Diferencia entre revisiones de «Conviasa»
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| Línea 1: | Línea 1: | ||
{{no confundir|VIASA}} |
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{{Ficha de aerolínea |
{{Ficha de aerolínea |
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| aerolínea |
| aerolínea = Conviasa |
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| imagen =[[Archivo:Conviasa Embraer 190AR taking off at Caracas.jpg|Conviasa_venezuela]] |
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El placer de Volar |
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|tamaño_logo = 240px |
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| imagen = [[Archivo:Conviasa Airbus A340-211 Ramirez-1.jpg|thumb|226x226px]] |
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| |
| eslogan = ''El placer de volar'' |
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| pie =Embraer 190 de Conviasa despegando en Caracas |
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| pie = Airbus A340-200 |
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| IATA = V0 |
| IATA = V0 |
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| OACI = VCV |
| OACI = VCV |
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| callsign |
| callsign = Conviasa |
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| fundación |
| fundación = 30 de marzo de 2004 ({{edad|31|3|2004}}) |
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| sede_central = [[Maiquetía]], [[Archivo:Flag_of_Vargas_State.svg|20px]] [[Estado La Guaira]], {{Venezuela}} |
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| compañía = [[Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo]]<br />Estado Venezolano |
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| aeropuerto_principal = {{Bandera|VEN}} [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]] |
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| logo = |
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| flota = 20 |
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| sede_central = {{bandera|Venezuela}} [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]<br />[[Maiquetía]], [[Venezuela]] |
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| destinos = 31 |
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| aeropuerto_principal = *[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]] |
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| CEO = G/B Ramón Velásquez Araguayan |
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*[[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]] |
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| sitio_web = {{url|http://www.conviasa.aero/}} |
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*[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]] |
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*[[Aeropuerto Internacional |
|aeropuerto_secundario=*{{Bandera|VEN}} [[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]] |
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|filial=*{{Bandera|VEN}} Emtrasur Cargo |
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| flota = 17 + 21 |
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*{{Bandera|VEN}} Conviasa Regional|compañía=}} |
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| destinos = 22 |
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| viajero_frecuente = |
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| CEO = G/B Luis Gustavo Graterol Caraballo |
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| sitio_web = http://www.conviasa.aero/ |
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}} |
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'''Conviasa''' ''(Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y |
'''Conviasa''' ''(Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos S.A.)'' es una [[aerolínea]] [[Venezuela|venezolana]] creada en 2004 por el presidente venezolano [[Hugo Chávez]]. Tiene su sede en el [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]], [[Maiquetía]]. Conviasa es la filial del anterior [[Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo]] (MPPTAA).<ref name="Organigram">[https://web.archive.org/web/20131022004237/http://www.mpptaa.gob.ve/images/organigrama1.png Organigrama]. () Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. Consultado el 17 de abril de 2012.</ref> Conviasa fue la filial del anterior [[Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones]].<ref>[https://web.archive.org/web/20120323152142/http://www.mtc.gob.ve/organismos Organismos]. Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones Consultado el 6 de mayo de 2011</ref> y en noviembre de 2011, se dividió este último y creó el [[Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre]] y el MPPTAA.<ref>{{cita web|url=http://www.fmcenteresnoticia.com.ve/?p=71192|título=El Presidente Chávez anunció la creación del Ministerio de Transporte Terrestre y Ministerio Transporte Aéreo y Acuático|fechaacceso=3 de noviembre de 2011|autor=|fecha=2 de noviembre de 2011|obra=El Tiempo (Venezuela)|idioma=|cita=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20150620140212/http://www.fmcenteresnoticia.com.ve/?p=71192|fechaarchivo=20 de junio de 2015}}</ref> Entonces, la aerolínea Conviasa pasa a ser como Viceministerio para la Aerolínea Conviasa del MPPTAA. El 3 de abril de 2012, la Unión Europea prohibió a Conviasa operar en su espacio aéreo. El 10 de julio de 2013, la Unión Europea levantó el veto, permitiéndole realizar vuelos hacia el continente. El 7 de febrero de 2020 el [[gobierno federal de los Estados Unidos]] a través de la [[OFAC]] sanciona a la aerolínea, incluyendo a toda su flota de aviones, restringiendo su paso aéreo en ese territorio.<ref name="Sin_nombre-1_58v-1">{{cita noticia|título=Operaciones de Conviasa quedarían severamente limitadas por la sanción de la OFAC|url=https://www.bancaynegocios.com/operaciones-de-conviasa-quedarian-severamente-limitadas-por-la-sancion-de-la-ofac/|agencia=Banca y negocios|fecha=8 de febrero de 2020|fechaacceso=26 de febrero de 2021}}</ref> |
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== Historia == |
== Historia == |
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=== Inicios === |
=== Inicios === |
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El 30 de marzo de 2004, el presidente venezolano Hugo Chávez,firmó un decreto para establecer formalmente la aerolínea. Este decreto fue publicado al día siguiente en la Gaceta Oficial N.º{{esd}}37.910 de Venezuela. |
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El [[28 de noviembre]] de [[2004]], se realizó el vuelo inaugural con un [[avión]] [[De Havilland Canada Dash 7]], el cual voló desde el [[Aeropuerto de Caracas: "Oscar Machado Zuloaga"|Aeropuerto Caracas: "Oscar Machado Zuloaga"]] , en [[Charallave]], [[Estado Miranda]], hasta el [[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]], en la [[Isla de Margarita]]. El [[10 de diciembre]] de 2004, Conviasa empezó formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales. |
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El 28 de noviembre de 2004, se realizó el vuelo inaugural con un [[avión]] [[De Havilland Canada Dash 7]], el cual voló desde el [[Aeropuerto de Caracas-Óscar Machado Zuloaga|Aeropuerto Caracas «Oscar Machado Zuloaga»]] , en [[Charallave]], [[Estado Miranda]], hasta el [[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]], en la [[Isla de Margarita]]. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa empezó formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales. |
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[[Archivo:Conviasa B732 XA-TWR.jpg|thumb|200px|Conviasa en el Aeropuerto de Punta Cana.]] |
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=== Cambios en organización === |
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Inicialmente, la aerolínea perteneció al extinto Ministerio de la Producción y el Comercio, pero ahora su administración depende del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. |
Inicialmente, la aerolínea perteneció al extinto Ministerio de la Producción y el Comercio, pero ahora su administración depende del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. |
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El 7 de febrero de 2020 El gobierno de [[Estados Unidos]] a través de la [[OFAC]] sancionó a la aerolínea Conviasa, incluyendo a toda su flota de aviones, restringiendo su paso aéreo en ese territorio. Steven Mnuchin, quien era el secretario del Tesoro en su momento, sostuvo que la aerolínea era el soporte del régimen de Nicolás Maduro para trasladar a funcionarios “corruptos” alrededor del mundo.<ref name="Sin_nombre-1_58v-1"/> Para 2022 Conviasa continuaba censurada para la apertura de vuelos sobre países como Argentina Chile y Colombia, en junio se le presentó un problema a causa de un avión venezolano [[Boeing 747-300]], perteneciente a su filial la empresa venezolana Emtrasur que fue retenido en el [[Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini|aeropuerto de Ezeiza]], [[Argentina]][[Archivo:Conviasa, YV3507, Airbus A340-313 (51271481584).jpg|alt=Airbus A340-300 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[Airbus A340|Airbus A340-300]] de Conviasa|279x279px]] |
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El [[17 de abril]] de [[2006]], José David Cabello Rondon reemplazó a Wilmer Castro Soteldo como encargado de Conviasa. El [[30 de junio]] de 2006, a su vez José David Cabello Rondon sustituye a Ramón Carrizales como Ministro de Infraestructura, y el [[18 de junio]] de 2006, Franklin Fernández pasó a ser el Presidente de Conviasa. Tras la salida de Franklin Fernández de la Presidencia de Conviasa es sustituido temporalmente por José Luis Martínez Bravo en el 2008 (Presidente del INAC), quien a finales de 2008 es removido del cargo y es nombrada la Cap. Noris Negrón como Presidenta encargada, el 6 de octubre de 2010 es designado Víctor Eloy Delgado Monsalve, ese mismo año, el 24 de noviembre es designado el Cnel. (AVB) Jesús Rafael Viñas García quien fue uno de los oficiales que se alzó el 27 de noviembre de 1992, posteriormente el 25 de octubre de 2011 es designado Nicolás Gustavo Seijas Arrieta (viene de ser Director General Encargado del Servicio Autónomo de Elaboraciones Farmacéuticas - SEFAR), de la mano de la ministra del MPPTAA es designado el 29 de mayo de 2012 el G/B Cesar Fernando Martinez Ruiz y por ultimo designado el 6 de agosto de 2013 el G/B Luis Gustavo Graterol Caraballo como presidente del Consorcio Venezolano, fue presidente de Aeropostal y actual Director General de IAIM. |
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== Flota Actual == |
|||
La flota de Conviasa incluye a las siguientes aeronaves Aunque ya el A340 no esta en servicio( junio 2 ) |
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{| class="toccolours sortable" style="border-collapse:collapse" border="1" cellpadding="3" |
|||
|+ '''Flota Actual de Conviasa''' |
|||
|- bgcolor="Orange" |
|||
![[Avión]] |
|||
!Operativos |
|||
== Flota == |
|||
!Órdenes |
|||
{| class="wikitable sortable" |
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!Opciones |
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|+ |
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!Cantidad de Pasajeros por avión. |
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Flota actual<ref>{{Cita web|url=https://www.planespotters.net/airline/Conviasa|título=Conviasa Fleet Details and History|fechaacceso=2023-10-04|fecha=2023-10-04|sitioweb=Planespotters.net|idioma=en}}</ref> |
|||
!Alcance |
|||
! rowspan="2" |'''Aeronaves''' |
|||
!Destinos |
|||
! rowspan="2" |Activos |
|||
!Matriculas. |
|||
! rowspan="2" |Pedidos |
|||
! rowspan="2" |Estacionado |
|||
! colspan="4" |Pasajeros |
|||
! rowspan="2" |Matrículas |
|||
! rowspan="2" |Antigüedad |
|||
! rowspan="2" |Notas |
|||
|- |
|- |
||
!F |
|||
|[[Airbus A340|Airbus A340-200]] [[Archivo:Conviasa Airbus A340-211 Ramirez-1.jpg|thumb|226x226px]] |
|||
!C |
|||
|0 |
|||
!Y |
|||
|0 |
|||
!Total |
|||
|0 |
|||
|286 |
|||
|Largo Alcance |
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|Madrid, Buenos Aires, Fuera de servicio.(actualmente es reemplazado por un Boeing 767-300ER de Vision Airlines) |
|||
|YV1004 |
|||
|- |
|- |
||
|[[ATR 42-400]] |
|||
|[[Airbus A330|Airbus A330-200]] (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota)[[Archivo:Airbus A330-222, Airbus Industrie AN0062031.jpg|thumb|234x234px]] |
|||
| |
|1 |
||
| |
|— |
||
| |
|— |
||
| |
|— |
||
|— |
|||
|Largo Alcance |
|||
|48 |
|||
|'''48''' |
|||
| |
|||
|YV1009 |
|||
|28,6 años |
|||
|Reincorporado en 2023 |
|||
|- |
|- |
||
|[[Airbus Executive and Private Aviation|Airbus ACJ319]] |
|||
|[[Boeing 737|Boeing 737-300]][[File:Conviasa Boeing 737-300 AADPR.jpg|thumb|230x230px]] |
|||
|1 |
|||
| |
|— |
||
| |
|— |
||
| colspan="4" |'''VIP''' |
|||
|0 |
|||
|YV2984 |
|||
|138 |
|||
|23,6 años |
|||
|Corto y Mediano Alcance |
|||
|Reincorporado Julio 2024. Operando para el [[Gobierno de Venezuela]]. |
|||
|Bogota, La Habana, Trinidad y Tobago. |
|||
| '''YV1007 y YV2556''' |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="2" |[[Airbus A340|Airbus A340-200]] |
|||
| [[Embraer E-Jets|Embraer E-190]][[Archivo:Conviasae190.jpg|thumb|200x200px]] |
|||
| rowspan="2" |2 |
|||
|8 |
|||
| rowspan="2" |— |
|||
|5 |
|||
| rowspan="2" |— |
|||
|7 |
|||
| rowspan="2" |— |
|||
|104 |
|||
| rowspan="2" |42 |
|||
|Corto-Mediano Alcance |
|||
| rowspan="2" |276 |
|||
| Domésticos, Bogotá, Panama, Nicaragua y el Caribe. |
|||
| rowspan="2" |'''318''' |
|||
| '''YV2849, YV2850, YV2851, YV2911, YV2912, YV2913, YV2943 y YV2944''' |
|||
|YV1004 |
|||
|31 años |
|||
|Reincorporado Octubre de 2024. |
|||
|- |
|- |
||
|YV3554 |
|||
|[[Bombardier CRJ700]][[Archivo:CRJ-700 Conviasa in Porlamar.jpg|thumb|200x200px]] |
|||
|29,4 años |
|||
|4 |
|||
|Incorporado en 2023 |
|||
|0 |
|||
|0 |
|||
|78 - 50 |
|||
|Corto-Mediano Alcance |
|||
|Domésticos y El Caribe |
|||
|'''YV1111, YV1115, YV2115 y YV2088''' |
|||
|- |
|- |
||
|[[Airbus A340|Airbus A340-300]] |
|||
|[[ATR 72|ATR 72-200]][[Archivo:Conviasa ATR ATR-72-201 Hechema-1.jpg|thumb|226x226px]] |
|||
|— |
|||
|— |
|||
|1 |
|1 |
||
|5 |
|||
|8 |
|8 |
||
| |
|28 |
||
|219 |
|||
|Corto-Mediano Alcance |
|||
|'''255''' |
|||
|Domésticos y El Caribe |
|||
|YV3507 |
|||
|'''YV2421''' |
|||
|26,3 años |
|||
|Incorporado en 2020. En mantenimiento en [[Aeropuerto Internacional Imán Jomeiní|IKA]]. |
|||
|- |
|- |
||
| rowspan="3" |[[Airbus A340-600]] |
|||
|[[Cessna 208 |Cessna 208 Caravan]] (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota) |
|||
| rowspan="3" |2 |
|||
| rowspan="3" | — |
|||
|0 |
|||
| rowspan="3" |1 |
|||
|10 |
|||
| rowspan="3" |— |
|||
|0 |
|||
| rowspan="3" |45 |
|||
|10 |
|||
| rowspan="3" |263 |
|||
|Corto Alcance |
|||
| rowspan="3" |'''308''' |
|||
|Domésticos |
|||
|YV3533 |
|||
|22,8 años |
|||
|Incorporado en 2022. Estacionado en [[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar|CCS]]. |
|||
|- |
|- |
||
|YV3545 |
|||
|[[Bombardier Dash 8]] [[Bombardier Dash 8 Q400]] (aun en proceso de adquisición e incorporación a la flota) |
|||
|21,8 años |
|||
|Incorporado en 2023 |
|||
|- |
|||
|YV3535 |
|||
|21,7 años |
|||
|Incorporado en 2022 |
|||
|- |
|||
| rowspan="5" |[[Cessna 208 Caravan|Cessna 208B Grand Caravan]] |
|||
| rowspan="5" |5 |
|||
| rowspan="5" |— |
|||
| rowspan="5" |— |
|||
| rowspan="5" |— |
|||
| rowspan="5" |— |
|||
| rowspan="5" |13 |
|||
| rowspan="5" |'''13''' |
|||
|YV2970 |
|||
|10,5 años |
|||
| rowspan="5" |Operando para Conviasa Regional<ref>{{Cita web|url=https://rzjets.net/operators/?show=9975|título=Conviasa Regional fleet|fechaacceso=2023-12-07|sitioweb=rzjets.net}}</ref> |
|||
|- |
|||
|YV2969 |
|||
|10,5 años |
|||
|- |
|||
|YV2993 |
|||
|10 años |
|||
|- |
|||
|YV2994 |
|||
|10 años |
|||
|- |
|||
|YV3032 |
|||
|10 años |
|||
|- |
|||
| rowspan="8" |[[Embraer E-Jets|Embraer E-190]] |
|||
| rowspan="8" |8 |
|||
| rowspan="8" |— |
|||
| rowspan="8" |7 |
|||
| rowspan="8" |— |
|||
| rowspan="8" |— |
|||
| rowspan="8" |104 |
|||
| rowspan="8" |'''104''' |
|||
|YV2966 |
|||
|12,8 años |
|||
| rowspan="8" | |
|||
|- |
|||
|YV2911 |
|||
|11,3 años |
|||
|- |
|||
|YV2912 |
|||
|11,3 años |
|||
|- |
|||
|YV2944 |
|||
|10,8 años |
|||
|- |
|||
|YV2953 |
|||
|10,7 años |
|||
|- |
|||
|YV2964 |
|||
|10,7 años |
|||
|- |
|||
|YV3052 |
|||
|9,9 años |
|||
|- |
|||
|YV3071 |
|||
|9,9 años |
|||
|- |
|||
|[[Embraer Lineage 1000]] |
|||
|1 |
|||
|— |
|||
|— |
|||
| colspan="4" |'''VIP''' |
|||
|YV3016 |
|||
|16,2 años |
|||
|Operando para el [[Poder Ejecutivo Nacional (Venezuela)|Gobierno de Venezuela]]. |
|||
|- |
|||
!Total |
|||
!20 |
|||
!— |
|||
!9 |
|||
! colspan="7" |Edad media de la flota (diciembre de 2024): 16,6 años. |
|||
|} |
|||
[[Archivo:Conviasae190.jpg|alt=Embraer E190 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[Embraer E-Jets E2|Embraer E190]] de Conviasa]] |
|||
[[Archivo:Conviasa Airbus A340-211 Ramirez-1.jpg|alt=Airbus A340-200 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[Airbus A340|Airbus A340-200]] de Conviasa]] |
|||
=== Flota retirada === |
|||
|0 |
|||
[[Archivo:Conviasa Dash 7 Maharajh-1.jpg|alt=De Havilland Canada Dash 7 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[De Havilland Canada Dash 7]] de Conviasa ]] |
|||
|6 |
|||
[[Archivo:YV1115 Canadair CRJ.700 ConViasa (7450515920).jpg|alt=Bombardier CRJ-700 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[Bombardier CRJ700/900/1000|Bombardier CRJ-700]] de Conviasa]] |
|||
|0 |
|||
{| class="wikitable" |
|||
|0 |
|||
|+ |
|||
|Corto-Mediano Alcance |
|||
!Aeronaves |
|||
|Domésticos |
|||
!Número |
|||
!Introducido |
|||
!Retirado |
|||
!Matrículas |
|||
!Notas |
|||
|- |
|||
|[[ATR 72]] |
|||
|3 |
|||
|2007 |
|||
|2015 |
|||
|YV1850, YV2421 y YV2422 |
|||
|YV2421 por reincorporarse a la flota. |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-200]] |
|||
|7 |
|||
|2006 |
|||
|2019 |
|||
|XA-TWR, XA-UBB, YV101T, YV102T, YV206T, YV2558, YV2559, YV378T, YV475T, YV3434 y YV476T |
|||
|YV3434 (operando para el [[Poder Ejecutivo Nacional (Venezuela)|Gobierno de Venezuela]]) estacionado desde noviembre de 2019 |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-300]] |
|||
|3 |
|||
|2005 |
|||
|2016 |
|||
|YV100T, YV1007, YV2556 y YV2557 |
|||
| |
| |
||
|- |
|- |
||
|[[Boeing 747-300|Boeing 747-300F]] |
|||
|'''Total''' |
|||
|1 |
|||
| align="center" |'''15''' |
|||
|2021 |
|||
| align="center" |'''29''' |
|||
|2024 |
|||
| align="center" |'''27''' |
|||
|YV3531 |
|||
| |
|||
|Confiscado por Estados Unidos en febrero de 2024<ref>{{cita web|url=https://cnnespanol.cnn.com/2024/02/12/avion-venezolano-argentina-estados-unidos-confisca-orix/|título=Estados Unidos confisca el avión venezolano retenido en Argentina desde 2022 y ya está en su territorio|fecha=12 de febrero de 2024|sitioweb=CNE en español|cita=}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.infobae.com/venezuela/2024/02/29/el-boeing-747-que-iran-vendio-a-venezuela-y-confiscaron-en-argentina-finalmente-fue-desguazado-en-estados-unidos/|título=El Boing 747 que Irán vendió a Venezuela y confiscaron en Argentina finalmente fue desguazado en Estados Unidos|fechaacceso=|fecha=29 de febrero de 2024|sitioweb=Infobae|cita=permaneció durante casi dos años retenido, fue adquirido en violación de las sanciones contra Irán por transportar armas para la guardia revolucionaria islámica}}</ref>.<br /> |
|||
Operado por Conviasa para su filial de carga, Emtrasur Cargo |
|||
|- |
|||
|[[Boeing 747-400]] |
|||
|2 |
|||
|2015 |
|||
|2017 |
|||
|EC-KXN y EC-LNA |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|[[CRJ-700|Bombardier CRJ-700]] |
|||
|4 |
|||
|2009 |
|||
|2019 |
|||
|YV1111, YV1115, YV2088 y YV2115 |
|||
| |
| |
||
|- |
|||
|[[De Havilland Canada Dash 7|De Havilland Canadá Dash 7]] |
|||
|2 |
|||
|2004 |
|||
|2013 |
|||
|YV1169C, YV1000 y YV1003 |
|||
| |
| |
||
|} |
|} |
||
[[Archivo:Conviasa ATR ATR-72-201 Hechema-1.jpg|alt=ATR 72 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[ATR 72]] de Conviasa]] |
|||
[[Archivo:Conviasa Boeing 737-300 YV1007 (7448233802).jpg|alt=Boeing 737-300 de Conviasa|miniaturadeimagen|[[Boeing 737 Classic|Boeing 737-300]] de Conviasa]] |
|||
== Destinos == |
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'''Nuevas Aeronaves''': Conviasa tiene planeada la adquisición de 13 Embraer-190, de los cuales 6 ya están en Venezuela. Para finales de este año se espera que los Embraer restantes lleguen al país para completar el pedido de 13 aeronaves de este tipo. Además de la adquisición de 3 Airbus A330-200 de última generación de largo alcance con 12 opciones para un total de 15, información suministrada el día 20 de Junio 2013 por el presidente Nicolás Maduro en su reciente viaje a Francia, donde mantuvo reuniones con directivos de la empresa Airbus en París. También se negociaron 5 Aeronaves ATR para viajes al Caribe y Mérida con 8 opciones Al igual que la compra de 6 Aeronaves del tipo [[Bombardier Dash 8|Q400]] Luego que fueron puestos en prueba hacia [[Merida]] y [[Valera]] el Mandatario Nacional autorizó esta compra para que se realizan los viajes los Andes. El ministro de Transporte Aereo, M/G Hebert Garcia Plaza informó que el Presidente Nicolás Maduro autorizó la compra de 10 aviones Cessna 208 Caravan, “que permitirán cubrir a precios socialistas, con una ruta inicialmente hasta Isla de Los Roques”, y más adelante hasta Isla La Blanquilla, Isla La Orchila, Isla La Tortuga, Isla de Coche, entre otros destinos. |
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|[[Bridgetown]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Grantley Adams]] |
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|[[Manaos]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes]] |
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|Ciudad Guayana |
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|[[Santa Cruz de la Sierra]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Viru Viru]] |
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|Caracas |
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|rowspan="2"|{{China}} |
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|[[Cantón (China)|Cantón]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Cantón-Baiyun]] (inicia el 27 de octubre de 2024)<ref>{{Cita web|url=https://diarioelvistazo.com/conviasa-habilitara-un-vuelo-semanal-para-la-ruta-venezuela-china-desde-el-27-de-octubre/|título=Conviasa habilitará un vuelo semanal para la ruta Venezuela - China desde el 27 de octubre|fechaacceso=2024-07-04|apellido=Vargas|nombre=Nilsa Varela|fecha=2024-07-01|sitioweb=Diario El Vistazo|idioma=es}}</ref> |
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|Caracas |
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|[[Pekín]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing]] (planes de inicio)<ref>{{Cita web|url=https://diarioelvistazo.com/conviasa-habilitara-un-vuelo-semanal-para-la-ruta-venezuela-china-desde-el-27-de-octubre/|título=Conviasa habilitará un vuelo semanal para la ruta Venezuela - China desde el 27 de octubre|fechaacceso=2024-07-04|apellido=Vargas|nombre=Nilsa Varela|fecha=2024-07-01|sitioweb=Diario El Vistazo|idioma=es}}</ref> |
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|Caracas |
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|{{CUB}} |
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|[[La Habana]] |
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|[[Aeropuerto Internacional José Martí]] |
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|Caracas, Managua, Moscú |
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|{{FRA}} |
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|[[París]] |
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|[[Aeropuerto de París-Orly]] (planes de inicio) |
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|Caracas |
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| rowspan="2" |{{MEX}} |
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|[[Cancún]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Cancún]] |
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|[[Ciudad de México]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles]] |
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|{{NIC}} |
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|[[Managua]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino]] |
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|Caracas y La Habana |
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|{{RUS}} |
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|[[Moscú]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Moscú-Vnúkovo]] |
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|Caracas, Porlamar y La Habana |
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|{{TUR}} |
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|[[Estambul]] |
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|[[Aeropuerto de Estambul]] (planes de inicio) |
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|Caracas |
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| rowspan="23" |{{VEN}} |
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|[[Acarigua]]-[[Araure]], [[Estado Portuguesa|Portuguesa]] |
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|[[Aeropuerto Gral. Bgda. Oswaldo Guevara Mujica|Aeropuerto Gral. Bgda. Oswaldo Guevara Mújica]] |
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|Caracas |
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|[[Barcelona (Venezuela)|Barcelona]], [[Estado Anzoátegui|Anzoátegui]] |
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|[[Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui|Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui]] |
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|Porlamar |
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|[[Barinas (ciudad)|Barinas]], [[Estado Barinas|Barinas]] |
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|[[Aeropuerto Luisa Cáceres de Arismendi]] |
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|Caracas y Porlamar |
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|[[Mérida (Venezuela) |Mérida]], [[Estado Mérida|Mérida]] |
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|[[Aeropuerto Alberto Carnevalli]] |
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|Caracas |
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|[[Barquisimeto]], [[Lara (estado)|Lara]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Jacinto Lara]] |
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|Caracas y Porlamar |
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|[[Canaima]], [[Bolívar (estado)|Bolívar]] |
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|[[Aeropuerto Parque Nacional Canaima]] |
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|Caracas |
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|[[Caracas]], [[Distrito Capital (Venezuela)|Distrito Capital]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]] |
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|Acarigua, Barinas, Barquisimeto, Canaima, Ciudad Guayana, Cumaná, El Vigía, La Fría, Las Piedras, Los Roques, Maracaibo, Maturín, Mérida, Porlamar, Puerto Ayacucho, San Antonio, San Cristóbal y San Fernando de Apure |
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|- |
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|[[Ciudad Guayana]], [[Bolívar (estado)|Bolívar]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]] |
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|Caracas, Maracaibo, Porlamar y Valencia |
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|[[Cumaná]], [[Sucre (estado)|Sucre]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Antonio José de Sucre]] |
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|Caracas |
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|[[El Vigía]], [[Mérida (estado)|Mérida]] |
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|[[Aeropuerto Juan Pablo Pérez Alfonzo]] |
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|Caracas y Porlamar |
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|[[La Fría]], [[Táchira]] |
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|[[Aeropuerto Internacional "Francisco García de Hevia" de La Fría|Aeropuerto Francisco García de Hevia]] |
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|Caracas y Porlamar |
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|[[Punto Fijo|Las Piedras]], [[Estado Falcón|Falcón]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Josefa Camejo]] |
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|Caracas |
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|[[Archipiélago Los Roques|Los Roques]], [[Dependencias Federales de Venezuela|Dependencias Federales]] |
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|[[Aeropuerto Los Roques|Aeropuerto de Los Roques]] |
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|Caracas |
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|[[Maracaibo]], [[Zulia]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de La Chinita]] |
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|Caracas, Ciudad Guayana, Maturín y Porlamar |
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|[[Maturín]], [[Monagas]] |
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|[[Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas]] |
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|Caracas, Maracaibo y Porlamar |
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|[[Porlamar]], [[Nueva Esparta]] |
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|[[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]] |
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|Barcelona, Barinas, Barquisimeto, Caracas, Ciudad Guayana, El Vigía, La Fría, Maracaibo, Maturín, Puerto Ayacucho, San Cristóbal, Tucupita y Valencia |
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|- |
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|[[Puerto Ayacucho]], [[Estado Amazonas (Venezuela)|Amazonas]] |
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|[[Aeropuerto Cacique Aramare]] |
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|Caracas y San Fernando de Apure |
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|- |
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|[[San Antonio del Tachira|San Antonio del Táchira]], [[Estado Táchira|Táchira]] |
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|[[Aeropuerto Juan Vicente Gómez]] |
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|Caracas |
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|[[San Cristóbal (Venezuela)|San Cristóbal]], [[Táchira]] |
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|[[Aeropuerto Internacional de Santo Domingo]] |
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|Caracas, Maturín y Porlamar |
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|[[San Fernando de Apure|San Fernando, Apure]] |
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|[[Aeropuerto Las Flecheras|Aeropuerto de las Flecheras]] |
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|Caracas y Puerto Ayacucho |
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|[[Tucupita]], [[Estado Delta Amacuro|Delta Amacuro]] |
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|[[Aeropuerto de Tucupita]] |
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|Maturín y Porlamar |
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|[[Valencia (Venezuela)|Valencia]], [[Estado Carabobo|Carabobo]] |
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|[[Aeropuerto Internacional Arturo Michelena]] |
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|Ciudad Guayana y Porlamar |
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|[[Valera]], [[Estado Trujillo|Trujillo]] |
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|[[Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño]] |
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|Caracas |
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! colspan="4" |Total: 33 destinos en 9 países |
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|} |
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== Emtrasur Cargo == |
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== Destinos de Conviasa (Agosto 2013)== |
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Emtrasur es una empresa filial de Conviasa creada el 19 de noviembre de 2020 según decreto n.º 4.379 publicado en [[Gaceta Oficial de Venezuela|gaceta oficial]] del 19 de noviembre de 2020 y que estaba activa con un solo avión de carga, [[Boeing 747-300]] matrícula YV3531 con capacidad de 90 toneladas o 600 metros cúbicos, su vuelo inaugural fue en febrero de 2022 desde Minsk, [[Bielorrusia]], rumbo a Caracas con 24 toneladas de medicamentos y equipos médicos. Sus últimos vuelos han sido registrados como sospechosos.<ref>{{Cita web|url=https://www.infobae.com/politica/2022/06/19/emtrasur-la-empresa-fantasma-venezolana-que-vuela-con-un-solo-avion-bajo-la-sombra-irani/ |título= EMTRASUR: la empresa fantasma venezolana que vuela con un solo avión bajo la sombra iraní |fecha=19 de junio de 2022 |publicación=[[Infobae]] |cita=Ponerse en contacto con EMTRASUR es casi imposible. La aerolínea de carga no tiene página web propia, no figura su teléfono en Internet, ni posee cuenta en redes sociales. Tampoco aparece mencionada en el sitio oficial de Conviasa}}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.infobae.com/politica/2022/06/15/iran-rusia-y-aliados-del-chavismo-los-destinos-mas-frecuentes-del-misterioso-avion-venezolano-que-aterrizo-en-ezeiza/ |título=Irán, Rusia y aliados del chavismo, los destinos más frecuentes del misterioso avión venezolano que aterrizó en Ezeiza |fecha=15 de junio de 2022 |publicación= Infobae |cita= Fueron 32 tramos aéreos desde esa fecha, todos bajo la lógica de alianzas políticas del chavismo.(relacion de vuelos) }}</ref> Con 14 tripulantes venezolanos y 5 [[iran]]íes la aeronave fue retenida en el [[Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini]] de [[Buenos Aires]] en junio de 2022.<ref>{{Cita web|url=https://www.bancaynegocios.com/desperto-sospechas-retuvieron-a-un-avion-venezolano-con-5-tripulantes-iranies-en-argentina/|título=Despertó sospechas: Retuvieron a un avión venezolano con 5 tripulantes iraníes en Argentina|fecha=12 de junio de 2022|cita=Un avión Boeing 747 que transportaba autopartes y llevaba 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes está retenido desde el lunes en el aeropuerto de Ezeiza (al sur),|publicación=Banca y Negocios}}</ref> El piloto del avión venezolano-[[iran]]í, Gholamreza Ghasemi, es cuestionado por operar bajo las órdenes de [[Teherán]].<ref>{{Cita web|url=https://www.infobae.com/politica/2022/06/19/que-dice-el-informe-del-fbi-enviado-a-la-justicia-federal-sobre-los-antecedentes-del-piloto-del-avion-sospechoso/|título=Qué dice el informe del FBI enviado a la Justicia Federal sobre los antecedentes del piloto del avión sospechoso|fecha=19 de junio de 2022|sitioweb=Infobae|cita=El FBI asegura que Gholamreza Ghasemi fue sancionado por el Tesoro de los Estados Unidos en 2019 debido a su participación directa en la actividad terrorista y la asistencia que proporciona a las Fuerzas Quds y la aerolínea iraní Mahan Air}}</ref> El 11 de julio Chile nombró una comisión de diputados para investigar el avión Airbus A340 con las siglas de la aerolínea estatal venezolana Conviasa con documentación falsa que pertenece a una compañía iraní que aterrizó en [[Chile]] procedente de Caracas el 21 de junio y que realizó la gira presidencial de Nicolás Maduro unos días antes, estaba sancionada por EE. UU. por sus vínculos con [[Hezbolá]].<ref>{{Cita web|url=https://www.elnacional.com/venezuela/camara-de-diputados-de-chile-designo-comision-para-investigar-vuelos-de-conviasa-con-avion-irani/ |título=Cámara de Diputados de Chile designó comisión para investigar vuelos de Conviasa con avión iraní |fecha=12 de julio de 2022 |publicación=[[El Nacional (Venezuela)]] |cita=Los legisladores aseguraron que la instancia parlamentaria busca analizar las circunstancias del vuelo realizado el 21 de junio de 2022 por el avión Airbus A340 proveniente de Caracas y su posible relación con la aeronave de Emtrasur retenida en Argentina }}</ref><ref>{{Cita web|url=https://www.elnacional.com/venezuela/confirman-que-avion-de-conviasa-que-aterrizo-en-chile-pertenecia-a-la-aerolinea-irani-mahan-air/ |título=Confirman que avión de Conviasa que aterrizó en Chile pertenecía a la aerolínea iraní Mahan Air |fecha= de julio de2022|publicación=[[El Nacional (Venezuela)]] |cita=El avión Airbus 340-642 matrícula YV3533, el mismo que ha utilizado Nicolás Maduro para realizar su reciente gira internacional, era propiedad de la compañía iraní sancionada por Estados Unidos por sus vínculos con organizaciones terroristas como Hezbollah y las Fuerzas Quds.m }}</ref> |
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=== Destinos Nacionales === |
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[[Archivo:Avion CONVIASA Venezuela aparcando.jpg|thumb|right|200px|Boeing 737-300 aparcando en Porlamar.]] |
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Todos sus tripulantes fueron retenidos para ser investigados, el 12 de agosto la nave fue incautada por el gobierno de Argentina.<ref>{{Cita web|url=https://www.bancaynegocios.com/justicia-argentina-admitio-el-pedido-de-eeuu-para-incautar-el-avion-venezolano/|título=Justicia argentina admitió el pedido de EEUU para incautar el avión venezolano |fecha=12 de agosto de 2022 |publicación=Banca y Negocios |cita= El avión de carga pertenecía originalmente a la aerolínea iraní Mahan Air, sometida a sanciones de parte del Tesoro de Estados Unidos, al igual que Conviasa, Uno de los tripulantes iraníes ha sido vinculado con la Fuerza Al Quds, grupo de élite de los Guardianes de la Revolución de Irán }}</ref> En octubre fueron liberados todos los tripulantes, pero el avión quedó retenido al violarse las medidas de control durante la compra a la empresa iraní [[Mahan Air]].<ref>{{cita web |url=https://es.euronews.com/2022/10/19/liberados-todos-los-tripulantes-del-avion-venezolano-retenido-en-argentina-por-las-sancion| título= Liberados todos los tripulantes del avión venezolano retenido en Argentina por las sanciones de EEUU |fecha= 19 de octubre de 2022| sitioweb=Euronews }}« A mediados de agosto, el juez Villena admitió un pedido de Estados Unidos para incautar el Boeing 747, en atención a una orden de una corte de distrito de Columbia, según la cual "se violaron las leyes de control de exportación" estadounidenses cuando el aparato fue vendido a Emtrasur. » </ref> El gobierno venezolano ha insistido que le sea devuelta la aeronave.<ref>{{cita web |url= https://www.infobae.com/america/venezuela/2022/09/07/el-regimen-de-maduro-insiste-en-el-reclamo-del-avion-retenido-en-argentina-basta-ya-de-la-persecucion-criminal/| título= El régimen de Maduro insiste en el reclamo del avión retenido en Argentina: “Basta ya de la persecución criminal”|fecha=6 de septiembre de 2022| sitioweb=Infobae }}« Autoridades del régimen de Nicolás Maduro en Venezuela insistieron este martes en reclamar la devolución del avión retenido en Argentina hace tres meses, situación que generó tensión en las relaciones entre la dictadura chavista, los sistemas de la Justicia argentina » </ref> |
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* '''{{VEN}}''' |
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** [[Barcelona (Venezuela)|Barcelona]], [[Estado Anzoátegui|Anzoátegui]] / ''[[Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoategui]]'' |
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** [[Barinas (ciudad)|Barinas]], [[Barinas (estado)|Barinas]] / ''[[Aeropuerto de Barinas]]'' |
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** [[Cabimas]], [[Estado Zulia|Zulia]] / ''[[Aeropuerto Oro Negro]]'' |
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** [[Caracas]], [[Distrito Capital (Venezuela)|Distrito Capital]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar]]'' '''HUB''' |
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** [[Coro]], [[Falcón (Venezuela)|Falcón]] / ''[[Aeropuerto José Leonardo Chirino]]'' |
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** [[El Vigía]], [[Estado Mérida|Mérida]] / ''[[Aeropuerto Internacional Juan Pablo Pérez Alfonso]]'' |
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** [[Higuerote, Miranda]] / [[Aeropuerto Nacional de Higuerote]] ( Proximamente) |
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** [[Las Piedras]], [[Falcón (Venezuela)|Falcón]]/''[[Aeropuerto Internacional Josefa Camejo]]'' |
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** [[Maracaibo]], [[Zulia]] / ''[[Aeropuerto Internacional de La Chinita]]'' |
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** [[Maturín]], [[Monagas]] / ''[[Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas]]'' |
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** [[Mérida (Venezuela)|Mérida]], [[Estado Mérida|Mérida]] / ''[[Aeropuerto Alberto Carnevalli]]'' |
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** [[Porlamar]], [[Nueva Esparta]] / ''[[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]]'' |
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** [[Puerto Ayacucho]], [[Estado Amazonas|Amazonas]] / ''[[Aeropuerto Cacique Aramare]]'' |
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** [[Ciudad Guayana]], [[Bolívar (estado)|Bolívar]] / ''[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]]'' |
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** [[San Antonio del Táchira]], [[Táchira]] / ''[[Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez]]'' |
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** [[San Cristóbal (Venezuela)|Santo Domingo del Táchira]], [[Táchira]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Santo Domingo]]'' |
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** [[San Tomé]], [[Estado Anzoátegui|Anzoátegui]] / ''[[Aeropuerto Don Edmundo Barrios]]'' |
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** [[Santa Elena de Uairén]], [[Bolívar (estado)|Bolívar]] / ''[[Aeropuerto de Santa Elena de Uairén]]'' |
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** [[Valera]], [[Trujillo (estado)|Trujillo]] / ''[[Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño]]'' |
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== Accidentes e incidentes == |
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=== Destinos Internacionales === |
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[[Archivo:Conviasae190.jpg|thumb|200px|Primer [[Embraer 190]] de Conviasa.]] |
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* El 16 de diciembre de 2005, el '''vuelo 2600 de Conviasa''', un [[De Havilland Canada Dash 7]] (matrícula YV-1003) con 36 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, se vio obligado a realizar un [[aterrizaje de panza]] en el aeropuerto de Porlamar cuando el tren de aterrizaje no se desplegó. Después de dar vueltas alrededor de Porlamar durante una hora y media para quemar combustible, la aeronave aterrizó sin heridos.<ref>{{Cita web|url=http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/|título=Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita|fechaacceso=2022-03-22|fecha=2012-09-10|sitioweb=web.archive.org|fechaarchivo=10 de septiembre de 2012|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120910114207/http://www.primera-clase.com/2005/12/16/avion-de-conviasa-aterrizo-de-emergencia-en-aeropuerto-de-margarita/|deadurl=}}</ref> |
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==== [[Centroamérica]] y [[El Caribe]] ==== |
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* El 30 de agosto de 2008, un [[Boeing 737-200]] (registrado YV102T), despegó de [[Caracas]] y se dirigía a [[Latacunga]], [[Ecuador]], 80 kilómetros (50 millas) al sur de [[Quito]]. A bordo iban tres tripulantes (un capitán, un primer oficial y un mecánico). El avión se estrelló en la zona montañosa de los Andes de Ecuador, matando a las tres personas a bordo. El Boeing 737 había estado almacenado durante un tiempo en Caracas. Estaba siendo transportado a Latacunga, supuestamente en camino a un nuevo propietario. |
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* '''{{CUB}}''' |
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** [[La Habana]] / ''[[Aeropuerto Internacional José Martí]]'' |
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*El 13 de septiembre del 2010: el [[vuelo 2350 de Conviasa]]: se precipitó a tierra en [[Ciudad Guayana]], [[Venezuela]], aproximadamente a las 10:20 de la mañana -hora local; específicamente sobre las instalaciones de [[SIDOR]], dejando como saldo a 34 personas heridas y 17 fallecidas, sobreviviendo solamente una azafata por parte de la tripulación. El avión, un [[ATR 42-320]] de matrícula YV-1010, cubría la ruta Porlamar-Ciudad Guayana, realizando un vuelo comercial, cuando se precipitó sobre las instalaciones de la Siderúrgica del Orinoco, a unas 6 millas de su destino programado, sin causar víctimas terrestres ni daños materiales de importancia a la empresa, ya que el siniestro ocurrió en un campo de desechos. La tripulación había informado al aeropuerto Manuel Carlos Piar de [[Ciudad Guayana]] sobre su próximo arribo cuando se encontraba a unas 10 millas de distancia, y esta había sido la última comunicación con la torre de control. |
|||
* '''{{GRD}}''' <ref>http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=&t=161649</ref> |
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*El 13 de agosto de 2012, un avión [[ATR 72]], con las siglas YV2421, que operaba el vuelo V0 2197 de Conviasa con destino a Caracas, experimentó un incidente al intentar despegar del Aeropuerto Antonio Nicolás Briceño, ubicado en Valera, estado Trujillo. Durante el despegue, una alerta en la aeronave obligó al piloto a detener el avión bruscamente. Debido a la longitud limitada de la pista, el avión tuvo que desviarse, terminando en unos matorrales y quedando peligrosamente cerca de un barranco. Afortunadamente, los 67 pasajeros y 3 miembros de la tripulación pudieron descender del avión sin lesiones y regresar al aeropuerto por sus propios medios. En declaraciones de una pasajera del vuelo, se mencionó que los pilotos colaboraron activamente durante el desalojo y, pocos minutos después del incidente, llegaron equipos de bomberos al lugar. Los pasajeros fueron trasladados de regreso al aeropuerto en vehículos que acudieron en su ayuda. Posteriormente, Conviasa comunicó a través de su cuenta oficial en Twitter que se haría cargo de trasladar a los pasajeros afectados primero a Maracaibo y, posteriormente, a Caracas en otra aeronave de la compañía. |
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** [[Granada (país)|Granada]] / ''[[Aeropuerto Internacional Maurice Bishop]]'' |
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* '''{{TTO}}''' |
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** [[Puerto España]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Piarco]]'' <ref>http://www.rnv.gov.ve/noticias/?act=ST&f=&t=161649</ref> |
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* '''{{PAN}}''' |
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** [[Panama]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Tocumen]]'' '''Proximamente''' |
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* '''{{NIC}}''' |
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** [[Managua]] / ''[[Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino]]'' '''Proximamente''' (Vía [[Panama]]) |
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==== [[Suramérica]] ==== |
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* '''{{ARG}}''' |
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** [[Buenos Aires]] / ''[[Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini]]'' |
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* '''{{COL}}''' |
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** [[Bogotá]] / ''[[Aeropuerto Internacional El Dorado]] '' |
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* '''{{BRA}}''' |
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** [[Manaos]] / ''[[Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes]]'' |
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** [[Rio de Janeiro]] / ''[[Aeropuerto Internacional Galeao]]'' '''Proximamente''' |
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* '''{{GUY}}''' |
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**[[Georgetown]] / ''[[Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan]]'' '''Inicia en Noviembre de 2013''' <ref>{{cita web|url=http://www.primera-clase.com/2013/09/05/venezuela-crea-alianzas-aereas-con-guyana-y-surinam/?utm_campaign=twitterPC&utm_medium=twitter&utm_source=twitter|título=Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam|fechaacceso=05-09-2013|autor=Primera-clase.com}}</ref> |
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* '''{{SUR}}''' |
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**[[Paramaribo]] / ''[[Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel]]'' '''Inicia en Noviembre de 2013''' <ref>{{cita web|url=http://www.primera-clase.com/2013/09/05/venezuela-crea-alianzas-aereas-con-guyana-y-surinam/?utm_campaign=twitterPC&utm_medium=twitter&utm_source=twitter|título=Venezuela crea alianzas aéreas con Guyana y Surinam|fechaacceso=05-09-2013|autor=Primera-clase.com}}</ref> |
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==== [[Europa]] ==== |
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* '''{{ESP}}''' |
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** [[Madrid]] / [[Aeropuerto de Madrid-Barajas]] |
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* '''{{RUS}}''' |
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** [[Moscu]] / ''[[Aeropuerto Internacional de Moscu]]'' '''Proximamente''' |
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* '''{{ITA}}''' |
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** [[Milan]] / ''[[Aeropuerto de Milán-Malpensa]]'' '''Proximamente''' |
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== Códigos Compartidos == |
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* {{Bandera|Argentina}} [[Aerolíneas Argentinas]] |
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* {{Bandera|Rusia}} [[Aeroflot]] |
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* {{Bandera|Cuba}} [[Cubana de Aviación]] |
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* {{Bandera|Iran}} [[Iran Air]] |
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* {{Bandera|Costa Rica}} [[LACSA]] |
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* {{Bandera|Venezuela}} [[LASER Airlines]] |
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* {{Bandera|España}} [[Orbest Airlines]] |
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* {{Bandera|Italia}} [[Air Italy]] |
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* {{Bandera|Venezuela}}[[SBA Airlines]] |
|||
* {{Bandera|Ecuador}} [[TAME]] |
|||
* {{Bandera|Venezuela}} [[Aeropostal]] |
|||
* {{Bandera|Colombia}} [[Satena]]<ref> |
|||
|titulo = CONVIASA afianza acuerdos bilaterales de transporte aéreo con Colombia |
|||
| url = http://www.conviasa.aero/2011/ver_noticias.php?opt=satena |
|||
| Consultado = 8 de Agosto de 2011</ref> |
|||
* {{Bandera|Bolivia}} [[Boliviana de Aviación]] |
|||
==Flota Antigua== |
|||
* [[De Havilland Canada Dash 7]] [[Archivo:Conviasa Dash 7 Maharajh-1.jpg|thumb|200x200px|De Havilland Canada Dash 7 conviasa]] |
|||
* [[ATR42]] |
|||
* [[B737-200]] |
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* [[ATR72]] |
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* [[ATR42]] |
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* [[B737-300]] |
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* [[B767-300ER]] (alquilado a [[Vision airlines]] debido al veto de vuelos a [[Europa]]) |
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[[File:N766VA B767 Vision Airlines (5595518953).jpg|thumb|276x276px|Boeing 767-300ER de vision airlines el cual se utilizo para los vuelos hacia madrid debido al veto de la U.E ]] |
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[[Archivo:Conviasa airplane.jpg|thumb|246x246px|B737-200adv de conviasa]] |
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== Accidentes e Incidentes == |
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* El 15 de diciembre de 2005, un [[De Havilland Canada Dash 7]], siglas '''YV1003''', número de vuelo 2600, con 36 pasajeros a bordo y 4 tripulantes, se vio obligado a hacer un aterrizaje de emergencia en el ''[[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño]]'' de [[Porlamar]] debido al que el tren de aterrizaje derecho no pudo desplegarse, después de una hora y media de quemar combustible, el avión aterrizó sin ningún lesionado. |
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* El 29 de noviembre de 2006, un [[Boeing 737|Boeing 737-200]], siglas '''YV102T''', con 94 pasajeros a bordo hizo un regreso de emergencia al ''[[Aeropuerto Internacional de La Chinita]]'' en [[Maracaibo]], diez minutos después de haber despegado, debido a la fractura de una ventana. |
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* El 30 de agosto de 2008, un [[Boeing 737|Boeing 737-200]], siglas '''YV102T''', con 3 personas a bordo, se estrelló en la noche contra el [[Volcán Cotopaxi]] a unos 80 kilómetros al sur de [[Quito]], [[Ecuador]]. El avión se estrelló 5 minutos antes de aterrizar en el ''[[Aeropuerto Internacional Cotopaxi]]'', que se encuentra a unos 80 kilómetros al sur de [[Quito]], hasta donde se trasladaba desde [[Venezuela]] para ser devuelto a su anterior compañía por el mal estado de la aeronave. |
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* El 13 de septiembre de 2010, el [[Vuelo 2350 de Conviasa|Vuelo 2350]], cuya ruta era [[Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño|Porlamar]]-[[Aeropuerto Internacional Manuel Piar|Puerto Ordaz(ciudad Guayana)]], cubierta por un avión [[ATR 42-320]], siglas '''YV1010''', con 47 pasajeros y cuatro tripulantes a bordo, se estrelló en las instalaciones de [[Sidor]], a 6 millas (10 kilómetros) del [[Aeropuerto Internacional Manuel Piar]] de [[Puerto Ordaz]]. 34 personas sobreviven, pero 17 mueren.<ref name="conviasa01">{{cita web |
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| título = Aumentan a 17 fallecidos por accidente de avión de Conviasa - El Universal Venezuela. |
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| url = http://www.eluniversal.com/2010/09/14/suc_ava_aumentan-a-17--falle_14A4468055.shtml |
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| fechaacceso =13 de septiembre de 2010}}</ref>Actualmente los especialistas se encuentran investigando las causas que causaron esta tragedia, sin embargo, Conviasa suspendió sus operaciones hasta el [[1 de octubre]] de 2010, con el objetivo de realizar una auditoría.<ref name="conviasa">{{cita web |url=http://www.laverdad.com/detnotic.php?CodNotic=41704|título=Conviasa suspende sus vuelos hasta el 01 de octubre|fechaacceso=17 de septiembre de 2010 |autor=Martínez, José Gregorio|fecha=17 de septiembre de 2010|obra=[[La Verdad (Venezuela)|Diario La Verdad]]|idioma=español|cita= }}</ref> |
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* El 13 de agosto de 2012, el vuelo 2197 de [[Conviasa]] cubriendo la ruta [[Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño|Valera]]-[[Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar|Maiquetía]] operada por un [[ATR 42/72|ATR-72]], siglas, '''YV2421''' sufrió un accidente al tratar de despegar del [[Aeropuerto Nacional Antonio Nicolás Briceño]], el piloto tomó la decisión, tras haber escuchado una alerta, de frenar y debido a la longitud de la pista, se vio obligado a desviarse hacia unos matorrales. |
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== Véase también == |
== Véase también == |
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* [[Anexo:Empresas de Venezuela]] |
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* [[Aeropostal]] |
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* [[SBA Airlines]] |
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* [[Aserca Airlines]] |
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* [[Avior Airlines]] |
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* [[Rutas Aéreas de Venezuela|LASER Airlines]] |
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* [[Rutas Aéreas de Venezuela|Venezolana]] |
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* [[RUTACA Airlines]] |
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* [[Sol America]] |
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* [[Aerotuy]] |
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* [[Kavok Airlines]] |
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* [[Avensa]] |
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* [[Perla Airlines]] |
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== Referencias == |
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<references/> |
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10.- http://www.vtv.gob.ve/articulos/2013/07/17/conviasa-estudia-incluir-vuelos-comerciales-de-maiquetia-a-cumana-3871.html |
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== Bibliografía == |
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11.- http://www.avn.info.ve/node/182824 |
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* {{cita web |url=http://viajarfull.com/conviasa/ |título=Ubicación sucursales atención al cliente de Conviasa |fechaacceso=18 de marzo de 2015|autor= |fecha= |obra= |idioma= |cita= |urlarchivo= |fechaarchivo= }} |
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12.- http://www.el-nacional.com/politica/Conviasa-volara-Cumana-octubre_0_228577249.html |
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* {{cita web|url=http://www.ultimasnoticias.com.ve/noticias/ciudad/servicios-publicos/conviasa-despidio-a-103-empleados-por-irregularida.aspx#ixzz3Go1kjyZA|título=Conviasa despidió a 103 empleados por irregularidades con boletos y equipajes|fechaacceso=21 de octubre de 2014|autor=|fecha=|obra=|idioma=|cita=|urlarchivo=https://web.archive.org/web/20141022024654/http://ultimasnoticias.com.ve/noticias/ciudad/servicios-publicos/conviasa-despidio-a-103-empleados-por-irregularida.aspx#ixzz3Go1kjyZA|fechaarchivo=22 de octubre de 2014}} |
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== Enlaces externos == |
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* [http://www.conviasa.aero/ |
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Revisión actual - 03:12 2 dic 2024
| Conviasa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| El placer de volar | |||||
 | |||||
 Embraer 190 de Conviasa despegando en Caracas | |||||
| |||||
| Fundación | 30 de marzo de 2004 (20 años) | ||||
| Aeropuerto principal |
 Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar | ||||
| Aeropuerto secundario | |||||
| Sede central |
Maiquetía,  Estado La Guaira,  Venezuela | ||||
| Flota | 20 | ||||
| Destinos | 31 | ||||
| Filial |
| ||||
| Compañía | Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo | ||||
| Director ejecutivo | G/B Ramón Velásquez Araguayan | ||||
| Página web | www.conviasa.aero | ||||
Conviasa (Consorcio Venezolano de Industrias Aeronáuticas y Servicios Aéreos S.A.) es una aerolínea venezolana creada en 2004 por el presidente venezolano Hugo Chávez. Tiene su sede en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Maiquetía. Conviasa es la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA).[1] Conviasa fue la filial del anterior Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones.[2] y en noviembre de 2011, se dividió este último y creó el Ministerio del Poder Popular para el Transporte Terrestre y el MPPTAA.[3] Entonces, la aerolínea Conviasa pasa a ser como Viceministerio para la Aerolínea Conviasa del MPPTAA. El 3 de abril de 2012, la Unión Europea prohibió a Conviasa operar en su espacio aéreo. El 10 de julio de 2013, la Unión Europea levantó el veto, permitiéndole realizar vuelos hacia el continente. El 7 de febrero de 2020 el gobierno federal de los Estados Unidos a través de la OFAC sanciona a la aerolínea, incluyendo a toda su flota de aviones, restringiendo su paso aéreo en ese territorio.[4]
Historia
[editar]Inicios
[editar]El 30 de marzo de 2004, el presidente venezolano Hugo Chávez,firmó un decreto para establecer formalmente la aerolínea. Este decreto fue publicado al día siguiente en la Gaceta Oficial N.º 37.910 de Venezuela.
El 28 de noviembre de 2004, se realizó el vuelo inaugural con un avión De Havilland Canada Dash 7, el cual voló desde el Aeropuerto Caracas «Oscar Machado Zuloaga» , en Charallave, Estado Miranda, hasta el Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño, en la Isla de Margarita. El 10 de diciembre de 2004, Conviasa empezó formalmente sus operaciones tanto nacionales como internacionales.
Inicialmente, la aerolínea perteneció al extinto Ministerio de la Producción y el Comercio, pero ahora su administración depende del Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo.
El 7 de febrero de 2020 El gobierno de Estados Unidos a través de la OFAC sancionó a la aerolínea Conviasa, incluyendo a toda su flota de aviones, restringiendo su paso aéreo en ese territorio. Steven Mnuchin, quien era el secretario del Tesoro en su momento, sostuvo que la aerolínea era el soporte del régimen de Nicolás Maduro para trasladar a funcionarios “corruptos” alrededor del mundo.[4] Para 2022 Conviasa continuaba censurada para la apertura de vuelos sobre países como Argentina Chile y Colombia, en junio se le presentó un problema a causa de un avión venezolano Boeing 747-300, perteneciente a su filial la empresa venezolana Emtrasur que fue retenido en el aeropuerto de Ezeiza, Argentina
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Flota
[editar]| Aeronaves | Activos | Pedidos | Estacionado | Pasajeros | Matrículas | Antigüedad | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | C | Y | Total | |||||||
| ATR 42-400 | 1 | — | — | — | — | 48 | 48 | YV1009 | 28,6 años | Reincorporado en 2023 |
| Airbus ACJ319 | 1 | — | — | VIP | YV2984 | 23,6 años | Reincorporado Julio 2024. Operando para el Gobierno de Venezuela. | |||
| Airbus A340-200 | 2 | — | — | — | 42 | 276 | 318 | YV1004 | 31 años | Reincorporado Octubre de 2024. |
| YV3554 | 29,4 años | Incorporado en 2023 | ||||||||
| Airbus A340-300 | — | — | 1 | 8 | 28 | 219 | 255 | YV3507 | 26,3 años | Incorporado en 2020. En mantenimiento en IKA. |
| Airbus A340-600 | 2 | — | 1 | — | 45 | 263 | 308 | YV3533 | 22,8 años | Incorporado en 2022. Estacionado en CCS. |
| YV3545 | 21,8 años | Incorporado en 2023 | ||||||||
| YV3535 | 21,7 años | Incorporado en 2022 | ||||||||
| Cessna 208B Grand Caravan | 5 | — | — | — | — | 13 | 13 | YV2970 | 10,5 años | Operando para Conviasa Regional[6] |
| YV2969 | 10,5 años | |||||||||
| YV2993 | 10 años | |||||||||
| YV2994 | 10 años | |||||||||
| YV3032 | 10 años | |||||||||
| Embraer E-190 | 8 | — | 7 | — | — | 104 | 104 | YV2966 | 12,8 años | |
| YV2911 | 11,3 años | |||||||||
| YV2912 | 11,3 años | |||||||||
| YV2944 | 10,8 años | |||||||||
| YV2953 | 10,7 años | |||||||||
| YV2964 | 10,7 años | |||||||||
| YV3052 | 9,9 años | |||||||||
| YV3071 | 9,9 años | |||||||||
| Embraer Lineage 1000 | 1 | — | — | VIP | YV3016 | 16,2 años | Operando para el Gobierno de Venezuela. | |||
| Total | 20 | — | 9 | Edad media de la flota (diciembre de 2024): 16,6 años. | ||||||
Flota retirada
[editar]
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| Aeronaves | Número | Introducido | Retirado | Matrículas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| ATR 72 | 3 | 2007 | 2015 | YV1850, YV2421 y YV2422 | YV2421 por reincorporarse a la flota. |
| Boeing 737-200 | 7 | 2006 | 2019 | XA-TWR, XA-UBB, YV101T, YV102T, YV206T, YV2558, YV2559, YV378T, YV475T, YV3434 y YV476T | YV3434 (operando para el Gobierno de Venezuela) estacionado desde noviembre de 2019 |
| Boeing 737-300 | 3 | 2005 | 2016 | YV100T, YV1007, YV2556 y YV2557 | |
| Boeing 747-300F | 1 | 2021 | 2024 | YV3531 | Confiscado por Estados Unidos en febrero de 2024[7][8]. Operado por Conviasa para su filial de carga, Emtrasur Cargo |
| Boeing 747-400 | 2 | 2015 | 2017 | EC-KXN y EC-LNA | |
| Bombardier CRJ-700 | 4 | 2009 | 2019 | YV1111, YV1115, YV2088 y YV2115 | |
| De Havilland Canadá Dash 7 | 2 | 2004 | 2013 | YV1169C, YV1000 y YV1003 |
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Destinos
[editar]
Emtrasur Cargo
[editar]Emtrasur es una empresa filial de Conviasa creada el 19 de noviembre de 2020 según decreto n.º 4.379 publicado en gaceta oficial del 19 de noviembre de 2020 y que estaba activa con un solo avión de carga, Boeing 747-300 matrícula YV3531 con capacidad de 90 toneladas o 600 metros cúbicos, su vuelo inaugural fue en febrero de 2022 desde Minsk, Bielorrusia, rumbo a Caracas con 24 toneladas de medicamentos y equipos médicos. Sus últimos vuelos han sido registrados como sospechosos.[11][12] Con 14 tripulantes venezolanos y 5 iraníes la aeronave fue retenida en el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini de Buenos Aires en junio de 2022.[13] El piloto del avión venezolano-iraní, Gholamreza Ghasemi, es cuestionado por operar bajo las órdenes de Teherán.[14] El 11 de julio Chile nombró una comisión de diputados para investigar el avión Airbus A340 con las siglas de la aerolínea estatal venezolana Conviasa con documentación falsa que pertenece a una compañía iraní que aterrizó en Chile procedente de Caracas el 21 de junio y que realizó la gira presidencial de Nicolás Maduro unos días antes, estaba sancionada por EE. UU. por sus vínculos con Hezbolá.[15][16]
Todos sus tripulantes fueron retenidos para ser investigados, el 12 de agosto la nave fue incautada por el gobierno de Argentina.[17] En octubre fueron liberados todos los tripulantes, pero el avión quedó retenido al violarse las medidas de control durante la compra a la empresa iraní Mahan Air.[18] El gobierno venezolano ha insistido que le sea devuelta la aeronave.[19]
Accidentes e incidentes
[editar]- El 16 de diciembre de 2005, el vuelo 2600 de Conviasa, un De Havilland Canada Dash 7 (matrícula YV-1003) con 36 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, se vio obligado a realizar un aterrizaje de panza en el aeropuerto de Porlamar cuando el tren de aterrizaje no se desplegó. Después de dar vueltas alrededor de Porlamar durante una hora y media para quemar combustible, la aeronave aterrizó sin heridos.[20]
- El 30 de agosto de 2008, un Boeing 737-200 (registrado YV102T), despegó de Caracas y se dirigía a Latacunga, Ecuador, 80 kilómetros (50 millas) al sur de Quito. A bordo iban tres tripulantes (un capitán, un primer oficial y un mecánico). El avión se estrelló en la zona montañosa de los Andes de Ecuador, matando a las tres personas a bordo. El Boeing 737 había estado almacenado durante un tiempo en Caracas. Estaba siendo transportado a Latacunga, supuestamente en camino a un nuevo propietario.
- El 13 de septiembre del 2010: el vuelo 2350 de Conviasa: se precipitó a tierra en Ciudad Guayana, Venezuela, aproximadamente a las 10:20 de la mañana -hora local; específicamente sobre las instalaciones de SIDOR, dejando como saldo a 34 personas heridas y 17 fallecidas, sobreviviendo solamente una azafata por parte de la tripulación. El avión, un ATR 42-320 de matrícula YV-1010, cubría la ruta Porlamar-Ciudad Guayana, realizando un vuelo comercial, cuando se precipitó sobre las instalaciones de la Siderúrgica del Orinoco, a unas 6 millas de su destino programado, sin causar víctimas terrestres ni daños materiales de importancia a la empresa, ya que el siniestro ocurrió en un campo de desechos. La tripulación había informado al aeropuerto Manuel Carlos Piar de Ciudad Guayana sobre su próximo arribo cuando se encontraba a unas 10 millas de distancia, y esta había sido la última comunicación con la torre de control.
- El 13 de agosto de 2012, un avión ATR 72, con las siglas YV2421, que operaba el vuelo V0 2197 de Conviasa con destino a Caracas, experimentó un incidente al intentar despegar del Aeropuerto Antonio Nicolás Briceño, ubicado en Valera, estado Trujillo. Durante el despegue, una alerta en la aeronave obligó al piloto a detener el avión bruscamente. Debido a la longitud limitada de la pista, el avión tuvo que desviarse, terminando en unos matorrales y quedando peligrosamente cerca de un barranco. Afortunadamente, los 67 pasajeros y 3 miembros de la tripulación pudieron descender del avión sin lesiones y regresar al aeropuerto por sus propios medios. En declaraciones de una pasajera del vuelo, se mencionó que los pilotos colaboraron activamente durante el desalojo y, pocos minutos después del incidente, llegaron equipos de bomberos al lugar. Los pasajeros fueron trasladados de regreso al aeropuerto en vehículos que acudieron en su ayuda. Posteriormente, Conviasa comunicó a través de su cuenta oficial en Twitter que se haría cargo de trasladar a los pasajeros afectados primero a Maracaibo y, posteriormente, a Caracas en otra aeronave de la compañía.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ Organigrama. () Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo. Consultado el 17 de abril de 2012.
- ↑ Organismos. Ministerio del Poder Popular para el Transporte y Comunicaciones Consultado el 6 de mayo de 2011
- ↑ «El Presidente Chávez anunció la creación del Ministerio de Transporte Terrestre y Ministerio Transporte Aéreo y Acuático». El Tiempo (Venezuela). 2 de noviembre de 2011. Archivado desde el original el 20 de junio de 2015. Consultado el 3 de noviembre de 2011.
- ↑ a b «Operaciones de Conviasa quedarían severamente limitadas por la sanción de la OFAC». Banca y negocios. 8 de febrero de 2020. Consultado el 26 de febrero de 2021.
- ↑ «Conviasa Fleet Details and History». Planespotters.net (en inglés). 4 de octubre de 2023. Consultado el 4 de octubre de 2023.
- ↑ «Conviasa Regional fleet». rzjets.net. Consultado el 7 de diciembre de 2023.
- ↑ «Estados Unidos confisca el avión venezolano retenido en Argentina desde 2022 y ya está en su territorio». CNE en español. 12 de febrero de 2024.
- ↑ «El Boing 747 que Irán vendió a Venezuela y confiscaron en Argentina finalmente fue desguazado en Estados Unidos». Infobae. 29 de febrero de 2024. «permaneció durante casi dos años retenido, fue adquirido en violación de las sanciones contra Irán por transportar armas para la guardia revolucionaria islámica».
- ↑ Vargas, Nilsa Varela (1 de julio de 2024). «Conviasa habilitará un vuelo semanal para la ruta Venezuela - China desde el 27 de octubre». Diario El Vistazo. Consultado el 4 de julio de 2024.
- ↑ Vargas, Nilsa Varela (1 de julio de 2024). «Conviasa habilitará un vuelo semanal para la ruta Venezuela - China desde el 27 de octubre». Diario El Vistazo. Consultado el 4 de julio de 2024.
- ↑ «EMTRASUR: la empresa fantasma venezolana que vuela con un solo avión bajo la sombra iraní». Infobae. 19 de junio de 2022. «Ponerse en contacto con EMTRASUR es casi imposible. La aerolínea de carga no tiene página web propia, no figura su teléfono en Internet, ni posee cuenta en redes sociales. Tampoco aparece mencionada en el sitio oficial de Conviasa».
- ↑ «Irán, Rusia y aliados del chavismo, los destinos más frecuentes del misterioso avión venezolano que aterrizó en Ezeiza». Infobae. 15 de junio de 2022. «Fueron 32 tramos aéreos desde esa fecha, todos bajo la lógica de alianzas políticas del chavismo.(relacion de vuelos)».
- ↑ «Despertó sospechas: Retuvieron a un avión venezolano con 5 tripulantes iraníes en Argentina». Banca y Negocios. 12 de junio de 2022. «Un avión Boeing 747 que transportaba autopartes y llevaba 14 tripulantes venezolanos y cinco iraníes está retenido desde el lunes en el aeropuerto de Ezeiza (al sur),».
- ↑ «Qué dice el informe del FBI enviado a la Justicia Federal sobre los antecedentes del piloto del avión sospechoso». Infobae. 19 de junio de 2022. «El FBI asegura que Gholamreza Ghasemi fue sancionado por el Tesoro de los Estados Unidos en 2019 debido a su participación directa en la actividad terrorista y la asistencia que proporciona a las Fuerzas Quds y la aerolínea iraní Mahan Air».
- ↑ «Cámara de Diputados de Chile designó comisión para investigar vuelos de Conviasa con avión iraní». El Nacional (Venezuela). 12 de julio de 2022. «Los legisladores aseguraron que la instancia parlamentaria busca analizar las circunstancias del vuelo realizado el 21 de junio de 2022 por el avión Airbus A340 proveniente de Caracas y su posible relación con la aeronave de Emtrasur retenida en Argentina».
- ↑ «Confirman que avión de Conviasa que aterrizó en Chile pertenecía a la aerolínea iraní Mahan Air». El Nacional (Venezuela). de julio de2022. «El avión Airbus 340-642 matrícula YV3533, el mismo que ha utilizado Nicolás Maduro para realizar su reciente gira internacional, era propiedad de la compañía iraní sancionada por Estados Unidos por sus vínculos con organizaciones terroristas como Hezbollah y las Fuerzas Quds.m».
- ↑ «Justicia argentina admitió el pedido de EEUU para incautar el avión venezolano». Banca y Negocios. 12 de agosto de 2022. «El avión de carga pertenecía originalmente a la aerolínea iraní Mahan Air, sometida a sanciones de parte del Tesoro de Estados Unidos, al igual que Conviasa, Uno de los tripulantes iraníes ha sido vinculado con la Fuerza Al Quds, grupo de élite de los Guardianes de la Revolución de Irán».
- ↑ «Liberados todos los tripulantes del avión venezolano retenido en Argentina por las sanciones de EEUU». Euronews. 19 de octubre de 2022.« A mediados de agosto, el juez Villena admitió un pedido de Estados Unidos para incautar el Boeing 747, en atención a una orden de una corte de distrito de Columbia, según la cual "se violaron las leyes de control de exportación" estadounidenses cuando el aparato fue vendido a Emtrasur. »
- ↑ «El régimen de Maduro insiste en el reclamo del avión retenido en Argentina: “Basta ya de la persecución criminal”». Infobae. 6 de septiembre de 2022.« Autoridades del régimen de Nicolás Maduro en Venezuela insistieron este martes en reclamar la devolución del avión retenido en Argentina hace tres meses, situación que generó tensión en las relaciones entre la dictadura chavista, los sistemas de la Justicia argentina »
- ↑ «Avión de Conviasa aterrizó de emergencia en aeropuerto de Margarita». web.archive.org. 10 de septiembre de 2012. Archivado desde el original el 10 de septiembre de 2012. Consultado el 22 de marzo de 2022.
Bibliografía
[editar]- «Ubicación sucursales atención al cliente de Conviasa». Consultado el 18 de marzo de 2015.
- «Conviasa despidió a 103 empleados por irregularidades con boletos y equipajes». Archivado desde el original el 22 de octubre de 2014. Consultado el 21 de octubre de 2014.
Enlaces externos
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