Conector Car-audio

Se utilizan varios tipos de conector de audio para el automóvil, estando muchos de ellos estandarizados.

Empalme de cables

Los cables de empalme utilizados en el audio del automóvil son principalmente para alimentación, tierra, amplificador y antena, altavoces, teléfono y otros.

Potencia y tierra

• ACC (rojo), suministra +12 V de potencia al audio del automóvil y otros accesorios, sólo cuando el automóvil está encendido .
• Constante (amarillo), también llamado Batería, proporciona energía permanente de +12 V de la batería.
• Iluminación (naranja con franja blanca) o atenuador, cuando es de noche y las luces del automóvil están encendidas, se atenúa la iluminación de la pantalla de la unidad de cabecera.
• Ground o tierra, abreviado como GND (negro), -12V, generalmente conectado al chasis y cuerpo metálicos del vehículo .

Altavoces

Los cabkes con franja negra son para potencia negativa:

• Altavoz frontal derecho: gris .
• Altavoz frontal izquierdo: blanco .
• Atrás derecha: morado .
• Parte posterior izquierda: verde .

Amplificador y antena

Tienen bajo amperaje y se activan cuando se enciende la radio.

• Antena: azul. El control remoto del amplificador se enciende: azul con franja blanca.

Teléfono y otros

• Teléfono: el cable para silenciar cuando recibe una llamada, es marrón .
• Reversa o marcha atrás, naranja con franja blanca, funciona cuando la luz de marcha atrás está encendida y se usa para encender la pantalla de la cámara trasera del vehículo (es decir, cuando se estaciona).

• Controles del volante, SWC o mando, marrón con franja negra, generalmente emplea bus CAN.

ISO 10487

ISO 10487 conector en automovilístico, #acceso a unidad de cabeza

ISO 10487 define un estándar para conectores para la unidad de cabeza al sistema eléctrico del coche, constando de un sistema de cuatro conectores, diferentes típicamente utilizados para audio automovilístico.

Patillaje del Conector ISO 10487 (lado de tapón de macho, alambrado lado de hembra)

Partes

Parte 1 del estándar está dedicado a "Dimensiones y Parte y" requisitos generales 2 a "requisitos de Rendimiento".

Alimentación (A)

El primer conector A esta siempre presente, normalmente es de color negro, y contiene pines para suministro de alimentación, fuera/encima (normalmente controlado por la llave de ignicion), un control opcional para una antena motorizada y tan encima.

• En algunos coches el +12V Ignicion y accesorios de Batería están invertidos: Volkswagen coches de Grupo, Peugeot 106, Vauxhall Astra, Citroën C3 algún JCB tractores (hechos en Reino Unido).
• Pin 1 es opcional; utilizado para acelerar control de volumen dependiente y posiblemente navegación.
• Pin 2 es opcional; utilizado para enmudecer por llamada telefónica
• Pin 3 es opcional; utilizado para invertir señal de lámpara en Becker radios con navegación.
• Pin 6 es opcional; utilizado para la iluminación de instrumentos del vehículo

Loudspeaker (B)

El segundo conector B es para conectar cuatro [Altavoces], frente, trasero, dejado y correcto, y es normalmente en color marrón .

Miscellaneous (C)

El conector C es opcional. Algún tiempo, aparece tan uno conector de 20 alfileres, a menudo rojo en color, o pueda ser dividido a tres conectores separados cuáles pueden ser hooked juntos, en qué caso C1 es normalmente amarillo, C2 es normalmente verde qué C3 es normalmente azul en color. El contacto que espacía es más estrecho que los otros conectores, así que el C conector es a veces referido a tan mini-ISO.

C1 (amplificador externo)

1) línea fuera de izquierdo trasero		4) línea fuera de frente izquierdo
3) línea fuera de tierra común		6) +12V cambiado (fuera)
2) línea fuera de correcto trasero		5) línea fuera de frente correcto

C2 (control remoto)

7) recibe dato		10) +12V cambiado (fuera)
9) tierra de chasis		12) tierra de control remoto
8) transmite dato		11) control remoto en

C3 (CD changer)

13) dato en (bús)		16) +12v cambiado (fuera)		19) el audio dejó
15) +12v permanente (fuera)		18) tierra de audio
14) dato fuera		17) tierra de dato		20) derecho de audio

Nota: ISO 10487 sólo define los atributos físicos de los conectores, no los señalamientos/de señal del alfiler, los cuales son fabricante -definió. El ejemplo encima está orientado hacia VW vehículos sólo.

Navegación (D)

El conector D es para sistemas de navegación del satélite. Tiene 10 alfileres.

Quadlock

De 2000 y en adelante, fabricantes, como BMW, Citroen, Ford, Mercedes Benz, Peugeot, Volkswagen, Rover, Audi, Asiento, Opel y Škoda haber a veces empezó utilizar un 40 conector de alfiler en cambio, llamó el Quadlock (o Fakra, después del fabricante). El Quadlock el conector consta de un bloque de 16 alfileres planos análogos a las dos ISO principal 10487 conectores. Mientras los alfileres de contacto físicos son igual, la asignación de alfiler no es enteramente igual, y el alojamiento de conector no es compatible. Además de los 16 alfileres, gusta ISO 10487, hay conectores menores para equipamiento opcional. Cupieron dentro del marco del conector principal, y tiene codificación de modo que no pueden ser interchanged. Conector menor B tiene 12 alfileres para señales de producción del audio. Conector menor C tiene 12 alfileres para varias fuentes de audio como CD-changers, reproductores de MP3.

Quadlock Un

1) correcto trasero +	5) correcto trasero -	9) yo-bús (BMW) / Canbus+	13) antena (fuera)
2) frente correcto +	6) frente correcto -	10) telefonea mudo / (Señal de Velocidad)	14) iluminación
3) dejó frente +	7) dejó frente -	11) tel en / Canbus-	15) 12V batería
4) dejó trasero +	8) dejó trasero -	12) tierra	16) 12V cambió

Véase también

• Radio automovilística
• Salpicadero

Enlaces externos

• Kerbside ISO de motores 10487 página de Información.
• Quadlock Conector con medidas físicas.
• ISO de Audio automovilístico] conector pinout.
• ISO 10487 Pasajero conexiones radiofónicas automovilísticas
  • Parte 1: Dimensiones y requisitos generales
  • Parte 2: requisitos de Rendimiento