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Diferencia entre revisiones de «SS El Faro»

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El '''SS ''El Faro''''' fue un [[buque de carga]] con bandera de los [[Estados Unidos]], de tipo [[Ro-Ro]] y lift-on/lift-off, tripulado por marineros mercantes estadounidenses. Construido en 1975 por Sun Shipbuilding & Drydock Co. como ''Puerto Rico'', el buque pasó a llamarse ''Northern Lights'' en 1991 y, finalmente, ''El Faro'' en 2006. Se perdió en el mar con toda su tripulación de 33 personas el 1 de octubre de 2015, después de entrar en la pared del ojo del [[huracán Joaquín]].<ref name=RagingSea>Slade, Rachel. ''Into the Raging Sea: Thirty-Three Mariners, One Megastorm and the Sinking of the El Faro''. HarperCollins, New York, 2018.</ref>
El '''SS ''El Faro''''' fue un [[buque de carga]] con bandera de los [[Estados Unidos]], de tipo [[Ro-Ro]] y lift-on/lift-off, tripulado por marineros mercantes estadounidenses. Construido en 1975 por Sun Shipbuilding & Drydock Co. como ''Puerto Rico'', el buque pasó a llamarse ''Northern Lights'' en 1991 y, finalmente, ''El Faro'' en 2006. Se perdió en el mar con toda su tripulación de 33 personas el 1 de octubre de 2015, después de entrar en la pared del ojo del [[huracán Joaquín]].<ref name=RagingSea>Slade, Rachel. ''Into the Raging Sea: Thirty-Three Mariners, One Megastorm and the Sinking of the El Faro''. HarperCollins, New York, 2018.</ref>


''El Faro'' partió de [[Jacksonville (Florida)|Jacksonville]], [[Florida]], bajo el mando del capitán Michael Davidson, con destino a [[San Juan (Puerto Rico)|San Juan]], [[Puerto Rico]], a las 8:10 pm EST el 29 de septiembre de 2015, cuando la entonces [[tormenta tropical]] Joaquín se encontraba a varios cientos de millas al este. Dos días después, después de que Joaquín se convirtiera en un [[huracán]] de categoría 4, el barco probablemente encontró olas de 20 a 40 pies (6 a 12 m) y vientos de más de 80 nudos (150 km/h; 92 mph) mientras navegaba cerca del ojo de la tormenta. Alrededor de las 7:30 am del 1 de octubre, el barco había hecho agua y se inclinaba 15 grados. Sin embargo, el último informe del capitán indicó que la tripulación había contenido la inundación. Poco después de eso, ''El Faro'' cesó todas las comunicaciones con la costa.<ref name=":Vanity">{{cite news |quote=A recording salvaged from three miles deep tells the story of the doomed ''El Faro'', a cargo ship engulfed by a hurricane. |first1=William |last1=Langewiesche |date=April 2018|url=https://www.vanityfair.com/news/2018/04/inside-el-faro-the-worst-us-maritime-disaster-in-decades |work=[[Vanity Fair (magazine)|Vanity Fair]] |title="The Clock is Ticking" Inside El Faro: The Worst U.S. Maritime Disaster in Decades |access-date=April 13, 2018}}</ref><ref name=RagingSea/>
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El 2 de octubre, el barco de 40 años fue declarado desaparecido. La [[Guardia Costera de los Estados Unidos]] lanzó una extensa operación de búsqueda, con la ayuda de la [[Armada de los Estados Unidos]], la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] y la [[Guardia Nacional Aérea]]. Los investigadores recuperaron escombros y un bote salvavidas dañado, y detectaron (pero no pudieron recuperar) un cuerpo no identificable. El Faro fue declarado hundido el 5 de octubre. La búsqueda se canceló al atardecer del 7 de octubre, momento en el que más de 183.000 millas cuadradas (630.000 km2 ; 242.000 millas cuadradas) habían sido cubiertas por aviones y barcos.
El 2 de octubre, el barco de 40 años fue declarado desaparecido. La [[Guardia Costera de los Estados Unidos]] lanzó una extensa operación de búsqueda, con la ayuda de la [[Armada de los Estados Unidos]], la [[Fuerza Aérea de los Estados Unidos]] y la [[Guardia Nacional Aérea]]. Los investigadores recuperaron escombros y un bote salvavidas dañado, y detectaron (pero no pudieron recuperar) un cuerpo no identificable. El Faro fue declarado hundido el 5 de octubre. La búsqueda se canceló al atardecer del 7 de octubre, momento en el que más de 183.000 millas cuadradas (630.000 km² ; 242.000 millas cuadradas) habían sido cubiertas por aviones y barcos.


La Armada envió al USNS ''Apache'' para realizar una búsqueda submarina de ''El Faro'' el 19 de octubre de 2015.<ref name="CBS Corporation">{{cite news|agency=[[Associated Press]]|publisher=[[CBS News]]|date=October 19, 2015|access-date=October 19, 2015|title=U.S. Navy launches salvage operation for sunken cargo ship|url=http://www.cbsnews.com/news/u-s-navy-joins-search-for-cargo-ship-lost-near-bahamas-during-hurricane-joaquin/|location=Miami, Florida}}</ref> El ''Apache'' identificó los restos el 31 de octubre "consistentes con el buque de carga [''El Faro'']... en posición vertical y en una sola pieza".<ref name="Steve Almasy">{{cite news|author=Steve Almasy|publisher=[[CNN]]|date=October 31, 2015|access-date=October 31, 2015|title=U.S. Navy finds wreckage believed to be missing cargo ship El Faro|url=http://www.cnn.com/2015/10/31/us/el-faro-search/index.html}}</ref> Al día siguiente, 1 de noviembre, la Armada anunció que un sumergible había devuelto imágenes que identificaban el [[pecio]] como ''El Faro''.<ref>Ashley Halsey III, [https://www.washingtonpost.com/local/trafficandcommuting/navy-finds-ship-that-sank-near-bahamas-in-hurricane-joaquin/2015/11/02/0e824e3c-8195-11e5-9afb-0c971f713d0c_story.html "Navy finds ship that sank near Bahamas in Hurricane Joaquin"], ''[[Washington Post]]'', November 2, 2015.</ref><ref name=RagingSea/>
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Revisión del 10:31 10 ago 2024

El Faro

Imagen que muestra la popa de El Faro tras haberse hundido.
Historial
Astillero Sun Shipbuilding & Drydock Company
Tipo barco
Operador TOTE Maritime
Asignado 1975
Destino se hundió por el huracán Joaquín el 1 de octubre de 2015
Características generales
Desplazamiento 31 515 toneladas
Eslora 241 m
Manga 28,04 metros
MMSI 368208000

El SS El Faro fue un buque de carga con bandera de los Estados Unidos, de tipo Ro-Ro y lift-on/lift-off, tripulado por marineros mercantes estadounidenses. Construido en 1975 por Sun Shipbuilding & Drydock Co. como Puerto Rico, el buque pasó a llamarse Northern Lights en 1991 y, finalmente, El Faro en 2006. Se perdió en el mar con toda su tripulación de 33 personas el 1 de octubre de 2015, después de entrar en la pared del ojo del huracán Joaquín.[1]

El Faro partió de Jacksonville, Florida, bajo el mando del capitán Michael Davidson, con destino a San Juan, Puerto Rico, a las 8:10 p. m. EST el 29 de septiembre de 2015, cuando la entonces tormenta tropical Joaquín se encontraba a varios cientos de millas al este. Dos días después, después de que Joaquín se convirtiera en un huracán de categoría 4, el barco probablemente encontró olas de 20 a 40 pies (6 a 12 m) y vientos de más de 80 nudos (150 km/h; 92 mph) mientras navegaba cerca del ojo de la tormenta. Alrededor de las 7:30 a. m. del 1 de octubre, el barco había hecho agua y se inclinaba 15 grados. Sin embargo, el último informe del capitán indicó que la tripulación había contenido la inundación. Poco después de eso, El Faro cesó todas las comunicaciones con la costa.[2][1]

Un modelo de la NTSB del pecio de El Faro en el fondo del mar.

El 2 de octubre, el barco de 40 años fue declarado desaparecido. La Guardia Costera de los Estados Unidos lanzó una extensa operación de búsqueda, con la ayuda de la Armada de los Estados Unidos, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la Guardia Nacional Aérea. Los investigadores recuperaron escombros y un bote salvavidas dañado, y detectaron (pero no pudieron recuperar) un cuerpo no identificable. El Faro fue declarado hundido el 5 de octubre. La búsqueda se canceló al atardecer del 7 de octubre, momento en el que más de 183.000 millas cuadradas (630.000 km² ; 242.000 millas cuadradas) habían sido cubiertas por aviones y barcos.

La Armada envió al USNS Apache para realizar una búsqueda submarina de El Faro el 19 de octubre de 2015.[3]​ El Apache identificó los restos el 31 de octubre "consistentes con el buque de carga [El Faro]... en posición vertical y en una sola pieza".[4]​ Al día siguiente, 1 de noviembre, la Armada anunció que un sumergible había devuelto imágenes que identificaban el pecio como El Faro.[5][1]

Referencias

  1. a b c Slade, Rachel. Into the Raging Sea: Thirty-Three Mariners, One Megastorm and the Sinking of the El Faro. HarperCollins, New York, 2018.
  2. Langewiesche, William (April 2018). «"The Clock is Ticking" Inside El Faro: The Worst U.S. Maritime Disaster in Decades». Vanity Fair. Consultado el April 13, 2018. «A recording salvaged from three miles deep tells the story of the doomed El Faro, a cargo ship engulfed by a hurricane.» 
  3. «U.S. Navy launches salvage operation for sunken cargo ship». Miami, Florida: CBS News. Associated Press. October 19, 2015. Consultado el October 19, 2015. 
  4. Steve Almasy (October 31, 2015). «U.S. Navy finds wreckage believed to be missing cargo ship El Faro». CNN. Consultado el October 31, 2015. 
  5. Ashley Halsey III, "Navy finds ship that sank near Bahamas in Hurricane Joaquin", Washington Post, November 2, 2015.

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