Diferencia entre revisiones de «MyAir»
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La aerolínea fue establecida en el 2004 e inició sus operaciones el 17 de diciembre de 2004 con tres [[Airbus A320|Airbus A320-200]] alquilados a otras aerolíneas. A la siguiente semana recibió sus propios certificados de operador aéreo y empezó a operar con sus propios Airbus A320-200. Tiene el apoyo de la administración de la disuelta [[Volare Airlines]].<ref>{{cita web | título=Perfiel de la Compañía MyAir | url=http://www.myair.com/docs/cust/en/company.shtml | fechaacceso=7 de febrero de 2007 | urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070209185943/http://www.myair.com/docs/cust/en/company.shtml | fechaarchivo=9 de febrero de 2007 }}.</ref> |
La aerolínea fue establecida en el 2004 e inició sus operaciones el 17 de diciembre de 2004 con tres [[Airbus A320|Airbus A320-200]] alquilados a otras aerolíneas. A la siguiente semana recibió sus propios certificados de operador aéreo y empezó a operar con sus propios Airbus A320-200. Tiene el apoyo de la administración de la disuelta [[Volare Airlines]].<ref>{{cita web | título=Perfiel de la Compañía MyAir | url=http://www.myair.com/docs/cust/en/company.shtml | fechaacceso=7 de febrero de 2007 | urlarchivo=https://web.archive.org/web/20070209185943/http://www.myair.com/docs/cust/en/company.shtml | fechaarchivo=9 de febrero de 2007 }}.</ref> |
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El 23 de julio de 2009, ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) retira a My Air su licencia de vuelo, debido al incumplimiento de servicio y a continuos y reiterados retrasos en sus vuelos. Esta sanción se hace efectiva a las 00:00h del 24 de julio de 2009. Actualmente, ha declarado la bancarrota. |
El 23 de julio de 2009, ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) retira a My Air su licencia de vuelo, debido al incumplimiento de servicio y a continuos y reiterados retrasos en sus vuelos. Esta sanción se hace efectiva a las 00:00h del 24 de julio de 2009. Actualmente, ha declarado la bancarrota. Luego se prevé reiniciar las operaciones en 2030. |
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Revisión del 14:33 12 sep 2024
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| Fundación | 2004 | ||||
| Cese | 24 de julio de 2009 | ||||
| Sede central | Torri di Quartesolo | ||||
| Flota | 27 | ||||
| Director ejecutivo | Carlo Bernini | ||||
| Página web | myair.com | ||||
MyAir (My Way Airlines) es una aerolínea de bajo costo con base en la ciudad de Milán, Italia. Opera servicios domésticos y vuelos internacionales a Rumanía, Bulgaria y España. Su base principal es el Aeropuerto Internacional de Orio al Serio en Orio al Serio, cerca de Bérgamo.
Códigos
- Código IATA: 8I
- Código OACI: MYW
- Indicativo: Frankie.[1]
Historia
La aerolínea fue establecida en el 2004 e inició sus operaciones el 17 de diciembre de 2004 con tres Airbus A320-200 alquilados a otras aerolíneas. A la siguiente semana recibió sus propios certificados de operador aéreo y empezó a operar con sus propios Airbus A320-200. Tiene el apoyo de la administración de la disuelta Volare Airlines.[2] El 23 de julio de 2009, ENAC (Ente Nazionale per l’Aviazione Civile) retira a My Air su licencia de vuelo, debido al incumplimiento de servicio y a continuos y reiterados retrasos en sus vuelos. Esta sanción se hace efectiva a las 00:00h del 24 de julio de 2009. Actualmente, ha declarado la bancarrota. Luego se prevé reiniciar las operaciones en 2030.
Servicios
MyAir opera los siguientes servicios (a febrero de 2007):
- Bari: Bucarest-Băneasa, Génova, Bérgamo-Orio al Serio, Milán-Malpensa, París-Charles de Gaulle, Tirana.
- Bolonia: Barcelona, Brindisi, Burdeos, Catania, Madrid, Palermo, París-Charles de Gaulle, Sofía.
- Bérgamo-Orio al Serio: Bari, Brindisi, Burdeos, Bucarest-Băneasa, Casablanca, Catania, Estambul, Lille, Madrid, Marrakech [a partir del 7 de diciembre de 2007], Marsella, Metz-Nancy, Nápoles, Palermo, Reggio di Calabria, Sofía, Tirana.
- Milán-Malpensa: Bari, Brindisi, Bucarest-Băneasa.
- Nápoles: Bérgamo-Orio al Serio, Bucarest.
- Roma-Ciampino: Bucarest-Băneasa, Sofía.
- Venecia: Barcelona, Burdeos, Bucarest-Băneasa, Lill], Madrid, Marsella, Metz-Nancy, París-Charles de Gaulle, París-Orly, Sofía.
Flota
La flota de MyAir consiste en las siguientes aeronaves (a enero de 2009):
Pedidos de aeronaves
- El 26 de septiembre de 2006 MyAir ordenó 15 Bombardier CRJ-1000 por un valor total de US$702 millones.El pedido fue cancelado el día previo al cese de operaciones.
Enlaces externos
- Sitio Web Oficial MyAir (Archivo)
- Sitio Web Oficial MyAir (Italiano)
Referencias
- ↑ Códigos de Aerolíneas Archivado el 28 de agosto de 2008 en Wayback Machine. Consultado el 7 de diciembre de 2006.
- ↑ «Perfiel de la Compañía MyAir». Archivado desde el original el 9 de febrero de 2007. Consultado el 7 de febrero de 2007..
