Diferencia entre revisiones de «Henschel Hs 126»
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El '''Henschel Hs 126''' fue un [[avión de reconocimiento]] y observación biplaza [[Alemania Nazi|alemán]] de la [[Segunda Guerra Mundial]]. Derivado del [[Henschel Hs 122]], en el Hs 126 el piloto iba sentado dentro una [[cabina de vuelo|carlinga]] protegida bajo el [[ala en parasol]] y el artillero iba detrás en una cabina abierta. El [[prototipo]] era la estructura de un Hs 122A equipado con un [[motor aeronáutico|motor]] [[Junkers & Co|Junkers]]. Era apreciado por sus buenas características a baja velocidad y de despegue corto que se necesitaban en su época. Estuvo en servicio durante unos años, pero pronto fue sustituido por el avión [[STOL]] de propósito general [[Fieseler Fi 156]] ''Storch'' y el [[Focke-Wulf Fw 189]] ''Uhu'' de medio alcance. |
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[[Archivo:Bundesarchiv Bild 101I-565-1425-11A, Italien, Flugzeug Henschel Hs 126.jpg|thumb|250px|Un Henschel Hs 126 en [[Italia]], [[1943]].]] |
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El primer prototipo no cumplía completamente los estándares de la ''[[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]]''; fue seguido de dos aviones más desarrollados con diferentes motores. Después del tercer prototipo, se fabricaron diez aviones de pre-producción en [[1937]]. El Hs 126 entró en servicio en [[1938]] después de su evaluación operacional con el contingente de la [[Legión Cóndor]] en la [[Guerra Civil Española]]. |
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== Especificaciones (Hs 126B-1) == |
== Especificaciones (Hs 126B-1) == |
Revisión del 20:17 10 feb 2010
Hs 126 | ||
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Tipo | Avión de reconocimiento | |
Fabricante | Henschel | |
Primer vuelo | Agosto de 1936 | |
Introducido | 1937 | |
Retirado | 1942 | |
Estado | Retirado | |
Usuario principal | Luftwaffe | |
Otros usuarios destacados |
Fuerza Aérea Búlgara Fuerza Aérea Griega Fuerza Aérea Croata Ejército del Aire de España | |
Producción | 1937 – 1942 | |
Desarrollo del | Henschel Hs 122 | |
El Henschel Hs 126 fue un avión de reconocimiento y observación biplaza alemán de la Segunda Guerra Mundial. Derivado del Henschel Hs 122, en el Hs 126 el piloto iba sentado dentro una carlinga protegida bajo el ala en parasol y el artillero iba detrás en una cabina abierta. El prototipo era la estructura de un Hs 122A equipado con un motor Junkers. Era apreciado por sus buenas características a baja velocidad y de despegue corto que se necesitaban en su época. Estuvo en servicio durante unos años, pero pronto fue sustituido por el avión STOL de propósito general Fieseler Fi 156 Storch y el Focke-Wulf Fw 189 Uhu de medio alcance.
Desarrollo
El primer prototipo no cumplía completamente los estándares de la Luftwaffe; fue seguido de dos aviones más desarrollados con diferentes motores. Después del tercer prototipo, se fabricaron diez aviones de pre-producción en 1937. El Hs 126 entró en servicio en 1938 después de su evaluación operacional con el contingente de la Legión Cóndor en la Guerra Civil Española.
Especificaciones (Hs 126B-1)
Características generales
- Tripulación: 2 (piloto y observador/artillero)
- Longitud: 10,9 m
- Envergadura: 14,5 m
- Altura: 3,8 m
- Superficie alar: 31,6 m²
- Peso vacío: 2.030 kg kg
- Peso cargado: 3.090 kg
- Planta motriz: 1× motor radial de 9 cilindros Bramo 323.
Rendimiento
- Radio de acción: km
- Techo de vuelo: 8.530 m (28.000 ft)
- Carga alar: 97,8 kg/m²
- Potencia/peso: 0,21 kW/kg
Armamento
- Ametralladoras: 2×
- Bombas: 150 kg de bombas
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- Sistema de designación aeronaves del RLM: ← Hs 123 · Hs 124 · Hs 125 · Hs 126 · Hs 127 · Hs 128 · Hs 129 →
Listas relacionadas
- Anexo:Aeronaves militares de Alemania en la Segunda Guerra Mundial
- Anexo:Aeronaves históricas del Ejército del Aire de España
Referencias
- Esta obra contiene una traducción derivada de «Henschel Hs 126» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Henschel Hs 126.