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Diferencia entre revisiones de «Valentina Grizodúbova»

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==Infancia==
==Infancia==
Nacida en Kharkiv, en la [[Gubernia de Járkov]] del Imperio ruso (actual Ucrania), era hija de Stepan Vasil'yevich Grizodubov, un pionero diseñador de aviones. A la edad de catorce años, voló en solitario un planeador. Tocaba el piano y se graduó en un conservatorio y en el Instituto Técnico de Khar'kov. Ella hablaba varios idiomas extranjeros. En 1929, se graduó en el Club de vuelo Penza de la asociación paramilitar [[DOSAAF|OSOAVIAKhIM]]. Ella también entrenó en la Escuela de Vuelo Khar'kov.
Nacida en Kharkiv, en la [[Gubernia de Járkov]] del Imperio ruso (actual Ucrania), era hija de Stepan Vasil'yevich Grizodubov, un pionero diseñador de aviones. A la edad de catorce años, voló en solitario un planeador. Tocaba el piano y se graduó en un conservatorio y en el Instituto Técnico de Khar'kov. Ella hablaba varios idiomas extranjeros. En 1929, se graduó en el Club de vuelo Penza de la asociación paramilitar [[DOSAAF|OSOAVIAKhIM]]. Ella también entrenó en la Escuela de Vuelo Khar'kov.


En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de "Propaganda" que lleva el nombre de [[Maxim Gorky]].<ref name="Milanetti">
En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de " Propaganda " que lleva el nombre de [[Maxim Gorky]].<ref name="Milanetti">
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Ella voló muchos tipos de aviones y estableció siete récords mundiales<ref name= "Cottam - Selected Biographies p. 4.">Cottam, Kazimiera. 1998-Women in War and Resistance, p. 4.</ref> incluyendo uno para la altitud más alta alcanzada por una piloto en un hidroavión de dos plazas, 3.267 metros el 15 de octubre de 1937, (FAI Record File Number 121.16) tres registros de velocidad y uno para vuelos de larga distancia entre Moscú y Aktyubinsk (en Kazajstán) junto con [[Marina Raskova]].<ref name="Milanetti117">Milanetti, page 117.</ref>
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Del 24 al 25 de septiembre de 1938, como comandante y junto con Marina Raskova y [[Polina Osipenko]], completó el vuelo de 5.908,61 kilómetros del Rodina (ruso para "Patria") en el [[Tupolev ANT-37]], estableciendo un registro de mujeres para un vuelo a distancia en línea recta (FAI Record File Number 10444). Ella ya había acumulado 5.000 horas de vuelo antes de su vuelo histórico,<ref name="Milanetti117"/> y junto con su tripulación se convirtió en una de las primeras mujeres nombradas Héroe de la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938, recibiendo también una recompensa de 25,000 [[Rublo soviético|rublos]].<ref name= "Cottam - Selected Biographies p. 6.">Cottam 1998-Selected Biographies, p. 6.</ref>
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== Guerra mundial ==
Desde marzo de 1942 participó en la guerra germano-soviética. Fue nombrada comandante del 101 ° Regimiento Aéreo de Largo Alcance, formado en mayo de 1942, que consistía en unos trescientos hombres: pilotos, navegantes, ingenieros y personal de apoyo en tierra.<ref name="Cottam - Selected Biographies p. 5."/> Su unidad estaba equipada con [[Lisunov Li-2]], avión de transporte (Douglas DC-3 construido bajo licencia) y los pilotos fueron reclutados por Civil Air Fleet.<ref name="Cottam - Selected Biographies p. 5."/> Los Li-2 de Grizodubova tenían una tripulación de seis aviadores: piloto, copiloto, navegante, técnico de vuelo, operador de radio y artillero aéreo. La unidad inicialmente tenía la tarea de bombardear a las tropas enemigas, volar a los partidarios y, en junio de 1942, ayudar a abastecer al asediado Leningrado. Posteriormente, se ordenó al 101. ° Regimiento de bombarderos de largo alcance bombardear unidades de la Wehrmacht que habían roto los frentes Bryansk y South-Westerns y se dirigían a Voronezh. Grizodubova lideró su regimiento casi todas las noches, venciendo las fuertes defensas antiaéreas y los combatientes nocturnos de la [[Luftwaffe]] en las áreas de Kursk, Orel y L'gov.<ref name= "Cottam - Selected Biographies p. 6.">Cottam 1998-Selected Biographies, p. 6.</ref>


==Referencias==
==Referencias==

Revisión del 21:19 26 may 2018

Valentina Grizodúbova
Información personal
Nombre en ucraniano Валентина Степанівна Гризодубова Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacimiento 14 de abril de 1909jul. Ver y modificar los datos en Wikidata
Járkov (Gobernación de Járkov, Imperio ruso) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 28 de abril de 1993 Ver y modificar los datos en Wikidata
Moscú (Rusia) Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio Novodévichi Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Rusa y soviética
Familia
Padre Stepan Grizodubov Ver y modificar los datos en Wikidata
Cónyuge Viktor Alexandrovitch Sokolov (fr) Ver y modificar los datos en Wikidata
Educación
Educada en Instituto Politécnico de Járkov Ver y modificar los datos en Wikidata
Información profesional
Ocupación Aviadora y política Ver y modificar los datos en Wikidata
Cargos ocupados Diputado del Sóviet Supremo de la Unión Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Lealtad Unión Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Rama militar Fuerza Aérea Soviética Ver y modificar los datos en Wikidata
Rango militar Coronel Ver y modificar los datos en Wikidata
Conflictos Segunda Guerra Mundial Ver y modificar los datos en Wikidata
Partido político Partido Comunista de la Unión Soviética (desde 1941) Ver y modificar los datos en Wikidata

Valentina Stepanovna Grizodubova (en ruso: Валентина Степановна Гризодубова, ucraniano: Валентина Степанівна Гризодубова, Kharkov, 10 de mayo de 1909 - Moscú, 28 de abril de 1993) fue una de las primeras mujeres piloto en la Unión Soviética y fue galardonada con el Héroe de la Unión Soviética y el Héroe del Trabajo Socialista.

Infancia

Nacida en Kharkiv, en la Gubernia de Járkov del Imperio ruso (actual Ucrania), era hija de Stepan Vasil'yevich Grizodubov, un pionero diseñador de aviones. A la edad de catorce años, voló en solitario un planeador. Tocaba el piano y se graduó en un conservatorio y en el Instituto Técnico de Khar'kov. Ella hablaba varios idiomas extranjeros. En 1929, se graduó en el Club de vuelo Penza de la asociación paramilitar OSOAVIAKhIM. Ella también entrenó en la Escuela de Vuelo Khar'kov.

En 1933, se graduó de la Escuela avanzada de vuelo de Tula. Aquí se convirtió en instructora de vuelo y entrenó a 86 pilotos masculinos, muchos de los cuales se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética. De 1934 a 1938, voló en un escuadrón de " Propaganda " que lleva el nombre de Maxim Gorky.[1]

Ella voló muchos tipos de aviones y estableció siete récords mundiales[2]​ incluyendo uno para la altitud más alta alcanzada por una piloto en un hidroavión de dos plazas, 3.267 metros el 15 de octubre de 1937, (FAI Record File Number 121.16) tres registros de velocidad y uno para vuelos de larga distancia entre Moscú y Aktyubinsk (en Kazajstán) junto con Marina Raskova.[3]

Del 24 al 25 de septiembre de 1938, como comandante y junto con Marina Raskova y Polina Osipenko, completó el vuelo de 5.908,61 kilómetros del Rodina (ruso para "Patria") en el Tupolev ANT-37, estableciendo un registro de mujeres para un vuelo a distancia en línea recta (FAI Record File Number 10444). Ella ya había acumulado 5.000 horas de vuelo antes de su vuelo histórico,[3]​ y junto con su tripulación se convirtió en una de las primeras mujeres nombradas Héroe de la Unión Soviética el 2 de noviembre de 1938, recibiendo también una recompensa de 25,000 rublos.[3]

Referencias

  1. Milanetti, Gian Piero (April 2011). Le streghe della notte (en italian) (first edición). Rome: Istituto Bibliografico Napoleone. pp. 117-120. ISBN 88-7565-100-0. 
  2. Cottam, Kazimiera. 1998-Women in War and Resistance, p. 4.
  3. a b c Milanetti, page 117.