Diferencia entre revisiones de «Temporada 2012 de Fórmula 1»
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{{Ficha de competición deportiva |
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|tipo = [[Anexo:Grandes Premios de Fórmula 1|Campeonato Mundial]] de [[Fórmula 1]] de la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] |
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|imagen = Sebastian Vettel 2012 Bahrain GP.jpg |
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|foto1 = Sebastian Vettel 2012 Bahrain GP.jpg | ancho1 = 200| texto1 = [[Sebastian Vettel]], campeón de la temporada 2012 de Fórmula 1.|alineación_texto1 = left |
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|foto2 = Mark Webber 2012 Malaysia FP2 2.jpg | ancho2 = 200 | texto2 = El equipo [[Red Bull Racing]] es el campeón de la temporada 2012 de Fórmula 1. | alineación_texto2 = left |
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La '''temporada |
La '''temporada 2012 de [[Fórmula 1]]''' fue el 63.º campeonato mundial de [[Fórmula 1]] de la historia. La temporada comenzó en [[Circuito de Albert Park|Australia]] el 18 de marzo de 2012 y finalizó en [[Circuito de Interlagos|Brasil]] el 25 de noviembre del mismo año. El campeón fue [[Sebastian Vettel]], que conseguía así su tercer mundial.<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2012/11/25/motor/formula1/1353865719.html |título=Vettel, tricampeón}}</ref> |
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Por primera y única vez, hubo en la parrilla 6 campeones del mundo: [[Sebastian Vettel]] (2 campeonatos en aquel momento), [[Fernando Alonso]] (2 campeonatos), [[Kimi Räikkönen]], [[Lewis Hamilton]] y [[Jenson Button]] (1 campeonato cada uno), y [[Michael Schumacher]] (7 campeonatos). Para el ''Káiser |
Por primera y única vez, hubo en la parrilla 6 campeones del mundo: [[Sebastian Vettel]] (2 campeonatos en aquel momento), [[Fernando Alonso]] (2 campeonatos), [[Kimi Räikkönen]], [[Lewis Hamilton]] y [[Jenson Button]] (1 campeonato cada uno), y [[Michael Schumacher]] (7 campeonatos). Para el [[Michael Schumacher|''Káiser]] fue su última temporada en actividad. |
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== Escuderías y pilotos == |
== Escuderías y pilotos == |
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La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial |
La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2012 de [[Fórmula 1|F1]]. |
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! Motor |
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| {{bandera|Australia}} [[Mark Webber]]<ref>{{Cita web |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/8/12448.html |título=Webber re-signs with Red Bull for 2012 |idioma=inglés |editorial=[[Fórmula 1|formula1.com]] |fecha=27 de agosto de 2011 }}</ref> |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]]<ref>{{Cita web |url=http://www.as.com/motor/articulo/fernando-alonso-sera-rojo-siempre/20110520dasdaimot_1/Tes |título=Fernando Alonso será rojo para siempre |editorial=[[Diario As|AS]]|autor=Manuel Franco |fecha=20 de mayo de 2011 |fechaacceso=20 de mayo de 2011 }}</ref> |
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| {{bandera|Brasil}} [[Felipe Massa]]<ref>{{Cita web |url=http://www.marca.com/2011/07/19/motor/formula1/1311089156.html |título=Montezemolo confirma que Massa seguirá siendo el compañero de Alonso |editorial=[[Marca (periódico)|MARCA]] |fecha=19 de julio de 2011|fechaacceso=28 de julio de 2011 }}</ref> |
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| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]]<ref>{{Cita web |url=http://f1actual.com/2011/12/romain-grosjean-sera-el-companero-de-raikkonen-en-lotus |título=Romain Grosjean será el compañero de Raikkonen en Lotus |autor=David Rubia |fecha=9 de diciembre de 2011 |editorial=F1 actual |fechaacceso=30 de septiembre de 2012 |urlarchivo=https://web.archive.org/web/20120701015343/http://f1actual.com/2011/12/romain-grosjean-sera-el-companero-de-raikkonen-en-lotus |fechaarchivo=1 de julio de 2012 }}</ref> |
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| rowspan="2" | {{bandera|Holanda}} [[Giedo van der Garde]]<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/14081/giedo-van-der-garde-convierte-tercer-piloto-caterham/ |título=Giedo van der Garde se convierte en el tercer piloto de Caterham |autor=Óscar Albo |fecha=4 de febrero de 2012 |editorial=F1 al día}}</ref> <br> {{bandera|Estados Unidos}} [[Alexander Rossi]]<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/14526/alexander-rossi-nuevo-piloto-probador-caterham-f1-team/ |título=Alexander Rossi, nuevo piloto probador de Caterham F1 Team |editorial=F1 al día |autor=Ángel Pino |fechaacceso=9 de marzo de 2012 |fecha=9 de marzo de 2012}}</ref> |
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| {{bandera|España}} [[Pedro de la Rosa]]<ref>{{Cita web |url=http://www.as.com/motor/articulo/somos-peores-dejaremos-serlo/20120215dasdaimot_1/Tes |título=Somos los peores, pero dejaremos de serlo |autor=Manuel Franco||fecha=15 de febrero de 2012 |fechaacceso=15 de febrero de 2012}}</ref> |
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| rowspan="2" | {{bandera|España}} [[Dani Clos]]<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/13/49849-dani-clos-piloto-probador-en-hrt-f1-team |título=Dani Clos, piloto probador en HRT F1 Team |autor=Cristina Díaz |editorial=CarandDriverTheF1 |fecha=13 de febrero de 2012 |fechaacceso=13 de febrero de 2012}}</ref> <br> {{bandera|China}} [[Ma Qing Hua]]<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/14808/ma-qing-hua-une-programa-desarrollo-pilotos-equipo-hrt/ |título=Ma Qing Hua se une al programa de desarrollo de pilotos del equipo HRT |autor=Pablo Grau |editorial=F1 Actual}}</ref> |
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| {{bandera|India}} [[Narain Karthikeyan]]<ref>{{ |
| {{bandera|India}} [[Narain Karthikeyan]]<ref>{{Cita web |url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/02/03/49273-karthikeyan-firma-con-hrt-para-la-temporada-2012-f1 |título=Karthikeyan firma con HRT para la temporada 2012 de F1 |autor=África Rosaleny |editorial=CarandDriverTheF1 |fecha=3 de febrero de 2012 |fechaacceso=3 de febrero de 2012}}</ref> |
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| {{bandera|Alemania}} [[Timo Glock]]<ref>{{Cita web |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2011/7/12345.html |título=Glock signs long-term contract with Virgin |editorial=[[Fórmula 1|formula1.com]] |idioma=inglés |fecha=24 de julio de 2011 |fechaacceso=24 de julio de 2011 }}</ref> |
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| rowspan="2" | {{bandera|Reino Unido}} [[Max Chilton]]<ref>{{Cita web |url=http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/284213/chilton-sustituye-a-de-villota-como-piloto-reserva-de-marussia/ |título=Chilton sustituye a de Villota como piloto reserva de Marussia |editorial=GPUpdate |fecha=20 de septiembre de 2012}}</ref> |
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| {{bandera|Francia}} [[Charles Pic]]<ref>{{ |
| {{bandera|Francia}} [[Charles Pic]]<ref>{{Cita web |url=http://www.esport3.cat/noticia/1483512/motor/Marussia-Virgin-dona-lalternativa-al-jove-Charles-Pic-de-cara-al-Mundial-del-2012 |título=Marussia Virgin dóna l'alternativa al jove Charles Pic de cara al Mundial del 2012 |editorial=[[Esport3]] |idioma=catalán |fecha=28 de noviembre de 2011}}</ref> |
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== Cambios == |
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* Todas las escuderías llevan neumáticos [[Pirelli]], que tiene firmado un contrato para suministrar neumáticos hasta el año [[2013]].<ref>{{cita web|url = http://www.f1aldia.com/8946/pirelli-unico-proveedor-de-neumaticos-hasta-2013.html|título = Pirelli, único proveedor de neumáticos hasta 2013|añoacceso = 2010|fecha = 23 de junio de 2010|editorial = F1 al día|idioma = español | autor= Iván Illán}}</ref> |
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* Ningún piloto lleva el dorsal nº 13 en su [[monoplaza]] desde [[1976]] por [[superstición]], ya que creen que da mala suerte.<ref>{{cita web|url = http://www.motorpasionf1.com/retro/el-numero-13-en-la-formula-1 |título = El número 13 en la Fórmula 1|fechaacceso = 2 de diciembre|añoacceso = 2009|fecha = 6 de abril de 2010|autor= Igor Zamorano|editorial = MotorPasiónF1|idioma = español}}</ref> |
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* Con el regreso de [[Kimi Räikkönen]], son seis los campeones del mundo que compiten en el Mundial, algo que no había sucedido nunca en la historia de la [[Fórmula 1]]. |
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* [[María de Villota]] es la primera mujer [[España|española]] en participar en la [[Fórmula 1]]. |
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=== Cambios en circuitos === |
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=== Escuderías que se incorporaron a la competición === |
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* {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team]] (antes [[Renault F1 Team|Renault GP]]) |
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* {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1 Team]] (antes [[Team Lotus]]) |
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* {{bandera|Rusia}} [[Marussia F1 Team]] (antes [[Virgin Racing]]) |
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* El [[Gran Premio de los Estados Unidos]] resultó entre los más problemáticos. La organización, tuvo muchos problemas y la falta de fondos llegó a paralizar ahora todo el proceso. Tras las disputas internas entre los organizadores de la carrera, todo se debía a problemas con la promotora que organizaba el evento, y que durante los últimos años de la construcción del trazado tuvieron problemas con los contratos,<ref name="test">{{Cita web|url=http://www.f1aldia.com/13371/la-construccion-del-circuito-de-las-americas-ha-sido-suspendida-temporalmente/|título=La construcción del Circuito de las Américas ha sido suspendida temporalmente|autor=Ángel Pino|fecha=16 de noviembre de 2011|editorial=F1 al día}}</ref> por lo que se preveía su cancelación para 2012, con opción de correr el Gran Premio en 2013, o cabía la posibilidad de cancelarse totalmente, tan solo quedando la organización de las carreras para [[MotoGP]] y otros eventos. Según [[Bernie Ecclestone]], el responsable comercial de la Fórmula 1, la compañía ''Full Throttle Productions'', quienes tenían el derecho a organizar la carrera, afirmaron: |
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=== Escuderías que abandonaron la competición === |
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* {{bandera|Reino Unido}} [[Renault F1 Team|Renault GP]] (ahora [[Lotus F1 Team]]) |
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{{cita|«''Teníamos un acuerdo con Full Throttle Productions. Todo fue firmado y sellado, pero seguíamos continuando con las cosas fuera de lo acordado, como las fechas, varias cartas de crédito y cosas que debería haber sido enviadas, pero nunca pasó nada.''»<ref name="Ecclestone">{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/13385/el-gp-de-ee.uu-saldra-del-calendario-2012-casi-total-seguirdad/ |título=El GP de EE.UU. saldrá del calendario 2012 casi con total seguridad |autor=Daniel Gorbe |fecha=17 de noviembre de 2011}}</ref>}} |
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* {{bandera|Malasia}} [[Team Lotus]] (ahora [[Caterham F1 Team]]) |
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* {{bandera|Rusia}} [[Virgin Racing]] (ahora [[Marussia F1 Team]]) |
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: Steve Sexton, responsable de la COTA, dijo: |
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{{cita|«''Hemos estado entusiasmados y trabajando para un GP de EE.UU. en 2012 y ahora entiendo que el Sr. Ecclestone está interesado en mover la carrera de Austin a 2013. Sabemos que el mercado de los EE.UU. es importante para los equipos y sus patrocinadores, y 2013 sin duda le dará tiempo al Circuito de las Américas para estar listo''.»<ref name="Sexton">{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/13394/gp-eeuu-retrasara-hasta-2013-bernie-ecclestone-permite/ |título=El GP de EE.UU. se retrasará hasta 2013... si Bernie Ecclestone lo permite |editorial=F1 al día |autor=Jacobo Vidal |fecha=17 de noviembre de 2011}}</ref>}} |
|||
:El 7 de diciembre de 2011, el [[Consejo Mundial de Automovilismo]] publicó el calendario definitivo para la temporada 2012 de la [[Fórmula 1]], con el Circuito de las Américas manteniéndose su fecha para el 18 de noviembre. Más detalles revelaron que los organizadores de la carrera habían llegado a un nuevo acuerdo con [[Bernie Ecclestone|Ecclestone]], e informó del trabajo en la pista que deberá reanudarse inmediatamente. Como parte del acuerdo, los organizadores han pagado la cuota de la sanción para la carrera de 2012 con un año de antelación.<ref>{{Cita web|url=http://www.usatoday.com/sports/motor/formula1/story/2011-12-07/grand-prix-in-texas-approved-by-formula-one/51722488/1|título="Formula One to return to U.S. at U.S. Grand Prix in Texas"|fecha=7 de diciembre de 2011|editorial=Usa today|idioma=inglés}}</ref> |
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=== Cambios de escuderías === |
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{{Imagen múltiple |
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|posición_tabla = right |
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|foto1 = Vitaly Petrov 2012 Malaysia FP2.jpg | ancho1 = 300 |
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|foto2 = Romain Grosjean 2012 Malaysia FP2 2.jpg | ancho2 = 300 |
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|foto3 = Charles Pic 2012 Malaysia Qualify.jpg | ancho3 = 300 | texto3 = Tres equipos cambiaron sus nombres para el 2012: el equipo [[Team Lotus (2010-11)|Team Lotus]] pasó a llamarse [[Caterham F1 Team]] (arriba); el equipo [[Lotus Cars|Lotus]] [[Renault en Fórmula 1|Renault GP]] pasó a llamarse [[Lotus F1 Team]] (medio); y el equipo [[Virgin Racing|Marussia Virgin Racing]] pasó a llamarse [[Marussia F1 Team]] (abajo). | alineación_texto1 = left |
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}} |
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*[[Williams F1|Williams]]: la escudería de Grove volverá a usar motores [[Renault en Fórmula 1|Renault]] trece años después.<ref name="Williams Renault" /> |
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*[[Renault F1 Team|Renault]]: la escudería dirigida por [[Éric Boullier]] abandona definitivamente la Fórmula 1, pasando únicamente a suministrar motores. El equipo, controlado por el grupo accionario [[Genii Capital]], pasará a llamarse "[[Lotus F1 Team]]", contando con el importante patrocinio de [[Lotus Cars]]. |
|||
*[[Virgin Racing|Virgin]]: la formación británica, que había competido en 2011 bajo bandera rusa por el importante apoyo económico de Marussia, cambió su denominación. Virgin Racing abandona el equipo y [[Marussia Motors]] toma el control, llamándose [[Marussia F1 Team]].<ref name="Nombres" /> |
|||
*[[Caterham F1 Team|Caterham]]: la escudería de [[Tony Fernandes]] también cambia su denominación. Tras adquirir para la temporada 2011 todos los derechos históricos, la marca y la imagen del antiguo Team Lotus de Colin Chapman,<ref>{{Cita web|url=http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2011/01/team-lotus-2011-oopn-20.jpg|título=Lotus set to become Team Lotus in 2011|obra=Formula One|idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.f1aldia.com/9892/team-lotus-regresara-a-f1-en-2011/|título=El 'Team Lotus' regresará a la F1 en 2011|apellido=Vidal|nombre=Jacobo|fecha=24 de septiembre de 2010|obra=F1 al día}}</ref> los discretos resultados obtenidos, sumados a los juicios que tuvo que afrontar por parte de [[Lotus Cars]] por la denominación del equipo (en los que se le reconoció a Fernandes los derechos adquiridos sobre "Team Lotus", pero luego de largos procesos y apelaciones), determinó que comprara a [[Caterham Cars]] y compitiera en 2012 como [[Caterham F1 Team]].<ref name="Nombres" /> |
|||
*[[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]]: añadirá a su nombre oficial el inciso "[[Mercedes-AMG|AMG]]". |
|||
*[[HRT F1 Team|HRT]]: atravesó un ligero cambio de denominación. Dejó el nombre de "Hispania Racing Team" por el de "HRT F1 Team". |
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=== Cambios de pilotos === |
|||
*[[Kimi Räikkönen]]: el campeón de {{f1|2007}} vuelve a la categoría con [[Lotus F1 Team|Lotus]]. |
|||
*[[Romain Grosjean]]: pasa a ser piloto oficial de [[Lotus F1 Team|Lotus]], tras haber sido probador de [[Renault en Fórmula 1|Renault]] y proclamarse campeón de las [[GP2 Series]] en 2011. |
|||
*[[Vitali Petrov|Vitaly Petrov]]: aunque tenía contrato con vigor con [[Lotus F1 Team|Lotus]], el equipo británico prescindió de sus servicios, y pasó a ser piloto de [[Caterham F1 Team]]. |
|||
*[[Bruno Senna]]: no renovó con [[Renault F1 Team|Renault]] y abandona dicha formación, pasando a correr para [[Williams F1|Williams]]. |
|||
*[[Charles Pic]]: debuta con [[Marussia F1 Team|Marussia]], habiendo finalizado 4.º en la [[GP2 Series|GP2]]. |
|||
*[[Jérôme d'Ambrosio]]: no continúa en [[Virgin Racing|Virgin]], siendo reemplazado por [[Charles Pic]], y se convierte en reserva de [[Lotus F1 Team|Lotus]]. Sustituyó a [[Romain Grosjean]] en el GP de Italia tras la sanción del piloto francés. |
|||
*[[Pedro de la Rosa]]: deja de ser probador de [[McLaren]] para convertirse en piloto oficial de [[HRT F1 Team|HRT]]. |
|||
*[[Jaime Alguersuari]]: abandona [[Toro Rosso]] tras ser descartado por el equipo italiano. Desarrollara los Pirelli con el Pirelli Test Car. |
|||
*[[Sébastien Buemi]]: [[Toro Rosso]] ha prescindido de sus servicios como piloto de carreras, pero pasará a ser piloto reserva de [[Red Bull Racing|Red Bull]] y el propio [[Toro Rosso]]. |
|||
*[[Daniel Ricciardo]]: pasa de ser piloto de [[HRT F1 Team|HRT]] a correr para [[Toro Rosso]]. |
|||
*[[Jean-Éric Vergne]]: debuta en la categoría con [[Toro Rosso]]. |
|||
*[[Nico Hülkenberg]]: el hasta ahora probador de [[Force India]] pasa a ser piloto oficial del mismo equipo. |
|||
*[[Adrian Sutil]]: se marcha de [[Force India]] tras haber sido sustituido por [[Nico Hülkenberg|Hülkenberg]]. |
|||
*[[Rubens Barrichello]]: no renueva con [[Williams F1|Williams]] y se va a las [[IndyCar Series]] con el equipo [[KV Racing Technology]]. En Fórmula 1, es reemplazado por su compatriota [[Bruno Senna]]. |
|||
*[[Jarno Trulli]]: pese a que en principio había renovado su contrato, finalmente fue despedido de [[Caterham F1 Team|Caterham]]. |
|||
=== Cambios reglamentarios y técnicos === |
|||
Los principales cambios reglamentarios son los siguientes:<ref>{{Cita web|url=http://www.teinteresa.es/deportes/formula-1/cambios-reglamentacion-Formula-uno_0_664134082.html|título=Éstos son los cambios en la reglamentación de la Fórmula 1 para este año}}</ref> |
|||
# Entra en vigor la prohibición de los difusores soplados, ahora la salida de los escapes deberá ser circular y no podrá apuntar a la zona del difusor. |
|||
# Se rebaja la altura del morro por motivos de seguridad, dando lugar a los llamados "morros de pato" o "morro de delfín". |
|||
# Se oficializa la norma de solo permitir un cambio de dirección para evitar adelantamientos. |
|||
# Los pilotos doblados podrán desdoblarse cuando el coche de seguridad esté en pista, para evitar que los coches más lentos adulteren el relanzamiento de la carrera. |
|||
# Se vuelven a permitir los test durante la temporada, pero solo entre el 1 y el 3 de mayo en Mugello (Italia). |
|||
# Se elimina la regla que solo permitía utilizar tres juegos de neumáticos en los entrenamientos libres. |
|||
# Duración máxima total de la carrera cuando se produzcan suspensiones temporales, será de cuatro horas, para evitar casos como el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2011|Gran Premio de Canadá de 2011]]. En caso de que no se produzcan suspensiones temporales, el límite continúa en 2 horas. |
|||
# Se legalizan las órdenes de equipo. |
|||
== Calendario de presentaciones == |
== Calendario de presentaciones == |
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A continuación se muestra el calendario de las presentaciones de los diferentes monoplazas por parte de las escuderías, ordenadas cronológicamente:<ref>{{ |
A continuación se muestra el calendario de las presentaciones de los diferentes monoplazas por parte de las escuderías, ordenadas cronológicamente:<ref>{{Cita web |url=http://www.f1aldia.com/13894/calendario-presentacion-monplazas-2012/ |título=Calendario de presentaciones de los monoplazas de 2012 |autor=Jacobo Vidal |fecha=16 de enero de 2012 |editorial=F1 al día |fechaacceso=16 de enero de 2012}}</ref> |
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{| class="wikitable" |
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| {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1 Team|Caterham]] |
| {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1 Team|Caterham]] |
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|[[Caterham CT01|CT01]] |
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| [[Archivo:Vitaly Petrov 2012 Malaysia FP1.jpg|135px|center]] |
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| 26 de enero |
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| [[Caterham CT01|CT01]] |
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| Revista ''F1 Racing'' |
| Revista ''F1 Racing'' |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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|[[McLaren MP4-27|MP4-27]] |
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| [[Archivo:F1 2012 Jerez test - McLaren 4.jpg|135px|center]] |
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| 1 de febrero |
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| [[McLaren MP4-27|MP4-27]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Woking]] y ''[[Internet|online]]'' [http://www.mclaren.com] |
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| {{bandera|Italia}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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|[[Ferrari F2012|F2012]] |
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| [[Archivo:2012 Canadian Grand Prix Fernando Alonso Ferrari F2012-02.jpg|135px|center]] |
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| [[Ferrari F2012|F2012]] |
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| {{bandera|ITA}} [[Maranello]] y ''[[Internet|online]]'' [http://singleseater2012.ferrari.com/] |
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| {{bandera|India}} [[Force India]] |
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|[[Force India VJM05|VJM05]] |
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| [[Archivo:Adrian Sutil 2013 Malaysia FP2.jpg|135px|center]] |
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| 3 de febrero |
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| [[Force India VJM05|VJM05]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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|[[Lotus E20|E20]] |
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| [[Archivo:Romain Grosjean 2012 Malaysia FP2 1.jpg|135px|center]] |
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| 5 de febrero |
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| [[Lotus E20|E20]] |
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| ''[[Internet|Online]]'' [https://web.archive.org/web/20120926183809/http://www.lotusf1team.com/] |
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| ''[[Internet|Online]]'' [http://www.lotusf1team.com] |
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| {{bandera|Suiza}} [[ |
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|[[Sauber C31|C31]] |
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| [[Archivo:Kamui Kobayashi 2012 Malaysia FP3.jpg|135px|center]] |
| [[Archivo:Kamui Kobayashi 2012 Malaysia FP3.jpg|135px|center]] |
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| 6 de febrero |
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| [[Sauber C31|C31]] |
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| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
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| {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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| 6 de febrero |
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| [[Red Bull RB8|RB8]] |
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| ''[[Internet|Online]]'' [http://www.redbullracing.com] |
| ''[[Internet|Online]]'' [http://www.redbullracing.com] |
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| {{bandera|Italia}} [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] |
| {{bandera|Italia}} [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]] |
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|[[Toro Rosso STR7|STR7]] |
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| [[Archivo:2012 Canadian Grand Prix Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7.jpg|135px|center]] |
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| 6 de febrero |
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| [[Toro Rosso STR7|STR7]] |
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| [[6 de febrero]] |
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| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Williams |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] |
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|[[Williams FW34|FW34]] |
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| [[Archivo:Pastor Maldonado 2012 Malaysia FP1.jpg|135px|center]] |
| [[Archivo:Pastor Maldonado 2012 Malaysia FP1.jpg|135px|center]] |
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| 7 de febrero |
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| [[Williams FW34|FW34]] |
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| [[7 de febrero]] |
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| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
| {{bandera|España}} [[Circuito Permanente de Jerez|Jerez]] |
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| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes |
| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] |
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|[[Mercedes F1 W03|W03]] |
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| [[Archivo:Michael Schumacher 2012 Malaysia FP2.jpg|135px|center]] |
| [[Archivo:Michael Schumacher 2012 Malaysia FP2.jpg|135px|center]] |
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| 21 de febrero |
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| [[Mercedes F1 W03|W03]] |
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| [[21 de febrero]] |
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| {{bandera|España}} [[Circuito de Cataluña|Montmeló]] |
| {{bandera|España}} [[Circuito de Cataluña|Montmeló]] |
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| {{bandera|Rusia}} [[Marussia F1 Team|Marussia]] |
| {{bandera|Rusia}} [[Marussia F1 Team|Marussia]] |
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|[[Marussia MR01|MR01]] |
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| [[Archivo:Timo Glock 2012 Malaysia Qualify.jpg|135px|center]] |
| [[Archivo:Timo Glock 2012 Malaysia Qualify.jpg|135px|center]] |
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| 5 de marzo |
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| [[Marussia MR01|MR01]] |
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| [[5 de marzo]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Circuito de Silverstone|Silverstone]] |
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| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
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|[[HRT F112|F112]] |
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| [[Archivo:Pedro de la Rosa 2012 Malaysia FP1.jpg|135px|center]] |
| [[Archivo:Pedro de la Rosa 2012 Malaysia FP1.jpg|135px|center]] |
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| 5 de marzo |
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| [[HRT F112|F112]] |
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| [[5 de marzo]] |
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| {{bandera|España}} [[Circuito de Cataluña|Montmeló]] |
| {{bandera|España}} [[Circuito de Cataluña|Montmeló]] |
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* Oficialmente, la presentación de [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] iba a tener lugar el 2 de febrero en lugar del 3, pero tuvo que ser cancelada por las fuertes nevadas acaecidas en Maranello. Por ello, la presentación se realizó online a través de fotografías del monoplaza, mostrándolo posteriormente sobre la nieve.<ref>{{cita web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/2/12972.html|título=Ferrari present the F2012 online|idioma=inglés|editorial=[[Fórmula 1|formula1.com]]|fecha=3 de febrero de 2012|fechaacceso=15 de febrero de 2012}}</ref> |
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* La escudería española [[HRT F1 Team]] también tuvo que aplazar la presentación del F112, programado para el 21 de febrero, debido a que su chasis no superó satisfactoriamente las pruebas de choque.<ref>{{cita web|url=http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/hrt-obligado-posponer-estreno-nuevo-coche/csrcsrpor/20120210csrcsrdep_13/Tes|título=HRT, obligado a posponer el estreno de su nuevo coche|idioma=español|fecha=10 de febrero de 2012|fechaacceso=15 de febrero de 2012|editorial=[[Cadena SER]]}}</ref> El nuevo monoplaza debutará el 5 de marzo en [[Circuito de Cataluña|Barcelona]] mediante un "filming day", siendo presentado el mismo día.<ref>{{cita web|url=http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2012/03/04/51077-hrt-estrenara-manana-su-nuevo-f112-en-un-filming-day-en-montmelo|título=HRT estrenará mañana su nuevo F112 en un 'filming day' en Montmeló|fecha=4 de marzo de 2012|fechaacceso=4 de marzo de 2012|editorial=CarandDriverTheF1}}</ref> |
|||
* El monoplaza de [[Marussia F1 Team|Marussia]] tampoco pasó los "crash test" y el equipo se vio forzado a posponer su presentación. |
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== Cambios == |
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=== Cambios en circuitos === |
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* El {{Bandera|Estados Unidos}} [[Gran Premio de los Estados Unidos]] resultó entre los más problemáticos. La organización, tuvo muchos problemas y la falta de fondos llegó a paralizar ahora todo el proceso. Tras las disputas internas entre los organizadores de la carrera, todo se debía a problemas con la promotora que organizaba el evento, y que durante los últimos años de la construcción del trazado tuvieron problemas con los contratos,<ref name="test">{{cita web|url=http://www.f1aldia.com/13371/la-construccion-del-circuito-de-las-americas-ha-sido-suspendida-temporalmente/|título=La construcción del Circuito de las Américas ha sido suspendida temporalmente|autor=Ángel Pino|fecha=16 de noviembre de 2011|editorial=F1 al día}}</ref> por lo que se preveía su cancelación para 2012, con opción de correr el Gran Premio en 2013, o cabía la posibilidad de cancelarse totalmente, tan solo quedando la organización de las carreras para [[MotoGP]] y otros eventos. Según [[Bernie Ecclestone]], el responsable comercial de la Fórmula 1, la compañía ''Full Throttle Productions'', quienes tenían el derecho a organizar la carrera, afirmaron: |
|||
{{cita|«''Teníamos un acuerdo con Full Throttle Productions. Todo fue firmado y sellado, pero seguíamos continuando con las cosas fuera de lo acordado, como las fechas, varias cartas de crédito y cosas que debería haber sido enviadas, pero nunca pasó nada.''»<ref name="Ecclestone">{{cita web|url=http://www.f1aldia.com/13385/el-gp-de-ee.uu-saldra-del-calendario-2012-casi-total-seguirdad/|título=El GP de EE.UU. saldrá del calendario 2012 casi con total seguridad|autor=Daniel Gorbe|fecha=17 de noviembre de 2011}}</ref>}} |
|||
: Steve Sexton, responsable de la COTA, dijo: |
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{{cita|«''Hemos estado entusiasmados y trabajando para un GP de EE.UU. en 2012 y ahora entiendo que el Sr. Ecclestone está interesado en mover la carrera de Austin a 2013. Sabemos que el mercado de los EE.UU. es importante para los equipos y sus patrocinadores, y 2013 sin duda le dará tiempo al Circuito de las Américas para estar listo''.»<ref name="Sexton">{{cita web|url=http://www.f1aldia.com/13394/gp-eeuu-retrasara-hasta-2013-bernie-ecclestone-permite/|título=El GP de EE.UU. se retrasará hasta 2013... si Bernie Ecclestone lo permite|editorial=F1 al día|autor=Jacobo Vidal|fecha=17 de noviembre de 2011}}</ref>}} |
|||
:El [[7 de diciembre]] de [[2011]], el [[Consejo Mundial de Automovilismo]] publicó el calendario definitivo para la temporada 2012 de la [[Fórmula 1]], con el Circuito de las Américas manteniéndose su fecha para el 18 de noviembre. Más detalles revelaron que los organizadores de la carrera habían llegado a un nuevo acuerdo con [[Bernie Ecclestone|Ecclestone]], e informó del trabajo en la pista que deberá reanudarse inmediatamente. Como parte del acuerdo, los organizadores han pagado la cuota de la sanción para la carrera de 2012 con un año de antelación.<ref>{{cita web|url=http://www.usatoday.com/sports/motor/formula1/story/2011-12-07/grand-prix-in-texas-approved-by-formula-one/51722488/1|título="Formula One to return to U.S. at U.S. Grand Prix in Texas"|editorial=Usa today|fecha=7 de diciembre de 2011|idioma=inglés}}</ref> |
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=== Cambios de escuderías === |
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{{Imagen múltiple |
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|posición_tabla = right |
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|dirección = vertical |
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|foto1 = Vitaly Petrov 2012 Malaysia FP2.jpg | ancho1 = 300 |
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|foto2 = Romain Grosjean 2012 Malaysia FP2 2.jpg | ancho2 = 300 |
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|foto3 = Charles Pic 2012 Malaysia Qualify.jpg | ancho3 = 300 | texto3 = Tres equipos cambiaron sus nombres para el 2012: el equipo [[Team Lotus (2010–11)|Team Lotus]] pasó a llamarse [[Caterham F1 Team]] (arriba); el equipo [[Lotus Cars|Lotus]] [[Renault F1|Renault GP]] pasó a llamarse [[Lotus F1 Team]] (medio); y el equipo [[Virgin Racing|Marussia Virgin Racing]] pasó a llamarse [[Marussia F1 Team]] (abajo). | alineación_texto1 = left |
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}} |
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* {{bandera|Reino Unido}} [[Williams F1|Williams]]: la escudería de Grove volverá a usar motores [[Renault Sport F1|Renault]] trece años después.<ref name="Williams Renault" /> |
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* {{bandera|Francia}} [[Renault F1 Team|Renault]]: la escudería dirigida por [[Éric Boullier]] abandona definitivamente la Fórmula 1, pasando únicamente a suministrar motores. El equipo, controlado por el grupo accionario Genni Capital, pasará a llamarse "[[Lotus F1 Team]]", contando con el importante patrocinio de [[Lotus Cars]]. |
|||
* {{bandera|Rusia}} [[Virgin Racing|Virgin]]: la formación británica, que había competido en 2011 bajo bandera rusa por el importante apoyo económico de Marussia, cambió su denominación. Virgin Racing abandona el equipo y [[Marussia Motors]] toma el control, llamándose [[Marussia F1 Team]].<ref name="Nombres" /> |
|||
* {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1 Team|Caterham]]: la escudería de [[Tony Fernandes]] también cambia su denominación. Tras adquirir para la temporada 2011 todos los derechos históricos, la marca y la imagen del antiguo Team Lotus de Colin Chapman,<ref>{{cita web | url=http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2011/01/team-lotus-2011-oopn-20.jpg | título=Lotus set to become Team Lotus in 2011 | obra=Formula One | idioma=inglés}}</ref><ref>{{Cita web|url=http://www.f1aldia.com/9892/team-lotus-regresara-a-f1-en-2011/|título=El 'Team Lotus' regresará a la F1 en 2011|obra=F1 al día|nombre=Jacobo|apellido=Vidal|fecha=24 de septiembre de 2010}}</ref>los discretos resultados obtenidos, sumados a los juicios que tuvo que afrontar por parte de [[Lotus Cars]] por la denominación del equipo (en los que se le reconoció a Fernandes los derechos adquiridos sobre "Team Lotus", pero luego de largos procesos y apelaciones), determinó que comprara a [[Caterham Cars]] y compitiera en 2012 como [[Caterham F1 Team]].<ref name="Nombres" /> |
|||
* {{bandera|Alemania}} [[Mercedes AMG F1 Team|Mercedes]]: añadirá a su nombre oficial el inciso "[[Mercedes-AMG|AMG]]". |
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* {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]]: atravesó un ligero cambio de denominación. Dejó el nombre de "Hispania Racing Team" por el de "HRT F1 Team". |
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=== Cambios de pilotos === |
|||
* {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]]: el campeón de {{f1|2007}} vuelve a la categoría con [[Lotus F1 Team|Lotus]]. |
|||
* {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]]: pasa a ser piloto oficial de [[Lotus F1 Team|Lotus]], tras haber sido probador de [[Renault F1|Renault]] y proclamarse campeón de las [[GP2 Series]] en 2011. |
|||
* {{bandera|Rusia}} [[Vitaly Petrov]]: aunque tenía contrato con vigor con [[Lotus F1 Team|Lotus]], el equipo británico prescindió de sus servicios, y pasó a ser piloto de [[Caterham F1 Team]]. |
|||
* {{bandera|Brasil}} [[Bruno Senna]]: no renovó con [[Renault F1 Team|Renault]] y abandona dicha formación, pasando a correr para [[Williams F1|Williams]]. |
|||
* {{bandera|Francia}} [[Charles Pic]]: debuta con [[Marussia F1 Team|Marussia]], habiendo finalizado 4º en la [[GP2 Series|GP2]]. |
|||
* {{bandera|Bélgica}} [[Jérôme d'Ambrosio]]: no continúa en [[Virgin Racing|Virgin]], siendo reemplazado por [[Charles Pic]], y se convierte en reserva de [[Lotus F1 Team|Lotus]]. Sustituyó a [[Romain Grosjean]] en el GP de Italia tras la sanción del piloto francés. |
|||
* {{bandera|España}} [[Pedro de la Rosa]]: deja de ser probador de [[McLaren]] para convertirse en piloto oficial de [[HRT F1 Team|HRT]]. |
|||
* {{bandera|España}} [[Jaime Alguersuari]]: abandona [[Toro Rosso]] tras ser descartado por el equipo italiano. Desarrollara los Pirelli con el Pirelli Test Car. |
|||
* {{bandera|Suiza}} [[Sébastien Buemi]]: [[Toro Rosso]] ha prescindido de sus servicios como piloto de carreras, pero pasará a ser piloto reserva de [[Red Bull Racing|Red Bull]] y el propio [[Toro Rosso]]. |
|||
* {{bandera|Australia}} [[Daniel Ricciardo]]: pasa de ser piloto de [[HRT F1 Team|HRT]] a correr para [[Toro Rosso]]. |
|||
* {{bandera|Francia}} [[Jean-Éric Vergne]]: debuta en la categoría con [[Toro Rosso]]. |
|||
* {{bandera|Alemania}} [[Nico Hülkenberg]]: el hasta ahora probador de [[Force India]] pasa a ser piloto oficial del mismo equipo. |
|||
* {{bandera|Alemania}} [[Adrian Sutil]]: se marcha de [[Force India]] tras haber sido sustituido por [[Nicolas Hülkenberg|Hülkenberg]]. |
|||
* {{bandera|Brasil}} [[Rubens Barrichello]]: no renueva con [[Williams F1|Williams]] y se va a las [[IndyCar Series]] con el equipo [[KV Racing Technology]]. En Fórmula 1, es reemplazado por su compatriota [[Bruno Senna]]. |
|||
* {{bandera|Italia}} [[Jarno Trulli]]: pese a que en principio había renovado su contrato, finalmente fue despedido de [[Caterham F1 Team|Caterham]]. |
|||
=== Cambios reglamentarios y técnicos === |
|||
Los principales cambios reglamentarios son los siguientes:<ref>{{cita web|url=http://www.teinteresa.es/deportes/formula-1/cambios-reglamentacion-Formula-uno_0_664134082.html|título=Éstos son los cambios en la reglamentación de la Fórmula 1 para este año}}</ref> |
|||
# Entra en vigor la prohibición de los difusores soplados, ahora la salida de los escapes deberá ser circular y no podrá apuntar a la zona del difusor. |
|||
# Se rebaja la altura del morro por motivos de seguridad, dando lugar a los llamados "morros de pato" o "morro de delfín". |
|||
# Se oficializa la norma de solo permitir un cambio de dirección para evitar adelantamientos. |
|||
# Los pilotos doblados podrán desdoblarse cuando el coche de seguridad esté en pista, para evitar que los coches más lentos adulteren el relanzamiento de la carrera. |
|||
# Se vuelven a permitir los test durante la temporada, pero solo entre el 1 y el 3 de mayo en Mugello (Italia). |
|||
# Se elimina la regla que solo permitía utilizar tres juegos de neumáticos en los entrenamientos libres. |
|||
# Duración máxima total de la carrera cuando se produzcan suspensiones temporales, será de cuatro horas, para evitar casos como el [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2011|Gran Premio de Canadá de 2011]]. En caso de que no se produzcan suspensiones temporales, el límite continúa en 2 horas. |
|||
# Se legalizan las órdenes de equipo. |
|||
== Entrenamientos == |
== Entrenamientos == |
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=== Pretemporada === |
=== Pretemporada === |
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{{AP|Anexo:Pretemporada de Fórmula 1 2012}} |
{{AP|Anexo:Pretemporada de Fórmula 1 2012}} |
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[[Archivo:F1 2012 Jerez test - Sauber 2.jpg| |
[[Archivo:F1 2012 Jerez test - Sauber 2.jpg|miniatura|derecha|200px|El piloto de [[Sauber]] [[Kamui Kobayashi]] durante los test de pretemporada en el circuito [[Andalucia|andaluz]] de [[Circuito de Jerez|Jerez de la Frontera]].]] |
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{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: left" |
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|7 de febrero |
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|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Jerez]], [[Jerez de la Frontera|Jerez]] <br |
|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Jerez]], [[Jerez de la Frontera|Jerez]] <br> [[Archivo:Jerez.svg|90px]]</center> |
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|rowspan="4"|{{bandera|España}} [[España]] |
|rowspan="4"|{{bandera|España}} [[España]] |
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| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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|8 de febrero |
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| {{bandera|Alemania}} [[Michael Schumacher]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Michael Schumacher]] |
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| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes |
| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] |
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|9 de febrero |
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| {{bandera|Alemania}} [[Nico Rosberg]] |
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| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes |
| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] |
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| 1:17.613 |
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|10 de febrero |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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| {{bandera|Italia}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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|21 de febrero |
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|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Cataluña]], [[Montmeló]]<br |
|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Cataluña]], [[Montmeló]]<br> [[Archivo:Catalunya.svg|150px]]</center> |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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|22 de febrero |
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| {{bandera|Alemania}} [[Nico |
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| {{bandera|India}} [[Force India]] |
| {{bandera|India}} [[Force India]] |
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|23 de febrero |
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| {{bandera|Venezuela}} [[Pastor Maldonado]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Williams F1|Williams]] |
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|24 de febrero |
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| {{bandera|Japón}} [[Kamui Kobayashi]] |
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| {{bandera|Suiza}} [[Sauber]] |
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|align="center" rowspan="4"|'''3''' |
|align="center" rowspan="4"|'''3''' |
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|1 de marzo |
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|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Cataluña]], [[Montmeló]] <br |
|rowspan="4"|<center> [[Circuito de Cataluña]], [[Montmeló]] <br> [[Archivo:Catalunya.svg|150px]]</center> |
||
|rowspan="4"|{{bandera|España}} [[España]] |
|rowspan="4"|{{bandera|España}} [[España]] |
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| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
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| Línea 476: | Línea 454: | ||
| 73 |
| 73 |
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|- |
|- |
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| |
|2 de marzo |
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| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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| Línea 482: | Línea 460: | ||
| 124 |
| 124 |
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|- |
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| |
|3 de marzo |
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| {{bandera|México}} [[ |
| {{bandera|México}} [[Sergio Pérez]] |
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| {{bandera|Suiza}} [[Sauber]] |
| {{bandera|Suiza}} [[Sauber]] |
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| 1:22.094 |
| 1:22.094 |
||
| 114 |
| 114 |
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|- |
|- |
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| |
|4 de marzo |
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| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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| Línea 497: | Línea 475: | ||
|- |
|- |
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|align="center" rowspan="3"|'''4''' |
|align="center" rowspan="3"|'''4''' |
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| |
|1 de mayo |
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|rowspan="3"| <center> [[Circuito de Mugello]], [[Toscana|Italia]] <br |
|rowspan="3"| <center> [[Circuito de Mugello]], [[Toscana|Italia]] <br> [[Archivo:Mugello Racing Circuit track map.svg|150px]]</center> |
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| rowspan="3"|{{bandera|Italia}} [[Italia]] |
| rowspan="3"|{{bandera|Italia}} [[Italia]] |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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| Línea 505: | Línea 483: | ||
| 46 |
| 46 |
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|- |
|- |
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| |
|2 de mayo |
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| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
||
| 1:21.603 |
| 1:21.603 |
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| 97 |
| 97 |
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|- |
|- |
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| |
|3 de mayo |
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| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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| 1:21.035 |
| 1:21.035 |
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| 66 |
| 66 |
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|- |
|- |
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|} |
|} |
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| Línea 523: | Línea 501: | ||
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: left" |
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: left" |
||
|- |
|- |
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! Nº |
! N.º |
||
! Circuito |
! Circuito |
||
! País |
! País |
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| Línea 535: | Línea 513: | ||
|rowspan=3| [[Circuito Yas Marina]] |
|rowspan=3| [[Circuito Yas Marina]] |
||
|rowspan=3|{{Emiratos Árabes Unidos}} |
|rowspan=3|{{Emiratos Árabes Unidos}} |
||
| |
|6 de noviembre |
||
| 1:42.651 |
| 1:42.651 |
||
| {{bandera|Dinamarca}} [[ |
| {{bandera|Dinamarca}} [[Kevin Magnussen]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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!rowspan=3| Jóvenes pilotos |
!rowspan=3| Jóvenes pilotos |
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|- |
|- |
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| |
|7 de noviembre |
||
| 1:42.679 |
| 1:42.679 |
||
| {{bandera|POR}} [[ |
| {{bandera|POR}} [[António Félix da Costa|Antonio Felix da Costa]] |
||
| {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
| {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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|- |
|- |
||
| |
|8 de noviembre |
||
| 1.42:677 |
| 1.42:677 |
||
| {{bandera|Italia}} [[Davide Valsecchi]] |
| {{bandera|Italia}} [[Davide Valsecchi]] |
||
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
||
|} |
|} |
||
== Neumáticos == |
|||
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center;" |
|||
|+ Los 6 compuestos de neumáticos proporcionados por Pirelli para esta temporada |
|||
|- |
|||
! Nombre del compuesto |
|||
! colspan="2"| Color |
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! Banda de rodadura |
|||
! Condiciones de circulación |
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! Tipo del compuesto |
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! Adherencia |
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! Durabilidad |
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|- |
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! scope="row" | Súper blando |
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| style="color:black" bgcolor="#f20704" | '''SS''' |
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| [[Archivo:Neumático F1 Pirelli Rojo.svg|50px]] |
|||
| Liso |
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| Seco |
|||
| Blando |
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| 4 - Más adherencia |
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| 1 - Menos duradero |
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|- |
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! scope="row" | Blando |
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| bgcolor="#faca08" | '''S''' |
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| [[Archivo:F1 tire Pirelli PZero Yellow.svg|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
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| Blando / Duro |
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| 3 |
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| 2 |
|||
|- |
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! scope="row" | Medio |
|||
| bgcolor="#ffffff" | '''M''' |
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| [[Archivo:F1 tire Pirelli PZero White.svg|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
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| Blando / Duro |
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| 2 |
|||
| 3 |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Duro |
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| style="color:black" bgcolor="#9C9C9C" | '''H''' |
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| [[Archivo:Neumático F1 Pirelli Gris.svg|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
|||
| Duro |
|||
| 1 - Menos adherencia |
|||
| 4 - Más duradero |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Intermedio |
|||
| bgcolor="#029405" style="color:black" | '''I''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Pirelli Verde.svg|50px]] |
|||
| [[Neumáticos de lluvia|Canales]] |
|||
| Mojado |
|||
| Intermedio |
|||
! |
|||
! |
|||
|- |
|||
! scope="row" | De lluvia |
|||
| style="color:black" bgcolor="#078cd1" | '''W''' |
|||
| [[Archivo:F1 tire Pirelli Cinturato Blue.svg|50px]] |
|||
| [[Neumáticos de lluvia|Canales]] |
|||
| Mojado |
|||
| De lluvia |
|||
! |
|||
! |
|||
|} |
|||
<nowiki>*</nowiki> Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama ''option'' y el más duro ''prime''.<ref>{{Cita web |
|||
|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2012/10/13931.html |
|||
|título=Pirelli reveal tyre choices for final three rounds |
|||
|fechaacceso=16 de octubre de 2012 |
|||
|fecha=16 de octubre de 2012 |
|||
|idioma=Inglés |
|||
}}</ref> |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 85%" |
|||
|- valign="middle" |
|||
! '''Compuesto''' |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2012|AUS]]<br>{{bandera|Australia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2012|MYS]]<br>{{bandera|Malasia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br>{{bandera|China}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012|BHR]]<br>{{bandera|Baréin}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br>{{bandera|España}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2012|MON]]<br>{{bandera|Mónaco}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|CAN]]<br>{{bandera|Canadá}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br>{{bandera|Unión Europea}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br>{{bandera|Reino Unido}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|GER]]<br>{{bandera|Alemania}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|HUN]]<br>{{bandera|Hungría}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|BEL]]<br>{{bandera|Bélgica}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|ITA]]<br>{{bandera|Italia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|SIN]]<br>{{bandera|Singapur}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2012|JPN]]<br>{{bandera|Japón}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|RCO]]<br>{{bandera|Corea del Sur}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de India de 2012|IND]]<br>{{bandera|India}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|ABU]]<br>{{bandera|Emiratos Árabes Unidos}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|USA]]<br>{{bandera|Estados Unidos}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]<br>{{bandera|Brasil}} |
|||
|- |
|||
! Blando |
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|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|- |
|||
! Duro |
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|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C"| '''H''' |
|||
|- |
|||
! Intermedio |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|- |
|||
! De lluvia |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|- |
|||
|} |
|||
* [[Pirelli]] suministra a los equipos todas las carreras con varios juegos de neumáticos de lluvia intermedia y extrema, sea cual sea el destino y las condiciones ambientales previstas, para evitar sorpresas debidas a posibles fallos en las predicciones meteorológicas.<ref>{{Cita web |
|||
|url=http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/511/ |
|||
|título=Tyres |
|||
|fechaacceso=16 de abril de 2011 |
|||
|idioma=Inglés |
|||
}}</ref> |
|||
* La reglamentación estipula que cada piloto tendrá a su disposición 6 juegos de neumáticos del compuesto principal, normalmente el más duro, 5 juegos del compuesto opcional, 4 juegos de neumáticos intermedios y 3 de lluvia extrema para cada fin de semana. Los neumáticos de seco están marcados con el texto "Pirelli PZERO" y los de lluvia con "[[Cinturato Pirelli|Pirelli Cinturato]]". |
|||
* La elección de los compuestos los lleva a cabo el fabricante. También está en manos de [[Pirelli]] elegir cual es el compuesto principal y cual el opcional. |
|||
== Calendario == |
== Calendario == |
||
{| class="wikitable" border="1" style="font-size: 85%" |
|||
Esta temporada contará con el regreso del [[Gran Premio de Estados Unidos]], pero ahora en el nuevo trazado permanente de [[Circuito de Austin|Austin]].<ref>{{cita web | url=http://www.f1latam.com/noticias.php?idn=9100 | título=La Fórmula 1 regresa a Estados Unidos en la Temporada 2012. Austin, Texas será la sede }}</ref> El [[3 de junio]] del [[2011]] la [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] se reunió en [[Barcelona]] y confirmaron el calendario de la temporada 2012.<ref>{{cita web | url=http://www.elconfidencial.com/formula1/2011/calendario-formula-1-2012-20110603-79625.html | título=La FIA aprueba el calendario de Fórmula 1 para 2012 }}</ref><ref>[http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2011/Pages/wmsc-030611.aspx Nota de Prensa - Calendario F1 2012] [[Federación Internacional del Automóvil|FIA]] (03/06/2011)</ref> El [[29 de julio]], ese calendario sufrió algunas modificaciones, confirmándose la no renovación del [[Gran Premio de Turquía]],<ref>{{cita web|url=http://es.globedia.com/premio-turquia-cae-calendario-mundial-2012-estrena-circuito-texas_1|título=El Gran Premio de Turquía se cae del calendario del Mundial 2012}}</ref><ref>{{cita web | url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/93453 | título=2012 Formula 1 season opener keeps March 18 slot despite overhaul | editorial=[[Autosport]] | idioma=inglés | autor=Pablo Elizalde | fecha= 29 de julio de 2011 | fechaacceso=30 de julio }}</ref> así como la vuelta del [[Gran Premio de Baréin]] después de un año de ausencia.<ref>{{cita web|url=http://www.aztecadeportes.com/notas/formula-1/65683/el-gp-de-bahrein-2012-se-correra-en-noviembre|título=El GP de Baréin 2012 se correrá en noviembre}}</ref> |
|||
<center> |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;" No será disputada |
|||
|- |
|- |
||
! Ronda |
|||
!Nº |
|||
! Gran Premio |
|||
!Fecha |
|||
! Circuito |
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!Gran Premio |
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! Fecha |
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!Mapa del Circuito |
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|- |
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!colspan="4" |Resultados |
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! 1 |
|||
!Anexos |
|||
| '''[[Gran Premio de Australia]]''' |
|||
| {{bandera|AUS}} [[Circuito de Albert Park]], [[Melbourne]] |
|||
| 18 de marzo |
|||
|- |
|||
! 2 |
|||
|'''[[Gran Premio de Malasia]]''' |
|||
|nowrap|{{bandera|MYS}} [[Circuito Internacional de Sepang]], [[Sepang]] |
|||
| 25 de marzo |
|||
|- |
|||
! 3 |
|||
| '''[[Gran Premio de China]]''' |
|||
| {{bandera|CHN}} [[Circuito Internacional de Shanghái]], [[Shanghái]] |
|||
| 15 de abril |
|||
|- |
|||
! 4 |
|||
| '''[[Gran Premio de Baréin]]''' |
|||
| {{bandera|BHR}} [[Circuito Internacional de Baréin]], [[Sakhir]] |
|||
| 22 de abril |
|||
|- |
|||
! 5 |
|||
| '''[[Gran Premio de España]]''' |
|||
|{{bandera|ESP}} [[Circuito de Barcelona-Cataluña]], [[Montmeló]] |
|||
| 13 de mayo |
|||
|- |
|||
! 6 |
|||
| '''[[Gran Premio de Mónaco]]''' |
|||
| {{bandera|MON}} [[Circuito de Mónaco]], [[Montecarlo]] |
|||
| 27 de mayo |
|||
|- |
|||
! 7 |
|||
| '''[[Gran Premio de Canadá]]''' |
|||
| {{bandera|CAN}} [[Circuito Gilles Villeneuve]], [[Montreal]] |
|||
| 10 de junio |
|||
|- |
|||
! 8 |
|||
| '''[[Gran Premio de Europa]]''' |
|||
| {{bandera|ESP}} [[Circuito urbano de Valencia]], [[Valencia]] |
|||
| 24 de junio |
|||
|- |
|||
! 9 |
|||
| '''[[Gran Premio de Gran Bretaña]]''' |
|||
| {{bandera|GBR}} [[Circuito de Silverstone]], [[Silverstone]] |
|||
| 8 de julio |
|||
|- |
|||
! 10 |
|||
| '''[[Gran Premio de Alemania]]''' |
|||
| {{bandera|GER}} [[Hockenheimring]], [[Hockenheim]] |
|||
| 22 de julio |
|||
|- |
|||
! 11 |
|||
| '''[[Gran Premio de Hungría]]''' |
|||
| {{bandera|HUN}} [[Hungaroring]], [[Mogyoród]] |
|||
| 29 de julio |
|||
|- |
|||
! 12 |
|||
| '''[[Gran Premio de Bélgica]]''' |
|||
| {{bandera|BEL}} [[Circuito de Spa-Francorchamps]], [[Spa (Bélgica)|Spa]] |
|||
| 2 de septiembre |
|||
|- |
|||
! 13 |
|||
| '''[[Gran Premio de Italia]]''' |
|||
| {{bandera|ITA}} [[Autodromo Nazionale di Monza]], [[Monza]] |
|||
| 9 de septiembre |
|||
|- |
|||
! 14 |
|||
| '''[[Gran Premio de Singapur]]''' |
|||
| {{bandera|SIN}} [[Circuito callejero de Marina Bay]], [[Singapur]] |
|||
| nowrap|23 de septiembre |
|||
|- |
|||
! 15 |
|||
| '''[[Gran Premio de Japón]]''' |
|||
| {{bandera|JPN}} [[Circuito de Suzuka]], [[Suzuka (Mie)|Suzuka]] |
|||
| 7 de octubre |
|||
|- |
|||
! 16 |
|||
| '''[[Gran Premio de Corea del Sur]]''' |
|||
| {{bandera|KOR}} [[Circuito Internacional de Corea]], [[Yeongam-gun|Condado de Yeongam]] |
|||
| 14 de octubre |
|||
|- |
|||
! 17 |
|||
| '''[[Gran Premio de la India]]''' |
|||
| {{bandera|IND}} [[Circuito Internacional de Buddh]], [[Greater Noida]] |
|||
| 28 de octubre |
|||
|- |
|||
! 18 |
|||
| '''[[Gran Premio de Abu Dabi]]''' |
|||
| {{bandera|EAU}} [[Circuito Yas Marina]], [[Isla de Yas|Isla Yas]], [[Abu Dabi]] |
|||
| 4 de noviembre |
|||
|- |
|||
! 19 |
|||
|nowrap| '''[[Gran Premio de los Estados Unidos]]''' |
|||
| {{bandera|USA}} [[Circuito de las Américas]], [[Austin]] |
|||
| 18 de noviembre |
|||
|- |
|||
! 20 |
|||
| '''[[Gran Premio de Brasil]]''' |
|||
| {{bandera|BRA}} [[Autódromo José Carlos Pace]], [[São Paulo]] |
|||
| 25 de noviembre |
|||
|- |
|||
!colspan="7"| Fuente: |
|||
|} |
|||
== Resultados == |
|||
<center> |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: 80%" |
|||
! Ronda |
|||
! Fecha |
|||
! Gran Premio |
|||
! Mapa del circuito |
|||
!colspan="4"| Resultados |
|||
|- |
|- |
||
! |
!rowspan="5"| '''1''' |
||
| |
|rowspan="5"| 16, 17 y 18 de marzo |
||
| |
|rowspan="5"| {{Bandera|Australia}} '''[[Gran Premio de Australia]]'''<br>[[Circuito de Albert Park]]<br>Longitud: 307,574 km<br>Vueltas: 58<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
||
! |
!rowspan="5"| [[Archivo:Circuit Albert Park.svg|200px]] |
||
!Libres 1 |
|||
! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
|||
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
||
! Ganador |
! Ganador |
||
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
||
| rowspan="4" | [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2012|Resultados]] |
|||
|- |
|- |
||
!Libres 2 |
|||
! Segundos<br />entrenamientos<br />libres |
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|rowspan="5"| 6, 7 y 8 de julio |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Reino Unido}} '''[[Gran Premio de Gran Bretaña]]'''<br>[[Circuito de Silverstone]]<br>Longitud: 306,747 km<br>Vueltas: 52<br>Ganador 2011: {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]],<br> {{bandera|Italia}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Alemania}} '''[[Gran Premio de Alemania]]'''<br>[[Hockenheimring|Circuito de Hockenheimring]]<br>Longitud: 306,458 km<br>Vueltas: 67<br>Ganador 2011: {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]],<br> {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Hungría}} '''[[Gran Premio de Hungría]]'''<br>[[Hungaroring|Circuito de Hungaroring]]<br>Longitud: 306,660 km<br>Vueltas: 70<br>Ganador 2011: {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]],<br> {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Bélgica}} '''[[Gran Premio de Bélgica]]'''<br>[[Circuit de Spa-Francorchamps|Circuito de Spa-Francorchamps]]<br>Longitud: 308,238 km<br>Vueltas: 44<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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|rowspan="5"| 7, 8 y 9 de septiembre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Italia}} '''[[Gran Premio de Italia]]'''<br>[[Autodromo Nazionale di Monza|Circuito de Monza]]<br>Longitud: 306,720 km<br>Vueltas: 53<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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|rowspan="5"| 21, 22 y 23 de septiembre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Singapur}} '''[[Gran Premio de Singapur]]'''<br>[[Circuito urbano de Singapur|Circuito de Singapur]]<br>Longitud: 309,316 km<br>Vueltas: 61<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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|{{bandera|Alemania}} [[Nico |
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|rowspan="5"| 5, 6 y 7 de octubre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Japón}} '''[[Gran Premio de Japón]]'''<br>[[Circuito de Suzuka]]<br>Longitud: 307,573 km<br>Vueltas: 53<br>Ganador 2011: {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]],<br> {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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!rowspan="5"| [[Archivo:Suzuka circuit map--2005.svg|200px]] |
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|{{bandera|Australia}} [[Mark Webber]] |
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| {{bandera|Japón}} [[Kamui Kobayashi]] |
| {{bandera|Japón}} [[Kamui Kobayashi]] |
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|{{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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|rowspan="5"| 12, 13 y 14 de octubre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Corea del Sur}} '''[[Gran Premio de Corea del Sur]]'''<br>[[Circuito Internacional de Corea|Circuito de Yeongam]]<br>Longitud: 308,630 km<br>Vueltas: 55<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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| rowspan="4" | [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|Resultados]] |
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! Terceros<br />entrenamientos<br />libres |
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! {{ord|3.|er}} puesto |
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|{{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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| rowspan="4" | [[26 de octubre|26]], [[27 de octubre|27]] y [[28 de octubre]] |
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| rowspan="4" | {{Bandera|India}} '''[[Gran Premio de la India]]'''<br />[[Circuito Internacional de Buddh]]<br />Longitud: 307.249 km<br />Vueltas: 63<br />Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br /> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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|rowspan="5"| 26, 27 y 28 de octubre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|India}} '''[[Gran Premio de la India]]'''<br>[[Circuito Internacional de Buddh]]<br>Longitud: 307.249 km<br>Vueltas: 63<br>Ganador 2011: {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Alemania}} |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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! Terceros<br />entrenamientos<br />libres |
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! {{ord|3.|er}} puesto |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
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| rowspan="4" | [[Archivo:Flag of Abu Dhabi.svg|20px]] '''[[Gran Premio de Abu Dabi]] |
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|rowspan="5"| 2, 3 y 4 de noviembre |
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({{bandera|Emiratos Árabes Unidos}} Emiratos Árabes Unidos)<br />[[Circuito Yas Marina]]<br />Longitud: 305,361 km<br />Vueltas: 55<br />Ganador 2011: {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]],<br /> {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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|rowspan="5"| {{bandera|Emiratos Árabes Unidos}} '''[[Gran Premio de Abu Dabi]]'''<br>[[Circuito Yas Marina]]<br>Longitud: 305,361 km<br>Vueltas: 55<br>Ganador 2011: {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]],<br> {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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! rowspan="4" | [[Archivo:Circuit Yas-Island.svg|200px]] |
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!rowspan="5"| [[Archivo:Circuit Yas-Island.svg|200px]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
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| rowspan="4" | [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|Resultados]] |
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! Segundos<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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! {{ord|2.|do}} puesto |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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| rowspan="4" | [[16 de noviembre|16]], [[17 de noviembre|17]] y [[18 de noviembre]] |
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!rowspan="5"| '''19''' |
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| rowspan="4" | {{Bandera|Estados Unidos}} '''[[Gran Premio de Estados Unidos]]'''<br />[[Circuito de las Américas|Circuito de Austin]]<br />Longitud: 308,896 km<br />Vueltas: 56<br />Ganador 2011: ''No hubo'' |
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|rowspan="5"| 16, 17 y 18 de noviembre |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Estados Unidos}} '''[[Gran Premio de Estados Unidos]]'''<br>[[Circuito de las Américas|Circuito de Austin]]<br>Longitud: 308,896 km<br>Vueltas: 56<br>Ganador 2011: ''No hubo'' |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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!rowspan="5"| [[Archivo:Austin circuit.svg|160px]] |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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! Ganador |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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| rowspan="4" | [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|Resultados]] |
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! Segundos<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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! {{ord|2.|do}} puesto |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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!Libres 3 |
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! Terceros<br />entrenamientos<br />libres |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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! 3 |
! {{ord|3.|er}} puesto |
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| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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! Pole |
! ''Pole position'' |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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! Vuelta rápida |
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| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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!colspan="4"| [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|Resultados completos]] |
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| rowspan="4" | [[23 de noviembre|23]], [[24 de noviembre|24]] y [[25 de noviembre]] |
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| rowspan="4" | {{Bandera|Brasil}} '''[[Gran Premio de Brasil]]'''<br />[[Autódromo José Carlos Pace|Circuito de Interlagos]]<br />Longitud: 305,909 km<br />Vueltas: 71<br />Ganador 2011: {{bandera|Australia}} [[Mark Webber]],<br /> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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|rowspan="5"| 23, 24 y 25 de noviembre |
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! rowspan="4" | [[Archivo:Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg|200px]] |
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|rowspan="5"| {{Bandera|Brasil}} '''[[Gran Premio de Brasil]]'''<br>[[Autódromo José Carlos Pace|Circuito de Interlagos]]<br>Longitud: 305,909 km<br>Vueltas: 71<br>Ganador 2011: {{bandera|Australia}} [[Mark Webber]],<br> {{bandera|Austria}} [[Red Bull Racing|Red Bull]] |
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! Primeros<br />entrenamientos<br />libres |
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!rowspan="5"| [[Archivo:Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg|200px]] |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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! Ganador |
! Ganador |
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| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
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| rowspan="4" | [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|Resultados]] |
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!Libres 2 |
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! Segundos<br />entrenamientos<br />libres |
|||
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
||
! 2 |
! {{ord|2.|do}} puesto |
||
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
||
|- |
|- |
||
!Libres 3 |
|||
! Terceros<br />entrenamientos<br />libres |
|||
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
| {{bandera|Reino Unido}} [[Jenson Button]] |
||
! 3 |
! {{ord|3.|er}} puesto |
||
| {{bandera|Brasil}} [[Felipe Massa]] |
| {{bandera|Brasil}} [[Felipe Massa]] |
||
|- |
|- |
||
! Pole |
! ''Pole position'' |
||
|{{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
|{{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
||
! Vuelta rápida |
! Vuelta rápida |
||
|{{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
|{{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
||
|- |
|||
!colspan="4"| [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|Resultados completos]] |
|||
|} |
|} |
||
</center> |
</center> |
||
== |
== Clasificaciones == |
||
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center;" |
|||
|+ Los 6 compuestos de neumáticos proporcionados por Pirelli para esta temporada |
|||
|- |
|||
! Nombre del compuesto |
|||
! colspan="2"| Color |
|||
! Banda de rodadura |
|||
! Condiciones de circulación |
|||
! Tipo del compuesto |
|||
! Adherencia |
|||
! Longevidad |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Súper blando |
|||
| style="color:black" bgcolor="#f20704" | '''SS''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Súper blando.png|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
|||
| Blando |
|||
| 4 - Más adherencia |
|||
| 1 - Menos duradero |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Blando |
|||
| bgcolor="#faca08" | '''S''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Blando.png|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
|||
| Blando / Duro |
|||
| 3 |
|||
| 2 |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Medio |
|||
| bgcolor="#ffffff" | '''M''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Medio.png|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
|||
| Blando / Duro |
|||
| 2 |
|||
| 3 |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Duro |
|||
| style="color:black" bgcolor="#9C9C9C" | '''H''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Duro 2012.png|50px]] |
|||
| Liso |
|||
| Seco |
|||
| Duro |
|||
| 1 - Menos adherencia |
|||
| 4 - Más duradero |
|||
|- |
|||
! scope="row" | Intermedio |
|||
| bgcolor="#029405" style="color:black" | '''I''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Intermedios.png|50px]] |
|||
| [[Neumáticos de lluvia|Canales]] |
|||
| Mojado (superficies húmedas o mojadas) |
|||
! |
|||
! |
|||
! |
|||
|- |
|||
! scope="row" | De lluvia |
|||
| style="color:black" bgcolor="#078cd1" | '''W''' |
|||
| [[Archivo:Neumático F1 Lluvia.png|50px]] |
|||
| Canales |
|||
| Mojado (charcos) |
|||
! |
|||
! |
|||
! |
|||
|} |
|||
<nowiki>*</nowiki> Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama ''option'' y el más duro ''prime''.<ref>{{cita web |
|||
|url =http://www.formula1.com/news/headlines/2012/10/13931.html |
|||
|título = Pirelli reveal tyre choices for final three rounds |
|||
|fechaacceso = 16 de octubre de 2012 |
|||
|fecha = 16 de octubre de 2012 |
|||
|idioma = Inglés |
|||
}}</ref> |
|||
{| |
|||
| |
|||
{| |
|||
| |
|||
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size: 85%" |
|||
|- valign="middle" |
|||
! '''Compuesto''' |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2012|AUS]]<br />{{bandera|Australia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2012|MYS]]<br />{{bandera|Malasia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br />{{bandera|China}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012|BAH]]<br />{{bandera|Baréin}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br />{{bandera|España}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2012|MON]]<br />{{bandera|Mónaco}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|CAN]]<br />{{bandera|Canadá}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br />{{bandera|Unión Europea}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br />{{bandera|Reino Unido}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|GER]]<br />{{bandera|Alemania}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|HUN]]<br />{{bandera|Hungría}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|BEL]]<br />{{bandera|Bélgica}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|ITA]]<br />{{bandera|Italia}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|SIN]]<br />{{bandera|Singapur}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2012|JPN]]<br />{{bandera|Japón}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|RCO]]<br />{{bandera|Corea del Sur}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de India de 2012|IND]]<br />{{bandera|India}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|ADH]]<br />{{bandera|Emiratos Árabes Unidos}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|USA]]<br />{{bandera|Estados Unidos}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]<br />{{bandera|Brasil}} |
|||
|- |
|||
! Blando |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''SS''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''SS''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''SS''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#F20704"| '''SS''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|- |
|||
! Duro |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FACA08"| '''S''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#FFFFFF"| '''M''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|bgcolor="#9C9C9C" style="color:black"| '''H''' |
|||
|- |
|||
! Intermedio |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|bgcolor="#029405"| '''I''' |
|||
|- |
|||
! De lluvia |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|bgcolor="#078CD1"| '''W''' |
|||
|- |
|||
|} |
|||
* [[Pirelli]] suministra a los equipos todas las carreras con varios juegos de neumáticos de lluvia intermedia y extrema, sea cual sea el destino y las condiciones ambientales previstas, para evitar sorpresas debidas a posibles fallos en las predicciones meteorológicas.<ref>{{cita web |
|||
|url = http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/511/ |
|||
|título = Tyres |
|||
|fechaacceso = 16 de abril de 2011 |
|||
|idioma = Inglés |
|||
}}</ref> |
|||
* La reglamentación estipula que cada piloto tendrá a su disposición 6 juegos de neumáticos del compuesto principal, normalmente el más duro, 5 juegos del compuesto opcional, 4 juegos de neumáticos intermedios y 3 de lluvia extrema para cada fin de semana. Los neumáticos de seco están marcados con el texto "Pirelli PZERO" y los de lluvia con "Pirelli Cinturato". |
|||
* La elección de los compuestos los lleva a cabo el fabricante. También está en manos de [[Pirelli]] elegir cual es el compuesto principal y cual el opcional. |
|||
== Puntuaciones == |
=== Puntuaciones === |
||
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center" |
{| class="wikitable" style="font-size:85%; text-align:center" |
||
! Posición |
! Posición |
||
| bgcolor="#ffffbf" | '''1º''' |
| bgcolor="#ffffbf" | '''1.º''' |
||
| bgcolor="#dfdfdf" | '''2º''' |
| bgcolor="#dfdfdf" | '''2.º''' |
||
| bgcolor="#ffdf9f" | '''3º''' |
| bgcolor="#ffdf9f" | '''3.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''4º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''4.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''5º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''5.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''6º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''6.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''7º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''7.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''8º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''8.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''9º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''9.º''' |
||
| bgcolor="#dfffdf" | '''10º''' |
| bgcolor="#dfffdf" | '''10.º''' |
||
|- |
|- |
||
! Puntos |
! Puntos |
||
| Línea 1296: | Línea 1399: | ||
|} |
|} |
||
== Campeonato de |
=== Campeonato de Pilotos === |
||
{| |
{| |
||
|style="vertical-align:top; text-align:center"| |
|||
| |
|||
{| class="wikitable" style=" |
{| class="wikitable" style="font-size: 80%" |
||
|- valign="middle" |
|- valign="middle" |
||
! Pos. |
! Pos. |
||
! Piloto |
! Piloto |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2012|AUS]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Australia de 2012|AUS]]<br>{{bandera|AUS}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2012|MYS]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Malasia de 2012|MYS]]<br>{{bandera|MYS}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br>{{bandera|CHN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012| |
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012|BHR]]<br>{{bandera|BHR}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br>{{bandera|ESP}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2012|MON]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2012|MON]]<br>{{bandera|MON}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|CAN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|CAN]]<br>{{bandera|CAN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br>{{bandera|EUR}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br> {{bandera|GBR}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|GER]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|GER]]<br>{{bandera|GER}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|HUN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|HUN]]<br>{{bandera|HUN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|BEL]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|BEL]]<br>{{bandera|BEL}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|ITA]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|ITA]]<br>{{bandera|ITA}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|SIN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|SIN]]<br>{{bandera|SIN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2012|JPN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2012|JPN]]<br>{{bandera|JPN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|RCO]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|RCO]]<br>{{bandera|KOR}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de la India de 2012|IND]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de la India de 2012|IND]]<br>{{bandera|IND}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|ABU]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|ABU]]<br>{{bandera|EAU}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|USA]] |
! [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|USA]]<br>{{bandera|USA}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]<br>{{bandera|BRA}} |
||
! |
! Puntos |
||
|- |
|- |
||
! 1 |
! 1 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|GER}} [[Sebastian Vettel]] |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
| Línea 1347: | Línea 1450: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"|'''''2''''' |
|bgcolor="#dfdfdf"|'''''2''''' |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
! 281 |
|||
|bgcolor="#ffffbf"| '''281''' |
|||
|- |
|- |
||
! 2 |
! 2 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|ESP}} [[Fernando Alonso]] |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
| Línea 1364: | Línea 1467: | ||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
! 278 |
|||
|bgcolor="#dfdfdf"| '''278''' |
|||
|- |
|- |
||
! 3 |
! 3 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| ''5'' |
|bgcolor="#dfffdf"| ''5'' |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
| Línea 1392: | Línea 1495: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
! 207 |
|||
|bgcolor="#ffdf9f"| '''207''' |
|||
|- |
|- |
||
! 4 |
! 4 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Lewis Hamilton]] |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3''' |
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3''' |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3''' |
|bgcolor="#ffdf9f"| '''3''' |
||
| Línea 1405: | Línea 1508: | ||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 19† |
|bgcolor="#cfcfff"| 19† |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
||
|bgcolor="#efcfff"| '''Ret''' |
|bgcolor="#efcfff"| '''Ret''' |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| '''Ret''' |
|bgcolor="#EFCFFF"| '''Ret''' |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| '''''Ret''''' |
|bgcolor="#EFCFFF"| '''''Ret''''' |
||
! |
! 190 |
||
|- |
|- |
||
! 5 |
! 5 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Jenson Button]] |
||
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' |
|bgcolor="#ffffbf"| ''1'' |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
| Línea 1438: | Línea 1541: | ||
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#dfffdf"| ''5'' |
|bgcolor="#dfffdf"| ''5'' |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
|bgcolor="#ffffbf"| 1 |
||
! |
! 188 |
||
|- |
|- |
||
! 6 |
! 6 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|AUS}} [[Mark Webber]] |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
| Línea 1462: | Línea 1565: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#dfdfdf"| '''''2''''' |
|bgcolor="#dfdfdf"| '''''2''''' |
||
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
|bgcolor="#ffdf9f"| 3 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
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! 7 |
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|align="left"| {{bandera|BRA}} [[Felipe Massa]] |
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
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! 8 |
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|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Romain Grosjean]] |
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|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 19† |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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! 9 |
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|align="left"| {{bandera|GER}} [[Nico Rosberg]] |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
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! |
! 93 |
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|- |
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! 10 |
! 10 |
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|align="left"| {{bandera|MEX}} [[Sergio Pérez]] |
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
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|bgcolor="#dfdfdf"| 2 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
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|bgcolor="#cfcfff"| ''11'' |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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| Línea 1558: | Línea 1661: | ||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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! 11 |
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|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|GER}} [[Nico Hülkenberg]] |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
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||
| Línea 1584: | Línea 1687: | ||
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
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|- |
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! 12 |
! 12 |
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|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|JPN}} [[Kamui Kobayashi]] |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
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||
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||
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
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|- |
|- |
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! 13 |
! 13 |
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|align="left"| {{bandera| |
|nowrap align="left"| {{bandera|GER}} [[Michael Schumacher]] |
||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
| Línea 1630: | Línea 1733: | ||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 22† |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
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|- |
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! 14 |
! 14 |
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|align="left"| {{bandera|GBR}} [[Paul di Resta]] |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 4 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
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||
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||
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
! |
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|- |
|- |
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! 15 |
! 15 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|VEN}} [[Pastor Maldonado]] |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13† |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 19† |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
|bgcolor="#ffffbf"| '''1''' |
||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
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||
| Línea 1678: | Línea 1781: | ||
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 5 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
! |
! 45 |
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|- |
|- |
||
! 16 |
! 16 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|BRA}} [[Bruno Senna]] |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16† |
|bgcolor="#cfcfff"| 16† |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 6 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 22† |
|bgcolor="#cfcfff"| 22† |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
| Línea 1699: | Línea 1802: | ||
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|bgcolor="#dfffdf"| 7 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| ''12'' |
|bgcolor="#cfcfff"| ''12'' |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 18† |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
! |
! 31 |
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|- |
|- |
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! 17 |
! 17 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Jean-Éric Vergne]] |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
|bgcolor="#dfffdf"| 8 |
||
! |
! 16 |
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|- |
|- |
||
! 18 |
! 18 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|AUS}} [[Daniel Ricciardo]] |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
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||
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||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
| Línea 1750: | Línea 1853: | ||
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||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
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|bgcolor="#dfffdf"| 9 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
|bgcolor="#dfffdf"| 10 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
! |
! 10 |
||
|- |
|- |
||
! 19 |
! 19 |
||
|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|RUS}} [[Vitali Petrov|Vitaly Petrov]] |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
|bgcolor="#cfcfff"| 13 |
||
| Línea 1774: | Línea 1877: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
|bgcolor="#cfcfff"| 11 |
||
! 0 |
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|- |
|- |
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! 20 |
! 20 |
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|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|GER}} [[Timo Glock]] |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
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||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
| Línea 1795: | Línea 1898: | ||
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|bgcolor="#cfcfff"| 21 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
|bgcolor="#cfcfff"| 15 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 17 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
|bgcolor="#cfcfff"| 14 |
||
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|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
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! 0 |
|||
!align="right"| 0 |
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|- |
|- |
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! 21 |
! 21 |
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|align="left"| {{bandera| |
|align="left"| {{bandera|FRA}} [[Charles Pic]] |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 15† |
|bgcolor="#cfcfff"| 15† |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
| Línea 1819: | Línea 1922: | ||
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
|bgcolor="#cfcfff"| 16 |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
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||
|bgcolor="#cfcfff"| 19 |
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||
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
|bgcolor="#cfcfff"| 20 |
||
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
|bgcolor="#cfcfff"| 12 |
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! 0 |
|||
!align="right"| 0 |
|||
|- |
|- |
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! 22 |
! 22 |
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|align="left"| {{bandera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]] |
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| Línea 1870: | Línea 1973: | ||
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="# |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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|bgcolor="#EFCFFF"| Ret |
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! 25 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
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|bgcolor="#cfcfff"| 18 |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#efcfff"| Ret |
|bgcolor="#efcfff"| Ret |
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|bgcolor="#cfcfff"| 21 |
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! Piloto |
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|||
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|||
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|||
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br>{{bandera|EUR}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br> {{bandera|GBR}} |
|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
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! Puntos |
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{{Leyenda |
{{Leyenda de resultados de carreras de Fórmula 1}} |
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! Piloto |
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! Escudería |
! Escudería |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Sebastian Vettel]] |
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| 5 |
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| 10 |
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| 6 |
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! 2 |
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|align="left"| {{bandera|España}} [[Fernando Alonso]] |
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| 20 (20) |
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! 3 |
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|align="left"| {{bandera|Finlandia}} [[Kimi Räikkönen]] |
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| 20 (20) |
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| 1 |
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! 4 |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Lewis Hamilton]] |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[McLaren]] |
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| 20 (20) |
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! 5 |
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| 20 (20) |
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| 1 |
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! 6 |
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|align="left"| {{bandera|Australia}} [[Mark Webber]] |
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| 20 (20) |
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| 179 |
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! 7 |
! 7 |
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|align="left"| {{bandera|Brasil}} [[Felipe Massa]] |
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| 20 (20) |
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! 8 |
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|align="left"| {{bandera|Francia}} [[Romain Grosjean]] |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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| 19 (19) |
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| 3 |
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| 1 |
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! 9 |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Nico Rosberg]] |
|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Nico Rosberg]] |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes |
|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] |
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| 20 (20) |
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| 20 (20) |
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| 3 |
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! 11 |
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| 20 (20) |
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! 12 |
! 12 |
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|align="left"| {{bandera|Japón}} [[Kamui Kobayashi]] |
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| 20 (20) |
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! 13 |
! 13 |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Michael Schumacher]] |
|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Michael Schumacher]] |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes |
|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Mercedes-Benz en Fórmula 1|Mercedes]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Paul di Resta]] |
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|align="left"| {{bandera|India}} [[Force India]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Venezuela}} [[Pastor Maldonado]] |
|align="left"| {{bandera|Venezuela}} [[Pastor Maldonado]] |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Williams F1|Williams]] |
|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Williams F1|Williams]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|BRA}} [[Bruno Senna]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Francia}} [[Jean-Éric Vergne]] |
|align="left"| {{bandera|Francia}} [[Jean-Éric Vergne]] |
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|align="left"| {{bandera|Italia}} [[Toro Rosso]] |
|align="left"| {{bandera|Italia}} [[Toro Rosso]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Australia}} [[Daniel Ricciardo]] |
|align="left"| {{bandera|Australia}} [[Daniel Ricciardo]] |
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|align="left"| {{bandera|Italia}} [[Toro Rosso]] |
|align="left"| {{bandera|Italia}} [[Toro Rosso]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Rusia}} [[Vitali Petrov|Vitaly Petrov]] |
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|align="left"| {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1|Caterham]] |
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|align="left"| {{bandera|Alemania}} [[Timo Glock]] |
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|align="left"| {{bandera|RUS}} [[Marussia F1 Team|Marussia]] |
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| 20 (19) |
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|align="left"| {{bandera|Francia}} [[Charles Pic]] |
|align="left"| {{bandera|Francia}} [[Charles Pic]] |
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|align="left"| {{bandera|RUS}} [[Marussia F1 Team|Marussia]] |
|align="left"| {{bandera|RUS}} [[Marussia F1 Team|Marussia]] |
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| 20 (20) |
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|align="left"| {{bandera|Finlandia}} [[Heikki Kovalainen]] |
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|align="left"| {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1|Caterham]] |
|align="left"| {{bandera|Malasia}} [[Caterham F1|Caterham]] |
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| 20 (20) |
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! 23 |
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|align="left"| {{bandera|Bélgica}} [[Jérôme d'Ambrosio]] |
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|align="left"| {{bandera|Reino Unido}} [[Lotus F1 Team|Lotus]] |
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! 24 |
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|align="left"| {{bandera|India}} [[Narain Karthikeyan]] |
|align="left"| {{bandera|India}} [[Narain Karthikeyan]] |
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|align="left"| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
|align="left"| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
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| 20 (19) |
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! 25 |
! 25 |
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|align="left"| {{bandera|España}} [[Pedro de la Rosa]] |
|align="left"| {{bandera|España}} [[Pedro de la Rosa]] |
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|align="left"| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
|align="left"| {{bandera|España}} [[HRT F1 Team|HRT]] |
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| 20 (19) |
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== Campeonato de Constructores == |
=== Campeonato de Constructores === |
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{| |
{| |
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|style="vertical-align:top; text-align:center"| |
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|valign="top"| |
|||
{| class="wikitable" style="font-size: |
{| class="wikitable" style="font-size: 80%" |
||
|- valign=" |
|- valign="middle" |
||
! Pos. |
|||
!valign="middle" width="2%"| Pos. |
|||
! Constructor |
|||
!valign="middle"|Escudería-Motor |
|||
! N.º |
|||
!valign="middle" width="2%"| Nº |
|||
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||
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||
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de China de 2012|CHN]]<br>{{bandera|CHN}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012| |
! [[Anexo:Gran Premio de Baréin de 2012|BHR]]<br>{{bandera|BHR}} |
||
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br |
! [[Anexo:Gran Premio de España de 2012|ESP]]<br>{{bandera|ESP}} |
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! Pos. |
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! Constructor |
|||
! N.º |
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|||
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|||
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|||
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|||
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|||
! [[Anexo:Gran Premio de Mónaco de 2012|MON]]<br>{{bandera|MON}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Canadá de 2012|CAN]]<br>{{bandera|CAN}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Europa de 2012|EUR]]<br>{{bandera|EUR}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Gran Bretaña de 2012|GBR]]<br> {{bandera|GBR}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Alemania de 2012|GER]]<br>{{bandera|GER}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Hungría de 2012|HUN]]<br>{{bandera|HUN}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 2012|BEL]]<br>{{bandera|BEL}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Italia de 2012|ITA]]<br>{{bandera|ITA}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Singapur de 2012|SIN]]<br>{{bandera|SIN}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Japón de 2012|JPN]]<br>{{bandera|JPN}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Corea del Sur de 2012|RCO]]<br>{{bandera|KOR}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de la India de 2012|IND]]<br>{{bandera|IND}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Abu Dabi de 2012|ABU]]<br>{{bandera|EAU}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de los Estados Unidos de 2012|USA]]<br>{{bandera|USA}} |
|||
! [[Anexo:Gran Premio de Brasil de 2012|BRA]]<br>{{bandera|BRA}} |
|||
! Puntos |
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|} |
|} |
||
{{Leyenda |
{{Leyenda de resultados de carreras de Fórmula 1}} |
||
|} |
|} |
||
=== Estadísticas del Campeonato de Constructores === |
=== Estadísticas del Campeonato de Constructores === |
||
{{Imagen múltiple |
|||
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|texto = Red Bull-Renault, Ferrari y McLaren-Mercedes ocuparon los tres primeros puestos. |
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|align="left"| [[Toro Rosso STR7|STR7]] |
|align="left"| [[Toro Rosso STR7|STR7]] |
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* [[Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1]] |
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* [[Temporada 2012 de World Series by Renault]] |
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* [[Temporada 2012 de GP2 Series]] |
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* [[Temporada 2012 de GP3 Series]] |
* [[Temporada 2012 de GP3 Series]] |
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[[Categoría:Deportes de motor en 2012]] |
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Revisión actual - 13:02 3 sep 2024
| Temporada 2012 de Fórmula 1 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
 Sebastian Vettel logró su tercer título mundial con Red Bull-Renault. | |||||
| Datos generales | |||||
| Fecha | 2012 | ||||
| Edición | 63 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 25 | ||||
| Carreras | 20 | ||||
| Piloto campeón |
 Sebastian Vettel(Red Bull-Renault) | ||||
| Constructor campeón |
 Red Bull-Renault | ||||
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| |||||
| Cronología | |||||
| |||||
La temporada 2012 de Fórmula 1 fue el 63.º campeonato mundial de Fórmula 1 de la historia. La temporada comenzó en Australia el 18 de marzo de 2012 y finalizó en Brasil el 25 de noviembre del mismo año. El campeón fue Sebastian Vettel, que conseguía así su tercer mundial.[1]
Por primera y única vez, hubo en la parrilla 6 campeones del mundo: Sebastian Vettel (2 campeonatos en aquel momento), Fernando Alonso (2 campeonatos), Kimi Räikkönen, Lewis Hamilton y Jenson Button (1 campeonato cada uno), y Michael Schumacher (7 campeonatos). Para el Káiser fue su última temporada en actividad.
Escuderías y pilotos
[editar]La siguiente tabla muestra los pilotos confirmados oficialmente por sus escuderías para el Mundial 2012 de F1.
Cambios
[editar]Cambios en circuitos
[editar]- El Gran Premio de los Estados Unidos resultó entre los más problemáticos. La organización, tuvo muchos problemas y la falta de fondos llegó a paralizar ahora todo el proceso. Tras las disputas internas entre los organizadores de la carrera, todo se debía a problemas con la promotora que organizaba el evento, y que durante los últimos años de la construcción del trazado tuvieron problemas con los contratos,[39] por lo que se preveía su cancelación para 2012, con opción de correr el Gran Premio en 2013, o cabía la posibilidad de cancelarse totalmente, tan solo quedando la organización de las carreras para MotoGP y otros eventos. Según Bernie Ecclestone, el responsable comercial de la Fórmula 1, la compañía Full Throttle Productions, quienes tenían el derecho a organizar la carrera, afirmaron:
«Teníamos un acuerdo con Full Throttle Productions. Todo fue firmado y sellado, pero seguíamos continuando con las cosas fuera de lo acordado, como las fechas, varias cartas de crédito y cosas que debería haber sido enviadas, pero nunca pasó nada.»[40]
- Steve Sexton, responsable de la COTA, dijo:
«Hemos estado entusiasmados y trabajando para un GP de EE.UU. en 2012 y ahora entiendo que el Sr. Ecclestone está interesado en mover la carrera de Austin a 2013. Sabemos que el mercado de los EE.UU. es importante para los equipos y sus patrocinadores, y 2013 sin duda le dará tiempo al Circuito de las Américas para estar listo.»[41]
- El 7 de diciembre de 2011, el Consejo Mundial de Automovilismo publicó el calendario definitivo para la temporada 2012 de la Fórmula 1, con el Circuito de las Américas manteniéndose su fecha para el 18 de noviembre. Más detalles revelaron que los organizadores de la carrera habían llegado a un nuevo acuerdo con Ecclestone, e informó del trabajo en la pista que deberá reanudarse inmediatamente. Como parte del acuerdo, los organizadores han pagado la cuota de la sanción para la carrera de 2012 con un año de antelación.[42]
Cambios de escuderías
[editar]
Tres equipos cambiaron sus nombres para el 2012: el equipo Team Lotus pasó a llamarse Caterham F1 Team (arriba); el equipo Lotus Renault GP pasó a llamarse Lotus F1 Team (medio); y el equipo Marussia Virgin Racing pasó a llamarse Marussia F1 Team (abajo).
- Williams: la escudería de Grove volverá a usar motores Renault trece años después.[24]
- Renault: la escudería dirigida por Éric Boullier abandona definitivamente la Fórmula 1, pasando únicamente a suministrar motores. El equipo, controlado por el grupo accionario Genii Capital, pasará a llamarse "Lotus F1 Team", contando con el importante patrocinio de Lotus Cars.
- Virgin: la formación británica, que había competido en 2011 bajo bandera rusa por el importante apoyo económico de Marussia, cambió su denominación. Virgin Racing abandona el equipo y Marussia Motors toma el control, llamándose Marussia F1 Team.[13]
- Caterham: la escudería de Tony Fernandes también cambia su denominación. Tras adquirir para la temporada 2011 todos los derechos históricos, la marca y la imagen del antiguo Team Lotus de Colin Chapman,[43][44] los discretos resultados obtenidos, sumados a los juicios que tuvo que afrontar por parte de Lotus Cars por la denominación del equipo (en los que se le reconoció a Fernandes los derechos adquiridos sobre "Team Lotus", pero luego de largos procesos y apelaciones), determinó que comprara a Caterham Cars y compitiera en 2012 como Caterham F1 Team.[13]
- Mercedes: añadirá a su nombre oficial el inciso "AMG".
- HRT: atravesó un ligero cambio de denominación. Dejó el nombre de "Hispania Racing Team" por el de "HRT F1 Team".
Cambios de pilotos
[editar]- Kimi Räikkönen: el campeón de 2007 vuelve a la categoría con Lotus.
- Romain Grosjean: pasa a ser piloto oficial de Lotus, tras haber sido probador de Renault y proclamarse campeón de las GP2 Series en 2011.
- Vitaly Petrov: aunque tenía contrato con vigor con Lotus, el equipo británico prescindió de sus servicios, y pasó a ser piloto de Caterham F1 Team.
- Bruno Senna: no renovó con Renault y abandona dicha formación, pasando a correr para Williams.
- Charles Pic: debuta con Marussia, habiendo finalizado 4.º en la GP2.
- Jérôme d'Ambrosio: no continúa en Virgin, siendo reemplazado por Charles Pic, y se convierte en reserva de Lotus. Sustituyó a Romain Grosjean en el GP de Italia tras la sanción del piloto francés.
- Pedro de la Rosa: deja de ser probador de McLaren para convertirse en piloto oficial de HRT.
- Jaime Alguersuari: abandona Toro Rosso tras ser descartado por el equipo italiano. Desarrollara los Pirelli con el Pirelli Test Car.
- Sébastien Buemi: Toro Rosso ha prescindido de sus servicios como piloto de carreras, pero pasará a ser piloto reserva de Red Bull y el propio Toro Rosso.
- Daniel Ricciardo: pasa de ser piloto de HRT a correr para Toro Rosso.
- Jean-Éric Vergne: debuta en la categoría con Toro Rosso.
- Nico Hülkenberg: el hasta ahora probador de Force India pasa a ser piloto oficial del mismo equipo.
- Adrian Sutil: se marcha de Force India tras haber sido sustituido por Hülkenberg.
- Rubens Barrichello: no renueva con Williams y se va a las IndyCar Series con el equipo KV Racing Technology. En Fórmula 1, es reemplazado por su compatriota Bruno Senna.
- Jarno Trulli: pese a que en principio había renovado su contrato, finalmente fue despedido de Caterham.
Cambios reglamentarios y técnicos
[editar]Los principales cambios reglamentarios son los siguientes:[45]
- Entra en vigor la prohibición de los difusores soplados, ahora la salida de los escapes deberá ser circular y no podrá apuntar a la zona del difusor.
- Se rebaja la altura del morro por motivos de seguridad, dando lugar a los llamados "morros de pato" o "morro de delfín".
- Se oficializa la norma de solo permitir un cambio de dirección para evitar adelantamientos.
- Los pilotos doblados podrán desdoblarse cuando el coche de seguridad esté en pista, para evitar que los coches más lentos adulteren el relanzamiento de la carrera.
- Se vuelven a permitir los test durante la temporada, pero solo entre el 1 y el 3 de mayo en Mugello (Italia).
- Se elimina la regla que solo permitía utilizar tres juegos de neumáticos en los entrenamientos libres.
- Duración máxima total de la carrera cuando se produzcan suspensiones temporales, será de cuatro horas, para evitar casos como el Gran Premio de Canadá de 2011. En caso de que no se produzcan suspensiones temporales, el límite continúa en 2 horas.
- Se legalizan las órdenes de equipo.
Calendario de presentaciones
[editar]A continuación se muestra el calendario de las presentaciones de los diferentes monoplazas por parte de las escuderías, ordenadas cronológicamente:[46]
| Escudería | Chasis | Imagen | Fecha | Lugar |
|---|---|---|---|---|
 Caterham
|
CT01 |  |
26 de enero | Revista F1 Racing |
.svg){kind=small} McLaren
|
MP4-27 |  |
1 de febrero | Woking y online [1]
|
 Ferrari
|
F2012 |  |
3 de febrero | Maranello y online [2]
|
 Force India
|
VJM05 |  |
3 de febrero | Silverstone
|
| Lotus
|
E20 |  |
5 de febrero | Online [3] |
 Sauber
|
C31 |  |
6 de febrero |  Jerez
|
| Red Bull
|
RB8 |  |
6 de febrero | Online [4] |
| Toro Rosso
|
STR7 |  |
6 de febrero | Jerez
|
| Williams
|
FW34 |  |
7 de febrero | Jerez
|
| Mercedes
|
W03 |  |
21 de febrero | Montmeló
|
 Marussia
|
MR01 |  |
5 de marzo | Silverstone
|
| HRT
|
F112 |  |
5 de marzo | Montmeló
|
Entrenamientos
[editar]Pretemporada
[editar]
| Sesión | Fecha | Circuito | País | Piloto | Escudería | Mejor tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 de febrero |  |
España
|
 Kimi Räikkönen
|
Lotus
|
1:19.670 | 73 |
| 8 de febrero | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:18.561 | 132 | |||
| 9 de febrero | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:17.613 | 118 | |||
| 10 de febrero | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:18.877 | 39 | |||
| 2 | 21 de febrero |  |
España
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull
|
1:23.265 | 79 |
| 22 de febrero | Nico Hülkenberg
|
Force India
|
1:22.608 | 112 | |||
| 23 de febrero |  Pastor Maldonado
|
Williams
|
1:22.391 | 106 | |||
| 24 de febrero |  Kamui Kobayashi
|
Sauber
|
1:22.312 | 145 | |||
| 3 | 1 de marzo | |
España
|
 Romain Grosjean
|
Lotus
|
1:23.252 | 73 |
| 2 de marzo | Romain Grosjean
|
Lotus
|
1:22.614 | 124 | |||
| 3 de marzo |  Sergio Pérez
|
Sauber
|
1:22.094 | 114 | |||
| 4 de marzo | Kimi Räikkönen
|
Lotus
|
1:22.030 | 121 | |||
| 4 | 1 de mayo |  |
Italia
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:22.444 | 46 |
| 2 de mayo | Romain Grosjean
|
Lotus
|
1:21.603 | 97 | |||
| 3 de mayo | Romain Grosjean
|
Lotus
|
1:21.035 | 66 | |||
Postemporada
[editar]| N.º | Circuito | País | Fecha | Mejor tiempo | Piloto | Escudería | Tipo de test |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Circuito Yas Marina |  Emiratos Árabes Unidos
|
6 de noviembre | 1:42.651 |  Kevin Magnussen
|
McLaren
|
Jóvenes pilotos |
| 7 de noviembre | 1:42.679 |  Antonio Felix da Costa
|
Red Bull
| ||||
| 8 de noviembre | 1.42:677 | Davide Valsecchi
|
Lotus
|
Neumáticos
[editar]| Nombre del compuesto | Color | Banda de rodadura | Condiciones de circulación | Tipo del compuesto | Adherencia | Durabilidad | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Súper blando | SS | 
|
Liso | Seco | Blando | 4 - Más adherencia | 1 - Menos duradero |
| Blando | S | 
|
Liso | Seco | Blando / Duro | 3 | 2 |
| Medio | M | 
|
Liso | Seco | Blando / Duro | 2 | 3 |
| Duro | H | 
|
Liso | Seco | Duro | 1 - Menos adherencia | 4 - Más duradero |
| Intermedio | I | 
|
Canales | Mojado | Intermedio | ||
| De lluvia | W | 
|
Canales | Mojado | De lluvia | ||
* Pirelli designa 2 tipos de neumáticos secos para cada Gran Premio según el circuito. El más blando se llama option y el más duro prime.[47]
| Compuesto | AUS.svg){kind=small}
|
MYS
|
CHN
|
BHR
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
EUR
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL.svg){kind=small}
|
ITA
|
SIN
|
JPN
|
RCO
|
IND
|
ABU
|
USA
|
BRA
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Blando | S | M | S | S | S | S | S | S | S | S | S | M | M | S | S | S | S | S | M | M |
| Duro | M | H | M | M | H | S | S | M | H | M | M | H | H | S | H | S | H | M | H | H |
| Intermedio | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I | I |
| De lluvia | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W | W |
- Pirelli suministra a los equipos todas las carreras con varios juegos de neumáticos de lluvia intermedia y extrema, sea cual sea el destino y las condiciones ambientales previstas, para evitar sorpresas debidas a posibles fallos en las predicciones meteorológicas.[48]
- La reglamentación estipula que cada piloto tendrá a su disposición 6 juegos de neumáticos del compuesto principal, normalmente el más duro, 5 juegos del compuesto opcional, 4 juegos de neumáticos intermedios y 3 de lluvia extrema para cada fin de semana. Los neumáticos de seco están marcados con el texto "Pirelli PZERO" y los de lluvia con "Pirelli Cinturato".
- La elección de los compuestos los lleva a cabo el fabricante. También está en manos de Pirelli elegir cual es el compuesto principal y cual el opcional.
Calendario
[editar]Resultados
[editar]
_track_map.svg)
Clasificaciones
[editar]Puntuaciones
[editar]| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
[editar]
|
|
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
[editar]| Pos. | Piloto | Escudería | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel
|
Red Bull
|
20 (20) | 5 | 10 | 6 | 6 | 281 |
| 2 | Fernando Alonso
|
Ferrari
|
20 (20) | 3 | 13 | 2 | 278 | |
| 3 | Kimi Räikkönen
|
Lotus
|
20 (20) | 1 | 7 | 2 | 207 | |
| 4 | Lewis Hamilton
|
McLaren
|
20 (20) | 4 | 7 | 7 | 1 | 190 |
| 5 | Jenson Button
|
McLaren
|
20 (20) | 3 | 6 | 1 | 2 | 188 |
| 6 | Mark Webber
|
Red Bull
|
20 (20) | 2 | 4 | 2 | 1 | 179 |
| 7 | Felipe Massa
|
Ferrari
|
20 (20) | 2 | 122 | |||
| 8 | Romain Grosjean
|
Lotus
|
19 (19) | 3 | 1 | 96 | ||
| 9 | Nico Rosberg
|
Mercedes
|
20 (20) | 1 | 2 | 1 | 2 | 93 |
| 10 | Sergio Pérez
|
Sauber
|
20 (20) | 3 | 1 | 66 | ||
| 11 | Nico Hülkenberg
|
Force India
|
20 (20) | 1 | 63 | |||
| 12 | Kamui Kobayashi
|
Sauber
|
20 (20) | 1 | 1 | 60 | ||
| 13 | Michael Schumacher
|
Mercedes
|
20 (20) | 1 | 1 | 49 | ||
| 14 | Paul di Resta
|
Force India
|
20 (20) | 46 | ||||
| 15 | Pastor Maldonado
|
Williams
|
20 (20) | 1 | 1 | 1 | 45 | |
| 16 | Bruno Senna
|
Williams
|
20 (20) | 1 | 31 | |||
| 17 | Jean-Éric Vergne
|
Toro Rosso
|
20 (20) | 16 | ||||
| 18 | Daniel Ricciardo
|
Toro Rosso
|
20 (20) | 10 | ||||
| 19 | Vitaly Petrov
|
Caterham
|
20 (19) | 0 | ||||
| 20 | Timo Glock
|
Marussia
|
20 (19) | 0 | ||||
| 21 | Charles Pic
|
Marussia
|
20 (20) | 0 | ||||
| 22 | Heikki Kovalainen
|
Caterham
|
20 (20) | 0 | ||||
| 23 | Jérôme d'Ambrosio
|
Lotus
|
1 (1) | 0 | ||||
| 24 | Narain Karthikeyan
|
HRT
|
20 (19) | 0 | ||||
| 25 | Pedro de la Rosa
|
HRT
|
20 (19) | 0 |
Campeonato de Constructores
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|
|
Estadísticas del Campeonato de Constructores
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Red Bull-Renault, Ferrari y McLaren-Mercedes ocuparon los tres primeros puestos.
| Pos. | Constructor | Chasis | Motor | Grandes Premios | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas |
Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | RB8 | Renault
|
20 (20) | 7 | 14 | 8 | 7 | 460 |
| 2 | Ferrari | F2012 | Ferrari
|
20 (20) | 3 | 15 | 2 | 400 | |
| 3 | McLaren | MP4-27 | Mercedes
|
20 (20) | 7 | 13 | 8 | 3 | 378 |
| 4 | Lotus | E20 | Renault
|
20 (20) | 1 | 10 | 3 | 303 | |
| 5 | Mercedes | F1 W03 | Mercedes
|
20 (20) | 1 | 3 | 1 | 3 | 142 |
| 6 | Sauber | C31 | Ferrari
|
20 (20) | 4 | 2 | 126 | ||
| 7 | Force India | VJM05 | Mercedes
|
20 (20) | 1 | 109 | |||
| 8 | Williams | FW34 | Renault
|
20 (20) | 1 | 1 | 1 | 1 | 76 |
| 9 | Toro Rosso | STR7 | Ferrari
|
20 (20) | 26 | ||||
| 10 | Caterham | CT01 | Renault
|
20 (20) | 0 | ||||
| 11 | Marussia | MR01 | Cosworth
|
20 (20) | 0 | ||||
| 12 | HRT | F112 | Cosworth
|
20 (19) | 0 |
Véase también
[editar]- Fórmula 1
- Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1
- Temporada 2012 de GP2 Series
- Temporada 2012 de GP3 Series
Referencias
[editar]- ↑ «Vettel, tricampeón».
- ↑ «Red Bull y Renault juntos hasta el 2016». GPUpdate. 9 de septiembre de 2011. Consultado el 9 de septiembre de 2011.
- ↑ «Sebastian Vettel renueva con Red Bull hasta 2014». COPE. 14 de marzo de 2011.
- ↑ «Webber re-signs with Red Bull for 2012» (en inglés). formula1.com. 27 de agosto de 2011.
- ↑ «Button signs new, multi-year deal with McLaren» (en inglés). formula1.com. 5 de octubre de 2011.
- ↑ «Hamilton commits to McLaren until 2012» (en inglés). Fórmula 1. 18 de enero de 2008.
- ↑ Adam Cooper (8 de julio de 2011). «F1: Ferrari Drops Marlboro From Team Name» (en inglés). Speed TV. Archivado desde el original el 3 de octubre de 2011.
- ↑ Manuel Franco (20 de mayo de 2011). «Fernando Alonso será rojo para siempre». AS. Consultado el 20 de mayo de 2011.
- ↑ «Montezemolo confirma que Massa seguirá siendo el compañero de Alonso». MARCA. 19 de julio de 2011. Consultado el 28 de julio de 2011.
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- ↑ «Michael Schumacher seguirá en la Fórmula 1 en 2012». AS. 7 de julio de 2011. Consultado el 28 de julio de 2011.
- ↑ Ana Zoe Marí (10 de noviembre de 2011). «Nico Rosberg renueva con Mercedes hasta 2013». CarandDriverTheF1.
- ↑ a b c d e «FIA confirms team name changes for 2012» (en inglés). formula1.com. 6 de noviembre de 2011.
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- ↑ «Oficial: D'Ambrosio sustituirá a Grosjean en Monza». GPUpdate. 4 de septiembre de 2012.
- ↑ «Sahara India Pariwar announces co-ownership of the Force India Formula One Team with Dr. Vijay Mallya» (en inglés). Force India. 13 de octubre de 2011. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2011.
- ↑ a b «Oficial: Di Resta y Hülkenberg pilotos Force India para 2012». GPUpdate. 16 de diciembre de 2011.
- ↑ «Bianchi joins Force India as 2012 reserve» (en inglés). formula1.com. 27 de enero de 2012.
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- ↑ a b «Williams volverá con Renault para 2012». GPUpdate. 5 de julio de 2011.
- ↑ a b José Manuel Zapico, Ana Zoe Marí (1 de diciembre de 2012). «Williams confirma a Pastor Maldonado para 2012». CarandDriverTheF1.
- ↑ «Bruno Senna, piloto oficial de Williams para 2012». CarandDriverTheF1. 17 de enero de 2012.
- ↑ EFE (25 de septiembre de 2011). «Lotus seguirá con motores Renault hasta final de 2013». AS.
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- ↑ Ángel Pino (16 de noviembre de 2011). «La construcción del Circuito de las Américas ha sido suspendida temporalmente». F1 al día.
- ↑ Daniel Gorbe (17 de noviembre de 2011). «El GP de EE.UU. saldrá del calendario 2012 casi con total seguridad».
- ↑ Jacobo Vidal (17 de noviembre de 2011). «El GP de EE.UU. se retrasará hasta 2013... si Bernie Ecclestone lo permite». F1 al día.
- ↑ «"Formula One to return to U.S. at U.S. Grand Prix in Texas"» (en inglés). Usa today. 7 de diciembre de 2011.
- ↑ «Lotus set to become Team Lotus in 2011». Formula One (en inglés).
- ↑ Vidal, Jacobo (24 de septiembre de 2010). «El 'Team Lotus' regresará a la F1 en 2011». F1 al día.
- ↑ «Éstos son los cambios en la reglamentación de la Fórmula 1 para este año».
- ↑ Jacobo Vidal (16 de enero de 2012). «Calendario de presentaciones de los monoplazas de 2012». F1 al día. Consultado el 16 de enero de 2012.
- ↑ «Pirelli reveal tyre choices for final three rounds» (en inglés). 16 de octubre de 2012. Consultado el 16 de octubre de 2012.
- ↑ «Tyres» (en inglés). Consultado el 16 de abril de 2011.
Enlaces externos
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