Diferencia entre revisiones de «Sadaaki Akamatsu»

Sadaaki Akamtasu
Información personal
Nombre en japonés	赤松貞明
Apodo	Matchan or Matsu-chan
Nacimiento	30 de julio de 1910; Prefectura de Kōchi (Japón)
Fallecimiento	22 de febrero de 1980 (69 años); Kōchi (Japón)
Causa de muerte	Neumonía
Nacionalidad	Japonesa
Información profesional
Ocupación	Meteorólogo, militar y piloto de aviación
Lealtad	Imperio del Japón
Rama militar	Servicio Aéreo Imperial de la Armada Japonesa
Rango militar	Teniente junior
Conflictos	Segunda guerra sino-japonesa; [[Guerra del Pacífico (1937-1945) ]]
	[editar datos en Wikidata]

Explorar historial interactivamente

← Ir a diferencia anterior Ir a siguiente diferencia →

Contenido eliminado Contenido añadido

VisualWikitexto

En renglón

Revisión del 04:44 13 may 2020

Sadaaki Akamatsu (赤松貞明, Akamatsu Sadaaki, 30 de julio de 1910 - 22 de febrero de 1980) fue un oficial y piloto de combate en la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. En el combate aéreo sobre China y el Pacífico, se le atribuyó oficialmente la destrucción de 27 aviones enemigos.

Akamatsu fue conocido como problemático y embaucador.

Muchas de sus victorias aéreas fueron obtenidas mientras estaba ebrio. A pesar de esto, sus supervisores estuvieron detrás de él, al igual que sus compañeros quienes frecuentemente lo defendían y cubrían. Henry Sakaida ha confirmado que Akamatsu voló por más de 8,000 horas de vuelo. Al final de la guerra, Akamatsu voló el Mitsubishi J2M Raiden.^[1]

Akamatsu solo fue acreditado de derivar 11 aeronaves enemigas en China en la Segundo Sino-Guerra japonesa, incluyendo cuatro en un solo enfrentamiento cerca de Nanchang el 25 de febrero de 1938. En los meses de apertura de la Guerra del Pacífico (1937-1945), sirvió en las Filipinas y campañas de Indias Del este holandesas. De enero 1944 hasta el fin de la guerra, Akamatsu voló fuera de Atsugi Base de Aire, defendiendo Tokyo de ataques de aire Aliado.

Después de la guerra Akamatsu trabajo como piloto buscador de peces para la asociación pesquera de Kochi luego dirigió un cafetería hasta su muerte el 22 de febrero de 1980 a causa de la neumonía, batallo por años contra el alcoholismo.

Referencias

Notas

↑ Sakaida, 2002, pp. 87-88.

Fuentes

Hata, Ikuhiko; Yasuho Izawa; Don Cyril Gorham (translator) (1989). Japanese Naval Aces and Fighter Units in World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-315-6.
Sakaida, Henry (2002). Aces of the Rising Sun, 1937–1945. Great Britain: Osprey Publishing. ISBN 1-84176-618-6.

Enlaces externos

"Escuadrón de caza Song of Raiden", Nippon News, No. 254. en el sitio web oficial de NHK. (en japonés)

Datos: Q7397467

[FOOTNOTESakaida200287-88-1] Sakaida, 2002, pp. 87-88.

[1]

@@ Línea 1: / Línea 1: @@
-[[Imperio del Japón]]{{Ficha de militar|nombre=Sadaaki Akamtasu|imagen=Sadaaki Akamatsu.jpg|apodo=Matchan or Matsu-chan|lealtad=[[Imperio del Japón]]|rama=[[File:Naval Ensign of Japan.svg|22x20px|border]] Servicio Aéreo Imperial de la Armada Japonesa|batallas=[[Segunda guerra Sino-Japonesa]]<br>[[La Guerra Del Pacifico]]|fecha de nacimiento=30 de julio de 1910}}'''Sadaaki Akamatsu''' (赤松 貞 明, Akamatsu Sadaaki, 30 de julio de 1910 - 22 de febrero de 1980) fue un oficial y piloto de combate en la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. En el combate aéreo sobre China y el Pacífico, se le atribuyó oficialmente la destrucción de 27 aviones enemigos.
+<br />{{Ficha de militar|nombre=Sadaaki Akamtasu|imagen=Sadaaki Akamatsu.jpg|apodo=Matchan or Matsu-chan|lealtad=[[Imperio del Japón]]|rama=[[File:Naval Ensign of Japan.svg|22x20px|border]] Servicio Aéreo Imperial de la Armada Japonesa|batallas=[[Segunda guerra sino-japonesa]]<br>[[Guerra del Pacífico (1937-1945)
+]]|fecha de nacimiento=30 de julio de 1910}}'''Sadaaki Akamatsu''' (赤松 貞 明, Akamatsu Sadaaki, 30 de julio de 1910 - 22 de febrero de 1980) fue un oficial y piloto de combate en la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa y el teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial. En el combate aéreo sobre China y el Pacífico, se le atribuyó oficialmente la destrucción de 27 aviones enemigos.
-Akamatsu Estuvo sabido como problemático y embaucador.
+Akamatsu fue conocido como problemático y embaucador.
-Muchas de sus victorias aéreas fueron obtenidas mientras estaba ebrio. A pesar de este, sus supervisores estuvieron detrás de él, al igual que sus compañeros quienes frecuentemente lo defendían y cubrían . Henry Sakaida confirmado que Akamatsu voló por más de 8,000 horas de vuelo. Al final de la guerra, Akamatsu voló el [[Mitsubishi J2M|Mitsubishi J2M Raiden]] luchador.{{Harvnp|Sakaida|2002|pp=87-88}}
+Muchas de sus victorias aéreas fueron obtenidas mientras estaba ebrio. A pesar de esto, sus supervisores estuvieron detrás de él, al igual que sus compañeros quienes frecuentemente lo defendían y cubrían. Henry Sakaida ha confirmado que Akamatsu voló por más de 8,000 horas de vuelo. Al final de la guerra, Akamatsu voló el [[Mitsubishi J2M|Mitsubishi J2M Raiden]].{{Harvnp|Sakaida|2002|pp=87-88}}
-Akamatsu solo fue acreditado de derivar 11 aeronaves  enemigas en China en la  [[Segunda guerra sino-japonesa|Segundo Sino-Guerra japonesa]], incluyendo cuatro en un solo enfrentamiento cerca de Nanchang el 25 de febrero de 1938. En los meses de apertura de la [[Guerra del Pacífico (1937-1945)]],  sirvió en las [[Campaña de Filipinas (1941-1942)|Filipinas]] y [[Campaña de las Indias Orientales Neerlandesas|campañas de Indias Del este holandesas]]. De enero 1944 hasta el fin de la guerra, Akamatsu voló fuera de Atsugi Base de Aire, defendiendo Tokyo de ataques de aire [[Aliados de la Segunda Guerra Mundial|Aliado]].
+Akamatsu solo fue acreditado de derivar 11 aeronaves  enemigas en China en la  [[Segunda guerra sino-japonesa|Segundo Sino-Guerra japonesa]], incluyendo cuatro en un solo enfrentamiento cerca de Nanchang el 25 de febrero de 1938. En los meses de apertura de la [[Guerra del Pacífico (1937-1945)]], sirvió en las [[Campaña de Filipinas (1941-1942)|Filipinas]] y [[Campaña de las Indias Orientales Neerlandesas|campañas de Indias Del este holandesas]]. De enero 1944 hasta el fin de la guerra, Akamatsu voló fuera de Atsugi Base de Aire, defendiendo Tokyo de ataques de aire [[Aliados de la Segunda Guerra Mundial|Aliado]].
 Después de la guerra Akamatsu trabajo como piloto buscador de peces para la asociación pesquera de Kochi luego dirigió un cafetería hasta su muerte el 22 de febrero de 1980 a causa de la neumonía, batallo por años contra el alcoholismo.