Ir al contenido

Diferencia entre revisiones de «Mike Hawthorn»

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Contenido eliminado Contenido añadido
MetroBot (discusión · contribs.)
m Bot: corrigiendo uso de extranjerismos
Nordschleife 00 (discusión · contribs.)
Línea 62: Línea 62:
| [[Gran Premio de Suiza de 1952|SUI]]
| [[Gran Premio de Suiza de 1952|SUI]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1952|500]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1952|500]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1952|BEL]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1952|BEL]]<br/><small>4</small>
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1952|GBR]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1952|GBR]]<br/><small>3</small>
| [[Gran Premio de Alemania de 1952|GER]]
| [[Gran Premio de Alemania de 1952|GER]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1952|NED]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1952|NED]]<br/><small>4</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1952|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1952|ESP]]<br/><small>Ret</small>
|
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 6º
!rowspan="2"| 6.º
!rowspan="2"| 10
!rowspan="2"| 10
|-
|-
Línea 78: Línea 78:
|
|
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1952|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1952|FRA]]<br/><small>Ret</small>
|
|
|
|
Línea 89: Línea 89:
| {{F1|1953}}
| {{F1|1953}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Argentina de 1953|ARG]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Argentina de 1953|ARG]]<br/><small>4</small>
| [[Anexo:500 Millas de Indianápolis de 1953|500]]
| [[Anexo:500 Millas de Indianápolis de 1953|500]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1953|NED]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1953|NED]]<br/><small>4</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1953|BEL]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1953|BEL]]<br/><small>6</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de Francia de 1953|FRA]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de Francia de 1953|FRA]]<br/><small>1</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1953|GBR]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1953|GBR]]<br/><small>5</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Alemania de 1953|GER]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Alemania de 1953|GER]]<br/><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Suiza de 1953|SUI]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Suiza de 1953|SUI]]<br/><small>3</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1953|ESP]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1953|ESP]]<br/><small>4</small>
|
|
|
|
! 4º
! 4.º
!'''19 (27)'''
! 19 (27)
|-
|-
| {{F1|1954}}
| {{F1|1954}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Gran Premio de Argentina de 1954|<span style="color: #ffffff">ARG</span>]]<br /><small>DSQ</small>
|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[Gran Premio de Argentina de 1954|<span style="color: #ffffff">ARG</span>]]<br/><small>DSQ</small>
| [[Anexo:500 Millas de Indianápolis de 1954|500]]
| [[Anexo:500 Millas de Indianápolis de 1954|500]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1954|BEL]]<br /><small>4*</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1954|BEL]]<br/><small>4<sup>‡</sup></small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Francia de 1954|NED]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Anexo:Gran Premio de Francia de 1954|NED]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1954|''GBR'']]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1954|''GBR'']]<br/><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Alemania de 1954|GER]]<br /><small>2*</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Alemania de 1954|GER]]<br/><small>2<sup>‡</sup></small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Suiza de 1954|SUI]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Suiza de 1954|SUI]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1954|ITA]]<br/><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de España de 1954|ESP]]<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Gran Premio de España de 1954|ESP]]<br/><small>1</small>
|
|
|
|
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3º'''
|bgcolor="#FFDF9F"| '''3.º'''
|bgcolor="#FFDF9F"|'''24 ​<sup>9</sup>⁄<sub>14</sub>'''
|bgcolor="#FFDF9F"|'''24 ​<sup>9</sup>⁄<sub>14</sub>'''
|-
|-
Línea 122: Línea 122:
! [[Vandervell Products]]
! [[Vandervell Products]]
| [[Gran Premio de Argentina de 1955|ARG]]
| [[Gran Premio de Argentina de 1955|ARG]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1955|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1955|MON]]<br/><small>Ret</small>
| [[500 Millas de Indianápolis de 1955|500]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1955|500]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1955|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1955|BEL]]<br/><small>Ret</small>
|
|
|
|
Línea 132: Línea 132:
|
|
|
|
! rowspan="2" | 26º
! rowspan="2" | 26.º
! rowspan="2" | 0
! rowspan="2" | 0
|-
|-
Línea 140: Línea 140:
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br /><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1955|NED]]<br/><small>7</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1955|GBR]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1955|GBR]]<br/><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1955|ITA]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1955|ITA]]<br/><small>10</small>
|
|
|
|
Línea 150: Línea 150:
| rowspan="2" | {{F1|1956}}
| rowspan="2" | {{F1|1956}}
! [[BRM|Owen Racing Organisation]]
! [[BRM|Owen Racing Organisation]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Argentina de 1956|ARG]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Argentina de 1956|ARG]]<br/><small>3</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1956|MON]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1956|MON]]<br/><small>DNS</small>
| [[500 Millas de Indianápolis de 1956|500]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1956|500]]
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1956|BEL]]<br /><small>DNS</small>
|bgcolor="#FFFFFF"| [[Gran Premio de Bélgica de 1956|BEL]]<br/><small>DNS</small>
|
|
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1956|GBR]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1956|GBR]]<br/><small>Ret</small>
| [[Gran Premio de Alemania de 1956|GER]]
| [[Gran Premio de Alemania de 1956|GER]]
| [[Gran Premio de Italia de 1956|ITA]]
| [[Gran Premio de Italia de 1956|ITA]]
Línea 161: Línea 161:
|
|
|
|
! rowspan="2" | 12º
! rowspan="2" | 12.º
! rowspan="2" | 4
! rowspan="2" | 4
|-
|-
Línea 169: Línea 169:
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1956|FRA]]<br /><small>10*</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Francia de 1956|FRA]]<br/><small>10<sup>‡</sup></small>
|
|
|
|
Línea 179: Línea 179:
| {{F1|1957}}
| {{F1|1957}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Argentina de 1957|ARG]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Argentina de 1957|ARG]]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1957|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1957|MON]]<br/><small>Ret</small>
| [[500 Millas de Indianápolis de 1957|500]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1957|500]]
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Francia de 1957|FRA]]<br /><small>4</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de Francia de 1957|FRA]]<br/><small>4</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1957|GBR]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1957|GBR]]<br/><small>3</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Alemania de 1957|GER]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Alemania de 1957|GER]]<br/><small>2</small>
| [[Gran Premio de Pescara de 1957|PES]]
| [[Gran Premio de Pescara de 1957|PES]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1957|ITA]]<br /><small>6</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Gran Premio de Italia de 1957|ITA]]<br/><small>6</small>
|
|
|
|
|
|
! 4º
! 4.º
! 13
! 13
|-
|-
| {{F1|1958}}
| {{F1|1958}}
! [[Scuderia Ferrari]]
! [[Scuderia Ferrari]]
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Argentina de 1958|ARG]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Gran Premio de Argentina de 1958|ARG]]<br/><small>3</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1958|''MON'']]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Gran Premio de Mónaco de 1958|''MON'']]<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1958|NED]]<br /><small>5</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Gran Premio de los Países Bajos de 1958|NED]]<br/><small>5</small>
| [[500 Millas de Indianápolis de 1958|500]]
| [[500 Millas de Indianápolis de 1958|500]]
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Gran Premio de Bélgica de 1958|''BEL'']]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Gran Premio de Bélgica de 1958|''BEL'']]'''<br/><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Gran Premio de Francia de 1958|''FRA'']]'''<br /><small>1</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''[[Gran Premio de Francia de 1958|''FRA'']]'''<br/><small>1</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1958|''GBR'']]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Gran Bretaña de 1958|''GBR'']]<br/><small>2</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Gran Premio de Alemania de 1958|GER]]'''<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| '''[[Gran Premio de Alemania de 1958|GER]]'''<br/><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Portugal de 1958|''POR'']]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Portugal de 1958|''POR'']]<br/><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1958|ITA]]<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| [[Gran Premio de Italia de 1958|ITA]]<br/><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Gran Premio de Marruecos de 1958|MAR]]'''<br /><small>2</small>
|bgcolor="#DFDFDF"| '''[[Gran Premio de Marruecos de 1958|MAR]]'''<br/><small>2</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1º'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''1.º'''
|bgcolor="#FFFFBF"|'''42 (49)'''
|bgcolor="#FFFFBF"| '''42 (49)'''
|}
|}


* ''* Coche compartido.''
* <ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/es/mike-hawthorn.aspx|título=Mike HAWTHORN • STATS F1|fechaacceso=7 de abril de 2018|apellido=F1|nombre=STATS|sitioweb=www.statsf1.com|idioma=es}}</ref>
* <ref>{{Cita web|url=http://www.statsf1.com/es/mike-hawthorn.aspx|título=Mike HAWTHORN • STATS F1|fechaacceso=7 de abril de 2018|apellido=F1|nombre=STATS|sitioweb=www.statsf1.com|idioma=es}}</ref>



Revisión del 20:36 21 jul 2019

Mike Hawthorn

Datos personales
Nombre John Michael Hawthorn
Nacionalidad Bandera del Reino Unido Británico
Nacimiento 10 de abril de 1929
Bandera del Reino Unido Mexborough, Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido
Fallecimiento 22 de enero de 1959 (29 años)
Bandera del Reino Unido Onslow Village, Guildford, Surrey, Inglaterra, Reino Unido
Carrera deportiva
F1
Equipos Ferrari, Vanwall, BRM, Cooper y Maserati
Años 1952-1958
Grandes Premios 47 (45)
Victorias 3
Podios 18
Poles 4
Vueltas rápidas 6
Títulos 1 (1958)

John Michael Hawthorn (Mexborough, Yorkshire, Inglaterra, Reino Unido; 10 de abril de 1929Onslow Village, Guildford, Surrey, Inglaterra, Reino Unido; 22 de enero de 1959) más conocido como Mike Hawthorn, fue un piloto de automovilismo británico. Obtuvo el campeonato del mundo de Fórmula 1 en 1958, y acabó tercero en 1954 y cuarto en 1953 y 1957. Obtuvo tres victorias y 17 podios en 45 Grandes Premios disputados, en su la mayoría con la Scuderia Ferrari.

Trayectoria

Hawthorn posee el dudoso honor de haber ganado las 24 Horas de Le Mans en 1955. El británico estuvo involucrado en el accidente que acabó con la vida de aproximadamente 80 espectadores en aquella edición, (conocida como el "desastre de Le Mans"). Fue el accidente más trágico de la historia del automovilismo pero, a pesar de su magnitud, la prueba no fue suspendida, lo que le permitió alzarse con la victoria a los mandos de su Jaguar.

Hawthorn fue el primer británico en alcanzar la cima de la categoría en la Temporada 1958. Es, además, junto a Keke Rosberg, el piloto con menos victorias en una temporada que haya logrado proclamarse campeón del mundo en la misma, con tan sólo un triunfo, en el Gran Premio de Francia.

Una victoria y siete podios le permitieron vencer a su compatriota Stirling Moss, a pesar de que éste contó con cuatro triunfos. Esto se debió en gran parte gracias a la caballerosidad del segundo, que defendió a Hawthorn ante la sanción que se le aplicó en el Gran Premio de Portugal, y sin cuya colaboración en el proceso habría finalmente decantado el título de su lado.

Tras ganar el campeonato, Hawthorn anunció automáticamente su retirada del automovilismo, influenciado en gran parte por la facilidad para encontrar la muerte que experimentaban los corredores en aquella época, debido a las deficientes medidas de seguridad, tanto de los circuitos como de los monoplazas. Además, dos compañeros suyos en Ferrari, el británico Peter Collins y el italiano Luigi Musso, habían fallecido por ese motivo a mediados de la temporada.

Sin embargo, irónicamente, tan sólo tres meses después de obtener el título mundial, el 22 de enero de 1959, Hawthorn falleció a la edad de 29 años en un accidente de tráfico con su automóvil. Una de las calles de Farnham, la ciudad donde vivió hasta el final de su vida, lleva su nombre.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Pos. Puntos
1952 Leslie D. Hawthorn SUI 500 BEL
4
GBR
3
GER NED
4
ESP
Ret
6.º 10
AHM Bryde FRA
Ret
1953 Scuderia Ferrari ARG
4
500 NED
4
BEL
6
FRA
1
GBR
5
GER
3
SUI
3
ESP
4
4.º 19 (27)
1954 Scuderia Ferrari ARG
DSQ
500 BEL
4
NED
Ret
GBR
2
GER
2
SUI
Ret
ITA
2
ESP
1
3.º 24 ​914
1955 Vandervell Products ARG MON
Ret
500 BEL
Ret
26.º 0
Scuderia Ferrari NED
7
GBR
6
ITA
10
1956 Owen Racing Organisation ARG
3
MON
DNS
500 BEL
DNS
GBR
Ret
GER ITA 12.º 4
Vandervell Products FRA
10
1957 Scuderia Ferrari ARG
Ret
MON
Ret
500 FRA
4
GBR
3
GER
2
PES ITA
6
4.º 13
1958 Scuderia Ferrari ARG
3
MON
Ret
NED
5
500 BEL
2
FRA
1
GBR
2
GER
Ret
POR
2
ITA
2
MAR
2
1.º 42 (49)


Predecesor:
Bandera de Argentina Juan Manuel Fangio
Campeón de Fórmula 1
1958
Sucesor:
Bandera de Australia Jack Brabham

Referencias

  1. F1, STATS. «Mike HAWTHORN • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 7 de abril de 2018. 

Enlaces externos