Contratrancanil

En náutica, el Contratrancanil es cada una de las dos o tres hiladas o tracas de tablones adyacente al trancanil, y caladas en los baos a cola de pato. Estas piezas sustituyen a las curvas valonas; y la primera hilada de ellas es llamada también Cosedera y aun Cosera, más entre constructores no es conocida esta equivalencia.

Descripción

La hilada o traca de de la cubierta adyacentes a los trancaniles, llamada también tapa, la cual en los buques antiguos era más gruesa que el resto del entablado de la cubierta. A pesar de lo cual, su cara alta se dejaba a paño con los demás tablones, para lo cual llevaba muescas en la cara baja, que servían para alojar a los baos que endentaban en ella, que a su vez iba empernada en el trancanil y costado.

De la forma dicha, se instalaban dos y aun tres tracas en muchos barcos, recibiendo todas el nombre de contratancaniles y tapas.

Posteriormente, estas tracas eran como las demás de las cubiertas; con la diferencia de que su canto más próximo al costado recibía una inclinación bastante pronunciada, conservándose generalmente plano; cuya disposición tenía por objeto permitir un calafateo más profundo y eficaz.

Los contratrancaniles siguen, lo mismo, que los trancaniles, el contorno de la cubierta. Mientras que las demás tracas de tablones que forman el entablado de los puentes —que son de igual ancho en toda su longitud— siguen direcciones paralelas al plano diametral. En popa y proa terminan en el contracodaste.

Referencias

• El contenido de este artículo incorpora material del tomo 15 de la Enciclopedia Universal Ilustrada Europeo-Americana (Espasa), cuya publicación fue anterior a 1945, por lo que se encuentra en el dominio público.

• Datos: Q5785328