Diferencia entre revisiones de «Lotus T128»
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|suspensión = Suspensión delantera = Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión |
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* [[Team Lotus (2010–11)|Team Lotus]] |
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* [[Heikki Kovalainen]] |
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* [[Jarno Trulli]] |
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* [[Temporada 2011 de Fórmula 1]] |
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== Referencias == |
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Revisión del 03:02 3 jun 2019
| Lotus T128 | ||
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| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Lotus | |
| Diseñador(es) |
Mike Gascoyne (director técnico) Lewis Butler (Jefe de diseño) | |
| Predecesor | Lotus T127 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Estructura compuesta de moldeado de fibra de carbono y nido de abeja | |
| Suspensión | Suspensión delantera = Suspensión independiente, pull road activada por amortiguadores de torsión | |
| Susp. trasera | Igual que la delantera | |
| Nombre motor Cilindrada Configuración Posición |
Renault RS27-2011 2.4 L V8 a 90°, limitado a 18000 RPM Renault, longitudinal | |
| Caja de cambios Marchas Diferencial |
Red Bull Technologies 7 velocidades más reversa Semiautomática secuencial, controlada electrónicamente, de cambio rápido Diferencial limitado de deslizamiento | |
| Neumáticos |
Llantas BBS (delanteras y traseras) de 13" Neumáticos Pirelli P-Zero | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Team Lotus | |
| Pilotos |
20.  Heikki Kovalainen21.  Jarno Trulli | |
| Debut | Gran Premio de Australia de 2011 | |
| Carreras | 19 | |
| Victorias | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Lotus T128[1] es un monoplaza construido por Team Lotus para competir en la temporada 2011. El 24 de septiembre de 2010 se anunció que Tony Fernandes (Lotus Racing) había adquirido los derechos al nombre del desaparecido Team Lotus de David Hunt, lo que marca el renacimiento oficial del equipo Team Lotus de Fórmula Uno.[2] Esto significa que el T128 es el monoplaza con el que el mítico 'Team Lotus' retornó a la máxima categoría del automovilismo. Se llegó a manejar denominarlo TL11 en lugar de T128, aunque al final optaron por la segunda opción.[3] Fue pilotado por Heikki Kovalainen y Jarno Trulli.
Presentación
El monoplaza fue presentado el día 31 de enero de 2011 a las 06:00 a. m. (hora española) a través de internet.[4] El coche se muestra como una evolución bastante profunda de su antecesor, el T127, pero con un diseño más extremo y adaptado al nuevo reglamento.[5] El coche será puesto en pista por primera vez el día 2 de febrero de 2011 en el Circuito de Cheste a manos de Heikki Kovalainen.[6]
Resultados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Renault RS27-2011 2.4 V8 | P | AUS | MYS | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | RCO | IND | ABU | BRA | 0 | 10.º | ||
| 20 | Heikki Kovalainen
|
Ret | 15 | 16 | 19 | Ret | 14 | Ret | 19 | Ret | 16 | Ret | 15 | 13 | 16 | 18 | 14 | 14 | 17 | 16 | |||||
| 21 | Jarno Trulli
|
13 | Ret | 19 | 18 | 18 | 13 | 16 | 20 | Ret | Ret | 14 | 14 | Ret | 19 | 17 | 19 | 18 | 18 | ||||||
 Karun Chandhok
|
20 |
Referencias
- ↑ Team Lotus presenta el T128
- ↑ Jacobo Vidal (24 de septiembre de 2010). «El 'Team Lotus' regresará a la F1 en 2011». F1 al día.
- ↑ «El nuevo coche de Team Lotus es el T128». Todoformula1.net. 31 de enero de 2011.
- ↑ Team Lotus presenta el 31/01/11 el T128 por internet
- ↑ F1 al día. «Team Lotus presenta su nuevo monoplaza, el T128».
- ↑ Kovalainen estrena el T128
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lotus T128.