuelo 9 de noviembre de 1944
Introducido 1947
Retirado 1978
Estado Retirado
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Fuerza Aérea Estadounidense
Otros usuarios
destacados		 Bandera de España Ejército del Aire de España
Bandera de Israel Fuerza Aérea Israelí
Producción 1947-1958
N.º construidos 60
Desarrollo del Boeing B-29 Superfortress
Boeing B-50 Superfortress
Variantes Boeing KC-97 Stratotanker
Boeing 377
Aero Spacelines Pregnant Guppy
Aero Spacelines Super Guppy
Aero Spacelines Mini Guppy
[editar datos en Wikidata]

El Boeing C-97 Stratofreighter (Model 367) fue un avión de transporte militar de largo alcance cuatrimotor de ala baja fabricado por la compañía estadounidense Boeing durante los años 40 y 50 basándose en el bombardero Boeing B-29 Superfortress. El proyecto comenzó en 1942, realizando el primer vuelo el 9 de noviembre de 1944, construyéndose 60 unidades entre 1947 y 1958, u 888 si se tienen en cuenta todas las variantes que existieron, destacando el avión cisterna Boeing KC-97 Stratotanker (728 unidades fabricadas) y el de transporte civil Boeing 377 (56 unidades fabricadas).[1]​[2]​

El C-97 Stratofreighter fue empleado durante el Bloqueo de Berlín, en la guerra de Corea y en la de Vietnam. Algunos ejemplares también se usaron como puestos de mando del Mando Aéreo Estratégico estadounidense, y otros recibieron diferentes modificaciones para que fueran usados por los escuadrones de salvamento y recuperación aeroespacial.

Desarrollo

[editar]
Boeing 377 Stratocruiser de la compañía estadounidense Pan American World Airways en el Aeropuerto de Londres-Heathrow.

El Boeing C-97 Stratofreighter se desarrolló a finales de la Segunda Guerra Mundial con la instalación de un fuselaje superior en el inferior y la estructura alar de un bombardero Boeing B-50 Superfortress, dejando una sección transversal que se asemejaba a dos burbujas unidas.[3]​

El prototipo, denominado XC-97, estaba impulsado por motores radiales Wright R-3350 que proporcionaban 1640 kW (2200 hp), y contaba con una rampa y un elevador para ayudar a la carga y descarga de suministros y personal en el mismo. El 9 de enero de 1945, el avión realiza su primer vuelo a los mandos del mayor Curtin L. Reinhardt, que cubrió el trayecto de Seattle a Washington D. C. en 6 horas y 4 minutos transportando 20 000 libras de carga,[3]​ con una velocidad media de 616 km/h (383 mph), lo que en aquel momento fue un gran resultado para un avión de ese tamaño. Los aviones de producción pasaron a contar con motores radiales Pratt & Whitney Wasp Major de 2610 kW (3500 hp), el mismo que el B-50.

El C-97 contaba con una capacidad para 16 toneladas (35 000 libras) de carga útil, y podía transportar dos camiones o tanques ligeros. También se convirtió en el primer avión de transporte producido que presentaba una cabina presurizada, lo que hizo que las misiones de largo alcance resultaran más cómodas para la tripulación y los pasajeros.

Historia operacional

[editar]

El Stratofreighter participó en la guerra de Corea como transporte de evacuados y heridos. También durante la guerra civil de Nigeria. El Mando Aéreo Estratégico de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos utilizó el C-97 desde 1949 hasta 1978, sirviendo de base para el desarrollo de otros modelos, como el Boeing KC-97 Stratotanker, un avión cisterna del que se fabricaron 728 unidades, cifra que superaba ampliamente a los 60 C-97 fabricados. También el C-97 fue utilizado para el desarrollo de una versión de pasajeros, que recibió la denominación Boeing 377 Stratocruiser,[2]​ y contaba con un interior lujoso para la realización de viajes transoceánicos, y en el que se podían instalar camas en su cabina inferior, o un pequeño bar con 14 asientos al que se accedía mediante una escalera de caracol.[4]​

Variantes

[editar]
Boeing KC-97L Stratotanker del Ejército del Aire de España.
XC-97
Prototipo. Tres unidades construidas.[2]​
YC-97
Transporte de carga. Seis unidades construidas.[2]​
YC-97A
Transporte de tropas. Tres unidades construidas.[2]​
YC-97B
Versión equipada con 80 asientos al estilo de un avión comercial. Una única unidad construida, redesignada VC-97D.[2]​
C-97A
Transporte. 50 unidades construidas.[2]​
KC-97A
Tres C-97A fueron convertidos en aviones cisterna, con la compuerta de carga trasera retirada y bombas de aprovisionamiento de combustible instaladas. Más tarde fueron nuevamente reconvertidos en C-97A.
C-97C
Versión de evacuación médica. 14 C-97A fueron convertidos durante la guerra de Corea.[2]​ También fueron denominados MC-97.
VC-97D
Versión de transporte de altos cargos. Fueron un YC-97A, dos C-97A y el YC-97B los aviones convertidos en esta versión. Después fue redesignado C-97D.
C-97E
KC-97E convertidos en aviones de transporte.
KC-97E
Versión cisterna con las compuertas de carga laterales cerradas de forma permanente. 60 unidades construidas.[2]​
C-97F
KC-97F convertidos en aviones de transporte.
KC-97F
Versión cisterna con motores R-4360-59B que proporcionaban 3800 hp y diversos cambios menores. 158 unidades construidas.[2]​
C-97G
135 KC-97G convertidos en aviones de transporte.
EC-97G
Conversión en avión ELINT de tres KC-97G.
KC-97G
Versión combinada de avión cisterna y de transporte. Iban equipados con depósitos de combustible bajo las alas. 592 unidades construidas.[2]​
GKC-97G
Cinco KC-97G que fueron empleados como aviones de instrucción en tierra.
JKC-97G
Un C-97 modificado para probar los motores de reacción General Electric J47-GE-23, y que después fue designado KC-97L.
HC-97G
Versión de búsqueda y rescate proveniente de aviones KC-97G convertidos. 22 unidades convertidas.
KC-97H
Un KC-97F equipado de manera experimental con un sistema de reabastecimiento diferente al usado normalmente.
YC-97J
Conversión de un KC-97G con cuatro turbopropulsores Pratt & Whitney YT34-P-5 que proporcionaban 4250 kW cada uno. Descartado en favor del Boeing KC-135 Stratotanker.
C-97K
Aviones KC-97G convertidos en transportes de tropas.
KC-97L
81 KC-97G modificados con dos reactores General Electric J47 debajo de las alas.

Operadores

[editar]
Boeing C-97G de la Foundation for Airborne Relief en el Aeropuerto de Long Beach, California, en 1973.

Militares

[editar]
Bandera de España España
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Bandera de Israel Israel

Civiles

[editar]
Bandera de Alemania Alemania


Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Bandera de Suiza Suiza

Supervivientes

[editar]
C-97G, anteriormente de la Guardia Aérea Nacional de California, en el Milestones of Flight Museum, Fox Field, Lancaster (California).
En estado de vuelo
C-97G
En exhibición
C-97G
C-97K
KC-97L

Especificaciones

[editar]

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

[editar]
Aero Spacelines Pregnant Guppy de la NASA estadounidense.
Aero Spacelines Super Guppy de la NASA estadounidense.

Desarrollos relacionados

Aeronaves similares

Secuencias de designación

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]
  1. ↑ «Boeing 367 / C-97» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 9 de febrero de 2010. 
  2. ↑ a b c d e f g h i j k «Boeing B-29 Superfortress» (en inglés). USWarPlanes.net. Archivado desde el original el 15 de mayo de 2010. Consultado el 26 de febrero de 2010. 
  3. ↑ a b «C-97 Stratofreighter» (en inglés). Boeing.com. Archivado desde el original el 7 de febrero de 2010. Consultado el 11 de febrero de 2010. 
  4. ↑ «Boeing 377 Stratocruiser» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 11 de febrero de 2010. 
  5. ↑ Ejército del Aire de España (2010). «Boeing KC-97L Stratotanker (TK-1)». EjercitoDelAire.MDE.es. Consultado el 31 de octubre de 2010. 
  6. ↑ "FAA Registry: N117GA." Archivado el 16 de agosto de 2016 en Wayback Machine. faa.gov Retrieved: 20 July 2016.
  7. ↑ "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2718 'Angel of Deliverance'." spiritoffreedom.org. Retrieved: 13 November 2010.
  8. ↑ "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2626." Archivado el 20 de diciembre de 2016 en Wayback Machine. pimaair.org. Retrieved: 20 July 2016.
  9. ↑ "C-97G Stratofreighter/AF Serial No. 52-2764." Don Q Inn. Retrieved: 20 July 2016.
  10. ↑ "C-97K Stratofreighter/AF Serial No. 52-2799." aeroflight.co.uk. Retrieved: 8 November 2011.

Enlaces externos

[editar]
Obtenido de «https://es.wikipedia.org/eswiki/w/index.php?title=Boeing_C-97_Stratofreighter&oldid=162440461»