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Diferencia entre revisiones de «Estación de Pitis»

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'''Pitis''' es una estación donde confluyen la [[Línea 7 (Metro de Madrid)|línea 7]] del [[Metro de Madrid]] y las líneas [[Línea C-7 (Cercanías Madrid)|C-7]] y [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)|C-8]] de [[Cercanías Madrid]] enlazándolas a través de un transbordo.
'''Pitis''' es una [[estación de ferrocarril]] de carácter intermodal situada en el municipio [[España|español]] de [[Madrid]], en la Comunidad de Madrid. La estación constituye un nudo ferroviario en el que se bifurcan las líneas [[Línea Madrid-Hendaya|Madrid-Hendaya]] y [[Línea Pitis-Hortaleza|Pitis-Hortaleza]], lo que le confiere un importante tráfico de pasajeros y mercancías. Además, cuenta con una estación del [[Metro de Madrid]]. En el complejo de Pitis confluyen la [[Línea 7 (Metro de Madrid)|línea 7]] de Metro y las líneas [[Línea C-7 (Cercanías Madrid)|C-7]] y [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)|C-8]] de [[Cercanías Madrid]], enlazándolas a través de un transbordo. Además de los servicios ferroviarios y de Metro, las instalaciones cuentan con conexiones de [[EMT Bus (Madrid)|autobús urbano]].


== Situación ferroviaria ==
La estación está situada en la intersección de las calles Manuel Casares y Gloria Fuertes, en el distrito de [[Fuencarral-El Pardo]] y de momento no existe ninguna edificación alrededor, aunque existen planes de ampliación urbanística que la rodearán de edificios a medio plazo.
Las instalaciones de [[Adif]], situadas a 663 metros de altitud, forman parte de los siguientes trazados:


* Línea férrea de ancho ibérico [[Línea Madrid-Hendaya|Madrid-Hendaya]], punto kilométrico 6,2.<ref name="B">[https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf Red ferroviaria española] {{Wayback|url=https://sede.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/4A8F0821-A4B6-4EB0-9F1C-BF4100B2BF77/68661/Ayuda_lineas_Estaciones.pdf |date=20131018003206 }} ''Ministerio de Fomento''</ref>
La estación de metro tiene un horario restringido de 6:35 a 22:10, saliendo el último tren con destino Pitis de Estadio Olímpico a las 21:36. A partir de esa hora, y hasta el cierre nocturno del Metro y del Cercanías, pasa a ser cabecera la vecina [[estación de Lacoma]] para la [[Línea 7 (Metro de Madrid)|línea 7]]. De la misma manera, a partir de esa hora los trenes de cercanías pasantes no efectúan parada en la estación.
* Línea férrea de ancho ibérico [[Línea Pitis-Hortaleza|Pitis-Hortaleza]], punto kilométrico 12,7.<ref name="B" />

En el caso de ambas líneas el tramo es de vía doble electrificada.


== Historia ==
== Historia ==
La estación de ferrocarril de Pitis se inauguró en los primeros meses de 1964, tras la puesta en servicio de la línea de circunvalación que conectaba el norte de Madrid con la [[línea Madrid-Hendaya]] a través del [[Monte de El Pardo]], para lo cual se había construido una nueva estación de enlace en el [[Estacion de Pinar|Pinar de Las Rozas]]. Este proyecto, iniciado ya durante los tiempos de la [[Segunda República Española|II República]] y paralizado durante la [[guerra civil española]], fue paralelo a la construcción de otros ferrocarriles de contorno para mercancías en la ciudad de Madrid y del nuevo [[ferrocarril Madrid-Burgos]], cuya terminal, [[estación de Madrid-Chamartín|Madrid-Chamartín]], estaría ubicada al norte de la ciudad. La línea procedente del Pinar de Las Rozas se bifurca en Pitis por un lado hacia Chamartín y por otro hacia la [[estación de Fuencarral (Cercanías Madrid)|estación de Fuencarral]], ya en la línea Madrid-Burgos. Con los años la estación quedó relegada a apeadero, suprimiéndose incluso el servicio de viajeros en 1996 hasta que, años después, se reactivó con motivo de la prolongación hasta allí de la [[Línea 7 (Metro de Madrid)|línea 7 del metro de Madrid]], cuyo tramo [[estación de Valdezarza|Valdezarza]]-Pitis se inauguró el 29 de marzo de 1999,<ref>{{cita web|nombre=Azucena|apellidos=Criado|título=La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro|url=http://elpais.com/diario/1999/03/30/madrid/922793063_850215.html|fechaacceso=4 de marzo de 2014|obra=El País|fecha=30 de marzo de 1999|idioma=castellano}}</ref> con ocasión de lo cual la estación fue remodelada.
La estación de ferrocarril es un antiguo apeadero que había quedado sin servicio desde los años 90 hasta que se reactivó con la prolongación del metro hasta el mismo, remodelándose la estación. La estación de metro se puso en marcha el [[29 de marzo]] de [[1999]] con la prolongación de la línea desde [[Estación de Valdezarza|Valdezarza]] hasta esta estación.

== La estación ==
[[Archivo:Estación de Tren de Pitis.jpg|thumb|Tren de Cercanías llegando a la estación de Pitis (2013).]]

La estación está situada en la intersección de las calles María Casares y Gloria Fuertes, en el área residencial de [[Arroyo del Fresno]] que forma parte del barrio de [[Mirasierra]] (distrito [[Fuencarral-El Pardo]]) y durante algunos años no existió ninguna edificación alrededor, ya que el desarrollo urbanístico al que sirve vio retrasada su ejecución respecto a las previsiones iniciales.

La estación de metro tuvo hasta el 1 de mayo de 2018 un horario restringido de 6:35 a 22:10, saliendo el último tren con destino Pitis de [[Estación de Estadio Metropolitano|Estadio Metropolitano]] a las 21:53. A partir de esa hora, y hasta el cierre nocturno del Metro y del Cercanías, pasaba a ser cabecera la vecina [[estación de Lacoma]] para la [[Línea 7 (Metro de Madrid)|línea 7]]. De la misma manera, a partir de esa hora los trenes de cercanías pasantes no efectuaban parada en la estación.


== Accesos ==
== Accesos ==
'''Vestíbulo Pitis''' (común Metro-Cercanías Renfe)
Vestíbulo Pitis '''<span style="font-size:85%;color:white;padding:1px;background-color:red">abierto de 6:35 a 22:10</span>'''
* '''<span style="font-size:105%;background-color:limegreen;padding:1px;color:white">Camino de Peñagrande</span>''' Cº de Peñagrande, s/n
* '''<span style="font-size:105%;background-color:limegreen;padding:1px;color:white">Gloria Fuertes</span>''' C/ Gloria Fuertes, 181
* [[Archivo:Madrid-MetroAscensor.PNG|20px]] '''<span style="font-size:105%;background-color:limegreen;padding:1px;color:white">Ascensor</span>''' Cº de Peñagrande, s/n
* [[Archivo:Elevator (Madrid Metro).svg|20px|Ascensor]] '''<span style="font-size:105%;background-color:limegreen;padding:1px;color:white">Ascensor</span>''' C/ Gloria Fuertes, s/n

== Servicios ferroviarios ==
=== Media distancia ===
Los trenes [[Regional (Renfe)|regionales]] de Renfe unen la estación con [[Madrid]], [[Ávila]] y [[Segovia]].

{| border="0" style="background:#ffffff" align="top" class="sortable wikitable"
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! Línea
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! Origen
! Destino
|- align=center
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| '''[[Estación de Atocha Cercanías|Madrid-Atocha]]'''
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|}


=== Cercanías ===
== Distribución de vías en la estación de Ferrocarril ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+ style=background:#FF211B | '''<span style="color:white">Líneas que prestan servicio en la estación</span>'''
! vía !! línea(s) > destino(s)
! procedencia/destino !! < estación !! Línea !! estación > !! destino/procedencia
|- align="center"
| [[Estación de Príncipe Pío|Príncipe Pío]]|| [[Estación de Las Rozas|Las Rozas]]|| {{FFCC|CM 7|XXL}}
| rowspan="3" |[[Estación de Paco de Lucía|Mirasierra - Paco de Lucía]]|| [[Estación de Alcalá de Henares|Alcalá de Henares]]
|- align="center"
| [[Estación de Cercedilla|Cercedilla]]|| rowspan="2" | [[Estación de Pinar|Pinar]]|| rowspan="2" | {{FFCC|CM 8|XXL}}|| rowspan="2" | [[Estación de Guadalajara|Guadalajara]]
|- align="center"
|[[Estación de Santa María de la Alameda-Peguerinos|Santa María de la Alameda-Peguerinos]]<hr>[[Estación de El Escorial|El Escorial]]
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|+ style="color:white;background-color:#FF211B;"| ''Distribución de las vías''
! vía !! líneas/destinos
|-
|-
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| 1 || [[Archivo:Madrid-CercaniasC7.svg|20px]] > [[Estación de Príncipe Pío|Príncipe Pío]]-[[Estación de Fuente de la Mora|Fuente de la Mora]]<br />[[Archivo:Madrid-CercaniasC8.svg|20px]] > [[Estación de El Escorial|El Escorial]] / [[Estación de Cercedilla|Cercedilla]]
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| 5 y 7 || ''trenes mercantes''
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== Líneas ==
== Otros transportes ==
=== Metro ===
[[Archivo:Pitis 2502.jpg|thumb|Vista de los andenes de Metro en la estación subterránea de Pitis.]]

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{| class="wikitable"
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! procedencia/destino !! < estación !! Línea !! estación > !! destino/procedencia
! << cabecera !! < estación !! línea !! estación > !! cabecera >>
|- align=center
| [[Estación de Fuente de la Mora|Fuente de la Mora]]<ref name="pasillov">Vía Pasillo Verde</ref> || [[Estación de Las Rozas|Las Rozas]] || [[Archivo:Madrid-CercaniasC7.svg|30px]] || rowspan=2 | [[Estación de Ramón y Cajal|Ramón y Cajal]] ||| [[Estación de Alcalá de Henares|Alcalá de Henares]]
|- align=center
| [[Estación de El Escorial|El Escorial]]<br />[[Estación de Cercedilla|Cercedilla]] ||[[Estación de Pinar|Pinar de Las Rozas]] ||[[Archivo:Madrid-CercaniasC8.svg|30px]] || [[Estación de Guadalajara|Guadalajara]]
|- align=center
|- align=center
| [[Estación de Hospital del Henares|Hospital del Henares]]<br /><small>Cambio de tren en [[Estación de Estadio Metropolitano|Estadio Metropolitano]]</small> || [[Estación de Arroyofresno|Arroyofresno]] || {{FFCC|MM 7|XXL}} ||colspan=2|''final de línea''
|}


=== Autobuses ===
|- align=center
{| class="wikitable"
| [[Estación de Hospital del Henares|Hospital del Henares]]<ref>Cambio de tren en [[Estación de Estadio Olímpico|Estadio Olímpico]]</ref> || [[Estación de Lacoma|Lacoma]] || [[Archivo:Madrid-MetroLinea7.svg|25px]]||colspan=2|''inicio de línea''
|+ style="font-size:1.2em" | [[Archivo:MadridMetro-EMT.svg|20px|link=]] [[Archivo:MadridBusBuho.svg|20px|link=]] '''Autobuses urbanos'''
|-
| colspan=3 style="color:white;background-color:#0079BC;text-align:center;"| '''Diurnos'''
|-
! Línea !! Destino !! Parada
|-
| align=center | {{Línea/EMT Madrid|49}} || [[Estación de Plaza de Castilla|Plaza de Castilla]] || {{Parada CRTM|4734}} '''ESTACIÓN DE PITIS'''
|-
| align=center | {{Línea/EMT Madrid|64}} || [[Estación de Cuatro Caminos|Cuatro Caminos]] || rowspan=2 | {{Parada CRTM|4292}} '''PITIS'''
|-
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|-
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|[[Arroyo del Fresno]]
|{{Parada CRTM|4703}} '''ESTACIÓN DE PITIS'''
|-
|[[Sanchinarro]]
|{{Parada CRTM|5176}} '''SENDA DEL INFANTE-GLORIA FUERTES'''
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| colspan=3 style="color:#ffd511;background-color:black;text-align:center;"| '''Nocturnos'''
|-
! Línea !! Destino !! Parada
|-
| {{Línea/EMT Madrid N|N20}} || [[Estación de Banco de España|Cibeles]] || {{Parada CRTM|4292}} '''PITIS'''
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|}
{{listaref}}


== Véase también ==
== Véase también ==
* [[Línea 7 (Metro de Madrid)]]
* [[Línea C-7 (Cercanías Madrid)]]
* [[Línea C-8 (Cercanías Madrid)]]
* [[Anexo:Estaciones del Metro de Madrid|Estaciones del Metro de Madrid]]
* [[Anexo:Estaciones del Metro de Madrid|Estaciones del Metro de Madrid]]
* [[Anexo:Estaciones de Cercanías Madrid|Estaciones de Cercanías Madrid]]
* [[Anexo:Estaciones de Cercanías Madrid|Estaciones de Cercanías Madrid]]
* [[Madrid]], {{bandera2|España}}
* [[Madrid]], {{bandera2|España}}

== Notas ==
{{Listaref|group=n.}}

== Referencias ==
{{listaref}}


== Enlaces externos ==
== Enlaces externos ==
{{commonscat|Estación de Pitis}}
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Pitis.html Ficha de la estación en metromadrid.es]
* [http://www.metromadrid.es/es/viaja_en_metro/red_de_metro/estaciones/Pitis.html Ficha de la estación en metromadrid.es]
* [http://www.miestacion.es/estacion/1175/Pitis.html Ficha de la estación en miestacion.es]
* [http://www.metromadrid.es Página oficial de Metro de Madrid]
* [http://www.metromadrid.es Página oficial de Metro de Madrid]
* [http://www.renfe.es Página oficial de Renfe Operadora]
* [http://www.renfe.es Página oficial de Renfe Operadora]


{{Control de autoridades}}
[[Categoría:Estaciones de la línea 7 del metro de Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Estaciones de la línea 7 del metro de Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Estaciones de Cercanías Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Estaciones de Cercanías Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Estaciones ferroviarias de Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Estaciones ferroviarias de Madrid|Pitis]]
[[Categoría:Fuencarral-El Pardo]]

[[Categoría:Estaciones de metro de España inauguradas en 1999|Pitis]]
[[ar:بيتيس (محطة مترو أنفاق مدريد)]]
[[nl:Station Pitis]]
[[pl:Pitis]]
[[pt:Estação Pitis]]

Revisión actual - 11:02 14 dic 2024

Pitis

Un tren de Cercanías entrando en la estación.
Ubicación
Coordenadas 40°29′42″N 3°43′36″O / 40.4951, -3.72664
Distrito Fuencarral-El Pardo
Municipio Madrid
Zona
Datos de la estación
Código 97100
Inauguración 1964[n. 1]​
Servicios Aparcamiento
Conexiones Metro
Ver lista
N.º de andenes 2
N.º de vías 7
Propietario Adif
Operador Renfe
Tráfico actual Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Media distancia Regional
Cercanías
Esquema de vías
(Cercanías)

Leyenda
hacia Pinar y Las Rozas
hacia Fuencarral-Mercancías
hacia Mirasierra-Paco de Lucía
[editar datos en Wikidata]

Pitis es una estación de ferrocarril de carácter intermodal situada en el municipio español de Madrid, en la Comunidad de Madrid. La estación constituye un nudo ferroviario en el que se bifurcan las líneas Madrid-Hendaya y Pitis-Hortaleza, lo que le confiere un importante tráfico de pasajeros y mercancías. Además, cuenta con una estación del Metro de Madrid. En el complejo de Pitis confluyen la línea 7 de Metro y las líneas C-7 y C-8 de Cercanías Madrid, enlazándolas a través de un transbordo. Además de los servicios ferroviarios y de Metro, las instalaciones cuentan con conexiones de autobús urbano.

Situación ferroviaria

[editar]

Las instalaciones de Adif, situadas a 663 metros de altitud, forman parte de los siguientes trazados:

En el caso de ambas líneas el tramo es de vía doble electrificada.

Historia

[editar]

La estación de ferrocarril de Pitis se inauguró en los primeros meses de 1964, tras la puesta en servicio de la línea de circunvalación que conectaba el norte de Madrid con la línea Madrid-Hendaya a través del Monte de El Pardo, para lo cual se había construido una nueva estación de enlace en el Pinar de Las Rozas. Este proyecto, iniciado ya durante los tiempos de la II República y paralizado durante la guerra civil española, fue paralelo a la construcción de otros ferrocarriles de contorno para mercancías en la ciudad de Madrid y del nuevo ferrocarril Madrid-Burgos, cuya terminal, Madrid-Chamartín, estaría ubicada al norte de la ciudad. La línea procedente del Pinar de Las Rozas se bifurca en Pitis por un lado hacia Chamartín y por otro hacia la estación de Fuencarral, ya en la línea Madrid-Burgos. Con los años la estación quedó relegada a apeadero, suprimiéndose incluso el servicio de viajeros en 1996 hasta que, años después, se reactivó con motivo de la prolongación hasta allí de la línea 7 del metro de Madrid, cuyo tramo Valdezarza-Pitis se inauguró el 29 de marzo de 1999,[2]​ con ocasión de lo cual la estación fue remodelada.

La estación

[editar]
Tren de Cercanías llegando a la estación de Pitis (2013).

La estación está situada en la intersección de las calles María Casares y Gloria Fuertes, en el área residencial de Arroyo del Fresno que forma parte del barrio de Mirasierra (distrito Fuencarral-El Pardo) y durante algunos años no existió ninguna edificación alrededor, ya que el desarrollo urbanístico al que sirve vio retrasada su ejecución respecto a las previsiones iniciales.

La estación de metro tuvo hasta el 1 de mayo de 2018 un horario restringido de 6:35 a 22:10, saliendo el último tren con destino Pitis de Estadio Metropolitano a las 21:53. A partir de esa hora, y hasta el cierre nocturno del Metro y del Cercanías, pasaba a ser cabecera la vecina estación de Lacoma para la línea 7. De la misma manera, a partir de esa hora los trenes de cercanías pasantes no efectuaban parada en la estación.

Accesos

[editar]

Vestíbulo Pitis (común Metro-Cercanías Renfe)

  • Gloria Fuertes C/ Gloria Fuertes, 181
  • Ascensor Ascensor C/ Gloria Fuertes, s/n

Servicios ferroviarios

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Media distancia

[editar]

Los trenes regionales de Renfe unen la estación con Madrid, Ávila y Segovia.

Línea Trenes Origen Destino
51 Regional Ávila Madrid-Atocha
53 Regional Segovia Madrid-Atocha

Cercanías

[editar]
Líneas que prestan servicio en la estación
procedencia/destino < estación Línea estación > destino/procedencia
Príncipe Pío Las Rozas Mirasierra - Paco de Lucía Alcalá de Henares
Cercedilla Pinar Guadalajara
Santa María de la Alameda-Peguerinos
El Escorial
Distribución de las vías
vía líneas/destinos
1 Príncipe Pío
Cercedilla / El Escorial / Santa María de la Alameda-Peguerinos
2 Alcalá de Henares
Guadalajara
3 sin servicio
5 y 7 trenes mercantes

Otros transportes

[editar]

Metro

[editar]
Vista de los andenes de Metro en la estación subterránea de Pitis.
Líneas de Metro que prestan servicio en la estación
<< cabecera < estación línea estación > cabecera >>
Hospital del Henares
Cambio de tren en Estadio Metropolitano		 Arroyofresno final de línea

Autobuses

[editar]
Autobuses urbanos
Diurnos
Línea Destino Parada
49 Plaza de Castilla 4734 ESTACIÓN DE PITIS
64 Cuatro Caminos 4292 PITIS
82 Moncloa
170 Arroyo del Fresno 4703 ESTACIÓN DE PITIS
Sanchinarro 5176 SENDA DEL INFANTE-GLORIA FUERTES
Nocturnos
Línea Destino Parada
N20 Cibeles 4292 PITIS

Véase también

[editar]

Notas

[editar]
  1. ↑ El 25 de mayo de 1964 se inauguró la estación de ferrocarril, perteneciente a los nuevos Enlaces Ferroviarios de Madrid. Por su parte, el 29 de marzo de 1999 se inauguró la estación subterránea del Metro de Madrid. Desde ese momento, el complejo de Pitis se articuló como un intercambiador de Metro y Cercanías.

Referencias

[editar]
  1. ↑ a b Red ferroviaria española Archivado el 18 de octubre de 2013 en Wayback Machine. Ministerio de Fomento
  2. ↑ Criado, Azucena (30 de marzo de 1999). «La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro». El País. Consultado el 4 de marzo de 2014. 

Enlaces externos

[editar]
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